前言
在印度东北部，有着一个叫做西里古里走廊的狭长地带，它连接着印度本土和东北七邦，犹如一根脐带，将印度与偏远的东北区域紧密相连。
这条仅仅20多公里宽的走廊，承载了连接东西的重任，集中了公路、铁路等重要交通设施，就像一根粗壮的血管，输送着东北七邦与印度本土之间的人流、物流和信息流。
西里古里走廊
印度对东北七邦的紧握之手
对于印度政府来说，西里古里走廊是一个抱着烫手撒手又不舍的地方，一方面是这片地区森林资源丰富，矿产储量巨大，药材植物种类繁多，这些资源都令印度垂涎三尺。
其中林海广袤，木材丰富，可为印度本土提供大量优质原材料，地下蕴藏的各类矿产更是印度迫切需要的战略资源，印度东北地区还产出许多名贵中草药，具有重要药用价值。
所以印度决不可能放手，更不会让这块肥肉滑脱掌控，他们一定会想尽各种办法紧握这根连接东北地区的脐带不放。
然而，这里的地质条件较差，加上交通量巨大的压力，西里古里走廊的道路和铁路状况堪忧，在这里如果发生任何事故都可能瞬间切断印度东西连接，这随时都会发生的境况令印度政府如坐针毡。
更令印度担忧的是，西里古里走廊周边环伺着多个势力，其中还包含了中国这样实力强大的大国，虽说中国坚持和平理念，但这依然使印度感觉到了来自大国的压力。
毕竟印度本土距离印度东北地区有着很远的距离，以至于当地居民对印度的认同感有限，一旦西里古里走廊被切断，这些原本对印度就没有多大归属感的地方极有可能趁机独立出去。
为了牢牢掌控东北七邦这块肥肉，印度政府不得不全力捍卫西里古里走廊这根脆弱的脐带，尽管这里的运输条件恶劣，维护困难，但印度仍然不惜重金加固西里古里走廊上的公路、铁路等设施。
甚至还在周边兴建防御工事，驻扎大量边防部队，试图将这条通道变成一道钢铁长城，以确保东北地区牢牢掌握在手中。
印度无法割舍的东北牵挂
让西里古里走廊成为了七寸之地
印度自建国以来，国力日益增强，领土也从未有过丢失，然而这脆弱的走廊却成了印度发展过程中的一个心结，稍有不慎就可能让印度付出惨痛代价。
而印度国内种种社会矛盾也并未真正解决，只是被压抑在表面之下而已，一旦这条走廊的问题激化，很可能成为引爆印度国内问题的导火索，印度内部的民族问题、宗教问题更是一触即发，最后极有可能造成印度国家的分崩离析。
可以想象，如果西里古里走廊因为各种原因被堵塞，不管是现实生活导致的还是时间上的，最后的后果都不是印度可以承受的。
而印度东北七邦也因此接收不到来自印度本土的输血，这也就意味着印度东北七邦人民的生活水平直线下降，进而导致人民对印度政府产生怨怼，印度东北七邦的人民奋起反抗不过是早晚的事而已。
为了避免这一局面，印度政府使出浑身解数试图改变现状，上世纪70年代爆发的印巴第三次战争中，印度就曾秘密支持东巴基斯坦从巴基斯坦中独立出来，目的就是削弱巴基斯坦实力，减轻巴基斯坦对印度“七寸”的拿捏。
之后，印度又不顾国际舆论施加的各种压力，毅然决然的出兵吞并了锡金地区，强行将其纳入印度版图，以扩大西里古里走廊的纵深。
印度确实如自己所愿扩大了西里古里走廊的范围，但这些举措并未从根本上解决走廊所面临得到窘境。
为了改变这种境况，印度还试图开辟一条新的特图丽亚走廊，但这条特图利亚走廊在规划的时候不可避免的要经过孟加拉国，所以印度就此事与孟加拉国展开了长时间的谈判，但是在谈判中印度一直没有取得突破性进展，印度的这条计划也就“胎死腹中”。
事实上，西里古里走廊问题不仅困扰印度，也令周边国家头疼，印度对走廊的过度担忧，使其不断与邻国发生边境冲突，对周边国家的地区稳定造成了严重的威胁。
2017年中印边境的洞朗对峙危机，就是印度对边境问题极度敏感的一个最好的例证。
当时我国正在自己国境内侧的洞朗地区进行道路施工，而印度在没有任何预兆的情况下突然派了将近300名军人强行跨过双方之前商定好的边境，印度派的这些军人还各各都携带有武器装备，来势汹汹，上去直接对我国正在施工的道路进行阻拦、破坏。
对于印度这种明目张胆的越境挑衅行为，我国自然不会就此忍让，双方的边防军人就此事展开了各种斗争，以印度军队屁滚尿流的滚回到自己国家而结束。从这件事情就不难看出印度队边境问题是有多么敏感了。
究其原因还是西里古里走廊地理环境复杂，国际环境上又距离其他国家的边境线过于近了，在人文上，走廊也只是一个单单的交通要地，没有居民、城市，更不具备文化和心理上的延续。
就是这样复杂的环境问题，使得走廊受到影响的因素太多，无论是哪个因素爆发，都会给印度带来不能承受之痛。
对印度适当的压制
对于那些落后穷苦的国家，我国一直秉持的是能帮助的情况下积极的伸出援手，但是，我国的援助却被一些国家理解成了中国好欺负，尤其是印度。
中印边境线长达两千余公里，由于历史遗留问题，边界尚未完全划定，近十年来，在东段、中段和西段边境，印军频繁挑衅，导致双方多次发生对峙冲突。
2017年，墨脱县背崩乡德尔贡村附近，这里山高林密，而中印对实控线认识又有所不同，印军就以我方“跨线”为由阻挠修路。
2022年9月，东章瀑布我军巡逻时遭印军无理阻拦，随即我方军队展开激烈反击，同年12月的时候，我方又在同样的地点与400名印军交手，印军重伤20人，与此同时我方还将印方的工事给拆除了。
不过对于此事，印方媒体在后来报道的时候，声称是印度取得了胜利。
在中段，2013年两军在天南河谷发生了“帐篷对峙”事件，这里是中国通往克什米尔的要道，更是我国领土的一部分。
当时我军在这里建立了一个拥有4顶帐篷的营地，印方得知后立即在河对岸也设立了帐篷，印方设立的帐篷比现在我方设立的哨所还要往里，甚至已经深入实控线1.5公里、国境8公里了。
但是印度却反而污蔑我国，声称是我军跨国实控线19公里（距离印度主张线的直线距离），在经过3次会谈外加外交上的周旋，距离事发过了21天，这件事最终以双方同时撤军，没有任何伤亡而结束。
像这样印度在边境问题上找我国事的情况不在少数，当然在面对印度的主动找事，我国也没有惯着他们，该反击的时候毫不客气。
而印度的骄傲自大的思想在边境问题上更是体现的淋漓尽致，印度在西里古里走廊上也是霸道到了极点，甚至达到了不允许我国在自己境内修建公路的情况。
针对印度的狂妄，我方非常有必要在某时、某地让印度痛定思痛一下，比如说可以对印度放在心尖尖上的西里古里走廊进行软压迫，让印度担惊受怕的，最好逼迫印度投入的要比我方的多或者持平，这样即使是双方展开了拉锯战，只要达到了一定程度，也能够使印度如鲠在喉。
抓住印度的七寸，并不一定只有冲突这一条路可走，也不是非得学美国那样派兵占领，只要时不时的逗弄一下印度的这个“七寸”，就能让印度心有余悸，欲罢不能。
结语
乍看之下，西里古里走廊的地理位置像是自然形成，但其实，这是殖民统治时期英国人故意制造的结果。
19世纪，英国逐步侵占印度，将其变为殖民地，为了牢牢掌控印度，英国掀起了印度教与伊斯兰教的矛盾，数百年来和睦相处的不同宗教信仰者被故意激化对立，互生嫌隙。
20世纪40年代，面对印度民族独立运动的压力，英国不得不放弃直接殖民统治，但长期激化的宗教矛盾已难以调和，英国只能按照宗教信仰的不同将印度一分为二。
英国驻印度的最后一任总督蒙巴顿提出了分治方案，其中包括保留一条仅宽20公里的西里古里走廊，将印度本土和东北六邦勉强连接起来。
西里古里走廊成为印度大陆同东北边境的唯一通道，处境十分脆弱，英国殖民者的用心极为明显，希望借印巴对立牟取利益，一旦印巴关系紧张，巴基斯坦可轻易切断走廊，将印度一分为二。
但是印度后来吞并了走廊北部的锡金，消除了被分割的隐患，但走廊仍难逃一击即溃的危机，时至今日，西里古里走廊仍是印度安全的软肋。