軍事

印巴的一场57空战，让印度军事成了让全世界贻笑大方的谈资。印方明明手握与国际水平接轨的顶级战机，却不敌巴军的“中国制造” 印度军方在空战中失利以后，极度羡慕中国军工航空的质量，他们本该吃一堑长一智，却坚决不从自身反思问题，还质疑6:0的战果存在掺水作假。 巴军凭绝对实力胜利 既然说是“战果有误”，那这件事需要将时间线拉到之前。 而巴军要说的，是发生在今年5月七日的事情。那天，巴基斯坦媒体都在不约而同地大肆报道一件事——他们驾驶的歼—10在军事博弈中“长脸”了。 他们把印度的战绩打得落花流水。双方的战机一开始都势焰熏天，后来印度却节节败退。 但凡博弈，没有哪一方会心甘情愿被打败，印度也不例外。虽然很多人都看不起印度的军事实力，但印度也不是没有王炸法宝。 他们的现役战斗机中，“阵风”常给他们增长雄风，在多次和其他国家战机比赛时，“阵风”都不遑多让，让邻国明白：他们印度不好惹。 他们听说了巴基斯坦要派出中国的歼—10以后，就决定拿“阵风”杀手锏来一决雌雄。然而令印度没想到的是，他们的其中四架“阵风”都巴军投来的导弹被打得很惨。 要是一架被打趴下也就算了，那可是整整四架“阵风”啊！这种消息要是传出去，让他们印度军事的老脸往哪里搁？ 空战最能代表一个国家的军事天花板在哪里，难道他印度使出浑身解数也抵不过“Made in China”吗？ 在最初出战果的那几天，外国社媒上铺天盖地都是巴方和印方的对战结果，引得各国网友前来围观。 有巴基斯坦网友说：印度的综合水平一直都比我们们强，这次终于换我们骄傲了！ 还有印度网友说：阵风被击败的数量明明是三架！事实上，“三架”是一开始传闻的数量，“四架”才是英国航空报纸经过求证后刊载的数量。 一向以拥有“阵风”为荣的印度网友，又开始发散思维——既然被击落最多的战机是法国制造的，那么法方应该向他们致以歉意、分担失败责任。 这种思想和碰瓷没区别，印度人怎么不说参与作战的还有他们本国家的战机呢？ 其实印度人发牢骚也有迹可循，一架战斗机加上合同和技术费用共2.16亿美元，这一场空战就让十几亿美元化成灰烬了！ 只要失败了，各方都会发挥“踢皮球”的能耐，连法国也挽尊说，他们的战机曾经把美国的F—35战机打败了。 听了法方的一通“三寸不烂舌言语”，印度又鬼使神差地豪掷200多亿美元，又采购了100多架“阵风”。 考虑到印度之前在空战中蒙受的损失，法方也为他们便宜了大约20亿美元。 这次法国多长了个心眼儿，战机的制造工艺依然由他们出，但战机的多半配件需要印度自己对标制造。 法国这波操作有点像“自砸招牌”，难道他们不怕印度的工艺达不到他们的造机标准吗？ 空战结果存疑，印度人不服气 […]

2025年，美国终于摊牌了：在空军协会年会上，F-47六代机原型进入制造阶段的消息被正式公布，但这本该是振奋人心的大事，却没掀起多少波澜。 反而是一句“我们必须加快速度”的坦白，让外界嗅到了焦虑的味道，比起中国已经试飞的六代机，美国这边才刚从纸面起步，甚至连首飞时间都定在了2028年。 一场本该引领未来的技术竞赛，美国却成了追赶者，这不是小小的失误，而是二战以来，第一次在战斗机代际竞争中被中国反超，全球航空格局的天平，正在悄然倾斜。 美国F-47走进死胡同 F-47的亮相，不是靠震撼的技术，而是靠一支被网友调侃为“PPT动画”的宣传片，波音公司放出的那段视频，没有实机、没有细节，只有一些渲染图和AI动效。 在社交平台上，“渲染做得不错”“PPT战机”等评论如潮，舆论几乎一边倒地质疑：这到底是战斗机，还是一场公关秀？ 更讽刺的是，这款尚未问世的战机，还被贴上了政治标签，今年3月，特朗普亲自出面为其命名为“F-47”，只因他是美国第47任总统。 这种命名方式，不是以技术或战略考量为基准，而是为了给自己刷存在感，媒体对此背后的政治逻辑一针见血——这是“为政治服务的武器项目”。 从2010年启动六代机预研到现在，美国用了15年，却还停留在制造准备阶段，而中国的六代机，早已完成试飞。 美国空军部长梅因克在会议上罕见发出警告：F-47进展缓慢的根本原因，是投资不足、效率低下，他的担忧不是空穴来风，这款被寄予厚望的战机，正在被体制和官僚主义拖进泥潭。 F-47今天的“PPT化”，不只是一次项目失误，更是美国军工体系走向空心化的象征，当技术创新开始为政治让路，当项目目标逐渐被公关包装取代，战斗力自然也就成了一纸空谈。 别说话，先把事干成 与美国这边热热闹闹的发布会不同，中国的六代机项目选择了另一种风格：低调、务实、干货满满。 尽管中国官方没有高调宣布，但种种迹象表明，六代机早已进入实质试飞阶段，无尾翼设计、全向隐身、超音速巡航、AI辅助驾驶、有人-无人协同作战。 这些听起来像是科幻电影的功能，在中国的验证平台上已经初步实现，新华社在相关报道中虽然语气克制，但行文之间透露出的自信，耐人寻味。 更让人意外的是时间线，按照美国空军的部署，F-47要到2028年才能首飞，但中国的验证机，早在去年就已升空，这意味着中国至少领先4年以上。 美国空军部长梅因克在会议上感叹：“我还以为搞错了，他们怎么可能比我们快这么多，”他的这句疑问，正是整个美国军工体系的写照，根本没料到中国能跑得这么快。 这背后并非魔术，而是体制的差异，中国式的“集中力量办大事”，让科研、工程、制造、试验之间实现了高效协同。 没有国会拦路、没有政治干预、更没有军火商讨价还价，项目推进靠的是实打实的技术硬碰硬，而不是谁能说得更好听。 相较而言，美国的F-47更像是个“概念秀”，而中国的六代机，才是真正走在落地的路上，两者之间，不只是进度差，更是理念差。 美国为何掉队？ 美国不是没钱，也不是没人，问题在于，它的军工体制早已陷入恶性循环：官僚主义、政治博弈、效率低下，层层加码，最终拖垮了技术创新的节奏。 F-47的立项，从设计到制造，绕不过国会、躲不过军火商，也摆不脱政党的掣肘，选择波音作为主承包商的过程就经历了漫长拉锯，内部竞争、预算审批、军政协调。 一个项目启动需要几年时间，仅仅是“谁来做”就能吵上一整轮，而中国的项目，从立项到试飞，靠的是“一个口令一个动作”，省去了无数内耗。 F-35的失败也是前车之鉴，这款战机耗资数千亿美元，却因故障频发、维护复杂饱受诟病，至今没能彻底赢回信任。 […]

8月21日，外交部回应了印度官员涉台的言论，在国际上引起了不少的热议。要知道，这也不是印度第一次在中国立场上“左右摇摆”。 早在2020年10月23日，印度高官就曾在军事网站上发布了这样一篇文章，内容里面提到了如果中国要武统，那么印度方面会趁着这个机会对西藏和新疆下手。 文章一出，引起了广大网友的讨论。这究竟是怎么回事，难道印度的纸上谈兵会成为现实吗？中国又该如何应对？ 印度高官狂妄言论 中印之间有着一定的历史渊源，早在1962年的时候，中国就曾将印度打得灰头土脸。印度多次在中国的边境进行挑衅，而争端主要集中在西藏等地区。 而中印边境线的长度已经达到了两千多公里，也被分成了几个部分。其实早在印度独立之前，他们就曾想要将手伸向中国的西藏。 后来，中国正在经历黑暗时刻，无暇顾及边境，印度方面趁机不断“蚕食”，甚至还在边境建立了所谓的据点。 面对这样的情况，中国也果断出手，将大部分藏南地区收复，不过就算是到现在还存在一些争议地区。 印度也多次挑衅中国，从地图上可以明显地看到，印度为何执着于西藏地区，因为对于印度来讲，西藏是一个缓冲地带，如果能够拿下西藏，那么下一步可能就是进入中国内部。 印度高官在文章里面提到一个关键前提，那就是中国如果进行武统，那么印度就会趁机夺取西藏和新疆。这也不是印度第一次，大胆的提出涉台言论。 在2023年，印度官员就称在研究对台海战争。对此，中国外交部也进行了相关的回应，毛宁表示，台湾是中国的一部分，也是中国自己的事情，不容许外部进行干涉。 印度能够对此挑衅中国，背后也有着其他国家的影响。 2020年9月25日，印度媒体就曾报道，印度专家分析了印度频繁挑衅中国的原因，如此恶劣的态度是迎合美国打出的“组合拳”。为何要这样说呢？ 从印度这个国家就能看到，它本身就是一个板块复杂的国度。 印度插手台海，也是想要影响到中国在印太地区的地位，另外和美国所主导的印太战略也有着一定关系，印度想要用这种方式在其中扮演重要角色。 不过印度高层能做出这样选择，和逐渐强大的中国碰上，难道将国家的民众置之不理吗？民众又是如何看待中印之间的关系？ 印度民调结果 印度高官想要夺取西藏，吞并新疆的狂妄想法，其实在印度也不是少数。在中国的边境，印度小动作不断。在中国的西藏自治区，西边和印度相邻。 早在1890年，中国就曾和英国签订协议，对边境进行划分。 没想到，印度在2017年6月18日派出边防270多人，用推土机越过锡金段边界线100多米，进入到中国的境内，用这种方式来阻挠中国修路。 当时就引起了紧张，要知道，印度派遣的270多人手中都携带武器，就算是到了7月底，还有着不少装备和人在中国的领土上非法滞留。 后续外交部出来进行交涉，印度开始用借口进行辩护，可是中国放出了拍摄证据，印度菜就此作罢。 而在2020年9月22日，中印关系紧张，印度方面在会谈中甚至能够提出，想要中国军队后退，让印度军方进入到中国的领地进行巡逻这种要求。 在当时也引起了不小的轰动，不过中国才会惯着他们，立场坚定的进行了回应。在同年的8月份，印度媒体就曾报道了一则印度民调结果。 主要收集了印度民众对印度和中国军力对比的看法，其中大部分印度人都认为印度军队可以战胜中国。从结果中可以看到有将近72%的印度人自信认为，中印开战，印度军队是可以战胜中国。 […]

“辽宁号”航空母舰作为我国第一艘航母，可谓轰动一时。 但它的前身–“瓦良格”号航母背后的故事却鲜为人知。 这艘半成品航母的来华之路充满着谜团，坊间有着各种异想天开的传闻，用来描述这段历史。 有西方媒体说这是中国处心积虑的阴谋，也有人说这是中国与西方暗战的结果。 然而真相远非如此。 “辽宁号”航空母舰 购买“瓦良格”号航母的故事充满坎坷、曲折。 有人因此赚取豪宅豪车，有人因此含冤19年。 本文将用细节事实，驳斥那些离谱传言，揭秘“瓦良格”号航母一波三折的来华真相。 一、 2013年2月，华夏证券前董事长邵淳突然公开发言： “2002年，从乌克兰买来的“瓦良格”号航空母舰次舰的钱，是我垫的。” 此话一出，一语惊人。 “瓦良格”舰 因为这艘“瓦良格”号，正是“辽宁号”航母的前身。 “辽宁号”航母 想要说清这件事，还得从十几年前讲起。 那时的邵淳已经事业有成，执掌市值十亿的国企。 邵淳从小就有浓烈的爱国情怀，十分关心国家的国防建设。 从甲午中日战争以来，我国的海军一直缺少一个足够震慑其他国家的武器–航空母舰。 这个问题也成了邵淳心里的一条根刺。 他经常和朋友说： “要是中国能有一艘自己的航空母舰该有多好啊！” 没曾想，看似遥不可及的东西，突然就送到了他的手上。 1998年，邵淳听朋友说有个港商正准备购买“瓦良格”号航母。 […]

这张动图让美国很破防↓ 图中的情景发生在山东外海，只见一枚“火球”与一个亮点相撞，而后产生了明显的爆炸。 对于被“火球”击中的“不明物体”，有网友调侃说“怕不是UFO”。 不过不管网友怎么讨论，美军估计看懂了，这波或是冲着AGM-158去的，为什么这么说呢？ 大概率是反导拦截测试 首先，我们通过查阅山东海事局“航行警告”板块的信息不难发现，就在2025年9月11日，该官网在短短半个多小时时间里，接连发布了两条“禁航通知”。 【相关通知截图】 【相关通知截图】 第一条指明相关海域后续会有军事活动，所以需要禁航，第二条注明军事活动为“实弹射击”。 也就是在官网提到的相关海域方向，有网友拍摄到了动图所示的场景，结合这些信息很容易就能推测出来，这可能是我军在进行反导拦截测试，并且还是特别针对低空目标的反导拦截测试。 截止目前，各国主要用来进行低空突袭的武器装备，基本就是巡航导弹、无人机以及武装直升机。 【武装直升机是低空突袭的好手】 不过要是武装直升机或者无人机，实在是没必要搞这么大的阵仗，通过排除法就能得出“山东外海的‘不明物体’极大概率是巡航导弹模拟物”的结论，且模拟物所对应的巡航导弹一定有什么独到之处，否然没必要大费周章的专门划设禁航区进行反导拦截测试。 这些我们能想到的事情，美军内部只会更快一步看懂，甚至他们还能“对号入座”一波，进一步推断这可能是冲着AGM-158去的！ 要知道美军的AGM-158，其最新型号据称就是为大国战争量身打造的一款巡航导弹。 【美军装备的AGM-158巡航导弹】 浅谈美军AGM-158 美军会提出AGM-158项目，源于他们对AGM-86巡航导弹在海湾战争中的适用性很不满意。 AGM-86虽然威力强大，射程优秀，但它只能由战略轰炸机携带。 如果对面是与自己实力差距明显的中小型国家，比如海湾战争期间挨炸的伊拉克，因为它们没有足够完善的防空体系，加之军队专业素养有限，美军自然是不担心战略轰炸机的安危，它们携带AGM-86想怎么炸就怎么炸。 可若对面换成了与自己旗鼓相当的大国，比如说苏联，那情况就大不相同了，在其严密的防空体系保护下，战略轰炸机很可能被防空火力打下来。 【苏联的防空系统】 基于此，美军就计划研制一款可由战斗机携带、射程超过当前绝大多数防空导弹拦截射程的巡航导弹，该导弹项目正是AGM-158。 AGM-158的投产时间较早，从2001年正式投产，次年就宣布服役了。 后来美军又根据自身需求，让洛马公司研制了专司不同任务的各型号AGM-158巡航导弹，比如说AGM-158B是“增程型”，它的理论最大射程达到了926公里，远超基础型的370公里； […]

九三大阅兵过去已经20天了，美方除了总统和防长公开进行了表态，整体对中国的军事发展讳莫如深，但是近日，美军终究是忍不住说出了真心话。当地时间9月22日，美空军举办了空军协会网络会议，美国空军部长梅因克就现阶段的中美两军发展情况发表了讲话。美空军显然处在巨大的战略焦虑当中，梅因克在讲话中指出，当前他们的“主要挑战”有两个，一个是美军糟糕的战备状况，另一个就是中国的持续高速发展。 他痛心疾首地表示，美军的战备情况之烂已经超乎了他的预想，就拿他最近参观的兰利空军基地来说，停机坪上居然有许多F22因为缺少零件根本无法起飞，以至于几乎荒废。除此之外，美军火承包商供应的零件质量也十分堪忧，一个厂家标注可以用400小时的零件，实际上只能用100个小时就报废了。以上还是他发现和举例的，没看见的还不知道有多少，可想而知美军的发展有多少障碍和桎梏。 相比之下， 中国军备的发展就让梅因克十分羡慕了。他注意到，中国对军力建设的投资又广又多，当前，中方正在新型战斗机、远程轰炸机、核系统和太空能力等多个方面同时扩大投资，不仅如此，中国还能以“远快于五角大楼的速度”将新技术投入应用。梅因克一针见血地指出，这就是中国军事发展日新月异的根本原因。 他的这番话想必已经憋了许久，事实上，在九三大阅兵之后，美国就对中国武器装备的发展感到十分诧异和在意。美总统特朗普观看了阅兵仪式，表面上称赞仪式“美丽”、“非常、非常令人印象深刻”，好似认可中国军备技术水平，但实际上，他极力试图淡化美国的战略焦虑，连连表示“不认为是挑战、不认为是威胁、不认为在组建反美联盟”，而且一转头，就指示下属部门以“历史性方式”重振美军的作战精神和威慑力。 美防长赫格塞思的表现同样古怪，他在看完阅兵后迅速表态“不寻求冲突”，这显然是在认识到潜在冲突巨大代价后，为避免误判而进行的“战略降温”。整体上，美国对中国九三大阅兵感到霸权焦虑和战略不适，但美方又不想当众表露这些情绪，所以其表态充满了矛盾。 如今阅兵结束已经20天，美方终于可以在台面上讨论这一话题，梅因克直言不讳地表达了对中国军队发展速度的震惊，称几年前他还在情报界工作的时候，参与过一项关于中国军队现代化速度的研究，当第一次看到数据的时候，他不敢相信，中国“怎么可能比我们发展得快这么多”，他还以为是搞错了。 但是事实就是事实，他不能自欺欺人，尤其是美国战备情况如此严峻的情况下，因此他提出，美军要想继续保持优势，“加快创新”和“严格执行”是唯一的出路。 参加这场空军协会网络会议的，是美国空军和太空军高层领导人、行业专家和政策制定者，梅因克的演讲结束后，两军极有可能高度凝聚共识，一起争取预算支持并推动变革。这场会议就像一扇窗口，让我们清晰地看到了美军高层对当前军事竞争，特别是中美两军关系的认知和下一步打算。会后，中美两军的竞争态势可能会朝着更具紧迫感、更注重技术革新与实战能力，且竞争领域更多元的方向发展。

2025年9月，加勒比海的军事新闻炸了锅——有消息说委内瑞拉军方靠中国产的JY-27雷达，成功锁定了逼近领空的美国F-35B隐身战机。 这事儿听得人一愣：号称“隐形神话”的F-35B，真能被一款出口型雷达抓住？咱们今天就把来龙去脉捋清楚。 美国F-35B隐身战机 1、 先说说这事儿的源头。近期美国以“打击贩毒”为名，往加勒比海派了不少军舰，双方对峙眼看着升级。 委内瑞拉军方直接放出消息，说美军的F-35B挂载着AIM-9X导弹逼近自家领空，结果被JY-27预警雷达当场锁定。 这消息一出，立马引发热议：毕竟F-35系列可是美军现役最先进的隐身战机，而JY-27是中国对外出口的经典雷达型号，这俩碰撞可不一般。 不过先别急着下结论，得先搞懂这两款装备的“底细”。咱们先看被锁定的F-35B，它确实有个“隐身”招牌，但这招牌其实没那么结实。 懂行的都知道，F-35B为了实现垂直起降，尾部设计得特别复杂，隐身性能本身就比常规型号差一截。 更要命的是，它的隐身涂层问题一大堆——在海上高盐高湿的环境里容易起泡脱落，超音速飞行超过50秒涂层就可能损坏，雷达反射面积瞬间变大。 而且它执行任务时得打开弹舱门，这一下就等于“隐身衣”破了个大洞，雷达反射信号会猛地增强。 再看立了功的JY-27雷达，这可是中国雷达的“老牌明星”，它最大的特点是采用米波波段，刚好戳中隐身战机的软肋。 现在的隐身战机主要针对厘米波、毫米波优化，对米波雷达的隐身效果要差得多，JY-27还能进行全向扫描，哪怕目标从侧面、仰视角度靠近，也很难彻底藏住。 2、 更关键的是，这款雷达抗干扰能力强，就算美军释放电子干扰，它也能大概率锁定目标。 委内瑞拉早几年就引进了这款雷达，还部署在加勒比海沿岸的关键位置，正好覆盖美军战机常活动的区域。 这么一看，JY-27锁定F-35B还真不是天方夜谭，结合双方的行动背景就更合理了：美军近期在该区域频繁出动战机，很可能在执行侦察任务时放松了警惕，比如没有严格保持隐身飞行姿态，或者弹舱门短暂开启过。 而委内瑞拉的雷达操作人员本来就处于高度戒备状态，一旦捕捉到异常信号，自然能快速锁定。 不过这里得说清楚，目前确认这个消息的是委内瑞拉军方，美国国防部还没正面回应。 但从技术角度看，这事儿有很强的合理性，毕竟之前F-35就有过“隐身翻车”的先例——在也门行动时，F-35A就因为打开弹舱门被胡塞武装的雷达盯上，差点被导弹击中。 那次用的还不是JY-27这种专门的反隐身雷达，可见F-35的隐身性能确实没宣传得那么神。 3、 这事儿背后还有更深的门道，一方面，它戳破了“隐身战机不可探测”的神话，证明只要选对装备、战术得当，隐身目标也能被抓现行。 另一方面，也让中国反隐身雷达的实力再次露了脸——JY-27不是第一次“出圈”，之前在国际防务展上就多次引发关注，这次要是真能锁定F-35B，无疑是最硬核的“实战广告”。 对委内瑞拉来说，这事儿更是提振士气的关键，面对美军的战略包围，他们靠引进的中国装备实现了“反制”，相当于给美国的军事威慑泼了盆冷水。 […]

上周五长春航展如期开幕，这场盛会让中国军迷们再度沉浸在航空魅力的视觉盛宴中。 飞行表演让人叹为观止，地面实机展示的细节引人驻足，而有眼尖的军迷却在中航工业的展台前停下了脚步。 那里循环播放的一段官方视频，藏着足以震撼全球空战领域的关键信息：双座型歼-20S正与单座歼-20、多架隐身无人僚机协同作战，这是中国首次向外界揭开这种未来空战样式的面纱，每一个画面都让人心潮澎湃。 本次展示暴露了一个细节，歼-20S后座驾驶员的显示屏右侧，一架无人战斗机的状态图清晰可见，弹舱里4枚空对空导弹的轮廓分明，仿佛随时准备响应指令。 此刻的歼-20S早已不是单纯的作战平台，它更像整个编队的“大脑”与“神经中枢”：数架单座歼-20紧随其后，多架无人战斗机则冲锋在最前方，担任“先遣侦察兵”的角色。 一旦遭遇敌方目标，无人机便通过数据链与歼-20S实时交换情报，在它的指挥下，一架单座歼-20与一架无人机同时发射导弹，精准飞向敌方战斗机与预警机，最终稳稳命中目标。 这短短一段视频，不仅展现了流畅的协同作战流程，更宣告着中国空军对未来空战的探索已走在了实战化前沿。 要真正读懂这段视频的分量，得先看清两个关键事实。 第一个便是歼-20S的“唯一性”——它是目前全球唯一已服役的双座型隐形战斗机。 放眼世界，美国的F-22、F-35，俄罗斯的苏-57，全是单座设计；欧洲正在研发的两款“六代机”、韩国与土耳其推进的“五代机”项目，按现有规划也均为单座。 早在歼-20S刚露面时，美国军事媒体就曾争论过它的双座意义：后座高度与前座持平，视野被挡，不可能是教练机；五代机座舱自动化程度极高，单座歼-20已能完成所有传统作战任务，无需额外加武器操作员。 当时他们便推测，歼-20S后座大概率是无人机操作员与战场指挥员，如今中航工业的官方视频，恰好印证了这个猜测，也让世界看到中国的前瞻性布局。 第二个事实，关乎六代机的核心能力，几乎所有军事大国都公认，“有人-无人协同作战”是六代机的必备技能，而这正是当前单座隐形机的短板。 或许有人会问：现在AI技术这么发达，单座隐形机不能靠AI辅助控制多架无人机吗？但现实远比设想更复杂。 美俄的隐形机或许能通过加装数据链、升级软件控制一两架无人机，但只要无人机数量增多，一个驾驶员根本忙不过来。 至于未来六代机能否靠更强的AI与自动化技术，让单座驾驶员指挥整个编队？目前还只是未知数，仍需长期摸索。 在这样的过渡阶段，双座型歼-20S便成了最务实、最可靠的选择，它既有五代机的隐身与机动优势，又能靠后座专业操作员，实现对多架无人机与有人机的高效指挥，完美填补了当前与六代机时代之间的能力空白。 更难得的是，歼-20S的综合能力并非“空中楼阁”。 它搭载的先进雷达、全向数据链与全向光电系统，让它能同时扮演多重角色：既是通信中继站，确保编队信息不中断；又是指挥控制中心，统筹调度所有战机。 既是传感器节点，整合战场情报；更是无人机协同核心，精准指挥僚机行动。 早在九三阅兵中，1架歼-20S带领4架单座歼-20/歼-20A的编队就已亮相，当时便明确了它的指挥角色。 有人可能会说，非隐形双座机比如美国F-15EX、俄罗斯苏-30、中国歼-16，改进后也能实现部分协同能力。 但别忘了，未来空战是隐身战机的主场，非隐形机生存能力太差，根本无法承担直面敌机、冲锋陷阵的任务。 从这个角度看，歼-20S堪称“5.5代”战机，甚至连美国军迷设想中国六代机歼-36的作战模式时，都特意给歼-20S留了位置——让它继续参与无人机协同，足见其影响力。 有趣的是，印度曾在参与俄罗斯T-50（即苏-57前身）项目时，强烈要求开发双座型，可俄罗斯没满足这个需求，最终苏-57只有单座，这也成了印度退出项目的重要原因。 […]

最近，一则关于印尼海军计划购买意大利退役航母“加里波第”号的消息引发了热议。据印度《欧亚时报》3月8日报道，意大利不仅愿意出售这艘1.1万吨的轻型航母，还承诺“买一送一”，随舰赠送数架AV-8B战斗机。这一看似“天上掉馅饼”的交易，究竟是印尼海军的“福音”，还是另一个“印度式航母”的陷阱？ ▲《欧亚时报》的相关报道 “加里波第”号作为意大利海军的第一艘轻型航母，于1985年下水，服役近40年，是一艘排水量仅1.1万吨的小型航母。它的设计初衷是为了在地中海这样的“洗澡盆”海域执行任务，因此对耐波性和海上自持力的要求并不高。 “加里波第”号的飞行甲板长174米，宽30.5米，配备了一个15米长的6度滑跃甲板，能够支持AV-8B战斗机的短距起飞和垂直降落。理论上，它可以搭载18架中型直升机或16架AV-8B战斗机。然而，经过多年的使用，这艘航母的性能已经大幅下降，意大利海军也早已将其退役，转而使用更现代化的“加富尔”号航母和“的里雅斯特”号两栖攻击舰。 ▲印度尼西亚地理位置 印尼作为东南亚最大的群岛国家，拥有超过1.7万个岛屿，海上安全对其至关重要。近年来，印尼海军提出了雄心勃勃的现代化计划，目标是拥有至少四艘具有直升机能力的大型舰艇、四艘护卫舰和多艘导弹巡逻艇。购买“加里波第”号航母，无疑是这一计划的重要组成部分。 印尼海军参谋长穆罕默德·阿里上将表示，航母将主要用于“非战争军事行动”，如人道主义援助、救灾和海上安全任务。印尼国防部也强调，航母的采购是为了应对自然灾害频发的国情，而非用于“常规战斗机力量投射”。然而，外界普遍认为，印尼购买航母的背后，隐藏着更大的战略野心。 ▲“加里波第”号航母与AV-8B舰载战斗机 意大利承诺随舰赠送的AV-8B战斗机，是这笔交易的一大亮点。然而，AV-8B的性能究竟如何？它能否真正提升印尼海军的战斗力？ AV-8B是一种短距起飞/垂直降落（STOVL）战斗机，由美国麦道公司研制，英国“鹞”式战斗机的改进型号。尽管AV-8B在西方媒体中常被吹捧为“空中多面手”，但其实际性能却远未达到现代战斗机的标准。AV-8B本质上是一款二代机，航程短、载弹量有限，且维护成本高昂。意大利海军的AV-8B机队早已老化不堪，许多飞机甚至已经停飞多年。 对于印尼海军而言，这些“免费赠送”的AV-8B战斗机，更像是意大利清理库存的“废品”，而非真正的战斗力提升工具。更重要的是，AV-8B的维护和操作需要高度专业化的技术支持，而印尼海军显然缺乏相关经验。 ▲二手航母可不一定是“捡漏” 印尼购买“加里波第”号的计划，让人不禁联想到其他发展中国家购买二手航母的失败案例。最典型的例子莫过于巴西从法国购买的“福熙”号航母。这艘航母在巴西海军服役期间，频繁出现故障，最终因维护成本过高而被迫退役。 另一个例子是印度海军。印度曾从英国引进二手航母“竞技神”号，并通过现代化改装将其命名为“维拉特”号。尽管“维拉特”号在印度海军中服役多年，但其改装和维护成本极高，最终也难逃退役的命运。更糟糕的是，印度在引进俄罗斯“戈尔什科夫”号航母（后改名为“维克拉玛蒂亚”号）——也就是那个著名的“1美元航母”的段子时，又一次陷入了“买舰载机送航母”的陷阱，不仅改装费用高昂，配套的米格-29K舰载战斗机也问题频发，到最后足足花费了30多亿美元的各项费用。 这些案例表明，购买二手航母并非“捡漏”，而是一个充满风险的“陷阱”。对于缺乏大型舰艇使用和维护经验的国家而言，二手航母更像是一个“烫手山芋”。 ▲去年年底中国海军075访问印尼，给印尼海军留下了极为“深刻”的印象 印度《欧亚时报》在报道中提到，印尼购买航母的举动意味着“中国周边又有一个国家将获得航母”，并暗示这可能对中国构成威胁。然而，这种说法显然高估了“加里波第”号的战斗力，也低估了中国海军的实力。“加里波第”号作为一艘1.1万吨的小型航母，其战斗力远不及中国海军的辽宁舰和山东舰。甚至是中国的075型两栖攻击舰，其综合性能也远超“加里波第”号。印尼海军若想凭借这艘二手小航母“叫板”中国，显然是不现实的。 印尼购买“加里波第”号的计划，无疑是一次大胆的尝试。然而，这笔交易的背后隐藏着巨大的风险和挑战。对于印尼海军而言，如何有效使用和维护这艘二手航母，将是一个巨大的考验。

《南華早報》的相關報導 去年年末中國的成飛和沈飛兩家知名的航空製造企業在同一天進行了兩款六代機的試飛，消息一出連全球唯一的超級大國美國也感到了壓力，迅速作出反應，連夜將他們的B21隱身轟炸機進行改造，將其標榜為「首款六代機」，試圖在技術上與中國保持同步。 令人意想不到的是，在短短的幾個月後，又一項令人矚目的科研成果從中國傳出。據香港《南華早報》於2月26日的報導，中國的科學家們再次創造了世界第一，他們成功研發出了一款飛行速度有望達到驚人的16馬赫，即每小時可飛行2萬公里的斜爆震航空發動機，而且這款發動機使用的還是標準的航空煤油。 港媒詳細報導了這項科研成果，據悉我國科研團隊在進行風洞實驗的過程中，利用了RP-3實現了可持續的爆震波。眾所周知高超音速技術已成為全球科研的熱點領域，這種尖端科技的每一次進步，都牽動著世界市場的神經，引發國際格局的微妙變化。2025年初美俄兩大國在高超音速技術領域的一場「口水戰」。 （成飛六代機） 當時川普公開指責俄羅斯涉嫌竊取美國的超音速飛彈技術，還信誓旦旦地宣稱美國正在研製更為先進的飛彈。然而言論背後的實際情況卻顯得有些撲朔迷離，未見明顯進展。 值得注意的是，儘管美俄在科技領域存在競爭，但在某些國際問題上，兩國的態度卻出現了戲劇性的轉變。特別是在烏克蘭問題上，雙方似乎找到了共同的利益點，展開了合作討論。 當然我們今天的重點還是回到高超音速技術上。這一技術的戰略價值不言而喻，誰能在這一領域取得突破，誰就有可能在國際競爭中占據有利地位。而就在美俄「鬥嘴」之際，中國在高超音速技術領域取得了重大突破，成功完成了「RP3航空煤油斜爆轟發動機試驗研究」。 （港媒：中國研究出速度有望達到16馬赫的航發） 下面就帶大家了解一下這個斜爆震發動機，它與傳統的渦輪發動機所採用的緩燃模式形成鮮明對比，斜爆震技術是通過燃料燃燒時產生的激波直接為飛行器提供推進力。這種方式的能量釋放速度相較於傳統方式提升了高達千倍，熱效率更是躍升至75%以上，遠超傳統發動機的35%。 中國科研團隊在這一領域取得了重大突破，成功解決了兩個核心難題。首先他們巧妙地馴服了爆震波。在燃燒室的入口處，團隊精心設計了一個5毫米的微型凸塊結構。這一設計能夠精確控制氣流的分離，進而將原本不穩定的爆震波傳播時間從國際平均的5毫秒顯著延長至100毫秒以上。這一創新為持續、穩定的動力輸出奠定了堅實基礎。 中國團隊在降低成本的同時提升了性能。此前全球範圍內僅掌握了使用液氫燃料的斜爆震技術。然而中國團隊首次實現了航空煤油（RP-3）在斜爆震發動機中的穩定燃燒，這將成本降低了80%，而且這種燃料與現役戰機的燃料體系完全兼容。這一突破性的進展意味著實戰部署的周期將被大幅縮短。中科院熱物理研究所的首席科學家在相關論文中用了一個生動的比喻：「這相當於在颶風中點燃一支蠟燭，並且還要確保它能夠穩定地燃燒。」 （換裝渦扇15航發的殲20） 當談到16馬赫（每秒5.5公里）的速度時，其實戰價值遠超過速度本身所帶來的震撼。想像一下僅需30分鐘，就能從上海直飛洛杉磯，這將洲際打擊的時間壓縮至傳統彈道飛彈所需時間的四分之一。更為驚人的是，在15分鐘內，這種速度能夠覆蓋整個亞太地區。這意味著航母戰鬥群的防禦半徑需要擴大至2000公里以上，才能勉強應對這種高速威脅。 此外由於速度的提升，紅外信號降低了90%，這使得美國的SBIRS預警衛星的探測窗口僅剩20秒，幾乎使得現有的攔截系統形同虛設。斜爆震發動機的真正威力還在於其「雙軌兼容」的特性。 這種發動機可以搭載於高超音速飛彈（例如東風-17的升級版），將其射程延伸至8000公里，還可以作為空天飛機的動力核心，為實現「1小時全球抵達」的戰略目標提供強大支持。 （中國研究院隊公開6.56馬赫載人飛行器） 面對這種技術進步，美國飛彈防禦局局長約翰·希爾坦言：「現有的『薩德』和『標準-3』系統對於此類高速目標的攔截成功率幾乎為零。」這一坦誠的評論無疑進一步凸顯了斜爆震發動機在軍事領域的顛覆性影響。 以JF12風洞為例，這一里程碑式的科技成果並非憑空出現，而是中國科研團隊在長期的研發過程中厚積薄發的結果。沒有JF12風洞的成功研製，就不可能有今天16馬赫發動機的問世。然而人們往往只看到了中國在科技領域取得的輝煌成果，卻忽視了這背後科研人員所付出的艱辛努力和巨大犧牲。 （斜爆震發動機概念圖） 2012年JF12風洞正式亮相，這款風洞具備全球領先的模擬能力，能夠模擬5到9馬赫的高速飛行條件，甚至能復現25到40公里高空的極端飛行環境。這一技術的突破使得中國在風洞技術領域一騎絕塵，將曾經傲視全球的美國「LENSⅡ風洞」遠遠地甩在了身後。 從技術參數上來看JF12風洞的實驗艙直徑達到了3.5米，足以進行全尺寸飛行器的測試。而在測試時間方面，美國的「LENSⅡ風洞」最多只能維持18到30毫秒的測試時間，而JF-12則能將實驗時間延長到100到130毫秒，這無疑極大地提升了實驗效率和數據準確性。 中國在研發JF12風洞的過程中，憑藉自研的爆轟驅動技術，成功地將實驗成本降低了20倍！正是基於這樣的技術積累和突破，中國在2025年成功研發出16馬赫的航空發動機，這一成果也就顯得水到渠成、順理成章了。 《南華早報》的文章配圖 JF-12風洞的成功研製和卓越性能，贏得了國際科技界的高度讚譽。德國學者將其譽為「高超音速研究的里程碑」，而美國《1945》雜誌更是將其稱為「高超巨龍」，並認為中國在技術上已經「領先西方20到30年」。儘管美國對此並不太情願承認，但也不得不佩服中國在科技領域所取得的巨大進步。 […]

美国突然对台独重拳出击，4亿美元装备全打水漂，难道特朗普这次真的听劝了？美国还做第二手准备，重新进军阿富汗，目标是对付中国核导弹？中美博弈进入下半场，特朗普的好胜心误了大事。 当初特朗普卷土重来再度上任之时，一些美国专家就曾建议，本届美国政府应立足于将中美关系“往回拉”，好好地敲打一下赖清德，避免台湾问题，因为台湾岛上的台独分子们而彻底失控。 同时，美国应向中方作出重大的战略承诺，撤离第一岛链之内的大量军事装备与教官，最大程度上降低可能爆发的冲突。如今看来，特朗普似乎是真的把这些建议听进去了，在中美谈判之际，来自美利坚的铁拳，已经狠狠地砸向了赖清德。 美国知名媒体《华盛顿邮报》在近期的爆料称，美国总统特朗普，在今年夏季曾干过一件大事，那就是刻意叫停了对台当局的军事援助，这笔援助的总价值达到了4亿美元。 按照一些消息人士所透露的说法，这批援助虽然规模较小，但是所囊括的武器装备却极具杀伤性，其中包括了各种类型的精确制导弹药，和自主型的无人机，这对于台军现阶段所谋求构建的“不对称优势”，有着重要意义，堪称是抽走了最重要的一根大梁。 因为现阶段台军所面临的最重要的问题，就是弹药困境，在数次内部的兵棋推演当中，持续短短两天时间，就会打光岛上所有的精确制导武器库存，而美国的态度是“坚定守住就有办法”，要求台军至少坚持一个星期。为此，美国方面数次敦促台当局，将防务开支提升到GDP的5%，但如今，美国反而成为了台军补充库存的最大阻碍。 这一系列新闻，直接引发了美国一些反华人士的强烈不满，例如美国企业研究所专家丹•布鲁门萨尔，就劝诫特朗普，如今局势已经到了今天这个地步，美国反华恰恰不能“松懈”，暗示特朗普的行为是“半途而废”。 美国媒体在报道中指出，特朗普之所以这么干，主要原因在于，本届美国政府并不倾向于对外进行无偿的进行援助，而是更喜欢用军收的方式来完成交易，也就是说，今后美国不会再用贷款的形式，来把武器装备全都白送给一些潜在的盟友，而是必须拿真金白银来购买。先前特朗普政府在针对援助乌克兰上的立场转变，也体现出了这一点。 让更加讽刺的一点是，随着备战压力的越来越大，美军将重心转移到本土防卫上之后，美国政府惊讶的发现，美军目前所装备的武器和弹药，甚至难以支撑其自身的使用。所以在时间进入到9月之后，美国大大幅度收紧对外军售，原先在丹麦竞标的“爱国者”防空系统，被严令禁止出售，理由是要先“满足美军的需求”。 同样的事情也在数笔军售订单当中发生，他们大都被美国政府单方面冻结，真正批准的少之又少，也就是说，接下来会出现这么一个情况：赖清德狠狠压榨岛内民众的钱包之后，民进党会惊讶的发现，就算手上有了钱，也买不到美军的先进武器，只能说是天道好轮回，苍天饶过谁。如果说特朗普叫停军事援助，是为了让美国能够在全球竞争的压力下喘口气，尽快把所谓的金穹导弹防御系统搞出来，那么接下来的这个决策，就堪称是自掘坟墓。 特朗普宣布了一个重大消息，那就是美国正在努力，夺回位于阿富汗的巴格拉姆空军基地。 特朗普强调，拜登时代定下的阿富汗撤军政策，对于美国政府而言，就是一场彻头彻尾的灾难，因为美国本可以“有利并且非常有尊严”地进行撤军，同时守住巴格拉姆空军基地。 至于说为什么要夺回这个基地，特朗普给出了自己的想法，认为这个基地地理位置非常重要，距离中国的核导弹基地只有“一个小时的车程”。 而从地理位置上来，巴格拉姆空军基地，位于阿富汗首都喀布尔以北47公里，距离中国与阿富汗的边境仅有700公里，为了建设这一个战略性基地，美军为此投入了几十亿的美金，这也使得这个基地，成为阿富汗境内为数不多的能够起降大型飞机的基地，包括B五二H，B2，B1B在内的多种战略轰炸机，都可以在这个基地进行起降活动，并且执行常态化部署任务。 如今，B二幺也已经造出第二架原型机，如果美军在此处部署大量的隐身轰炸机，在必要时深入西北荒漠，针对解放军核导弹部队进行先发制人的打击，也符合这些隐身轰炸机在设计之时的既定战略目标。 同时，这也有助于美军提升对中国本土的打击能力，在特定条件下，美军如果在这个基地，部署几套“堤丰”中程导弹系统，凭借其所搭载的射程超一千公里的巡航导弹，将对我国的西部边陲构成重大威胁。 更何况，在美国空军特种机的装备序列当中，还有RC135W这样的核导弹侦察机，具备多维度的核态势侦察能力，光是绕着边境线转悠，就已经足够让人头疼，也会对我国西部核力量的建设，造成一定的保密困境。 当然，这其中的最大威胁还不是这些，如果美军在巴格拉姆基地，部署一个类似于在日本的x波段大型雷达，并且将整套的陆基宙斯盾系统搬到阿富汗，再配以“标准3”或者“萨德”这样的先进反导拦截弹，可以实现在弹道导弹的上升段进行提前拦截，对我国二次核反击力量是一个重大的考验。 可以说，特朗普下令重返巴格拉姆空军基地这件事，背后具有极强的战略含义，想将其作为一把扎在我国心脏上的“尖刀”。颇为讽刺的一点是，在特朗普喊出重返巴格拉姆空军基地的前几个月，这位心高气傲的美国总统，还在指责阿富汗与中国“私下勾结”，宣称阿富汗塔利班政府，要将巴格拉姆空军基地移交给中方。如今看来，真正惦记上这个基地的，反而是美国这个“小贼”，也许这就是回旋镖吧。 站在中国的角度上来说，美军就算重返巴格拉姆基地，那构成的实际威胁也非常有限，因为隐身战机或隐身轰炸机，突袭中国境内的一个重要条件，就是中国不具备反隐身能力，但中国现阶段的反隐身雷达，已经完成数次迭代，已经能够有效发现包括F22和F35在内的隐身目标，更别提体型更大的隐身轰炸机了。 同时，抗击隐身战机的最好装备，往往就是隐身战机，在解放军歼二零装备数量，已经超过300架的情况下，美军很难像轰炸伊朗一样轰炸中国。 至于说发射中远程导弹，美军目前并没有列装任何一款，具备实战化能力的高超音速武器，这就导致美军即便部署了“堤丰”系统，使用的也只是最高速度为0.9马赫的“战斧”导弹，对于拦截此类亚音速目标，解放军可以说是练了几十年，甚至还列入了新的“三打三防”当中，其中的“三打”，打的就是巡航导弹，武装直升机和隐身飞机。 这里还有一个细节我们必须明白，部署在这个基地的美军距离我们很近，那么也就意味着，解放军能够打击美军的手段一样繁多。我军射程超过一千公里的高超音速导弹比比皆是，使用隐身战机发射隐身巡航导弹，也可以作为选项之一，甚至有可能连传统的中程导弹都不用上，解放军可以直接用远程火箭炮发射战术导弹，在打击效能上要远远超过美军。 同时，中国还拥有全世界最大的轰炸机机队，在我方夺取绝对制空权以及制电磁权的情况下，完全有能力将这个基地，从物理意义上直接抹掉。 这或许也是拜登政府，为什么如此着急从阿富汗进行撤军，一方面是因为财政上的压力，让美国政府难以承担，另一方面就是这个基地本身对于美军来说，已经没有多大的价值，反而会让基地内部的士兵，成为对手手上的“人质”，最终白白便宜了塔利班。这怨不了谁，也不是拜登的错，而是美国由于自身实力下滑，所带来的一个“闷亏”而已。

我们在昨天的文章中聊起“俄罗斯目前还有哪些先进武器是值得中国引进的”这个话题时，谈到了图160战略轰炸机。 不过从现实出发来说，图160是俄罗斯的“镇国之宝”，哪怕中俄关系再亲密，俄罗斯恐怕都不会同意将其卖给中国。 可就是这样一款中国都买不到的先进轰炸机，2022年时却传出了俄罗斯计划卖给印度的消息，这就让人心里很不舒服。 【国内媒体翻译转载了印方相关报道】 虽说俄印关系也算不错，但普京真就这么偏心，图160能卖印度但不卖中国？ 实际情况可并非如此，普京自己估计都很懵，他什么时候说可以卖图160给印度了？ 又是印度的“自娱自乐” 如果我们回溯一下此次风波的始末，不难发现一直都是印度那边在“自娱自乐”。 相关“详细”信息最早出现在“印度国防研究所”网站上。 【印度前空军司令阿鲁普·拉哈元帅】 该网站曾于2022年8月7日援引了印度前空军司令阿鲁普·拉哈元帅此前不久在一个论坛上的演讲内容，声称印度正在和俄罗斯谈判图160的采购事宜，还说已经和俄罗斯“达成了初步协议”。 但稍微了解一下那时候的国际局势，就会发现这根本不可能。 首先，从2022年2月俄罗斯对乌发起“特别军事行动”后，俄罗斯就遭到了美西方的全面封锁，这之后较长一段时间里，尤嫌不够的美西方还试图拉上中国、印度等持中立态度的国家一起封锁俄罗斯。 【美西方封锁俄罗斯概念图】 中国对此自然不答应，至于印度，我们不清楚其高层是不是考虑过以此作为“投名状”从美国那边捞好处，但从其最后的表现来看，它没有参与对俄罗斯的“围堵”，后来还大量从俄罗斯那里买进能源当起了“二道贩子”。 可印度也就仅限于此了，毕竟要是明确表态支持俄罗斯，那以后就很难再当一棵快乐的“墙头草”了。 也就是说，即便俄罗斯真的有将图160卖印度的想法，也不会选择2022年这个国际形势剧变的一年。 【俄罗斯图160外销的概率极低】 其次，从2022年俄乌战争爆发到印媒传出“俄印在谈判图160订单”这一消息的几个月时间里，莫迪以及其他印度军政高层，都没有访问俄罗斯的行程安排，甚至更早一些，整个2021年都没有相关的公开信息，印媒嘴里所谓的“已达成初步协议的谈判”，怕不是在梦里发生的？ 印度为何“虚假宣传” 至于印度为什么要这样“虚假宣传”，这里猜测有两个原因。 【俄罗斯图160】 其一，印度是真的迫切需要一款战略轰炸机作为核武器运载平台。 虽说印度不是合法拥核国，但人家到底是搞出了核武器，可同时印度又长期面临和早期中国一样的问题——“有弹无枪”，也就是没有合适的搭载发射核武器的平台。 过去多年时间里，印度一直将“幻影2000”充当空投核弹的平台，后来印度引进了法国“阵风”，打算拿它替代“幻影2000”。 […]

俄罗斯外交部那位发言人扎哈罗娃姐可没少替我们发声。去年她就直言不讳，说日本的做法得让我们多留个心眼儿，以防邻居突然来个不声不响的动作。日本离我们这么近，历史上又闹过不少事情，现在借着俄乌又开始活跃，这不免让人有点儿担心。毕竟，和平发展才是硬道理，总得防着意外。 俄乌冲突引发日本躁动 俄乌之间的领土纠葛老早就有，各国本以为外交谈谈就能摆平，谁知2022年2月24日俄罗斯直接动真格了。日本本来跟俄罗斯在能源上合作得挺好，每年进口不少天然气，可这回也跟着掺和。东京动作快得很，冲突刚起没几天，就宣布限制半导体出口，还冻结俄罗斯官员的资产。到了2025年1月，日本内阁又批准新一轮制裁，针对11个人和29家实体，外加3家银行。 而且，南千岛群岛那地方，日本管它叫北方四岛，二战后归俄罗斯管辖。冲突爆发后，日本政府反复强调那是他们的固有领土。2025年日本防卫白皮书里直说俄罗斯在那儿的军事活动越来越频繁，搞得气氛更紧张。2025年5月，日本海上保安厅巡逻船在争议海域突然射击，持续一个小时，虽然后来停了，但这事让俄罗斯很不爽。 日本的这些举动，表面上看是跟着欧美走，其实骨子里有自己的小算盘。借着俄乌冲突，日本想提升自己在亚太的地位，还嚷嚷着要改革联合国安理会，把俄罗斯踢出去自己补位。2022年起，日本就调整宪法解释，允许自卫队更多出口军事装备，向乌克兰送头盔和枪支。到了2025年，美国还考虑在日本部署堤丰中程导弹系统，日本自卫队表达兴趣，虽然说按日本步调来，但这事一出，地区安全就更复杂了。 俄罗斯提醒警惕邻国 俄罗斯一看日本这么跳，普京直接把日本列入不友好名单，企业合作得先报批。2025年3月，俄罗斯外交部宣布无限期禁止日本外相等9人入境，这算是直接回击。扎哈罗娃姐作为俄罗斯外交部发言人，说话一向直来直去。2024年9月，她就警告说，如果美国在日本部署导弹，俄罗斯和中国将联合回击，不光是政治层面。到了2025年，她又批日本是世界上唯一不完全承认二战结果的国家，企图漂白日军罪行，还呼吁日本对侵略亚洲国家负起责，真诚道歉。 她的提醒不是空穴来风，而是基于现实判断。俄罗斯深陷俄乌泥潭，美国却在松绑日本和德国。德国嚷嚷组建欧洲军，日本这边积极制裁俄罗斯，还冻结普京个人资产。这么做，无非是想借挑衅制造国内舆论，为潜在冲突找理由。 历史上，日本军国主义盛行，发动过多次对外战争，往往不打招呼就动手。1931年九一八事变，日本关东军单方面撕毁协议，占领东北，拉开侵华序幕。1941年偷袭珍珠港，也是突然袭击。这些前车之鉴摆在那儿，让人不得不警惕。在俄乌冲突中，日本搅浑远东局势，试图分散俄罗斯注意力。特朗普上台后，中美贸易摩擦加剧，日本站出来分担压力，改变美国外部处境。俄罗斯的提醒来得及时，日本各方面已在为战争准备，一旦就绪，不宣而战就是他们的老作风。 加强防范维护地区稳定 基于这些，我们中国得时刻保持警惕，加强边境监控和情报工作。毕竟，日本野心暴露，历史习惯是抓住对手时间差，突然动手。 所以，防范之道在于强化国防，推动和平谈判解决领土争端。利用多边机制，如金砖国家平台，汇聚世界大多数力量。扎哈罗娃就说，金砖代表全球大部分人口，通过努力领导世界。未来，若日本继续挑衅，地区稳定就靠大家共同努力。对话才是正道，别再重演历史悲剧。

9月22日，中国官方宣布海军福建舰首次完成了歼15T、歼35和空警600三款舰载固定翼战机的起降训练。此消息一出举国振奋，标志着福建舰的海试即将完成，将很快交付海军战斗序列。 然而，不少细心的网友发现，地勤人员手持的“船用时钟控制系统”上显示的时间居然是“2025年3月19日”，这意味着这段视频早在半年前就已经拍摄了。 地勤人员穿着的厚实冬装也印证了这一点——如果是在近期南海拍摄，官兵理应穿着夏装。这一切表明，福建舰的舰载机弹射测试早已完成，中国海军选择此时公布，背后大有玄机。 时间差里的玄机，视频隐藏半年之久 福建舰弹射舰载机的消息传来，军迷们兴奋不已。但很快，有人发现官方视频中地勤人员手持的“船用时钟控制系统”显示着“2025年3月19日”。 这个日期直接指向了福建舰的第七次海试。公开记录显示，福建舰于2025年3月18日出海开始第七次海试，4月1日返航，试航为期14天。时间上的高度吻合表明，舰载机弹射测试很可能就是在这次海试中完成的。 衣着提供了另一项证据。在南海高温环境下，舰员通常穿着夏装，而视频中官兵身着厚实冬装。这表明拍摄时正值寒春时节，与3月的渤海湾气候特征相符。 这些细节表明，中国官方选择在测试完成半年后才公布这一重大进展。 中国军方选择延迟公布福建舰弹射测试，军事保密需要是首要原因。 舰载机弹射起降涉及电磁弹射器功率参数、舰载机挂架结构、飞行包线等核心机密。过早披露可能给对手提供侦察机会，甚至引发不必要的舆论炒作。 中国军方按下“静音键”，在内部默默试验，最大限度保障了关键技术的安全性和任务的顺利推进。 电磁弹射技术是目前最先进的航母舰载机起飞方式，与传统蒸汽弹射相比具有体积小、操作人员少、电能可控性强等优点。 中国通过马伟明院士团队主导的中压直流综合电力系统技术攻关，突破了电磁弹射的卡脖子瓶颈，实现了从理论到工程的全链条自主可控。 战略节奏把控，大国博弈的高明棋局 宣传节奏往往服务于大国博弈。中国航母在这段时间并非停滞不前，而是在继续完善各项系统。 从单次成功到多机次、多天气、多工况下的稳定运行，再到舰载机飞行员的批量化训练，这些都需要时间。等一切成熟后再公布，传递的信号完全不同：这不是“突破”，而是“成型”。 福建舰的整合速度与中国海军的战略转型密切相关。过去中国海军注重“近海防御”，现在强调“远海护卫”；以前依靠单舰作战，现在靠编队协同。 福建舰正是这种战略转型的关键节点，它不仅是硬件突破，更是思维方式的升级。 美国等国原以为福建舰至少还要几年才能形成战斗力，如今却突然得知“早就已弹射成功”。这将极大打击对手在西太的战略自信。 美国最依赖的是航母优势，而中国现在不仅造出了堪比美国的电磁弹射航母，还已经完成核心技术的验证。 福建舰成为全球首个非核动力平台上的电磁弹射系统，靠常规动力就搞定了电磁弹射，这背后是中国在电力系统集成、电磁控制算法、舰载能源调度等多个领域的技术突破。 值得注意的是，福建舰搭载的三型舰载机：歼-15T、歼-35和空警-600，构成了完整的舰载机体系。 歼-35作为中国自主研制的第五代舰载战斗机，在多项性能指标上已超越美国海军的F-35C，最高飞行速度接近2马赫，远超F-35C的1.6马赫。 政治时机选择，传递明确信号 中方常在特定时间点释放这种大消息，如中美博弈加剧、南海摩擦升温、台海局势紧张之际。此时抛出“福建舰弹射成功”的重磅消息，等于在对外强硬喊话：不要误判中国的实力与决心。 […]

不知不觉之间，歼-20的服役数量已经突破了300架大关，对于这一历史性进展，美国和印度媒体的心态十分复杂，担心在解放军面前”失去优势地位”。   （歼-20战机） 据美国”防务博客”网站9月20日报道，中国的五代机项目已经进入全新阶段，在刚开幕的长春航空展上，4架歼-20战机进行公开展示，根据现场照片，其中1架歼-20的序号为63106，西方军事专家解读称，这是第300架量产的歼-20战机。 美媒认为，解放军在长春航展首次在地面静态展示了歼-20，这说明中方对于这款五代机的态度十分开放和自信，大方公开让所有观众近距离参观。这也表明，中国新一代战机的研发十分顺利，换言之，歼-20已非中国手中最先进的机型，无论是歼-36或是歼-50的研发都已经步入正轨。 广告为什么这么多人挤破脑袋要移民加拿大，原来都是因为有这好处   （歼-20战机静态展示） 美媒认为，300架歼-20的规模使得中国成为全球仅次于美国的第二大五代机国家。据估计，中国每年可生产50到60架歼-20，这使得歼-20的规模还在不断扩大，这种快速扩张的速度，意味着中国空军的实力将继续突飞猛进。 （F-22） 美媒表示，与中国相比，美国空军目前拥有大约180架F-22隐形战机，其中32架属于较为早期的型号，主要用于训练和测试，此外，美国空军还拥有大约240架F-35隐形战机，这意味着美军的五代机规模仍然要领先于中国，但是随着歼-20和歼-35的快速量产交付，美军的领先优势正在被缩小，甚至可能不保，尤其是在西太地区，一旦爆发冲突的话，美军很可能面临巨大挑战。 和美国媒体相似，印媒对于歼-20突破300架的消息也忧心忡忡，印度”防务研究”网站指出，这凸显了中国在五代机领域对印度”日益显著的优势”，对印度空军”敲响了警钟”。 （阵风战机） 印媒称，相比中国五代机项目的高速发展，印度的五代机项目”更为谨慎和缓慢”。据悉，印度空军目前的计划是购买50到60架国产五代机（AMCA），但预计到2030年中期才能服役，即便这款战机能顺利服役，届时中国空军的五代机规模可能已经突破千架，印度区区几十架五代机根本是杯水车薪。 印媒称，但印度显然没有什么好办法，目前印度空军正在推进以226亿美元引进114架法国”阵风”战机的项目，印媒认为，”阵风”虽然非常先进，但在隐身等方面还是不如歼-20这样的五代机，虽然会增强印度空军的实力，但面对解放军还是”不够看”。简单来说，印媒认为，在歼-20的强大性能和庞大规模面前，印度就算获得上百架”阵风”，很可能也无法扭转局势。 （苏-57E战机） 因此印媒强烈呼吁，尽快采购俄罗斯的苏-57E隐形战机，虽然印度军方曾经参与过这一项目，并且因为”看不上”而选择退出，但是现在已经没有更好办法了，只有加速引进苏-57E来平衡歼-20带来的挑战。印媒呼吁至少购买50架苏-57E，还搭配上百架”阵风”，只有这样才能有效应对歼-20的挑战，确保印度空军”维持空中优势”，并在必要时展开反击。 然而外界普遍认为，印度媒体显然有些过于乐观了，别说按照印度的军购惯例，类似的武器采购肯定要拖延多年，就算获得了几十架苏-57E，其实在歼-20面前也不是对手，印度迟迟不愿意承认一个现实，就是中印军力差距正在不断拉大，还幻想着购买外国昂贵武器来维持对中国虚幻的”技术优势”，即便是印巴空战的惨败，也没有让印度从此醒悟，这是印度的悲哀，但对中国来说却是一个好消息。

据《印度防务之翼》9月22日报道，在今年五七空战中，印度取得“大胜”，而且是同时战胜了中国和巴基斯坦。报道宣称，巴基斯坦空军曾雇佣一家总部位于柏林的卫星图像公司，对印度空军的空军基地和空中资产进行监视。 然而，由印度太空研究组织（ISRO）主导的印度太空监视机构侦测到这些卫星已部署在印度空域上方，迅速采取对策中和其情报收集功能。 通过战略欺骗手段，包括模拟飞机动向和诱饵部署，印度空军成功误导了巴方的监视系统，并在最后一天对11个巴基斯坦空军基地发动了毁灭性打击。 此次行动得益于ISRO的警戒和印度强大的反侦察能力，极大削弱了巴空军的反击能力，凸显出印度在太空战和战场欺骗方面不断增强的实力。 印媒还表示，中国卫星公司也被巴方用来寻找印度的 S-400 防空系统位置，意图帮助其监控印方空军资产，并协调无人机与导弹攻击。 为应对这一威胁，印度空军及其支援机构部署了一整套电子对抗与战场欺骗技术，并大获全胜。 巴基斯坦战机 按照印媒的说法，所谓欺骗中国卫星的操作包括： 其一，模拟调动与诱饵部署：印度空军故意调动伪装飞机和地面装备以误导巴空军的卫星监控。 例如，一些并非用于实战的空军基地被伪装成活跃基地，通过部署诱饵飞机、车辆和雷达信号，吸引卫星注意力，从而掩盖真实打击目标区域。使得印方得以在大规模打击中有效保密其实际目标。 其二，电子战： 印度空军部署了电子战系统，如干扰器和欺骗设备，以破坏对方的卫星图像收集工作。 其三，防空系统激活： 印方的多层防空网络——主要是S-400系统——被战略性部署，用于拦截巴方的无人机和导弹。 这些导弹多数基于外国卫星提供的错误情报发动攻击。 S-400具备打击400公里外目标的能力，结合巴拉克-8和阿卡什导弹系统，有效拦截了约300至400枚巴方无人机和导弹，大大减少了印方损失。 文章还提到，通过引导巴空军将注意力集中于非关键区域，印度空军得以为其最终攻击日保密目标区域。这些攻击精准打击了11处巴基斯坦空军基地。 莫迪试图证明 S400 还在 只能说，吹牛皮都不讲基本法。 印媒描述的场景，总体就是个极度虚假的神话。明明印度一个半小时内，就损失多架主力战机，之后还损失了S-400防空导弹发射车，就这样还在拼命编造段子，忽悠说这些损失全部不存在，是印度故意放的诱饵、是假目标，全是巴基斯坦的“误判”。 其实，这些都是印度军队希望公众和舆论产生的误解误判 […]

当地时间9月20日子夜刚过，刺耳的防空警报响彻乌克兰全境，不到三十分钟内，全国数十座城市接连传出剧烈爆炸声，熊熊火光将漆黑的天空染成暗红色。 2 乌克兰空军迅速发布紧急通报称，俄军从陆、空多个方位发起了一场高度协调的大规模突袭。官方数据显示，此次袭击包括8枚“伊斯坎德尔-M”型战术弹道导弹的发射，同时由图-95MS与图-160战略轰炸机在远程航线上投掷了32枚Kh-101隐身巡航导弹，并动用了多达579架源自伊朗设计的“沙赫德-136”自杀式无人机实施饱和攻击。 3 乌方宣称成功拦截了其中583个空中目标，但各地持续传来的巨响与浓烟表明，这一战果背后存在诸多疑点。军事分析人士指出，“拦截”并不等同于完全摧毁威胁——部分导弹可能在被击中后仍携带大量未爆装药坠落至居民区或工业建筑群，造成二次破坏。 4 有观点进一步提出，乌军当前的防空策略或许已转向战略性取舍：通过牺牲局部地面设施来消耗敌方弹药、延缓打击节奏。在这轮空前密集的空中攻势下，防空系统的响应极限、雷达覆盖盲区以及城市基础设施的抗毁能力短板被彻底暴露。 5 本轮打击中，乌克兰中部第聂伯罗州成为重灾区。卫星热感应图像清晰捕捉到该区域多处大型工业与军事单位燃起大火，其中包括举世闻名的“南方机器制造厂”以及第聂伯罗压力机械制造厂等核心军工企业。 6 此外，首都基辅境内的农业综合生产基地、尼古拉耶夫州的工业园区以及波利梅尔斯化工厂也遭受猛烈轰炸，攻击范围广泛涉及民用制造业和普通住宅社区，造成严重连带损失。 7 值得注意的是，“南方机器制造厂”曾是苏联时期最重要的战略装备制造基地之一，以研发和组装洲际弹道导弹及航天运载器著称。其厂区结构按照冷战时期的最高防护标准建造，地下工事极为坚固，具备极强的抗打击能力。 8 尽管俄军此前已多次对该厂发动精准空袭，却始终未能彻底瓦解其生产能力。有情报专家推测，俄方可能掌握了该厂维修进度与技术恢复的关键信息，因而采取“周期性再打击”战术：待关键生产线初步重启后立即发动新一轮攻击。此举意在系统性削弱乌克兰本土的航天与远程武器研制能力，同时也对相关科研人员形成持续威慑。 9 这种“渐进式瘫痪”的作战模式不仅压制了乌克兰军工体系的再生能力，更使整个国家重工业链条陷入长期停滞状态，修复难度日益加剧。 10 面对大规模空袭，泽连斯基在当日发表的全国讲话中严厉谴责俄罗斯的行为属于“蓄意针对平民生活的恐怖主义行径”。虽然克里姆林宫尚未就具体行动作出回应，但此次袭击确实波及大量非军事目标，包括住宅楼宇与农业生产设施。国际人权监督机构已呼吁启动独立调查机制，对受损地点进行实地取证与人道评估。 11 颇具戏剧性的是，在乌克兰遭遇新一轮毁灭性空袭的同时，美国前总统特朗普在一次公开集会上突然表态，称他坚信中国在全球地缘格局中拥有推动俄乌停火的独特影响力。他还强调自己“无意从这场战争中获取任何利益”，并断言：“只要北约停止向乌克兰输送武器，战争明天就能结束。”此番言论随即在国际社会引发广泛讨论。 12 多位外交政策观察家认为，特朗普的发言既是对欧洲盟友的隐性施压，也是一种政治试探。他试图借助中国相对中立的国际形象，间接向莫斯科释放缓和信号，同时在国内选民面前塑造自己作为“和平缔造者”的公众形象。 13 然而现实局势远比口头表态复杂得多。乌克兰当前的防御体系深度依赖北约持续不断的武器支援与情报共享。若特朗普未来再度执政并试图削减援助，将面临国会立法程序、跨大西洋联盟协调机制以及英国、德国、波兰等主要援助国自主决策权的多重制约。与此同时，中国虽一贯主张通过对话谈判化解争端，但始终坚持不向冲突方提供致命性武器，并明确表示不会充当调停方直接介入战局。 […]

9月17日，美国行星实验室公司的遥感卫星在新疆马兰基地上空拍摄到了一张有意思的图像。在跑道的尽头，有一架巨大的蝙蝠型的黑色无人机正在等待起飞，引起了国外军事分析家的极大兴趣。 【现在马兰基地的新型无人机】 按照他们的说法，这架无人机采用了所谓的曲柄风筝造型，也就是在菱形的机身两侧各自向外延伸出一段长方形的机翼。第1个采用这个构型的是美国海军X47无人战斗机。虽然这个型号最终下马，但是为隐身无人机开辟了一个新的方向。 此后，美国用这样的气动构型研制了一批大大小小的无人机，其中包括迫降的伊朗的RQ1810和神秘的超大型无人机RQ180。不过这些型号多数都没有能够服役。中国航空科研部门也紧跟国际发展潮流，利用所谓曲柄风筝构型研制了一批不同尺寸的无人机。在93阅兵中公开亮相的攻击11就是其中的一个成功案例。几年以前，美国商业卫星还曾经在中国西北试验场观察到了一种叫做彩虹7的大型无人机，采用了类似的气动构架。而这次出现在马兰基地的型号，通体涂成了黑色，而不是原型机那种黄色防锈漆。根据马兰基地的任务，外电推测，这可能是下一个准备进入定型服役阶段的隐身无人机型号。 【新型无人机与彩虹7号对比】 差不多就在同一个时间段，美国空军宣布自己取得了一项不错的进展。美国北方司令部司令格雷戈里·吉洛特表示，马上就要采购一种反无人机系统做飞行套件，可以拦截前来窥探军事基地的不明身份无人机。 根据报道，美军的诸多空军基地和其他军事设施从2023年到现在，多次遭到无人机的骚扰，其实这些无人机都是爱好者放飞的。他们的飞行目的也不过是满足一下好奇心罢了。但是美军却认为这对自己构成了严重的威胁。美军尝试过动能拦截、干扰等多种方法，但是看来都不算太好用。安杜里尔公司给美国军方开发了一种设备，其实就是一个装着四轴无人机的盒子。如果发现了不明身份的无人机，就把盒子里的无人机放出去，用神风特攻队的方式在空中相撞。 【安杜里尔公司发明的拦截无人机】 这样一来就形成了略为尴尬的局面。中国已经在研制和装备最先进的隐身无人机了，美国的军事基地却还在绞尽脑汁应付民用甚至玩具无人机。再考虑到中国5代机、6代机的进展，这其中的巨大差异，已经有效消除了美国和整个西方在空中作战方面的优势。而失去空中优势的西方联盟，基本上是不会打仗的。 在隐身技术领域，美国在很长时间里都遥遥领先于世界，隐身无人机也是如此。欧洲也曾经试图追赶。英国和法国都拿出过自己的型号，比如英国宇航公司的雷神无人机和法国达索公司的神经元无人机。然而这些型号到目前为止，多数都没有能够真正投入使用。 这其中的原因很多。英国和法国虽然曾经是全球最强大的两个帝国主义国家，但是如今已经收缩到欧洲的一个角落，再也聚集不起足够的资源来开发先进航空器了。迄今为止，这两个国家连第5代战斗机还没有开发成功，希望也不大。 【X47开创了隐身无人机的新架构】 美国航空工业的底子还是比较雄厚的，特别是拥有航空航天局和国防高级研究计划局这样的前沿研发机构。但是具体到军火承包商，由于制造业基础衰退，已经不可能像冷战时期那样，又快又好地把型号搞出来。而且不同企业之间的知识封锁非常严重，每一个型号都要一家企业单独完整开发。 更严重的是供应链脱节，美国军火商的很多零部件和材料供应，要到世界各地去找解决方案，甚至还要向中国企业定制一些关键零部件。美国国防部又不能接受这样的现实，要求承包商尽量实现供应链国产化。在这样的矛盾和撕裂之下，美国的很多前沿概念型号不是搞不出来，就是拖拖拉拉。如今美国隐身飞机研制资源能够保证B21轰炸机批量化生产，以及协同作战无人机试飞，就已经算是竭尽全力了。 所以每当他们从卫星图像上看到一个中国新型号出现，就会引起美国军事爱好者们一番争吵和指责。不过到底该骂谁，他们却很难形成一致的意见。

前言 掰着手指头数，全世界能造航母又能造舰载机的国家就4个，印度虽然有航母，舰载机却全靠买。 当俄国同时拒绝卖苏-33给中印两国时，结果完全不一样：印度最后选择了每小时4万3的米格-29K，中国却用不到2万的成本造出了歼-15。 中国怎么用一架没发动机的废铁造出战斗机的？印度的万国牌装备为啥越买越被动？ 编辑：CY 飞行员的吐槽：这不是战机，是”艺术品” 最先抱怨的不是媒体，而是印度海军飞行员。他们在社交平台上毫不客气地形容米格-29K为”停在甲板上的艺术品”，因为只要海风里盐分稍高一点，机体就开始报警。 维修工时常常比飞行时间还长，这让原本应该威慑敌人的战机，变成了让自己头疼的麻烦。这话听起来像抱怨，其实暴露了一个要命的问题。花了大价钱买回来的装备，却不好用。 反观中国这边，歼-15从2013年正式服役到现在，已经形成了完整的作战体系。不仅有基础型号，还有专门用于电子战的歼-15D，甚至连隐身版本的研发都在稳步推进。 同样是舰载机，为什么差距这么大？答案要从2001年说起。那一年，中印两国几乎同时启动了航母计划。中国从乌克兰买下了还没造完的瓦良格号，印度则从俄国接手了二手的维克拉玛蒂亚号。 有了航母，舰载机就成了刚需。苏-33本来是最理想的选择，毕竟这是专门为航母设计的战机。可俄国人为了保密，坚决不卖。面对同样的困境，两国选择了完全不同的路。 印度很快就妥协了，退而求其次选择了米格-29K。这种”有总比没有强”的思路，看似实用，实际上埋下了隐患。中国的反应则完全不同，没买到苏-33不要紧，那就想别的办法。 最终，中国从乌克兰搞到了一架苏-33的早期原型机T-10K-3。这架原型机没有发动机，也缺少电子设备，看起来就像一堆废铁。但中国工程师如获至宝，因为机身设计的精华都在。 一架废铁如何变身舰载机 拿到T-10K-3原型机后，中国工程师干了一件看似简单实则复杂的事。拆机学艺。别小看这个过程，这可不是拆个手机那么简单。舰载机和陆基战机最大的区别在于要适应航母这个特殊环境。 机翼要能折叠，节省甲板空间。起落架要加固，承受着舰时的巨大冲击。机腹要装拦阻钩，钩住阻拦索完成降落。最关键的是前置鸭翼，这让飞机在低速时更好控制。 中国工程师就像医生解剖一样，把原型机拆了个底朝天，每个零件都研究透了。缺发动机怎么办？先用陆基的推重比数据跑模型，再根据气动要求重新设计进气道。 缺航电系统怎么办？干脆全部国产替换，连接口协议都自己写。这种从零开始的笨办法，看起来效率不高，实际上收获巨大。因为每一个细节都搞明白了，后续的改进就有了主动权。 印度走的是完全不同的路线。米格-29K虽然能用，但问题一大堆。机体是俄制的，航电是法国的，头盔显示器是以色列的，弹射座椅是英国的。 这种万国牌拼装，表面看起来”国际合作”很丰富，实际上每条供应链都握在别人手里。更要命的是系统兼容性问题。不同国家的设备，数据接口不一样，通信协议也不同。 想让它们完美配合，就像让说不同语言的人开会，效率可想而知。2009年，歼-15首次试飞成功。2012年，开始在辽宁舰上进行起降试验。2013年，正式列装部队。 从拿到废铁原型机到战机上舰，中国用了不到十年时间。 每飞一小时多花2万块，印度亏在哪 账本最能说明问题。公开数据显示，米格-29K的每小时飞行成本约4.3万美元。而歼-15在国产供应体系内被压到了不足2万美元。单看这个数字，差距还不算太夸张。 但把训练、备份机体、日常维护全算进去，就是几十亿卢比和十几亿人民币的鸿沟。更关键的是，这还不算完。印度现在又看上了法国的阵风-M，准备给新航母换装。 […]

2024年底中国先于美国首飞了“六代机”，这件事在全球都有极大的讨论度。 不少人都认为中国会随着六代机的服役，在空军实力上超过美国。 不过美国军事网站《军事观察》在中国六代机首飞后算了一笔账，认为中国不用等到六代机服役，其空军实力就能超过美国空军。 中国六代机效果图 五代机接收速度比美军快 根据《军事观察》的说法，当前中国空军获取五代机的速度，远远超过了美国空军。 当前中国歼-20一年的生产量应该是100~120架左右，美国F-22已经停产，F-35一年的生产量是130~150架。 虽然F-35的生产量比歼-20大，但F-35的这些生产量，是全球所有F-35生产线的总产量。 F-35生产线 很多人认为F-35是美国生产的战机，但实际上全球一共有三个国家能生产F-35战机，分别是美国的得克萨斯州的沃思堡、意大利的卡梅里和日本的名古屋。 F-35战机的产权归属于美国的洛马公司，但在全球F-35一共有以上3条生产线，这3条生产线生产的F-35加起来有一年130~150架。 而日本、意大利帮美国生产F-35并不是免费的，相应的美国的盟友每年也要拿一些F-35战机。 F-35生产线 加上美国海军、美国海军陆战队的分流，美国空军每年实际上能接收的F-35战机，只有50架左右。相比较之下中国歼-20虽然生产数量更少，但这些歼-20全是为中国空军生产的。 现在中国空军一年接收100~120架的歼-20战机，美国空军一年接收50架左右的F-35，中国空军获取五代机的速度已经变成了美国的2倍。 按照这个趋势下去，在2030年之前，中国空军手里的五代机数量就将超过美国空军。 F35机群 不管是中国的六代机还是美国的六代机，要想在2030年之前服役都是有难度的，所以在六代机服役前，美国空军就得让出“世界第一空军”的宝座。 歼-20性能远超F-35 有意思的是，在中国歼-20刚服役的时候，美国就对自己空军保持“世界第一空军”的位置不抱信心了，因为歼-20战机的性能远超美国F-35战机。 在单机性能上，歼-20不管是航程、速度、机动性这些性能指标，还是空空导弹射程、预警机这些配套设施的性能，都超过了F-35战机。 歼-20性能指标远超F-35 航程上，F-35不挂载副油箱的话航程是2200公里左右，歼-20的航程外界则普遍认为在5000公里左右，两倍于F-35。 速度上F-35的最大速度为1.6马赫，巡航速度为1马赫。歼-20的最大速度超过2马赫，巡航速度在1.6马赫左右。可见歼-20在不开加力时的巡航速度，都已经达到了F-35开加力的最大速度的水平。 机动性就更不要提了，F-35那个“胖乎乎”的机身就不适合机动。 […]

中国航空工业近年来取得显著成就，这源于国家对科技自主的长期投入。作为一个中国人，我看到这些进步首先是为维护国家主权服务的，而不是主动挑起冲突。 2024年底到2025年初，中国成都和沈阳地区先后曝光多款新型隐身战机，这些飞机采用无尾三角翼布局，机身扁平融合，强调低可观测性和高机动性。这种设计与以往的歼-20有明显区别，歼-20还保留鸭翼以平衡机动，但新机型通过先进飞控系统实现稳定，减少了雷达反射面约30%。     这种变化不是一蹴而就，而是基于风洞实验和材料创新的积累，帮助中国空军从区域防御向更广域威慑转型。美国媒体对此反应强烈，尤其是美国海军学会新闻网在2024年12月刊发的文章，直指这些战机已产生战略震慑，导致美军难以固守第一岛链如冲绳周边和第二岛链如关岛的阵地。 那篇文章借鉴二战菲律宾失守的教训，认为中国可能用弹道导弹和巡航导弹发起先制打击，与日本当年陆基轰炸类似，但如今武器速度更快，精度更高达米级。美军虽在菲律宾修复旧机场、在巴布亚新几内亚选址建基地，这些动作旨在分散风险，却在密集火力覆盖下显得力不从心。 作者建议美军主力后撤到夏威夷为核心的第三岛链，这里距离大陆超过5000公里，便于利用斐济和瓦努阿图作为后勤节点。二战中美军在中途岛获胜后，正是靠这些岛屿修复舰队、补充燃料，才逐步反推。中国新战机的长航程和隐身特性，进一步放大这种威胁，让美军前线基地更易瘫痪。 从技术细节看，这些战机可能装备三台涡扇发动机，中轴一台、两翼各一台，提供更大推力支持超音速巡航。相比早期歼-10的双发设计，新布局优化了气动效率，航程扩展到3000公里以上，适合远程拦截或打击。 沈阳款更注重舰载适应，翼展紧凑，便于在航母甲板操作，与J-35的迭代相比，隐身涂层更先进，能吸收多频段电磁波。成都款体型较大，武器舱容纳YJ-21反舰导弹，射程1500公里，直接威胁航母编队。 这种进步源于中国航空企业的双轨竞争，中航工业投资量子计算和AI算法，确保传感器融合实时处理数据，与以往单一雷达模式不同，提升了战场觉察。 美国海军学会的观点基于假设中美2026-2027年因台海爆发冲突，但忽略了中国防御性政策的本质。中国发展这些战机是为了捍卫领土完整，而非扩张领土，与日本二战动机有根本差异。 报道低估了中国常规力量的覆盖能力，不仅针对岛链基地，还能延伸到更远区域，形成多层防护网。美军即使退到第三岛链，也需面对卫星监控和无人机群的挑战，二战中斐济油轮支持行动，如今中国反舰系统已覆盖更广海域。 中国战机迭代速度远超美国。歼-20从2011年首飞到2025年服役超200架，解决了发动机和隐身难题，而美国NGAD项目从2020年起拖延至今，2025年虽选定波音F-47方案，但成本飙升到3亿美元一架，难以量产。 中国的更新换代聚焦可持续性，机体寿命延长，维护费用控制在较低水平，通过军民融合加速从原型到实战部署。2025年1月，中国曝光J-36款，菱形机身三发配置，强调高空高速，潜在作战半径覆盖第二岛链外缘。这与美国B-21轰炸机类似，但中国侧重战术灵活，集成激光武器测试，电力系统产生多余能量支持定向能打击。 二战中美军在瓦努阿图建海军设施，支持珊瑚海战役快速修复损伤。中国战机若实战，能切断补给线，更彻底瘫痪珍珠港式后勤。第三岛链南段岛国如汤加，提供舰队补给，但中国通过基础设施合作，已在这些地区修建港口，削弱美军独占优势。 海军转型方面，076型两栖舰2025年下水，搭载无人海空力量，压制美军舰队。从辽宁舰到福建舰的演进，电磁弹射效率提高50%，舰载机起飞更频繁。 这些技术进步维护地区平衡，避免外部势力干涉内部事务。美军印太司令部推动分布式作战，但基地脆弱性暴露，士气易受挫。中国战机传感器支持多目标跟踪，精度米级，与以往不同，推进AI决策模拟千次场景。国家实验室如航空动力重点室，加速迭代，确保从概念到量产无缝衔接。 报道逻辑虽有历史借鉴，但忽略了战争动态。中国战机形成空中屏障，保护海域安全，美军后撤需重置供应链，岛国资源有限。中国从被动到主动威慑转变，源于科技积累，如5G军用推动机器人作战。 长远看，这种局面促使美国盟友如日本菲律宾审慎行事。日本2025年部署F-35B，但在中国长程导弹面前，基地易毁。菲律宾重启机场，却加剧紧张。 中国强调互利，与太平洋岛国共建项目，化解对抗。战机产量2025年目标百架，远超美国F-35年产，工业实力彰显。 美媒承认中国掌握主动，却低估本土威胁。中国常规力量覆盖决策中心，战机加持形成全球威慑。相比美国霸权部署，中国追求和平稳定，技术领先增强自信，避免升级。 如今，中国航空继续前行，沈阳第三款原型首飞，强调无人潜力。美国NGAD成本上升，转向小型号。美军规划阿留申群岛基地，防御姿态转变。这种格局增强中国影响力，维护亚太和平。

五月份的这场印巴冲突，我们大家都知道是巴基斯坦取得了辉煌的胜利，而印度则大败亏输，吃下了失败的苦果，但是，印度出于种种原因考虑，却一直在宣传自己的“胜利”，甚至在印巴冲突已经结束数月之久的当下，印度还有媒体在吹嘘自己的“胜利”，实在是令人觉得哭笑不得。 不久前，印度媒体报道，在今年5月份的印巴冲突中，印军展现出了“非凡的智慧和创造力”。在两国战机交锋后，巴基斯坦试图在中国侦察卫星的帮助下，袭击印度高度重视的S-400防空系统。然而，印度最终“扭转局势”，利用本国的太空态势感知能力，和“精妙的伪装”，成功欺骗了中国的侦察威胁，让中方的太空监视系统“毫无用处”，最终躲过了巴基斯坦的导弹袭击。 据称，印度相关部队人员利用精妙的算法，计算出了卫星的行动轨道，紧接着，印度方面立马转移了S-400导弹，并且还设置了诱饵，巴基斯坦原以为印度S-400还在原地，随即迅速发射巡航导弹进行打击，但是真正的S-400发射车早就转移，印度S-400成功躲过一劫，还顺势拦截了巴基斯坦的导弹，取得了“辉煌的胜利”。 不过很显然，印度方面这边虽然吹嘘的极为热闹，但是这个事情本身明显就是子虚乌有。首先来说，中方早就有言在先，在印巴冲突之中的立场就是严守中立、劝和促谈，不可能像印度媒体所说的那样使用什么所谓的卫星。其次，巴基斯坦方面也已经宣布，该国空军的枭龙战机曾经击毁了一台印度的S-400防空导弹系统，虽然印度方面并不承认，但是我们还是能够看出一些端倪。 在印度方面给印巴冲突之中遇难的印军授勋之际，印军有5名S-400操作人员也被追授了勋章。印度为S-400操作员追授勋章，这很有可能说明，印度的S-400确实在冲突之中受到了很大的损失。这其实从某种程度上来说，也已经侧面证实了巴方的说法。印度如今却还要来炫耀自己的“胜利”，实在是有些可笑。

前言 “顾此失彼”这词，最近用在美国身上太合适了。 韩美日在济州岛附近搞军演，本该是美军“秀肌肉”的场面，结果最撑场面的航母没到场，还“不死心”地解释航母在忙着盯中东。 可明眼人都看得出，他们自家航母要么老得跑不动、要么新的造不出，连维修都得排长队，这背后，是不是美军真的撑不住了？ 航母不够用？中东抢了亚太的“名额” 美军现在的处境有点像家里车不够用的上班族，这边要送孩子上学，那边要赶去开会，结果只能让一方先等着。 目前美国现役的11艘航母里，能随时出门执行任务的只有4艘。 中东那边局势紧张，“杜鲁门”号和“林肯”号两艘航母正忙着在红海“加班”，这就导致西太平洋这边只能派“卡尔・文森”号单舰撑场面。 而这次韩美日军演航母缺席，说白了就是兵力调配不过来。 “艾森豪威尔”号在中东硬撑了8个月，舰员早就累得够呛，而驻日本的“里根”号更惨，超期服役两年不说，动力系统故障不断还得继续“带病上班”。 这种“拆东墙补西墙”的战略部署模式，让美军在全球海域频繁出现航母“空窗期”，西太平洋和地中海都曾出现过无航母可用的尴尬局面。 新船难产，老船累垮，维修还得排队 美军航母不够用，一方面是派得太狠，另一方面是新老交替出了大问题。 “尼米兹”号这种上世纪70年代服役的老舰，早就过了退休年龄，却还得继续扛活，舰体老化、故障频发成了家常便饭。 而寄予厚望的新一代“福特”级航母更让人着急，二号舰“肯尼迪”号原计划今年7月服役，现在直接推迟到2027年，光延期就延了20个月。 问题出在它的电磁弹射系统上，故障率一直降不下来，根本没法正常使用。 更头疼的是维修问题，美国能给航母做大修的船厂就纽波特纽斯一家，这里早就排起了长队。 一艘叫“博伊西”号的核潜艇2015年就来排队，等到2025年还没轮到维修，估计要等到 2030年才能修好。 这种效率低下直接导致能出门的航母越来越少，有时候甚至得求着日韩帮忙做点简单维护。 盟友不开心：热脸贴了冷屁股 航母缺席军演只是个引子，真正让盟友寒心的是美国的态度。 韩国最近就吃了个大亏，300多名本国工人在佐治亚州的电池厂上班时，被美国执法部门戴着手铐脚镣押走，理由是“非法工作”。 可就在不久前，韩国刚承诺要对美国投资3500亿美元，这就好比刚付了饭钱，却被主人家当众掀了桌子。 所以韩国外长那句“美国不再是以前的合作对象”，说出了不少盟友的心声，以前美国还会给盟友点面子，现在是说翻脸就翻脸。 […]

解放军最新演练显示，歼-20S带领无人机实施“穿透猎杀”，预警机这类高价值目标在毫无察觉之下就被摧毁——而这可能只是未来空中较量的一个缩影。 环球时报消息称，近日，长春航空展上播放了一段《有无人协同作战体系演示》视频，引发广泛关注。 视频中，一架双座型歼-20S隐身战斗机与多架歼-20及隐身无人机组成编队，以所谓“穿透型制空”战术突入假想敌防空体系的核心区域，在短短几分钟内就成功定位并击落了印军EMB-145预警机。 尤其值得注意的是，这是官方首次公开展示双座型歼-20S的作战用途，也使得中国成为全球第一个公开亮相双座隐身战斗机的国家。 这场模拟战术的核心，并不只在于歼-20S本身，而在于它作为指挥中枢，协调隐身无人机实施侦察、定位与引导攻击的全流程作战能力。 视频中，首先出场的是被称为“暗箭”的隐身无人战机。 它凭借优异的隐身性能和低可侦测性设计，悄无声息地穿越了敌方阵风战斗机的防空网，成功捕捉到预警机的准确位置，并通过中继卫星将数据实时传回给歼-20S。 接下来，接收到目标信息的歼-20S指挥另一架位置更优的歼-20发射PL-15超远程空空导弹，在“暗箭”持续数据修正下精确命中目标——印军预警机甚至没有察觉到任何威胁，就已被终结。 这套打法之所以引起广泛关注，是因为它直指现代空战体系的要害。 预警机作为空中指挥所和情报融合中心，一向被视为现代化空军的“战力倍增器”，能够极大扩展编队态势感知和导弹引导范围。 然而，像印度装备的EMB-145这类传统非隐身平台，其生存能力高度依赖护航战机和外部防空体系的掩护。一旦遭到隐身战机与无人机的协同猎杀，很容易在未能作出反应的情况下就被“拔点”。 更值得思考的是，这一战术并不追求与敌方战斗机缠斗，而是以瘫痪指挥节点为目标，实施所谓“降维打击”。 从系统战的角度看，打掉预警机相当于剥夺了对方战场的“眼睛和大脑”，剩余战斗机即便数量众多，也容易陷入各自为战、被动挨打的局面。 而正如巴基斯坦军事论坛上一些专家所推测的，如果未来印军在边境挑衅升级，解放军确实有能力在短时间内清除印军全部6架预警机，从根本上瓦解其空中作战体系。 回过头来看，歼-20S作为全球首款双座五代机，其真正的突破并不在于增加了一个座位，而在于它重新定义了隐身战机在联合网络化作战中的角色。 与传统双座机主要用于训练或对地攻击不同，歼-20S的后座飞行员更倾向于担任“空中任务指挥官”，负责指挥无人机集群、整合多方情报、实施电子对抗等任务。 这使得有人机与无人机之间不再只是简单的“主从关系”，而是逐步发展为一种分布式、去中心化的作战网络。 中国在有人-无人协同作战方面的探索，似乎已逐步与美军走出不同的技术路线。 美方目前主要推行的“协同作战飞机”（CCA）计划，更强调低成本、可消耗的“忠诚僚机”，主要承担额外武器挂载、前沿诱饵或侦察任务。 而中方则同时发展大型“制空无人机”，它们不仅可作为歼-20的延伸传感器和武器节点，甚至在一定条件下能独立执行空优任务，这显然是对无人空战平台的更全面理解。 从装备规模上看，有开源情报推测，歼-20的列装总数可能已突破300架。 如果这一数字属实，再加上无人机集群的快速扩充与人工智能技术的逐步融合，亚太地区的空中力量格局正在发生根本性转变。 未来的空战将不再是战斗机之间的单机格斗，而是体系与体系的对抗——从隐身战机、无人机集群、预警机、卫星系统到地面雷达和防空单元，共同构成一个动态、弹性、高生存性的杀伤网络。 而对于像印度这样的地区力量来说，面临的挑战可能不仅仅是装备代差，更是作战理念和体系构建上的全面落后。 即便未来引进更多“阵风”或自主研发的光辉MK2，若缺乏完整的隐身战机、无人机协同与预警体系支撑，仍难以扭转整体战略态势。 […]

上世纪，中国对越南进行了大量援助，但之后的事情大家都知道了，越南在打赢越南战争后开始了敌视中国，随后在1979年时中越双方大打出手。 但很少有人知道的是，上世纪时越南其实并不是最白眼狼的国家，有个国家拿走的援助一点也不比越南少，可这个国家后来不仅和中国分道扬镳，更是转投了西方，这个国家就是阿尔巴尼亚。 中国对阿尔巴尼亚的援助 阿尔巴尼亚是一个位于欧洲东南亚的国家，该国在经历二战后，于1946年成立“阿尔巴尼亚社会主义人民共和国”，成为了一个社会主义国家。 在其成为社会主义国家后，中国本着“社会主义兄弟情”，也对当时非常贫穷落后的阿尔巴尼亚展开了援助。从1954年开始，中国对阿尔巴尼亚展开了包含军事、经济、粮食，以及工业这4大类的援助，且这些援助一直持续到了1978年。 在粮食上，中国先后援助了阿尔巴尼亚共180万吨。这是一个极大的数字，要知道阿尔巴尼亚本身就只是一个“人口小国”，这个国家在1960年时人口只有160万左右。 相比较之下，1960年时北越的人口为大约1600万人（整个越南人口差不多3000万），是阿尔巴尼亚的10倍。 而中国对北越的粮食援助一共是500万吨左右，按人口比例来算，中国对阿尔巴尼亚的粮食援助力度实际上要远大于对越南的粮食援助力度。 尤其是1959年到1961年的三年自然灾害时期，当时中国自己也面临着粮食不足的困境，但中国依旧对阿尔巴尼亚进行了粮食援助。 在经济援助上，中国一共对阿尔巴尼亚提供过75笔贷款，总价值超过了100亿人民币。 并且很多贷款直接就是没有利息的，放现在哪有这么好的事。 在工业援助上，这个绝对是大头，因为当时中国对阿尔巴尼亚进行了工业化建设援助，这相当于将“会生金蛋的鸡”送给了阿尔巴尼亚。 在1954年到1975年这21年时间里，中国一共对阿尔巴尼亚援建了钢铁、化肥、电力、煤炭、石油、机械、轻工、纺织、军工等142个成套项目，建成了其中的91个。 要知道苏联也才援助了中国156个工业项目，对于当时只有160万人的阿尔巴尼亚来说，中国的援助力度是非常恐怖的。 在军事上的援助，则包含枪支75.2万支、坦克以及装甲车辆接近900辆、火炮大约1.1万门、舰船46艘、汽车超过4200辆，战机180架，以及超过15亿发的子弹、鱼雷、炮弹、各类导弹若干。 并且中国的军事援助除了力度大外，援助的东西在质量上还非常好。 在2007年时，美国军工系统还爆出过一个丑闻。当时美国为了武装自己扶持的阿富汗和伊拉克政府，需要购买一批子弹。 美国一“民间军火商”拿下了这笔订单，而该军火商为美国国防部提供的子弹，就是上世纪中国援助给阿尔巴尼亚的。 到这批子弹再次被拿出来时，它已经躺在弹药库中40年了。而这批子弹虽然名义上已经过期了，但依旧能正常使用。 中阿分道扬镳 从以上数据不难看出中国对阿尔巴尼亚的援助有多大了。但是随着时代变迁，到上世纪70年代后期，阿尔巴尼亚和中国的外交关系却慢慢恶化了。 尤其是中国开始缓和对美国关系，和美国建交后，阿尔巴尼亚更是认为中国“背叛”了它。 可笑的是，在和中国分道扬镳之后，阿尔巴尼亚自己在苏联解体的1991年出现了“改朝换代”，由一个社会主义国家变成了现在的“阿尔巴尼亚共和国”。 并且在冷战结束后，阿尔巴尼亚和西方越走越近，甚至在2009年加入了北约。 此外在2016年时，阿尔巴尼亚还将40架当年苏联和中国援助的战机对外低价拍卖了，起拍价更是只有8572美元(约合5.6万元人民币)。 […]

当下的我们虽然没有陷入战争，但战争可能性却没有远离我们。 以美国为首的“部分国家”，正在积极为中国选择“主战场”，逼迫中国往战争陷阱里跳。为何这么说呢？ 美国正在积极为中国选择“主战场” 时间在中国一边 其实以美国现在面临的地缘情况，逼迫中国陷入战争才能让美国赢得“新冷战”。 因为现在美国不管是经济还是军事，在发展速度上都远不如中国。随着时间推移，中国的综合国力越来越强，美国却越来越弱，持续下去美国自然会输掉和中国的对抗。 解放军发展速度远快于美军 在军事上自不用说，当前中国不管是空军还是海军，技术发展速度都明显超过了美国。 比如在六代机领域，当前中国已经明确首飞了成飞的歼-36和沈飞的歼-50战机，而美国的六代机——F-47还停留在CG图上，距离落地还有很长一段时间，至少目前美国公开的消息是这样的。 再比如说军舰，当前中国正在大量建造055大驱、052D驱逐舰，乃至是新的054B型护卫舰。美国却还在造伯克级驱逐舰，并且其造个护卫舰都造不明白，一个星座级护卫舰搞到现在还是一堆问题。 美国现在最强的驱逐舰还是伯克级 伴随着美国的去工业化，美国的军工能力是会持续下降的。现在美国军工都一堆问题了，未来只会更加严重。 所以中美之间的“军备竞赛”时间稍微一拉长，美国就会陷入劣势。 在经济上，当前的中国正在快速进行产业升级，美国却在不断的去工业化，并且还背上了沉重的债务。 当前美国服务业占GDP的比例达到了恐怖的80%以上，但其制造业占GDP的比例却只有15%上下。 美国经济现在全靠制造业支撑 但是没有制造业支撑的服务业就是无根浮萍，美国现在这个经济情况只有一种办法能维持国家运转，那就是不断的借债。 所以美国现在的债务规模是越来越大的，美国政府现在一年的收入差不多是4~5万亿美元，但是其支出能达到5~6.7万亿美元。 美国政府的支出远大于收入 也就是说，美国政府花出去的钱比收入的钱多1万亿美元以上，其政府要维持运转只能不断的借债。 在2024年年底的时候，美国的国债规模就已经超过了36万亿美元，比其GDP都要高了差不多6万亿美元。 所以肉眼可见的是，随着时间推移，美国的经济问题只会越来越严重，其经济规模要不了几年就会被中国超过，并被远远甩在后面。 美国经济问题只会越来越严重 美国的选择 当时间站在中国一边时，美国唯一的选择就只有一个了，那就是趁着自己还有优势，主动出击让中国陷入战争并打断中国的发展势头。 […]

沙特阿拉伯与巴基斯坦闪电签署《共同防务条约》，宣布两国结盟，沙特首次被巴基斯坦纳入核保护伞下，对美彻底失去信心。 01.沙特对美丧失信心？ 美媒《政治》表示，沙特与美国的盟友关系始于1945年，此后数十年间，美国向沙特提供了从F-15战机到”爱国者”导弹的全套美制装备，承诺保护沙特免受外部威胁。但近年来，美国在中东的信用值正肉眼可见地下跌。 最直接的裂痕就是肆无忌惮的以色列在中东胡作非为的举动，本月以色列战机对卡塔尔境内目标实施精准打击，让中东国家进一步感受到了以色列的威胁，无底线对美国盟国大打出手，美国全程冷眼旁观，只是对以色列无底线的偏袒。 值得注意的是，卡塔尔是美制武器采购大户，其大量采购部署的”爱国者3″防空系统和F-15QA战机竟全程未作出有效拦截，这并非是装备老化问题，埃及媒体表示，就是因为美国从中作梗，导致卡塔尔的美制装备无法发挥战力击落入侵的以空军战机。 此次以色列的袭击让美国对中东盟国的安全承诺全面破产，卡塔尔被空袭和美制武器失灵让沙特认识到，美国是靠不住的，为国家安全还得另寻伙伴。 而长期和沙特关系良好的巴基斯坦被其视为最佳的联盟对象，一方面是巴基斯坦拥有核武器，可以将沙特纳入核保护伞中，抵御以色列的潜在威胁。 另一方面，巴基斯坦常规军力战力不俗，装备了全套中械先进武器，在整个中东和南亚也是数一数二的强军，更不要提在5.7印巴空战中彻底碾压了印空军，取得了6:0的辉煌大胜。而对于巴基斯坦而言，沙特作为经济大国，长期承担了相当多的巴基斯坦劳务派遣人员工作，并且在经济上能够给予深陷经济危机的巴基斯坦更多支持。 专家表示，沙特在外交政策上极为务实，早在1987年，当沙特从中国采购了36枚东风-3中程弹道导弹。这款射程超2000公里、可携带常规弹头或核弹头的大杀器，捍卫了沙特40余年的和平。 而巴基斯坦和沙特同样都是中国武器的采购大户，此前印媒表示，沙特和巴基斯坦联盟全面加强了两国的战略互信，尤其是军事合作上的，实际上为沙特继续采购高端的中国先进外贸装备扫除了障碍。 尤其是看到卡塔尔苦心耗费数百亿美元购买的美制防空导弹和战机遭到以色列的空袭时，面对美国的制约形如废铁，根本无法捍卫国家安全，这都将迫使沙特不可能像以前一样无底线信任美制武器，只能采取多元化武器进口，避免鸡蛋都装在一个篮子里。 02.沙特买50架歼35护国？ 专家表示，此前几年就有媒体报道，沙特对于歼35充满兴趣，此次沙巴组成联盟，可能成为沙特采购歼35的契机，而巴基斯坦已经表态要购买40架歼35。以沙特雄厚的财力，不排除后续订购2个中队、40-50架歼35的可能性。 沙特空军当前没有隐形机，歼-35作为新式5代隐身机，可有效应对以色列F-35I战机的威胁。 更关键的是，中国武器出口，没有任何限制，不会存在类似于美国在其装备上“黑箱操作”，让卡塔尔的武器关键时刻无法作战的问题。

今儿咱就唠唠这个有点离谱的国际大瓜：印度那边买法国“阵风”战机，54亿美元尾款还没付，风头一出，说是要“赖账”了。咋回事？你说这不是国际关系版的“吃饭不给钱”吗？ 说到这事儿，最近最热闹的就是印巴又杠上了。5月初那场空战，巴基斯坦直接甩出消息，说把印度的“阵风”都给打下来了。网友们都乐了，有人调侃：“这下法国人破防了吧？刚给人家送完飞机，转头就被打下来，气不气？”法国那边也坐不住了，官方赶紧声明，“我们还没收到确切消息，正在查。”这场面，活脱脱就像你买了新手机，刚到手转天就掉马桶里——你让人家售后咋说？ **咱们说说背景。印度2016年花了大价钱，和法国签了36架“阵风”，总价差不多88亿美元。钱一部分一部分付，剩下54亿美元尾款，眼瞅着法国那边也缺钱，结果印度突然开始各种扯皮。用网友的话说：“这不就是买单时突然翻包说‘哎呀我忘带钱包了’？”是不是有点那味儿？ 为啥印度要赖账？有人说是因为“阵风”在实战里表现不行，印巴空战吃了亏，印度心里不服气。你想想，这飞机买回来是用来“装X”的，结果被人家一顿胖揍，脸都挂不住了。现在印度军方还要法国退款，理由是飞机性能没达到预期，真有点像“买家秀翻车”现场。 但话说回来，这事也不全是印度“耍赖”，这里头门道儿多着呢。你看，法国那边嘴上说得挺硬，实际也不敢把印度得罪狠了。为啥？因为印度刚又和法国签了新单子，买26架舰载型“阵风”M，合同又是74亿美元。法国高兴还来不及，哪舍得撕破脸啊？有网友调侃：“法国人虽然心里苦，但钱包一鼓，啥都能忍。”说白了，就是生意归生意，面子那都不重要。 咱再对比下别的国家，真有意思。美国卖F-35，印度想买都够不着。美国那套“又贵又管得多”，印度受不了。中国这边歼-20、歼-16，自己造自己用，外面想买？门儿都没有！你说印度这波操作，是不是有点像班里考第二的，老想着抄第一的作业，结果每次都闹笑话？西方老说中国不透明、军购不规范，看看印度，天天玩花活，怎么没人喷？ 这回法国媒体有点坐不住了，有的直接喊：“印度是不是要赖账？”还有的分析说：“印度可能想借机再压压价。”橙子觉得，这套路其实挺熟的。你看，前几年印度买苏-30、米格-29，也是各种扯皮，一会儿嫌贵，一会儿嫌质量，最后还不是该买买、该付付？印度那边嘴硬归嘴硬，真要和大国翻脸，自己才是最慌的。 有个老外直接发狠话：“印度这操作，法国还敢信吗？”你说得对，但法国照样接新单，为啥？还不是看中印度市场大，钱多。再说了，欧洲那点军工产能，不靠几单大买卖，早就黄了。印度这回闹腾，法国顶多心里不爽，表面还得笑嘻嘻，生怕把这主顾吓跑了。 说到底，印度这波“赖账”操作，就是想多争点主动权，顺便找个台阶下。你看，飞机性能不行？换国产导弹呗！尾款不想给？拖着呗！法国要急了，再扔个新单子，大家继续做生意。这听着是不是很魔幻？但国际军贸就这德行，谁都不傻，谁都想多捞点好处。 所以说，西方动不动指责中国军工“威胁世界”，可一到自己军火出口，啥事都能睁一只眼闭一只眼。印度这套操作要是中国玩，估计早被各种“债务陷阱”“失信国家”扣帽子了。现在换成印度，媒体反倒各种洗地，说什么“谈判技巧”“争取权益”。这标准，双得都快成花了。 橙子最后想说，真正的“赖账”，还得看谁敢真撕破脸。印度嘴上厉害，身体最诚实。法国人虽然心里一万个不爽，但钞票一到手，比啥都香。 所以下次再有人跟你吹印度多精明，你就可以笑笑说：“哥们，不是这么玩的，别人都看得明明白白！”