南海又热闹起来了！10月19日，一架澳大利亚P-8A侦察机在西沙群岛上空优哉游哉地转悠，结果被中国解放军的苏-35战斗机”请”了出去，临走前还附赠两枚”非常接近”的照明弹当作”纪念品”。澳方急得直跳脚，国防部长理查德·马尔斯火急火燎地向北京提出抗议，嘴上嚷嚷着”不安全””不专业”，那语气活脱脱像个被抢了糖果的孩子。 再看看中国，南部战区空军新闻发言人李健健大校淡定回应：”澳方非法侵入中国领空，解放军依法依规跟踪监视、有力反制、警告驱离。”这话说得明明白白：明明是你先来我家撒野，现在倒怪我把你轰出去？ P-8A侦察机 澳大利亚这架P-8A侦察机，哪儿不好飞，非得在中国西沙领空转悠？这是来搞侦察，还是来拍旅游宣传片？要我说，中国军方已经够客气了，照明弹都算得上是”礼貌问候”。要是换成俄罗斯，这架飞机怕是要变成潜水艇了。澳大利亚真该掐掐大腿，庆幸自己面对的是克制的中国，不然这架P-8A怕是真要留在南海”游泳”回去了。 不过说真的，澳大利亚这套路也太老套了。军事专家卓华一语道破：澳方这”挑衅、碰瓷加抹黑炒作”的标准化流程，都快写成教科书了。隔三差五派架飞机、艘军舰来南海晃悠，摆出一副”维护国际水域自由”的架势，回头又跑到媒体上哭诉，活像个被”欺负”的小弟，急着向美国大哥表忠心。马尔斯自己都说了：”我们将继续在国际水域行动。”这话听着豪迈，实际上不就是”我还得听美国的”吗？ 有趣的是，澳大利亚在这件事上还觉得自己挺委屈。马尔斯在堪培拉对记者抱怨：”这次遭遇既不安全也不专业！”这话说得，难道澳大利亚的P-8A不请自来地闯进西沙领空，连声招呼都不打，这就叫”专业”？中国军方已经很给面子了，派苏-35″护送”你离开，还没真动手。要知道，解放军这次用的是”有力反制”这四个字，专家张军社说，这表述在对外声明里可是”非常罕见”。翻译成大白话就是：别再来惹事儿，不然下回可没这么好说话了。 说到澳大利亚的处境，真是让人既同情又想笑。作为美国的铁杆盟友，澳大利亚活得像个夹心饼干：一边是最大的贸易伙伴中国，经济上离不开；另一边是”大哥”美国，军事上不敢不听。卓华说得对，澳大利亚跟中国有”广泛的共同利益”，可偏偏被美国的对华战略绑得死死的，动不动就得派军机军舰来南海”秀肌肉”。这活脱脱就是个左右为难的小媳妇，里外不是人。 国防部长理查德·马尔斯 更别提澳大利亚这”碰瓷”行为也不是头一回了。之前中国军机在澳方飞机附近放过照明弹，甚至还因为声呐事件让澳海军潜水员受了轻伤。澳方每次都义愤填膺，嚷嚷着要”维护规则秩序”，可谁给他们的胆子，屡次三番跑到中国家门口挑事？中国军方已经警告得够清楚了：”澳方行为严重侵犯中国主权，极易引发海空意外事件。”这话可不是说着玩的。澳大利亚要是再不收敛，真把解放军惹毛了，后果可不是两枚照明弹能解决的。 说实话，中国在南海的克制已经够明显了。面对澳大利亚的”越界”，解放军只是”跟踪监视、警告驱离”，没真动手。马尔斯自己都承认，澳方机组人员毫发无损，这说明中国军方的操作精准得像外科手术，警告意味浓，实际伤害为零。可澳大利亚偏偏不领情，还公开喊话，摆出一副”受害者”姿态。这算什么？难道真是贼喊捉贼？ 其实，澳大利亚的算盘打得挺精。派军机来西沙晃一圈，既能向美国表忠心，又能博取国际舆论同情，回家还能跟国内民众喊一喊”捍卫自由”的口号。可惜，这戏演得有点拙劣。中国的西沙领空不是你们想来就来的游乐场，解放军的苏-35也不是摆设。马尔斯说澳方有”明确的程序”应对这种事，可再明确的程序，也挡不住中国维护主权的决心。澳方真以为靠着美国的”盟友义务”，就能在南海横着走？别忘了，中国的耐心是有限的，克制不等于软弱。 苏-35 说到底，这场风波的根子还在美国。澳大利亚不过是美国对华战略的”马前卒”，被推到前台当”炮灰”。中国早就看透了这一套，所以才会在回应中点名批评澳方的”挑衅行为”。李健健大校那句”我们正告澳方立即停止侵权挑衅”，字面平静，背后却是雷霆万钧。澳大利亚要是还不收手，真把南海闹出点什么事来，责任全在自己头上。 澳大利亚啊，该醒醒了！庆幸中国不是俄罗斯。中国的克制，是给你们留了面子，也是给地区和平留了余地。别再拿”国际水域”当幌子，跑到中国领空来撒野了。南海不是你们的游乐场，解放军也不是好惹的。下回再来，可别怪中国不客气！这世界，谁的主权也不是闹着玩的，澳大利亚，掂量掂量自己的斤两，别在错误的道路上越滑越远！
軍事
印巴冲突已经结束，这场现代空战也已经收尾，在这次印巴冲突中让全世界都看到了现代空战的战斗。 在现代空战中已经从单机的对抗已经演变成体系对抗，拥有一套好的体系确实比单机对抗强的不少，印度在这次空战中无疑是失败的。 不过这时候就有人说了印度的战机足足有2000架，印度怎么会输给只有几百架的巴基斯坦呢？这才是体系的重要。 要知道美国的战机数量更是多到数不胜数，整整有5004架，那么我国的战机又是多少呢？ 印度战机的混乱 在这次印巴空战中，让全世界都看到了印度的落后，不是因为印度的装备落后，最重要的是印度的体系落后，并且还不是一般的落后。 虽然印度有着庞大的战斗机群，但是体系上的落后一直是印度最不想看到的结果。 曾经的世界各国首先比拼的就是战斗机的性能，毕竟性能有限，战斗机足够优秀就成为了各国优先购买的对象。 但是在这次印巴空战中，战机的性能并不能决定战场的态势，世界各国都看到了体系的重要性，只有拥有科技强大的体系组织才能够在空战中发挥最大的优势。 印度国内的战机拥有1716架，目前几乎已经接近到了2000架战机，这些战机的数目无疑是庞大的，如果放在世界上，还真是没有哪个国家能够出来比例。 万国造就是印度的目前最为真实的写照，并且印度的空军更是集结了多个国家的战机，并且还有印度自己制造的战机。 信息来源 那就是光辉战机，光辉战机在印度国内可是被吹上了天，印度人自己认为，光辉战机的性能十分的优秀，不管是在发动机上还是在战机的装备上，印度的光辉战机无疑是无敌的存在。 但是这也是印度自欺欺人的一种状态，在这次印巴空战中，印度并没有出动自己的光辉战机，按理来说光辉战机在印度一直都是最强战机的存在，但是这次空战却并没有出动。 这也能够说明印度的光辉战机确实不尽如人意，毕竟光辉战机虽然顶着4代机的头衔，但是光辉战机却是一个妥妥的万国造。 光辉战机的研制时间整整用了30年，并且当时的印度口口声声说是完全独立自主研发的，但是最后经过长时间的研制，最终发动机用的是苏联的，雷达是以色列的，弹道是美国的，可以说是及其各国的武器装备。 印度所有战机的机型一共有4种，分别是苏-30MKI、“阵风”战机、米格-29、光辉战机，战机的数量是十分庞大的，但是印度的预警机仅仅只有3架，可以说这极大地拖慢了印度战机的性能。...
一个最新全球空军战力排行榜，美国排在第一，俄罗斯排在第二，排在第三的究竟是谁？为何不是中国？理由是什么？中国又排在第几？美国智库的这个排名，究竟靠不靠谱？其用意又是什么？ 根据美国智库“世界现代军用飞机名录”（WDMMA）近期发布的一份全球空军排行榜，得分排在前10名的国家从高到低分别是：美国、俄罗斯、印度、中国、日本、以色列、法国、英国、意大利。这份排行榜一经发布，就引发了广大网友的热议。 这个排行榜究竟参考的是哪些空军数据？根据该智库的公告，除了要参考一个国家的战机数量质量这样的硬指标之外，还有评测整体的综合实力，包括类型分布、后勤支援、工业基础等等这些都是加分项。如果真按照这个客观选项去考察的话，其实问题不大，然而，这个美国智库根本就没有做到客观，中印空军的排名，就是一个特别明显的例子。 印度空军比中国还强大？恐怕绝大多数人都会觉得这是不可能的事情，为什么？ 第一、论战机数量，印度绝对比不过中国。WDMMA列出了中印两国的军机数量，中国是3722架，印度却仅仅只有1716架。光在数量上，中国军机就是印度的两倍有余。 第二、那么是印度的战机质量特别好，整体超越了中国？这不可能，中国有隐形战机歼20，印度有吗？中国还有歼-20S，这是全球首款正式亮相的双座第五代战机。咱们阅兵还展现了歼-20A、歼-35隐形舰载机，印度这些通通都没有。印度早在2001年的时候，就开始筹谋生产隐形战机AMCA，然而现在依旧还没有影，一拖再拖，今年5月印度国防部正式启动项目框架计划，预计2035年投入使用，印度空军计划将在2040年前装备至少60架该型战斗机。不过，等到那时候，黄花菜都凉了，中国更先进的隐形战机都出来了，印度还捧着个初代当成宝。 第三、要说空军实力，那就不得不提体系战，现代空军作战，早就不是当初的那个单纯的空战了，而是复杂的空战体系对抗，再先进的战机，在进入了对方的体系之后，也只有被吊打的份。比如印巴今年的空战，印度空军战机的确是更先进，但是巴基斯坦却有着中方帮忙搭建起来的一整套空战体系，正是有了这套体系的加成，巴基斯坦空军才能以弱胜强，以0战损的情况，一口气击落印度5架战机。 空军战士的军事素养，也是影响战斗力的重要因素，如印度就是出了名的世界上最爱摔飞机的国家，这跟飞行员的素质也有很大关系。相反，中方飞行员个个顶尖，这方面，印度不可能超越中国。此外，印度空军战机就爱买买买，中国现在主要就靠自己制造，将命脉握在自己手里。美国智库说印度空军之所以排在中国前面，理由就是印度空军机型结构更均衡。可是印巴实战证明，空军机型多，没用啊，连面都没见着，就被超视距导弹给干掉了。 其实，无论从哪方面来讲，印度空军都不可能排在中国前面，美国智库之所以这么搞，就是为了给印度增添挑衅中国的底气，又或者，这个智库收了印度的钱。 这件事情，你怎么看？欢迎大家点赞、评论、分享，参与到互动中来！
黄岩岛是中国固有领土，这点历史资料里写得清清楚楚，从古地图到现代国际法，中国对它的管辖权从来没断过。菲律宾那边呢，从上世纪90年代开始，就开始声称黄岩岛属于他们的专属经济区，但其实他们的依据主要是联合国海洋法公约，可这个公约并不改变岛屿主权归属。2012年那次对峙后，中国实际控制了黄岩岛周边海域，从那以后，菲律宾船只想靠近就得面对中国海警的管制。 2024年下半年，南海局势又热起来了。菲律宾新总统上台后，跟美国走得更近，经常拉着美日澳这些国家搞联合军演。比方说2024年10月的“萨马萨马”演习，菲律宾海岸警卫队和美国海军一起在巴拉望岛附近练反潜和防空，明显就是在南海刷存在感。中国这边也没闲着，南部战区海军和空军加强巡逻，派出苏-35战斗机和直-9直升机在黄岩岛上空飞，驱离菲律宾的侦察机。菲律宾的那些飞机，通常是海岸警卫队的巡逻机，型号像C-295什么的，飞过来就是想拍点照片，回去炒作一番。 黄岩岛的位置挺特殊，它在中沙群岛东边，离菲律宾吕宋岛也就230公里左右，菲律宾觉得离家近，好操作。中国这边没有自然岛礁当基地，海警船得靠自持力执勤。菲律宾就琢磨着打消耗战，从本土轮换船只，试图找空子钻。他们的海警船队里有9701号这种大吨位船，排水量上千吨，装备也不差。但中国海警的阵容更强，3301号、3304号这些巡逻舰，吨位大，续航长，还能用水炮和喊话器管制。2024年4月30日，菲律宾4410号海警船和3004号公务船侵闯黄岩岛海域，中国海警直接用水炮驱离，那次菲方船只通信设备受损，闹得挺大。 2024年12月，黄岩岛又出事了。菲律宾海岸警卫队派船靠近，试图给渔船运补，但其实是想制造事端。中国海警依法拦阻，那天菲方9701号船被驱逐，两船距离才300码。菲律宾外交部马上抗议，说中国的行为不合适。但中国外交部回应得硬气，强调这是维护主权。就在这个背景下，中国海军派出了908型综合补给舰青海湖舰，到黄岩岛外海执行任务。这艘舰排水量3.7万吨，原是苏联时代的设计，1993年中国买来改装，航速15节，不快，但补给能力强。以前它跟辽宁舰编队混，现在退二线，在南海当移动补给站。 青海湖舰的任务就是给海警船补给，延长执勤时间。海警船吨位小，1000到4000吨，消耗低，青海湖舰的存储空间大，能装燃料、水、食物，甚至生活用品。2024年12月4日那天，菲律宾侦察机飞过来，拍到了青海湖舰和海警3304号舰靠帮补给的画面。照片显示两舰并排，管线连接，物资传输，周围有其他海警船警戒。中国空军直-9直升机和苏-35战斗机升空监视，驱离了菲方飞机。菲方飞机上还有媒体人，回去就把照片公开发布，试图炒作。但这反倒让菲律宾自己心里发毛，因为他们原本的算盘是靠本土优势耗中国海警，现在看到万吨巨舰直接坐镇，补给链拉长，海警能长期驻守，黄岩岛周边铁桶一般，菲方想钻空子难上加难。 菲律宾的策略从一开始就有点小聪明成分。他们知道中国舰艇体量大，但以为在黄岩岛这种无基地地方，能通过轮换占便宜。中业岛离渚碧礁23公里，仁爱礁离美济礁34公里，仙宾礁96公里，中国22型导弹艇航速50节，20分钟到一小时就能赶到，那些地方中国能依托岛礁长期部署。黄岩岛不同，菲律宾觉得这是弱点。可青海湖舰一出，体量优势显露无遗。这舰虽老，但功能齐全，不影响南部战区海军的主力战备。菲律宾海军规模小，补给舰少，没见过这种万吨级支援海警的阵势。他们的心态自然崩了，拖延战术失效，意识到中菲差距不是小动作能补的。 2024年底，中国海空军在黄岩岛附近进行战备巡航，派出H-6轰炸机带YJ-12导弹飞过，海军有052D驱逐舰和055万吨大驱加入，还有补给舰护航。这次巡航强调快速响应，海军和空军协同，海警配合。菲律宾那边，武装部队总参谋长早前说要加强专属经济区防御，但资源有限，船只老旧，依赖美国援助。2025年8月，又有事端，菲律宾组织船队侵闯，中国海警3104号舰（原056型护卫舰）和海军驱逐舰出动，拦阻管制。美军希金斯号驱逐舰两天后擅闯黄岩岛海域，中国加强警戒，避免升级。但这显示美国想搅局，中菲争端被外部势力利用。 菲律宾的举动往往跟美国挂钩。美国把南海当战略竞争点，2025年美菲军演规模更大，涉及化学战训练和抢滩登陆。菲律宾海岸警卫队飞机多次接近黄岩岛，2025年10月16日，又被中国歼-16和直-9夹击驱离，拍到岛礁新浮标和旧建筑物。中国在黄岩岛部署浮标，维护环境和安全。菲律宾抗议，但实际行动减少，因为知道硬碰硬吃亏。他们的渔民有时被激光照射，声称不适，但中国强调是合法驱离。 中国海军发展快，补给舰队壮大，901型、903A型批量服役，青海湖舰这种老将还能发挥余热。菲律宾海军总吨位小，依赖二手船，美国给的援助有限。心态崩了不奇怪，他们知道体量差距大，小聪明玩不过去。未来，南海需要对话，中国提出南海行为准则，菲律宾参与，但进展慢。外部势力干预让事复杂化，但中国维护权益的决心稳。
加勒比海地区的火药味越来越浓，美军B-52和F-35携带实弹逼近，特朗普要动手了?关键时刻，马杜罗迎来三位强援，普京准备介入吗? 委内瑞拉周边的局势持续紧绷，火药味越来越浓，美军再一次开火杀人。10月19号，美国国防部长赫格塞斯透露，美军近日在加勒比海开火打击毒贩，美军无人机用导弹摧毁一艘船只，上面的三人当场死亡，这是美军在加勒比海地区最新一次开火。尽管美军继续拿着打击毒贩做挡箭牌，但谁都看得出，美国的实际目的是向地区国家炫耀武力，展示自己的军事肌肉，迫使委内瑞拉总统马杜罗等人屈服。在最新的开火事件前，美军还有另一个值得关注的大动作。 本月中旬，美国空军在委内瑞拉北部区域，进行了一次罕见的联合打击演练。隶属美军第二轰炸机联队的B-52战略轰炸机，和美国海军陆战队的F-35B战斗机组队巡航，这两种型号的军机很少共同活动，但两款机型合起来使用时，确实具有很高的战术弹性，非常适合执行空袭委内瑞拉这样的任务。F-35B负责制空，摧毁对手的空中力量，而雷达信号明显的B-52则可以在隐身战机的护卫下，发挥自己载弹量大的优势，在远距离发射巡航导弹。或者干脆抵近目标上空，投掷大量的炸弹，摧毁对手的地面目标。 美军B-52压境，马杜罗第3位强援到齐，巴西掀桌子，不准美国入侵 特别值得注意的是，根据美方发布的图片和视频资料，可以很清楚地看到F-35B携带了AIM-9X近距离空对空导弹和其他实弹，这释放了一个非常明确的信号，那就是美军空中力量已经在委内瑞拉周边蓄势待发，随时可以从巡航转变为实战，开启一场军事行动。虽然马杜罗早已开始征召预备役，加强委内瑞拉各个区域的防御，但面对美军的空袭，缺乏先进防空系统和战机的委内瑞拉，实际上缺乏还手之力，马杜罗的紧张心情可想而知。但好消息是，美军动武之前，马杜罗迎来了三位外援。 美军B-52压境，马杜罗第3位强援到齐，巴西掀桌子，不准美国入侵 首先是南美国家出面，哥伦比亚总统佩特罗公开谴责美国，并表示哥伦比亚武装部队已经做好准备，将会抵抗美国的全面入侵。巴西总统卢拉也表态，支持拉丁美洲各国捍卫自身主权，他特别强调轮不着其他国家的总统对委内瑞拉指手画脚，这显然是在针对特朗普。除去南美国家外，俄罗斯也密切关注局势发展，俄外交部已发布声明谴责美国在加勒比海地区的行动。还有未经证实的消息说，俄罗斯特种兵已经出现在委内瑞拉，克里姆林宫似乎已经在给委内瑞拉提供某种形式的军事支持。不管这个消息真假与否，委内瑞拉上个月刚批准与俄签署战略伙伴关系条约，俄罗斯总统普京肯定不会对马杜罗的情况无动于衷。 美军B-52压境，马杜罗第3位强援到齐，巴西掀桌子，不准美国入侵 总而言之，特朗普政府虽然摆开了对委内瑞拉动手的架势，美军看上去也做了出手的准备，但华盛顿最好还是三思而后行。国际社会都看得到，如果美国对委内瑞拉动手，将是华盛顿践踏国际规则的又一铁证，美国如此公然侵犯一个国家的主权，将会让美国的国际形象更加声名狼藉。即使特朗普不在意他自己和美国的形象，他至少该考虑行动的后果，委内瑞拉强援已到，贸然出手也许会让美国又陷入一场军事冲突的拖累，不仅美国可能付出重大政治经济代价，特朗普自己也将吃不了兜着走。
近年来，随着中国军事力量的快速崛起，美国媒体和军事专家开始频繁讨论一个严峻的问题：如果美军的F-22或F-35等第五代战斗机，在中国周边被击落的话，飞行员能否被成功救援？答案可能让美军高层坐立不安——在解放军严密的防御体系下，营救行动几乎不可能成功。 美国《国家利益》杂志曾刊文指出，中国已经建立起一套强大的“区域拒止/反介入”（A2/AD）体系，包括东风-21D、东风-26反舰弹道导弹、远程防空系统（如红旗-9B）以及先进的电子战能力。这意味着，一旦美军战机在中国近海或内陆被击落，救援部队将面临巨大挑战。 解放军拥有全球最密集的防空导弹网络，任何低空飞行的救援直升机或运输机都可能被击落。 中国在南海、台海等关键区域部署了强大的电子战系统，美军的通信和导航设备可能被干扰甚至瘫痪。 解放军特种部队和空中突击单位可以在极短时间内封锁坠机区域，美军救援队很难抢先一步。 在这样的环境下，即便美军派出最精锐的“战斗搜索与救援”（CSAR）部队，生存和撤离的概率也微乎其微。 回顾历史，美军在敌后救援飞行员的行动往往代价惨重。例如： 越南战争期间，北越军队经常设伏等待美军救援直升机，导致多架HH-53“超级快乐绿巨人”被击落。 1999年科索沃战争中，美军F-117隐身战机被击落后，尽管北约掌握制空权，救援行动仍耗费数小时，且依赖特种部队秘密渗透。 而在中国周边，解放军的防御体系比当年的北越或南联盟强大得多，美军救援行动的成功率只会更低。 面对这一困境，美军其实心知肚明。近年来，美国空军和海军陆战队已经开始调整战术： 减少高风险区域作战：避免让F-35等战机深入中国防空圈，转而依赖远程导弹和无人机。 强化飞行员生存训练：增加逃生和敌后躲避的训练，但即便如此，在解放军严密搜索下，飞行员仍难以长期隐藏。 减少依赖盟友协助：在中国近海，即便是日本、韩国等盟友，也难以提供有效支援。 美国媒体和军事分析人士的担忧并非杞人忧天。随着中国军事现代化的推进，美军在西太平洋的优势正在被削弱。如果未来爆发冲突，美军飞行员一旦被击落，等待他们的很可能不是救援，而是俘虏甚至更糟的结局。 这一现实迫使美军不得不重新评估其作战计划——在中国周边，冒险的代价可能远超想象。
台湾一大学教授在谈到这次印巴冲突时，对印度毫不客气地提出批评，甚至直言不讳地说：莫迪为什么这样做？难道没有想到后果吗？ 重点问题在于，他认为中国的战机在国际上本来没有什么影响力，这次印度帮了大忙，而且他还说了对于莫迪的三个“莫名其妙” 第一：在没有调查出真相的情况下就挑衅，直到现在依然没有调查出422真相 2015年4月22日，克什米尔恐怖袭击事件发生后，印度马上采取军事行动，并坚称，这次袭击事件和巴基斯坦有关，因为有两名恐怖分子是巴基斯坦人。并扬言一定要抓住凶手，把凶手绳之以法。 但巴基斯坦对此表示“真的不是我干的”。但是，即便在没有充分证据的情况下，印度依然开始了军事行动，从前几次小规模的军事摩擦，到直接断水，到开始发射导弹，战争瞬间升级。 实际上，克什米尔争端自1947年印巴分治以来从未真正解决，印度通过2019年废除克区自治条款、推动移民政策改变当地人口结构，试图从法理和人口上强化控制。 西方媒体认为，此次事件成为导火索，印度将其定性为“巴基斯坦支持的恐怖袭击”，本质是延续“恐怖袭击=军事报复”的强硬范式，试图以武力压制克区反抗力量，并测试巴基斯坦的战略底线。 不可否认，印度总理莫迪的作风向来强硬。 有分析称，这次印度冒险发动侵略，可能有三个意思。 1，可能是为了转移国内的政治压力，要知道莫迪政府面临反对党对其经济改革不力的批评，2025年卢比汇率跌至三年新低，外资单日抛售12亿美元国债创纪录。所以通过塑造“反恐英雄”形象，政府成功将民众注意力从经济困境转向民族主义情绪，这也是一种办法。 2，测试国际社会容忍度。在美国特朗普政府明确支持印度（如承诺出售F-35战机）、中国保持战略模糊的背景下，印度试图通过有限军事行动试探大国底线，为未来更大规模的战略扩张积累筹码。尽管这个猜想不太可能，但以莫迪的作风，极有这种意图。 3，推动军事技术实战化。印度在冲突中首次动用“阵风”战机深入巴基斯坦腹地，尽管损失惨重，但借此检验了进口装备的协同作战能力，并为后续武器采购提供了实战数据。这种猜想，或许是战后的猜想，但也有这种可能性，只不过莫迪赌输了，这种很“特朗普”的行径注定行不通。 第二：停水策略“不道德”，完全不符合人道主义精神 要知道，印度停水的这条河，是巴基斯坦的救命河，全国都依靠这条河，直接断水，不管巴基斯坦民众的死活，这种做法没有人道主义精神，试想，如果中国也对印度断电，会怎样？ 印度单方面暂停《印度河用水条约》并切断水源的行为，直接违反了1949年《日内瓦公约》关于”禁止攻击平民生存所必需的物体”的核心条款。 据悉，巴基斯坦80%的耕地灌溉、45%的人口就业和70%的电力供应完全依赖印度河系统，印度河作为巴基斯坦的”母亲河”，承载着2.4亿人口的生存命脉。断水导致巴全国70%农田干涸，这种”断水即杀生”的做法，使巴基斯坦面临极大困难，造成巴基斯坦重大人员伤亡和耕地损失。 说得严重点，这种将自然馈赠异化为杀人工具的行径，与日本731部队的细菌战、美军在朝鲜的细菌攻击本质相同，都是对人类文明底线的挑战。...
话说回来，美国这几年在亚太地区动作频频，尤其是跟菲律宾的军事合作，越来越紧密。2025年4月21日，美国海军部就悄悄放出了一个租赁招标公告，要在菲律宾的苏比克湾海军基地和克拉克空军基地之间找个地方，租一个面积从1.9万到3.3万平方米的仓库。这地方大小相当于四到七个标准足球场，计划从2026年夏天开始用，签个十年合同。 仓库得带气候控制系统，能保持恒温和恒湿，专门存武器装备、弹药、车辆零件和后勤物资。美方说这是为了让他们的部队在印太地区快速响应，轻装上阵的士兵一到，就能从这儿领重型装备，立马武装起来。 9月23日，美媒USNI News爆出更多细节，说海军想租个2.5万平方米的带维护车间的仓库，就在苏比克湾附近10英里内，还得靠近美海军陆战队的预置点——一个5.7万平方英尺的仓库，已经在用了。这事儿跟美菲的“肩并肩”联合军演挂钩，演习从4月开始，数千士兵参与，焦点在吕宋岛北部，测试登陆和补给链。 美方借着演习，顺势评估仓库需求，打算把苏比克湾打造成太平洋防御枢纽。 苏比克湾历史上就是美国的重要海军基地，从二战后到1992年，一直是美军在亚太的维修和补给中心。后来菲律宾政府不续约，美军撤了，但基地设施还在。2022年小马科斯上台后，美菲关系回暖，签署了加强防务合作协议（EDCA），允许美军用更多菲律宾基地，包括苏比克湾周边。 2025年，美军已经在苏比克湾存了些装备，韩国企业也参与船厂重启，修复码头和维修设施，便于船舶卸货和补给。美方承包商进场，清理旧建筑，铺新地板，装安全门和货架。仓库定位是全球最大的预置库存点，能存够一个旅级单位的物资，支持海军陆战队快速部署。 9月25日，The Defense Post报道说，这仓库面对南海，战略位置关键，旨在强化菲律宾作为美军前沿基地的角色。美军官员强调，这是为了提升后勤能力，在潜在冲突中快速补给部队。菲律宾政府也点头，总统小马科斯在马尼拉会见美方，推动经济改革的同时，扩大军事合作，批准美军用九个基地，包括苏比克湾附近的。 可这仓库计划听着牛气冲天，实际藏着俩大坑。第一，选址太脆了。苏比克湾这地方多台风，地质活动多，仓库又不是军用标准建的，就普通民用建筑，混凝土墙薄，屋顶易损。跟美军在挪威的仓库比，那儿藏在山里，加固防核，生存率高。这里呢？南华早报7月2日报道，批评者说这仓库会让菲律宾成中美对抗目标，易遭打击。 渔民团体Pamalakaya 7月1日在Inquirer报道中反对，说工厂会排毒废，威胁渔业和社区。环境脆弱，加上周边局势敏感，仓库没防护优势，存的物资堆得满满的，一点火就成火药桶。 第二坑更狠，位置就在中国导弹包邮区。苏比克湾离深圳才1100公里，离台北2800公里，离北京更远，但全在中国中程导弹射程内。 Slashgear 9月28日说，这地方在中程弹道导弹范围内，易成目标。 Intercept...
近期，美国智库“世界现代军用飞机名录”最新发布了全球空军的排名顺序，在这份排名中，中国空军给出的得分是63.8分，位列第四，而排在中国前面的是印度空军得分是69.4分，仅次于美国和俄罗斯的空军力量。 这一结果发布出来之后，印度媒体表示虽然中国空军的体量是印度空军的两倍，但是新德里仍然保持自己的天空优势。而且认为美国智库发布这样的数据是非常准确的，尤其是经过了5月份的印巴空战之后，印度空军强悍的实力已经被体现得淋漓尽致。 其实对于我们来说，这样的一份排名和所谓的分数没有任何实际性的意义。因为那个所谓的美国智库，所得到的一些所谓的数据依称更多的也是从网络上窃取的。不真实的数据最终得出的只能是不真实的结论。当然了，对于人家印度媒体来说，情况就不一样了，无论这个智库到底是不是权威数据，是不是可靠，但人家好歹是超级大国的智库。既然人家说自家的空军要强于解放军的空军，那肯定是有道理的，一句话，嗨就完了。 与此同时，印度媒体也拿出一些看似冷静的观点，言之凿凿的告诫印度空军不要骄傲，毕竟差距不是很大。甚至，还对印尼要购买战斗机这个事，指手画脚，大有一番要好好教育一下这个东南亚国家的意思。 因为在此之前，印尼方面已经宣布，接下来要购买中国的歼10战斗机平台。虽然一直到现在为止，这个订单并没有实质性的达成，但是印尼毕竟已经喊出了这句话，使得购买歼10战斗机的可能性正在飞速的提升。而印度媒体盯上的恰恰是印尼方面有可能采取的这种军工贸易。 印度媒体“欧亚时报”在10月20号的报道中声称，印尼方面要购买歼10战斗机的消息传出来之后，基本上也就意味着这个国家追加购买法国阵风的可能性已经取消了。而且印度媒体认为，印尼现在已经批准了采购新型战斗机的预算，现在不确定的只是歼10战斗机何时能够从北京直接飞到雅加达。但是印尼购买中国的这款战斗机对于他们来说并不是一件好事，甚至可以称得上是一场灾难，因为一旦战争爆发，印尼必将为这一决定自食苦果。 在印度媒体的宣传中，首先强调的是印尼要购买中国的歼10战斗机，更多的是听信了中国方面片面的一些宣传。除了一些纸面数据的所谓优势之外，还听信了5月份印巴空战中所谓的歼10战斗机获得巨大胜利这种谣言。 其次，印度媒体之所以说印尼购买歼10战斗机会是一种灾难，主要指出的恰恰是印尼空军目前手中拥有的万国造。比如，印尼本身有F16和苏27，与此同时，下一年法国人的阵风战斗机也要按照首批订单的要求送到印尼，除此之外，这个国家还同时盯着土耳其的可汗隐身战斗机和韩国的kf21。在这种情况下，如果再引入中国的歼10战斗机的话，那么印尼空军的后勤将会是一种灾难，一旦爆发战争，后勤将会马上陷入混乱中。 而对于印度媒体提出的这两个观点，以及这种看起来是想要教育印尼的言论，在我看来实际上很可笑。5月份的印巴空战中，印度空军表现的到底怎么样？实际上国际社会都看得非常清楚，只不过是印度一直到现在为止一直在嘴硬，不承认罢了。但是不承认的事情并不代表没有发生过，那阵风肯定不是自己摔下来的。这种事实其实也不用经过额外的宣传，印尼作为一个东南亚的大国来说，对于5月份的印巴天空中到底出现了什么？人家是很清楚的。 还有印度媒体指出印尼空军万国造这个话题，这纯属五十步笑百步。印尼的空军体系确实比较乱，确实想要多个国家的不同战斗机平台。这对于后勤来说确实会造成一定的压力。但问题是，如果这是一个大灾难的话，印度自己所面临的灾难比印尼要严重得多。印度空军既有俄罗斯的战斗机，又有法国的战斗机，与此同时，还有自己的大名鼎鼎的光辉战斗机（多国技术拼凑），而且整体的体量要远远超过印尼空军。如果印尼空军一旦打起来后勤是灾难的话，那印度空军一旦遇到战争，可能要面对的就不是一两起的灾难了，情况只能更加的严峻。 所以在我看来，印度媒体之所以会对印尼空军采购歼10战斗机的可能性进行指手画脚，一方面是觉得美国人把自己空军的战斗力排在了中国之上，或多或少产生了一些骄傲的情绪。另外一方面，应该也有一些酸葡萄的心理。因为歼10战斗机到底怎么样，印度人心里很清楚。
这两天，美国智库发了个全球空军战力排行榜，这不看不知道，一看吓一跳，印度空军竟排在了中国空军的前面，前者第三，后者第四。就这印方似乎还不服，还要逆向研究中国的霹雳导弹，边偷着乐边偷师中国。 在这份榜单中，美俄空军依旧排在前两位，咱们没有太大的意见，可搞笑的是，印度空军在中国空军之上，真叫人“丈二的和尚，摸不着头脑”，凭什么？从这份榜单评分的各个维度看，印度空军都不足以排在中国空军前面。 按照这家智库的说法，印度空军排名之所以比中国空军高一位，有两点优势，一是战机的配比更合理，而中国空军的战机以战斗机为主，配比有点失衡；二是印度空军的战机更加“多元化”，有美国的、法国的、俄罗斯的，还有自研的。 可但凡有点军事常识的人都知道，战机大杂烩可不是什么好事，尤其在后勤维护这一块非常麻烦，不是一般的烧钱，不同国家的战机，就需要建立不同的后勤维护线，这将直接导致战机的使用成本成倍飙升。 强大的空军，都在追求统一标准下的战机整建制列装，美俄是如此，中国也在朝着这个方向发展。 如果把战机“万国造”都能当成一种优势的话，那么以美国的手段，早就能列装各种各样的战机了，可为何美国空军几乎只列装自家造的战机？ 不客气地说，这份排名就是个野榜，纯粹是哗众取宠博流量。 倒是印媒还挺上心，声称这份排名，给印度空军打了一针强心剂，并表示印度空军不能骄傲自满，真就是“说你胖，你还喘上了”。 搞得在印媒眼里，印度空军的实力，真在中国空军之上似的。既然如此，为何还要逆向研究中国的霹雳导弹？ 据印媒报道，在今年5月的印巴空战中，印度空军拿到了一枚尚未爆炸的霹雳-15空对空导弹，眼下印度军方正在拆解研究这枚导弹。 按照印度军方的设想，等把霹雳导弹摸索透了，要将其中的先进技术，引入到印度国产“阿斯特拉-2”空空导弹的研究中去。什么叫“口嫌体正直”，印度给咱们诠释演绎地相当到位。 有知情人士透露，目前印军在这枚导弹身上，已经发现了可维持超过5马赫速度的推进剂、微型有源相控阵雷达，和超强抗干扰等尖端设备和技术，从印度军方的反应看，他们对霹雳导弹流口水了。 一枚还没完全拆解，没有彻底研究透的导弹，就有这么多黑科技，等他们摸索透了，还不得惊掉下巴，或许他们永远摸索不透。 有意思的是，不光是印度，眼下美日也盯着这枚导弹，想搞回去逆向研究，由此可见，霹雳导弹有多先进。 问题来了，印度有没有能力逆向造出媲美霹雳导弹的空空导弹，这么说吧，反正以印度当前的军工技术，这点担心有点多余。 这么多年，印度也没少花钱从国外买先进装备，有些甚至连带着搞到了图纸，引进了产线，这不比拆解研究来得快。 可结果呢？印度的国产武器仍旧搞得一团糟，一款“光辉”战斗机搞了几十年，性能和质量还没有保障，连印度空军自己都嫌弃，要不是国防部下了死命令强制使用，“光辉”早就成一堆废铁烂铜了。...
历史是无法更改的，沉重的抗日历史，让拥有爱国之心的人们，始终牢记仇恨，对日本提高警惕，没有任何人能有立场替先烈和先辈选择原谅，而且日本始终没有放弃野心图谋，甚至一直都在暗中谋划不停。 日本专家表示，未来中日一旦爆发战争，日本将会对中国海军的舰艇发起三重打击，从这些言论不难看出，日本的侵略思维始终没有消散，甚至还在不停地暗中蠢蠢欲动，面对和美国勾结在一起的日本，一旦未来敢于突然爆发战争，我国能有足够的防御手段吗？ 日本军事专家说的三重打击，又是什么意思？ 第一，从陆基发射高超音速导弹，打击东海区域的大范围的目标。日本的高超音速导弹，飞行速度为每小时5马赫左右，相当于每小时能飞行6000公里，从这个打击速度和覆盖能力来看，准备攻击我国东海区域的海上舰艇，具有一定的杀伤力。 现在日本还在为这个计划做出准备，预计会在明年到2028年，把岸基的导弹都部署到位，有消息称，日本至少准备了射程不少于一千公里的高超音速导弹，而且数量还在暗中增加。 只不过到现在为止，日本的导弹打击精度还不够，导弹测试的表现还不够稳定，因此还有很多准备工作需要解决。 第二，日本航空自卫队有很多先进的战斗机，准备从空中发动攻击，打击我国海上的舰艇，比如日本得到了美国的F35隐身五代战机，但是数量还是非常有限，目前只有几架到位了，从作战威力和调配数量方面，还有明显不足。但是日本想要采购总数了147架的五代F35A和B型战机，想要快速组建起能应对海上空战的力量，加强隐身攻击的烈度，日本谋划得很好。 但是具体落实中，会遇到很多现实的反制，比如我国对隐身战机的侦查能力，要超过西方的想象，我国的雷达技术在不断提升，就连美国的F22隐身战机都无法遁形，更何况F35是简配版，根本没有办法达到偷袭的目的，一旦想要通过空中突然发难，但是中途就会被我国的拦截导弹击落，更别提我国还有先进的六代战机，预警机等装备，因此日本的隐身偷袭阴谋会落空。 第三，日本也有反舰导弹，这种武器也是加载到海上舰船上，准备在一定距离内，通过舰载的反舰导弹攻击我国的海上舰艇，日本的宙斯盾安装了96个垂发单元，能发射的导弹总数量达到了200多枚，反舰导弹能连续发射12枚，需要填装补充炮弹，但是射程只有200公里左右，如果日本私下里还有射程更远的反舰导弹，或许打击威力能有所增加。 日本一直想要在东海区域，通过美国的撑腰，部署超强火力，达到随时能发生异动的能力，但是从目前来看，中国海军的防御非常严密，天际陆基和海上，不同的维度防御体系，都能交织成一张密集的网，让敌人的任何企图都暴露在光天化日之下。 就算日本想要试一下，也会遭到我国海军的猛烈反击，同时日本的反舰导弹无论从打击威力还是射程能力，都不是我国同类武器的对手。至少从公开信息对比，是这样的情况。 上述阴谋是日本要谋划的一些行径，同时也会存在美国韩国无耻支援的情况，算上最坏的打击强度，我海军能应付得了吗？ 答案是肯定的，面对敌人的嚣张猖狂，我国海军早就做出很多不同的防御方案，无论是东风17还是反舰导弹，以及航母克星，都能达到更为精准和持续作战的烈度，一旦发现需要打击敌人老巢，粉碎敌人的阴谋，海陆空的不同力量就会集结协同，从不同方位迅速反制敌人。 日本军事专家所谓的三重打击方式，早就落在我国眼中，洞悉一切，同时也会做出不同程度的防范准备，因为敌人能叫嚣要用武力干涉我国内政，必然会在极端情况下，采用狗急跳墙的方式。而我国面临的防御压力是很大的，需要用重器压轴，常用的武器开道，用快准狠的武器进行密集打击，因此作战方案和防御办法，也会在秘密演练，不会让敌人有任何可乘之机。 日本依旧做着重新殖民的野心梦，实际上历史的车轮滚滚前行，这个世界早就不是二战时期的格局，中国崛起，积蓄强大力量保卫国家和人民，对任何虎视眈眈的豺狼，都有着不同的应对方式，留有余地就会让双方都有退路，一旦铤而走险的敌人采取极端攻击，我国的反制速度也是电光石火就能完成，根本无需担忧。
据环球时报报道，澳大利亚国防部日前表示，该国空军一架P-8巡逻机11日在南海海域飞行时，遭到中国空军两架歼-16战机的挑战，其中一架飞机发射照明弹，进行“不安全且不专业的互动”，但没有人员在此次事件中受伤，其军机也未有损坏。澳防长马尔斯声称这显然是一起危险事件，已连续两日向中国政府表达担忧。对此，中国外交部发言人郭嘉昆表示，澳大利亚军机未经中方允许，蓄意侵闯中国西沙群岛领空，侵犯中国主权，危害中方国家安全。中方采取驱离措施，正当合法，专业克制。 澳大利亚侦察机侵入中国领空，无论在经济上还是在军事力量上，澳大利亚都最不应该挑战中国在南海主权的，首先从经济角度来讲，中国长期以来都是澳大利亚最大的赞助者，同时也是澳大利亚最大的贸易顺差国，截至2024年，中国的对外贸易顺差就超过了一万亿美元，然而在中澳之间的贸易中，中国的贸易逆差达到了680亿美元。第二就是天然气了，作为中国最大的液化天然气来源国，澳大利亚每年的平均出口量达到了2600万吨，占比高达34%。 P-8巡逻机（资料图） 澳大利亚试图在南海问题上浑水摸鱼，企图利用与美国的特殊关系，挑战中国的底线。然而，中国绝不会坐视不管。 中方外交部发言人的回应强硬而有力，既阐明了事件的真相，又表达了中国维护主权和安全的坚定立场。 这表明，中国已经做好充分准备，应对来自任何方面的挑衅。除了澳大利亚，美军“卡尔文森”号航母、“戴高乐”号航母以及日本“加贺”号准航母近期在南海周边举行联合军演，无疑加剧了地区紧张局势。 在此背景下，国防部新闻发言人张晓刚近日就澳方在南海对中方侵权挑衅答记者问。张晓刚表示：日前，澳方在南海蓄意对中方侵权挑衅，还恶人先告状，散布虚假叙事，我们坚决反对并已向澳方提出严正交涉。需要指出的是，澳军机在南海放着大路不走，却侵闯到别人家里去，中方对其驱离完全合理合法、无可非议，是对国家主权和安全的正当捍卫。我们要求澳方放弃投机冒险的幻想，严格约束一线海空兵力行动，而不是甘当跟班打手，在南海兴风作浪、损人害己。 中国战斗机（资料图） 从某种程度上来说，澳大利亚的挑衅行为反映了当前国际政治格局中某些国家的不成熟和短视。它们抱有幻想，认为可以通过与美国和其他域外力量联合，施压中国。然而，历史已经证明，任何国家在挑战中国主权的过程中，最终都不会得逞。无论是通过军事手段，还是通过舆论攻势，中国始终保持着冷静而坚定的应对态度。事实上，澳大利亚的这一系列挑衅行为，已经对其自身造成了负面影响。首先，澳大利亚与中国的关系将因这些挑衅行为而进一步恶化。 澳大利亚在莫里森政府时期曾盲目追随美国抗华，导致中澳贸易受到沉重打击。阿尔巴尼斯执政后，中澳关系有所改善，中国取消了对澳大利亚几乎全部商品的进口限制。澳大利亚深知得罪中国的后果，因此在关税问题上不敢与中国叫板。值得注意的是，中国是澳大利亚最大的贸易伙伴，这一地位不会改变。澳大利亚工商总会会长安德鲁·麦凯勒表示，澳大利亚需要谨慎处理与中美两国的关系，不应成为全球贸易巨头大打出手情况下的无辜受害者。 澳大利亚总理阿尔巴尼斯（资料图） 要知道，澳大利亚总理阿尔巴尼斯日前在墨尔本华人社区举办的新春嘉年华活动上表示，澳中友好符合两国利益，澳政府致力于稳定澳中关系与合作，希望两国关系未来更加牢固。阿尔巴尼斯说，中国文化让澳大利亚变得更加丰富，拓宽了澳大利亚人的视野。春节已成为澳大利亚文化传统的一个组成部分。 阿尔巴尼斯表示，澳大利亚对中国出口牛肉、龙虾、葡萄酒等产品，双方经济关系非常重要。但相比经贸联系，澳中两国人民之间的关系更为重要。
2025年10月，你看看加沙的局势，停火谈判谈了又崩，崩了又谈，平民的伤亡数字每天都在刷新。很多人都在问，以色列哪来这么大的底气，敢跟整个阿拉伯世界叫板？ 很多人觉得是美国在背后撑腰，没错，这是个重要原因。但更关键的，是人家在几十年前打出来的一场“立威之战”，一场直到今天都还在影响着现代战争打法的经典案例。那场仗，把当时牛气哄哄的叙利亚空军和防空部队打得找不着北，也给我们所有人都上了一堂课，一堂关于技术、战术和思维的“血泪课”。 这堂课的名字，叫“贝卡谷地空战”。 1982年,当时第五次中东战争爆发，以色列的地面部队开进黎巴嫩，目标是把巴解组织给端了。叙利亚作为阿拉伯世界的老大哥，自然不能坐视不管，也在黎巴嫩部署了重兵，尤其是在战略要地贝卡谷地，他们建立了一个自认为固若金汤的防空体系。 说起这个防空体系，那可是叙利亚的宝贝疙瘩。清一色的苏制萨姆-6防空导弹，总共19个导弹连，组成了一张密不透风的火力网。九年前的第四次中东战争里，就是它，把以色列的F-4“鬼怪”和A-4“天鹰”揍得满地找牙，让不可一世的以色列空军第一次尝到了被“点名”的滋味。 所以啊，叙利亚这次很有信心。他们觉得，只要把这19个导弹连往贝卡谷地一摆，以色列的飞机就别想进来。在他们看来，这套战术是经过实战检验的，没毛病。 可他们万万没想到，世界变了，战争的玩法也变了。以色列这九年，可不是白过的。他们卧薪尝胆，把上次战争的失败复盘了一遍又一遍，得出一个结论：不是飞机不行，也不是飞行员不行，而是打法落后了。 以色列人是怎么准备的呢？ 首先是情报。开战前，他们早就用各种侦察手段，把叙利亚在贝卡谷地的导弹阵地位置、雷达型号、指挥中心坐标摸得一清二楚。可以说，在叙利亚人眼里密不透风的防空网，在以色列的作战地图上，是完全透明的。 其次是装备。美国人给的援助可不是白拿的。F-15、F-16这些当时最顶尖的三代机已经到货，但比飞机更重要的，是两样秘密武器：一个是E-2C“鹰眼”预警机，另一个是毫不起眼的无人机。 预警机，说白了就是个带翅膀的空中指挥所加超级雷达。它能远远地躲在安全空域，把整个战场看得清清楚楚，然后告诉F-15、F-16们，敌人从哪儿来，有多少，该打谁。这就好比打牌，你开了全图挂，而对手还是个睁眼瞎。 无人机，在当时更是个新鲜玩意儿。以色列人把这些小飞机派出去，在贝卡谷地上空嗡嗡地飞。叙利亚的雷达操作员一看，哟，有目标！赶紧开机锁定，发射导弹！ 这一开机，就上了大当。 叙利亚人以为打下来的是以色列的战斗机，其实打掉的全是些便宜的无人诱饵。而他们雷达一开机，电磁信号就被天上的以色列电子侦察机捕捉得一干二净。你雷达的位置、频率，全暴露了。 好戏，这才刚刚开始。 1982年6月9日下午2点，以色列空军发动了代号“鼹鼠蟋蟀19”的行动。 一大波挂载着反辐射导弹的F-4战斗机扑向贝卡谷地。这种导弹，长了双特殊的“眼睛”，专门找对方雷达的信号。叙利亚的萨姆-6导弹阵地刚才为了打无人机，雷达全开着，这下好了，成了一个个明晃晃的电灯泡，主动给导弹指路。...
南海波涛汹涌，实战化练兵正成为中国海军应对复杂局势的新常态。 南海某海域，南部战区海军舰艇编队在执行例行训练任务，演练情况为“敌”舰机毫无征兆地出现并进行拦截。 而我方舰艇立即进入战斗状态，对“敌”舰艇进行全方位跟踪监视。 随后，“敌”舰艇执意进行危险挑衅，并率先开火。 面对突发攻击，中国舰艇编队没有一丝犹豫，立即组织反击。短短时间内，“敌”舰艇在海面上彻底消失，直接被击沉。 这场代号为“大洋砺兵”的演练，与以往最大的不同在于它的起点设置。 “被动态”作为开场，让参演官兵直面现代海战中最棘手的局面。 南部战区海军一反常态，不再从理想的“先敌发现、先敌打击”起步，而是让部队陷入“遭拦截、被瞄准、甚至先遭攻击”的被动境地。 这种训练模式的转变，标志着解放军海军训练理念的一种变化。 它不再局限于展示完美战斗力，而是着眼于锤炼部队在逆境中的心理承受力和快速反应能力。 在真实的现代海战中，尤其是在相关海域的对峙中，突发性和不确定性已成为常态。 一支部队处置突发事件、扭转被动局面的能力，往往比在理想状态下展现的火力更重要。 从“打赢”到“打残局”的思维跨越，体现了解放军海军训练越来越贴近实战、瞄准短板的务实态度。 这种训练能锻造官兵处变不惊的心理素质和临机决断的战术素养。 “立即反击”这四个字看似简单，背后却隐藏着现代海战的深刻变革。 在“敌”舰率先开火的危急情况下，巴彦淖尔舰和大理舰能够迅速组织有效反击并成功击沉目标，展现的不仅是单舰作战能力。 更是整个作战体系的快速响应效能。...
美国与中国打起了“时间战”，中国网络部队挫败阴谋，中美如果开战，谁会成为第一打击目标？美方给中国提了个醒。 最近中国国家安全部发布消息，称中方成功挫败了一起美国的网络攻击，实施方是美国国家安全局，其攻击目标让人意想不到，竟然是中国的国家授时中心。该部门隶属于中科院，主要负责国家标准时间的产生、保持和发布，相当于基准时间实验室，他们通过短波、长波、卫星等多种方式，向全国发播标准时间信号，为各行各业提供准确的时间参考。授时中心的时间对通信、交通、金融等领域有重要作用，美国对中国授时中心发起网络攻击，其目的就是瘫痪或破坏中国的关键领域，同时窃取中国的关键技术。 如果美方的阴谋得逞，中国很可能陷入时间混乱，而授时中心的时间不准，至少会产生三重后果。在金融领域，一微秒的时间误差，国际股市交易就可能有几千亿的变化，容易引发结算错误和金融纠纷。没有了精确的时间，银行转账也可能发生订单错误等情况。在交通领域，高铁、航空都需要精确时间，一纳秒的时间误差，北斗定位精度就会差30厘米。在能源领域，中国的电力没有了统一时间，很可能会发生电网波动进而造成大面积停电。政务服务领域，因时间不准，也有可能出现数据错乱等情况。可以说，美国的行动是一场“时间战”，其破坏性堪比核打击，影响的是中国的国家命脉。 美国的另一种目的是窃取中国的关键技术，从1964年开始，中国在授时领域的研究逐渐起步，氨分子钟、铯原子钟陆续亮相，到了2007年，中国成功研制出本国第一代星载铷钟，到了2024年1月，中国的授时准确度位居全球第一。在原子钟的精度超越美国后，中国北斗导航系统已经超越GPS，达到全球领先水平。从2022年开始，美国对中国授时中心进行网攻，利用部分工作人员使用的境外品牌手机窃取敏感数据，这起行动持续了3年多。所幸这最终被中国安全部门发现，破获了这起网络攻击大案。 中美博弈进行到现在，美国攻击遏制中国的手段不断“创新”，从经贸战、金融战打到资源战和“时间战”，可以说是无所不用其极。但中国对美方的图谋早有准备，近年来，中国不断开辟海外市场，加大与东盟的经贸合作，减少对美国市场的依赖，让美国的关税战“自损一千、伤敌八百”。中国逐渐抛售持有的美债，从最高点的1.3万亿美元，减少到现在的七千多亿美元，最大限度降低金融风险。拿这次的“时间战”来说，中国成立了网络空间部队，不断加大网络防御技术，该部队在不久前的北京阅兵仪式上首次亮相。 美方的动作给中国提了个醒，未来一旦中美开战，三峡大坝、北上广深可能不是美国的首要打击对象，美方最先瞄准的可能是后勤或民生领域，比如授时中心、能源产业、卫星系统等。考虑到中国巨大的人口体量和市场规模，美方的图谋或许是要搞乱中国，从而不战而屈人之兵，这是美国对华政策的重大调整迹象。或许在见识到中国的经济实力和国防水平后，美国已经不寻求与中国打热战，而是换个战场，这应当引起警惕，针对重要部门和领域，应当率先停止使用境外品牌手机和设备，堵住安全漏洞，建立起一条密不透风的安全防线。
誰都知道中印空中力量對比差距很大，印度依舊抱着「高人一等」的思想。印度媒體《印度國防研究》在2025年10月17日刊文，標題就是「印度超越中國成世界第三強空軍，重塑亞洲戰略格局」，僅看標題就讓人驚嘆，這是真敢說啊！ 印度超越中國成世界第三強空軍？（印媒《印度國防研究》報道截圖） 這就是美媒公佈的所謂排行榜單 印度媒體引用了所謂「排名」，為美國媒體《新聞周刊》在2025年10月15日公佈的最新《世界現代軍機名錄》中的排名，一共涉及全球103個國家和地區、129個航空部門，48082架飛機。按其排名，印度僅次於美俄，超越中國成為全球第三強的空軍力量。 這個排名方式並非僅是統計各國空軍的實力情況進行排名，而是採用指數法，把各類情況折算為指數，為引入了「TVR指數法」，中文譯為「真實價值等級評定」。 這個TVR數值高低，不僅考慮飛機數量，還要考慮攻擊與防禦力、後勤支持、現代化和作戰訓練等因素。也就是說，所謂「排名」只是一個指數總和的排名，並不能直接代替實力如何，更不代表實際戰鬥力的差距。 印度空軍居然這麼強了？ 根據TVR指數法，印度空軍獲得的數值為69.4，排名第六，中國空軍只有63.8，只能排名第七，前五名分別為：美國空軍；美國海軍；俄羅斯；美國陸軍航空兵；美國海軍陸戰隊航空兵。印度海軍的TVR指數41.2，印度陸軍航空兵TVR指數30，印度空中力量的總指數為140.6，超過中國空中力量的總指數。 印度媒體對印度空軍排名上升大為興奮，真的如其自稱「重塑亞洲戰略格局」？那印度人是太高估自己了！ 這個指數法評估根本不客觀，以壓低中俄力量排名為目標。如果按着裝備軍機的規模對比，中印的差距有好幾倍，印度空軍只能在理論的數值對比上贏了中國空軍，實際就根本沒有贏的機會，這屬於單純心理上的滿足。 單單一個四代機數量，印度空軍就比不上 在《世界現代軍機名錄》的統計，印度空軍擁有1716架各類飛機，其中包括542架戰鬥機、498架直升機和282架運輸機。對中國空軍的軍機數量總數3733架，但是在具體飛機數量分佈上，這份統計似乎存在不少問題。最早從2022年，美國媒體就開始紛紛報道殲-20戰鬥機，殲-16戰鬥機都超過300架。如今已經是2025年了，有關機型的數量沒有增長，還減少了！不打仗，殲-20與殲-16戰鬥機現役數量居然降到300架以下？ 很明顯，為了讓印度排名第三，美國有意壓低了中國空軍的統計數據。 在質量上，中國空軍也佔據全面的優勢，已擁有兩款五代機，印度空軍一架五代機沒有；在預警機、空中加油機等方面，中國空軍也一樣佔據優勢，在指數上也一樣沒有體現。對中國海軍與中國陸軍航空兵的統計數據也一樣是問題重重。 印度才剛退役米格-21 印度媒體《印度國防研究》也對「印度超越中國」進行了解說，第一條：印度空軍裝備來源豐富，「萬國造」裝備竟然成了「優勢」，增強了互動性和彈性。印度壓根沒有將自己裝備體系雜亂，不同體系裝備協同不便等問題視為「麻煩」，反而當成「優點」。 第二條，印度戰備水平高，TVR指數在訓練，近距離空中支援和特種轟炸機等方面突出戰備狀態，而不是數量。這就是幫着吹噓印度空軍人員訓練有素。裝備不行，人員來湊？...
中国海警刚驱离菲律宾军机，美航母打击群就闯入南海。关键时刻，俄海军舰队抵达南海。那么，美菲接连在南海挑衅，究竟意欲何为？中方对此又是如何应对的？ 10月16日，中国海警局新闻发言人通报，菲方两架侦察机非法侵入中国黄岩岛领空，中方依法依规跟踪监视、管控驱离。发言人还指出，近期菲律宾以各种借口频繁派出飞机靠近黄岩岛海空域，构成严重挑衅，侵犯中国主权，破坏地区和平稳定。 事实上，距离菲律宾上一次在南海制造事端才不到一周。10月12日，菲律宾两艘船只未经中方允许，非法闯入中国南沙群岛铁线礁附近海域，危险接近中方海警船只并导致擦碰。中方在执法过程中多次警告未果，才采取水炮喷射等措施。 可以看出，菲律宾近期的挑衅频率明显增加，而菲方之所以敢这么做，背后很大原因是因为美国在撑腰。美方强调《美菲共同防御条约》第四条适用于南海，任何针对菲律宾船只、飞机或部队的攻击，都可能触发防御义务。这实际上是美国在用条约为菲方的冒进行为兜底。 就在菲律宾军机被驱离后，美军尼米兹号航母打击群17日通过马六甲海峡和新加坡海峡进入南海。航母打击群包括尼米兹号航母及“韦恩·E·迈耶号”“格里德利号”和“莱娜·希格比号”驱逐舰。 值得注意的是，美国航母此时进入南海，并非孤立事件，因为这几天，美日菲正在菲律宾西部海域举行“萨马萨马2025”海军演习，包括反潜、水面战和人道主义救援等模块，演习的实战指向性明显增强。 在这次演习中，菲律宾派出最先进两艘护卫舰，美方则派出濒海战斗舰，这些装备在水面、空中和反潜能力上都具有较强的综合作战能力。再加上美航母的举动，看得出美国这是在用行动，凸显了其在南海的军事存在及对盟友的支持，也体现出对中国的战略牵制。 然而，这一次介入南海的并不只有美方一支力量。就在美航母进入南海之际，俄罗斯太平洋舰队的舰艇编队抵达越南岘港，进行“友好访问”。舰队包括“沙波什尼科夫元帅”号护卫舰、“轰鸣”号轻型护卫舰和“鲍里斯·布托马”号大型油轮。俄罗斯大使馆表示，访问结束后舰队将继续在亚太执行任务。 虽然俄罗斯此举表面上是例行访问，但在当前形势下，它的象征意义很明显，在南海，美国不是唯一的外部军事力量。换句话说，南海在短时间内形成了一个罕见的军事“叠加态”：中国维权执法，美国航母介入，俄罗斯舰队到场，这并非偶然，而是各方战略布局长期积累的结果。 而菲律宾是其中最活跃的变量。过去一年，菲方在南海不断“冒头”。无论是仁爱礁、铁线礁，还是黄岩岛，菲律宾都在制造摩擦。从公务船冲撞、记者随行拍摄，到侦察机越界飞行，其动作带有明显的政治目的，刺激中方反应，再将事件推向舆论战。 对中国来说，最关键的是守住节奏，南海不是军事摊牌的主战场，而是主权与规则博弈的前沿阵地。与此同时，中俄两国在亚太安全领域的互动也正在增加，就像这次俄罗斯舰队此次停靠越南，看似与中国无关，但两国在多边安全合作中的协调度正在上升。无论是联合巡航，还是能源、装备合作，都体现出两国在维护地区平衡上的共同利益。 从整体上看，南海问题正在从“岛礁争议”演变为“战略赛场”。美国要维持其海上主导权，菲律宾想借冲突巩固对美依附，而中国要维护自身主权和海洋权益。可以预见，未来南海的对抗不会停止，美国会继续在军事上施压，菲律宾会不断挑动舆论，个别国家会借机跟风。但中方的战略思路已很明确：一边维权，一边稳局。一方面强化法律与执法机制，让每一次驱离都有据可查；另一方面，通过多边外交、区域合作，争取更多国家理解和支持。
美国一些军事专家放出话来，说中国的歼-35和歼-20战机迟早会被淘汰。这话听着有点刺耳，网上也炸开了锅，有人觉得这是美国在故意抹黑中国战机，有人担心中国航空技术是不是真不行。不过，咱们得冷静下来，不能一听就上头，得从技术和军事发展的角度好好分析一下。美国专家为啥这么说？歼-20和歼-35到底咋样？未来会咋发展？ 要弄明白这件事儿，先得看看中美战机的发展路子有啥不一样。美国在航空领域可是“老炮儿”，从二战后就一直领跑全球。早年的F-86打朝鲜战争，F-4打越南战争，到后来的F-15、F-16，第四代战机时代美国稳坐头把交椅。到了第五代战机，美国更是一马当先，F-22是全球第一款服役的隐身战机，2005年就装备部队了，隐身性能、超音速巡航、高机动性，啥都牛。后来又搞出了F-35，这款战机定位多用途，能打空战也能炸地面，空军、海军陆战队、海军都能用，全球十几个盟友都买了，算是美国军工的“摇钱树”。 中国战机起步晚得多。新中国刚成立那会儿，连一架自己的飞机都造不出来，只能靠苏联帮忙。1956年，中国引进了米格-19，开始仿制，后来又搞了米格-21，改名叫歼-7。但这些都是第二代战机，技术上跟美国差得远。直到90年代，中国才开始自己研发第三代战机，歼-10就是那个时候的产物，2006年服役，标志着中国战机技术总算迈进第三代。 进入21世纪，国际形势变复杂，中国意识到光有三代机不够，必须得搞第五代战机。2007年，歼-20项目正式立项，杨伟当总设计师。2011年，歼-20首飞成功，2017年正式服役，成为全球第二个能自主研发第五代战机的国家。歼-35的研发也紧跟着来了，2012年FC-31（也就是歼-35的前身）首飞，2024年在珠海航展正式亮相，定位中型隐身战机，跟F-35有点像。 从这背景看，美国战机技术底子厚，经验丰富；中国是后起之秀，靠着国家支持和技术积累追赶。两家各有各的优势，也各有各的压力。 美国专家说歼-35和歼-20迟早会被淘汰，这话听着挺绝对，但细想也有点道理。他们主要的意思是，随着技术进步，第六代战机迟早会出来，第五代战机到时候就得退居二线。美国自己的NGAD（下一代空中优势）项目已经启动，欧洲的FCAS（未来空战系统）也在搞，中国这边也有歼-36的研发传闻。第六代战机预计会更隐身、更聪明，还能带无人机一起打仗，第五代战机自然会被挤下去。 但这事儿不能光看未来，得看现在。第六代战机啥时候能服役？乐观估计也得2035年以后，甚至2040年都有可能。歼-20从2017年服役算起，至少还能飞20到30年，歼-35刚亮相，寿命更长。美国的F-15和F-16是第四代战机，1970年代就服役了，现在不还在用吗？歼-20和歼-35将来就算不是主力，也能干点次要任务，比如指挥无人机或者打打低烈度冲突，没那么容易就被“淘汰”。 专家还说，歼-20和歼-35有技术短板。比如歼-20早期用的是俄制AL-31F发动机，推力不够，超音速巡航差点意思；歼-35的具体性能还不透明，可能也有短板。但这两年情况变了。歼-20在2023年换上了国产WS-15发动机，推力达到180千牛，比AL-31F强多了，超音速巡航能力也上去了。歼-35用的是WS-19发动机，推力据说超过F-35的F135发动机，隐身性能也接近F-35的水准。 产量上，歼-20的年产量已经突破100架，总产量预计能超过1000架。歼-35刚开始量产，速度也在加快。反观美国，F-22生产线早就关了，总共才造了187架；F-35年产量大概156架，但得供应全球十几个国家，自己都不够用。光从产能上看，中国战机一点不虚。 歼-20是目前中国最先进的战机，定位是重型隐身制空战斗机。它的雷达反射截面（RCS）据说在0.1到0.5平方米之间，比俄国的苏-57强，但比F-22的0.0001平方米差一点。换上WS-15发动机后，推重比超过1，能超音速巡航，机动性也不错。武器方面，歼-20能带PL-15远程空空导弹，射程超过200公里，比美国的AIM-120D还远。 歼-20的年产量现在稳定在100架以上，2024年估计已经有300多架服役。这速度在全球第五代战机里算快的，F-35虽然产量高，但分给盟友后，美国自己手里也没这么多。歼-20还经常跟歼-16、运-20这些兄弟部队一起演习，说明它不光是单打独斗的“独狼”，还能当“指挥官”。 歼-35是中型隐身战机，设计上跟F-35有点像，但也有自己的特色。它用的是WS-19发动机，推力大概在100千牛左右，隐身性能据说跟F-35差不多，雷达反射截面也在0.1平方米级别。歼-35能带空空导弹也能带精确制导炸弹，既能打空战也能炸地面，适合海军舰载使用。 2024年珠海航展上，歼-35正式亮相，外界猜测它会装备在中国的003型航母上，跟歼-20形成“高低搭配”。产量上，歼-35刚起步，但有歼-20的经验打底，量产速度不会慢。 歼-20和歼-35不是一成不变的。歼-20的航电系统还在升级，未来可能加装更强的雷达和人工智能模块。歼-35也在优化，WS-19发动机的改进型已经在路上。两款战机还能互相配合，歼-20负责突破敌方防空网，歼-35负责后续打击，搭配预警机和电子战飞机，战斗力翻倍。 美国专家老盯着中国战机的短板说事儿，但他们自己的问题也不少。F-22虽然牛，但生产线2009年就停了，现在总数就187架，还老出故障。F-35号称“万能战机”，但研发成本超支到4000多亿美元，单机价格1亿美元以上，维护费用更是天价。美国空军自己都抱怨，F-35的全寿命周期成本可能超过1.5万亿美元，贵得离谱。 更别提F-35的技术毛病了。软件bug、发动机过热、隐身涂层脱落，这些问题到现在都没完全解决。美国还得把F-35卖给盟友，自己手里能用的反而不多。相比之下，中国的歼-20和歼-35全是自用，不用看别人脸色，生产成本也控制得更好。 美国现在把希望全压在NGAD项目上，但这玩意儿预算高达3000亿美元，进度一拖再拖，能不能按时服役还是个问号。反过来，中国战机产能稳定，研发节奏快，美国专家嘴上硬，心里估计也慌。...
难怪俄军明知自己已全面落后，也不愿采购中方武器装备，俄罗斯专家一句话终于说出实情：各方恍然大悟！ 当地时间5月中旬，俄罗斯著名军事专家、欧洲与国际问题研究学者瓦西里·卡申在接受东大媒体采访时，对东大与俄罗斯之间的战略互动、军事技术合作和安全协作问题进行了令人关注的表态和分析。 值得一提的是，当记者提问如何看待俄罗斯军工产业在俄乌冲突中收获的经验教训时，瓦西里·卡申当即表示，从本轮俄乌冲突来看，俄罗斯军工产业体系需要进行重塑，种种迹象表明，俄罗斯缺乏为现代化、信息化战争准备新型武器，由于战前在军工领域的缺失，导致一开始俄军缺乏对乌军实施大规模精确打击的廉价低成本弹药储备，导致俄军不得不用成本高昂的远程巡航导弹和高超音速导弹来打击战术目标。 瓦西里·卡申承认俄罗斯军工对现代化战场的理解存在偏差，加上缺乏顶层设计和思维管理上的掣肘因素太多，造成俄罗斯军事技术和装备发展的创新太过缓慢，在俄乌冲突中，俄军发现原有的技术指标和管理规范以及相关技术标准都已经落后于时代，继而俄军目前最需要的是对技术创新的加强，以及灵活应用新技术适应战场需求。 随后，记者提问，俄罗斯精英和额济纳高层为何明明知道东大军工自主创新能力远远优于俄罗斯，在创新技术领域更是全面超越俄罗斯军工，为何俄罗斯部分精英还是排斥采购东大武器装备，仍然对双方军事技术合作心存疑虑？ 瓦西里·卡申表示： 1、俄罗斯强烈的自尊心令其无法对外，特别是对东大展开技术合作，在俄罗斯部分精英和民众看来，从东大采购或引进某种军事技术、军事装备或相关军工产品时，这往往会被视为一种“羞耻”的事情，换句话说，俄罗斯“放不下面子”。 2、东大和俄罗斯在军工技术和武器装备领域的技术交流的场景太少，导致彼此之间的信任较低。 3、俄罗斯还没有准备好在主要装备上与东大展开全面合作，特别是外包业务，在某些特殊场景中，双方军工产品更多视彼此为竞争对手，而非合作伙伴。 4、双方在技术标准、装备目标、作战理念和其他技术领域存在巨大认知鸿沟，在联合研发上没有条件进行深度合作。
英国金融时报爆出的一堆俄罗斯军事老文件，说是绝密级别，里面藏着俄罗斯海军的训练方案。要是真跟北约干起来，第一波不是冲着欧洲那边去，而是瞄准东边的日本和韩国。这俩国家挨着中国，当邻居没问题，可俄罗斯为啥先盯着他们？这得从大局说起，俄罗斯地盘大，西边北约老挤兑，东边还得防美国在亚太的那些盟友。要是两头都烧起来，那俄罗斯可就吃不消了。 据报道，这些东西是从2008年到2014年那段时间写的，一共29份，全是俄罗斯海军用来训练军官的材料。重点就是模拟跟北约开战的情景，第一目标居然是日本和韩国，而不是直接去欧洲捅北约的老巢。文件里列了160个打击点，分布在日本和韩国各地。前82个全是军事设施，比如日本的横须贺海军基地，那地方驻着美军的航母和导弹系统；还有青森的通信站，对马海峡的监听设备，这些都是美军在亚太的要害，能监视俄罗斯的动静。韩国那边，釜山港和平泽的美军基地也在名单上，这些港口是美军补给的关键点，一旦出事儿，北约想从东边增兵就得卡壳。 剩下的目标转到民用设施上了，包括核电站、隧道、桥梁、工厂和能源中心。俄罗斯的算盘打得挺精，先砸这些就能让日本和韩国的工业和交通乱套，短期内没法当北约的后勤基地。文件还提了用什么家伙事儿，主要是Kh-101巡航导弹，这种导弹射程远，精度高，能从图-160战略轰炸机上扔，或者用伊斯坎德尔战术导弹从地面发射。从俄罗斯远东基地出发，就能覆盖日本和韩国全境。这些计划不是随便写的，得基于俄罗斯的战略顾虑。北约这些年东扩得很猛，从波罗的海到黑海，老搞大演习，2024年的“坚定捍卫者”就拉了9万兵力和50艘舰艇，模拟封锁俄罗斯港口，抢加里宁格勒州，甚至对核基地来预防打击。加里宁格勒是俄罗斯在欧洲的飞地，要是被占了，西线就全露出来了。 俄罗斯那边官员公开说过，这些演习就是在给他们颜色看，英国首相还跳出来说要用核潜艇和海军舰队对付俄罗斯。俄罗斯觉得被逼急了，但他们兵力有限，乌克兰那边还耗着，炮弹消耗比车臣战争全期都多，工厂三班倒也只够七成需求。要是北约从东边包抄，俄罗斯太平洋舰队就悬了。日本和韩国在美国亚太布局里是前哨，日本横须贺基地停核航母，能堵俄罗斯出海口。韩国有萨德系统，雷达能扫半个西伯利亚，还实时追踪俄罗斯潜艇。日韩自己军力也不弱，日本2022年12月16日的新国家安全战略，说到2027年防卫预算翻到GDP的2%，加速上高超音速导弹和F-35战机，现在已经超40架了。 韩国2023年的国防白皮书升级了“三轴体系”，花上百亿美元建杀伤链，能精准打敌方基地。这些动作让俄罗斯东线压力大，美日韩三边合作还越来越密，联合军演多，规模大，美国在关岛放了B-21隐形轰炸机和航母群，把西太平洋围得严实。往回看历史，这事儿有根源。俄罗斯对日本的防备从一百多年前就有了，1904年日俄战争，日本海军突击旅顺，把俄罗斯舰队砸得稀巴烂，1905年对马海峡海战，俄罗斯波罗的海舰队全灭，丢了旅顺和南满铁路。沙皇尼古拉二世栽了大跟头，国内还闹革命，彼得堡工人游行被镇压，政权差点崩盘。 二战时，日本关东军占东北，铁路修到离西伯利亚大铁路30公里，斯大林天天盯远东情报，1941年德国打到莫斯科，日本还在东北磨蹭。要不是中国战场拖住日本主力，苏联远东早出问题了。苏联后来跟日本签中立条约，但日本没闲着，1945年苏联才对日宣战，快速拿下东北。这些旧恨让俄罗斯现在看日本军扩，就觉得像关东军重现，历史轮回似的。文件曝光是2024年12月30日的事儿，金融时报说来源是西方情报机构，日本外务省说这暴露俄罗斯的侵略意图，韩国国防部表示要加强警戒。北约秘书长说这证明俄罗斯威胁不止欧洲，还伸到亚太。美国国务院发言人点名，说俄罗斯计划破坏地区稳定。 俄罗斯外交部否认了，说文件老黄历，不代表现在政策，还指责西方媒体炒作，转移视线。这些文件是2014年前的，那时乌克兰危机刚起，俄罗斯跟北约关系就崩了。现在到2025年10月，俄乌冲突还打着，俄罗斯占了些地，但资源紧巴巴，西方制裁卡油气出口，军费捉襟见肘。要真跟北约全面干，俄罗斯估计没底气先东边动手。不过这事儿提醒大家，全球安全越来越复杂。北约东扩压俄罗斯西线，俄罗斯就想从东边断北约亚太胳膊。日本韩国夹在美国盟友里，位置尴尬，一边军备升级，一边得防俄罗斯导弹名单。俄罗斯的思路是，先打日韩延缓北约增兵，给西线喘口气。 但现实中，日韩防空系统升了级，日本有宙斯盾舰，韩国有爱国者导弹，加上美国在关岛的战略轰炸机，俄罗斯图-160想靠近都难。乌克兰战场上，俄罗斯精确武器耗得快，补给跟不上，西方情报还盯着他们。文件曝光时机选在2024年底，俄乌谈判没影，北约又搞2025年的“坚定飞镖”演习，一万军人、战机舰艇，九国参与。这时候爆料，能压俄罗斯，也让日韩更贴美国。亚太这边，美日韩峰会多，2025年上半年开了几次，谈联合导弹防御。俄罗斯跟中国和朝鲜走近，2024年普京访朝签互助条约，远东演习频频。但俄罗斯经济被制裁砍，GDP缩水，军工产能有限，先打日韩的计划听起来吓人，实际风险高。 俄罗斯战略思维务实，知道直接打北约难，先掐亚太补给线，多拖时间。历史教训在那，日俄战争丢远东，二战差点两线作战，现在北约东扩像德国当年。文件里军官写得明白，东线不稳，西线白搭。所以计划核心是先灭日韩威胁，再专心欧洲。但2025年科技变了，无人机、卫星情报到处飞，俄罗斯Kh-101精度高，但日韩反导网密。韩国杀伤链能打到俄罗斯远东，日本巡航导弹射程1000公里，也够着。总的来说，这文件戳破窗户纸，俄罗斯国防不光防西，还防东。日韩得醒醒，美国得加码亚太，日本首相推威慑，韩国总统批新预算。
德国军事专家曾断言：“若日俄开战，俄军仅需一天便可结束战斗。”这种观点源自于俄日之间显而易见的军力不对称。 俄罗斯拥有5400多枚核弹头，数量位居世界之最，而日本作为无核国家，完全不具备核反击能力。 俄军现役兵力约140万，日本自卫队仅25.5万；俄罗斯坦克、装甲车数量是日本的5倍以上。 这种压倒性优势，使得任何国家与俄罗斯的全面战争都面临无法承受的风险。 不过俄乌冲突以来，全球对军事力量和战争形态的认知都被刷新了。 传统印象中的“陆军数量”和“坦克多少”已经不是唯一标准，信息战、后勤保障、工业产能才是左右胜负的核心。 而日本和俄罗斯之间虽然历史上有过战争，但今天的国际环境跟上世纪早期完全不一样，那德国专家说的还有参考性吗？ 德国专家的核心观点是，日本在局部海空作战能力上对俄罗斯远东地区有明显优势，如果爆发有限冲突，靠压制制空权和制海权，理论上能在极短时间内控制战场主动权。 不过，他们说的“一天结束”，并不是全盘击溃俄罗斯全国的意思，而是说俄远东的军事存在可能在极短时间内被削弱到丧失抵抗力。 这种分析之所以能传出来，是因为德国人最近在密切研究亚太安全态势，他们把俄乌战场的经验放到了印太来看，认为局部战场的迅速压制完全可能发生。 从硬实力上看，日本自卫队虽然受制于宪法，但装备水平一直走在世界前列。 海上力量尤其突出，现役驱逐舰、宙斯盾舰的数量和性能在全球排名靠前，而海空一体化作战能力也早已搭建完毕。 更重要的是，日本与美国军事同盟关系极为紧密，基地和指挥体系高度融合，美国在日本有大量的军力部署和先进探测系统，这些都让日本在区域冲突中信息占优。 而俄罗斯在远东的军力近年来的确有所萎缩，很多部队和装备调往西部战场去应对乌克兰，远东地区的防御力量在兵员和装备维护上都有压力。 但光看装备是片面的，战争打到最后比拼的是国家的综合动员能力和战略目标。 日本虽然经济体量大、工业基础稳，但它的能源和粮食严重依赖进口，大规模持久冲突风险极高。 俄罗斯虽然在经济结构上有短板，可是疆域辽阔、资源丰富、战略纵深巨大，即便在局部吃亏，也可以通过纵深消耗来拖垮对方。...
当福建舰的飞行甲板上，三款截然不同的舰载机——歼-15T、歼-35和空警-600，以前所未有的姿态密集排列，准备进行电磁弹射测试时，这注定会引起全世界的关注。 要知道，这不仅仅是几架飞机，这是一个国家海军航空兵力量的未来图景，可是在另一边，印度的“维沙尔”号航母，至今连一块钢板都未曾切割，依旧还是在图纸上。 那么背后到底是什么在驱动？印度又为何会口出狂言呢？ 一张美国画的大饼 印度媒体《共和世界》在中国官宣福建舰测试成功的两天后，就迫不及待地抛出了自己的叙事：我们不是不行，是美国人“背信弃义”，这番话精准地概括了“维沙尔”号从梦想到停滞的全过程。 这个梦起点高得惊人，“维沙尔”号的设计蓝图，承载着印度成为全球海军强国的野心，它计划跳过成熟的蒸汽弹射，直接一步到位，装备最尖端的电磁弹射系统。 六万五千吨的排水量，甚至一度考虑采用核动力，目标直指“亚洲第一艘电磁弹射航母”的桂冠，希望在中国之前掌握这项关键技术，可是印度的整个宏伟计划，都建立在一个外部支点上，那就是美国的承诺。 早在约十年前，美印就开始讨论电磁弹射的合作，到了2017年前后，随着两国关系升温，奥巴马政府在“防务技术与贸易倡议”框架下，口头许诺向印度提供通用原子公司的交流电磁弹射系统。 这个承诺成了印度规划“维沙尔”号的定心丸，也是整个项目的关键支撑，印度甚至一度有望成为该系统的首个海外客户。 但这种依赖并非偶然，它深深植根于印度军工的骨髓里，几十年来，印度国防体系早已习惯了扮演“集成商”的角色，而非“创造者”。 这就是典型的“来料组装”模式，无论是“阿琼”坦克还是“光辉”战机，核心技术都仰人鼻息，具体到航母上，舰体设计找意大利，燃气轮机靠美国，雷达系统购自以色列，舰载机则来自俄罗斯。 这种模式最要命的缺点就是，直接让印度没了最关键的自主整合能力，就算美国真把电磁弹射系统整个打包送过来，印度要想用起来，还是得面对一道道跨不过去的系统性难题。 那么真到那时，如何将其与自己尚不成熟的核反应堆匹配，如何解决巨大的瞬时供电难题等等，这些问题没有一个是买来的技术能直接回答的。 捷径走成了死胡同 当外部的技术供应这条捷径走不通时，依赖就迅速转化为内部的困境和无尽的内耗，美国那张画了近十年的大饼，最终成了一张无法兑现的空头支票。 这几年美国那边一直光说不练，嘴上说得好听，实际的技术转让一点进展都没有，他们找的借口还特别多：一会说这东西造价太高，开口就要十亿美元，一会又拿出口要管制、得国会批、技术太敏感这些理由当挡箭牌。 更具讽刺意味的是，美国拿来当“榜样”的自家“福特”号航母，其搭载的电磁弹射系统本身也是个麻烦制造机，自2017年服役以来，这套系统故障频发，可靠性严重不达标，迟迟无法形成有效战斗力。...
曾几何时，“技术”、“军工”、“航母”这些词几乎都被西方国家牢牢掌控； 但今天，我们看到一艘拥有电磁弹射技术的中国航母在海面上划破浪花，它的名字，叫——福建舰。 就在它上演首场舰载机弹射的那一刻，海外网友炸开了锅。有人惊叹，有人羡慕，也有人开始重新认识亚洲的力量。 更让人感慨的是，一个越南网民的一句话戳中了多少亚洲人的心：要没有中国，亚洲人见白人都得低着头。 这不是夸张，而是一种时代的情绪。 中国的崛起，不光改变了力量天平，也在悄悄改变着亚洲人的脊梁！ 福建舰的首次电磁弹射，注定要写进航母史册。 对于很多人来说，这不只是技术突破，更是国家自信的象征。 要知道，能掌握舰载机电磁弹射技术的，过去几十年里，世界上只有一个国家——美国。而中国，成为第二个做到的。 那一刻，不只是中国军工的胜利，更是整个亚洲科技力量的里程碑。 电磁弹射有多难？简单讲，它要让几十吨重的战斗机在短短几百米甲板上“起飞得像子弹”。 这背后不仅需要强大的电气系统、控制系统、储能技术，还要把复杂的物理过程精准控制在毫秒级误差范围内。 美国在这一技术上研发了四十多年，问题不断。 而中国短短几年就实现了从无到有、从原理验证到实际应用，这种跨越式进步令人震惊，也让世界重新评估中国的创新能力。 与传统蒸汽弹射相比，电磁弹射更高效、更精准。 它不仅能让舰载机满油满弹起飞，还能根据不同机型自动调节推力，从歼-35隐身战斗机到空警-600预警机，甚至轻型无人机，都能被精准弹射。 过去，滑跃起飞方式让中国航母受到一定限制——预警机不能上舰、战斗机起飞重量受限。...
西方媒体眼中的滤镜有多严重？明明连巴基斯坦空军都打不过的印度空军，却在榜单里排在中国前面，而他们的评判标准更是幼稚可笑。最近印度媒体又兴高采烈了，因为西方的“世界现代军用飞机名录”（WDMMA）发表了所谓的“2025全球空中力量排名”，其中美国毫无悬念的排在第一位，紧随其后的是俄罗斯与印度，而中国则排在印度后面。这让在5•7空战丢尽脸面的印度立即扬眉吐气了，各路大V纷纷转发，总之就是印度又赢了！ 那么印度是凭啥排在中国前面的呢？那就要从榜单里的评分机制说起了，榜单里各种飞机在战斗力分数中的占比极为不合理，按理说比较空军的战斗力，战斗机的分数占比应该是最高的，可是在WDMMA的评判标准中，运输机、直升机的分数占比却跟战斗机差不多，在西方媒体眼中，装备了美制C-17战略运输机、C-130战术运输机的印度空军，相比中国空军有明显优势。而印度空军拥有接近200架直升机，解放军大部分直升机都被安排到了陆航和海航，西方媒体认为中国空军的直升机数量连100架都不到，于是在直升机这一项，印度又拿到了比中国更高的分数。 而在战斗机领域，虽然中国在五代机数量上拥有绝对优势，可评分机制依然对中国不利，西方媒体设定中，歼-20的战斗力得分仅此印度的苏-30MKI多了30%。在这样奇葩的评判机制下，最终印度空军的总得分比中国空军还高，成为了仅次于美俄的全球第三空中力量。 其实稍微对比一下中印空军的实力，就会发现这份榜单错的有多离谱，就比如运输局这一项，印度虽然拥有200多架运输机，可是战略运输机的数量还不到30架（10余架C-17加10余架伊尔-76），反观中国空军不仅运输机比印度空军多，光是运-20战略运输机的数量就在百架左右，运输能力是印度空军的好几倍。而在直升机方面，中国空军目前拥有多少架直升机并无权威数据，即便西方媒体的数据是真的，也并不代表中国空军的真实战斗力，印度将AH-64“阿帕奇”武装直升机编入空军，属于自欺欺人的做法，如果中国空军把陆航的直-10、直-19全部纳为己用，直升机这项分数将甩印度空军好几条街。另外，在中国空军的装备序列中，各种察打一体化无人机已经接替传统直升机，承担起侦察、火力修正引导、近地支援任务，即便中国空军的直升机数量少，也丝毫不影响中国空军的战斗力。 更重要的是，中国拥有上百架较为现代化的远程轰炸机，虽然在航程与载弹量方面无法与美俄的战略轰炸机相提并论，但是轰炸机就是轰炸机，远程打击方面的优势是战术飞机无法比拟的。比如轰-6K一次可以携带6枚远程巡航导弹，飞机半径可达3000千米，一架轰-6K的远程对地打击能力相当于至少3架苏-30MKI。如果要执行反舰作战，一架轰-6K可以挂载4枚鹰击-12超音速反舰导弹，而同规格的“布拉莫斯”超音速反舰导弹，苏-30MKI只能挂一枚。并且轰-6K还可以携带2枚鹰击-21高超音速反舰导弹，目前印度空军还没有这种规格的武器。而最新的轰-6N取消了内置弹仓，机腹位置可以挂载1枚惊雷-1远程空射弹道导弹，具备战略打击能力。 中国空军正在向空天一体、攻防兼备的战略空军转型，而印度空军充其量就是一支规模稍微大一些的战术空军，而目前全球战术空军的天花板就是以色列空军了，凭借着F-15、F-16、F-35这样的战术飞机，以色列空军就能够对上千公里外的伊朗发动持续性空袭，这一点是印度空军无法企及的，而印度在榜单中的排名却高于以色列空军，就更加能够看出这份榜单的不靠谱了。 以客观角度来看，印度空军凭借着较大的规模以及拥有预警机、战略运输机方面的加成，综合实力可以稳入世界前10，比西方一些老牌强国的排名还能高不少。印度空军的主要问题是装备体系过于驳杂，主力机型有国产的光辉战斗机、俄罗斯的苏-30与米格-29、法国的幻影2000与阵风、英法联合研制的美洲虎攻击机，预警机则是采用以色列“费尔康”雷达的A-50与采用国产相控阵雷达技术的“天空之眼”。配套的武器系统就更混乱了，包括印度国产的、俄罗斯产的、以色列产的、法国产的、欧洲产的，许多飞机、导弹、预警机之间的数据链还不通用，以至于这几年印度空军每次打仗的时候，飞行员经常需要使用明码通讯，一举一动都被巴基斯坦军方给监听到了。 而中国空军已经拥有了极为完善的装备体系与作战指挥体系，装备基本实现了完全国产化，目前只有早期的歼-11A、苏-30MKK、苏-35无法与国产预警机实现数据链互通，而这些飞机目前在中国空军那里基本属于打杂的了，国产的歼轰-7、歼-10、歼-16、歼-20与歼-35A挑起了大梁。在配套武器方面，除了一些老机还在使用俄制弹药，新型战斗机与轰炸机使用的都是国产化精确制导武器，并且大部分国产精确制导武器的性能都处于世界一流水平，有一些甚至是其他国家还未装备的。 印度空军的实际战斗力，其实比巴基斯坦强的有限，就比如5·7空战这样的局部冲突，巴基斯坦凭借着歼-10C战斗机和霹雳-15导弹的性能优势，可以在战斗机数量相差不大的情况下占据上风，印度空军想夺回优势，就只能仗着战斗机数量多的优势，打一场消耗战。而在对地/对海攻击能力方面，印度空军拥有200多架重型战斗机、36架载弹量超过9吨的阵风战斗机，打击火力要比巴基斯坦空军强不少，综合评比下来，印度空军还是要比巴基斯坦强一些。 可是跟中国空军相比，印度空军就属于是被全方位无死角碾压了，比五代机数量，中国目前服役了两款五代机，歼-20数量破200架甚至可能超过300架，歼-35可能也有十几架或者几十架，而印度空军呢？国产五代机AMCA还处于PPT状态，从国外引进五代机的事还是八字没一撇，这就是1：0。 比轰炸机数量，中国这边是100多架远程轰炸机，印度空军只能临时将安-32运输机改装成轰炸机使用，这方面就是2：0。 预警机方面，中国空军拥有3款国产预警机空警-200、空警-500和空警-2000，总数超过50架，可能有70架。中国预警机采用了先进的三面阵有源相控阵雷达，具备探测隐身目标的能力，综合性能位居世界前列。而印度空军只有6架预警机，且都是东拼西凑的，中国3：0领先。 电子战斗机方面，中国的歼-16D已经批量服役，并且完全国产化，综合性能要超过美国的EA-18G“咆哮者”。而电子战是印度空军的短板，2019年与2025年的印巴冲突，印度空军两度被巴基斯坦电子压制，目前印度没有专用的电子战机，苏-30MKI和阵风战斗机搭载的电子战系统只能用于自卫，不能像歼-16D那样进行远距离大规模电子干扰，也很难作为整个机群的电子屏障使用，中国4：0领先。 重型战斗机方面，中国仅歼-16的数量就超过了300甚至400架，如果再算上歼-20、歼-11A/B/BS、苏-30MKK、苏-35，中国的重型战斗机数量可能超过1000架了。而印度空军真正的重型战斗机只有270多架苏-30MKI，哪怕把最大起飞重量不到25吨的阵风算是，也才勉强超过了300架，中国5：0领先。 实战经验方面，印度拥有相对丰富的现代化空战实战经验，尤其在2025年5月7日，印度空军与巴基斯坦空军进行了人类历史上规模最大、交战距离最远的超视距空战，虽然印度是惨败的一方，但是挨打的经验也算实战经验，因此在现代空战实战经验方面印度扳回一城，比分变成5：1。 最后就是飞行员训练水平，如今中国空军飞行员的平均年飞行时间已经超过美国空军，大概有120小时，近几年中国飞行员已经不止一次在防空识别区以高超的飞行技巧驱离外国军机，歼-16飞行员甚至曾在近距离以一敌二，成果锁定了两架外军五代机。并且中国飞行员还积极与巴基斯坦、泰国、阿联酋等国空军举行联合演习，取得了非常不错的成绩，中国飞行员的技术经常被外国同行刮目相看，在飞行员训练水平方面中国再下一城，比分为6：1。 从上述对比来看，印度空军与中国空军完全没有可比性，能把印度空军排在中国前面，只能说西方完全被傲慢与偏见蒙蔽了双眼。返回搜狐，查看更多...
在10月16日开幕的天津直博会上，我国厂家再次展示了AHL重型直升机的模型。这款设计起飞重量高达38吨的重型直升机方案，在近几年的各种展会上，已经多次展示，大家对其可谓是望眼欲穿。但至今，该机仍未传出原型机下线或者首飞的消息，确实让人感到遗憾和焦虑。 【直升机博览会上展出的AHL重型直升机模型】 对于解放军而言，重型直升机的缺位，是现代化作战体系中的一个显著短板，它大大限制了空突部队的重装备和物资投送能力。目前，我军陆航和空中突击部队只能用直8L运输直升机来勉强应对。 直8L直升机通过将机身拓宽的方式，使机舱运输空间比直8增加了40%，最大起飞重量也提升到了15吨，载荷能力则是提升到了5吨，外挂能力6吨。 这无疑是一个显著的进步，使得空突部队能够运载加装了装甲防弹板的“山猫”全地形车，显著提升了空突部队落地后的机动和突击能力。 【直-8L直升机与直-20直升机同框展出】 【直-8L搭载运输山猫全地形车】 然而，当空突部队需要投送更重的火力和更大的载具时，直8L的局限性便暴露无遗。其货舱高度仅约2米，宽度约2.3米，这个尺寸无法容纳我军广泛装备的“猛士”系列装甲突击车。 而这也就使得空突部队无法配备那些以猛士底盘为基础的重火力装备，所以也就极大的限制了他们的装备建设和任务能力。 在未来的跨海夺岛、高原应急机动等关键作战场景中，缺乏伴随重火力的空突部队，其生存能力和攻坚能力都将面临严峻考验。 因此，解放军等的就是AHL这样的重型直升机，它不仅仅是一型装备，更是补齐空突部队重装备投送能力的一块关键拼图。 那么，AHL的性能在世界上处于哪个梯队呢？这就需要我们从其设计指标，以及与世界顶尖同类型装备的对比中寻找答案。 在重型直升机领域，美军的CH-53K“种马王”是目前公认的技术标杆。这款重型直升机，装备了三台额定功率高达5600千瓦的通用电气GE38-1B发动机，澎湃的动力使其性能全面超越以往型号。 【美国海军陆战队装备的CH-35K“种马王”重型直升机】 CH-53K的最大起飞重量达38.4吨，能够外挂12.2吨载荷飞行超过200公里，其极限载荷能力甚至可达15.9吨。 更关键的是其宽大的货舱，足以轻松容纳两辆“悍马”轻型装甲车或一台新的JLTV联合轻型战术车，其强大的吊挂能力甚至足以吊走一架F-35战斗机。 【CH-35K正在吊装一架F-35C原型机飞行】...
前言 20世纪90年代，一场国际拍卖会把中英两国的航母纠葛推到了风口浪尖。 当时中国为了突破航母技术瓶颈，抱着极大的诚意参与英国“无敌级”航母竞拍，最终以300多万英镑的高价中标，这个价格在当时足以帮英国缓解不小的经济压力。 可谁都没料到，就在所有人以为交易即将敲定时，英国却变卦了！ 直言宁可把航母拆成废铁，也绝不会卖给中国，还转头以200多万英镑的低价，把这艘曾在福克兰战争中立过功的航母卖给了土耳其废品公司。 更让人唏嘘的是，土耳其拿到航母后没多久，就直接把它拆解成了一堆废铜烂铁，如此糟蹋尖端装备，只为了不让中国有机会接触到航母技术。 可谁能想到，短短几十年过去，曾经对中国傲慢至极的英国，如今却反过来带着自家老旧的巡洋舰找上门，希望中国能出手收购。 面对这一戏剧性的反转，中国专家超有底气的回应道：就算白送我们也不要！ 英国设置“技术壁垒” 时间倒回上世纪，中国的航母梦其实早就埋下了种子！ 1928年，海军将领陈绍宽就曾大胆提出建造20艘航母的规划，可在那个积贫积弱的年代，这个想法只能是镜花水月。 新中国成立后，毛主席在1953年视察海军时，坚定地提出为了反对帝国主义的侵略，中国一定要建立强大的海军，这句话成了一代代海军人心头的信念。 到了70年代，以刘华清将军为首的海军高层开始着手测绘航母蓝图，为了能近距离了解国外航母技术，刘将军在访问美国时，踮着脚参观美军航母的照片，至今仍让人心疼。 他临终前那句“中国没有航空母舰，我死而不瞑目”，更是成了中国航母人前进的动力。 不过想要实现航母梦，光有信念远远不够，当时中国工业基础薄弱，技术储备不足，想要自主研发航母难如登天，所以只能先从购买国外退役航母开始，一点点摸索技术。 1985年，中国从澳大利亚买下一艘退役的小型航母，这艘航母被送到广州船厂后，30多位专家组成的团队立刻扎了进去。 他们没日没夜地拆解、测试、分析，仅用一个月就摸清了航母的基本构造和数据。...
综合多方消息，10月16日，两架菲律宾侦察机非法侵入中国黄岩岛领空，虽然中国海警依法依规对其采取了措施，进行了管控驱离等等。 需要注意，这是一周内菲律宾在南海方向的又一次挑衅行为。 菲律宾方面自以为熟悉中国的行为模式，以为“不开第一枪”的原则是他们的护身符，却忘记了这种危险的赌博一旦出现误判，付出的代价将是难以承受的。 中国海警局新闻发言人刘德军10月16日的谈话揭示了菲律宾近期在南海的滋扰挑衅行为。菲方以各种捕风捉影的借口，对中国进行挑衅。 菲律宾的挑衅行为已经从海上延伸至空中，呈现出全方位、多层次的试探态势。 在事件发生当天，中国海警对其采取的管控驱离的处置方式，展现了中国维护国家主权和海洋权益的坚定决心。 黄岩岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中国海警依法在中国管辖海域持续开展维权执法活动，是国家主权的正当行使。 菲律宾方面的冒险行为，建立在三个严重的战略误判之上。 第一、菲律宾误判了中国的底线。他们自以为中国坚守“不开第一枪”的原则，就可以无底线地进行挑衅。 殊不知，依照中国《国防法》和国际法，如果我们受到了严重挑衅，那么中国军队完全有权采取必要自卫措施，其中包括可以使用武器。 第二、菲律宾还误判了地区局势的敏感性。菲律宾的挑衅行为，不仅严重侵犯中国主权，更破坏地区和平稳定。 第三、更为严重的是，菲律宾误判了行为的后果。他们以为这种“切香肠”式的试探可以控制风险，却忘记了在军事对峙中，意外事件可能随时发生。 一旦发生意外碰撞，菲律宾将为自己的冒险行为付出沉重代价。 毋庸置疑，菲律宾的挑衅行为，本质上是一场危险的赌博。 他们似乎认为，凭借与某些域外国家的军事合作，就可以增强其在南海的筹码。殊不知，这种引狼入室的行为，不仅不会给菲律宾带来任何实质利益，反而可能使自己成为大国博弈的牺牲品。 灰色地带战术的运用，已经成为菲律宾试探中国底线的重要手段。从公务船侵闯领海，到侦察机非法侵入领空，菲律宾的挑衅行为呈现出逐步升级的态势。 面对菲律宾的挑衅，中国的应对，可以说充分展现了大国应有的定力与智慧。...
西方又要集体破防了，多谢“阵风”打广告，中国歼-10战机迎来新客户，中国邻国十分大手笔，豪掷数十亿一买就是42架。 印尼总统普拉博沃出席九三阅兵回国，这才过了一个月，印尼就彻底下定决心下单歼-10。 自从歼10战机在印巴空战中一战成名后，虽然印度百般否认阵风被歼10击落，但是巴基斯坦总理亲自在联合国认证后，印尼第一个找上门来了。 据环球网援引印尼媒体消息报道，印尼防长正式确认，将采购中国歼-10战斗机。 按照印尼军方的进一步披露，此次将采购至少42架歼-10C，财政部已经拨出了超90亿美元的专项资金，也就是说可能不止要买战机。 这一订单打破了外界对“伊朗先购歼-10”的预期，更让长期垄断东南亚军售市场的西方国家始料未及。 去年此时，西方媒体还在集体唱衰歼-10C的出口前景，美媒宣称“没有国家会冒险采购缺乏实战验证的中国战机”，法媒则嘲讽“歼-10C连与阵风同台竞技的资格都没有”。 如今回旋镖扎到了美西方自己，仅仅1年，局势就180度大转弯，法国防长抱怨所谓“中国在东南亚搞恶意竞争”，美媒也紧急分析“歼-10C如何撬开西方传统市场”，这种态度转变的背后，是西方军售神话的崩塌，与舆论话术的破产。 西方用来贬低中国装备的第一套话术，是“缺乏实战经验”，但当巴基斯坦空军的歼-10，击落数架印度阵风后，这套说辞瞬间失去了立足之地。 之前马克龙亲自访问印尼，还想要挽救一下已经签署的42架阵风订单，然而当时满面春风回国的他，怎么也没有猜到，打脸来的这么快，印尼最终选择了歼-10。 而“技术落后且售后无保障”，这是西方的第二套攻击话术，但印尼的采购协议戳破了这一谎言，西方的技术优越感彻底站不住脚。 更加讽刺的是，之前美国抢走法国与澳大利亚的潜艇订单时，西方舆论集体沉默；如今中国凭性价比赢得印尼订单，却被指责“破坏市场规则”，这种只许自己垄断，不许他人竞争的霸权逻辑，实在是太荒谬了。 当然，印尼此次毅然决然的选择中国装备，不单单是因为性价比高，还因为不必受美西方的窝囊气。 过去很长一段时间里，东南亚国家因为缺乏工业制造能力，没有选择余地，在采购美西方武器装备时，往往需要接受各种政治、贸易等不公条款，而如今与中国的合作则没有这种烦恼，中方不设任何附加条件，这种平等姿态与西方的霸道行径形成了鲜明对比。 从巴黎航展上歼-10与阵风同台亮相，到如今印尼的军购订单落地，歼-10的崛起并非偶然，它背后是实战优越表现的支撑，是对比西方战机的性价比优势，更是中国平等合作理念的一次胜利。 西方舆论场从原来嘲讽，到今天的焦虑，这种转变本质上还是，全球军售话语权转移的信号，如今发展中国家不再盲目迷信西方品牌，更看重装备的实际战力与合作的平等性。
