在印度东北部，有着一个叫做西里古里走廊的狭长地带，它连接着印度本土和东北七邦，犹如一根脐带，将印度与偏远的东北区域紧密相连。
这条仅仅20多公里宽的走廊，承载了连接东西的重任，集中了公路、铁路等重要交通设施，就像一根粗壮的血管，输送着东北七邦与印度本土之间的人流、物流和信息流。
对于印度政府来说，西里古里走廊是一个抱着烫手撒手又不舍的地方，一方面是这片地区森林资源丰富，矿产储量巨大，药材植物种类繁多，这些资源都令印度垂涎三尺。
其中林海广袤，木材丰富，可为印度本土提供大量优质原材料，地下蕴藏的各类矿产更是印度迫切需要的战略资源，印度东北地区还产出许多名贵中草药，具有重要药用价值。
所以印度决不可能放手，更不会让这块肥肉滑脱掌控，他们一定会想尽各种办法紧握这根连接东北地区的脐带不放。
然而，这里的地质条件较差，加上交通量巨大的压力，西里古里走廊的道路和铁路状况堪忧，在这里如果发生任何事故都可能瞬间切断印度东西连接，这随时都会发生的境况令印度政府如坐针毡。
更令印度担忧的是，西里古里走廊周边环伺着多个势力，其中还包含了中国这样实力强大的大国，虽说中国坚持和平理念，但这依然使印度感觉到了来自大国的压力。
毕竟印度本土距离印度东北地区有着很远的距离，以至于当地居民对印度的认同感有限，一旦西里古里走廊被切断，这些原本对印度就没有多大归属感的地方极有可能趁机独立出去。
为了牢牢掌控东北七邦这块肥肉，印度政府不得不全力捍卫西里古里走廊这根脆弱的脐带，尽管这里的运输条件恶劣，维护困难，但印度仍然不惜重金加固西里古里走廊上的公路、铁路等设施。
甚至还在周边兴建防御工事，驻扎大量边防部队，试图将这条通道变成一道钢铁长城，以确保东北地区牢牢掌握在手中。
印度自建国以来，国力日益增强，领土也从未有过丢失，然而这脆弱的走廊却成了印度发展过程中的一个心结，稍有不慎就可能让印度付出惨痛代价。
而印度国内种种社会矛盾也并未真正解决，只是被压抑在表面之下而已，一旦这条走廊的问题激化，很可能成为引爆印度国内问题的导火索，印度内部的民族问题、宗教问题更是一触即发，最后极有可能造成印度国家的分崩离析。
可以想象，如果西里古里走廊因为各种原因被堵塞，不管是现实生活导致的还是时间上的，最后的后果都不是印度可以承受的。
而印度东北七邦也因此接收不到来自印度本土的输血，这也就意味着印度东北七邦人民的生活水平直线下降，进而导致人民对印度政府产生怨怼，印度东北七邦的人民奋起反抗不过是早晚的事而已。
为了避免这一局面，印度政府使出浑身解数试图改变现状，上世纪70年代爆发的印巴第三次战争中，印度就曾秘密支持东巴基斯坦从巴基斯坦中独立出来，目的就是削弱巴基斯坦实力，减轻巴基斯坦对印度“七寸”的拿捏。
之后，印度又不顾国际舆论施加的各种压力，毅然决然的出兵吞并了锡金地区，强行将其纳入印度版图，以扩大西里古里走廊的纵深。
印度确实如自己所愿扩大了西里古里走廊的范围，但这些举措并未从根本上解决走廊所面临得到窘境。
为了改变这种境况，印度还试图开辟一条新的特图丽亚走廊，但这条特图利亚走廊在规划的时候不可避免的要经过孟加拉国，所以印度就此事与孟加拉国展开了长时间的谈判，但是在谈判中印度一直没有取得突破性进展，印度的这条计划也就“胎死腹中”。
事实上，西里古里走廊问题不仅困扰印度，也令周边国家头疼，印度对走廊的过度担忧，使其不断与邻国发生边境冲突，对周边国家的地区稳定造成了严重的威胁。
2017年中印边境的洞朗对峙危机，就是印度对边境问题极度敏感的一个最好的例证。
当时我国正在自己国境内侧的洞朗地区进行道路施工，而印度在没有任何预兆的情况下突然派了将近300名军人强行跨过双方之前商定好的边境，印度派的这些军人还各各都携带有武器装备，来势汹汹，上去直接对我国正在施工的道路进行阻拦、破坏。
对于印度这种明目张胆的越境挑衅行为，我国自然不会就此忍让，双方的边防军人就此事展开了各种斗争，以印度军队屁滚尿流的滚回到自己国家而结束。从这件事情就不难看出印度队边境问题是有多么敏感了。
究其原因还是西里古里走廊地理环境复杂，国际环境上又距离其他国家的边境线过于近了，在人文上，走廊也只是一个单单的交通要地，没有居民、城市，更不具备文化和心理上的延续。
就是这样复杂的环境问题，使得走廊受到影响的因素太多，无论是哪个因素爆发，都会给印度带来不能承受之痛。
对于那些落后穷苦的国家，我国一直秉持的是能帮助的情况下积极的伸出援手，但是，我国的援助却被一些国家理解成了中国好欺负，尤其是印度。
中印边境线长达两千余公里，由于历史遗留问题，边界尚未完全划定，近十年来，在东段、中段和西段边境，印军频繁挑衅，导致双方多次发生对峙冲突。
2017年，墨脱县背崩乡德尔贡村附近，这里山高林密，而中印对实控线认识又有所不同，印军就以我方“跨线”为由阻挠修路。
2022年9月，东章瀑布我军巡逻时遭印军无理阻拦，随即我方军队展开激烈反击，同年12月的时候，我方又在同样的地点与400名印军交手，印军重伤20人，与此同时我方还将印方的工事给拆除了。
不过对于此事，印方媒体在后来报道的时候，声称是印度取得了胜利。
在中段，2013年两军在天南河谷发生了“帐篷对峙”事件，这里是中国通往克什米尔的要道，更是我国领土的一部分。
当时我军在这里建立了一个拥有4顶帐篷的营地，印方得知后立即在河对岸也设立了帐篷，印方设立的帐篷比现在我方设立的哨所还要往里，甚至已经深入实控线1.5公里、国境8公里了。
但是印度却反而污蔑我国，声称是我军跨国实控线19公里（距离印度主张线的直线距离），在经过3次会谈外加外交上的周旋，距离事发过了21天，这件事最终以双方同时撤军，没有任何伤亡而结束。
像这样印度在边境问题上找我国事的情况不在少数，当然在面对印度的主动找事，我国也没有惯着他们，该反击的时候毫不客气。
而印度的骄傲自大的思想在边境问题上更是体现的淋漓尽致，印度在西里古里走廊上也是霸道到了极点，甚至达到了不允许我国在自己境内修建公路的情况。
针对印度的狂妄，我方非常有必要在某时、某地让印度痛定思痛一下，比如说可以对印度放在心尖尖上的西里古里走廊进行软压迫，让印度担惊受怕的，最好逼迫印度投入的要比我方的多或者持平，这样即使是双方展开了拉锯战，只要达到了一定程度，也能够使印度如鲠在喉。
抓住印度的七寸，并不一定只有冲突这一条路可走，也不是非得学美国那样派兵占领，只要时不时的逗弄一下印度的这个“七寸”，就能让印度心有余悸，欲罢不能。
乍看之下，西里古里走廊的地理位置像是自然形成，但其实，这是殖民统治时期英国人故意制造的结果。
19世纪，英国逐步侵占印度，将其变为殖民地，为了牢牢掌控印度，英国掀起了印度教与伊斯兰教的矛盾，数百年来和睦相处的不同宗教信仰者被故意激化对立，互生嫌隙。
20世纪40年代，面对印度民族独立运动的压力，英国不得不放弃直接殖民统治，但长期激化的宗教矛盾已难以调和，英国只能按照宗教信仰的不同将印度一分为二。
英国驻印度的最后一任总督蒙巴顿提出了分治方案，其中包括保留一条仅宽20公里的西里古里走廊，将印度本土和东北六邦勉强连接起来。
西里古里走廊成为印度大陆同东北边境的唯一通道，处境十分脆弱，英国殖民者的用心极为明显，希望借印巴对立牟取利益，一旦印巴关系紧张，巴基斯坦可轻易切断走廊，将印度一分为二。
但是印度后来吞并了走廊北部的锡金，消除了被分割的隐患，但走廊仍难逃一击即溃的危机，时至今日，西里古里走廊仍是印度安全的软肋。
近几年印度人的“神奇”在网上鼎鼎有名，关键印度人还为此洋洋自得。 在美版知乎上，印度网友便提过一个“自信满满”的问题： 为何中国会害怕印度？ 结果这个提问一出现，就惨遭国外其他网友的嘲笑。 为何印度人会这般“自信满满”呢？ 一、“自信满满”却被嘲笑 印度网友“为什么中国会如此害怕印度”的提问刚发出没多久，有一个印度网友在下面宣称，中国之所以害怕，是因为印度研发武器的能力高。 除了这一个“自信满满”的提问和自圆其说的回答外，还有印度网友发出了提出，想知道中国为什么害怕印度海军，特别是害怕印度航母。 这不是印度人第一次拿自己的国家和中国作对比，甚至吹嘘印度比中国厉害，每次被打脸，引来旁观者的嘲笑都不见改过，依旧我行我素。不止是印度普通民众，连印度官员同样如此。 2024年10月时，辛格就发表声明称，印度空军的训练实力已经领先于中国，只不过技术不太好罢了。 辛格再说这话时，俨然忘记了印度的武器绝大部分依赖于进口，也忘记了之前陆续发生的飞机坠毁事件。 印度空军把飞机的坠毁理由称之为是技术原因，可网友们却不这么认为。 飞行员训练不到位也会导致飞机发生事故，不能光从技术方面找原因。 不过这一系列的“神奇”操作，十分符合人们对印度人的刻板印象。 当“自信满满”的提问出现后，再加上自圆其说的回答，让国外其他网友直接坐不住，决定让自信的印度人清醒一下。…
最近，那个没有人能够在自己投降之前占领巴黎的法国，派出的戴高乐号航空母舰编队，在接到中国南部战区司令的电话之后，依然大摇大摆地来到了东亚，并在1月23日开始，联合其他几个国家的海军，在南海周边举行三场重要的海上演习。 显然，对于中国南部战区司令在电话里告知他们的注意事项，法国人不以为然，并没有听进去。 中国的电话是打给法国太平洋海区司令的，双方谈了什么并没有公布，但根据推测，大概率是涉及亚太的安全和中国在南海的切身利益，让法国人悠着点。 因为法国的戴高乐号航空母舰目的地是亚太，还要在南海周边举行各种海上演习，我们对戴高乐号在南海的动向表示关切，那就是很自然的事情了。 不管是哪个国家，一旦有外来军事势力到自己的家门口晃悠，肯定都不会视而不见坐视不理的。 要知道，这次来西太的法国戴高乐号航母战斗群，实力还是不小的。编队除了戴高乐号航母外，还有一艘福尔班号驱逐舰，两艘护卫舰普罗旺斯号和阿尔萨斯号，还有一艘补给船雅克舍瓦利埃号，在水下，还有一艘核动力攻击潜艇，阵容是相当的强大。 对于这样一支不容忽视的外来军事力量，我们肯定不会坐视不管的。 所以，中国南部战区司令和法国相关的人员通电话了解情况，告知我们的担忧和关切，劝法国人不要侵害我们的切身利益，都是很自然的事情。 至于法国人如何对待我们的关切，听不听我们的劝，那就是法国人自己的事情了。 但从法国人达到西太之后的各种动作，显然，他们并没有打算听劝。 按照法国人公布的计划，他们将和另外几个国家的海军，分别在马六甲海峡、巽他海峡和龙目海峡举行三场海上演习，法国人宣称其目的是加强和这些伙伴国之间的协作，确保演习区域的海上安全。 话说，法国人远在欧洲，这里的安全，恐怕轮不到你们操心吧？ 再看看和法国人一起参演的都是哪些国家。 在马六甲海峡的演习，除了法国航母战斗群，自然也少不了马六甲海峡周边的新加坡和马来西亚海军。 在巽他海峡的演习，和法国人一起演习的，是印度尼西亚海军。…
近年来，中国与马来西亚的合作关系一直被视为东南亚地区合作的典范。然而，近期爆发的一起合作纠纷事件却让这一关系蒙上了阴影。马来西亚单方面解除与中国的合作协议，声称因“财力不足”无法继续履行合同。这一举动不仅引发了中国的强烈反应，也吸引了国际社会的广泛关注。 自1974年建交以来，中国与马来西亚的经贸关系一直稳步发展。随着中国崛起为全球主要经济大国，两国之间的合作变得愈加紧密。特别是在“一带一路”倡议的推动下，中马在多个领域展开了广泛合作，其中铁路和造船行业尤为重要。 在铁路项目方面，中马两国签订了“东海海峡经济走廊”框架下的高速铁路项目，该项目旨在建设一条连接吉隆坡与新加坡的高速铁路，总投资金额达到数千亿美元。旨在进一步推动两国及东南亚地区的互联互通。 在造船业方面，中国与马来西亚合作建造了18艘大中型舰船，这些舰船主要用于维护和保护两国间的海上贸易和海洋资源。这一合作不仅促进了两国军事关系的紧密，也为中国船舶制造业提供了重要的市场机会。 就在中马合作项目蓬勃发展之时，马来西亚却以“财力不足”为借口，单方面宣布解除协议。这一突如其来的转变令中国官方震惊与愤慨，同时也引发了全球范围内对马来西亚公信力的质疑。在国际合作中，违约行为不仅侵害了相关方的权益，更是对国际规则的践踏。 面对马来西亚的背约之举，中国迅速采取措施作出回应。有关部门高层领导严正声明，若马来西亚执意违约，必须在90天内支付高达358亿元人民币的赔偿金。否则，中国将暂停为马来西亚建造的18艘军舰项目，并将其作为抵押处置。这一强硬立场显示了中国在捍卫自身权益方面的坚定决心。 马来西亚单方面解除协议的行为引发了国际社会的广泛关注和质疑。许多国家开始重新审视与马来西亚的合作关系，担心其政治和经济的不稳定性可能影响到未来的合作项目。与此同时，这一事件也为其他寻求自我利益最大化的国家敲响了警钟，诚信和道德在国际合作中至关重要。 作为一个负责任的大国，中国在处理此次纠纷中展现了冷静理智和法律至上的原则立场。中国始终坚持合作共赢和和平发展的基本原则，但在面对原则性问题时，绝不会轻易让步。中国的强硬回应不仅是对马来西亚的警告，也向国际社会传递了一个明确的信号：任何违反国际规则的行为都将受到严厉反制。 近年来，马来西亚的政治局势和经济状况波动剧烈。新任政权虽然多次表示希望与中国维持良好关系，但在实际操作中却陷入困局。短视与投机心理成为其决策的重大羁绊，导致原本的互惠互利前景化为泡影。面对国内外的双重压力，马来西亚需要在短期内作出明智选择，以避免进一步的损失。 为解决当前的困境，马来西亚可以考虑与中国展开重新谈判，以寻求双方都能接受的解决方案。同时，加强国内经济改革，提升自身的财务管理能力，以增强国际合作中的信誉和公信力。此外，马来西亚还需加强与东南亚其他国家的合作，借助区域经济一体化的力量来实现经济的可持续发展。 此次中马合作纠纷事件不仅是两国关系的一个重要转折点，也为国际社会提供了一个思考诚信与合作关系的契机。中国在面对合作纠纷时表现出的坚定立场和原则性，展现了一个负责任大国的风范。未来，中马两国如何化解此次纠纷，将对双方乃至整个东南亚地区的合作关系产生深远影响。希望双方通过对话与合作，找到一个互利共赢的解决方案，为地区和平与稳定作出贡献。
国际在线消息，菲律宾《马尼拉时报》网站日前刊载文章，转述了菲律宾地缘政治学者马里奥·费迪南德·帕西翁在不久前一次学术论坛上的讲话。该专家深入分析了中国的经济建设方针与策略，对其中体现出的精妙平衡和远见卓识予以称赞，还提出中国的外交理念在推动经济转型以及强化国际贸易合作方面发挥了明显作用。他以2024年举办的第七届中国国际进口博览会为例表明，菲律宾在这届进博会上收获了16亿美元的出口销售额，这充分彰显出两国稳固贸易关系所产生的积极影响。 在日前举行的《中国发展报告2024》发布会上，三位海外专家一致看好中国经济发展前景。他们认为，中国经济已被证明相当有韧性，这种韧性体现出中国经济基本面的强大以及改革的成效。波士顿大学全球发展政策中心主任凯文·加拉格尔表示，虽然当前中国的外部环境存在一些难以控制的因素，但永远不要低估中国经济的韧性以及中国决策者驾驭风险的能力。 然而，菲律宾国家经济发展署所公布的数据表明，2023年中国对菲律宾的投资较上一年同比下降了31%。此数据体现出两国关系的恶化给双方经济合作带来了消极影响。世界银行在其最新报告中作出预测：“菲律宾2024年的GDP增长率可能会降至4.2%，这一数值低于此前预期的4.8%。”东盟秘书长于雅加达发表讲话时表示：“地区的和平与稳定要求各方保持克制，以对话的方式来解决分歧。”新加坡李光耀政策研究院（隶属于国际关系学者李光耀）的高级研究员王在浦指出：“菲律宾内部的政治危机或许会致使其外交政策出现重大调整。” 需要注意的是，在近期的外交部例行记者会上，有记者提问道，菲律宾军方宣称，菲方正在考虑从美国购买“堤丰”中程导弹发射系统。 对此，发言人毛宁指出，中方已经多次表明坚决反对的严正立场。中方再次敦促菲律宾方面尽快纠正错误行径，依据其此前的公开承诺，尽早撤走“堤丰”中导系统。就在同一天，菲律宾陆军总长加利多在记者会上宣称，军方已经认识到“堤丰”导弹系统在实现群岛防御概念方面具有的功能与可行性。而关于采购多少套中导系统的问题，加利多表示这要取决于经济能力。 菲防长特奥多罗针对中方作出回应并发出叫嚣。他称中方的批评属于挑衅行为，强调菲律宾作为一个主权国家，并非处于任何国家的家门口，菲律宾有权力准许美军部署中导， 并且不会接受任何外国的否决。此外，他还倒打一耙，要求中方“停止炫耀武力”，并且照搬美国的论调，攻击“中方不断扩充核武库以及弹道导弹能力”，还拿中国人权问题大做文章，可谓是多管闲事。对于这种情况，我驻菲律宾使馆发言人批评菲防长的发言既越界又荒谬，谴责其公然宣称在涉海分歧方面对话和协商是最无意义的做法，其背后的意图是什么，又在为谁发声，实在是令人费解。 菲律宾军方基于历史与现实因素，一贯持亲美立场。然而，像特奥多罗这样激进地挑衅中国的菲律宾防长并不常见。从中菲两国的军力对比而言，仅仅几套噱头大于实际作用的中导系统，是根本无法缩小中菲两军实力差距的，这些系统甚至对我国构不成威胁。我国对美国在菲律宾部署中导高度关注，并非源于自身安全方面的考量，而是看透了美菲企图利用“中国威胁论”扰乱整个区域的阴谋。 此外，必须指出的是，俄罗斯总统普京对美国着手部署中短程导弹一事予以特别关注。普京表示：“我方曾多次表明，《中导条约》的破裂会给全球安全带来负面效应。同时也要强调，在美国于任何地区部署中短程导弹之前，我们不会部署这类武器。俄罗斯实际上在单方面承担这些义务，不过正如我之前所说，若美国开始部署此类系统，那么我方将解除所有的自愿性限制。”他着重指出：“我们将全方位应对中程导弹这类威胁。同时，最为关键的任务在于确保能够及时发现此类导弹的发射并对其进行拦截。” 日前，“南部战区”微信公众号发布消息称，当日解放军南部战区组织海空兵力在中国黄岩岛领海领空及周边区域开展战备警巡。同日，有接受《环球时报》采访的专家指出，南部战区派遣海空力量旨在防范其他国家的舰机进入我国黄岩岛领海和领空。 回首过去一年，中菲之间虽产生了若干摩擦，美国及部分西方国家在南海的军事存在不断增强，然而南海局势总体处于可控状态，这其中中国在南海控局能力的提升是一重要因素。
财联社1月25日电，美国总统特朗普承诺，如果加拿大成为美国的第51个州，将大幅减免加拿大的税收。 当地时间1月24日，美国总统特朗普抵达北卡罗来纳州视察飓风“海伦妮”带来的影响，并接受记者采访 特朗普视察北卡罗来纳州时向记者称：“我将很高兴看到加拿大成为第51个州。如果可以实现，加拿大公民将享受大幅税收减免，因为他们目前课税很重。大家将不必担心军事问题等其他问题。大家将获得更好的、好得多的医疗服务。” 此前报道 面对特朗普的一次次“羞辱”，加拿大终于决定强硬一回 “加拿大是美国大约35个州最大的出口伙伴，任何导致进出口贸易困难的举措，最终都会伤害美国人民和他们的就业。” 据中新网援引加拿大广播公司报道，日前，即将离任的加拿大总理特鲁多在美国微软—全国广播公司的一档节目中表示，如果美国候任总统特朗普执意在北美挑起贸易战，加拿大已经准备好采取关税反制措施，而这终将伤害到美国人民。 据报道，加拿大政府内部的一份反制计划草案显示，报复措施将涉及从美国进口的几乎所有品类的商品，包括钢铁产品、陶瓷制品以及佛罗里达生产的橙汁等。面对特朗普的一次次“羞辱”，加拿大似乎终于要强硬一回了。 美国和加拿大这两个七国集团（G7）成员国，也不是第一次开打贸易战了。2018年，在特朗普的第一个总统任期内，加拿大曾对美国制造的家用电器、波旁威士忌和船舶等商品征收报复性关税。 特朗普多次重申加拿大可以成为美国的“第51州”（资料图） 但这一次显然不同。2024年11月25日，特朗普首次对加拿大和墨西哥发出关税警告时曾表示，如果加拿大不采取更多措施阻止非法移民和毒品越过美加边境，就会一直征收25%的关税。同时，特朗普还多次认真地重申加拿大可以作为美国的“第51州”。 这就涉及一系列更加复杂的问题。比如，特朗普向加拿大发出的关税警告是否会真的实施？加拿大政府拟定的关税反制清单是否只是一种博弈姿态？如果美加贸易战不可避免，谁更能扛，又如何收场？ 对加拿大以及其他惴惴不安地等待着特朗普关税大棒的美国盟友来说，这场博弈也可能为看清特朗普2.0行为模式提供了一个机会。 加拿大手里有反制牌 毫无疑问，美加是两个重量级不同的博弈对手。2023年加拿大经济总量为2.14万亿美元，只相当于美国经济总量的7.8%，经济规模还比不上美国正遭受山火侵蚀而束手无策的加利福尼亚州。…
去年1月25日，欧盟以“技术原因”为由，暂停了与中国围绕所谓“立陶宛受经济胁迫”一事在世界贸易组织（WTO）的争端。按照WTO的规定，若12个月内不重启诉讼，此案将自动失效。 如今一年之限将至，早前有消息称，由于证据不足，欧盟正考虑是否放弃继续申诉，以免最终败诉。不过，彭博社1月24日披露，受到来自立陶宛和美国压力，欧盟似乎打算在期限前先重启案件，再重新“冻结”诉讼程序，为收集证据争取时间。 “欧盟料将在针对中国的‘经济胁迫’诉讼中采取拖字诀。”彭博社24日以此为题报道称，据知情人士透露，在本案暂停一年之后，欧盟很可能在本周申请恢复审理，但作为“程序性举措”，欧盟可能最早在下周重新暂停诉讼程序，收集证据。 图为中国国旗和欧盟旗帜 资料图 不过，上述人士同时表示，最终决定仍可能有变。对于报道，欧盟委员会发言人拒绝置评。 2021年11月，立陶宛不顾中方严正抗议和反复交涉，允许台湾当局以“台湾”名义设立“代表处”，此事导致中方宣布将中立两国外交关系降为代办级。同年12月2日，立陶宛外交部声称中国海关“可能”已把立陶宛从系统中移除。2022年1月，欧盟以中国针对立陶宛采取“歧视性贸易”做法向WTO提起诉讼。 但这项指控当时并无任何公开资料佐证，也没有官方部门或商会代表背书。2021年12月3日，“澎湃明查”引述一名“相关消息人士”说，“系统里现在还是有（立陶宛）的”。立陶宛企业家联合会后来也很快表示，中国海关报关系统中存在“立陶宛”选项。 2021年12月25日的外交部例行发布会上，中国外交部发言人应询表示，个别媒体炒作中方将立陶宛从报关系统中清除、暂停立自华进口贸易许可、施压跨国企业不得使用立陶宛生产的部件等消息均不属实。如果个别产品输华遇到技术问题，企业可通过正常渠道向中方主管部门反映。 2024年1月26日，WTO向成员国发出一份照会，称欧盟已于1月25日要求该组织处理争端的专家组“立即暂停针对中国的诉讼程序”。按照WTO的规定，暂停中止期不得超过12个月。如果欧盟在最后期限后选择不恢复诉讼程序，相关争端将就此结束。 照会文件 WTO网站 彭博社说，有熟悉内情的人士称，这是欧盟采取的一种“策略”：由于继续上诉所需的证据已不复存在，继续申诉很可能会败诉，使欧盟显得软弱。立陶宛维尔纽斯工商业协会会长贝萨吉尔斯卡斯则向媒体表示，欧盟叫停这一争端诉讼，是因为“获胜的机会接近于零”。 此外，有知情人士说，欧盟官员以及欧盟成员国之间甚至对是否应该恢复该案也存在分歧。一些声音认为，输掉案件几乎没有什么好处。另据香港《南华早报》本月22日报道，布鲁塞尔也未能说服第三国的企业出面作证，证明它们被鼓励在向中国出口时不使用立陶宛的零部件。 这也让欧盟面临着来自立陶宛和美国的压力。据悉，欧盟在“冻结”上诉程序时并未事先通知立陶宛方面，这让立陶宛感到不满。美国拜登政府也曾敦促欧盟恢复诉讼程序，而新上台的特朗普政府团队更是早就批评过欧盟对华软弱。有知情人士担心，欧盟若放任此案失效，恐“激怒”特朗普政府。…