時事

最近，科威特政府干了一件震惊国际基建圈的大事，他们豪掷300亿人民币，把自家未来的“国运”，大穆巴拉克港的建设任务，一股脑全交给了中国企业。 从设计到施工再到最后交付，全由中国说了算，科威特人就准备当个“甩手掌柜”，到时候直接拎包入住。这背后的信号，可太值得咱们细细品味了 隐形土豪动真格 别以为科威特是钱多烧得慌，这个国家靠石油发家，人均GDP超3万美元，货币第纳尔是全球最值钱的货币，但他们心里比谁都清楚，石油总有挖完的一天。 现在全球都在搞新能源，石油的地位迟早要下降，不提前转型，未来就得坐吃山空。 所以科威特早就制定了“2035国家愿景”，核心就是摆脱对石油的依赖，把自己打造成像新加坡、迪拜那样的区域贸易和物流中心。 而要实现这个目标，港口就是关键中的关键。 这次砸300亿建的大穆巴拉克港，就建在布比延岛。 这个岛位置绝了，北接伊拉克，东邻伊朗，正好卡在波斯湾最北端的交通要道上。 从这里到霍尔木兹海峡，比卡塔尔的港口还近六个小时航程。 建成后，不仅能辐射伊拉克和伊朗，还能打通中东腹地和全球航运的通道。 按照规划，这个港口分三期建设，最终年吞吐量能超过800万标箱。 要知道，科威特现在最大的港口年吞吐量还不到45万标箱，这一下直接翻了十几倍。 世界银行都算过，港口一期满负荷运行后，能直接给科威特GDP带来160亿美元的增量，占现在GDP的11.9%。 对科威特来说，这300亿不是投资，是买未来，是把国运的开关交了出去。 中国靠谱 可能有人会问，欧美企业做基建也有经验，科威特为啥偏偏选中国？答案很简单，欧美企业现在真不行，靠谱两个字根本做不到。...

中日交锋仍在持续，日本天皇德仁已亲自出山，日本对中国的反击已正式开始，而高市早苗政府也憋出了一个妙计，要跟中国赌一把大的，这到底是怎么回事？ 12月18日，东京皇居的大门向一位来自中亚的贵客敞开——哈萨克斯坦总统托卡耶夫。在外界看来，这是一次常规的外访，但深谙日本皇室规矩的人都能嗅出一丝不寻常的味道。 皇室成员“双在场”的超高规格，在日本战后的外交历史上寥寥无几。这种近乎谄媚的礼数背后，隐藏着东京方面极度的资源焦虑。 作为夹在中俄两大巨头之间的中亚关键国家，哈萨克斯坦地下的矿藏才是日本真正垂涎的目标。 就在皇居那场气氛克制却暗藏玄机的午宴前后，首相官邸内的操作更是直白露骨——高市早苗在迎接托卡耶夫时那深深的一鞠躬，随后便是一口气签署了14项合作协议。 虽然协议的封面上写满了互利共赢，但剥开外衣，每一行字都指向了稀土、关键矿产以及供应链的控制权。 日本制造业和军工体系对外部资源的依赖就像一条悬在头顶的达摩克里斯之剑，为了在“一带一路”的关键节点上打入一颗钉子，东京方面甚至不惜将象征国家精神图腾的天皇推向了资源争夺的第一线。 即便托卡耶夫在全程表现得像个太极高手——礼貌微笑却绝不轻易站队，但对于急于摆脱单一依赖的日本来说，能在中俄的眼皮底下硬生生挤进一只脚，本身就是一种战略上的冒险与胜利。 如果说皇居里的宴席还披着一层温情脉脉的面纱，那么同一时间从政界核心圈层传出的声音，则无异于直接扯下了日本战后数十年的遮羞布。 就在皇室举杯的当口，一个令国际社会瞠目结舌的消息从首相官邸的幕僚口中不胫而走：日本应当考虑拥有核武器。 这个话题在过去属于绝对的政治禁区。自1967年确立“不拥有、不制造、不运进核武器”的三原则以来，这根红线就是日本战后和平身份的基石。 但如今，这种言论不再是右翼街头艺人的胡言乱语，而是出自权力中枢的“高级顾问”之口，甚至被堂而皇之地抛向媒体，这显然不是一场口误，而是一次精准的政治测温。 高市早苗面对随后而来的舆论风暴，她的反应充满了政客式的狡黠——她虽然承认相关表态“欠妥”，但耐人寻味的是，她并没有从根本上否定这个方向，更没有强力收回这些言论。 这种“进一步，退半步”的策略，折射出东京决策层扭曲的心理状态。看着隔壁韩国在核潜艇项目上跃跃欲试且未遭到美国强力弹压，日本的内心失衡了。 既然首尔可以撬动美国的底线，东京为什么不能？更让人细思极恐的是，这并非毫无根基的空谈。 现在的日本，手里握着约47吨分离钚，核工业技术储备完善，从技术上讲，跨过那道门槛只需要一个政治决心。 把这种敏感言论释放出来，一方面是为了安抚国内保守派基本盘，另一方面则是在试探华盛顿的容忍度和周边邻国的反应神经。...

【文/观察者网 柳白】为降低对中国稀土的依赖，不少国家盯上了越南，韩国就是其中之一。 据《日经新闻》12月25日报道，韩国企业LS Eco Energy上周宣布要投资近2000万美元，在越南胡志明市建设一座稀土加工厂。这是跨国企业为机器人、电动汽车等产品构建“去中国化”供应链的最新动作。 不过报道也坦承，对于寻求关键原料稳定供应的企业而言，挑战仍在，因为越南并不只想做原料供应商。越南国会本月投票通过了收紧出口管控的法案，明确指出矿产开采“必须与闭环价值链的构建同步推进，避免仅出口原材料”。 据报道，LS Eco Energy此番投资1940万美元是为其计划中的美国磁体工厂提供原料。在美国牵头试图打破中国对关键矿产垄断的背景下，从澳大利亚到韩国的多国企业已纷纷进军越南矿业领域。 根据美国地质调查局3月发布的报告，越南拥有350万吨稀土矿藏，位居全球第六。这一数字较该机构此前估计的约2200万吨有了大幅修正，此前的评估使越南成为仅次于中国的世界第二大稀土储量国。 越南北部安沛省的一处稀土矿。 LS Eco Energy表示，其越南金属化工厂将提炼来自全球矿业企业的稀土氧化物。该公司指出，这些氧化物可用于制造机器人、风力涡轮机和电动汽车驱动电机中的永磁体。 LS Eco Energy去年曾表示，其目标是“通过在越南建设金属合金工厂，在去中国化市场中占据主导地位”。...

澳大利亚终于开窍了，生意归生意，安全归安全，但是不能一边靠着中国市场吃饭，另一边又跟着别人喊口号砸锅。 澳大利亚总理阿尔巴内斯态度很直接，表示不会成为美国的“跟班”，也不会为了和美国达成合作就牺牲中澳之间的往来。 澳大利亚会这样是有现实原因的，中国一直是澳大利亚最大的贸易伙伴，铁矿石、能源、农产品、教育旅游等很多行业都离不开中国。 澳方很清楚，如果因为政治原因伤害了中澳之间的合作，那最先收到影响的就是澳大利亚本身的经济，港口。 阿尔巴内斯本人在接受澳媒提问时指出，澳大利亚同中国、东盟等地区伙伴保持着沟通，他还告诫媒体不要把国际关系说得黑白分明。 这个表态点到即止，信号已经很明确了，堪培拉不想再被舆论推着走对抗了。 真正的硬骨头在于贸易上，澳大利亚贸易部长法瑞尔曾公开表示过，澳大利亚会抵制外部的压力，不会在贸易问题上对中国施压。 理由很简单，最大的贸易伙伴就在那里，澳洲不想自己断粮。 往前推一推这条线索，就可以看到澳洲吃过的亏了，过去保守党政府采取亲美反华的路线，结果澳洲的商品在中国的市场份额很快被其他国家所取代，很多企业一夜之间失去了订单。 更刺眼的是，当澳洲遭到反击的时候，在背后怂恿澳洲强硬的国家，并没有伸出援手来帮助澳洲，而是趁机抢走了澳洲在中国的市场份额，算盘打得非常精。 中澳经贸缓和并非空穴来风，2024年3月底的时候，中国的反倾销、反补贴税已经取消了，这是一个很重要的时间点，说明双方已经把最伤人的刺去掉了。 对于澳洲产业界而言，这并不是面子问题，而是关乎生存、现金流以及工厂能否继续运营的问题。 但是澳洲并不想把自己绑在中国这边，今年4月，澳副总理兼国防部长马尔斯就说得很明白，在国际贸易争端中，澳大利亚不会“站到中国那边”。 他还表示，澳大利亚将会加强同欧盟、印度、印尼、英国、中东等地的合作，通过多元化的市场来分散风险，提高自身的抗冲击能力。 这句话有点“左右逢源”的意思，其实也就是典型的澳洲式现实主义，不押单边，不赌情绪，谁都合作，谁也别想把澳洲当成工具。 对于堪培拉而言，与中国做生意就是利益，多方铺路就是保险，让澳大利亚充当先锋，则是消耗品的命运。 美国的做法，反而使澳大利亚离自己更远，6月3日，美国方面宣布将进口钢铝关税从25%提高到50%，并于6月4日开始执行，盟友也没有特殊待遇。...

12月26日，东亚国家几乎都在观察着日本，看高市会不会去拜鬼，事实证明没拜，但日本政府却做一件更加“疯狂”的事，批准了再创新高的日本军事预算。 高市这是把日本彻底推上了军国主义回潮的快车道，那么，日本再创新高的国防预算要用到哪些地方？高市为何没去拜鬼？ 表面退缩，实则转向 高市早苗没去靖国神社，这件事反常得让人疑，她不是没这个习惯，恰恰相反，她几乎每年都拜，甚至在今年8月15日战败纪念日上，还以大臣身份现身神社。 这次却突然“缺席”，理由也说不清，只在早上出现在首相官邸，开了一个预算会议，外界一度以为她“改性子了”，但事实没那么简单。 消息早在数月前就被媒体放出，说她打算效仿安倍晋三，来一次“历史重演”，中俄韩三国的反应极其强烈。 中国外交部直接划红线，俄罗斯则建议日本干脆建个“军国主义受害者纪念堂”，韩国更是有市民起诉靖国神社。 与此同时，日本国内也炸了锅，社民党带头抗议，前首相田中角荣之女田中真纪子公开批评她是在“搬起石头砸自己的脚”。 更让高市顾虑的是执政联盟的态度，公明党早就提醒过，不要玩火太猛，毕竟靖国神社这根导火索，点燃的从来不只是历史问题，更可能引爆外交危机。 所以她退了，但退得不甘心，她没去拜鬼，但却做一件更疯狂的事，批注了创纪录的防卫预算，把日本送上了军事扩张的快车道。 据报道：2026财年的日本防卫预算，一下子定到了9.04万亿日元，折合580亿美元，这已经不是“增加”了，而是“跳跃式”膨胀。 连续第四年刷新历史记录，显然不再是应对某个具体威胁，而是一次系统性的战略转型。 预算的投向很有意思，大头落在远程打击能力上，9700亿日元砸在导弹项目上，其中包括射程超过1000公里的改进型12式反舰导弹，还有高超音速武器的研发。 这种投资方向，早已超出了传统“专守防卫”的范畴，明显是在为“先发制人”的作战能力做铺垫。 而无人作战系统更是重头戏，1000亿日元用于名为“SHIELD”的沿海防御系统，自动化打击平台、水下无人艇、空中无人侦察系统全线上马，这不是防守，而是随时可以投放的战争工具。 紧接着是太空军事化，11亿日元用于反卫星干扰设备，航空自卫队更名为“航空宇宙自卫队”，还新建了一个880人的“宇宙作战集团”，这不是开玩笑，日本真的开始在太空部署“战斗编制”了。 最敏感的变化，是西南岛屿的军事部署升级，那霸市的第15旅团被提升为师团，意味着在离中国最近的岛屿上，日本正在加强常态化的部队轮换与驻扎。...

2025年底，越南接连上演两出大戏：日本突然撂挑子，退出核电项目；德国火速接盘，拿下首条高铁订单。 表面看，西方技术高调入场，中国似乎被“挤出局”。 但细看之下，越南的能源困局越陷越深，基建烂尾频发，而中国却在不动声色间稳扎稳打，步步为营。 这场看似失利的博弈，或许恰恰是中国最清醒的战略选择。 小汉这篇文章，就跟大家聊聊这件事。 一、日本核电梦碎越南 2025年12月8日，日本驻越南大使伊藤直树公开宣布，日方将全面退出越南宁顺第二核电站的建设计划。 理由很直接：工期太紧，根本做不到。 这不是外交辞令，也不是技术借口，而是一句实话——越南要求在2030年前建成核电站，为国家独立85周年和越共建党100周年献礼。 但按照国际惯例，一座核电站从规划到投运，至少需要7到10年，复杂项目甚至要15年。 日本方面测算，即便一切顺利，宁顺2号最早也要到2036年才能发电，更可能拖到2040年。 这并非日本第一次在海外核电项目上“掉链子”。 福岛核事故之后，日本核电产业元气大伤，国内重建都困难重重，更别说承接高风险、高投入的海外工程。 此前在土耳其、英国、法国等地的核电合作也纷纷搁浅，东芝甚至因核电业务亏损88亿美元，创下日本制造业史上最大年度亏损纪录。 越南的核电计划其实早在2009年就已启动，当时分别与俄罗斯和日本签约建设宁顺1号和2号核电站，总投资89亿美元，目标是2020年投运。 但2016年，越南以“经费紧张、需求不足”为由突然叫停整个项目。这一停就是七年，期间不仅关闭了高校核工程专业，还让早年培养的几百名核专业人才转行或移民。 如今电力危机再度爆发，越南又想重启核电，却发现既没钱、也没人、更没地——原定厂址早已被居民复耕建房，征地难度极大。...

大风新闻 2025-12-27 12:04·陕西 据日本朝日电视台12月27日报道，根据协议，日本和歌山县冒险世界游乐园的大熊猫“良浜”“彩浜”“枫浜”和“结浜”今年6月返回中国，大量日本民众对大熊猫感到不舍。为吸引游客，冒险世界游乐园上个月（11月）推出“大熊猫饲养员体验活动”。 日媒报道截图 据报道，参加该活动的游客们穿着饲养员制服、戴着大熊猫主题帽，体验大熊猫饲养员的工作。活动项目包括对“大熊猫”进行模拟抽血等，活动中的“大熊猫”由工作人员扮演。 报道称，大熊猫返回中国对当地旅游业造成严重打击。一名旅行巴士公司的工作人员告诉记者，近期客流量急剧减少，较2024年减少约百分之五十。当地旅店负责人表示，大熊猫对拉动客流量有非常大的贡献，为了应对旅客急剧减少，需推出各种各样的活动吸引游客。 最后两只旅日大熊猫即将回国，十多万人将排队送别！日本民众：非常难过 因中日双方租借协议即将到期，最后两只旅日大熊猫“晓晓”和“蕾蕾”将于2026年年初回国。大批日本民众12月16日来到上野动物园和它们告别，为它们送上祝福。 根据上野动物园安排，从16日起将对熊猫区参观人数进行一定限制。 16日早上，距离开园时间还有1个多小时，就已有大批民众在园区门口排队等待。开园后，熊猫观览区分批引导游客入内，每批游客设定1分钟左右的观看时间。 根据园方估算，从12月16日至1月25日最终观览日，预计将有17.8万名游客前来参观。 日本上野动物园饲育展示课长 铃木仁：对我来说，“晓晓”和“蕾蕾”是在上野动物园诞生的第一对双胞胎大熊猫。把它们健康抚养长大其实非常不容易，但它们带给了我们许多欢乐和惊喜以及各种各样的感动，同时也让众多游客感到快乐。对此我满怀感激之情。 许多游客在园区内的纪念品商店里，购买“晓晓”“蕾蕾”相关纪念品留作纪念。 日本民众：我真的一点都不希望它们回去，很舍不得。要是可以的话，真的希望它们能一直留下来。但是从大熊猫的角度来看，中国是它们出生、成长的地方，环境也非常好，所以心里还是想为它们送上祝福。 日本民众：“晓晓”“蕾蕾”要回中国了，那里环境也很好。我希望它们能在中国健康地生活下去，并想对它们说，我还会去中国看你们的。...

2025年12月18日，海南自贸港全岛封关正式启动，这一历史性时刻不仅让中国对外开放迈入新阶段，更在千里之外的新加坡掀起了波澜。 新加坡总理黄循财、总统尚达曼接连发声，字里行间满是焦虑，曾经在国际场合劝中国“大度”面对贸易摩擦的他们，如今真切感受到了全球贸易格局变动带来的冲击，这场曾被他们视作与己无关的开放变革，终究落到了自己身上。 很多人可能还没搞懂，海南封关不是封岛，反而像是把对外开放的大门再推开了一大截。 核心规则很明确：“一线”对着全球全面放开，6600多种商品实现零关税，覆盖了绝大多数生产设备和原材料；“二线”连着内地严格监管，确保岛内货物进入腹地时符合相关规定；而在岛内，货物、资金能相对自由地流动。 这可不是多开几家免税店那么简单，而是一套全新的贸易运作体系。 其中最关键的就是加工增值超30%内销免关税的政策，这直接改变了很多东南亚货物进入中国市场的流转路径。 以前，不少东南亚国家的初级产品要先运到新加坡，经过分装、简单加工后再转运到中国内地，全程下来不仅船期长，损耗也不小。 就拿东南亚的农产品来说，从产地出发到经新加坡中转进入中国，整个流程往往要耗费40天左右，货物损耗率能达到8%。 海南封关后，这条流转路径彻底变了。 随着洋浦港直航线路的开通，东南亚的初级产品可以直接运往海南，全程只需要7天，损耗率也降到了3%。 更重要的是，这些产品在海南完成精深加工，只要增值幅度超过30%，就能零关税进入中国内地市场。 这种转变不是个例，现在从东南亚运来的各类农产品、从国内其他省份运到东南亚的生铁等货物，都开始密集选择海南作为中转或加工节点，不再绕远路经过新加坡。 除了货物流转路径的改变，航运领域的变化也很明显。 新加坡之所以能靠中转贸易立足，很大程度上是因为它占据了马六甲海峡这个全球贸易咽喉，长期以来，全球很多货轮都要在这里停靠补给、挂靠注册。 但海南封关后，在航运成本上拿出了更有竞争力的政策，比如“中国洋浦港”船籍港的保税燃油价格，就比新加坡低8%。 对一艘十万吨级的货轮来说，加满一次油就能省下24万元人民币，一年下来运营成本能比在新加坡低120万美元。 这种成本优势直接带来了航运资源的分流。...

今年上半年，印巴边境局势缓和下来，印度就把重心转到经济上，尤其是制造业供应链。全球稀土短缺闹得厉害，中国从4月开始搞出口许可制度，印度电动车和电子厂子受影响最大。本土矿有，但加工跟不上，企业库存直线掉。 汽车公司像塔塔那样，交货期一拖再拖，供应商急得直催政府找门路。边境停火签了协议，印度外交部就开始盘算怎么跟中国拉近点，优先搞定原材料问题。一艘货船出事成了起点。 6月9日，新加坡的WAN HAI 503集装箱船在喀拉拉邦外海炸了，船上化学品引起大火。载着四千多箱货，包括电子件和工业料，火从甲板下烧起来，好几个箱子掉海里，海面到处是碎片和油。船员22个，赶紧求救。印度海军孟买中心接到信号，马上动起来。海岸警卫队出动巡逻艇和消防船，海军派P-8I飞机在天上盯着。 救援从下午就开始，印度海军的INS Sahyadri驱逐舰先到，用高压水炮灭火。海岸警卫队那艘ICGS Samudra Paheredar带了防污设备，堵油扩散。附近船也帮忙，扔救生艇下去。火烧了两天，船歪得厉害。船员无线电说舱里热得冒烟，有人跳海。印度空军直升机吊人，第一批8个救上来，包括3个中国人，送到科钦医院治烧伤。 第二天6月10日，救援加码。海岸警卫队用无人机搜，范围拉到50海里。海军潜水员查船体，防再炸。救了18个，但4个没影，包括2个台湾人。印度说再搜10天，用卫星帮着。中国使馆盯着事，当天在X上发声明，谢印度海军和海岸警卫队动作快。使馆说这体现了国际合作，还盼着找着失踪的。 中国外交部林剑11日在会上又谢了，说印度专业有效。印度媒体说这事缓了两国边境的疙瘩。WAN HAI公司找T&T团队善后，船拖到孟买修。炸因是化学品存不对，牵扯几家货主。中国船员救回后，回国隔离。印度企业趁这机会，推动跟中国的供应链谈，避免稀土断供停产。 6月12日，中国外交官去新德里，见印度外交秘书和安全顾问多瓦尔。谈边境稳和贸易，稀土提了。印度说战略自主，但制造业要紧，政府得先解经济急。双方同意多聊，中国许诺看印度企业的许可申请。印度汽车业递了用户证明，保证料用在国内造。边境稳了，这种互动多起来，印度库存慢慢回血，没大停工。 印度停了跟台湾的中文培训，从2014年搞的，11年了，派人去台北学。6月，随着中印调，印度外交部审敏感合作。稀土管从4月起，印度厂子料缺，汽车风电停。政府内议，转大陆学示好。 6月10日，印度记者报道，外交部停驻台汉语训，未来去中国大陆。官方没细说，但文件显，这恢复2020前中印语言合作。印度台北处回说内部调，与政策无关。台湾教育部推过类似，但印度不理。 停后，印度外交部16日通知人，首批10个外交官下半年去北京或上海学。课有标准汉语和专业词，实用。台湾试挽，提资助，印度拒。印度媒体析，这跟稀土谈连，企业催政府发友好信号。中国商务部注意，在许可审中虑印度。 10月，中国商务部公告严稀土出口管，要境外买家证合规。印度杰伊·乌辛和德·戴蒙德电器递文件，保证不转美国。10月底，4家印度公司准进稀土磁体，用电动机造。这是管起首批，显北京给空间。印度外交兰迪尔确认，这从6月会续。...

文 |娱客馆 本文为深度观点解读，仅供交流学习 2025年，对蒙古国来说，是一个充满“大胆尝试”的年份。 从年初南戈壁省发现大型矿藏，到年中提出“土地换通道”计划，再到年末与美国深化稀土合作的各种“谅解备忘录”。 蒙古国的小算盘打得啪啪响：一边想通过“换地”打通向西出口的运输通道，绕开中俄控制的地缘格局。 另一边又想靠美国的“第三邻国”策略，摆脱对中国市场和技术的依赖，直接把稀土等关键矿产卖到西方去。 但“土地换通道”计划以失败收场，美蒙合作也成为一场雷声大雨点小的“外交秀”。 蒙古国的种种努力，不仅没有突破矿产出口的瓶颈，反而让自己陷入了一场地缘与经济的双重困境。 那么，蒙古国到底想干什么？“土地换通道”的计划为何失败？美国的“第三邻国”策略又是怎么回事？ “土地换通道”，400平方公里换出海口？ 蒙古国“土地换通道”计划的核心，就是想用一块400平方公里的南戈壁土地换取中国新疆奎屯山附近的一块54平方公里的战略地带。 通过这块地，蒙古可以直接和哈萨克斯坦接壤，借助中亚走廊。 把稀土、煤炭等矿产通过西方认可的运输线路运到欧洲或者经里海转运，彻底绕开中俄铁路网的限制。 看似“创造性十足”的方案，其实是蒙古国在国际地缘政治中一次高风险的豪赌。 蒙古国是个典型的内陆国，不靠海，周边只有两个邻国——中国和俄罗斯。 无论是出口还是进口，几乎都要依赖中俄的运输网络。...

这个世界上，有一种着急叫“不得不急”，还有一种现实智慧叫“看清自己几斤几两”。 如果非要用一句话来形容新加坡此刻的状态，那大概就是：表面看着镇定，可内心却隐隐发凉。 最近一段时间，互联网上关于新加坡的讨论突然密集起来，起因是新加坡总理黄循财的一些表态，被不少中国网友认为是在替日本历史问题“打圆场”，舆论迅速发酵，骂声四起。 情绪可以理解，历史底线也不容模糊，但如果只盯着这些口头交锋，其实很容易看走眼。 真正让新加坡感到焦虑的，从来不是网上几轮舆论风暴，而是一个正在稳步推进、不可逆转的现实——海南自由贸易港的全面封关。 新加坡对风险的嗅觉，向来比绝大多数国家都灵敏，这不是天赋，而是被环境逼出来的生存本能。这个国家小到什么程度？ 地图上稍微一缩放就没了，资源几乎为零，连淡水都长期依赖邻国供应，历史上还真被“卡过水喉”。 在这种条件下，它能一路活到今天，靠的不是蛮力，而是对趋势的提前判断，也正因如此，新加坡比很多中国人更早、更清楚地意识到：海南的定位，不是“另一个地方港口”，而是一个可能重塑区域贸易格局的变量。 过去几十年，新加坡在亚洲经济体系里的角色，其实就是一个顶级“中转站”，它不生产多少东西，但什么都能经它的手走一遍。 西方企业想进亚洲，又嫌麻烦、不熟规则、不想直接落地，于是新加坡就成了最省事的选择：法律体系接近西方、金融制度透明、安全有保障、流程顺滑。 货物、资本、技术、品牌，在这里“过一道手”，再分流到整个亚洲。靠着这种模式，新加坡硬是把自己做成了全球重要的航运、炼油和转口贸易中心。 但这套逻辑本身并不高深，本质就是“二传手经济”，而海南一旦封关，零关税、土地更大、劳动力充足、背后是整个中国市场，这些条件一叠加，直接对新加坡的传统饭碗形成正面冲击。 资本是最现实的：以前选新加坡是因为没更好的选项，现在海南摆在那，成本更低、空间更大、政策更彻底，选择自然会变。 新加坡自己心里很清楚，如果继续在低附加值的转运、加工领域硬撑，那就是拿短板去撞别人的长板，结局不会好看。 很多人不理解，新加坡为什么总给人一种“话说得不那么顺耳”的感觉，尤其是在中日、中美这些敏感议题上。 站在我们的视角看，确实容易得出一句评价：立场不够硬，但如果把视角换到新加坡自身，这种行为反而非常“符合人设”。 新加坡从来就不是一个能靠硬实力拍桌子的国家，没有纵深、没有资源、没有人口优势，一旦站队站死，后果它承担不起。...

日本“抢攻台湾游客”！不怕中国游客不来 地方政府：回头客更多 （台北26日讯）随着中日关系紧张，北京当局多次以安全为由，呼吁民众不要赴日旅遊、留学，使得中国游客明显下降。而日本地方政府则纷纷将招揽重点转向台湾观光客，看准台湾旅客回访率高且消费力强的优势。 根据《共同社》报导，日本国家旅遊局统计显示，2025年1至11月访日外国人已达3906.56万人次，全年破4000万人次已成定局。其中中国游客约876万人居冠，台湾以约617万人次排名第三。然而，中国11月因抗议日本首相高市早苗“台湾有事”发言，提醒民众避免赴日旅遊，导致中日航班大量取消。 相较之下，台湾市场表现亮眼。旅遊业者分析，“台湾的亲日人士很多，且地理位置与日本相近，台湾观光客的存在感正在增强。” 有台湾旅行社就着眼于台湾出发包机的高上座率，12月推出的香川、高知、爱媛三县7天6夜团体行程，尽管团费高达30万日圆（约新台币6万元），仍获遊客好评，业者计划每月定期出团。 高知县也成为台湾遊客新宠，2023年5月至2025年11月间，台北直飞高知的国际航班平均上座率超过九成，县府人员更形容是“观光振兴大动脉”。 高知县政府2024年12月至2025年3月针对103名到访当地的台湾旅客进行采访，发现平均访日次数高达9次，显示台湾旅客忠诚度极高，县府正积极透过文化体育交流深化双边观光合作。（Ettoday新闻云）    

前言 12月18日，菲律宾与日本的防务高层以远程连线方式举行会谈，会议释放出的信息令人震惊。 菲国防长竟公然向中国军队发难，单方面为中国设定“两条行为禁令”。 其一是要求解放军舰艇不得对日军战机启用雷达锁定，其二是企图阻止中俄空军在西太平洋公海空域的联合飞行任务。 表面看是在呼吁克制，实则逻辑荒谬、立场偏颇，本质上是菲日两国为各自私利联手导演的一场地缘政治“配合剧”。 雷达事件：菲律宾喊冤站错队 12月6日，中国海军辽宁舰战斗群在冲绳以东的国际海域开展例行训练，舰载机正常起降，全程严格遵守《联合国海洋法公约》等国际规则。 中方已依法向相关国际机构通报演习区域，并设立安全警示区，这一透明做法体现了一个负责任大国的军事操守。 然而，日本航空自卫队在收到通知的情况下，仍派遣多架F-15战斗机强行逼近训练区，无视无线电警告，实施多次低空抵近侦察，严重干扰航母作业流程。 这种行为无异于一辆装载危险品的运输车正在主干道行驶时，有人故意驾车在其周围蛇形穿插、鸣笛挑衅，极易诱发不可控后果。 面对潜在威胁，中国舰队启动火控雷达进行照射，属于现代军事规范中的标准防御性警示动作。 此举并非攻击准备，而是明确传递信号：你已被锁定，请即刻撤离，否则将承担一切后续责任。雷达锁定正是为了避免误判升级为实际冲突。 若不采取此类措施，一旦发生空中碰撞或武器系统误触发，责任理应由主动挑衅方承担。 可菲律宾却在此时跳出来指责中国“过度反应”，公开声援日本，宣称中方行为“危险且不负责任”，完全颠倒黑白。 菲方此举纯属立场错乱。事件根源在于日方战机的鲁莽行动，他们非但不批评真正挑事者，反而为邻国撑腰，硬将自己卷入东海争端之中。 其背后动因十分现实：希望通过绑定日本获取先进防空装备和情报支持，从而在南海及台海方向增强战略存在感。 但问题在于，菲律宾自身军力薄弱、财政紧张，既无足够技术人才，也缺乏持续作战能力，仅靠外交喧嚣博取关注，只会徒增地区风险。...

2025-12-24 22:19·历史系小狼 高市早苗在2025年10月就任日本首相后，很快就卷入外交麻烦。11月7日，她在国会众议院预算委员会上谈到台湾问题，说如果那里出事，可能威胁日本生存，还提到了集体自卫权。 11月14日，中国外交部发言人就批评日本干涉内政，要求撤回言论。中国召见日本大使，发布旅行提醒，暂停进口日本水产品，还让平台下架日本影视作品。这些措施来得快，看起来是为了施压高市早苗调整立场。 日本媒体一开始报道这些事时，语气还算平静。像共同社就说，中国游客减少可能会让日本旅游业损失几亿美元，但高市的支持率反而升到70%以上。读卖新闻在11月18日的社论里提到，中国猛批日本，但日本不能在宣传战上落后，得好好解释自己的立场。可见，日本这边觉得这些反制虽有影响，但还没到伤筋动骨的地步。高市本人也拒绝撤回，说日本政策没变，只是重申安全关切。 12月，事态没缓和。中国继续升级措施，比如12月上旬，通知日本暂停牛肉出口谈判，还取消中日韩文化部长会议。日本企业开始担心供应链问题，特别是稀土审批延时。 俄罗斯和朝鲜公开支持中国立场，批评日本干涉。但日本媒体注意到，这些国家的影响力有限。读卖新闻在12月8日的报道中指出，中国军机活动增加，东海紧张，但日本防卫省在监控，没慌张。高市内阁开会评估损失，觉得还能控住。 读卖新闻12月23日从北京发回的一篇分析，总结了日本对这些反制的看法。第一点，反制力度大但效果有限。日本艺人在华演出受限，主要亏的是中方承办方，日本经济整体没大碍。 中日贸易额巨大，文化部分占小头。旅行提醒让中国游客少，但日本旅游厅预计东南亚和欧美游客能补上。水产品禁令打击渔业，日本转向其他市场。牛肉谈判停摆，日本农业省改推欧盟出口。总之，日本觉得这些经济压力可控，没动摇基础。 第二点，日本不怕中国在国际上的舆论攻势。公开批日本的国家主要是俄罗斯、朝鲜和缅甸。俄罗斯因为乌克兰事和日本关系差，它的指责日本早习惯了。朝鲜没建交，常年骂日本。 缅甸军政府被国际孤立，声音没分量。读卖新闻还说，中国用经济手段回应高市言论，跟过去对美国、欧洲、澳大利亚的手法一样。这些国家想起来自己被整过，对中国做法生疑，反而同情日本。像英国和加拿大在G7里听了日本解释，就表示理解。 日本企业界有点焦虑，呼吁政府小心外交，但整体上信心没丢。高市12月17日在记者会上说，日本欢迎对话，但坚持原则。她的支持率稳在80%左右，右翼选民挺她。中国那边办历史研讨会，强调警惕日本动向。 读卖新闻分析，中国反制短期添乱，但长远可能让日本分散贸易伙伴，减少依赖。旅游数据显示，中国游客降30%，但韩国和泰国游客涨15%，损失部分补回。 反制本想压日本低头，但日本媒体觉得可控，还可能反过来团结国内。读卖新闻指出，中国盟友少，国际上没大波澜。欧洲议会讨论亚太安全，没点名日本。美国国会支持盟友防务自主。中国过去对澳大利亚煤炭禁令，结果澳转向印度，这次日本可能学样。企业像丰田索尼在调供应链，储备稀土库存。 日本视这些为管理风险。高市推动经济安全法案，加速重组供应链。旅游部门搞东南亚促销，预计明年反弹。水产行业拿政府补贴，转内销和加工出口。媒体认为，反制制造压力，但核心经济结构稳。日本呼吁对话渠道，避免升级。特朗普上台后和中方通话，美国想平衡，但没突破。中日关系低谷，日本经济局部受创，高市没退让。 日本媒体的两点总结有道理。中方用经济工具，短期有效，但长期或让日本更独立。俄罗斯媒体放大批评，但影响力小。朝鲜宣传没全球波及。缅甸声明西方媒体不理。日本通过G7解释，获支持。反制可能适得其反，激发日本团结。自民党保守派更紧。高市言论后，对华出口小降2%，对美升5%，经济韧性强。 中方需重视这些。日本不担心宣传战，因为中方伙伴有限。相反，日本企业调整，减少对华依赖。读卖新闻采访专家，说中方反制或促使日本多元化。事态持续紧张，若无让步，区域稳定受影响。...

军事威慑护家园 中国军事装备这些年进步飞快，歼20从2011年首飞到现在，已经成了空军主力，隐身设计加上先进雷达，让它在空中作战时占尽优势。高超音速导弹像东风17，2019年阅兵亮相后，速度快到防不住，核武器库存也稳步增加。 这些主要是防卫用的，确保国家安全不受侵犯。美国那边当然盯着这些发展，情报报告年年提，但没到慌乱的地步，因为双方都有顾忌，互相威慑平衡着。说白了，这些武器不会主动出击，除非有人先惹事。 其实美国更在意的是经济和技术层面的东西，尤其是新能源领域。中国电动汽车产业从2010年代起就发力，2023年慕尼黑车展上，比亚迪这些企业展出的车型，价格实惠，技术还领先，吸引一大堆人围观。 德国政府一看不对劲，赶紧砸1100亿欧元帮本土车企追赶。结果呢，美国从那时候开始炒作中国电动汽车的威胁，2023年下半年就开始宣传，说这些车像带轮子的手机，能被远程操控。 转到2024年，又扯出产能过剩，主要针对电动汽车和太阳能板。5月14日，美国直接宣布对中国电动汽车加100%关税，9月底生效。欧盟也跟上，10月通过最高45.3%的关税。这些壁垒一筑，贸易规则变了味，本来自由市场，现在成了保护主义。 网上质疑声浪也起来了，有人说电动汽车不算新能源，因为电力驱动早就有历史。日本氢燃料车被捧上天，但氢气应用其实更老。事实是，美国1992年的能源政策法案就把电力列为替代燃料，和乙醇天然气并排。特斯拉刚出时没人否认它是新能源，中国产品火了才阴阳怪气。 环保方面也有人挑刺，说电动汽车用电多来自火电，电池回收污染大。但中国火电厂都建在远郊，装了脱硫脱硝除尘设备，监测实时，排放集中好管。电动汽车零尾气，城市空气干净多了。燃油车到处喷废气，没这些装置。加上风电水电太阳能占比越来越高，2025年超过40%，电动汽车越来越环保。 电池回收率高，三元锂电池磷酸铁锂电池能回收90%以上。燃油车的铅酸电池回收乱，小作坊污染严重。美国2022年通胀削减法案还鼓励本土回收镍钴锂，欧洲沃尔沃宝马也搞计划，废电池材料值钱，1000到2000欧元一吨。中国巴不得多回收，这些质疑其实鸡蛋里挑骨头，电动汽车比燃油车环保多了。 电动优势争市场 美国打压中国电动汽车，不光是商业竞争，深层原因是能源格局。中国煤炭多，但石油天然气少，作为工业大国，进口通道容易卡脖子。马六甲海峡霍尔木兹海峡一堵，麻烦大。为了摆脱依赖，从陆上建新通道，中亚巴基斯坦西伯利亚方向拉管道。 同时推能源转型，风电太阳能水电大发展，少烧石油天然气。电动汽车一普及，全社会石油需求降下来。问题是电力怎么传，可再生能源基地远，甘肃风电以前浪费严重，一年扔掉上千亿度电。传统电网损耗大，超千公里不划算。 中国搞出特高压技术，从2009年第一个项目投运，电压高到1000千伏，损耗低，最远传5000公里。到2025年，建了19条交流20条直流线，西部电力直达东部城市工业区。电力富裕还能出口周边，东南亚中东南亚俄罗斯都覆盖。这就是全球能源互联网的雏形，中国为中心，帮周边解决电力短缺，建起命运共同体。 电动汽车出口也刺激别国转型，东南亚泰国越南印尼，电动车多了，政府就得升级电网。中国基建强，美国比不了。各国用上中国电动汽车太阳能特高压，依赖形成，人民币可能跟电力绑定，像美元绑石油。 2025年，中国清洁技术出口20亿，东盟增长75%，中东合同10亿。各国能源安全稳了，谁还给美国脸色看？这才是美国忌惮的根源，从新能源布局闻到危机味。 能源变革定未来 全球能源转型，中国EV主导，2025年占世界一半销量，出口第一。美国落后，EV市场小，充电桩少。美政府推关税，100%挡中国车，但消费者买不起便宜好车，EV普及慢。专家说，这双刃剑，护本土就业，但涨价伤消费。...

“我无比后悔！我是个不孝的儿子，没能见到我妈妈的最后一面。” 在人生的漫长赌局里，手里明明握着一手王炸，却因为由于艳羡别人桌上的筹码，把自己的底牌撕个粉碎，这种事听起来荒诞，却真切地发生在这个上海男人身上。 明明是黄皮肤黑眼睛的炎黄子孙，家就住在上海，他却被挡在了国门之外。回不去不仅仅是因为距离，更是因为在法律意义上，他已经是一个查无此人的“幽灵”。 为了追求所谓的“自由”和“月亮”，他亲手斩断了自己的根，最终沦为国际流浪者。这一切的起点，要退回到那个躁动而充满机遇的90年代。 1952年出生在上海的他，并没有尝过多少旧社会的苦。那个年代，普通人家还在为填饱肚子发愁，李家作为双职工家庭，早早地过上了吃穿不愁的日子。 这种优越感贯穿了他的前半生——书读得顺风顺水，大学毕业后，当别人还在捧着铁饭碗算计柴米油盐时，他已经凭借聪明才智和一口流利的外语，一脚踏进了刚刚进入中国市场的外资企业，成了人人羡慕的管理层。 工作性质让他整天和洋人打交道，耳边充斥着各种关于国外的神话：高楼大厦、自由空气、高福利社会等。甚至是“日本下水道的水能直接喝”这种现在听来荒谬的公知言论，在当年却像毒药一样浸透了他的心。 相比之下处于改革开放起步阶段的中国，在他眼里就显得处处不如意，发展慢、机会少、不洋气。那种“外国月亮比中国圆”的念头，让他觉得身边的富足日子索然无味，甚至感到憋屈。还是之前的路走得太过于顺畅了，少年人的轻狂让他想要冲出旧乡。 由于当时移民欧美发达国家门槛太高，他选择了一条“曲线救国”的路子——先去玻利维亚。在他看来，南美只是个跳板，这只是个为了换一本护照的权宜之计。 为了拿到那个所谓的“外国公民”身份，他毫不犹豫地注销了中国国籍。在中国不承认双重国籍的法律铁律面前，这一注销就意味着他在法律上彻底切断了与生养之地的一切联系。 他以为这是奔向天堂的门票，殊不知是坠入深渊的开始。 到了玻利维亚，现实给了这位上海精英当头一棒。这里没有想象中的灯红酒绿，反而是混乱的治安、落后的经济和难以下咽的饮食。 他不甘心。心想玻利维亚太穷，发达国家总不会错吧？他又把目光投向了当时亚洲的发达标杆——日本。这一次他不仅是要换个地方生活，更是把原本的一手烂牌打得更烂。 这下中国国籍早没了，玻利维亚籍也丢了，日本又不收他。这位曾经的上海高管，一夜之间成了彻头彻尾的“黑户”。 每天出门都要躲着警察走，生怕被查证件。为了活下去，这双曾经在写字楼里指点江山的手，只能在昏暗的按摩店里给人捏脚揉背，赚取微薄的现金来勉强果腹。 生活的苦还能忍，心里的痛才要命。在日本华人的圈子里，他看着周围人谈论着祖国的飞速变化，看着2008年奥运会的盛况，看着曾经看不起的“落后老家”变成了世界第二大经济体。 当年的同事都在上海住上了大平层，享受着时代红利，而他却在异国他乡像老鼠一样躲藏。那种悔恨，比按摩店里的风湿膏药还要刺鼻。...

2025-12-26 08:59:49　来源: 南宫一二 美国已经发出了提醒，日本天皇也召集高市早苗交代事情，前首相也有“切割”的迹象。但这些情况，对高市早苗似乎毫无影响，她或将进行下一次对华挑衅举动，而且做法更加激进，这说明了什么？在这个时候，日本在野党突然发难，带人包围了首相官邸，释放了什么信号？ 在中日纷争激化后，日本首相高市早苗持续释放对华缓和信号，还把所谓“台海有事就是日本有事”言论，改成了“美国有事就是日本有事”，还让经济代表团寻求访华。然而，高市依然没有撤回涉台错误言论，不对中国认错道歉。因此，中方对日本持续释放的缓和信号，没有任何回应，连象征性的外交辞令都没有给。同时，美国发布新版“中国军力报告”，着重指出歼16搭载PL17空空导弹，射程覆盖整个日本，这显然是给高市早苗的提醒，告诉她不要在肆意妄为，否则会付出无法承受的代价。日本天皇德仁也罕见召集高市内阁成员交代事情，随后日媒透露，具体内容是希望高市能“提振经济，缓和对华关系”。然而，很快就有消息透露，高市准备在12月26日拜鬼，显然对这些提醒和敲打，她完全不在意，铁了心要把日本推向更危险的方向。 在这种局面下，日本政坛出现了微妙变化。日前，已经83岁的日本前首相小泉纯一郎现身某档采访节目，被主持人问到“怎么看待高市早苗成为日本首位女首相”，他居然回应“我不知道，没有看报纸”，这让日本各界一片哗然。要知道，高市早苗曾担任过小泉内阁的经济产业副大臣，这是她首次进入日本政坛核心圈，以日本的“人情世故”，小泉如此提拔高市，两人也算是有“师徒”情谊。而且高市早苗结婚时，小泉也曾到场祝贺，可见两人关系不一般。况且，小泉的次子小泉进次郎，现在就是高市内阁的防卫相。但现在，小泉却用淡淡的一句话，就回应了高市出任日本首相的情况，然后就不再谈高市的相关话题了。显然，小泉在有意与高市“切割”，毕竟他的儿子还有成为日本首相的可能性，他不能让家族跟着高市早苗摔跟头，让政治声望毁于一旦。 与此同时，日本政坛还发生了极其罕见的情况。就在当地时间12月23日夜间，日本社民党党首福岛瑞穗带领着示威民众，在首相官邸附近怒斥高市内阁是“战争内阁”，不能让他们继续执政了。有分析指出，福岛瑞穗此时发难，时机选得很微妙，因为从高市早苗近段时期的言行看，她已经两次改变涉台言论，显然是想让风波就此平息。然而，社民党不仅出动了多人，还联合了多个市民组织和反战团体，指责高市早苗在刻意给周边局势火上浇油。福岛瑞穗还指出，高市一直不肯撤回涉台错误言论，就是拒绝给日本国民一个明确的安全承诺。而且，日本的经济、民生问题已经极其严重，高市却把纳税人的钱投入到武器装备采购和研发上，这是绝不能接受的情况。显然，日本国内依然有清醒的力量，他们明白日本不能走上穷兵黩武的道路，否则就是自取灭亡。 但以高市早苗贫乏的政治智慧，即便各方都在阻拦，她也不会停止既定计划。在社民党抗议的同一天，高市早苗面对“核潜艇”相关问题时，直接给出了危险回复：“不排除任何选项”。然而，美国找了韩国联手建造核潜艇，却没有拉上日本，足以说明在“核”的问题上，他们对日本非常警惕。而且，主张“拥核”也会把日本苦心多年经营的所谓“和平国家”形象，给彻底摧毁。而对高市可能拜鬼的举动，中方已经明确表示，这就是与历史正义为敌。韩国方面也有行动，二战遇难者遗属已经发起诉讼，控告“靖国神社”以及日本政府把他们的祖先“强行合祀”。并且，韩国总统李在明本身就是“对日追责”主张的代表人物，他肯定不会对高市可能拜鬼的情况视而不见。新一轮的博弈，即将展开！  

2025-12-26 09:18·犀牛老师观点 作品声明：个人观点、仅供参考 事关委内瑞拉局势，中美在联合国吵起来了。这一次，轮到美国被多方“围攻”，中方代表明确反对美方做5件事。那么，在安理会紧急会议上，中美展开了怎样一场激烈交锋？中方不许美方做的5件事又是什么？ 当地时间12月23日，联合国安理会应委内瑞拉请求，就该地区局势举行了第二次安理会紧急会议。会上，美国常驻联合国代表华尔兹为该国近期在加勒比地区的一系列行动进行辩护，指责马杜罗政府利用石油收入，向跨国犯罪和恐怖组织提供资金，给西半球安全构成“最严重威胁”。 不过，包括中国在内的多个国家驳斥了这一说法，指出美方行动“严重侵犯他国主权、安全和合法权益”，给拉美地区的和平与安全构成严重威胁。中国常驻联合国副代表孙磊大使指出，美国以打击贩毒为由，在委内瑞拉附近海域持续加大军力部署，不断加码对委制裁封锁和武力威胁，引发地区国家和国际社会强烈担忧。 鉴于相关行径严重违反联合国宪章和国际法，中方呼吁美方顺应国际社会正义呼声，立即停止有关行动，避免紧张局势进一步升级。同时中方还呼吁美方取消非法单边制裁，多做有利于拉美地区和平与稳定的事。 除了呼吁美方及时纠错，中方这次还提出了五点反对意见，当众驳斥了美国代表粉饰太平、颠倒黑白的发言。首先是反对一切单边霸凌行径，反对任何违反联合国宪章宗旨和原则、侵犯别国主权安全的行为，支持各国捍卫自身主权和民族尊严。 考虑到全球南方国家多有被殖民或被强权干预的经历，对主权独立往往有着更强烈的诉求。中方支持包括委内瑞拉在内的这些国家捍卫自身主权、对强权政治“说不”，就是希望各国主权权益都能得到尊重，类似的侵权行为不会愈演愈烈。 其次，是反对在国际关系中威胁使用武力，反对外部势力以任何借口干涉委内瑞拉内政。众所周知，美军发起的“南方之矛”行动，是一场名为打击拉美贩毒势力，实为武力干涉委内瑞拉内政的军事行动。比如，将“太阳集团”列为“外国恐怖组织”，指控马杜罗为该组织头目，就是典型的干涉他国内政的行为。再加上特朗普公开喊话马杜罗“下台”，不排除美方的真实目的，就是加速委内瑞拉政坛“变天”，让该国乃至整个拉美地区“向右转”。 最后，是反对缺乏国际法依据、未经安理会授权的非法单边制裁和”长臂管辖”。据报道，近日，美国又向加勒比地区调动了大量特种作战飞机和运输机，这让美军发起陆地行动的可能性大大增加。加上美军半个月内相继扣押三艘运输委内瑞拉石油的油轮，中方公开反对非法单边制裁，也是希望美方悬崖勒马，停止破坏地区和平稳定，以及全球能源市场的危险行径。 有分析认为，中方不许美方做的这五件事，都在揭露美方为保护自身利益，以所谓“必要”手段损害他国正当权益的真面目。因此，在这次中美交锋中，中方的立场也获得多国认可与支持。俄罗斯常驻联合国代表涅边贾就表示，美国对委内瑞拉的行动并非孤例，这种不断升级的干预行动，可能成为未来针对拉美国家采取军事行动的模板，并造成灾难性后果。  

2025-12-24 22:41:18　来源: 离离言几许 高市早苗上台之后就挑起了中日纷争，这可不是高市的无心之举，而是故意为之，为什么这样说呢？高市之所以坐上这个位置源于自民党内部的纷争，麻生不愿意小泉纯次郎的儿子当上日本首相的位置，在岸田派的议员倒戈之后，麻生派也选择明确站队支持高市早苗。所以高市才坐上了首相的位置。 没有强大门阀家族的高市在上任之后，自知没有办法解决经济问题的她，就选择用激进的方式来推高自己的支持率，团结日本民众和极右翼，进而转移矛盾，不过遗憾的是高市这个办法，和她的扩张性财政支出，面对着超过GDP230%的债务，和源源不断上涨的通胀，让日本脆弱的经济已经挺不住了。 不过即便如此没有退路的高市早苗依旧选择一条道走到黑，对日本议员大批量访问台湾装聋作哑，并且向外界放出风声，在12月26日打算参拜靖国神社。 然而让人没有想到的是，在这个关键的时间节点，韩国市民团体宣布将在首尔法院起诉靖国神社，要求靖国神社撤除摆在里面的韩国人牌位，并向日本政府及靖国神社索赔8.8亿韩元。该新闻的突然爆出，在中日纷争的背景下，引发了很多人的关注。 不过这并不奇怪，要知道从2001年开始韩国民间团体就开始就这个问题，同日本政府打官司，要求撤出21181个韩国人牌位。韩国指责日本无耻的不通过家属的同意，将被日本人残害的韩国人，以“侵略战争合作者”的身份，和战犯摆在一起祭祀。但是由于人单力薄，由于起诉地点一直选在日本的东京，所以案件未能突破日本法律的壁垒，导致事件一直没有解决 在尹锡悦上台之后，还对这些团体进行弹压，现在李在明上台之后，这个问题又被重新提及。还首次在韩国首尔法院向日本政府和靖国神社提起诉讼，预计首尔法院将会支持家属们的诉求，虽然没有强制日方执行的能力，但是每一次的公开诉讼，都是对历史真相的陈述，也是对日本罪行的审判。 除此之外，韩国的此次举动又一次的将高市政府逼到了一个进退两难的地步，如果无视首尔法院的判决必将恶化日韩关系，如果同意首尔法院的判决，那就等同于承认日本侵略的事实。 所以韩国的此次举动并不是突然为之，而是精心设计的，一方面是为了回怼高是早苗的那句竹岛是日本的。另一方面则是和高市的军国主义进行切割。以防止在美国的施压下，要求韩国在日本和中国之间。 更为重要的是，李在明此举还能拉近中国和俄罗斯的关系，以帮助韩国解决半岛问题。相比与高市早苗，李在明走出了一条更加务实有助于发展韩国经济的道路。 声明：个人原创，仅供参考  

2025-12-24 10:09:43　来源: 扶苏聊历史 外蒙为何反华？如今宁可饿死也不向东大靠拢？ 很简单的一个道理，内蒙古的人就比外蒙古全国的总人口还多，而且内蒙的GDP竟然是外蒙古的14.3倍，这对于外蒙来说，是一件很羞耻的事情，一个国家的竞争力竟不如一个地区，而且这个地区还是以前的穷亲戚，这哪受得了？ 在地球的北方，有一块看似辽阔却充满矛盾的土地——外蒙古（蒙古国）。它夹在中俄之间，对中国经济依赖极深，却又在舆论上持续释放敌意。 一种极端的情绪常挂在蒙古人的嘴边：“我们宁可苦一点，也不能靠中国。” 这句话听起来像是倔强，其实背后藏着的是一个国家面对现实时的深层羞耻感。 2024年，内蒙古GDP达到2.63万亿元人民币，而蒙古国全国的GDP只有258亿美元，换算下来，内蒙古的经济体量是蒙古国的14.3倍。 对比之下，人口也成反差：内蒙古常住人口约2400万，蒙古国只有300多万。 明明是同根同源的兄弟，一个成了中部经济引擎，一个却在沙尘中苦苦挣扎。这样的落差，远远超出经济层面，已经触碰到国家认同的敏感神经。 很多人不理解，蒙古国明明可以靠中国吃饭，为什么偏偏要在政治上唱反调？ 这不是单纯的经济逻辑问题，而是百年历史的沉淀、心理认知的扭曲和地缘安全焦虑交织出的结果。 过去的伤疤、现实的落差、未来的焦虑，把这个国家推向了一个“经济上贴近，心理上抗拒”的怪圈。 1921年，苏联主导下，外蒙古脱离中国。 随后，在苏联的铁腕下，这个新生政权被彻底改造。 传统蒙文被西里尔字母取代，藏传佛教被打压，成吉思汗从民族英雄变成了历史“反面人物”，清朝被描绘成外来殖民者。...

2025-12-24 10:55:20　来源: 柏林观察 日本人不怕中国人的愤怒，日本人不怕中国人的威胁，日本人不怕中国人的制裁，日本人不怕中国人的武器。不管中国的南风、西风、北风如何的吹，日本人就是不怕。不管中国亮拳头、亮棍棒、亮锄头，日本人就是不怕。那么，日本怕中国什么呢？ 从高市早苗的公然挑衅，到日本自卫队战机对我们辽宁舰航母编队的抵近滋扰，最近日本的一连串动作，确实让人心生疑问。 很多人都在问，日本这份强硬的“底气”究竟从何而来？难道中方的严正警告，他们真的听不进去吗？ 要搞懂这种心态，得先看看他们的教科书是怎么写的。在那套叙事里，侵略战争的罪行被刻意淡化，南京大屠杀成了一个没有温度的模糊事件，至于细菌部队的滔天罪行，更是被抹得近乎一干二净。 同时，他们却翻来覆去地强调原子弹爆炸有多惨，把日本塑造成二战里唯一的受害者。这种教育出来的日本年轻人，自然很难对邻国遭受过的苦难产生任何共情。 更火上浇油的是日本国内的舆论环境，特别是右翼媒体，简直是歪曲报道的重灾区。 它们天天渲染所谓的“中国威胁论”，在他们的嘴里，台湾赫然成了一个“国家”，还煞有介事地宣称中国“吞并”了香港和澳门，下一步就要对台湾甚至日本本土动手。 在这样日复一日的恶意引导下，很多日本民众被蒙蔽，对中国自然难以抱有好感。 对内洗脑，对外则有靠山。二战后，美国为了在亚洲打造自己的遏制链条，亲手重塑了日本。一个时刻反思战争罪行的日本，显然不符合美国的全球战略。 而《美日安保条约》就是最直接的“定心丸”。日本把自己的防务完全绑在美国的战车上，这种同盟关系，让日本在评估风险时有了一种虚假的安全感。 他们觉得，只要美军基地还在，只要美国大兵不走，自己就有资本在主权争议问题上搞点小动作。 当然，这种安全感的代价就是外交上的不独立。华盛顿的指挥棒指向哪，日本的对华政策就跟到哪。一旦美国把中国定义为头号竞争对手，日本右翼势力必然跳得最高。 直白讲，这份“勇气”是借来的，一旦失去外部保护，日本自己根本无法承担当前这种强硬姿态的后果。 经济上，日本也存在一种严重的误判。长期以来，日本企业在中国市场赚得盆满钵满，这让一些日本政客认为中国同样离不开日本的技术和市场。...

2025-12-23 14:45发布于湖北时事评论员 特朗普再三操弄台湾问题，是中国给美国好脸给多了吗？中国有招治治美国吗？ 最近，美国务院发布了一项通知，说他们批准了8项对台军售案，涉及包括M109自走炮在内的一系列进攻型武器。而这些军售案已经在走美国国会的程序了，那么根据以往的经验来看，两个月内应该就会正式生效了，对于这件事，我们该怎么看呢？ 首先，这8项对台军售案的总金额加在一起，超过了110亿美元，这个数字相当庞大，要知道，在拜登执政的4年时间里，美国对台军售的总金额为80亿美元，可特朗普一上台，甚至还没满一年，就远远超过了这个数字。那么这是否意味着，特朗普政府支持台当局的力度，比拜登政府的更大呢？显然不是，为什么？因为特朗普政府是更看重利益的，它对台军售的最大目的，是为了赚钱，而不是其他。可在台当局的宣传当中，它们却把这当做是美国对台当局的支持，台防务部门就表示，“感谢美国”，这很明显是想通过故意混淆概念，来壮自己的胆。可台胞却不吃这一套，台胞看得很清楚，直指美国这就是为了“年终清库存”，其实台胞这句话说得一点没错，就拿M109自走炮来说，它已经服役了60多年，当年它的出现确实帮美军补上了一块短板，但现在看来，它的问题非常大——打的不够远、跑的还不快、躲起来也不容易隐藏，开火后不能及时散热，很容易就被红外探测到，在解放军面前，完全就是活靶子。 其次，特朗普不可能不清楚台湾问题是中美关系的红线，可他却依然在24小时内，8次越线，为什么他敢这么做？或许在他看来，中国已经恢复了购买美国农产品，而且美国也在建立自己的稀土供应链，美国就没什么事要求着中国的了。但事实证明，特朗普这么想，完全是大错特错。第一，据美国农业部的最新消息，一笔涉及超过13万吨美国白小麦的对华出口订单，突然被取消了，为啥？美国出口商给出的解释是，阿根廷小麦的报价更有竞争力。这说明什么？现在全球小麦市场，供应是非常充足的，你价格低，别人的价格说不定比你还低，在这样的情况下，作为主要买家的中国，选择权是非常多的，并不一定非要买你美国的小麦不可，特朗普敢在台湾问题上越线，我们当然可以选择让美国的农业感受到压力。 第二，美国在全力推动稀土供应链“去中国化”，不能说完全没有进展，比如五角大楼入股本土企业并提供价格托底，以及计划在2026年前投产新的磁体工厂等。但美国的这条和中国“脱钩”之路，至少面临三座大山：第一，资源和产能上的差距悬殊，中国稀土储量占全球近一半，产量占全球近七成，也就是说，工业大国中国有原料和成本上的优势，美国怎么可能干得过中国呢？第二，中国掌握全球超过90%的冶炼分离产能，和约80%的永磁体产量，相比之下，美国的分离提纯技术还只停留在实验室里，纵使提纯出来，也难以完全满足F-35战机等高端装备的需求，在商业竞争中还是处于劣势。第三，从开矿、建厂到量产高性能磁体，形成完整供应链，美国至少需要5到10年，在这段时间里，中国稀土对美国国防和高端制造业来说，依旧是刚需。 所以，特朗普的算盘完全打错了，他以为在台湾问题上越线，中国不能拿他怎么样，但现实是，不论是美国中西部农民的钱袋子，到五角大楼的武器生产线，都还紧紧连着中国市场和中国供应链，特朗普的这种误判，只会让美国承受更直接的经济反噬和安全风险。

2025-12-25 12:22·墨韵兰亭 荷兰在半导体领域的操作，让不少人看明白他们的嘴脸： 自己得不到的，就想亲手毁掉。 这事的主角是安世半导体，这家公司早就被中国的闻泰科技收购了，是正经的中资控股企业。 可荷兰政府偏偏横插一脚，又是冻结资产又是抢控制权，逼得中方不得不出手护盘…… 这究竟是怎么回事呢？ 01 荷兰的离谱操作 今年9月30日，荷兰政府突然颁布一道命令。 即刻对安世半导体分布于全球超30个地区的资产及知识产权实施冻结举措。 与此同时，明确规定该公司在未来一年内，不得开展业务调整及人员变动相关事宜。 给出的理由听着挺唬人，说是“威胁到荷兰和欧洲的经济安全”，但具体怎么威胁的，他们压根没说清楚。 更过分的是，荷兰用的还是一部1952年冷战时期的老法律，这么多年几乎没怎么用过，现在专门翻出来对付中资企业。 这道命令刚下，第二天安世半导体的三个外籍高管就跟着凑热闹，向荷兰法院申请紧急措施。 未来一周内，荷兰法院连下三道裁决，先是免去中国老板于安世的管理职务，接着将闻泰科技所持安世股权交予第三方临时托管，最后派遣外籍董事把控公司重大决策。 其实这就是政府与法院相互勾结，以不正当手段，蛮横地将中资持有的企业抢夺去。...

2025-12-25 11:34:38　来源: 南宗历史 2月23日，高市早苗在接受采访时公开表示，日本未来必须具备“持久战能力”，并“不排除引进核潜艇”。 这番“放言”，到底是日本战略转型的信号，还是政客的一时冲动？所谓“持久战能力”与“核潜艇计划”是真是假？ 持久战能力是幌子还是赌注？ 当地时间12月23日，高市早苗在出席共同社年度记者活动时，首次系统阐述了她对日本安全战略的理解。 她表示，现代战争已不再是短期冲突，而是可能持续数月乃至数年，日本要为“持久战”做好准备。 她特别提到俄乌冲突，称那是一场典型的消耗战，俄罗斯尚有战略纵深，而乌克兰能坚持至今，靠的是西方源源不断的支援，而非自身资源。 她认为，日本若要在未来冲突中生存，就必须在粮食、能源、弹药、后勤等方面拥有持续供给能力。 然而，问题随之而来，日本目前的粮食自给率仅为37%，能源自给率低至11%，几乎100%的能源依赖进口。 一旦局势紧张，海上运输线被切断，日本将陷入能源荒、粮食荒、制造荒，别说持久战，连短期对抗都难以维持。 高市早苗提出的“持久战能力”口号，背后其实是对日本战略弱点的遮掩。 她知道，日本并不具备长期战争的条件，但仍要高调提出这个目标，似乎更像是一次政治赌博。 她希望借此唤起民众的危机感，为修改“安保三法案”扫清舆论障碍。 这不仅仅是军事层面的转变，更像是为日本全面“再军事化”铺路。 修改法案后，日本将可突破战后“专守防卫”的底线，拥有更大范围、更主动的军事行动权，这种变化，对地区安全格局影响深远。 但问题的关键是，日本真的有能力做持久战的准备吗？...

2025-12-25 11:54:40　来源: 蔡蔡说史 中美之间的贸易战并没有结束？最近特朗普丧心病狂又开始制裁中国，甚至考虑要把中国无人机企业一锅端？ 当地时间12月22日，美国联邦通信委员会（FCC）以“对国家安全构成不可接受的风险”为由，将所有外国制造的新型无人机及零部件列入“受管制清单”。 虽然没有明说针对中国，但结合美国近年来的对华贸易政策，其指向性十分明确，本质上就是要全面封杀中国无人机企业进入美国市场。 美方给出的所谓“安全理由”，声称中国无人机可能会“测绘美国领土”“泄露机密”甚至“被武器化利用”，但这些说法并没有实际依据。 中国无人机企业早已通过多个权威第三方机构评估，证实产品无需联网即可操作，数据仅在本地存储，根本不存在所谓的信息安全风险。 事实上，美方此举完全是泛化国家安全概念，真实目的是为了保护本土竞争力不足的无人机产业，用行政手段打压中国企业的市场优势。 这一制裁决定公布后，不仅中方明确反对，美国国内的反对声音更是此起彼伏，甚至比中方的反应还要强烈。中国无人机早已深度融入美国的经济生活和各个行业，成为不可或缺的生产生活工具。 数据显示，中国无人机占据全球民用无人机市场超90%的份额，仅大疆一家在美国消费级市场的占比就高达75%以上，美国近50万名注册无人机飞手中，绝大多数都在使用中国制造的设备。 从农业生产到建筑施工，从电力巡检到消防救援，美国多个关键行业都高度依赖中国无人机，就连警察部门和应急救援机构也长期使用大疆等中国品牌的产品。 美国国内反对的核心原因，在于中国无人机在技术和价格上形成了难以替代的优势。 同性能的产品，美国本土制造的价格是中国产品的三四倍甚至十倍以上，中国无人机不仅性价比高，而且技术成熟、可靠性强，在全球市场都没有真正的竞争对手。 一旦禁止进口中国无人机及零部件，美国的中小企业、无人机从业者和普通消费者将直接面临成本暴涨的压力。 很多靠无人机谋生的人可能会失去生计，部分依赖无人机提升效率的行业也会陷入运营困境，相关行业协会也向国会议员和白宫发出强烈呼吁，直言“西方根本没有能替代中国无人机的产品”。 特朗普政府或许认为，禁止中国无人机后，美国本土企业能快速填补市场空白，但从实际情况来看，这完全是一厢情愿。 无人机看似小巧，实则是需要完整产业链支撑的产业，从电机、电池、传感器到控制系统、云台、相机等，每个零部件都需要精准匹配。...

2025-12-24 00:55:47　来源: 芊芊之言 每每看到日本在我国钓鱼岛问题上挑衅，发出涉台言论等，想必很多中国人都会疑问，这个曾经的战败国，一个领土不足中国二十五分之一、资源匮乏的岛国，为何总是敢一而再、再而三地挑战中国？ 这个问题，其实有很多答案。 最近重新读了毛主席的《论持久战》，我终于找到了原因，作为一个中国人，我们必须牢记伟人的话。 我们先看看看俄罗斯怎么看待这个问题。 俄罗斯认为，日本一直挑衅中国，就是因为中国太仁慈、太善良 先看看邻居俄罗斯的做法，对比之下答案就很清晰了。 每年日本政客都要围着北方四岛问题跟俄罗斯磨嘴皮子，每次得到的回应都硬得像钢铁。俄罗斯的逻辑很简单：领土问题没有谈判的余地，不服就用战争说话。 普京的表态更是直接，他说俄罗斯的领土虽大，但没有一寸是多余的，想要就来抢。 只要日本政客在北方四岛问题上大放厥词，俄罗斯空军的战略轰炸机就会准时出动，沿着日本列岛绕上一圈。这可不是简单的飞行训练，而是赤裸裸的武力威慑，意思很明确：别找事，实力才是硬道理。 反观中国，对待日本的态度一直充满了仁慈和善意。 二战结束后，按照国际惯例，作为战败国的日本，理应向遭受巨大损失的中国支付巨额战争赔款。对待留在中国的日本战俘，中国也没有像其他一些国家那样进行报复性严惩，反而给予了充分的人道主义待遇。 但遗憾的是，这份善意并没有换来日本的感恩。反而让一些日本政客觉得，中国的仁慈就是软弱，中国的善意就是可欺。 毛主席的精准论断 日本之所以敢一次次对中国动手，核心原因到底是什么？其实毛主席早在几十年前就给出了答案。 重新翻开《论持久战》，字里行间全是对中日关系的深刻洞察。毛主席在书中明确指出：日本敢于欺负我们，主要的原因在于以前中国民众的无组织状态。...

2025-12-25 10:08:45　来源: 近史阁 美欧纠纷升级，白宫突然制裁欧盟官员，这是要闹哪样？欧盟大力罚款美企，同盟关系摇摇欲坠，特朗普这次会甘心吗？美欧贸易战或近在眼前，这又是否是中国的机会？ 众所周知，本届美国政府的一大执政特点就是不寻求以同盟的姿态来应对其他的事态，主张美国凭借自身的硬实力来解决问题，并且将美国的盟友们视为是美国的累赘，不止一次的对美国的盟国征收高额关税，并要求他们强制对美国进行投资，支持他本人的让美国再次伟大事业。 如今在中美呈现出关系缓和的大背景之下，美国与欧盟却似乎要闹掰了。 根据多家美国媒体在12月24日的报道称，美国白宫在23日当天宣布了一则重大消息，那就是针对一名前欧盟高级官员以及4名呼吁打击虚假信息的网络活动人士实施签证制裁，要求他们不得入境美国。 据悉，美国这次制裁的欧盟前高级官员为蒂埃里•布雷顿，曾经担任欧盟委员会委员，负责制定了臭名昭著的欧盟数字服务法案。 而在本月月初，美国特斯拉CEO马斯克手中的社交媒体平台X就因为不符合监管遭到了欧盟巨额罚款，合计达到了1.2亿欧元的规模。 在更早之前，美国知名手机企业苹果和另一家互联网企业Meta也分别被开出了5亿欧元和2亿欧元的天价罚单，这对于美国总统特朗普而言显然是怎么都咽不下的一口气。 因此，美国国务卿鲁比奥在宣布这一制裁的时候，表示受到制裁的这些人在进入美国之后会对美国的外交政策造成不当的影响，且这些欧洲人一直在美国的平台上反对美国的观点，显然是一种典型的“长臂管辖”。 作为讽刺的一点是，这次遭到美国制裁的欧盟前高级官员布雷顿，是欧盟内部的一名典型的“亲美派”，甚至曾向美国拜登政府明确表示，在对待中国的问题上欧盟与美国有着一致的利益，如今，特朗普担任美国总统，反而对他这位亲美派进行了清算，实在是令人感到有些啼笑皆非。 而站在中国的角度上来说，美国与欧洲围绕着所谓数字服务法案之间的攻防对抗，已经意味着双方之间的同盟出现了巨大的裂痕，但欧盟本身缺乏与美国对抗的资本和意愿。 因此，在面对更加强势的特朗普之时，欧盟极有可能会陷入到单方面被动挨打的状态，但鉴于如今欧洲右翼的抬头迹象非常明显，一旦出现换届潮，导致欧盟内部国家集体右转，那么欧美之间的贸易战，搞不好就要真的打起来了。 这对于中国而言，或许是一个较为重大的战略契机，一旦美欧双方因为这些琐事爆发大规模冲突，作为世界上工业实力最强的中国就可以坐收渔翁之利，充分抢占国际市场上的空白领域。

2025-12-25 09:19:21　来源: 阿斚田侃故事 越南高铁为了避开中国，甚至不惜挥霍自己国运，南北高铁的初步方案已定，中国和日本一起出局。 这几天，越南高铁初步“尘埃落定”——更准确地说，是“尘土飞扬”。 越南首富潘日旺旗下的VinSpeed宣布与德国西门子签署全面合作框架协议；而汽车经销商陈伯阳的长海集团（THACO）则与韩国现代Rotem握手。 两大本土民企，分别牵手德韩技术，摆出一副“越南高铁，我们自己来”的架势。 可问题是：他们真能来吗？ 要知道，这条高铁北起河内、南到胡志明市，全长1541公里，设计时速350公里，总投资高达673.4亿美元，相当于越南全年GDP的近14%。 这么大的工程，放弃成熟可靠的中日方案，选择跨界民企加外来技术的组合，越南这波操作，更像是一种避嫌。 日本早年就和越南谈过高铁合作，想靠低息贷款推进，但日本新干线造价太高，越南财政扛不住，而且和中国一样，日方也不愿转让全部核心技术。 2010年，越南国会直接以“太贵”为由否决了日本方案。 中国高铁的优势很明显，全球高铁里程最长，应对复杂地形的经验最足。 中国给出的方案成本最低，还能提供设计、建设、融资、运营一整套服务，刚好贴合越南的预算预期。 然而越南却认为，中国地缘敏感，所以不适合。 重要的是，越南真正想要的不只是一条高铁，而是全套核心技术，想借着建高铁建立自己的高铁产业，未来还能对外出口。但高铁核心技术是各国几十年研发的精华，不可能全盘出让。 再加上越南的地缘政治考量，怕过度依赖某一个国家，最后干脆把中日这两个最靠谱的选项都排除了，转而找了德国和韩国。 排除了中日，越南把这个世纪工程交给了两家本土民企，这操作更让人费解。...