谈及忘恩负义的国家，澳大利亚比越南更令人不齿。 越南虽曾反噬援手，却仍存利益制衡的克制，而澳大利亚的背刺则带着赤裸的投机与恶意。 中方曾无偿向澳开放北斗核心服务，甚至在山火救援中以卫星数据挽救生命。 但这份善意换来了公然反目，转头加入反华联盟。 中澳北斗合作 2011 年，澳大利亚主动找上门求合作，当时他们的农业和矿业全靠美国 GPS，可美国说断信号就断信号，有时候是因为军事演习，有时候没给任何理由。 因为这些麻烦，澳大利亚通过瑞典空间公司牵线，找到中国谈北斗合作。 当时中国刚完成北斗系统的亚太区域覆盖，正想着把技术分享给更多国家。 双方一拍即合，中国不仅开放了核心定位服务，还派团队去澳大利亚，在西澳的董加拉空间跟踪站安装设备，分享卫星轨道数据。 这个跟踪站还是冷战时期建的，原本是用来监测卫星的，经过改造后，成了澳大利亚接入北斗系统的重要节点。 2019 年新南威尔士州发生特大山火，火势借着大风快速蔓延，当时澳大利亚应急管理部急得团团转，因为 GPS 的影像分辨率不够，找不到火势的关键突破口。 中国北斗团队得知后，紧急调度卫星，48...
美军B-52轰炸机已经抵达委内瑞拉沿海上空，特朗普也放话称，马杜罗根本不敢惹美国。那么,这场突如其来的高压行动，是否预示美国正考虑对委内瑞拉动用武力？面对美方的威慑与挑衅，马杜罗是否真的开始服软？ 当地时间10月15日，美国派出三架B-52战略轰炸机，在距离委内瑞拉海岸约150英里的加勒比海上空盘旋。这款服役超过半个世纪的远程轰炸机，能携带常规武器与核武器，象征着美国在全球范围内的战略威慑力。按照美国空军全球打击司令部的说法，这次飞行属于“例行任务”，但在当前背景下，没人相信这是一次普通的训练。 美方宣称，这次军事行动的目的，是“打击拉美贩毒集团”，但从实际行动来看，打击的重心更像是对委内瑞拉政府的直接威慑。过去几个月，美军在加勒比海持续增兵，如今部署兵力已超过一万人。海上巡逻舰、隐形战机、情报侦察机频繁现身，甚至美国中央情报局也被授权在委内瑞拉境内开展秘密行动。特朗普公开表示：“我们不会坐视不理，委内瑞拉正向美国输送毒品，他们必须为此付出代价。” 然而，所谓“打击毒品”的理由，在国际社会看来并不充分。美国至今未公布任何确凿证据，证明被轰炸或击沉的船只确实从事毒品走私。仅在过去一个月，美军就已在加勒比海击沉五艘“涉嫌运毒”的船只，造成27人死亡。委内瑞拉政府强烈谴责美方行为，称这是赤裸裸的侵略，并向联合国递交抗议信函，要求安理会介入调查。马杜罗在全国讲话中表示，美国正在重演其在阿富汗、伊拉克和利比亚的战争逻辑，“他们以反恐、反毒为名，实则谋取资源与地缘控制。” 而面对美方的军事威胁，马杜罗并未完全退缩。委内瑞拉军队在沿海地区举行了大规模演习，防空导弹系统与海岸炮火齐开，意在展示其防御能力。但从现实角度看，委内瑞拉的军事实力与美国相差悬殊，真正的应对手段更多体现在政治和外交层面。马杜罗政府在第一时间联系联合国、加勒比共同体及墨西哥、巴西等国，呼吁地区国家共同抵制外部干涉。墨西哥总统辛鲍姆也表态称，墨方坚决捍卫“人民自决权”，反对一切形式的干涉主义。 尽管外部局势紧张，马杜罗的态度却出现了微妙变化。近日，他通过国际渠道向华盛顿释放了和解信号，希望重新开启部分经济与安全领域的对话。美国媒体报道称，马杜罗向美方提出合作打击跨国犯罪和毒品走私的建议，并愿意就石油出口和冻结资产问题展开磋商。特朗普随即在记者会上回应称：“马杜罗现在什么都愿意给了，因为他不敢惹美国。”这句带有讥讽意味的话，既显示出特朗普的强势姿态，也暴露出美方对委内瑞拉的压制心态。 不过，马杜罗由此“服软”的说法是否属实，尚难定论。从战略角度看，委内瑞拉此举更像是被迫采取的防御性外交策略。美国对委内瑞拉的制裁已持续多年，石油出口锐减，通货膨胀高企，民生困顿。如今再面对军事威胁，马杜罗必须在“抗争”与“妥协”之间寻找平衡。倘若一味强硬，可能招致更大的冲突；若全面妥协，又会在国内失去政治合法性。这种两难局面，是委内瑞拉长期被美国压制的必然结果。 至于特朗普，他显然把这场危机当作政治秀的一部分。距离美国中期选举越来越近，展示强硬外交、塑造“美国重新掌控世界”的形象，有助于凝聚选民。美国一向把拉美事务视为内政的延申，历任美国总统都在这里寻找政治资本。特朗普的做法更直接——以武力和情报为杠杆，用“反毒”话术掩盖战略意图。 从现实效果来看，美国的高压并未彻底改变委内瑞拉的局势。虽然马杜罗释放了合作信号，但他并未在核心问题上退让。石油国有化、政治主权、外交独立仍是他的底线。而特朗普则坚持“马杜罗政权必须下台”的立场，双方在根本问题上仍然对立。短期内，局势不太可能出现实质性缓和。 从长远看，这场对峙的风险在于失控。一旦美方继续扩大军事行动，或中情局的秘密行动引发意外伤亡，局势可能演变成地区性冲突。届时，不仅委内瑞拉，整个加勒比与南美都将陷入新的不稳定周期。对于拉美国家来说，这种外部强压只会让“独立自主”的呼声更高，也可能促使更多国家寻求与中国、俄罗斯的合作，以平衡美国的影响力。 这场对峙或许还会持续很久。美国想用强势手段重塑拉美秩序，委内瑞拉则在困境中坚持主权与生存。对外强硬、对内防御，成为马杜罗的现实选择。B-52的轰鸣声暂时掀起了波澜，但真正的较量，仍在政治与外交的棋盘上继续。特朗普用一句“他不敢惹美国”来定义马杜罗，但这句话的背后，是对一个国家独立意志的低估。真正决定局势走向的，未必是轰炸机的威力，而是一个国家在压力下是否依然选择站着说话。
10月14日，中国正式把对韩国某造船企业拉进黑名单司，还没等西方舆论反应过来，新西兰又对韩国捅了一刀，新西兰交通部长公开表示，原本准备交给韩国造的两艘大型轮渡，现在要改由中国建造。 公然撕毁订单，不光韩国错愕，连其他欧美国家也不清楚新西兰为什么这样做：怎么才第一天，就有五眼联盟的老伙伴转了风向。 说白了，这不是一笔普通的生意，而是一种态度的转变，新西兰选在这个节骨眼站出来，动作虽然不大，背后的信号却很清楚：在实际利益面前，意识形态可以往后稍稍。 一单轮渡，揭开西方内部的真实矛盾 这笔轮渡订单，在特朗普上一任期开启贸易战的时候就定下了，新西兰就和韩国方面签了合同，造两艘轮渡，用来替换老旧船只，预算也不小。 但拖到现在，他们仍旧看不到交付的希望，说是大环境不好，但新西兰方面已经明显不耐烦了，工期再拖，预算也越烧越多，造船效率看不到希望。 于是，新西兰干脆换人，韩国不行让中国来干，新西兰这是破釜沉舟，毕竟韩国也是世界前三造船份额的大厂，谁能按时交货、谁更靠谱，他们心里清楚得很。 更耐人寻味的是，这事发生在中国对韩国采取反制的第一天，新西兰这个时候亮明态度，显然是用行动告诉大家：在关键利益面前，合作对象得靠得住，而不是看你跟谁关系铁。 五眼联盟不是铁板一块，新西兰开始“自选动作” 五眼联盟国家不多，但并不团结，新西兰这几年面对的局面很现实：美国这边时不时对他们出口商品加税，连乳制品和木材都不放过；澳大利亚在安全议题上越走越激进，经常拉着新西兰“站队”；英国远在欧洲，关心的重点压根不一样。 新西兰地方小，经不起动荡，不愿意干涉他国主权，他们更倾向于保留空间，毕竟中国是新西兰最大的贸易伙伴，占了他们出口的大头，无论是乳制品还是农产品，少了这个市场，国内经济肯定吃不消。 所以这次把轮渡订单交给中国，不仅是因为效率和质量，更是出于对中国的信任，对新西兰来说，不愿跟着搞对抗，更不想在阵营之间被当棋子，他们要的是实打实的合作，而不是被政策“牵着鼻子走”。 从“谁靠谱”到“跟谁合作”，新逻辑正在形成 新西兰这次的选择，其实反映了一个更普遍的趋势，过去很多西方国家做决定时，讲究的是“站队”，先看政治立场，再看合作条件，但现在越来越多国家开始反过来了：先看你能不能解决我的问题，再考虑你是哪边的。 中国这几年在基础设施、高端制造、项目交付方面的表现，确实让人没太多可挑的，不光是造船，其他领域也一样，不少国家都私下表示愿意继续合作，只不过碍于面子或者某些压力，有些话不好明说。 新西兰这次吃了个螃蟹，他们也不跟韩国吵架，直接换造船厂，动作虽小，但意义足够大，这等于是告诉其他国家：如果你也有类似的合作需求，不妨看看现实，而不是总盯着立场。 经济账越来越清楚，意识形态的“话语权”在缩小...
欧洲总想逼着中方在俄乌问题和台湾问题上“低头示弱”，但中方偏偏就不惯着。 据《南华早报》和《政治报》（Politico）报道，近期中国人大代表团与欧洲议员在布鲁塞尔举行了会谈，这是双方在近7年以来的首次正式会谈，本意是为了“修复关系、加强互信”，但没想到，会议还没进行到一半，气氛就彻底炸裂。 【中方代表团与欧洲议员代表团会面】 原因很简单：欧洲议员想逼中方在“俄罗斯问题”和“台湾问题”上点头。Politico报道指出，欧盟议员指责中方在乌克兰冲突起因问题上“与俄罗斯立场一致”，一些欧洲议会议员在对话中不断炒作所谓的“中方援俄”一事。另外，该报还表示，双方在台湾地位问题上也未能达成共识。 在俄乌问题上，欧洲一直执着于把乌克兰冲突跟中方对俄态度绑在一起，觉得中方 “偏心”，还非要把中俄贸易和“军援”挂钩，逼迫中方在经济和政治上对俄罗斯“保持距离”。 但事实摆在眼前，自俄乌冲突爆发以来，中方并没有选边站队，而是始终坚持客观公正的态度。从冲突到现在，中方多次派特使进行穿梭外交，极力推动冲突双方在谈判桌上解决问题。 而且九三阅兵仪式上中方展现出的军事实力，也充分验证了耿爽大使曾经说过的一句话：如果中方真的军援俄罗斯，那冲突早就不会是现在这个局势了。 【中方多次派特使穿梭外交推动俄乌问题和平解决】 真正在冲突中有立场偏向的，反而是欧洲等一众西方国家。德国智库数据显示，在援乌事务上，欧洲对乌克兰的援助总额甚至比美国更多。美国累计提供金额约1140亿欧元，但欧洲的援助为1320亿欧元。换句话说，真正把战争当成“责任投资”的，是欧洲自己。 而台湾问题更是中方底线中的底线。近些年来，欧洲虽口头上承认“一个中国原则”，但实际动作却越来越“擦边球”。去年12月，欧洲议会通过涉台决议，公然曲解联合国第2758号决议的含义，把台湾问题“国际化”。今年以来，欧洲议员更频繁窜访台湾，打着“民主交流”的旗号，实际上是在为台湾当局撑腰，明晃晃的插手中国内政 欧洲有些政客也许以为，只要不明说“承认台独”，就能模糊过关。可中国的态度再明确不过：不论是官方互动、议会接触还是文件措辞，只要有违“一个中国原则”，都属于干涉内政。中国绝不会对任何形式的挑衅妥协，更不会允许台海成为外部势力的“试验场”。 【欧洲官员多次“窜台”与“台独”分子会面】 中方不止一次地强调：“台湾问题是中国的核心利益，是我们自己的家务事，不容任何外部势力干涉。”这句话掷地有声，既是对欧方的警告，也是对国际社会的宣示。 这两个问题是中方无论如何都不会退步的，欧洲非要强按着中方点头，显然不可能如愿。欧洲若真想与中方保持稳定合作，就该放下傲慢与偏见，少一点政治表演，多一点务实理性。否则，一味地打“意识形态牌”、逼中国站队，只会搬起石头砸自己的脚。 值得玩味的是，尽管这次中欧会谈争吵不断，气氛一度剑拔弩张，但欧洲议员依然决定在11月访问中国。这说明什么？说明欧洲虽然嘴上硬，心里却很清楚：离不开中国。 无论是能源、贸易还是供应链安全，欧洲都需要与中国保持合作。这一次，中方的“掀桌”，反而让欧洲更清楚地认识：到中国不是任人摆布的谈判对象，而是有底线、有原则、有担当的大国。...
中国海警刚驱离菲律宾军机，美航母打击群就闯入南海。关键时刻，俄海军舰队抵达南海。那么，美菲接连在南海挑衅，究竟意欲何为？中方对此又是如何应对的？ 10月16日，中国海警局新闻发言人通报，菲方两架侦察机非法侵入中国黄岩岛领空，中方依法依规跟踪监视、管控驱离。发言人还指出，近期菲律宾以各种借口频繁派出飞机靠近黄岩岛海空域，构成严重挑衅，侵犯中国主权，破坏地区和平稳定。 事实上，距离菲律宾上一次在南海制造事端才不到一周。10月12日，菲律宾两艘船只未经中方允许，非法闯入中国南沙群岛铁线礁附近海域，危险接近中方海警船只并导致擦碰。中方在执法过程中多次警告未果，才采取水炮喷射等措施。 可以看出，菲律宾近期的挑衅频率明显增加，而菲方之所以敢这么做，背后很大原因是因为美国在撑腰。美方强调《美菲共同防御条约》第四条适用于南海，任何针对菲律宾船只、飞机或部队的攻击，都可能触发防御义务。这实际上是美国在用条约为菲方的冒进行为兜底。 就在菲律宾军机被驱离后，美军尼米兹号航母打击群17日通过马六甲海峡和新加坡海峡进入南海。航母打击群包括尼米兹号航母及“韦恩·E·迈耶号”“格里德利号”和“莱娜·希格比号”驱逐舰。 值得注意的是，美国航母此时进入南海，并非孤立事件，因为这几天，美日菲正在菲律宾西部海域举行“萨马萨马2025”海军演习，包括反潜、水面战和人道主义救援等模块，演习的实战指向性明显增强。 在这次演习中，菲律宾派出最先进两艘护卫舰，美方则派出濒海战斗舰，这些装备在水面、空中和反潜能力上都具有较强的综合作战能力。再加上美航母的举动，看得出美国这是在用行动，凸显了其在南海的军事存在及对盟友的支持，也体现出对中国的战略牵制。 然而，这一次介入南海的并不只有美方一支力量。就在美航母进入南海之际，俄罗斯太平洋舰队的舰艇编队抵达越南岘港，进行“友好访问”。舰队包括“沙波什尼科夫元帅”号护卫舰、“轰鸣”号轻型护卫舰和“鲍里斯·布托马”号大型油轮。俄罗斯大使馆表示，访问结束后舰队将继续在亚太执行任务。 虽然俄罗斯此举表面上是例行访问，但在当前形势下，它的象征意义很明显，在南海，美国不是唯一的外部军事力量。换句话说，南海在短时间内形成了一个罕见的军事“叠加态”：中国维权执法，美国航母介入，俄罗斯舰队到场，这并非偶然，而是各方战略布局长期积累的结果。 而菲律宾是其中最活跃的变量。过去一年，菲方在南海不断“冒头”。无论是仁爱礁、铁线礁，还是黄岩岛，菲律宾都在制造摩擦。从公务船冲撞、记者随行拍摄，到侦察机越界飞行，其动作带有明显的政治目的，刺激中方反应，再将事件推向舆论战。 对中国来说，最关键的是守住节奏，南海不是军事摊牌的主战场，而是主权与规则博弈的前沿阵地。与此同时，中俄两国在亚太安全领域的互动也正在增加，就像这次俄罗斯舰队此次停靠越南，看似与中国无关，但两国在多边安全合作中的协调度正在上升。无论是联合巡航，还是能源、装备合作，都体现出两国在维护地区平衡上的共同利益。 从整体上看，南海问题正在从“岛礁争议”演变为“战略赛场”。美国要维持其海上主导权，菲律宾想借冲突巩固对美依附，而中国要维护自身主权和海洋权益。可以预见，未来南海的对抗不会停止，美国会继续在军事上施压，菲律宾会不断挑动舆论，个别国家会借机跟风。但中方的战略思路已很明确：一边维权，一边稳局。一方面强化法律与执法机制，让每一次驱离都有据可查；另一方面，通过多边外交、区域合作，争取更多国家理解和支持。
美国一些军事专家放出话来，说中国的歼-35和歼-20战机迟早会被淘汰。这话听着有点刺耳，网上也炸开了锅，有人觉得这是美国在故意抹黑中国战机，有人担心中国航空技术是不是真不行。不过，咱们得冷静下来，不能一听就上头，得从技术和军事发展的角度好好分析一下。美国专家为啥这么说？歼-20和歼-35到底咋样？未来会咋发展？ 要弄明白这件事儿，先得看看中美战机的发展路子有啥不一样。美国在航空领域可是“老炮儿”，从二战后就一直领跑全球。早年的F-86打朝鲜战争，F-4打越南战争，到后来的F-15、F-16，第四代战机时代美国稳坐头把交椅。到了第五代战机，美国更是一马当先，F-22是全球第一款服役的隐身战机，2005年就装备部队了，隐身性能、超音速巡航、高机动性，啥都牛。后来又搞出了F-35，这款战机定位多用途，能打空战也能炸地面，空军、海军陆战队、海军都能用，全球十几个盟友都买了，算是美国军工的“摇钱树”。 中国战机起步晚得多。新中国刚成立那会儿，连一架自己的飞机都造不出来，只能靠苏联帮忙。1956年，中国引进了米格-19，开始仿制，后来又搞了米格-21，改名叫歼-7。但这些都是第二代战机，技术上跟美国差得远。直到90年代，中国才开始自己研发第三代战机，歼-10就是那个时候的产物，2006年服役，标志着中国战机技术总算迈进第三代。 进入21世纪，国际形势变复杂，中国意识到光有三代机不够，必须得搞第五代战机。2007年，歼-20项目正式立项，杨伟当总设计师。2011年，歼-20首飞成功，2017年正式服役，成为全球第二个能自主研发第五代战机的国家。歼-35的研发也紧跟着来了，2012年FC-31（也就是歼-35的前身）首飞，2024年在珠海航展正式亮相，定位中型隐身战机，跟F-35有点像。 从这背景看，美国战机技术底子厚，经验丰富；中国是后起之秀，靠着国家支持和技术积累追赶。两家各有各的优势，也各有各的压力。 美国专家说歼-35和歼-20迟早会被淘汰，这话听着挺绝对，但细想也有点道理。他们主要的意思是，随着技术进步，第六代战机迟早会出来，第五代战机到时候就得退居二线。美国自己的NGAD（下一代空中优势）项目已经启动，欧洲的FCAS（未来空战系统）也在搞，中国这边也有歼-36的研发传闻。第六代战机预计会更隐身、更聪明，还能带无人机一起打仗，第五代战机自然会被挤下去。 但这事儿不能光看未来，得看现在。第六代战机啥时候能服役？乐观估计也得2035年以后，甚至2040年都有可能。歼-20从2017年服役算起，至少还能飞20到30年，歼-35刚亮相，寿命更长。美国的F-15和F-16是第四代战机，1970年代就服役了，现在不还在用吗？歼-20和歼-35将来就算不是主力，也能干点次要任务，比如指挥无人机或者打打低烈度冲突，没那么容易就被“淘汰”。 专家还说，歼-20和歼-35有技术短板。比如歼-20早期用的是俄制AL-31F发动机，推力不够，超音速巡航差点意思；歼-35的具体性能还不透明，可能也有短板。但这两年情况变了。歼-20在2023年换上了国产WS-15发动机，推力达到180千牛，比AL-31F强多了，超音速巡航能力也上去了。歼-35用的是WS-19发动机，推力据说超过F-35的F135发动机，隐身性能也接近F-35的水准。 产量上，歼-20的年产量已经突破100架，总产量预计能超过1000架。歼-35刚开始量产，速度也在加快。反观美国，F-22生产线早就关了，总共才造了187架；F-35年产量大概156架，但得供应全球十几个国家，自己都不够用。光从产能上看，中国战机一点不虚。 歼-20是目前中国最先进的战机，定位是重型隐身制空战斗机。它的雷达反射截面（RCS）据说在0.1到0.5平方米之间，比俄国的苏-57强，但比F-22的0.0001平方米差一点。换上WS-15发动机后，推重比超过1，能超音速巡航，机动性也不错。武器方面，歼-20能带PL-15远程空空导弹，射程超过200公里，比美国的AIM-120D还远。 歼-20的年产量现在稳定在100架以上，2024年估计已经有300多架服役。这速度在全球第五代战机里算快的，F-35虽然产量高，但分给盟友后，美国自己手里也没这么多。歼-20还经常跟歼-16、运-20这些兄弟部队一起演习，说明它不光是单打独斗的“独狼”，还能当“指挥官”。 歼-35是中型隐身战机，设计上跟F-35有点像，但也有自己的特色。它用的是WS-19发动机，推力大概在100千牛左右，隐身性能据说跟F-35差不多，雷达反射截面也在0.1平方米级别。歼-35能带空空导弹也能带精确制导炸弹，既能打空战也能炸地面，适合海军舰载使用。 2024年珠海航展上，歼-35正式亮相，外界猜测它会装备在中国的003型航母上，跟歼-20形成“高低搭配”。产量上，歼-35刚起步，但有歼-20的经验打底，量产速度不会慢。 歼-20和歼-35不是一成不变的。歼-20的航电系统还在升级，未来可能加装更强的雷达和人工智能模块。歼-35也在优化，WS-19发动机的改进型已经在路上。两款战机还能互相配合，歼-20负责突破敌方防空网，歼-35负责后续打击，搭配预警机和电子战飞机，战斗力翻倍。 美国专家老盯着中国战机的短板说事儿，但他们自己的问题也不少。F-22虽然牛，但生产线2009年就停了，现在总数就187架，还老出故障。F-35号称“万能战机”，但研发成本超支到4000多亿美元，单机价格1亿美元以上，维护费用更是天价。美国空军自己都抱怨，F-35的全寿命周期成本可能超过1.5万亿美元，贵得离谱。 更别提F-35的技术毛病了。软件bug、发动机过热、隐身涂层脱落，这些问题到现在都没完全解决。美国还得把F-35卖给盟友，自己手里能用的反而不多。相比之下，中国的歼-20和歼-35全是自用，不用看别人脸色，生产成本也控制得更好。 美国现在把希望全压在NGAD项目上，但这玩意儿预算高达3000亿美元，进度一拖再拖，能不能按时服役还是个问号。反过来，中国战机产能稳定，研发节奏快，美国专家嘴上硬，心里估计也慌。...
才第六天，荷兰就撑不住了，10月12日中国企业闻泰科技突然被告知，它在荷兰控股的安世半导体被接管了。 不是协商，不是收购，而是政府直接出手冻结资产、剥夺管理权，连CEO也被法院赶下了台，这事一出，国际市场就炸了锅。 可还没过几天荷兰就改口了，主动喊话中国，说愿意坐下来谈判，这转变太快，背后到底发生了什么？事没完，但荷兰已经有点绷不住了。 一场“掠夺式干预”背后的真相 要理解荷兰这次的动作，得先看看安世半导体到底有多重要，它不是普通企业，是全球汽车芯片领域的关键玩家，宝马、大众、博世这些汽车巨头，都要靠它供货。 2024年安世营收147亿人民币，占到母公司闻泰科技三分之一，谁控制了它，谁就掌握了全球芯片供应链的一部分命脉。 可是现在的问题是荷兰政府根本不打算讲规矩，9月30日他们动用了一部1952年的冷战时期法律《货物可用性法案》，直接冻结了安世的资产和管理权，理由是“防止关键技术外流”。 说白了，就是怕中国拿走技术，但这真是荷兰自己的主意吗？ 翻看法院文件和外交邮件，就知道真相了，早在今年6月份，美国官员就已经给荷兰政府下了指令，要求撤换中国籍CEO张学政以及修改公司治理结构。 到了9月底，美国商务部又推出所谓“50%规则”，把安世也圈进了制裁名单内，这一套组合拳下来，荷兰才开始动手。 表面上是以国家安全为名，实际上就是在美国主导下，对中企进行定向打击，可是荷兰政府还在试图掩盖这个事实。 10月14日经济事务大臣卡雷曼斯出面否认美国施压，说这是“荷兰主权行为”，但法院材料已经把这种说法打了脸。 这表面上看起来是合法的，但是实际上却是一场彻彻底底的政治干预，荷兰不是看不懂规则，而是选择性地忽视了它。 现实狠狠地打了脸 荷兰原本以为接管安世只是个法律动作，不会有太大反应，但中国的反击来得又快又狠。 10月4日，中国商务部宣布对安世中国分公司实施出口禁令，切断了从中国工厂发出的芯片供应。 要知道安世在中国的东莞工厂，是它全球最重要的生产基地之一，每年出货的芯片超过500亿颗。...
前言 特朗普对华只剩一张底牌！曾漫天要价，如今却将所有希望押在稀土上。 他试图用关税休战，交换中国核心战略资源，却遭遇中方斩钉截铁的拒绝。 当所有杠杆失灵，特朗普只剩最后一搏，这场博弈将走向何方？ 编辑：bhl 杠杆失灵 一个令人震惊的论调，突然从特朗普口中冒了出来，他说如果不征收关税，美国将失去国家安全。 这句话的分量太重了，在美国精英圈里掀起了不小的波澜，也像一个信号弹，预示着他主导的对华博弈，已经进入了一个全新的、却也更加危险的阶段。 这听上去像是一种强势的宣告，但细细拆解下来却更像是一系列策略杠杆失灵后，无可奈何之下的最后一搏，这背后，是他话术、筹码、乃至威慑手段的全方位困境。 国家安全这张牌不好使了 起初这场博弈是一笔经济账，关税的起落都围绕着贸易逆差和市场准入，但随着时间的推移，美国国内的空气变了，企业因为成本上升叫苦不迭，民众对物价的抱怨也越来越多，经济牌似乎快打不下去了。 于是特朗普干脆换了桌子，不谈经济账了，直接把关税和国家安全捆绑在一起，这种逻辑的跳跃，与其说是为了给中方施加更大的压力，不如说是为了绕开国内日益增长的反对声音，试图用一种更宏大的危机叙事来重新凝聚共识。 所以，他把矛头集中在稀土这条线上：这是他看来对方较难反击、且相对直接的切入口，如果中国退步一点点，他就能拿到某种表面胜利；如果中国不退，那就继续高压，不必承担更广泛冲突的风险。 可惜这种话术的异化并没有达到预期的效果，在中方看来，这种一边想谈判一边又搞极限威胁的做派，根本就不是正确的交往方式。 而在更多国际观察者眼中，这种突兀的转变恰恰暴露了他内心的焦虑与不安，是一种策略失效后的心虚表现，而非力量的证明，反而大大削弱了他在谈判桌上的可信度。 只剩稀土这一张底牌 更有趣的变化发生在谈判桌上。曾经那份长长的要求清单，什么采购大豆、增加投资，突然之间都被特朗普政府一笔勾销了，取而代之的是一个崭新且唯一的条件：中国必须停止对稀土的出口管制。...
难怪俄军明知自己已全面落后，也不愿采购中方武器装备，俄罗斯专家一句话终于说出实情：各方恍然大悟！ 当地时间5月中旬，俄罗斯著名军事专家、欧洲与国际问题研究学者瓦西里·卡申在接受东大媒体采访时，对东大与俄罗斯之间的战略互动、军事技术合作和安全协作问题进行了令人关注的表态和分析。 值得一提的是，当记者提问如何看待俄罗斯军工产业在俄乌冲突中收获的经验教训时，瓦西里·卡申当即表示，从本轮俄乌冲突来看，俄罗斯军工产业体系需要进行重塑，种种迹象表明，俄罗斯缺乏为现代化、信息化战争准备新型武器，由于战前在军工领域的缺失，导致一开始俄军缺乏对乌军实施大规模精确打击的廉价低成本弹药储备，导致俄军不得不用成本高昂的远程巡航导弹和高超音速导弹来打击战术目标。 瓦西里·卡申承认俄罗斯军工对现代化战场的理解存在偏差，加上缺乏顶层设计和思维管理上的掣肘因素太多，造成俄罗斯军事技术和装备发展的创新太过缓慢，在俄乌冲突中，俄军发现原有的技术指标和管理规范以及相关技术标准都已经落后于时代，继而俄军目前最需要的是对技术创新的加强，以及灵活应用新技术适应战场需求。 随后，记者提问，俄罗斯精英和额济纳高层为何明明知道东大军工自主创新能力远远优于俄罗斯，在创新技术领域更是全面超越俄罗斯军工，为何俄罗斯部分精英还是排斥采购东大武器装备，仍然对双方军事技术合作心存疑虑？ 瓦西里·卡申表示： 1、俄罗斯强烈的自尊心令其无法对外，特别是对东大展开技术合作，在俄罗斯部分精英和民众看来，从东大采购或引进某种军事技术、军事装备或相关军工产品时，这往往会被视为一种“羞耻”的事情，换句话说，俄罗斯“放不下面子”。 2、东大和俄罗斯在军工技术和武器装备领域的技术交流的场景太少，导致彼此之间的信任较低。 3、俄罗斯还没有准备好在主要装备上与东大展开全面合作，特别是外包业务，在某些特殊场景中，双方军工产品更多视彼此为竞争对手，而非合作伙伴。 4、双方在技术标准、装备目标、作战理念和其他技术领域存在巨大认知鸿沟，在联合研发上没有条件进行深度合作。
英国金融时报爆出的一堆俄罗斯军事老文件，说是绝密级别，里面藏着俄罗斯海军的训练方案。要是真跟北约干起来，第一波不是冲着欧洲那边去，而是瞄准东边的日本和韩国。这俩国家挨着中国，当邻居没问题，可俄罗斯为啥先盯着他们？这得从大局说起，俄罗斯地盘大，西边北约老挤兑，东边还得防美国在亚太的那些盟友。要是两头都烧起来，那俄罗斯可就吃不消了。 据报道，这些东西是从2008年到2014年那段时间写的，一共29份，全是俄罗斯海军用来训练军官的材料。重点就是模拟跟北约开战的情景，第一目标居然是日本和韩国，而不是直接去欧洲捅北约的老巢。文件里列了160个打击点，分布在日本和韩国各地。前82个全是军事设施，比如日本的横须贺海军基地，那地方驻着美军的航母和导弹系统；还有青森的通信站，对马海峡的监听设备，这些都是美军在亚太的要害，能监视俄罗斯的动静。韩国那边，釜山港和平泽的美军基地也在名单上，这些港口是美军补给的关键点，一旦出事儿，北约想从东边增兵就得卡壳。 剩下的目标转到民用设施上了，包括核电站、隧道、桥梁、工厂和能源中心。俄罗斯的算盘打得挺精，先砸这些就能让日本和韩国的工业和交通乱套，短期内没法当北约的后勤基地。文件还提了用什么家伙事儿，主要是Kh-101巡航导弹，这种导弹射程远，精度高，能从图-160战略轰炸机上扔，或者用伊斯坎德尔战术导弹从地面发射。从俄罗斯远东基地出发，就能覆盖日本和韩国全境。这些计划不是随便写的，得基于俄罗斯的战略顾虑。北约这些年东扩得很猛，从波罗的海到黑海，老搞大演习，2024年的“坚定捍卫者”就拉了9万兵力和50艘舰艇，模拟封锁俄罗斯港口，抢加里宁格勒州，甚至对核基地来预防打击。加里宁格勒是俄罗斯在欧洲的飞地，要是被占了，西线就全露出来了。 俄罗斯那边官员公开说过，这些演习就是在给他们颜色看，英国首相还跳出来说要用核潜艇和海军舰队对付俄罗斯。俄罗斯觉得被逼急了，但他们兵力有限，乌克兰那边还耗着，炮弹消耗比车臣战争全期都多，工厂三班倒也只够七成需求。要是北约从东边包抄，俄罗斯太平洋舰队就悬了。日本和韩国在美国亚太布局里是前哨，日本横须贺基地停核航母，能堵俄罗斯出海口。韩国有萨德系统，雷达能扫半个西伯利亚，还实时追踪俄罗斯潜艇。日韩自己军力也不弱，日本2022年12月16日的新国家安全战略，说到2027年防卫预算翻到GDP的2%，加速上高超音速导弹和F-35战机，现在已经超40架了。 韩国2023年的国防白皮书升级了“三轴体系”，花上百亿美元建杀伤链，能精准打敌方基地。这些动作让俄罗斯东线压力大，美日韩三边合作还越来越密，联合军演多，规模大，美国在关岛放了B-21隐形轰炸机和航母群，把西太平洋围得严实。往回看历史，这事儿有根源。俄罗斯对日本的防备从一百多年前就有了，1904年日俄战争，日本海军突击旅顺，把俄罗斯舰队砸得稀巴烂，1905年对马海峡海战，俄罗斯波罗的海舰队全灭，丢了旅顺和南满铁路。沙皇尼古拉二世栽了大跟头，国内还闹革命，彼得堡工人游行被镇压，政权差点崩盘。 二战时，日本关东军占东北，铁路修到离西伯利亚大铁路30公里，斯大林天天盯远东情报，1941年德国打到莫斯科，日本还在东北磨蹭。要不是中国战场拖住日本主力，苏联远东早出问题了。苏联后来跟日本签中立条约，但日本没闲着，1945年苏联才对日宣战，快速拿下东北。这些旧恨让俄罗斯现在看日本军扩，就觉得像关东军重现，历史轮回似的。文件曝光是2024年12月30日的事儿，金融时报说来源是西方情报机构，日本外务省说这暴露俄罗斯的侵略意图，韩国国防部表示要加强警戒。北约秘书长说这证明俄罗斯威胁不止欧洲，还伸到亚太。美国国务院发言人点名，说俄罗斯计划破坏地区稳定。 俄罗斯外交部否认了，说文件老黄历，不代表现在政策，还指责西方媒体炒作，转移视线。这些文件是2014年前的，那时乌克兰危机刚起，俄罗斯跟北约关系就崩了。现在到2025年10月，俄乌冲突还打着，俄罗斯占了些地，但资源紧巴巴，西方制裁卡油气出口，军费捉襟见肘。要真跟北约全面干，俄罗斯估计没底气先东边动手。不过这事儿提醒大家，全球安全越来越复杂。北约东扩压俄罗斯西线，俄罗斯就想从东边断北约亚太胳膊。日本韩国夹在美国盟友里，位置尴尬，一边军备升级，一边得防俄罗斯导弹名单。俄罗斯的思路是，先打日韩延缓北约增兵，给西线喘口气。 但现实中，日韩防空系统升了级，日本有宙斯盾舰，韩国有爱国者导弹，加上美国在关岛的战略轰炸机，俄罗斯图-160想靠近都难。乌克兰战场上，俄罗斯精确武器耗得快，补给跟不上，西方情报还盯着他们。文件曝光时机选在2024年底，俄乌谈判没影，北约又搞2025年的“坚定飞镖”演习，一万军人、战机舰艇，九国参与。这时候爆料，能压俄罗斯，也让日韩更贴美国。亚太这边，美日韩峰会多，2025年上半年开了几次，谈联合导弹防御。俄罗斯跟中国和朝鲜走近，2024年普京访朝签互助条约，远东演习频频。但俄罗斯经济被制裁砍，GDP缩水，军工产能有限，先打日韩的计划听起来吓人，实际风险高。 俄罗斯战略思维务实，知道直接打北约难，先掐亚太补给线，多拖时间。历史教训在那，日俄战争丢远东，二战差点两线作战，现在北约东扩像德国当年。文件里军官写得明白，东线不稳，西线白搭。所以计划核心是先灭日韩威胁，再专心欧洲。但2025年科技变了，无人机、卫星情报到处飞，俄罗斯Kh-101精度高，但日韩反导网密。韩国杀伤链能打到俄罗斯远东，日本巡航导弹射程1000公里，也够着。总的来说，这文件戳破窗户纸，俄罗斯国防不光防西，还防东。日韩得醒醒，美国得加码亚太，日本首相推威慑，韩国总统批新预算。
德国军事专家曾断言：“若日俄开战，俄军仅需一天便可结束战斗。”这种观点源自于俄日之间显而易见的军力不对称。 俄罗斯拥有5400多枚核弹头，数量位居世界之最，而日本作为无核国家，完全不具备核反击能力。 俄军现役兵力约140万，日本自卫队仅25.5万；俄罗斯坦克、装甲车数量是日本的5倍以上。 这种压倒性优势，使得任何国家与俄罗斯的全面战争都面临无法承受的风险。 不过俄乌冲突以来，全球对军事力量和战争形态的认知都被刷新了。 传统印象中的“陆军数量”和“坦克多少”已经不是唯一标准，信息战、后勤保障、工业产能才是左右胜负的核心。 而日本和俄罗斯之间虽然历史上有过战争，但今天的国际环境跟上世纪早期完全不一样，那德国专家说的还有参考性吗？ 德国专家的核心观点是，日本在局部海空作战能力上对俄罗斯远东地区有明显优势，如果爆发有限冲突，靠压制制空权和制海权，理论上能在极短时间内控制战场主动权。 不过，他们说的“一天结束”，并不是全盘击溃俄罗斯全国的意思，而是说俄远东的军事存在可能在极短时间内被削弱到丧失抵抗力。 这种分析之所以能传出来，是因为德国人最近在密切研究亚太安全态势，他们把俄乌战场的经验放到了印太来看，认为局部战场的迅速压制完全可能发生。 从硬实力上看，日本自卫队虽然受制于宪法，但装备水平一直走在世界前列。 海上力量尤其突出，现役驱逐舰、宙斯盾舰的数量和性能在全球排名靠前，而海空一体化作战能力也早已搭建完毕。 更重要的是，日本与美国军事同盟关系极为紧密，基地和指挥体系高度融合，美国在日本有大量的军力部署和先进探测系统，这些都让日本在区域冲突中信息占优。 而俄罗斯在远东的军力近年来的确有所萎缩，很多部队和装备调往西部战场去应对乌克兰，远东地区的防御力量在兵员和装备维护上都有压力。 但光看装备是片面的，战争打到最后比拼的是国家的综合动员能力和战略目标。 日本虽然经济体量大、工业基础稳，但它的能源和粮食严重依赖进口，大规模持久冲突风险极高。 俄罗斯虽然在经济结构上有短板，可是疆域辽阔、资源丰富、战略纵深巨大，即便在局部吃亏，也可以通过纵深消耗来拖垮对方。...
事实证明中国用稀土制裁美国的做法是极为有效的，在中国的轮番反击之下，美国的致命弱点已经暴露在中国面前。 这个弱点并不仅仅是中国对稀土进行常闭管辖让美国整个高端工业体系和军工复合体在60天之内陷入瘫痪，而是中国已经找准了特朗普政府和美国经济命脉中的最大弱点。 为了不造成严重的后果，特朗普赶紧改口要和中国搞好关系，并且希望能在本月和中国见面。美国财政部账号贝森特也在积极联系中国。 现如今美国最致命的弱点是什么？面对中国关税的反击，特朗普改口又说了些什么？ 特朗普深夜改口 根据外媒彭博社的报道，美国财政部长贝森特在中国时间10月17日晚上拨通了中国的电话，预计下周双方将会在马来西亚举行再次会谈，这已经是中美之间的第五轮的贸易谈判。 除此之外，特朗普也表示，他所威胁对中国商品征收的高额关税将难以持续，和中国相处的很好，未来韩国的会议如期的举行，中美之间的最高领导人会见面。 受到特朗普言论的影响，昨天晚上美国的股市和金融市场普遍反弹，避险性的资产黄金和美国国债则受到了抛售。 现在的美国已经完全没有了任何的经济支柱，金融业已经成为了美国经济增长的主要动力，如果华尔街的天变了，美国的经济就会立马陷入到衰退和萧条之中。 所以每一次美股有大幅波动，立马就会触及到美联储和特朗普政府的神经，美国高层也明白，美国的经济已经空心化了，美股上涨是美国富人获取财富和资产保值的唯一途径。 美国政府已经失去了美国民众的支持，如果美国的富人财富也伴随着美股的下跌而蒸发，美国政府就失去了唯一的支持了。 现在的华尔街不愿意看到美国和中国之间的关税和贸易战升级，所以特朗普就不敢对中国加征100%的关税，中国没有给他台阶下，所以他就造梯子给自己下坡，甚至不脸面，对中国服软，要说和中国相处的很好，并且隔空喊话，希望月底在韩国能够和中国最高领导人会面。 现如今中国已经拿捏住了特朗普政府的命脉了，中国不进口美国的农产品和能源产品就等于锁死了特朗普的票仓。 失去了这个群体的支持，特朗普能否安全度过下一个任期，就要打上一个大大的问号，毕竟在拜登政府时期，已经把特朗普定义为罪犯了。 美国和特朗普的致命弱点 现在中美之间的底牌已经很明显了，美国经济致命的弱点，正是一些人引以为傲的金融产业，包含美股和美债在内的美元资产。 只要美元资产下跌，美国经济就会立马陷入到崩溃之中，特朗普不敢赌也不能赌。...
中国的稀土管控，精准地打击了美国产业链的痛点，卡住了美国军工以及高科技产业的七寸。让美国政府几番挣扎都逃不出中国撒下的产业链大网。 气的美国财长贝森特在10月15日的时候直接失控，指名道姓的批评中方代表，引发了全世界的轰动，不少媒体和网友都开始指责贝森特的专业性，质疑特朗普政府的用人标准，质疑贝森特违反国际谈判规则，在外交上严重失礼的人能否继续担任中美谈判代表？ 要说最近中美经贸这摊子事，完全是美国自己先掀的桌子。中美马德里会谈刚结束没几天，美方转身就忘了磋商时说的客气话，短短20多天里密密麻麻出台20项对华打压措施，把谈判的诚意扔得一干二净。 9月底先是搞了个出口管制实体清单穿透性规则，绕着弯子把几千家中国企业都算进了限制名单，10月14日又硬要落地对华造船“301”调查的港口费措施，明摆着就是不想好好谈。 中方这边忍了又忍，终于在10月9日亮出了稀土这张牌。商务部和海关总署一起发了新规，在之前管制的基础上加了钬、铒这些稀土元素，总共12种关键稀土物项都得走审批流程，尤其是半导体、军工用的磁材、靶材这些产品，卡得特别严。 别小看这东西，稀土号称“工业味精”，美国的F-35战斗机发动机、核潜艇声呐，还有手机芯片、人工智能服务器，哪样都离不了它。之前就有美国军工企业偷偷抱怨，稀土断供的话，导弹生产线都得停摆。 这招直接戳中了美国产业链的命门。要知道，美国自己的稀土矿虽然有储量，但多年没好好开发，提炼技术更是跟不上，80%以上的稀土加工产品都得依赖进口，而中国正好在稀土分离提纯这块占着全球领先的份额。 新规一出来，美国高科技企业先慌了神，英伟达、高通这些公司赶紧排查供应链，生怕关键部件断供；军工企业更急，直接找白宫要说法，说再这么耗下去，武器装备交付都得延期。 最有意思的是，中方早就把话说在前头了。新规出台前，特意通过双边机制给美国、欧洲这些国家都通了气，明确说了民用的、合规的申请肯定给批，甚至还会优化流程缩短审核时间，就是怕大家误会。 说白了，这不是要断谁的活路，就是针对那些把稀土拿去造武器、搞单边制裁的行为。可美国偏要往歪了想，觉得中方是在拿捏他们，这下自己先乱了阵脚。 稀土新规落地没几天，美国财长贝森特就先绷不住了。10月15日公开场合指名道姓批评中方代表，话里话外全是火气，那失态的样子一下子传遍了全球。 这一下可捅了马蜂窝，不光各国媒体说他不专业，连美国网友都吐槽：“谈判谈不过就骂人，这是小学生吵架吗？”更有人直接质疑特朗普政府的用人标准，让这么个不懂外交礼仪的人当谈判代表，能谈出什么结果？ 中方这边反应很快，商务部第一时间就站出来表态，直指贝森特“严重歪曲事实”，还把八月份的老底都掀了出来，让他想狡辩都没机会。原来今年8月底，商务部副部长李成钢特意去美国沟通，当时就跟美方说了，造船业的301调查措施会伤敌一千自损八百，中方一直抱着诚意在磋商，还主动提了合作建议。 结果美方根本不当回事，转头就把限制措施落地了，中方这才依法对涉美船舶收特别港务费，完全是被动防御。 这下全世界都看明白了，贝森特这通发火根本就是“无能狂怒”。美国自己先破坏规则，被中方用稀土精准反制后，拿不出解决办法，只能靠骂人来撒气。有外媒评论说得挺实在：“要是美国真占着理，犯得着让财长当众失态吗？这分明是自己产业链被卡了脖子，急得没辙了。” 更打脸的是不少国家其实都理解中方的做法。商务部后来透露，新规出台后，已经有好几个国家和地区主动来找中方沟通，想好好聊聊合规出口的事。 反观美国，一边喊着供应链不安全，一边又不停加征关税、搞实体清单，把自己逼进了死胡同。贝森特这一闹，不光没帮美国找回面子，反而让更多人看清了美国在经贸对峙中早就没了优势。...
中美“稀土战”进入第7天，澳大利亚给美国送上外援，真能解特朗普的燃眉之急吗？ 中方稀土反制令美方犯愁 自从10月9日中国商务部发布稀土出口管制新规后，美国财长贝森特就急得不行，一边警告、一边威胁要采取行动。 美方的焦虑并非空穴来风，这种紧张源于美国对中国稀土的深度依赖： 一架F-35战斗机需要数百公斤稀土制造隐身涂层和雷达系统，特斯拉电动车的驱动电机离不开稀土永磁体，而这些核心材料的供应链，长期被中国主导。 更让美方揪心的是，中方此次管制精准覆盖了钬、铒等重稀土元素及离心萃取机等关键设备，恰好击中了美国产业链的 “软肋”。 就在贝森特四处呼吁盟友联手时，澳大利亚主动站了出来。 澳部长访美会见贝森特 10月16日，澳大利亚国库部长查默斯在华盛顿与美国官员会谈时明确表态：“澳大利亚完全有能力满足美国乃至全球其他市场的稀土需求。” 暗示无论美方要多少稀土，澳大利亚都能提供稳定的供应。 此前澳驻美大使陆克文也早早就放出话，称澳大利亚有足够的矿业实力，随时准备协助美方减少对中国的依赖。 从这个表态上来看，澳大利亚的底气似乎挺足。 作为全球稀土储量靠前的国家，其矿业企业在开采领域确实有成熟经验，甚至已与美国企业合作计划在美国德州建稀土分离厂。 但现实很快给这份热情浇了冷水——“就算美国和所有盟友把稀土当做国家级项目，赶上中国至少也需要5年。” 澳大利亚关键矿产研究员玛丽娜·张的这句话，精准点破了美澳合作的尴尬处境。 澳研究员点出美澳稀土合作的现实困境 这并非危言耸听，而是基于中国在稀土产业的深层优势。...
印度终究还是让俄罗斯失望了，美国总统特朗普高调宣布，莫迪已经“跪了”，下一个就是中国？俄罗斯正在等着看印度的抉择。 据观察者网报道，在美国威胁施压俄罗斯之际，特朗普突然对外宣称，印度总理莫迪已经向他保证，该国不会继续从俄罗斯购买石油。 这给了他莫大的信心，声称是时候也让中国，采取同样的行动了。 然而，在西方集体制裁俄能源的时候，印度都没有放弃进口俄油，这到底是特朗普放出的假消息，还是确有其事呢？ 很快，印度方面就做出了回应，同样出乎外界的预料。 特朗普称印度停止进口俄油 印度外交部发言人贾伊斯瓦尔表示，印方一直在努力扩大美印之间的能源合作，确保能源价格的稳定和供应可靠，是印度能源政策的目标，印度会根据市场情况扩大印度的能源来源、实现多元化发展。 客观而言，尽管针对特朗普放出的消息，印度没有做出正面回应，但从扩大美印能源合作、多元化发展这些表态不难看出，印度大概率是要将部分能源采购计划，转向美国了。 那么，之前还梗着脖子，宁愿缺席联合国大会，也不肯对美低头的莫迪，为何会突然改变态度呢？从另一个印度高层的回应里，或许能看出原因。 在谈到美印扩大能源合作的计划时，印度首席贸易谈判代表阿格拉瓦尔透露，新德里不排除会将美国能源的采购量增加一倍，以此减少美国对印的贸易逆差，从而推动双边贸易协定的谈判。 也就是说，加大对美国能源的采购，恐怕是特朗普在贸易问题上，给莫迪开出的条件，毕竟美方就是拿着所谓的贸易逆差，作为对他国加税的借口。 莫迪与特朗普 只要印度点头，美国就能“一箭双雕”，既能高价出售自己的能源，也能借此打击俄罗斯的能源出口。 然而，俄罗斯会容忍印度这样“背刺”自己吗？克宫也给出了两种态度，其中不乏敲打的意味。 普京的新闻秘书佩斯科夫表示，印度奉行独立自主的能源政策，俄方相信能继续维持双方的合作，会关注印度的官方声明； 俄罗斯副总理诺瓦克则强调，俄方会继续跟“友好伙伴”开展合作。 如果印度因为美国，减少、甚至放弃采购俄罗斯的能源，还能被视为俄罗斯的“友好伙伴”吗？这恐怕也是俄方给莫迪政府的暗示，印俄两国的合作，不该受到美国的影响。...
G7峰会现场 还能不能好好一块玩耍了？近段时间，澳大利亚媒体又开始炒作中国稀土威胁论，这一次不光是喊话，还真动起手来了。 G7、欧盟再加澳大利亚，一共八个国家，悄悄拟定了一份对中国稀土出口的限制草案，准备集体出手，设下价格底线，还想征收所谓的碳税和稀土关税。 那么澳大利亚到底图什么？他们又凭什么认为，设个稀土价格下限就能制衡中国？ G7国旗 今年4月，中国对中重稀土出口实施管制措施，包括钐、钆在内的多个关键矿种被列入出口审批清单。 当时外界还在猜测中国是否剑走偏锋，没想到只是几个月后，事情就一步步发展成一场全球资源的战略拉锯。 商务部公告截图 福特汽车、欧盟车厂、印度制造商等陆续感受到供应紧张，有的企业开始囤货，有的则被迫减产。 结果到了9月，G7牵头，欧盟响应，澳大利亚自告奋勇跟进，共同提出稀土定价、加税、限购、碳税四大措施，企图限制中国稀土出口影响力。 媒体报道截图 这套组合拳乍一听挺强硬，但仔细一看，根本站不住脚。 全球92%的稀土加工能力掌握在中国手中，一些稀有品类，欧盟甚至100%依赖中国供应。 澳大利亚虽然有矿，但没有完整的加工产业链，法德两国在内部会议上也表示不愿过早加征关税，怕打击本国企业。 矿产开采现场 而就在G7密谋之际，中国早已开始反制布局，9月25日，中国商务部宣布对三家美企启动制裁。 更引人注目的，是中国在大豆供应链上的精准打击，早在2月，中国全面停止采购美国大豆，这一举动直接打击了美国中西部的农业带，而那里正是特朗普的票仓。...
10月16日，美国财长贝森特参加记者会期间，再次对华大放厥词，指出为避免中国继续购买俄罗斯石油，支持乌克兰冲突，已有85名美国参议员愿意授权总统特朗普，继续对华加税500%。 就在贝森特威胁加税转天，美国五角大楼对外确认，已向中国周边派出2个航母战斗群，进行威慑。 据美媒《新闻周刊》10月17日报道，受中美海上军事竞争激烈影响，美国再次向中国附近部署双航母战斗群，确保美国西太平洋战略地位。 按照该媒体援引美国海军第七舰队代表说法，此次部署的2艘航母分别为“乔治·华盛顿”号和“尼米兹”号航母，行动区域覆盖西太平洋和印度洋，将在特定区域执行例行任务。 在中美经贸关税问题战火重燃之际，美国对外透露双航母抵近中国，意图很明显，想寻求军事威慑，把在谈判桌上丢掉的面子，从军事博弈上找回来。 不过，虽然美国双航母战斗群听上去很唬人，但对于“福建舰”即将入役，将形成3航母战斗群的中国来说，威慑能力显然大打折扣。 再加上如今美军正因为政府停摆，导致军饷发放不足，士气低迷，以及“尼米兹号”航母服役超过52年，打中东胡塞武装时多次负伤，面临提前退役风险，实际上美方威慑力并没有想象中这么强。 而就在美国试图拿双航母耀武扬威之际，中国军队开始在西太平洋密集活动，进行计划任务。 首先，据日本联合参谋本部10月16日消息，在过去3天时间当中，在菲律宾海、西太平洋发现2只中国舰队活动身影。 其中一只为052DL驱逐舰“唐山舰”、054A护卫舰“大庆舰”、903A补给舰“太湖舰”组成的第48批亚丁湾护航舰队，由西向东航行。另一只为由东向西的舰队，由052D驱逐舰“淮南舰”、“开封舰”和903A补给舰“东平湖舰”组成。 此外，据中国军号报道，在目前“中马和平友谊2025”联合军演当中，我方还在马来西亚巴生港，部署了以052D驱逐舰“银川舰”、071登陆舰“井冈山舰”、056A护卫舰“荆门舰”组成的3舰演习编队。 如果再加上在柬埔寨访问的071登陆舰“沂蒙山舰”、和680型训练舰“戚继光舰”，也就是说，目前中国海军在南海、西太平洋地区，至少有11艘舰艇在活动，当然这还不算其他执行军事任务的舰艇，规模并不算小。 显然，从我方舰艇规模与质量来看，足以与印太美海军形成均势甚至部分优势，美军所谓双航母战斗群，其实难以对华形成威慑，美国想靠关税和武力，迫使中国接受无理经贸协议的心思，根本行不通。
当福建舰的飞行甲板上，三款截然不同的舰载机——歼-15T、歼-35和空警-600，以前所未有的姿态密集排列，准备进行电磁弹射测试时，这注定会引起全世界的关注。 要知道，这不仅仅是几架飞机，这是一个国家海军航空兵力量的未来图景，可是在另一边，印度的“维沙尔”号航母，至今连一块钢板都未曾切割，依旧还是在图纸上。 那么背后到底是什么在驱动？印度又为何会口出狂言呢？ 一张美国画的大饼 印度媒体《共和世界》在中国官宣福建舰测试成功的两天后，就迫不及待地抛出了自己的叙事：我们不是不行，是美国人“背信弃义”，这番话精准地概括了“维沙尔”号从梦想到停滞的全过程。 这个梦起点高得惊人，“维沙尔”号的设计蓝图，承载着印度成为全球海军强国的野心，它计划跳过成熟的蒸汽弹射，直接一步到位，装备最尖端的电磁弹射系统。 六万五千吨的排水量，甚至一度考虑采用核动力，目标直指“亚洲第一艘电磁弹射航母”的桂冠，希望在中国之前掌握这项关键技术，可是印度的整个宏伟计划，都建立在一个外部支点上，那就是美国的承诺。 早在约十年前，美印就开始讨论电磁弹射的合作，到了2017年前后，随着两国关系升温，奥巴马政府在“防务技术与贸易倡议”框架下，口头许诺向印度提供通用原子公司的交流电磁弹射系统。 这个承诺成了印度规划“维沙尔”号的定心丸，也是整个项目的关键支撑，印度甚至一度有望成为该系统的首个海外客户。 但这种依赖并非偶然，它深深植根于印度军工的骨髓里，几十年来，印度国防体系早已习惯了扮演“集成商”的角色，而非“创造者”。 这就是典型的“来料组装”模式，无论是“阿琼”坦克还是“光辉”战机，核心技术都仰人鼻息，具体到航母上，舰体设计找意大利，燃气轮机靠美国，雷达系统购自以色列，舰载机则来自俄罗斯。 这种模式最要命的缺点就是，直接让印度没了最关键的自主整合能力，就算美国真把电磁弹射系统整个打包送过来，印度要想用起来，还是得面对一道道跨不过去的系统性难题。 那么真到那时，如何将其与自己尚不成熟的核反应堆匹配，如何解决巨大的瞬时供电难题等等，这些问题没有一个是买来的技术能直接回答的。 捷径走成了死胡同 当外部的技术供应这条捷径走不通时，依赖就迅速转化为内部的困境和无尽的内耗，美国那张画了近十年的大饼，最终成了一张无法兑现的空头支票。 这几年美国那边一直光说不练，嘴上说得好听，实际的技术转让一点进展都没有，他们找的借口还特别多：一会说这东西造价太高，开口就要十亿美元，一会又拿出口要管制、得国会批、技术太敏感这些理由当挡箭牌。 更具讽刺意味的是，美国拿来当“榜样”的自家“福特”号航母，其搭载的电磁弹射系统本身也是个麻烦制造机，自2017年服役以来，这套系统故障频发，可靠性严重不达标，迟迟无法形成有效战斗力。...
曾几何时，“技术”、“军工”、“航母”这些词几乎都被西方国家牢牢掌控； 但今天，我们看到一艘拥有电磁弹射技术的中国航母在海面上划破浪花，它的名字，叫——福建舰。 就在它上演首场舰载机弹射的那一刻，海外网友炸开了锅。有人惊叹，有人羡慕，也有人开始重新认识亚洲的力量。 更让人感慨的是，一个越南网民的一句话戳中了多少亚洲人的心：要没有中国，亚洲人见白人都得低着头。 这不是夸张，而是一种时代的情绪。 中国的崛起，不光改变了力量天平，也在悄悄改变着亚洲人的脊梁！ 福建舰的首次电磁弹射，注定要写进航母史册。 对于很多人来说，这不只是技术突破，更是国家自信的象征。 要知道，能掌握舰载机电磁弹射技术的，过去几十年里，世界上只有一个国家——美国。而中国，成为第二个做到的。 那一刻，不只是中国军工的胜利，更是整个亚洲科技力量的里程碑。 电磁弹射有多难？简单讲，它要让几十吨重的战斗机在短短几百米甲板上“起飞得像子弹”。 这背后不仅需要强大的电气系统、控制系统、储能技术，还要把复杂的物理过程精准控制在毫秒级误差范围内。 美国在这一技术上研发了四十多年，问题不断。 而中国短短几年就实现了从无到有、从原理验证到实际应用，这种跨越式进步令人震惊，也让世界重新评估中国的创新能力。 与传统蒸汽弹射相比，电磁弹射更高效、更精准。 它不仅能让舰载机满油满弹起飞，还能根据不同机型自动调节推力，从歼-35隐身战斗机到空警-600预警机，甚至轻型无人机，都能被精准弹射。 过去，滑跃起飞方式让中国航母受到一定限制——预警机不能上舰、战斗机起飞重量受限。...
随着特朗普的威胁和施压，中美之间在经贸上的关系越来越紧张。可就在当地时间10月15日，美国财政部长贝森特在一场记者会上突然污蔑中国商务部副部长李成钢。 这更像是情绪崩盘的现场，事情闹到这个地步，不是因为中方，而是美方在谈判桌上屡屡碰壁，心态彻底失衡了。 说白了，贝森特当着全球媒体的面“口不择言”，是美方长期在博弈中没讨到好处后的“情绪爆发”。 一边想压住中方，一边又拿不出有效办法，干脆就靠指责和抹黑来转移焦点。这种做法，不仅没有解决问题，反而暴露出美方在策略和心态上的双重焦虑。 “情绪失控” 8月底，中国商务部副部长李成钢赴美，和美方就一系列热点议题展开了面对面沟通。 中方态度很明确：合作可以，尊重必须有。问题可以谈，但不能单方面吃亏。 整个会谈中，中方坚持理性务实，围绕具体问题提出了清晰立场，比如对美方针对中资船只额外收费、中美贸易结构的不平衡，以及关键原材料出口限制等问题逐一回应。 但就在10月15日，美方突然换了频道。贝森特在发布会上毫无预兆地开火，对李成钢副部长的发言进行激烈指责，说中方代表“不请自来”“发布误导信息”。 这一番话说得又急又冲，完全脱离了外交场合应有的克制和分寸。 但实际情况是中方在谈判时的发言也都围绕实质性问题展开，并不涉及情绪性表达。 反观美方，先是接连在谈判中碰壁，后又在媒体前上演“情绪化表演”，这不是外交策略的升级，而是策略破产后的情绪宣泄。 美国财长作为一国经济政策的代表，发言本应严谨克制。但贝森特却把外交场合当成了“秀场”，用指责代替事实，用攻击掩盖无力，最终反映的其实是美方在实质性问题上拿不出解决方案，只好靠情绪制造声势。 谈判桌上没有便宜可占，美方才“动了肝火” 说到底，美方之所以如此反常，是因为在过去几轮博弈中，他们没能拿到想要的结果。 以往美方习惯于通过施压、设限、拉盟友给中方制造压力，但这一次，中方的回应不仅有力，而且精准，直接打在了美方的“痛点”上。 美方今年4月宣布强行对中资船只加收额外费用，说是出于“国家安全”考虑。中方则明确指出，这种做法破坏了国际航运秩序，影响的不只是中国企业，也让全球供应链陷入不稳定状态。...
前言 又一个白眼狼！ 2020年，一场突如其来的新冠疫情让原本就贫困的所罗门群岛彻底陷入绝境。 这个由十几个岛礁组成的小国，当时GDP刚过百亿人民币，却突然向中国递出了一份震惊全球的借款申请——1000亿人民币，年利率仅0.05%！。 要知道这可是相当于它十年GDP总和的天文数字，更讽刺的是，就在一年前，这个国家还亲手撕毁了与中国的合作协议，转身投入美国怀抱。 一边是曾经的“背刺”，一边是如今近乎“白送”的借款请求，中国到底该如何应对？ 美澳“画饼”，所罗门“背刺” 故事得从2019年说起，那一年，所罗门群岛总理索加瓦雷做出了一个让国际社会关注的决定——与中国建交。 当时的所罗门经济常年依赖澳大利亚援助却毫无起色，人均GDP只有中国的五分之一，老百姓靠捕鱼和农业勉强糊口。 中国看到了这个国家的潜力，不仅有优美的自然风光适合发展旅游，岛上还藏着不少矿产资源，渔业和林业也有很大开发空间。 很快双方签订了一份长达75年的合作协议，计划租用图拉吉岛及周边地区，建设炼油厂、渔业基地、机场等大型项目，这对所罗门来说简直是改变命运的机会。 可谁都没料到协议签完还没一个月，所罗门就变卦了，他们给出的理由是中国企业没有投资开发权限，可明眼人都知道这不过是个借口。 真正的原因是美国和澳大利亚找上门了，承诺给所罗门更优厚的条件，要知道南太平洋一直被美澳视为“后院”，中国和所罗门合作的消息传来，他们坐不住了。 美国立马抛出3亿美元援助的诱饵，还派官员坐着专机去所罗门，住进最豪华的酒店，密集会谈施压。 所罗门这边看着眼前的“好处”，忘了和中国的约定，果断撕毁协议，转身投入美澳阵营，当时不少人都觉得这个小国怕是要彻底倒向西方了。 绝望中的千亿求助 可现实很快给了所罗门一记重击，2020年初，新冠疫情席卷全球，所罗门的医疗系统瞬间崩溃，整个国家最大的医疗机构，病床只有200张，呼吸机更是没几台。...
西方媒体眼中的滤镜有多严重？明明连巴基斯坦空军都打不过的印度空军，却在榜单里排在中国前面，而他们的评判标准更是幼稚可笑。最近印度媒体又兴高采烈了，因为西方的“世界现代军用飞机名录”（WDMMA）发表了所谓的“2025全球空中力量排名”，其中美国毫无悬念的排在第一位，紧随其后的是俄罗斯与印度，而中国则排在印度后面。这让在5•7空战丢尽脸面的印度立即扬眉吐气了，各路大V纷纷转发，总之就是印度又赢了！ 那么印度是凭啥排在中国前面的呢？那就要从榜单里的评分机制说起了，榜单里各种飞机在战斗力分数中的占比极为不合理，按理说比较空军的战斗力，战斗机的分数占比应该是最高的，可是在WDMMA的评判标准中，运输机、直升机的分数占比却跟战斗机差不多，在西方媒体眼中，装备了美制C-17战略运输机、C-130战术运输机的印度空军，相比中国空军有明显优势。而印度空军拥有接近200架直升机，解放军大部分直升机都被安排到了陆航和海航，西方媒体认为中国空军的直升机数量连100架都不到，于是在直升机这一项，印度又拿到了比中国更高的分数。 而在战斗机领域，虽然中国在五代机数量上拥有绝对优势，可评分机制依然对中国不利，西方媒体设定中，歼-20的战斗力得分仅此印度的苏-30MKI多了30%。在这样奇葩的评判机制下，最终印度空军的总得分比中国空军还高，成为了仅次于美俄的全球第三空中力量。 其实稍微对比一下中印空军的实力，就会发现这份榜单错的有多离谱，就比如运输局这一项，印度虽然拥有200多架运输机，可是战略运输机的数量还不到30架（10余架C-17加10余架伊尔-76），反观中国空军不仅运输机比印度空军多，光是运-20战略运输机的数量就在百架左右，运输能力是印度空军的好几倍。而在直升机方面，中国空军目前拥有多少架直升机并无权威数据，即便西方媒体的数据是真的，也并不代表中国空军的真实战斗力，印度将AH-64“阿帕奇”武装直升机编入空军，属于自欺欺人的做法，如果中国空军把陆航的直-10、直-19全部纳为己用，直升机这项分数将甩印度空军好几条街。另外，在中国空军的装备序列中，各种察打一体化无人机已经接替传统直升机，承担起侦察、火力修正引导、近地支援任务，即便中国空军的直升机数量少，也丝毫不影响中国空军的战斗力。 更重要的是，中国拥有上百架较为现代化的远程轰炸机，虽然在航程与载弹量方面无法与美俄的战略轰炸机相提并论，但是轰炸机就是轰炸机，远程打击方面的优势是战术飞机无法比拟的。比如轰-6K一次可以携带6枚远程巡航导弹，飞机半径可达3000千米，一架轰-6K的远程对地打击能力相当于至少3架苏-30MKI。如果要执行反舰作战，一架轰-6K可以挂载4枚鹰击-12超音速反舰导弹，而同规格的“布拉莫斯”超音速反舰导弹，苏-30MKI只能挂一枚。并且轰-6K还可以携带2枚鹰击-21高超音速反舰导弹，目前印度空军还没有这种规格的武器。而最新的轰-6N取消了内置弹仓，机腹位置可以挂载1枚惊雷-1远程空射弹道导弹，具备战略打击能力。 中国空军正在向空天一体、攻防兼备的战略空军转型，而印度空军充其量就是一支规模稍微大一些的战术空军，而目前全球战术空军的天花板就是以色列空军了，凭借着F-15、F-16、F-35这样的战术飞机，以色列空军就能够对上千公里外的伊朗发动持续性空袭，这一点是印度空军无法企及的，而印度在榜单中的排名却高于以色列空军，就更加能够看出这份榜单的不靠谱了。 以客观角度来看，印度空军凭借着较大的规模以及拥有预警机、战略运输机方面的加成，综合实力可以稳入世界前10，比西方一些老牌强国的排名还能高不少。印度空军的主要问题是装备体系过于驳杂，主力机型有国产的光辉战斗机、俄罗斯的苏-30与米格-29、法国的幻影2000与阵风、英法联合研制的美洲虎攻击机，预警机则是采用以色列“费尔康”雷达的A-50与采用国产相控阵雷达技术的“天空之眼”。配套的武器系统就更混乱了，包括印度国产的、俄罗斯产的、以色列产的、法国产的、欧洲产的，许多飞机、导弹、预警机之间的数据链还不通用，以至于这几年印度空军每次打仗的时候，飞行员经常需要使用明码通讯，一举一动都被巴基斯坦军方给监听到了。 而中国空军已经拥有了极为完善的装备体系与作战指挥体系，装备基本实现了完全国产化，目前只有早期的歼-11A、苏-30MKK、苏-35无法与国产预警机实现数据链互通，而这些飞机目前在中国空军那里基本属于打杂的了，国产的歼轰-7、歼-10、歼-16、歼-20与歼-35A挑起了大梁。在配套武器方面，除了一些老机还在使用俄制弹药，新型战斗机与轰炸机使用的都是国产化精确制导武器，并且大部分国产精确制导武器的性能都处于世界一流水平，有一些甚至是其他国家还未装备的。 印度空军的实际战斗力，其实比巴基斯坦强的有限，就比如5·7空战这样的局部冲突，巴基斯坦凭借着歼-10C战斗机和霹雳-15导弹的性能优势，可以在战斗机数量相差不大的情况下占据上风，印度空军想夺回优势，就只能仗着战斗机数量多的优势，打一场消耗战。而在对地/对海攻击能力方面，印度空军拥有200多架重型战斗机、36架载弹量超过9吨的阵风战斗机，打击火力要比巴基斯坦空军强不少，综合评比下来，印度空军还是要比巴基斯坦强一些。 可是跟中国空军相比，印度空军就属于是被全方位无死角碾压了，比五代机数量，中国目前服役了两款五代机，歼-20数量破200架甚至可能超过300架，歼-35可能也有十几架或者几十架，而印度空军呢？国产五代机AMCA还处于PPT状态，从国外引进五代机的事还是八字没一撇，这就是1：0。 比轰炸机数量，中国这边是100多架远程轰炸机，印度空军只能临时将安-32运输机改装成轰炸机使用，这方面就是2：0。 预警机方面，中国空军拥有3款国产预警机空警-200、空警-500和空警-2000，总数超过50架，可能有70架。中国预警机采用了先进的三面阵有源相控阵雷达，具备探测隐身目标的能力，综合性能位居世界前列。而印度空军只有6架预警机，且都是东拼西凑的，中国3：0领先。 电子战斗机方面，中国的歼-16D已经批量服役，并且完全国产化，综合性能要超过美国的EA-18G“咆哮者”。而电子战是印度空军的短板，2019年与2025年的印巴冲突，印度空军两度被巴基斯坦电子压制，目前印度没有专用的电子战机，苏-30MKI和阵风战斗机搭载的电子战系统只能用于自卫，不能像歼-16D那样进行远距离大规模电子干扰，也很难作为整个机群的电子屏障使用，中国4：0领先。 重型战斗机方面，中国仅歼-16的数量就超过了300甚至400架，如果再算上歼-20、歼-11A/B/BS、苏-30MKK、苏-35，中国的重型战斗机数量可能超过1000架了。而印度空军真正的重型战斗机只有270多架苏-30MKI，哪怕把最大起飞重量不到25吨的阵风算是，也才勉强超过了300架，中国5：0领先。 实战经验方面，印度拥有相对丰富的现代化空战实战经验，尤其在2025年5月7日，印度空军与巴基斯坦空军进行了人类历史上规模最大、交战距离最远的超视距空战，虽然印度是惨败的一方，但是挨打的经验也算实战经验，因此在现代空战实战经验方面印度扳回一城，比分变成5：1。 最后就是飞行员训练水平，如今中国空军飞行员的平均年飞行时间已经超过美国空军，大概有120小时，近几年中国飞行员已经不止一次在防空识别区以高超的飞行技巧驱离外国军机，歼-16飞行员甚至曾在近距离以一敌二，成果锁定了两架外军五代机。并且中国飞行员还积极与巴基斯坦、泰国、阿联酋等国空军举行联合演习，取得了非常不错的成绩，中国飞行员的技术经常被外国同行刮目相看，在飞行员训练水平方面中国再下一城，比分为6：1。 从上述对比来看，印度空军与中国空军完全没有可比性，能把印度空军排在中国前面，只能说西方完全被傲慢与偏见蒙蔽了双眼。返回搜狐，查看更多...
在10月16日开幕的天津直博会上，我国厂家再次展示了AHL重型直升机的模型。这款设计起飞重量高达38吨的重型直升机方案，在近几年的各种展会上，已经多次展示，大家对其可谓是望眼欲穿。但至今，该机仍未传出原型机下线或者首飞的消息，确实让人感到遗憾和焦虑。 【直升机博览会上展出的AHL重型直升机模型】 对于解放军而言，重型直升机的缺位，是现代化作战体系中的一个显著短板，它大大限制了空突部队的重装备和物资投送能力。目前，我军陆航和空中突击部队只能用直8L运输直升机来勉强应对。 直8L直升机通过将机身拓宽的方式，使机舱运输空间比直8增加了40%，最大起飞重量也提升到了15吨，载荷能力则是提升到了5吨，外挂能力6吨。 这无疑是一个显著的进步，使得空突部队能够运载加装了装甲防弹板的“山猫”全地形车，显著提升了空突部队落地后的机动和突击能力。 【直-8L直升机与直-20直升机同框展出】 【直-8L搭载运输山猫全地形车】 然而，当空突部队需要投送更重的火力和更大的载具时，直8L的局限性便暴露无遗。其货舱高度仅约2米，宽度约2.3米，这个尺寸无法容纳我军广泛装备的“猛士”系列装甲突击车。 而这也就使得空突部队无法配备那些以猛士底盘为基础的重火力装备，所以也就极大的限制了他们的装备建设和任务能力。 在未来的跨海夺岛、高原应急机动等关键作战场景中，缺乏伴随重火力的空突部队，其生存能力和攻坚能力都将面临严峻考验。 因此，解放军等的就是AHL这样的重型直升机，它不仅仅是一型装备，更是补齐空突部队重装备投送能力的一块关键拼图。 那么，AHL的性能在世界上处于哪个梯队呢？这就需要我们从其设计指标，以及与世界顶尖同类型装备的对比中寻找答案。 在重型直升机领域，美军的CH-53K“种马王”是目前公认的技术标杆。这款重型直升机，装备了三台额定功率高达5600千瓦的通用电气GE38-1B发动机，澎湃的动力使其性能全面超越以往型号。 【美国海军陆战队装备的CH-35K“种马王”重型直升机】 CH-53K的最大起飞重量达38.4吨，能够外挂12.2吨载荷飞行超过200公里，其极限载荷能力甚至可达15.9吨。 更关键的是其宽大的货舱，足以轻松容纳两辆“悍马”轻型装甲车或一台新的JLTV联合轻型战术车，其强大的吊挂能力甚至足以吊走一架F-35战斗机。 【CH-35K正在吊装一架F-35C原型机飞行】...
前言 20世纪90年代，一场国际拍卖会把中英两国的航母纠葛推到了风口浪尖。 当时中国为了突破航母技术瓶颈，抱着极大的诚意参与英国“无敌级”航母竞拍，最终以300多万英镑的高价中标，这个价格在当时足以帮英国缓解不小的经济压力。 可谁都没料到，就在所有人以为交易即将敲定时，英国却变卦了！ 直言宁可把航母拆成废铁，也绝不会卖给中国，还转头以200多万英镑的低价，把这艘曾在福克兰战争中立过功的航母卖给了土耳其废品公司。 更让人唏嘘的是，土耳其拿到航母后没多久，就直接把它拆解成了一堆废铜烂铁，如此糟蹋尖端装备，只为了不让中国有机会接触到航母技术。 可谁能想到，短短几十年过去，曾经对中国傲慢至极的英国，如今却反过来带着自家老旧的巡洋舰找上门，希望中国能出手收购。 面对这一戏剧性的反转，中国专家超有底气的回应道：就算白送我们也不要！ 英国设置“技术壁垒” 时间倒回上世纪，中国的航母梦其实早就埋下了种子！ 1928年，海军将领陈绍宽就曾大胆提出建造20艘航母的规划，可在那个积贫积弱的年代，这个想法只能是镜花水月。 新中国成立后，毛主席在1953年视察海军时，坚定地提出为了反对帝国主义的侵略，中国一定要建立强大的海军，这句话成了一代代海军人心头的信念。 到了70年代，以刘华清将军为首的海军高层开始着手测绘航母蓝图，为了能近距离了解国外航母技术，刘将军在访问美国时，踮着脚参观美军航母的照片，至今仍让人心疼。 他临终前那句“中国没有航空母舰，我死而不瞑目”，更是成了中国航母人前进的动力。 不过想要实现航母梦，光有信念远远不够，当时中国工业基础薄弱，技术储备不足，想要自主研发航母难如登天，所以只能先从购买国外退役航母开始，一点点摸索技术。 1985年，中国从澳大利亚买下一艘退役的小型航母，这艘航母被送到广州船厂后，30多位专家组成的团队立刻扎了进去。 他们没日没夜地拆解、测试、分析，仅用一个月就摸清了航母的基本构造和数据。...
稀土新规一出，全球高端制造业神经瞬间紧绷，特朗普当局率先跳脚，美国财长更是无能狂怒，无端指责起中方谈判代表起来，值得关注的是，中美剑拔弩张的气氛之下，欧盟计划拉着G7跟随美国的步伐，一起施压中国，出乎意料的是，第一个作出回应的，是在中美战受益极大的澳大利亚。 澳国库部长直言，如果美国想摆脱对中国稀土的依赖，澳大利亚愿意效“犬马之劳”。 面对如此情景，外长送上了两句话。 澳大利亚想两头通吃 特朗普或许做梦都没想到，自己掀起的对华关税战，让澳大利亚“伟大起来了”，牛肉、葡萄酒以及资源等出口，那订单是一波接着一波砸来，估计澳大利亚总理做梦都笑醒了。 事实上，作为与美国同根同种的盎格鲁萨克逊国家，澳大利亚未能逃过特朗普10%的关税大棒，在经济下行的压力下，澳大利亚总理把目光看向了中国，其直言不讳的说到，“希望跟最大的贸易合作伙伴搞好关系，谈成大买卖”。 为此，他还亲自率领了8个主要经济与文化财团组成的经贸代表团，赴中国进行访问。 例如，力拓集团与必和必拓公司作为矿业领域的代表，此行旨在就铜、铁矿石等关键矿产资源的合作事宜展开深入探讨；而作为金融业代表的澳新银行与麦格里银行，则期望能够进一步拓展其在华的国际金融业务版图。 可以确定的是，澳大利亚选择此时率团访华，意图借助中美贸易摩擦的契机，谋求自身经济利益，进而修复四年前因中澳关系紧张而使澳洲企业在中国市场遭受的损失。 从实际效果来看，这一举措似乎成效显著。 数据显示，今年上半年，澳大利亚对华牛肉出口量高达12.9万吨，一举刷新了2020年以来的出口记录，同时，澳大利亚对华葡萄酒出口也表现出强劲的增长势头，自去年7月至今年6月期间，出口量达到8460万升，出口金额逼近9亿澳元，同比涨幅高达123%。 这样看起来，澳大利亚确实吃到了红利，但别忘了澳大利亚的外交策略是：经济靠中国，安全靠美国。 一边是中国最大的大宗商品供应国之一，另一边也积极投身于美国所主导的“印太战略”。 而近期，在中国颁布稀土新规之后，其国库部长向美国喊话，称其可助力美国推进稀土供应链多元化进程，成为美国摆脱对中国稀土依赖举措中的关键一环。 外长送上两句话 值得注意的是，这已经不是澳大利亚第一次在有关稀土的问题上表露“对美效忠”之意，早在今年8月，澳大利亚前总理在参加美国战略与国际问题研究中心的一场活动中，就表示美国的潜艇和隐形战斗机等先进军事装备严重依赖稀土元素，而澳大利亚可以和美国致力于减少对中国关键矿产的依赖。 可见，在军事以及政治上依赖美国的澳大利亚，决定了对华合作存在上限，而且还面临着被搅局的可能性。...
美国关税大棒效果显现，印度对美正式投降，原因是什么？接下来，美国主要对付的国家又会是谁呢？ 还记得在前些时候，美国因为印度进口俄罗斯石油，决定对印度商品加征高额关税。面对美国的关税打压，印度总理莫迪选择了强势应对，表态“短期内不会停止这项交易”。但是，就在这两天，莫迪的立场发生了转变。根据媒体报道，特朗普对外透露，印方已经对他做出承诺，停止购买俄原油。这意味着印度已经正式向美国投降。印度这样做，简单来说，原因无非有三个。 首先，就是美国对印度的关税施压。对于印度来说，美国是最重要的贸易合作伙伴。之前印度每年对美的贸易顺差都能达到数百亿美元。如果美国加征关税的话，印度的对外贸易将受到严重冲击。所以，虽然印度刚开始表现出了强硬的态度，但当莫迪意识到美国并不是“说说而已”的时候，他能做的就是妥协，听从特朗普的命令，中断同俄罗斯的石油贸易。 其次，就是俄罗斯对印度做出要求。目前，俄罗斯国内原油企业已经开始要求印度使用人民币结算石油贸易。这对于中国来说无疑是一个好消息，因为它可以进一步促进人民币国际化。但对于印度来说，心里就感觉不舒服了。因为大家都知道，印度心中怀有一个“大国梦”，在“大国梦”的驱使下，印度对华态度是非常微妙的。所以，当俄罗斯对印度提出人民币结算要求的时候，印度大概率会心存芥蒂。至少在莫迪看来，他不想看到自己的邻国因为有了俄罗斯的支持变得越来越强大。那么，在这样的情况下，新德里断购俄罗斯石油也就在意料之中了。 再次，就是印度的战略使然。虽然在过去几个月中间，中印关系出现了缓和的迹象，但双方的分歧从根本上并没有得到解决。而印度单凭自己是无法在同中国的博弈中占据主动地位的，在这个时候，它只能寻求美国的帮助。而停止进口俄罗斯石油，就成为印度向美国“纳投名状”的一种方式了。而且，印度还未用人民币付款就正式向美国“投降”，可能还有一种考量，就是想要通过这样的方式实现“利益最大化”。毕竟在俄乌冲突中，印度曾经凭借这样的套路赚得“盆满钵满”。 不得不说，从印度的表现来看，美国的奸计得逞了。接下来，美国的目标很可能就是中国了，因为除了印度之外，中国也是大量进口俄罗斯石油的国家。而且，美国现在已经表现出来对华施压的迹象了。就在印度投降的同时，美国财长贝森特在公开场合表示，因为中国进口俄罗斯石油，拟对华加征500%的关税。但美国忽略了一点，就是中国不是印度。美国可以通过对印度施压的方式迫使其妥协，但在今年已经经历过一次关税战的中国，面对美国的关税讹诈，势必会用更强硬的姿态来进行应对。 现在，在中国的手中，还握着两张非常重要的牌。第一张，就是稀土牌。在中国出台稀土新规之后，美国虽然对华采取了各种反制措施，但这些都无济于事。只要中国不在稀土立场上做出让步，美国对华加码施压，结果只会“搬起石头砸自己的脚”。第二张，就是大豆牌。现在正值美国大豆丰收时期，但中国对美大豆订单“归零”，无疑让特朗普如坐针毡。就在前两天，特朗普还想要通过终止对华食用油贸易来换取中国大豆订单。这说明了中国这张大豆牌结结实实打在了美国的七寸上。所以，美国想要通过同样的方式来让中国妥协，完全没有可能性。中国会用事实告诉美国，一切不过是旧事重演，美国会把踩过的坑重新踩一遍。 事实证明，不管是美国还是印度，我们不要去看它们说了什么，而是要看它们能不能说到做到。如果美国还是坚持对华强硬的立场，坚持对华打压的话，那它们想要让中国购买大豆，想要让中国扩大稀土出口大概率只能想想罢了。至于印度，自己还是先想想怎么让中企建立起对它的信任度吧。
美方想不到，就算它们掀桌子，也完全吓不倒中国。就在日前，美方更是虚张声势，对此中方有必要害怕吗？ 日前美国财政部长贝森特公开指责中国加强稀土出口管控，污蔑中国这么做是想把“所有人拖下水”，更称中国是在“对抗全世界”。能说出这样的话，表明贝森特多少有点失去理智，以至于语无伦次了。为什么这么说呢？ 按照贝森特的说法，中国是在与全球其他192个国家为敌，可第一，对全球大量国家和地区加征关税的不是中国，而是美国，贝森特想指责中国“对抗全世界”，但从具体表现来看，他更像是在批评特朗普；第二，中国加强了稀土出口管控不假，但有兴趣的朋友可以去查查中方的有关公告，事实上，中方加强稀土出口管控的同时，还制定了一个过渡期。这说明中国并不希望相关管控措施给全球稀土市场供应带来负面影响，这一点可以说是尽显了中国的责任心，绝对谈不上什么想把“所有人拖下水”。 基于以上理由，所以我们说贝森特有点失去理智，以至于语无伦次。问题是他为什么失去理智呢？因为美国拿中国没办法了，美方很清楚，中国的稀土出口管控措施未必会对全球稀土供应链造成影响，但很可能会对美国一边享受着中国稀土，一边针对中国的阴谋构成阻碍，偏偏不久前特朗普叫嚣要从11月1号起对中国加征100%的关税，这都没办法吓到中国，所以现在美国很担忧。 此外，中国5月至今，始终没有采购美国大豆一事同样令特朗普政府焦躁不安。早在8月，特朗普就曾喊话中国，要求中方将对美国的大豆订单总量提高到4倍！一定程度上来说中国满足了他的要求，毕竟0份订单的4倍，其实还是0。但是苦等了两个月的白宫，看到中方继续断购美国大豆，大家说他们能不急吗？恐怕不太可能。 更有意思的是，参考9月的有关报道，对于中国停购美国大豆一事，美国的豆农群体相比于责怪中国，似乎更厌恶特朗普，因为他们意识到，如果不是特朗普的所作所为，往年出手就买走美国6成出口大豆的中国不会今年突然停止向美国购买大豆。因此围绕美国大豆出口滞销这件事，特朗普政府近期没少受到国内大豆从业群体的埋怨。大家要知道，农民群体是共和党的基本票仓之一，这样的局面继续发展下去，针对明年年底的美国中期选举，说不定共和党马上就可以举白旗了。 也正是因此，眼看着中国一边加大稀土出口管控，让美国的阴谋无法得逞，另一边又停购美国大豆，美国豆农为此怨声载道，现在特朗普政府上下急的如热锅上的蚂蚁，这就是为什么近期美国政府不断语无伦次，不是喊着要对中国加征100%的关税，就是指责中国与192国为敌！可这一切到最后，不仅吓不倒中国，反倒暴露了特朗普政府当下已经没有底牌可以对中国构成立竿见影威胁这一事实。
美财长抨击中国稀土管制，特朗普威胁要和中国切断其他贸易领域的业务往来，并联合西方国家对华施压，暴露了美国怎样的战略焦虑，中国又准备了那些反制手段？ 中国发布稀土管制新规后，美西方集体跳脚，美国从总统到财长，轮番上阵，换着花样的威胁中国。 10 月 9 日，中方稀土管制新规正式发布，核心调整包括三方面：一是对美出口稀土基准价上调 25%，叠加 10 月 9 日前的 35% 涨幅，2025 年对美稀土价格较 2024 年累计上涨 60%；二是建立...
