拿不出六代机的五角大楼急坏了，只能掏出一架测试机浑水摸鱼！这回美国人也不再藏着掖着，主动展示大量高清细节，目的只有一个，那就是对我方发出明确威慑信号。但很可惜，美国人应该明白，时代早就变了！ 当地时间9月11日上午8时许，第二架B21“突袭者”轰炸机从位于加利福尼亚州帕姆代尔的美国空军第42工厂首飞。这也是自2 0 2 3年11月10日第一架测试机首飞后，该型轰炸机的第二架原型机进行测试飞行。 不得不说，该型轰炸机的测试飞行也挺会挑时间的，要知道从9月10日开始，我方第三艘航母福建舰已经南下，前往南海开展第九次海试，这意味着一旦海试完成，福建舰将很快入列服役。 而以福建舰的设计定位和预期战力，一旦交接入列，美国海军航母打击群将失去在太平洋和南海附近的优势。这意味着中美之间在海上常规力量方面的差距越来越小，而在空中武器装备方面，我方歼2 0、歼3 5正处于产能的爆发期，很快也会拉近双方在数量上的距离。 至于未来战机方面，我方的六代机相关信息已经在西方舆论界形成了破窗效应，包括美国在内的西方媒体均对此保持了高度关注和警惕。然而，美国在这方面，却成了追赶者，唯一亮出的独苗F 4 7还在PPT阶段，而且从公开的资料来看，美国的F 4 7在设计理念和技术方向上仍旧没有跳出五代机的范畴。 也就是说，当五角大楼看着我方新装备呈现井喷之势，打开自己手里的牌面时，却发现自己已经无牌可打了！ 唯一像点样子的，也就只剩下隐身战略轰炸机这一款只有美国才有的空战装备了。在这方面，美国倒是还有几分吹嘘的资本，因为不论是我方还是俄罗斯，在这款武器的研发进度上，都“赶不上”美国。 在B2隐身轰炸机于1 9 9 7年服役两年后，美国便在1…
据环球时报报道，去年 7 月，日本 “凉月” 号的驱逐舰闯进浙江附近领海，中国以警告射击为由至少发射了两枚炮弹，迫使其退出中国领海。日方狡辩由于操作失误，舰艇电子海图未开启显示公海与他国领海边界的开关，所以才误闯了我国领海。 “凉月” 号是秋月级三号舰，2014 年才服役，满载排水量 6800 吨，带着 MK41 垂直发射系统，还有日本吹得神乎其神的 NOLQ-3D 电战系统。按说这么先进的船，导航能出岔子？日本那边解释说是 “电子海图没开边界显示”，这话糊弄谁呢？一艘现代化驱逐舰，在人家领海里头逛了 20 多分钟，说自己不知道在哪儿，你信吗？ 更巧的是，当时咱们海军正在附近搞实弹演习，海事部门早就发了禁航警告。这节骨眼上 “凉月” 号凑过来，说是…
今年的9.3大阅兵展示了不少军事观察家们公认的高精尖武器装备，包括歼-20、歼-20A、歼-20S、歼-35、歼-35A五型隐身战机，空警-500预警机、空警-600舰载预警机及轰-6K战略轰炸机等。 其中，具备指挥多型隐身无人机能力的歼-20S更是引人瞩目，当美军 F-35A的 “忠诚僚机” 构想还处于PPT阶段时，中国的歼-20S已将这一超前作战能力化为现实。 有评论指出，9.3阅兵展示的装备，体现了中国航空工业和空军在技术创新、体系整合和战略转型方面的巨大进步。 照道理说，9.3阅兵之后，中国空军的装备性能和实战能力肯定会引发世界范围内的大讨论及世界空中力量排名的重新洗牌，然而一些西方智库却拒绝正视这一现实，依然停留在其“美国绝对领先”的幻梦中。 在全球军事力量评估领域，权威排行榜的发布常常引发广泛关注与讨论。然而，近年来，以美国智库“世界军用飞行器词典”（WDMMA）为代表的部分世界各国军事力量评估体系，其客观性与科学性正受到越来越多专业机构的质疑。 如同科幻的歼-20S 此次9.3阅兵之后，小编我几乎是立即就上了WDMMA网站查看该网站发布的世界空军排名，结果并不能算出乎意料，该网站依然“倔强”地将中国空中力量排在世界第七，位于印度空军之后，日本空中自卫队之前。 实际上，该类排名不仅在技术评估标准上存在滞后与扭曲，还深受国际政治操作的影响，早就难以真实反映各国空军的实际作战能力。 WDMMA的评估体系在设计上存在明显偏差，集中体现在评估标准失衡与实战数据缺失两方面。 以用途有限，战斗力更是远远不及战斗机的直升机数量为例，中国空军因直升机数量较少（仅68架）在此项被大幅扣分，而印度凭借187架的数量获得显著优势。 但现代战场环境已发生根本变化，无人机正在大规模替代直升机执行侦察、攻击与补给任务，继续将直升机作为高权重指标，无疑脱离实际作战需求。 印度空军扬眉吐气？ 最搞笑的是，即使是WDMMA自己也承认，直升机只组成了中国空军约2%的战斗力，而在印度空军中这一占比高达29%。 另一方面，战斗机的代际差距在评估中也未得到合理体现。第五代隐身战斗机的性能折算系数仅为1.3，尚未形成实战部署的第六代机技术则完全未被纳入考量。 WDMMA自己承认，中国已服役210架以上的歼-20，但与印度总数仅36架的2型号“阵风”战机之间得分差距不足15%，严重淡化了代际优势所带来的压倒性战力差距。 这就导致WDMMA的评估标准与军事科技发展的严重脱节，极大削弱了其对空军力量评估的参考价值。 更值得深思的是，这些排名普遍缺乏对实战数据的有效吸纳，因为实战是侦察、指挥、技术水平、人员素质等体系化能力的展现，其远远比单一的战机型号和数量更有说服力。…
打破为夺回空中优势，美国三大航空航天公司在空军竞标中竟然联手了。 据美国媒体9月12日报道，20世纪90年代中期，华约组织计划部署新一代战斗机，这些战斗机可能轻易改变空中优势的平衡。正因如此，美国深知先进战术战斗机（ATF）项目的重要性。 为研发一款能应对这一威胁的卓越战斗机，三大军火商打破规则联手了。美国人希望本国在飞机领域再次实现质的飞跃，夺回昔日优势，打造美国的绝对空中优势。 最新消息，美国空军组建了一支由F - 35A隐形战斗机组成的“侵略者”中队，以便在与其他中队的模拟训练中，模拟具备类似能力的“敌方”平台。 英国BAE公司和美国洛克希德·马丁公司宣布，两家公司的研究部门将建立独特合作关系，共同打造一系列可快速部署的模块化无人飞行平台。
9月13日上午，一架空警-500大型预警指挥机在台岛以东海空域展开了一次不同寻常的行动。 根据多家航迹监测平台和岛内媒体的交叉信息显示，这架空警-500大从东北方向逼近台湾海岸线，在台岛外海连续完成数次航向调整，最短距离一度仅约60公里。 这一行动不仅令台军紧急升空多架F-16战机跟踪，更被岛内多家媒体视为一次具有重大实战意义的“由训转战”预演，到底发生了什么？ 根据实时航迹平台和多方情报监测，该机在早上8时50分首次出现在台岛东北方向海域时，并未采取常见的“隐身”策略，而是主动打开ADS-B信号应答器，对于习惯于关闭应答器以保持低可见度的军机而言，这相当于在空中“亮明身份”。 不少军事分析人士指出，这一举动更像是一次公开宣示：行动的目的不仅是训练，更是展示存在与能力。 在初步盘旋之后，空警-500从西北向北缓慢改变航向，并在距离新北市瑞芳区鼻头角约120公里的海空域停留短暂时间。 这一位置接近台湾东北门户，是台军早期预警系统必须重点监控的区域，紧接着，机组再次调整航向，自北向南沿着东部海岸线贴近飞行，并开始逐步靠近花莲外海。 航迹数据显示，其在宜兰苏澳军港附近特意拉近距离，最近时与花莲县海岸不足60公里，这一过程中，航线高度和速度的多次调整显示飞行员对沿途电磁环境和雷达盲区进行了细致探测。 沿花东海岸南下时，该机保持约100至150公里的距离继续飞行，经过台东县外海后向屏东县近海逼近。整个行动持续两个多小时，涵盖宜兰、花莲、台东到屏东的整条东部纵线，几乎是一次完整的东部空域穿越。 台军方面则在发现异常后迅速反应，紧急派出多架F-16战机升空伴飞，并通过地面雷达进行持续跟踪。 尽管未出现危险接近，但这场“贴边飞行”显然给东部空防带来了强烈冲击，岛内防务部门不得不在短时间内调动多种监测手段以确保态势掌握。 要知道，空警-500目前是我军现役的主力预警指挥机，搭载有先进的有源相控阵雷达和多模式指挥系统，其任务并不只是被动监听，所以此次飞行被外界认为是带着几个战术任务的。 首要目的不排除是一次更为细致且真实的电磁环境采集行动。通过沿东部海岸低速、分段飞行，机组可以对不同海面反射条件下的雷达表现进行普扫、精扫与聚焦测试，并在ASS、ESS、ETS等多种模式下验证远距离目标探测的稳定性。 尤其是花莲、台东一带海域风切与地形复杂，对雷达波束的折射和干扰效果有重要参考价值，为未来作战部署提供实战数据。 除此之外，此次巡航还可能专门针对台军在花莲空军基地起降的军机实施跟踪，通过调整飞行高度与航向，空警-500可模拟战时条件下对F-16等机型进行高精度锁定和持续跟踪，这类演练能验证预警机在面对突发升空目标时的反应速度和数据传输链路，为联合打击提供实时情报保障。 值得注意的是，虽然官方未公布具体编组，但多名军事观察人士认为，伴随的加油机和护航战斗机几乎可以确定存在，这不仅检验空警-500在长航时任务中的油量与耐力，更是在验证解放军跨军种联合作战的整体调度与支援体系。 所以如果未来出现持续性的类似行动，意味着解放军能够在台岛东侧乃至更远的西太平洋方向建立起常态化的远程指挥与监视网，其意义已经无需多言。
中国空军这些年动作不小，特别是歼20和歼35这两款战机的生产节奏，让不少国外媒体直呼看不懂。中国航空工业起步不算早，但近十年进步飞快，歼20作为第五代隐形战机，从2011年首飞到2017年服役，中间经历了各种测试和改进。 现在的生产线已经跑得顺溜，成都飞机工业集团用上了脉动式装配线，这种方式比传统生产线效率高出好几倍。简单说，就是飞机部件像流水线一样一步步组装，每年能出产上百架。 外媒报道显示，到2023年底，中国空军已经有超过200架歼20在服役，2024年上半年又增加了70多架。2025年歼20的交付量可能达到120架，这速度让美国那边都坐不住了。 再看歼35，这款中型隐形战机是从FC-31原型机发展来的，本来是沈阳飞机工业集团的自研项目，瞄准出口市场。后来海军看中了它的潜力，开发出舰载版。2021年10月，歼35舰载版首飞，机身上加了弹射钩和折叠翼，适合在航母上起降。 2024年珠海航展上，歼35陆基版亮相，展示出双发引擎和电子战能力。到了2025年，沈阳集团开始低速生产，计划同时满足空军和海军需求。央视报道无意中拍到装配线上的几架歼35机身，尾钩清晰可见，这说明生产已经进入实际阶段。外媒像《防务博客》就分析，这款战机是为福建舰这样的电磁弹射航母准备的，预计很快就能上舰测试。 外媒的反应挺有意思。美国《战区》杂志说，中国歼20的生产速度已经逼近F-35的水平，每三天就能下线一架。洛克希德·马丁公司总裁在2025年公开承认，中国2024年歼20产量突破100架，这让他们不得不加速F-35的生产线。 日本媒体一开始低估歼20的数量，后来修正数据，说中国交付量是F-35的两倍。台湾媒体计算得更细，每三天一架的速度，让他们觉得压力山大。 欧洲那边，印度《欧亚时报》报道，美国用数百架F-22和F-35包围中国，但中国加速歼20生产作为回应。俄罗斯媒体则讨论中国如何从苏-35的技术中获益，推动歼20的发动机和雷达升级。这些报道都透露出一种惊讶：中国为什么这么急着造这么多先进战机？ 其实，中国这么做有自己的道理。空军作战能力需要全面提升，现在国际环境复杂，边境摩擦时有发生。歼20和歼35的隐身设计和电子对抗功能，能在未来空战中提高生存率和打击效率。规模生产还能降低单机成本，实现高性价比。 国际战略研究所报告指出，中国加速生产是为了应对亚太地区F-35的增加，确保空军有足够数量应对潜在冲突。维护国家利益是关键，比如南海和台湾周边，需要实力支撑来保持战略平衡。周边国家看到中国战机产能提升，也会加大国防投入，但这往往加剧局势紧张。中国定位是爱好和平的国家，不会主动挑事，但如果受到挑衅，也会用实力回应。 对比美国，美国F-35项目从2001年启动，至今生产了上千架，但问题一大堆。2025年，美国计划年产140架F-35，但实际交付受技术刷新3配置延误影响，新飞机下线后只能停放等待升级。 国会听证会上，有人提到，到2025年，中国歼20数量可能超过美国F-22的总库存，后者只有186架，而且生产早在2011年就停了。X平台上，有人发帖说，中国今年产120架歼20，而美国空军只能接收24架F-35，这差距越来越大。 中国用WS-15发动机替换了早期的AL-31，推力达到180千牛，机动性更好，还能支持定向能武器和先进传感器。美国F-35虽有分布式孔径系统，但生产瓶颈让它难以快速扩张。 中国航空工业的进步离不开科研努力。早期受技术封锁影响，但通过自主研发突破瓶颈，现在在雷达和光电系统上领先。歼20装备KLJ-7A有源相控阵雷达，能同时跟踪多个目标。歼35的电光瞄准系统类似F-35的，覆盖360度。 2023年6月，歼20B型首飞，装上WS-15发动机，性能大幅提升。海军版歼35在2025年上舰测试，飞行员进行弹射起飞和拦阻着陆演练。这些发展让中国空军从数量到质量都上台阶。 外媒猜测中国意图时，往往提到地区影响。中国战机产能提升，会改变亚太战略格局。日本和韩国加快第六代战机项目，印度也增加国防预算。 中国可能对国际军贸市场产生冲击，满足国内需求后，出口歼35给像巴基斯坦这样的国家。2024年1月，巴基斯坦空军宣布有意采购FC-31，2025年6月确认计划购买J-35A，首批几个月内交付。这让中国成为第五代战机出口国，挑战美国垄断。 中国强调武器发展是为获得公平对话权利。握有实力，才能在国际舞台上被尊重。现代战争伤害大，各国都不敢轻动，但实力是基础。中国持续制造歼20和歼35，就是为了在擅长领域施压，带来更多优势。经济支撑是关键，只要能力跟得上，研制就会继续。 展望未来，中国航空不会停步。2025年后，歼20数量超300架，分布多个空军旅。六代机原型已试飞，融入无人僚机系统，进行多机协同投放弹药。歼35海军版完善后，会装备福建舰，提升航母战斗群实力。地区格局变化，中国保持和平姿态，但坚定维护利益。外媒继续惊呼，但中国脚步稳健。 总的来说，这事儿反映出中国军事现代化的步伐。外媒问中国要干什么，其实答案简单：提升能力，守护家园。谁都不想落后，这才是现实。
五角大楼最近又炸锅了，因为他们突然发现，中国的歼-20隐身战机，好像比他们原先估计的还要多、还要强。 至于美国所说的中国瞒过了全世界，这话听起来挺唬人的，但这不是什么新鲜套路，而是一场延续了二十年的“认知游戏”，中国没有“瞒”，他们只是一直在“做”，只不过西方选择性看不见罢了。 要知道，中国航空工业从来就不是一夜之间冒出来的神话，从歼-10的艰难破局，到后来歼-20的首飞、列装、升级，我们看到的是一套高度系统化、沉默但坚定的技术推进体系。 没有大张旗鼓开发布会，也没有天天发PPT宣布“我们又突破了”，但他们有节奏、有节点地推进每一个技术迭代。 你说这是“隐瞒”，我倒觉得这是一种高度自律的战略定力，中国人常说“闷声发大财”，放到军工领域，就是“少说多做，做成了再说”，这不是什么阴谋，而是一种极为成熟的工程文化，不轻易承诺，但交付的往往比预期的还要好。 回过头看美国这边的反应，其实特别有意思，他们不是没有情报来源，也不是没有分析能力，但他们更习惯用自己熟悉的模板去理解中国：要么是“技术抄袭”，要么是“体制不透明”，但真正的问题是他们低估了中国自主创新的决心与执行力。 举个例子，2011年歼-20首飞时，西方多少军事专家信誓旦旦地说“这只是一个原型，离真正形成战斗力还早”。 结果呢，2017年宣布列装，2018年实战化训练，2024年已初步形成体系作战能力，这个速度，比当年F-22的成长周期还要紧凑。 你说这是“瞒”出来的，不如说是“拼”出来的，中国没有走苏联式的数量碾压路线，也没有完全复制美国的高调技术路线，而是在隐身材料、气动设计、航电系统甚至无人机协同等领域，悄悄布局、分段验证、小步快跑。 而美国真正感到不安的，可能并不是歼-20本身，而是中国在这背后所展现出的“战略耐心”。 不再急于证明自己，而是默默地构建着一套完整的空中系统体系，从隐身战机到预警机、电子战飞机，再到太空支援和无人机群，这是一种系统对抗思维，不再是单一武器层面的较量。 美方的这次发言，看似是对“隐瞒”的指责，其实更像是一种焦虑的投射，美国习惯了在军事科技领域永远领先一代，突然发现有人不仅跟上了，甚至在某些领域开始平行奔跑，这种心理落差才是真正的问题所在。 当然，我们也要冷静，歼-20不是万能的，中国航空工业依然有待改善，比如发动机的完全自主化、高端芯片的供应链问题等，都还在攻坚之中，但有一点可以肯定：中国正在用自己最擅长的方式，改写全球军事科技的竞争叙事。 所以，不是“瞒了全世界”了，只是世界不愿意承认，中国早已不是那个只能仰望别人的国家了。
九三大阅兵刚刚结束，中国带给世界的震撼还带有强大的余韵，西方国家还深受东风外卖的震慑，对中国敬而远之。就在这个时候，第一个寻找中国主动谈合作的西方大国出现了，并且他们的身份在西方都十分特殊。 这个国家用一句表态，给原本持怀疑态度的中国网友吃了一颗定心丸，也让整个世界侧目，敢于第一个找上门来的国家究竟是谁？他们又在中国面前作了怎样的表态？ “东风5C液体洲际核导弹，打击范围，覆盖全球！”在9月3日的阅兵仪式上，中国的“东风外卖”压轴出场，这句旁白让所有人心潮澎湃，不能自已。任何一个国家，只要挑战了中国的底线，严重挑衅中国，那就得坐等中国的外卖上门，其后果是难以想象的严峻，所谓震慑全球，这就是最为明显的效果。 就在中国人开着玩笑，觉得全世界所有国家都会对我们敬而远之的时候，一个让人意想不到的国家，竟然主动找上门来，提出要和我们合作，而且，这还是阅兵之后第一个主动和我们合作的国家。这个国家是西方国家，曾经脱离欧盟，紧紧跟随在美国身后的英国。路透社报道，9月10日，英国商业和贸易大臣顺利抵达了北京。 这趟北京之行，英国政府是谋划已久，只不过落地的时间刚好在阅兵仪式结束后不久，所以才显得十分微妙。英国方面表示，中英两国之间的高级别会议，目前已经停了长达7年，这对两国交往是不利的，所以他们希望现在能够重启会议，与中国加深沟通合作，在经贸方面共同发力，实现合作共赢。 为了表达自己的诚意，英国代表更是非常坦诚地表态：“伦敦现在一定要做的事情，就是改善中英关系。”一定要做，一定要改善，这是英国代表话语中的重音，也是英国政府目前的重心倾向。可以看出，在未来很长一段时间里，英国的社交风格可能会慢慢偏向东方，至少不会再像之前那样围着美国转悠。 在这个非常敏感的时间节点上，英国主动选择向中国靠近，背后有很多原因，其中之一就是，英国也许看中了中国在阅兵仪式上表现出来的装备实力。作为曾经的海上霸权国家，十六、十七世纪，英国日不落帝国的地位，受不到任何国家的挑战。 可是后来，随着科技革命和两次世界大战的相继爆发，英国的海上实力被明显削弱，曾经的日不落帝国现在也只能变成小跟班。于是英国的地位现在变得十分尴尬，一方面，他们已经脱离了欧盟，没有办法加入到欧盟所谓的自主防卫体系中，提升自己的国防实力。另一方面，他们跟在美国身后，红利没吃到多少，受到的压力和危险反而比从前更多，所以在这种情况下，他们急需一个更加强大的军事伙伴，尤其是海上实力雄厚的军事伙伴。 毫无疑问，在他们眼中最有价值的国家就是中国，但是中国是一个从来不结交军事同盟的国家，英国也知道他们不会成为中国的特例。因此要想吃到中国的军事发展红利，他们只能借用经济贸易这一渠道，和中国展开军事装备方面的贸易往来与合作。如果能够买到中国在阅兵仪式上展示出来的核潜艇鱼雷，又或者是反舰导弹，那对他们的实力来说将大有裨益。 其二，随着时间的推移，英国逐渐认清了美国空头支票背后的真相，也意识到一个真理，跟着美国转，美国吃肉，他们不仅吃不到肉渣，连一口汤可能都捞不到，2020年1月31日，英国政府正式官宣脱离欧盟，47年的欧盟成员国经历成为历史。很多人认为，英国作此决定的导火索就是欧盟希望更高层次的独立，德国和法国等欧盟的代表性成员国提出，欧盟要建立完全的自主防务体系，要摆脱大国控制，要在大国中间寻找平衡点，这一切都和英国的外交倾向背道而驰。 因此英国选择主动退出，在其他国家忙着寻找平衡点的时候，把自己的全部筹码都押在了美国身上。这是一场豪赌，他们以为如果美国赢了，他们就能赚得盆满钵满，可实际上呢，这几年来他们眼睁睁地看着其他欧盟国家和中国展开深度合作，并从中吃到了不少红利。德国引进中国先进的电驱系统技术，电动车市场占有率提升到了40%以上，意大利和法国引进中国的5g基站，工厂信息化程度进一步提升。 就连土耳其和匈牙利这一类欧洲国家，都因为中国的一带一路经济红利而直接获利，他们就是因为单方面押宝美国，所以错过了中国经济辐射价值最大的时期，这让英国政府感到追悔莫及。好在亡羊补牢并不晚，现在英国主动向中国递出橄榄枝，其实就是在主动打破这一框架和平衡，向外迈出第1步。当然他们也知道，中国很好说话，一切平等的和互相尊重的合作，中国都愿意参与，也愿意带着大家一起赚钱。 英国虽然已经不是欧盟国家，但是在欧洲社会还是具有一定的影响力，相信这一次有了英国带头，过不了多久，我们就会陆陆续续收到其他欧洲国家的邀约合作。所以有人说，阅兵仪式改变的不仅仅是世界军事格局，还有更加广阔的世界经济格局，现在英国向中国的靠近，不正好说明了这一点吗？ 南北合作不是过去式，只是美国不再是南北合作中唯一的主角，南南合作也不是穷人和穷人手拉手，而是潜力股和潜力股的互相促进。良性的世界竞争与合作，如果现在还没有出现，那就让中国来牵头，也让中国在过程中贡献最大的力量，如此，方不愧于我们负责任大国的形象。
以色列这次对卡塔尔动手的行动，简直把中东的局势搅得更复杂了。事情发生在2025年9月9日下午，以色列空军直接瞄准了卡塔尔首都多哈北部的一个建筑，那里是哈马斯的一些高层在开会。袭击来得太突然，卡塔尔那边完全没来得及反应。第二天，卡塔尔首相穆罕默德·本·阿卜杜勒拉赫曼·阿勒萨尼就公开表态，说以色列用的那些武器，他们的雷达系统压根就抓不到信号。这话一出口，网上就热闹起来了，特别是中国的一些军迷群体，早几年就猜到过类似情况，现在看起来，他们的分析还真有点靠谱。 以色列空军从本土的内瓦提姆基地出动了15架战机，包括F-35I隐形型号和F-15护航机。这些战机飞了大约2000公里，路线可能是绕过叙利亚和伊拉克的领空，然后从波斯湾方向切入卡塔尔境内。他们发射了10枚精确制导导弹，直奔一个三层别墅建筑。爆炸之后，哈马斯那边确认有6人丧生，其中包括哈马斯领导人哈利勒·阿尔-哈亚的儿子胡马姆，以及他的办公室主任吉哈德·拉巴德。 以色列方面承认这是他们的行动，总理本雅明·内塔尼亚胡的办公室发了声明，说这是针对哈马斯领导层的打击，那些人跟2023年10月对以色列的袭击有直接关系，还在继续策划针对以色列的行动。哈马斯则说，这是冲着他们的谈判团队来的，袭击影响了加沙停火的进程。 卡塔尔的防空系统在这次事件中完全失灵了。卡塔尔从美国买了萨德防空系统，今年5月才刚到货，能拦截160公里外的弹道导弹。还有11套爱国者-3系统，相控阵雷达的探测距离能达到470公里。袭击地点离美国在中东最大的乌代德空军基地只有30公里，那基地也部署了类似的防空装备。按理说，卡塔尔国土小，防空覆盖应该很密实，但实际情况是，雷达屏幕上什么都没显示，以色列的战机和导弹就这么进来了。卡塔尔首相在9月10日的新闻发布会上直言，他们的雷达没能探测到以色列的导弹或战机。他没详细解释技术原因，但强调这不是系统故障，而是以色列用了某种能避开雷达的手段。 以色列很可能用了F-35I“Adir”战机，这是他们从美国买的定制版，加了以色列自己的电子战系统和软件优化，专门为远距离打击设计的。F-35I的隐身涂层和机身形状能反射雷达波，让它在雷达上几乎看不见。护航的F-15可能负责空中加油和支援。袭击时，F-35I很可能在卡塔尔防空区外发射Delilah之类的远程导弹，不需要进入卡塔尔空域就能命中目标。爱国者系统主要防弹道导弹和巡航导弹，对这种低可观测性的目标反应不灵敏。加上卡塔尔作为加沙停火的调解国，没想到以色列会直接下手，防空系统可能没调到最高警戒状态。 美国在这件事里的位置挺尴尬的。袭击发生时，美军基地的雷达捕捉到以色列战机向东飞的轨迹，他们联系以色列要解释，但已经晚了。导弹发射后，美国才通知卡塔尔，说有袭击来临，但只提前了10分钟，导弹都飞到半途了。特朗普政府在9月10日表态，对以色列的举动不满意，说不会再有下次，还指示加强和卡塔尔的防务合作。特朗普一向支持以色列，但也得平衡关系，毕竟卡塔尔是美国盟友，美军基地在那儿驻扎着。有传言说，美国可能远程调整了卡塔尔的系统参数，让它对以色列战机“视而不见”，但这没确凿证据。美国媒体报道，美军确实要求以色列解释行动细节。 国际社会的反应来得很快。联合国安理会9月11日开了紧急会议，谴责袭击侵犯了卡塔尔的主权，没直接点以色列的名。中国代表在会上发言，说这违反国际法，强调和平调解的重要性。中国外交部也发了声明，谴责以色列的军事行动。中国一直反对这种跨国打击，认为这破坏地区稳定。阿拉伯国家联盟和伊斯兰合作组织紧急开会，卡塔尔召集峰会，成员国一致谴责以色列。土耳其、伊朗这些国家也出来批评。哈马斯说美国是帮凶，因为基地在那儿却没拦住。欧洲国家如德国、法国、英国表达关切，说这影响加沙停火谈判。加拿大外交部长表示，在评估和以色列的关系。 中国网上军迷圈子特别活跃，早几年就讨论过F-35的隐身技术和美国武器系统的潜在弱点。他们常说，美国卖给盟友的装备可能有“后门”，能远程控制或失效，尤其在涉及以色列的时候。这次袭击，卡塔尔的防空系统基本是美制的，以色列战机也是美系的，就成了“用美国的矛戳美国的盾”。 中国军迷在论坛和社交平台上分析，说以色列F-35的电子战能力强，能干扰雷达，结合低空飞行和远程导弹，雷达很难抓到。有的军迷指出，爱国者对隐形目标优化不够，尤其在和平时期没全开。早前他们猜过类似场景，比如以色列袭击伊朗时用F-35避开雷达，现在卡塔尔这事儿一出，他们觉得自己的分析准了。网上帖子说，“中国军迷又说中了”，因为他们常提隐身战机对传统防空的挑战。 这件事暴露了中东防空系统的局限性。卡塔尔花大钱买的萨德和爱国者，本来以为能覆盖全境，结果在实际袭击中哑火了。这不光是技术问题，还涉及政治因素。卡塔尔作为调解方，以为以色列不会动手，结果被打了个措手不及。以色列的行动显示，他们对哈马斯的打击不限于加沙，愿意跨境操作，这让其他国家警觉起来。哈马斯高层在卡塔尔活动多年，现在总部被端，领导层重组是个问题。加沙谈判本来就卡壳，这下更难推进了。 从技术角度看，F-35I的隐身性能是关键。它不是完全隐形，而是低可观测性，雷达反射截面小，加上电子干扰，能在敌方防空网外行动。这次袭击，以色列战机没进入卡塔尔领空，就完成了打击，体现了现代空战的趋势：远程精确打击，避免近身纠缠。中国军迷的讨论不是空谈，他们基于公开资料分析F-35的弱点，比如对某些频段雷达敏感，但整体上承认它的优势。袭击后，他们的帖子在网上流传，很多人说，早几年论坛里就说过，美制系统对以色列有豁免，现在看还真有道理。 美国和以色列的关系在这里体现得淋漓尽致。以色列用美制战机袭击美国盟友的领土，美国只能事后表态不满，却没实质惩罚。这让中东国家反思，美国的保护伞靠谱吗？卡塔尔每年给美国军费支持，美军基地在那儿，结果袭击还是发生了。特朗普政府说要加强合作，但实际怎么做还得看。伊朗和土耳其批评美国是帮凶，哈马斯也这么说，这加剧了地区对美国的不信任。 联合国会议上，中国代表的发言点出了问题核心：跨国袭击违反国际法，破坏稳定。中国一直推动中东和平调解，反对单边军事行动。这次事件，中国外交部声明强调维护主权，呼吁各方克制。阿拉伯联盟的峰会一致谴责以色列，显示中东国家团结，但实际行动有限。欧洲国家关切停火谈判，德国法国英国都发了声明，说这影响人道主义努力。 哈马斯在袭击后发表声明，说以色列的暗杀图谋没得逞，但损失了高层成员。他们誓言报复，但实际能力有限。以色列内塔尼亚胡政府推动强硬政策，国内支持率因打击哈马斯而上升，但国际压力增大。卡塔尔首相说保留回应权利，但卡塔尔军事力量弱，不会直接对抗以色列，可能通过外交施压。 中国军迷的预测为什么说中了？因为他们早分析过F-35对传统雷达的挑战。网上有帖子说，隐身战机形状设计让雷达波散射，电子战系统还能主动干扰。卡塔尔首相承认雷达失效，正好印证了这些分析。 这件事对未来中东冲突有影响。隐身技术让防空更难，卡塔尔可能升级系统，其他国家也得警惕。以色列的行动可能刺激哈马斯转移总部，谈判更复杂。特朗普政府平衡以色列和阿拉伯盟友的关系不容易。中国作为中东玩家，推动和平，事件后外交活跃。中东和平路还长，得靠各方努力。
“就算到了2030年，中国的004型航母也不可能面世。”西方国家这番话真是傲慢得让人无语，尤其是美国，竟然觉得它的“岛链计划”能把我们东南海域锁得严严实实。 但随着全球首艘“无人机航母”四川舰的下水，一切都发生了改变...... 惊雷乍响，西方的剧本彻底改写 曾经西方智库信誓旦旦地断言，中国海军在福建舰之后，至少得缓个五年，才可能考虑开工新航母。结果呢？2024年年初，第四艘航母在大连船厂悄无声息地动工了。卫星图上，那巨大的舰体模块赫然在列，带着电磁弹射器的清晰痕迹，明明白白告诉全世界：我们不仅没歇着，反而跑得更快了。 如果说第四艘航母是颗“重磅炸弹”，那076型两栖攻击舰“四川舰”的亮相，简直是直接把他们惊掉了下巴。2024年12月，这艘排水量超过四万吨的“大个子”在上海下水。 它不光有全通飞行甲板，更令人震惊的是，上面竟然也装了电磁弹射系统！这可是全球首创，以前只在航母上才能见到的“黑科技”，现在直接搬到了两栖攻击舰上。西方之前还预测中国在两栖舰电磁弹射技术上至少落后五年，结果我们用事实彻底打脸，那速度快得让他们怀疑人生。 这不只是一两次的“看走眼”，而是一种“猜不透”的常态化。这背后隐藏的秘密，远比几张卫星照片和官方公告要深远得多。 从图纸到巨舰的中国效率 为什么中国造船能这么快？这绝不仅仅是简单的加班加点，它背后是一整套工业体系的“降维打击”。中国是全球最大的造船国，这话可不是吹的。这种“工业巨兽”的动员能力，是西方国家根本无法比拟的。 从钢材供应到设备制造，从工人数量到技术人才储备，整个产业链条都围绕着效率极致运转。造军舰虽然和造民用船有所不同，但其核心都得依赖这种大规模、高效率的工业体系支撑。 更关键的是，我们现在玩的可是“搭积木”的艺术。舰艇建造采用模块化技术，就像乐高积木一样，把一艘巨舰拆分成几十上百个大型模块，在不同的工厂同时建造，然后运到船厂，像拼图一样一块块拼起来。这种方式效率高得惊人，而且还能有效保密。 试想一下，卫星可能只拍到一堆堆“大铁块”，根本猜不到它最终会拼成什么，更别说具体的建造进度了。等到西方反应过来，航母可能已经下水了。 就拿第四艘航母来说，从2024年初开工，到卫星图显示飞行甲板模块已经初具规模，这个速度放在其他国家，简直难以想象。还有四川舰，从2023年10月开工，到2024年12月下水，仅仅14个月就完成了一艘四万吨级巨舰的建造，这让那些预测我们得花三年甚至更长时间的“专家们”彻底哑火。这种极致的“中国效率”，才是他们最难理解的地方。 尖端突破的沉默力量 西方国家总是习惯戴着有色眼镜，觉得中国军事技术靠“抄作业”。可现实情况是，在一些关键领域，我们不光追上了，甚至已经开始“领跑”了。 就说这电磁弹射技术吧。当年福建舰下水时，电磁弹射系统一亮相，就让国际社会炸开了锅。这玩意儿可不是随便能搞定的，它需要核反应堆小型化、综合电力系统等一系列顶尖技术作支撑。我们在短短几年时间里，就把这技术从研发搬到了实用，那速度之快，让美国人都感到惊讶。 更绝的是，这技术不光上了航母，还上了两栖攻击舰。076型“四川舰”成为全球首款带电磁弹射系统的两栖攻击舰，这可不光是技术上的突破，更是作战理念上的创新。这说明我们不光掌握了顶尖技术，还能灵活应用，甚至开创全新的战术。这不叫“抄袭”，这叫“引领”。 至于第四艘航母可能用上核动力，那更是战略级的突破。核动力航母意味着几乎无限的续航能力，不用老想着加油，能在远洋待上好几个月。这种巨舰不光能跑得远，还能为电磁弹射提供充足的电力。 核动力加电磁弹射，这样的组合在全球范围内，目前只有美国和中国能玩得转，这足以说明中国在核反应堆小型化和综合电力系统这些硬核技术上，已经达到了世界顶尖水平。076型“四川舰”也被称为“无人机航母”，因为它不光能搭载直升机，还能弹射起飞无侦-7、GJ-11等隐形无人机。 这意味着它不再只是传统的“抢滩登陆舰”，而是一艘集成了登陆作战、空中突击和远程侦察等多种能力、能打远洋多任务的“三栖攻击舰”。这种多任务能力，彻底颠覆了西方对两栖舰的刻板印象。…