霍爾木茲海峽恢復正常有多難?五大障礙卡關 恐拖到2027年

儘管美伊已同意重開海峽,航運恢復正常仍面臨多重障礙。路透
儘管美伊已同意重開海峽,航運恢復正常仍面臨多重障礙。路透
美國伊朗已承諾重啟被視為全球能源命脈的荷莫茲海峽,但海運業普遍認為,航運要恢復到戰前水準仍有很長一段路要走。預測市場Kalshi估計,8月1日前恢復正常的機率約51%,9月1日前恢復的機率約68%。以下是影響航運復甦的五大障礙:

1. 水雷威脅未解除

伊朗據信在原有主要航道布設水雷,迫使船隻改走替代路線。根據美伊簽署的14點協議,伊朗承諾排除水雷威脅,但掃雷作業恐耗時數周,這是恢復正常通行的首道門檻。

2. 船員仍擔心遇襲

美伊自4月8日起維持停火,但零星攻擊未歇,戰爭期間至少14名海員喪生,另有46起攻擊造成船損。船員、船東與保險業者對安全情勢仍有疑慮,可能影響船隻調度。

3. 管轄權歸屬不明

戰後海峽由誰協調通行尚未定案。船東擔心,若被迫與仍受美國制裁的伊朗當局接觸或申請通行,將徒增法律與營運風險。

4. 通行費爭議未解

美伊協議規定60天免收費期,但期滿後是否開徵通行費尚未定案。但收費欠缺法源依據,且船東擔心付費將遭美國制裁。大型能源業者已表態,不願支付額外過路費。

5. 油氣產能恢復慢

市場人士指出,真正限制荷莫茲海峽恢復正常的不是船舶,而是油氣產量。戰爭造成油氣田停產與設施受損,重建成本估達420億美元。Rystad Energy預估,流失產量要到2027年1月才能完全恢復。

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