岁末年初，中国军工人带来的惊喜接连不断，从南北两所六代机的曝光，到空警-3000正式出现，076型四川舰正式下水，都令人感到无比振奋。而万众瞩目的新一代核动力航母，也取得了重大进展。 （卫星图显示位于武汉的“航母楼”再次进行扩建工作，甲板宽度超过福特级） 据悉，卫星照片显示，位于武汉的“航母楼”出现了重大变化，“航母楼”也叫水泥航母，除了用作人员培训，更为关键的是进行舰岛设备电磁兼容性测试的平台，在去年7月，武汉航母楼已经公开进行舰岛设计的招标，相比前两艘基于苏联设计的常规动力航母，本次工程的舰岛显著缩小。而最新的卫星图显示，“航母楼”正进行改建工程，甲板已经初步成型，将卫星图与美国“福特”级航母比对可以发现，其采用类似的小舰岛和后置设计，但甲板显著宽于“福特”号。 （福特号是美国海军服役的最先进航母，排水量超10万吨） 这个消息给人以充足的遐想，“航母楼”的建造按照惯例与新航母动工时间类似，甲板和舰岛也基本是依照航母设计进行建设。因此改建工程开始很可能意味着004型已经开始建造。福建舰的排水量与美军“小鹰”级航母相当，而甲板大小却超过尼米兹级，从甲板大小上推测，新航母的总吨位不会低于福特，去年更有外媒报道称航母核反应堆已经进行陆上试验。结合各种传言看，004型航母应当是排水量“10余万吨”的核动力超级航母。 （歼-35是中国海军的新一代隐身舰载机，将由福建舰搭载） 谈到福建舰，就不得不提另一个悄无声息的好消息。根据卫星图捕捉到的在东海某海域进行海试的福建舰影像，疑似有飞机从其甲板上起飞，这意味着福建舰很可能已经完成了首次舰载机电磁弹射起飞和着舰试验，这对其服役进度来说是具有标志性的一步，更意味着中国海军首次完成舰载机弹射起飞，在技术上是一大步。下一步的海试，福建舰可能将重点围绕航空作业进行，这也是航母战斗力的主要来源，如果顺利完成，年内服役也大有希望。 （沈飞六代机更清晰图片流出，或许会成为下一代舰载机选型） 新航母的消息令人感慨，从辽宁舰服役至今，中国已经先后拥有了国产航母、弹射航母和隐身舰载机，基本完成了对美国海军的追赶和“补课”。而下一步，新的超级航母和第六代舰载机已经不再是镜花水月，这是中国海军从追赶强敌到引领世界军事发展的决定性跨越，也是海军真正走向深蓝的关键举措。中国海军必将打破“岛链”封锁，向更深远的太平洋、印度洋挺进，为维护世界和平和中国海外利益发光发热！
歼-10无疑是一款优秀的三代战斗机，尤其是最新升级型歼-10C战斗机，搭载了先进的雷达航电并且配备了现代化的机载武器，歼-10C与四代战斗机之间唯一的区别就是不具备深度隐身能力，因此歼-10C被归类为三代半战斗机。歼-10战斗机不仅大批量列装我空军，而且最新升级版的歼-10C还在积极推向国际市场，出口版的歼-10C型号为歼-10CE，目前歼-10CE已经出口到了巴基斯坦数量为36架。歼-10C推向国际市场的时候，世界三代战斗机市场基本饱和，有实力大量列装三代机的国家都已经列装，但就是在如此激烈的竞争环境下， 歼-10C仍然凭借自身的性能成功打开了销路。 巴基斯坦空军歼-10CE战斗机 巴基斯坦引进歼-10C战斗机后，关于谁是猛龙（歼-10战斗机代号）第二个客户的问题就成为了军迷朋友们经常讨论的话题，此前埃及、伊朗都曾传出过计划引进歼-10C的消息，但目前来看这些消息并没有得到确切的证实。关于歼-10C的其他的潜在客户，北非国家阿尔及利亚、中东的沙特等都被认为有可能引进歼-10C，不过日前的一则消息却让人略感惊讶，这个消息也让大家意识到，歼-10C的第二个客户很可能还是我国的周边国家，这个国家就是孟加拉国！日前有孟加拉国媒体报道：孟加拉空军司令哈桑·马哈茂德·汗透露正在寻求从中国采购16架歼-10CE战斗机！ 孟加拉国媒体报道截图 哈桑·马哈茂德·汗在接受孟加拉媒体采访时表示：孟加拉空军正在尽一切努力采购战斗机和直升机，并且计划引进16架中国歼-10CE战斗机，如果这件事情最终得以完成，那么孟加拉将成为第二个采购歼-10CE战斗机的国家。其实孟加拉国计划引进歼-10CE并不意外，除了孟加拉与我国长期保持着友好往来的因素外，还有一个重要原因就是孟加拉空军长期装备我国制造的战斗机，目前孟加拉空军的战斗机为8架米格-29和47架歼-7，其中47架歼-7无疑是孟加拉空军的主力机型。在引进歼-7战斗机之前，孟加拉空军还列装了大量我国制造的歼-6战斗机。 孟加拉国空军列装的歼-7战斗机 目前，孟加拉国空军现役战机存在着机型老旧需要更新换代的问题，而且孟加拉的国防形势一直比较严峻，因为孟加拉国的邻国印度，长期以来都以周边几个国家的“大哥”自居，印度一向对包括孟加拉和尼泊尔在内的几个邻国颐指气使，而且在过去很长的一段时间内，印度边境安全部队经常在印孟边境地带挑起事端，包括强占孟加拉的土地、伤害孟加拉边民等。因此孟加拉国也急需提升自己的国防实力，以此维护自己的安全和主权，想必这也是孟加拉空军司令哈桑·马哈茂德·汗提到的“孟加拉空军正在尽一切努力采购战斗机和直升机”的主要原因。 歼-10C战斗机对孟加拉空军来说有四大吸引力，首先这是一款中国制造的现代化战斗机，长期装备中国战斗机的孟加拉空军可以尽快熟悉歼-10C并且快速形成战斗力。其次是在同代战斗机中歼-10C不仅性能突出而且价格相对低一些，这对经济实力并不强的孟加拉来说也是非常重要的。另外是歼-10C战斗机的作战功能非常全面，歼-10C在我空军的主要作战任务就是制空作战，但出口型的歼-10C可以根据客户的需求加强对地攻击能力甚至是对海攻击能力。还有很重要的一点就是，我国出口歼-10C战斗机只是将其当作一种平常的武器装备交易，不会附加任何额外的要求，这一点与美国等国家完全不同。 孟加拉空军司令透露的这个消息，对我们来说无疑是非常值得高兴的，一方面说明了歼-10C战斗机的竞争力确实非常强！别看孟加拉空军的规模不大，但很多国家都曾经想把战斗机卖给孟加拉国，此前俄罗斯和法国都尝试向孟加拉出口战斗机，但现在看来孟加拉最终还是选择了歼-10C，而这种竞争力的背后则说明了歼-10C确实先进且可靠，才能赢得孟加拉空军的认可。其次，如果在巴基斯坦空军列装歼-10CE后孟加拉空军再引进一批歼-10CE，将起到一个有力的带动作用，南亚国家缅甸等或许也会被带动起来成为歼-10C的新客户。 而对印度来说，孟加拉空军看中了歼-10CE可不是一个好消息！印度和孟加拉的关系时好时坏，整体来看孟加拉是不怎么信任这个一直居高临下对待自己的印度，在这样的情况下孟加拉空军选择引进歼-10CE，必然会让印度感到不爽！更关键的是，印度只有6个陆地邻国，但等接下来孟加拉引进歼-10CE后这6个邻国将有三个列装有歼-10C战斗机，另外一个缅甸虽然没有引进歼-10C但缅甸空军已经列装了枭龙战斗机，至于另外两个邻国尼泊尔和不丹则根本没有空军，从这个角度看，印度几乎要被歼-10C和枭龙包围了。
印度军迷在刚刚过去的2024年受到了两次“暴击”。 第一次暴击是在2024年3月底，正当他们打算欢呼第一架量产型“光辉”MK 1A战斗机即将正式交付印度空军的时候，传来了美国通用电气公司无法按时交付F404发动机的消息。 （美国通用电气公司的F414发动机） 这导致第一批量产型“光辉”MK 1A战斗机的交付，将要被推迟到2025年；印度军迷这才意识到，吹了那么多年的“国产”战斗机，居然在最关键的部件上被美国“卡了脖子”，从此他们不再盲目相信美国了。 印度网络媒体上每次提到“光辉”战斗机和未来其他战斗机计划，总有印度网民跟帖质问“发动机从哪儿来”。 （印度首架试飞的“光辉”MK1A战斗机，使用F404发动机） 第二次则是在2024年底，中国两款第六代战斗机试飞，其科幻的无尾翼外形彻底砸碎了印度人的“迷之自信”，一时间印度网络上充斥着对印度政府、印度“国防研究与发展组织”（DRDO）和印度斯坦航空公司（印度斯坦航空）的不满。 （网友绘制的六代机想象图） 这两次“暴击”不仅作用在印度军迷身上，实际上也作用在了印度政府、军队和整个军工行业身上。其结果就是，根据近日印度媒体的报道，为了保证印度未来战斗机的正常研发和生产，印度斯坦航空公司组建了一个谈判小组，打算与美国通用电气公司在2025年3月正式签订F414发动机的采购合同。 坏消息又来了：通用电气公司可能要提高价格。 实际上，早在2023年6月印度总理莫迪访问美国时，就与拜登政府讨论了采购F414发动机的问题。当时印度斯坦航空和通用电气就签署了一份谅解备忘录，描述了未来通用电气与印度斯坦航空在印度本土生产发动机的合作计划，这是莫迪推进“印度制造”的标志性项目之一。 （LCA MK1A战斗机交付车间） 协议价值约10亿美元，采购99台F414发动机，每台发动机的价格约合1000万美元，主要为“光辉”MK2战斗机准备。这个备忘录还包括美国通用电气向印度斯坦航空转让80%的技术，包括发动机热端涂层、晶体叶片和激光钻孔技术等等。 印度斯坦航空已经选择在班加罗尔市附近建设发动机生产厂。按照计划，该工厂将在合同签署后两年内开始生产。印度网民当时并未意识到，剩下20%美国不肯转让的技术，足以让美国卡死印度的脖子，从此印度想要生产多少台发动机，都是美国人说了算。 （印度空军计划采购的“光辉”MK2战斗机） 结果在2024年12月底，印度媒体称这项交易遇到了“障碍”，因为交易成本可能“远远超过之前估计的10亿美元”，因此需要印度政府的额外批准。 通用电气给出的涨价理由主要有三个：一，全球对先进喷气发动机的需求增加；二，生产过程中的复杂性可能会影响定价；三，通用电气证明需要转让的技术具有非常高的价值，因而提高技术转让费是合理的。…
这是中国空军的中坚力量，应该加大生产装备部队，歼20都没有它性价比高，歼10系列战机有多重要？ 歼10系列战机在我国空军中属于什么地位？ 在五代机歼20数量不足的情况下，它目前依旧是中国空军的中坚力量，特别是近些年才出来的歼10C战斗机，目前中国应该大批量生产，因为在解放军空军体系日益完善的时候，歼10C依旧能够发挥重要作用。 歼10作为中国自主研发的先进战斗机，于1998年3月23日成功完成了其历史性的首飞，这一时刻标志着中国在航空工业领域取得了重大突破，中国人自己研发设计，摆脱了对苏系战机的设计依赖。 歼10战机采用了独特的鸭式布局外加翼身融合设计，使其在空中展现出了出色的机动性和稳定性。同时，该战机使用了大推力涡扇发动机，为其提供了强劲的动力，使其在各种作战环境中都能发挥出卓越的性能。此外，歼10还配备了先进的航空电子系统，进一步提升了其作战效能。 在作战半径和携带量方面，歼10也表现出色，未携带副油箱时，其作战半径可达近800公里，而携带副油箱后，作战半径能扩展至1600公里，比美国F16的小短腿要强多了。 歼10的研发背景源于中国空军对先进战斗机的迫切需求，上世纪70年代，中国空军意识到歼-7和歼-8系列战斗机已难以满足新世纪的国防要求，在此背景下，中国航空工业开始着手研发新一代战斗机。虽然歼-9项目的失败给中国航空工业带来了一定的挫折，但也为其积累了宝贵的经验，在此基础上，歼10项目得以立项并顺利推进。 老版本的歼10受国产发动机的限制，使用的是俄制AL31F发动机，这款发动机推力不错，但是使用寿命与欧美发动机相比略有不足，另外核心部件加工一直被俄国人拿捏。 后来涡扇10系列发动机被我们自主研制出来了，特别是涡扇10B的问世，直接解决了中国战机缺“中国心”的问题。歼10、歼16包括歼20都装备过这款航发，歼20一直到涡扇15出来后，才进化完全。涡扇10B之后中国又推出了涡扇10C，把这款航发的性能开发到了极致。 涡扇10C发动机的参数包括最大推力超过14吨，全寿命达到4500小时，无故障间隔时间是1000小时。这是什么概念？一直供油的话，这款发动机能连续运行40多天！从涡扇10B开始，我国的航空发动机已经达到美俄两国的顶尖标准。 老款歼10使用的是1473多普勒雷达，其性能在当时算相当出色，但探测距离和抗干扰能力相对有限。而歼10C则装备了更为先进的AESA多功能雷达即有源相控阵，具备更强的探测、跟踪及抗干扰能力，且能够同时处理多个目标，大幅提升了战机的作战效能。顺便说一句，老款的歼10A也升级换装了相控阵雷达，实力也提升了一大截。 一款四代机而已，应该大量装备吗？有什么意义呢？ 世界各国空军大多都是草台班子，目前只有中美俄三国的战机中可以找到与歼10C匹敌的，俄罗斯的苏35、苏57，美国的F35、F22这些战机的战斗力比歼10C肯定要强，法国的阵风战机则不是歼10C的对手，可见歼10C在世界战机中并不丢份，威慑一下五常之外的国家还是可以的。遇到上面的这些强敌，就该歼16和歼20上场了。 我国的霹雳-15导弹问世以后，歼10C战机的战斗力又提升了不少。这款导弹使用的是双脉冲发动机技术，可以在敌空军攻击范围外发射，虽然歼10C不隐身，但是也没有多大问题。当然了，在敌方地面防空系统没有清除之前，歼10C是不会上场的，看到它，制空权已经没有了。 相比于老款，新款歼10战机挂载点更多，有11个，能挂载7吨重的弹药，除去副油箱和格斗弹，歼10至少能挂2枚1.5吨级别的滑翔制导炸弹，在敌人防区外10000米高空投掷，覆盖台湾岛肯定是没问题的。就像俄军使用FAB滑翔制导炸弹轰炸乌克兰一样，歼10这样用，成本会非常低，单发战机的维护和使用费用比双发战机要小很多。 歼10生产起来也非常便宜，其生产工艺已经相当成熟，而且必要的时候还能援助给其它国家。歼10CE已经出口到了巴基斯坦，巴铁收到货后赞不绝口，称其为来自东方的飞龙。 可以预见，歼10系列战机还会在我国服役相当长一段时间，除非有新的单发隐身小型五代机研发出来，用它来取代歼10，就像俄罗斯准备生产的苏75一样，否则歼10是不会退场的。
已经到年底了，美国国防部依然“稳定发挥”，再度发布了年度《中国军力报告》。每年都是那么老一套，但每年都会炒剩饭。报告中妄自揣测称，中国已拥有超过400枚洲际弹道导弹，以及600多枚可投入实战的核弹头，还无端指责中国的发射井“已经开始装填核弹”。这足以看出，美国已经慌成了什么样子，又想达到什么不可告人的目的。 美国在报告中特别提及了中国洲际导弹和核弹头的数量，称截至2024年中期，中国的核武库中已拥有600多枚可投入实战的核弹头，预计到2030年将增加到1000多枚。同时，中国在过去一年中增加了至少100枚核弹头和100枚洲际弹道导弹，并且制造了350座发射井。不过，这些揣测和渲染，很明显是美国的疑兵之计，能套出中国的真实核力量固然是好，套不出来，就当作抹黑中国的一个谣言传播。 当然，中方并没有正面回应，巧妙地避开了美国的企图。中国国防部发言人谭克非表示，歪曲中国国防政策和军事战略，无端臆测中国军力发展，在台湾问题上粗暴干涉中国内政，这是其渲染炒作所谓“中国军事威胁”的惯用伎俩。 值得注意的是，美国如此大肆渲染中国军力的增长和威胁，但他们自己的军费开支和核武库规模却并未因此减少。而且美方在提出上述论断之际，似乎忽视了一个关键事实：中国是全球唯一一个坚守“不首先使用核武器”原则的有核国家。但是在核武器数量方面，美国一面大肆宣扬所谓的“中国核力量增长”，一面却对其自身庞大的核武库三缄其口，这还是美国惯用的“双重标准”伎俩。 据美国科学家联合会的数据显示，截至2022年，美国拥有核弹头数量高达5428枚，还在美洲、欧洲、亚洲等地部署了1744枚，根本无人可以撼动这个纪录。相比之下，普遍认为中国的核武库存量还不足美国的6.5%。即便到2035年，所谓的中国的核武器数量“将超过1500枚”，也依然不到美国总量的30%。美国这是一方面“念经”抹黑污蔑，试图束缚住中国发展核力量的手脚，乃至让中国自废武功，而自己则说一套做一套，悄悄建立起绝对优势。 因此，对于美国国防部发布的这份《中国军力报告》，明眼人都会看得出来，美国是什么目的。一方面，中国军力发展确实有目共睹，但也都是为了提升与国家地位和战略利益相称的国防力量；另一方面，美国对快速崛起的中国军力，充满了担忧和嫉妒，这也是正常现象。此外，美国这么做，实质上是为了给其自身的军事扩张和遏制中国发展寻找借口，通过夸大中国军事力量，可以为自己的军事部署乃至扩张寻找合理性，同时也为增加军费预算找到理由。
自去年年末开始，中国六代机成功首飞的新闻就席卷全球，成为各国政府、军方乃至媒体和学者关注的焦点。平心而论，成飞推出的这款被军迷们称为“歼-36”的六代机，堪称中国航空工业又一次经典力作，然而它虽然成了外网的热门话题，但质疑声也如期而至。有些言论称中国“抄袭”，有人质疑它因为“动力不足才装三台发动机”。对此，美国媒体倒是少有的冷静，直接澄清了不少谣言。然而，美国知名学者布兰登却语出惊人，他公开对美军发出警告，扬言这款新战机就是中国布下的一个“圈套”，为的就是引诱美国重蹈苏联的覆辙，在和中国的军备竞赛中全面崩溃。 先说说海外对六代机的质疑，其中最热门的话题就是“三发配置”。一些国外专家和军迷第一反应就是中国在航发方面的技术存在问题，只能靠“堆数量”满足六代机的动力需求。对此，美媒通过详细的数据分析进行了辟谣。因为中美在六代机研发上有一系列共识，其中一点就是要在五代机基础上追求更大的性能提升，以及满足更多元化的任务需求，这就对动力系统提出了更高的要求。 在美媒看来，中国现有的量产发动机完全可以满足这个要求。如果单方面增加发动机，反而会带来协同控制、推力分配、冗余设计等一系列技术难题，进而对飞控系统提出更高要求，这显然是得不偿失。按照美媒的分析，我国很有可能掌握并利用了可变循环设计。 按照分配，六代机两侧的发动机负责常规推力输出，第三台在需要时提供额外的超音速巡航能力。在高空高速领域，在不加力的前提下完全可以轻松达到1.8-2马赫的飞行速度，彻底碾压当下的五代机。 质疑歼-36的设计和性能，只能说很多美国人习惯了“美国技术天下第一”，自然不愿意面对中国青出于蓝而胜于蓝的局面。反观美国学者布兰登，他则是从中美竞争的角度评价六代机的横空出世。在他看来，歼-36绝非单纯的军事技术展示，而可能是一个诱使美国过度投入、陷入空前军事压力的战略“圈套”。在这方面，苏联就是前车之鉴。冷战时期，美国就大张旗鼓地宣传所谓“星球大战”计划，迫使苏联在技术和财政上付出了巨大的代价，最终在经济上崩溃，这也是苏联最终解体的直接原因。 布兰登认为，中国在展示六代机技术方面“虚张声势”，就是为了迷惑美国政府高层，从而让白宫和五角大楼发生误判。毕竟，当下美国已经是债台高筑，通货膨胀严重。如果美国追随中国脚步参与到这场无法承受的军备竞赛中，会加速自身经济和政治体系的崩溃。 虽然说布兰登的分析看似面面俱到，实则这仅仅是他的无端臆测。要知道，在国防建设和军工科研领域，我们一直按照自己的节奏在稳步推进，“装备一代、设计一代、预研一代”的核心理念也一直没有改变。以战斗机研发为例，五代机歼-20的成功，就是建立在歼-10等多个国产系列基础上。而在歼-20持续更新迭代，歼-35横空出世的过程中，我国早早就启动了国产六代机计划，并且是双套方案同步进行。 按照我们的传统，能够将一项军工成果公开展示，就是表明我们已经掌握了核心技术，并且拥有了成熟的方案，已经着手开启下一阶段的研发探索。因此，布兰登说的“圈套”，完全是无稽之谈。 西边不亮东边亮。和制造业空心化、技术人才大量流失的美国不同，中国在军事领域的不断进步并非偶然。我们有充沛的资金，有持之以恒的政策支持，还有大批前仆后继的卓越人才，即便美西方国家“卡脖子”，我们也能一飞冲天。如今，我们两款六代机项目都在稳步推进，而美国的六代机NGAD计划已经暂停。如果美国人继续保持自大和孤傲，依然无法改变中美竞争逆转的格局，等到我们研发七代机的时候，或许美国的六代机依然还停留在PPT阶段。
你听说了吗？非洲土豪国阿尔及利亚，最近又放大招了！它一次性向中国购买了6艘056轻型护卫舰，但这还不是最震撼的，最让人惊讶的是，阿尔及利亚还提出了一个要求——它要在本国生产这些军舰！这消息一出，全球军事圈都炸了锅，这背后到底隐藏着怎样的深意？ 首先，咱们得说说阿尔及利亚这个非洲土豪国。它虽然在国际上低调，但石油和天然气储备量可是富得流油！这样的家底，让它有足够的资本去追求更强的军事实力。而这次，它就把目光投向了中国制造的军舰。 其实，这已经不是阿尔及利亚第一次购买中国军舰了。早在2013年，它就引进了首艘056轻型护卫舰“穆塔萨迪”号。这艘舰艇在阿尔及利亚海军中可是大放异彩，赢得了高度赞誉。所以这次，阿尔及利亚决定再次出手，一次性购买6艘，并且还要在国内生产！ 这6艘军舰可不是小数目啊！它们足以让阿尔及利亚单独建立起一支“中械”护卫舰支队。想象一下，未来阿尔及利亚海军将拥有一支以中国军舰为主力的强大舰队，在非洲地区那可是威风凛凛，谁还敢小觑？ 但问题来了，阿尔及利亚为什么要在本国生产这些军舰呢？这背后其实有着深深的危机感。阿尔及利亚北边就是地中海，海岸线长达1200公里，常年处于战乱状态。再加上紧邻中东，周边局势复杂多变，国防压力山大啊！ 阿尔及利亚深知“真正的国防是买不来的”，所以一直在寻求自主生产装备的道路。这次购买056轻型护卫舰并计划在国内生产，就是它迈向自主国防的重要一步。 那么，阿尔及利亚到底有没有能力自行生产这些军舰呢？这确实是个问题。但别忘了，中国可是有着强大的制造业支撑和丰富的军舰建造经验。所以，大概率是中国会帮助阿尔及利亚进行生产和技术转移。 如果这一切成真，那对中国来说可是个大好消息！这意味着中国在非洲北部、中东地区有了一个“生产基地”，虽然名义上不属于中国，但从研制、生产到后勤、人员培训，都充满了中国特色。这不仅提升了中国的国际影响力，还为中国军舰出口开辟了新的市场。 而且啊，你想想看，这种满载排水量只有1500吨-1700吨的轻型护卫舰，对于非洲国家来说简直是量身定做！它们不需要面对强大的海军对手，也不需要进入远洋作战，这种性价比极高的军舰完全够用。 再说说那武器装备吧！这次阿尔及利亚购买的军舰装备了C-802A反舰导弹，这款导弹虽然在国内军迷眼中可能不算什么“高大上”，但对于阿尔及利亚等中小国家来说，那可是宝贝啊！280公里的射程，150公斤-200公斤的战斗部，一发就能让3000吨级护卫舰丧失战斗力，性价比极高！ 所以啊，这次阿尔及利亚购买中国军舰并计划在国内生产，绝对是个具有里程碑意义的事件！它不仅打开了非洲军购市场的新篇章，还改变了非洲国家对中国武器的印象。
2024年12月26日，中国航空工业成飞新一代作战平台首飞成功后，网络上这几天开始活泛起来了。就比如这个新一代作战平台，大家都在猜测，有说这个平台使用的动力系统，是两台涡轮风扇发动机配合一台冲压发动机/变循环发动机，甚至还有说是脉冲爆震发动机的。当然，由于笼罩在新一代作战平台身上的迷雾实在太多，大家各抒己见，猜测一下倒也没啥大不了的。 没想到，其后网络舆论开始纷纷放飞自我了，这几天大伊万在不止一个网络媒体平台上看到，说我们的脉冲爆震发动机正在进行测试，传说中实施测试的视频简直五花八门；还有人亮出了一张不知道什么时候拍摄的照片，照片中显示出天空中有飞行器进行锐角转弯的航迹，然后就说这是咱们的新一代作战平台在进行测试，这机动性相比较飞碟简直有过之而无不及；昨天网络上又传出了一段视频，视频里有一架未知型号的飞行器飞行，关于这架飞行器也是众说纷纭，有说是新一代战略打击平台的，有说是第三款新型作战平台的，还有说是空天轰炸机的。 总的来讲，给大伊万的感觉，就这新一代作战平台出来之后，再加上这几天又是076下水，又是新一代战略预警平台现身，大家多多少少都有点膨胀了。 新飞机的发动机 既然膨胀了，那就给大家泼点冷水好了，首先是这个新一代作战平台装机发动机，以现有的技术验证机/原型机装机发动机来看，基本不可能采用的是新一代、新原理航空发动机。 我们都知道，一架飞机的技术验证机/早期原型机，在配装的航空发动机上要尽可能地谨慎保守，这样一方面提高飞机的可靠性，不至于在试飞过程中因为发动机出现飞行安全问题；另一方面降低试飞的验证难度，尽快将飞机的部分性能比如航电系统性能，低可探测性能等等验证完毕。比如美国空军最早的ATF项目，出来的那架YF-22战斗机技术验证机，使用的就是第三代战斗机的F-100发动机，中国空军的718验证机，我们都知道，使用的也是AL-31FN型发动机，因此，就不要指望什么新一代作战平台在技术验证机/原型机上装备新一代航空发动机了，也许对它来说，FWS-10C发动机才是目前最佳的装机选择吧。 而即使是在未来装备部队的情况下，大伊万认为，新一代作战平台，似乎也没有必要在一架飞机上，集成两种不同的发动机。毕竟，如果使用两套动力系统，其中一套动力系统在低空完全没法用、效率太低、只适合高空超高空超音速巡航的话，那么必然意味着这台发动机在低空就是死重，可能连启动都无法启动，带着三台发动机，但在低空只能使用两台，可以想见这飞机在飞行包线的左侧，机动性会差成啥样，虽然说新一代作战平台的优势区间主要在包线右侧，但不可能完全放弃包线左侧的机动 苏57新老发动机测试 因此，大伊万的观点，长远来看，在变循环发动机暂时搞不定、无法工程实用化的情况下，新一代作战平台使用的发动机，宁可用三台第四代小涵道比涡轮风扇发动机的改进型，比如进一步增推、降低耗油率、提升可靠性的改进型，也没有必要剑走偏锋搞什么俩涡扇带一个涡喷的奇技淫巧。 脉冲爆震发动机 既然说到航空发动机了，那咱们就来说说最近传的热火朝天的脉冲爆震发动机。脉冲爆震发动机和变循环发动机，超燃冲压发动机一样，都是新原理发动机中的一种，但是和以上这些发动机也一样，目前都处于技术验证阶段。所谓的技术验证是什么，以高校和科研院所为主，就航空发动机研发中的新理论，新技术等等，进行相关的技术探索，研发缩比模型进行试验试飞等。一言以蔽之，主要是为了验证研发理论，进行技术探索，也为正样研制积累经验。 目前，无论是中国，美国，俄罗斯还是欧洲，几个航空大国在新原理发动机的研制上，都还处于技术验证阶段，大家各有各的思路。比如美国主打的是变循环发动机，只不过通用电气的XA100变循环发动机技术验证机虽然已经结题，但依然无法让美军感到满意，原定于2030年左右装机的目标已经无法达成；俄罗斯似乎主打的是超燃冲压发动机，但是是否在3M22锆石高超音速反舰导弹上运用了，目前还不清楚，更不用说将超燃冲压发动机大型化，用在战术飞机上了；而欧洲国家，目前在新原理发动机的研制上进展到了哪一步完全不清楚。 锆石导弹 …
自中国公布黄岩岛领海基线以来，我海警海军对相关地区的实际控制，开始逐步收紧。然而，美国与菲律宾仍然贼心不死，针对性升级相关挑衅行动。面对美菲此举，我国2025新年第一天连做2大动作，时刻准备着应对域外势力的挑衅。 据央视新闻等综合报道称，1月1日，我海警3302“川山舰”在中国南海黄岩岛海域，宣布举行新年升旗仪式，升起了国旗奏响了国歌。 尽管这只是一场看似再平常不过的升旗仪式，但在黄岩岛这个地区，却无疑有着特殊意义。那就是明确对外宣布，黄岩岛是中国领土，由我国实控，并实现了全年常态化巡逻。最关键的是，标志着菲律宾势力正被赶出这一地区。 无独有偶，也就是在同一时期，我国在黄岩岛又有一项新的举措，那就是进行了海警舰载机的空中巡航。其中，5303舰上的直-9舰载直升机，在相关海域上空进行了数十分钟的巡逻，实现了海空的全覆盖。 而这一举动，也标志着我国实控措施的再次升级。因为菲律宾在海上船只失去相关海域的控制权后，受到美国的幕后指使，开始尝试使用C-208等小型飞机从空中挑衅，这对我国巡逻提出了更高要求，所以面对这种新的情况，舰载机的巡航，显示出我们在制空权上，也开始占据主动。 对于我国在黄岩岛地区采取的新的行动，菲律宾的心态开始变得越来越不淡定，菲国防部发言人特奥多罗在2025新年祝词当中承认，在南海地区的行动面临严峻的困难，新的一年希望得到强大的国防伙伴更多的支持。 不过，作为菲律宾口中所谓强大的国防伙伴，美国在提及黄岩岛问题时，似乎也没有这么自信。因为菲律宾面对的，只是我国海警，而美军面对的，则是海警身后的我国海空军。显然，美军面临的压力，要远比菲律宾更大。 对于菲律宾来说，既然选择无视南海行为宣言外交协商，单方面搞岛屿法案试图实际控制南海岛屿，试图借域外势力来介入，那么我们只好选择用听得懂的方式来打交道，当年菲律宾怎么偷偷侵占的，未来就要怎么样乖乖吐出来。
春节在即的时候，美国海军航母已经再次闯入南海，美国海军第七舰队在1月4日发布了一组照片，显示美国海军舰载机部队在南海执行了战斗巡航任务，因此已经颇有叫板的意味。美国海军是时隔一周后再次在南海兴风作浪，凸显了美国力挺菲律宾的战略意图，从2023年开始，菲律宾马科斯政府就走上了站队美国的道路，为此在南海不断挑衅中国，由于美国还是唯一的超级大国，因此菲律宾是自恃有美国的支持，从而敢于在南海咄咄逼人，不断在多个岛礁进行强闯。 美国海军动用航母频繁闯入南海，目的已经非常明显，就是要给中国施压，如今美国海军CVN70卡尔·文森号航空母舰编队在南海的行动，时机非常的诡异，美国在解放军2025年度新年开训的时候，开始了既定的战斗巡航，因此是豪赌中国不敢反制的节奏。实际上如今中国有许多工具可以对付美国的挑衅，根据外媒报道，菲律宾在1月4日发布消息，宣称有一艘中国海警船已经迫近菲律宾，并且是在距离菲律宾吕宋岛50海里处巡航。 菲律宾在2024年提出了扩大专属经济海域的方案，从而将南海岛礁直接纳入了菲律宾的专属经济海域，凸显了菲律宾的险恶意图。菲律宾军方最近就有喊话，宣称虽然菲律宾无法直接和中国对抗，却会通过其余的途径，来对中国在南海的行动进行监视，从而维护菲律宾的经济利益，显然从菲律宾军方的表态来看，菲律宾还是不死心，试图在南海继续发起挑衅。最近阶段，菲律宾已经试图强闯我国的黄岩岛海域，此外菲律宾还试图通过勾连越南的方式来维持在南海的非法利益。 从菲律宾媒体公布的信息来看，中国海警船拥有上万吨的排水量，如此一艘“庞然大物”迫近菲律宾吕宋岛，菲律宾已经在公开渲染所谓的“中国威胁论”。从中国海警的动作来看，已经不仅仅是在南海岛礁附近海域巡逻，而且已经在九段线之外有任务，从而可以提前反制菲律宾的挑衅。菲律宾发起挑衅的船只是从菲律宾本土出发，显然中国海警通过迫近菲律宾，已经可以提前展开反制行动，因此已经是改变了被动应对的局面，而是通过主动的方式逼迫菲律宾停止挑衅行动。 就吨位而言，中国海警的万吨巡逻舰对于菲律宾有着碾压式的优势，因此迫近菲律宾吕宋岛，已经是直接给菲律宾施压的节奏，如果菲律宾继续发动挑衅，中国海警是不会客气的，在菲律宾还没有迫近黄岩岛的时候，中国海警就可以动手反制。从公开的视频来看，中国海警在2025年元旦，就位于黄岩岛海域，进行了升国旗的仪式，因此也是向菲律宾释放了明确的信号，同时也是对于美国海军咄咄逼人态势的回应。