其实。，我方战机的生产速度之快已经超出了很多人的想象。 我们知道，我方的战斗机生产是按照“批”的方式进行的。而每批的数量会根据实际需要有所浮动，最少甚至可以只有1-2架，多的时候可以有数十架。一般来说，每批新战机的数量大约是在12-40架左右。 我们以目前大家十分熟悉的J-16为例，该战机也是目前空军最值得关注的战斗机之一。在今年的珠海航展上，编号为1105的J-16就已经公开亮相，这也意味着该战机是第11批，每批J-16的数量大约是24-30架左右，而现在至少生产了11批，这至少意味着整个J-16机队的规模已经达到了约300架。而该战机是2016年正式开始服役的，那么也就是说该战机的平均每年产量在50架左右（有可能是每年分为两批进行制造的）。 而根据美媒的估计，目前我方先进战斗机的年产量至少在150-170架左右，其中包括每年五十架左右的J-20，五十架左右的J-16、三十多架J-10C、还有部分J-15舰载机等。由此，美国方面的相关人员认为，美国空军在先进战斗机生产速度方面已经退居全球第二，而俄罗斯则位居第三位。 其实，这两年美国先进战斗机的生产速度逐渐下降确实是不争的事实。大约在2020年的时候，美国还能够保持所谓“三天一架F-35”的生产速度，与此同时美国当时还在制造F-15的改进版。但是到了2022年，美国的先进战斗机产量就已经只有80余架了，主要也是F-35和F-15. 美媒认为，造成两边战斗机产量“此消彼长”的主要原因是美国战斗机的生产花太大了，比如一架F-22至少要1.2亿美元，一架F-35也要8000万美元，一架F-15的最新改进版F-15EX也得一亿多美元。而相比之下我方的同类战斗机基本都是几千万美元（如巴铁的J-10C才四千万美元，自用版的话这一数字还会更低）。 而俄罗斯空军这些年接收新战机的数量波动是比较大的。比如按照俄媒统计，2017年俄军总共接装17架苏-30、16架苏-34、10架苏-35，共计43架飞机。此外，俄军还接装了6架“准战斗机”雅克-130教练机，总数大约是49架。 而这一数字到了2020年就只有21架了，分别是2架米格-35战斗机、4架苏-34战斗轰炸机、10架苏-35S战斗机、1架苏-57战斗机和4架雅克-130教练机，到2021年据悉是四十余架。客观来说，这样的数字放在全球来看确实还是不错的（毕竟很多空军全部的战斗机加起来都没有四十架）。 而随着我方新一代五代机的服役，咱们先进战斗机的年产量一定还会进一步增加，其最终规模有很可能将会达到3000架以上，也就是跟美国空军现在的规模持平。
那颗娱乐了美国人几天的中国民用气球终于被打下来了。 为了打下这颗气球，美国出动了两架F-22战机、一架F-16，发射了一枚AIM9X空空导弹。 同时还出动了一架KC-135加油机，一架P8A反潜机，海面上还有“奥斯卡·奥斯汀”号导弹驱逐舰（DDG-79）、“菲律宾海”号导弹巡洋舰（CG-58）和“卡特·霍尔”号两栖船坞登陆舰（LSD-50）在海岸附近负责打捞回收。 还有海岸警卫队、联邦调查局人员负责协助搜索，并将残骸带回分析研究。 与此同时，美国联邦航空管理局关闭了附近三个机场，清空的空域是首都华盛顿特区的五倍之多，是美国历史上面积最大的临时管控空域之一。 美国政府为这个平平无奇的气球花了多少钱呢？ F-22造价2亿美元（约合13亿人民币）一架，F-16造价约在6000万美元（4亿人民币）。 F-22每小时飞行成本约为8.5万美元（约合57万人民币），F-16约为2.6万美元（约合17万人民币）。 KC-135与P8A机型每小时飞行成本都超过1万美元（约合7万人民币）。 光是这几架飞机升空一小时，就需要花费超过90万人民币，同时击中气球的AIM9X导弹造价为40万美元一枚（约合280万人民币）。 光是天上的费用，美国军方就要付出370万人民币。 还不提盘旋在海岸附近的多艘驱逐舰和两栖登陆舰，出动的花费每小时成本也超过数十万人民币。 对了，两架F-22还在空中加油了一次，这部分钱也是数万美元往上走。 关闭机场、临时空域管制也会让大量航班取消、延误，这部分损失也难以细算。 无怪乎有人打趣说“五角大楼平账的机会来了。” （美国政府对五角大楼连续五次全面审计都宣告失败，数千亿美元军费相当一部分都陷入了不知去向的黑洞中，诸如2000美元一个的咖啡杯、8000美元的马桶更是被当成了美军腐败的笑话。） 其实高空气象气球失控到处乱飘的事情常有发生，我国也出现过多次，包括特朗普政府时期也曾被曝有多次气球飘荡过境，但大家觉得不是什么大事情，谁会把一颗人畜无害的气球炒作成毁天灭地的高空武器？ 不过这次美国政府就这样做了，美国人也选择相信了自己被人威胁，于是美国开年大戏就这样拉开帷幕、然后戏剧性收场。 唯一从中感到高兴的，估计只有那架F-22战机的飞行员吧，毕竟他成功完成了这架全球最先进战机之一的空中首杀。 击落了一个手无寸铁的气球………
我们现在正在服役的是两艘航空母舰，一艘是辽宁号，这艘航空母舰主要承担的是训练任务！从字面意思上理解，并不是作战舰艇！另外一艘是山东号航空母舰，相比于第一艘航空母舰，山东号在整体的结构和新技术方面有了一定的优势，但是并没有本质的突破，属于更新1.5的状态。除此之外，我们的第三艘航空母舰也就是福建号航空母舰，目前已经进入安装调试的收尾阶段，今年这艘航空母舰将进行各种各样的海上试验以及舰艇内部的试验，航空母舰加入我们的海军之后，相比于前两艘航空母舰将更加提升海军整体的战斗力！ 但是作为一个世界大国，我国的海岸线长达18400km，岛屿岸线长达14247km，总数长度已经达到了32600km，这还没有计算向路延伸10km和向海伸展至10km的等深线计算，光是海岸带的面积就已经达到了我们全国总面积的13%！面对如此漫长的海岸线与富源辽阔的海洋面积，只有三艘航空母舰，对于我们的海军来说是远远不足的！而对于航母需求，除了海洋面积之外，更为迫切的还有其他的原因！ 我们知道近期辽宁号航空母舰已经暂时停止执行任务，目前已经返回大连造船厂进行中期维修与保养！ 据了解，这次航空母舰将会对甲板涂层，舰桥结构，内部电传系统进行重新铺装与升级，工程量比较大，这次中期返厂辽宁号航空母舰保守估计也需要半年的时间才能走出港口继续执行任务！然而也就是在这个时间节点上，我们注意到美国在我们的周边动作频频！ 根据相关消息，三月份初期美国海军的LHA6两栖攻击舰美利坚号，目前已经驶入我国的东部海域！现在正在与日本海上自卫队进行相互的配合，在相关海域执行他们所谓的任务！ 这艘美军的两栖攻击舰平时就在佐世保的港口，战舰上搭载着f35B闪电2战斗机，属于美国的海军陆战队使用！这艘两栖攻击舰平时不太会进入东海，但是选择在这个时间节点与日本人联合在东海展开训练，个人认为应该与辽宁号航空母舰的返厂，中国航空母舰在东海进入真空期有一定的关系！ 其次，二月份离开南部海域的美国尼米兹航空母舰近期也开始行动了，根据AIS信号的显示3月4号当天已经于2月26号从南海返回停靠关岛基地的美国尼米兹号航空母舰再次行动起来，航空母舰与韦恩麦耶号导弹驱逐舰相继离开关岛的阿普拉港，目前已经进入海洋活动！接下来美国的这艘航空母舰将会去哪里，我们暂时还没有更多的消息。 而如果我们把这两件事情结合起来，就能明显发现在这样的一个时间节点上，美国的两艘航空母舰进行一定的活动，应该与我国有一定的关系！尼米兹航空母舰如果去东海的话，将在东部海域对我国形成强大的压力，山东号航空母舰的主要防范范围在南部海域，如果去东海的话，那么自己防范的海域同样也会出现航母真空期，所以从这种现实情况中，我们能够看得出来我们的航空母舰数量仍然太少，对于航母的需求仍然比较大！以目前的实际情况，我们的海军至少要保持4艘航母的数量。 同时，笔者个人认为这个时候我们的075两栖攻击舰可以在南部海域或者是东部海域进行相应的部署，可以一定程度上抵制美军海空力量在相关海域上的行动！而等到福建号航空母舰加入战斗序列之后，我们在航母搭配和防范范围中，将更加的灵活与扩大！不知大家是否认同笔者的这个观点？
美国是唯一的超级大国，除了拥有强大的军事实力之外，同样也有强大的军火工业，根据国际权威机构统计的数据，在2021年期间，美国有5家军火企业进入了世界武器装备销售排名前五的位置，分别是洛克希德·马丁公司、雷锡恩公司、波音公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和通用动力公司。排在第六位的是英国宇航公司，紧接着的第七到第十位是来自中国的军火公司。从排名来看，俄罗斯公司已经被挤出了前十，中国和美国企业占据了前十大9个，因此这是一个大变局。 如今美国洛克希德·马丁公司在进行JSF联合攻击机的建造工作，实际上洛克希德·马丁公司还有多款武器的建造，包括F-16V布洛克70/72批次战斗机和M142海马斯高机动火箭炮等。洛克希德·马丁公司是世界上最大的军火商，并且是少有的专门从事军火制造的企业，排在第三位的波音公司除了制造军品之外，也在进行民用产品的生产，波音的民品主要集中在大型客机领域，波音公司原本是“一家独大”，垄断了民用客机市场，不过如今要面对欧洲空客公司的有力竞争。 雷锡恩公司是仅次于洛克希德·马丁公司的第二大军火商，该公司的产品线非常丰富，包括各类的导弹等，而诺斯罗普·格鲁曼公司则是相对低调了许多，除了进行无人机和预警机的建造之外，如今在进行B-21隐身战略核轰的建造，根据美国空军的规划，届时将会采购100架B-21隐身战略核轰，因此就有至少600亿美元的营业收入，从而更加具备竞争力，一架B-21隐身战略轰炸机就相当于7架JSF联合攻击机的收入，因此诺斯罗普·格鲁曼公司的后劲非常足。 俄罗斯拥有全球第二大的军事实力，与之配套的国防工业也是相当的发达，但是如今俄罗斯却没有企业进入武器装备十大，这就看得出来俄罗斯的武器装备的发展滞后。和其余大国相比，如今俄罗斯还在吃着老本，从建造的武器就看得出来，除了苏-57是新锐的平台之外，其他基本上是吃的苏联的老本，包括图-160M战略核轰和伊尔-76MD-90A大型军用运输机等，包括苏-35战斗机都是在苏-27战斗机的基础上改进而来，因此俄罗斯的竞争力是越来越差。 在俄罗斯企业被踢出前十的时候，中国企业已经进入了前十的位置，这是与中国经济发展同步的，中国的武器装备在国家市场上的份额也是越来越高，尤其是新锐的武器装备，包括察打一体无人机等。202212099/全球防务观察/阿力，中国也在出口大型武器装备，包括大型水面作战舰艇和潜艇等，因此出口金额也在增长，此外中国已经向巴铁出口了歼-10CE战斗机，从而提升了巴铁空军的战备能力。中国经济的平稳发展，给中国的武器装备的开发和建造提供了新的机遇。
你知道我国封存了多少武器吗？一旦未来三战爆发，武器封存数量将会是评判一国“军事实力”的重要标准，而我国在这个榜单中屈居第二，仅次于第一名的美国。 当然，数量不能完全代表质量，第三名的俄罗斯可没人敢小觑。 今天就让小辛来揭秘，我国到底封存了多少武器？和另外两大国美俄相比，到底谁能更胜一筹呢？ 01 美国封存了多少武器？ 既然说到了“封存武器”，就不得不聊一聊老美，不管是二战还是冷战期间，美国人制造武器已经到了疯狂的程度。 二战刚刚结束，美国就封存了2277艘军舰，直到如今仍有封存军舰的习惯。就比如老美对外公开的11艘核动力航母，很明显不是美国的极限，因为常规航母已经全部被封存，只待未来海战爆发时重新启动。 那美国一共封存了多少航母呢？队长说个数据，从1941年太平洋战争爆发后，老美只花了五年时间就建造了147艘航母，平均每年30艘。 航母数量已经上百，那战机的数量只会更多，老美的淘汰战机全被送去了戴维斯蒙山空军基地，也就是我们常说的“飞机坟场”。只从画面来看，直升机、侦察机、运输机等一应俱全，据悉数量超过5000架。 不要觉得这个数据恐怖，而这比之美国军火的储存数量，完全就是小巫见大巫。 老美的“霍桑军火库”，是全世界最大的军火储存仓库，当年建造就花了十年时间，占地面积高达850平方公里，基本和韩国首尔差不多大小，密密麻麻的混凝土弹药库至少有3000个。 那3000个弹药库能储存多少弹药呢？队长说个不夸张的数据，或许下次世界大战结束，这里的弹药仍会有剩余。 既然美国封存的弹药武器这么多，老美岂不是处于不败之地？那这倒不至于，我国封存的装备虽不如美国多，但差距也不会太大，且在质量上还有着一定优势。 02 中国封存了多少武器？ 我国到底封存了多少武器？14年抗日战争，国人饱受日寇侵残。抗美援朝战争，志愿军又遭遇了美军的“无底洞轰炸”，究其根本是因为“火力不足”。故而新中国成立后，我国开始大力研发并制造武器装备。 很多老兵都对“56式冲锋枪”情有独钟，从上世纪50年代开始，这款枪支曾在部队服役超过30年，可最终还是被时代淘汰，更为先进的81式走上了舞台。 要知道这30年正是我国大力生产武器期间，至于56式冲锋枪生产了多少支，队长不得而知，但有人说仅56式和56式半就封存了超过300万支，而后来的81式封存数量也超过了200万，这点就连老美也自愧不如。 当然，光有陆军不行，我国也有“飞机墓地”，位于河南省平顶山市鲁山县，这里存放着大量的歼6、歼7、歼8等老式战斗机。虽说是有点过时，但和老美的战机比起来已经先进不少，毕竟二战、冷战已经过去了数十年，而我国的军备很多都是在过去十年生产。 总体来说我国封存武器数量不如美国，可在质量、完好程度上有优势，即便是未来战场遭遇，封存武器因素也不会成为胜负关键手，更多还是要看战术如何？…
美国后院真的要着火了，俄罗斯将在委内瑞拉部署图-160战略轰炸机。 据媒体报道称，俄罗斯总统特使帕特鲁舍夫，率领代表团对委内瑞拉、古巴进行访问。目前，俄方已经跟委内瑞拉初步敲定，将在该国部署图-160战略轰炸机。 据悉，图160战略轰炸机全长超过54米，高度13.2米，最大翼展55.7米，机身重量达到110吨。外壳是纯白色，所以被称它为“白天鹅”。北约则非常恐惧这种武器，给它起名为“海盗旗”。 图160战略轰炸机能安装FAB-250常规炸弹、KH-15空地导弹、KH-55SM巡航导弹等武器，如果图160战略轰炸机从乌克兰起飞，30分钟就能覆盖全欧洲，从苏联远东地区起飞，一小时内到达美国本土。 图160战略轰炸机最多能满载85吨炸弹，两架飞机的一个轰炸机编队飞行，就能完成对一个城市的轰炸。这种武器是为世界级大战而生，杀伤力大得惊人，所以每次图160起飞，俄罗斯身边的国家都会感到紧张。 俄罗斯这次在委内瑞拉部署图160战略轰炸机，其意义非凡。这是对前几天美国染指中亚地区的回应，中亚地区一直是俄罗斯的腹地，是俄罗斯的传统势力范围，也是前苏联的领土。如今美国拉拢哈萨克斯坦反俄，让昔日俄罗斯的小弟背后捅刀子，美国居心叵测，用心歹毒。 俄罗斯在委内瑞拉部署图160战略轰炸机，将对美国本土安全造成极大威胁，极不亚于当年俄罗斯在古巴部署导弹。如果当年在古巴部署的导弹没有撒出，美国还敢像如今这么霸道、嚣张吗？ 近年来以美国为首的北约不断东扩，已经逼近俄边界，对俄罗斯形成了C型包围。再不出手将对俄罗斯国家安全造成威胁，这也是俄乌冲突爆发的直接原因。在委内瑞拉部署图160战略轰炸机，也是对美国做出的以牙还牙的针锋相对。在美国的后院安上个“定时炸弹”，美国后院着火，看美国害不害怕。 再者，随着俄乌冲突的越演越烈，不断升级，随时有可能外溢，扩大范围。在委内瑞拉部署图160战略轰炸机也是为了防范美国直接出兵干预乌克兰战事的应对措施。 总之，面对美国的咄咄逼人，俄罗斯这次真的出手了。美国不断拉拢其它国家孤立俄罗斯，封堵、制裁俄罗斯，甚至不惜花费重金、威逼利诱，收买俄罗斯曾经的盟友、小弟反俄。俄罗斯被逼到了墙角，不再隐忍，直接针锋相对，以牙还牙。
MK400无人直升机可以在高原使用，近200公斤的运输能力，可以有效解决高原作战面临的大量问题。那么这款如此小巧的无人机，是如何做到这点的？有了这款多用途无人机，解放军在高原进攻作战当中，可以大幅缓解后勤之忧，一路酣畅淋漓地打到底。 （MK400无人直升机） 国产MK400无人机性能太强悍，像一头“空中铁驴”，在高原上都能拉着上百公斤的装备到处飞，外形上看酷似一架迷你CH-47，也就是美国的“支奴干”重型直升机。那么这款无人机为何如此设计，有哪些优点？在高原上又有哪些重要的用途？ 纵列双旋翼，天生的运输能手 MK400最大特点就是采用了纵列双旋翼布局，两个旋翼前后布置，转动方向相对，以抵消旋翼扭矩。 这布局的另一个优点，就是前后两个旋翼，让直升机旋翼桨盘面积更大，升力大，同样条件下直升机起飞重量大，载荷高。由于不需要设计尾桨抵消旋翼扭矩，因此发动机功率都可以用于旋翼产生升力。常规单旋翼直升机发动机功率有30%左右要提供给尾桨。 （CH-47吊挂装备） 纵列双旋翼直升机还有一个明显优点，那就是重心在两个旋翼之间，稳定性好，特别适合吊挂物资，美国陆军就常用CH-47来吊挂火炮、悍马、快艇等物资。MK400无人直升机主要用途就是吊挂货物，因此选择了这个布局。 空中铁驴，解决高原地区“最后1公里” 中国西南高原山地，海拔高，地势险峻，气象多变，地面交通不便。许多地方尤其是边防一线，物资只能用车辆送到山脚，剩下的山路全靠人力背。同时，这些物资数量又不是非常多，为此出动直升机有些浪费，这时若有无人直升机，那效费比就要好的多。 （解放军战士靠人力运输生活物资） MK400就是这样的无人直升机，它最大起飞重量360公斤，最大载荷220公斤，最大升限6000米。MK400还针对高原山地进行了优化设计，因此高原性能优异。它在5200米海拔高度情况下，载荷仍然有120公斤，就是在6000米海拔时也有80公斤的载荷能力。在试飞之中，该无人直升机曾经展示了在5000米高原地吊挂输送伤员，非常强悍。 （MK400高原测试） 单人就能操控，维护间隔200小时 考虑到高原山地条件恶劣，后勤保障设施有限，因此MK400大型无人机还有针对性的提高了可靠性。 它可以用一辆普通面包车装载机动，转场10分钟就可以起飞执行任务，单人即可操纵。所有部件均有密封强化设计，能够在大风、雨雪及其他恶劣气候条件下有效工作，维护间隔达到200小时，可以长时间在高原山地执行任务。 （MK400和操控设备都比较简洁） MK400大型无人机最初采用涡轴发动机，为了降低后勤负担，它可以采用多种燃料工作，甚至普通煤油都可以拿来做燃料。技术人员仍然没有满足，最新试飞的MK400换上了活塞发动机，使用普通柴油。国内外经验表明，小型直升机换上活塞发动机之后，油耗会降低40%左右。这样就可以进一步提高无人直升机性能、成本，效费比更高。 （MK400载荷量大，但是自重很轻） 无人机，让战士们连通后方军火库…
在俄乌冲突持续一周年之际，以色列情报部门对俄空天军的战损情况进行了统计，其中提到截止2023年1月，俄空天军至少损失了2架苏-35S，2架苏-30SM，以及19架苏-34，至于损失的苏-24与苏-25只会更多。 俄罗斯苏-35S战斗机 而在看到俄式侧卫系战斗机的糟糕表现后，美媒《1945》引用军事专家克里斯蒂安·奥尔的言论认为，俄乌冲突给日本航空自卫队带来了一个积极信息： 倘若未来中日空中力量爆发冲突，那么对于日本航空自卫队装备的F-15J而言，除了歼-20，中国的其他战斗机都“不足为惧”。 那么，克里斯蒂安·奥尔的这番言论是否符合实际情况呢？ 日本F-15J的性能介绍 日本航空自卫队现役的F-15J总数为213架，而且日本获得了美国的自主生产授权，具备短期内大量制造F-15J的能力。因此在中日爆发空战的假想背景中，F-15J必然会是日本空自的主力作战机型。 日本F-15J战斗机 F-15J战斗机是在1981年引进日本国内的，在上世纪80、90年代都被誉为是东亚各国里最先进的战斗机。 它机身空重12.9吨，最大起飞重量30吨，动力方案是由美国普惠公司设计、日本石川岛播磨重工业集团生产的2台F-100PW-100涡扇发动机，单具军用推力77千牛，推重比为7.8。 凭借这款性能强劲的发动机，F-15J的最大飞行速度可达2.5马赫，作战半径可达1900公里，同时机身载弹负荷也可以达到7.8吨的水平，通常弹药配置是4枚中距离空空导弹+4枚近距离格斗导弹的方案。 此外，F-15J还配备了1门20毫米机炮，作为火力补充。 日本F-15J 至于F-15J的航电方案，则是美国于上世纪70年代研发的AN/APG-63脉冲多普勒雷达。这款雷达在二三十年前算得上性能顶尖，但在今天却处于尴尬的境地，这让它不具备使用精确对地攻击导弹的能力。 不过在2020年前后，日本空自启动了F-15J升级计划，为它们升级了最新的AN/APG-82有源相控阵雷达，这才弥补了此前航电系统的落后缺陷。 总结来说，经过航电升级的F-15J在纸面性能上达到了顶尖四代+重型战斗机的水准。再考虑到日本具备批量生产这款机型的能力，因此对于解放军空军而言，F-15J的确具备被正视的资格。 日本F-15J战斗机 解放军机型对比F-15J 或许是俄空天军在乌克兰战场的表现过于差劲，美国专家克里斯蒂安·奥尔据此认为，既然解放军现役战机大多与俄罗斯的侧卫系战机存在“血统关系”，那么日本的F-15J在面对解放军的“侧卫血统”战斗机时基本可以保持胜利信心。 可是他的这一观点是否合理呢？…
对于因战争而生，因战争而兴，因战争而繁的美国而言，在骨子里就是渴求战争的。美国经常指责中俄是世界和平的挑战者，但是纵观世界历史，世界上再也没有一个像美国一样好战的国家。 而刊登于美国军事媒体《World War III: What A U.S. Vs. China War Would Look Like (Who Wins?)》一文中。文章作者除了抛出中美两国谁会成为第三次世界大战的胜利者这一问题以外，也强调中美因台湾问题而爆发的冲突中，如果中国击沉美国航母或者美国击沉中国航母那么第三次世界大战可能会就此爆发。 美媒：航母被击沉或者本土遭遇袭击，战争必将升级，控制战争规模将不再可能 罗伯特法利称中美两国因台海而爆发的冲突中，有五个因素可能让台海冲突变成世界大战。这五个因素分别是中国击沉美国航母；美国袭击中国本土；中国航母或两攻被美国击沉；中国弹道导弹核潜艇入场参战，以及若台岛败局已定美国是否加注。这5个关键性的节点都有可能演变为世界大战。 一旦这5个节点中的任何一个节点成为现实，都将会导致中美台海冲突的规模不再受控，甚至于中美台海冲突可能就此演变为世界大战，届时中美台海冲突在历史上也仅仅会以第一次中美战争为名。 美国入场就是冲突升级，对于美国而言，最明智的选择就是坦然接受中国的统一 美国很清楚中国有能力击沉美国航母。中国建立有一套相当完善的反介入/区域拒止体系，中国的反航母能力有多强美国心知肚明，甚至于各路美媒以及美军高层都曾一而再再而三的暗示现有的宙斯盾防空体系无法有效应对中国的反舰弹道导弹。…
美國就是一個矛盾綜合體，輸不起的作風被美國展現得淋漓盡致！說要與中國展開競爭，不尋求對抗的是美國，可無論是經濟、軍事，還是輿論上，美國一系列的對華政策，都是奔著對抗去的。 在美國眼中，跟中國展開競爭的前提，就是美國充分保持著對中國的優勢，而一旦這個優勢不再，乃至這個優勢不再明顯，美國就開始想方設法攻擊中國，試圖通過美國霸權逼中國放棄與美國競爭，逼中國在利益上對美國讓步。美國對中國發起「關稅戰」是如此，打壓中國高科技發展，針對中國發出「晶片禁令」也是如此！ 除此之外，中國這些年的軍事發展，也沒少被美國攻擊！美國軍費開支持續飆升，都已經是中國的好幾倍了，美國喊出來的口號卻是為了應對中國軍事崛起。看到中國軍艦下水的速度很快，艦艇規模在十幾年間就超過了美國海軍，而美國海軍花樣百出的造艦計劃，依然還是一個計劃，美國又開始在軍艦建造上攻擊中國！ 美國海軍部長表示，中國有6家大型造船廠，以及2家小型造船廠，這賦予了中國強大的艦艇建造能力，這也是為何中國海軍的艦艇規模，能在幾年內從340艘左右，增加到400艘，完成了對美國海軍的反超。隨後，這位美國海軍部長話鋒一轉，開始在中國海軍造船廠的勞動力上攻擊中國！ 聲稱美國海軍雖然有著7家大型造船廠，但是在勞動力上卻比不過中國，說中國海軍造船廠在勞動力上有著巨大的優勢！而這位美國海軍部長口中的巨大優勢，就是所謂的「壓榨勞動力」帶來的，而不是中國海軍的造艦能力，就真的比美國海軍強。 甚至，這位美國海軍部長還不忘給自己臉上貼金，說什麼美國遵守各類規定，絕對不會出現中國這樣的情況！你說美國還真是軍艦造不過中國，這個造謠卻很有一手。 對於美國海軍部長的言論，自己人都看不下去了，這是有多無知才能說出這樣的話！美國專家實在是看不下去了，用事實反駁了這番荒謬的言論。中國勞動力的優勢，這在全球是公認的，但是中國勞動力的優勢，可不是什麼「壓榨勞動力」，而是中國龐大的人口資源帶來的，在這方面抹黑中國，不是無知那就是別有所圖。 很顯然，無知也當不上美國海軍部長！正如這位美國專家所說，美國總是這樣，出現了問題，競爭不過中國了，美國總是在想著怎麼攻擊中國，而不是去解決問題，讓美國變得更加強大起來，攻擊中國只是為了轉移注意力，為了掩飾自己的無能。對美國來說，攻擊中國並不能讓美國強大，但是攻擊中國，能讓美國心裡好受一點，這倒是真的！ 至少美國又為自己的無能，扯起了一層遮羞布，自己做不到的事情，就認為中國做不到，中國要是做到了，那就是有問題。就好比在軍艦建造上，工人不願去給美國海軍造軍艦，美國海軍想的不是怎麼提高待遇，而是怪失業率不夠高，使這些工人有別的選擇！所以，「壓榨勞動力」說的到底是誰？（紙飛機）