据美国防务博客网站9月4日报道，沙特军方前官员公开抨击从中国采购的"寂静狩猎者"激光防空系统在沙漠环境下表现不佳，称需要15至30分钟才能击落一架无人机。 然而这个看似"打脸"的批评，背后却藏着更大的玄机。 沙特为啥要买中国激光武器 沙特这些年被胡塞武装的无人机搞得头疼不已，油田、机场、通讯设施天天挨炸。用爱国者导弹打无人机，一发几百万美元，对付几百块钱拼装的破玩意儿，简直是拿大炮打蚊子。传统防空导弹虽然威力强劲，但成本实在扛不住，特别是面对胡塞武装那种蜂群式的低成本攻击。 2022年开始，沙特成了全球首批从中国采购激光防空系统的国家，花了不少钱买了聚力科技的"寂静狩猎者"系统。沙特军方计算过，激光武器单次发射成本只有几美元，理论上可以无限开火，正好克制低成本无人机的人海战术。 这套装备包括3D雷达、反无人机雷达、两辆电子干扰车和激光武器本体，理论上能形成层层防护网。雷达负责发现目标，最大探测距离达到5公里，干扰车用电子战手段让无人机失控，激光武器则负责最后的硬杀伤。 刚开始测试时确实给了沙特不少惊喜。系统在理想条件下打出过21发21中的成绩，实战中也击落了21架胡塞无人机。 但问题很快暴露出来。沙漠环境太恶劣，沙尘暴一来，激光束强度大幅衰减，光学跟踪系统也被灰尘糊得看不清。高温让系统大部分能量都用来给自己降温，而不是发射激光。 并且，从待机到作战状态需要好几分钟，对突发袭击反应太慢。有时候瞄准一架无人机得连续照射15到30分钟，这在快节奏的实战中基本没法用。 地形也是个大麻烦，沙漠里沙丘起伏，需要找到合适的制高点才能保证无遮挡视线。一旦位置选不好，激光就成了摆设。而且沙特那边风沙大，设备表面经常被磨损，维护成本比预期高出不少。 不过话说回来，沙特没有全盘否定这套系统。配套的JX1101电子干扰车表现相当稳定，大多数无人机还没飞到激光射程就被干扰信号搞得偏航坠落了。 这说明整体防护还是有效的，只是激光部分在沙漠条件下水土不服。沙特军方在内部评估中承认，系统的整体拦截率还是达标的，主要靠干扰系统撑着。 批评背后的真实意图 9月3日，中国在北京阅兵上首次公开亮相LY-1舰载激光武器，功率更高，能打无人机也能拦截反舰导弹，还能对敌方光学传感器造成损伤，适应性更强。第二天，美国媒体就刊登了沙特批评中国激光武器的文章。 这绝不是巧合。沙特的批评虽然直白，但仔细看内容，更像是在催更新版本。他们没说要退货或者断绝合作，反而向中方提出了具体的升级需求：加装防尘涂层、改进冷却系统、提升机动平台性能、缩短部署时间。这哪里是在黑中国产品，分明是在催促技术升级。 美国媒体抓住这个时机大做文章，《新闻周刊》、印度时报等都跟进报道，说中国激光武器在沙漠测试失败，沙特的SkyShield系统可靠性差。 但他们忽略了一个关键信息：沙特没有停止采购，合作反而在加深。2025年9月，沙特还在洽谈购买更多中国防空系统，包括HQ-17等装备。 美国为什么这么着急？因为他们自己的激光武器项目一直在拖后腿。华尔街日报早就报道过，美国激光项目卡在功率、集成、冷却三大难题上，时间表一拖再拖。现在看到中国不但能造出来，还能出口，还在实战中积累经验，心里能不酸吗？ 美国早年的ABL空基激光项目花了几十亿美元，最后因为系统太大、功率不足、维护复杂而下马。现在美军推广的HELIOS系统，也没有大规模投入实战，还在测试阶段。 相比之下，中国已经把激光武器卖到了中东，还在实战中打下了无人机，这种差距让美国坐不住了。…
今年初，美国海军宣布其舰载激光武器在测试中成功拦截8005米外目标，刷新世界纪录。与此同时，日本展示了射程1200米的激光战车，专攻低空无人机防御。 而咱中国的“寂静狩猎者”却在沙特战场创下21发21中的实战神话：激光武器的较量从来不只是数字游戏。 三国激光武器发展路径迥异，背后体现的是不同的战略思维与科技实力。 中美日三国激光武器对比，其射程的不同 美国激光武器的发展史就是一部科技创新史。从冷战时期“星球大战计划”开始，美国人就在激光领域投入巨资。 2014年，美军在“庞塞”号两栖舰上部署30千瓦级激光系统，首次实现实战击落无人机，开启激光武器新时代。 美军最新型的60千瓦舰载激光系统不仅打得远，还能玩“一器两用”：既能硬摧毁目标，又能实施电子干扰，致盲敌方光学设备。今年初创造的8005米拦截纪录，就是在平静海况下打出来的。 但美国人的激光之路并非一帆风顺。机载激光项目就因为散热系统过重，被迫在2024年按下暂停键。F-16战机挂载激光武器的计划也遭遇供电瓶颈，进展缓慢。 最头疼的是海洋环境问题。高湿度和盐雾导致激光能量衰减超过40%，实际作战效能大打折扣。能量转换效率不足30%也是硬伤，大部分能量成了热负荷，需要复杂的液冷/相变散热系统。 日本激光武器走的是实用主义路线。他们没有盲目追求射程，而是聚焦本土防御，专门应对低空无人机威胁。 2023年东京防务展上，三菱重工展示的20千瓦级激光系统，能在1200米外精确击落无人机。 日本人的设计理念很明确：低成本、高效率、快速反应。10千瓦级车载激光系统集成电子侦察模块，从发现目标到摧毁只需2.3秒，比眨眼还快。单次发射成本仅200日元（约10元人民币），还不到便携式防空导弹的千分之一。 这种激光电子战车基于8×8轮式底盘，机动性极佳，能快速部署到山地和城市复杂地形。日本人总结其优势就三点：隐蔽性强、精度高、经济性好。 但短射程也带来明显局限。20千瓦系统对时速超300公里的高速导弹基本无效；对付50公斤以上的重型无人机，需要持续照射5秒以上才能摧毁。 测试数据显示，目标高度超过300米时，拦截成功率从92%骤降至45%以下。 咱中国的激光武器发展走出了自己的特色路线。2025年国际防务展上亮相的“寂静狩猎者”系统，让世界眼前一亮。 这款武器最厉害的是弹性射程设计，覆盖3000至8000米区间，可根据作战需求选择10千瓦到50千瓦四种功率配置。 低功率版本打小型无人机，高功率版本应对直升机、巡航导弹等大型目标10。移动型集成在6×6轮式卡车上，最大公路时速达80公里，能快速机动至边境线、城市外围应急布防。…
拿不出六代机的五角大楼急坏了，只能掏出一架测试机浑水摸鱼！这回美国人也不再藏着掖着，主动展示大量高清细节，目的只有一个，那就是对我方发出明确威慑信号。但很可惜，美国人应该明白，时代早就变了！ 当地时间9月11日上午8时许，第二架B21“突袭者”轰炸机从位于加利福尼亚州帕姆代尔的美国空军第42工厂首飞。这也是自2 0 2 3年11月10日第一架测试机首飞后，该型轰炸机的第二架原型机进行测试飞行。 不得不说，该型轰炸机的测试飞行也挺会挑时间的，要知道从9月10日开始，我方第三艘航母福建舰已经南下，前往南海开展第九次海试，这意味着一旦海试完成，福建舰将很快入列服役。 而以福建舰的设计定位和预期战力，一旦交接入列，美国海军航母打击群将失去在太平洋和南海附近的优势。这意味着中美之间在海上常规力量方面的差距越来越小，而在空中武器装备方面，我方歼2 0、歼3 5正处于产能的爆发期，很快也会拉近双方在数量上的距离。 至于未来战机方面，我方的六代机相关信息已经在西方舆论界形成了破窗效应，包括美国在内的西方媒体均对此保持了高度关注和警惕。然而，美国在这方面，却成了追赶者，唯一亮出的独苗F 4 7还在PPT阶段，而且从公开的资料来看，美国的F 4 7在设计理念和技术方向上仍旧没有跳出五代机的范畴。 也就是说，当五角大楼看着我方新装备呈现井喷之势，打开自己手里的牌面时，却发现自己已经无牌可打了！ 唯一像点样子的，也就只剩下隐身战略轰炸机这一款只有美国才有的空战装备了。在这方面，美国倒是还有几分吹嘘的资本，因为不论是我方还是俄罗斯，在这款武器的研发进度上，都“赶不上”美国。 在B2隐身轰炸机于1 9 9 7年服役两年后，美国便在1…
据环球时报报道，去年 7 月，日本 “凉月” 号的驱逐舰闯进浙江附近领海，中国以警告射击为由至少发射了两枚炮弹，迫使其退出中国领海。日方狡辩由于操作失误，舰艇电子海图未开启显示公海与他国领海边界的开关，所以才误闯了我国领海。 “凉月” 号是秋月级三号舰，2014 年才服役，满载排水量 6800 吨，带着 MK41 垂直发射系统，还有日本吹得神乎其神的 NOLQ-3D 电战系统。按说这么先进的船，导航能出岔子？日本那边解释说是 “电子海图没开边界显示”，这话糊弄谁呢？一艘现代化驱逐舰，在人家领海里头逛了 20 多分钟，说自己不知道在哪儿，你信吗？ 更巧的是，当时咱们海军正在附近搞实弹演习，海事部门早就发了禁航警告。这节骨眼上 “凉月” 号凑过来，说是…
今年的9.3大阅兵展示了不少军事观察家们公认的高精尖武器装备，包括歼-20、歼-20A、歼-20S、歼-35、歼-35A五型隐身战机，空警-500预警机、空警-600舰载预警机及轰-6K战略轰炸机等。 其中，具备指挥多型隐身无人机能力的歼-20S更是引人瞩目，当美军 F-35A的 “忠诚僚机” 构想还处于PPT阶段时，中国的歼-20S已将这一超前作战能力化为现实。 有评论指出，9.3阅兵展示的装备，体现了中国航空工业和空军在技术创新、体系整合和战略转型方面的巨大进步。 照道理说，9.3阅兵之后，中国空军的装备性能和实战能力肯定会引发世界范围内的大讨论及世界空中力量排名的重新洗牌，然而一些西方智库却拒绝正视这一现实，依然停留在其“美国绝对领先”的幻梦中。 在全球军事力量评估领域，权威排行榜的发布常常引发广泛关注与讨论。然而，近年来，以美国智库“世界军用飞行器词典”（WDMMA）为代表的部分世界各国军事力量评估体系，其客观性与科学性正受到越来越多专业机构的质疑。 如同科幻的歼-20S 此次9.3阅兵之后，小编我几乎是立即就上了WDMMA网站查看该网站发布的世界空军排名，结果并不能算出乎意料，该网站依然“倔强”地将中国空中力量排在世界第七，位于印度空军之后，日本空中自卫队之前。 实际上，该类排名不仅在技术评估标准上存在滞后与扭曲，还深受国际政治操作的影响，早就难以真实反映各国空军的实际作战能力。 WDMMA的评估体系在设计上存在明显偏差，集中体现在评估标准失衡与实战数据缺失两方面。 以用途有限，战斗力更是远远不及战斗机的直升机数量为例，中国空军因直升机数量较少（仅68架）在此项被大幅扣分，而印度凭借187架的数量获得显著优势。 但现代战场环境已发生根本变化，无人机正在大规模替代直升机执行侦察、攻击与补给任务，继续将直升机作为高权重指标，无疑脱离实际作战需求。 印度空军扬眉吐气？ 最搞笑的是，即使是WDMMA自己也承认，直升机只组成了中国空军约2%的战斗力，而在印度空军中这一占比高达29%。 另一方面，战斗机的代际差距在评估中也未得到合理体现。第五代隐身战斗机的性能折算系数仅为1.3，尚未形成实战部署的第六代机技术则完全未被纳入考量。 WDMMA自己承认，中国已服役210架以上的歼-20，但与印度总数仅36架的2型号“阵风”战机之间得分差距不足15%，严重淡化了代际优势所带来的压倒性战力差距。 这就导致WDMMA的评估标准与军事科技发展的严重脱节，极大削弱了其对空军力量评估的参考价值。 更值得深思的是，这些排名普遍缺乏对实战数据的有效吸纳，因为实战是侦察、指挥、技术水平、人员素质等体系化能力的展现，其远远比单一的战机型号和数量更有说服力。…
打破为夺回空中优势，美国三大航空航天公司在空军竞标中竟然联手了。 据美国媒体9月12日报道，20世纪90年代中期，华约组织计划部署新一代战斗机，这些战斗机可能轻易改变空中优势的平衡。正因如此，美国深知先进战术战斗机（ATF）项目的重要性。 为研发一款能应对这一威胁的卓越战斗机，三大军火商打破规则联手了。美国人希望本国在飞机领域再次实现质的飞跃，夺回昔日优势，打造美国的绝对空中优势。 最新消息，美国空军组建了一支由F - 35A隐形战斗机组成的“侵略者”中队，以便在与其他中队的模拟训练中，模拟具备类似能力的“敌方”平台。 英国BAE公司和美国洛克希德·马丁公司宣布，两家公司的研究部门将建立独特合作关系，共同打造一系列可快速部署的模块化无人飞行平台。
9月13日上午，一架空警-500大型预警指挥机在台岛以东海空域展开了一次不同寻常的行动。 根据多家航迹监测平台和岛内媒体的交叉信息显示，这架空警-500大从东北方向逼近台湾海岸线，在台岛外海连续完成数次航向调整，最短距离一度仅约60公里。 这一行动不仅令台军紧急升空多架F-16战机跟踪，更被岛内多家媒体视为一次具有重大实战意义的“由训转战”预演，到底发生了什么？ 根据实时航迹平台和多方情报监测，该机在早上8时50分首次出现在台岛东北方向海域时，并未采取常见的“隐身”策略，而是主动打开ADS-B信号应答器，对于习惯于关闭应答器以保持低可见度的军机而言，这相当于在空中“亮明身份”。 不少军事分析人士指出，这一举动更像是一次公开宣示：行动的目的不仅是训练，更是展示存在与能力。 在初步盘旋之后，空警-500从西北向北缓慢改变航向，并在距离新北市瑞芳区鼻头角约120公里的海空域停留短暂时间。 这一位置接近台湾东北门户，是台军早期预警系统必须重点监控的区域，紧接着，机组再次调整航向，自北向南沿着东部海岸线贴近飞行，并开始逐步靠近花莲外海。 航迹数据显示，其在宜兰苏澳军港附近特意拉近距离，最近时与花莲县海岸不足60公里，这一过程中，航线高度和速度的多次调整显示飞行员对沿途电磁环境和雷达盲区进行了细致探测。 沿花东海岸南下时，该机保持约100至150公里的距离继续飞行，经过台东县外海后向屏东县近海逼近。整个行动持续两个多小时，涵盖宜兰、花莲、台东到屏东的整条东部纵线，几乎是一次完整的东部空域穿越。 台军方面则在发现异常后迅速反应，紧急派出多架F-16战机升空伴飞，并通过地面雷达进行持续跟踪。 尽管未出现危险接近，但这场“贴边飞行”显然给东部空防带来了强烈冲击，岛内防务部门不得不在短时间内调动多种监测手段以确保态势掌握。 要知道，空警-500目前是我军现役的主力预警指挥机，搭载有先进的有源相控阵雷达和多模式指挥系统，其任务并不只是被动监听，所以此次飞行被外界认为是带着几个战术任务的。 首要目的不排除是一次更为细致且真实的电磁环境采集行动。通过沿东部海岸低速、分段飞行，机组可以对不同海面反射条件下的雷达表现进行普扫、精扫与聚焦测试，并在ASS、ESS、ETS等多种模式下验证远距离目标探测的稳定性。 尤其是花莲、台东一带海域风切与地形复杂，对雷达波束的折射和干扰效果有重要参考价值，为未来作战部署提供实战数据。 除此之外，此次巡航还可能专门针对台军在花莲空军基地起降的军机实施跟踪，通过调整飞行高度与航向，空警-500可模拟战时条件下对F-16等机型进行高精度锁定和持续跟踪，这类演练能验证预警机在面对突发升空目标时的反应速度和数据传输链路，为联合打击提供实时情报保障。 值得注意的是，虽然官方未公布具体编组，但多名军事观察人士认为，伴随的加油机和护航战斗机几乎可以确定存在，这不仅检验空警-500在长航时任务中的油量与耐力，更是在验证解放军跨军种联合作战的整体调度与支援体系。 所以如果未来出现持续性的类似行动，意味着解放军能够在台岛东侧乃至更远的西太平洋方向建立起常态化的远程指挥与监视网，其意义已经无需多言。
中国空军这些年动作不小，特别是歼20和歼35这两款战机的生产节奏，让不少国外媒体直呼看不懂。中国航空工业起步不算早，但近十年进步飞快，歼20作为第五代隐形战机，从2011年首飞到2017年服役，中间经历了各种测试和改进。 现在的生产线已经跑得顺溜，成都飞机工业集团用上了脉动式装配线，这种方式比传统生产线效率高出好几倍。简单说，就是飞机部件像流水线一样一步步组装，每年能出产上百架。 外媒报道显示，到2023年底，中国空军已经有超过200架歼20在服役，2024年上半年又增加了70多架。2025年歼20的交付量可能达到120架，这速度让美国那边都坐不住了。 再看歼35，这款中型隐形战机是从FC-31原型机发展来的，本来是沈阳飞机工业集团的自研项目，瞄准出口市场。后来海军看中了它的潜力，开发出舰载版。2021年10月，歼35舰载版首飞，机身上加了弹射钩和折叠翼，适合在航母上起降。 2024年珠海航展上，歼35陆基版亮相，展示出双发引擎和电子战能力。到了2025年，沈阳集团开始低速生产，计划同时满足空军和海军需求。央视报道无意中拍到装配线上的几架歼35机身，尾钩清晰可见，这说明生产已经进入实际阶段。外媒像《防务博客》就分析，这款战机是为福建舰这样的电磁弹射航母准备的，预计很快就能上舰测试。 外媒的反应挺有意思。美国《战区》杂志说，中国歼20的生产速度已经逼近F-35的水平，每三天就能下线一架。洛克希德·马丁公司总裁在2025年公开承认，中国2024年歼20产量突破100架，这让他们不得不加速F-35的生产线。 日本媒体一开始低估歼20的数量，后来修正数据，说中国交付量是F-35的两倍。台湾媒体计算得更细，每三天一架的速度，让他们觉得压力山大。 欧洲那边，印度《欧亚时报》报道，美国用数百架F-22和F-35包围中国，但中国加速歼20生产作为回应。俄罗斯媒体则讨论中国如何从苏-35的技术中获益，推动歼20的发动机和雷达升级。这些报道都透露出一种惊讶：中国为什么这么急着造这么多先进战机？ 其实，中国这么做有自己的道理。空军作战能力需要全面提升，现在国际环境复杂，边境摩擦时有发生。歼20和歼35的隐身设计和电子对抗功能，能在未来空战中提高生存率和打击效率。规模生产还能降低单机成本，实现高性价比。 国际战略研究所报告指出，中国加速生产是为了应对亚太地区F-35的增加，确保空军有足够数量应对潜在冲突。维护国家利益是关键，比如南海和台湾周边，需要实力支撑来保持战略平衡。周边国家看到中国战机产能提升，也会加大国防投入，但这往往加剧局势紧张。中国定位是爱好和平的国家，不会主动挑事，但如果受到挑衅，也会用实力回应。 对比美国，美国F-35项目从2001年启动，至今生产了上千架，但问题一大堆。2025年，美国计划年产140架F-35，但实际交付受技术刷新3配置延误影响，新飞机下线后只能停放等待升级。 国会听证会上，有人提到，到2025年，中国歼20数量可能超过美国F-22的总库存，后者只有186架，而且生产早在2011年就停了。X平台上，有人发帖说，中国今年产120架歼20，而美国空军只能接收24架F-35，这差距越来越大。 中国用WS-15发动机替换了早期的AL-31，推力达到180千牛，机动性更好，还能支持定向能武器和先进传感器。美国F-35虽有分布式孔径系统，但生产瓶颈让它难以快速扩张。 中国航空工业的进步离不开科研努力。早期受技术封锁影响，但通过自主研发突破瓶颈，现在在雷达和光电系统上领先。歼20装备KLJ-7A有源相控阵雷达，能同时跟踪多个目标。歼35的电光瞄准系统类似F-35的，覆盖360度。 2023年6月，歼20B型首飞，装上WS-15发动机，性能大幅提升。海军版歼35在2025年上舰测试，飞行员进行弹射起飞和拦阻着陆演练。这些发展让中国空军从数量到质量都上台阶。 外媒猜测中国意图时，往往提到地区影响。中国战机产能提升，会改变亚太战略格局。日本和韩国加快第六代战机项目，印度也增加国防预算。 中国可能对国际军贸市场产生冲击，满足国内需求后，出口歼35给像巴基斯坦这样的国家。2024年1月，巴基斯坦空军宣布有意采购FC-31，2025年6月确认计划购买J-35A，首批几个月内交付。这让中国成为第五代战机出口国，挑战美国垄断。 中国强调武器发展是为获得公平对话权利。握有实力，才能在国际舞台上被尊重。现代战争伤害大，各国都不敢轻动，但实力是基础。中国持续制造歼20和歼35，就是为了在擅长领域施压，带来更多优势。经济支撑是关键，只要能力跟得上，研制就会继续。 展望未来，中国航空不会停步。2025年后，歼20数量超300架，分布多个空军旅。六代机原型已试飞，融入无人僚机系统，进行多机协同投放弹药。歼35海军版完善后，会装备福建舰，提升航母战斗群实力。地区格局变化，中国保持和平姿态，但坚定维护利益。外媒继续惊呼，但中国脚步稳健。 总的来说，这事儿反映出中国军事现代化的步伐。外媒问中国要干什么，其实答案简单：提升能力，守护家园。谁都不想落后，这才是现实。
五角大楼最近又炸锅了，因为他们突然发现，中国的歼-20隐身战机，好像比他们原先估计的还要多、还要强。 至于美国所说的中国瞒过了全世界，这话听起来挺唬人的，但这不是什么新鲜套路，而是一场延续了二十年的“认知游戏”，中国没有“瞒”，他们只是一直在“做”，只不过西方选择性看不见罢了。 要知道，中国航空工业从来就不是一夜之间冒出来的神话，从歼-10的艰难破局，到后来歼-20的首飞、列装、升级，我们看到的是一套高度系统化、沉默但坚定的技术推进体系。 没有大张旗鼓开发布会，也没有天天发PPT宣布“我们又突破了”，但他们有节奏、有节点地推进每一个技术迭代。 你说这是“隐瞒”，我倒觉得这是一种高度自律的战略定力，中国人常说“闷声发大财”，放到军工领域，就是“少说多做，做成了再说”，这不是什么阴谋，而是一种极为成熟的工程文化，不轻易承诺，但交付的往往比预期的还要好。 回过头看美国这边的反应，其实特别有意思，他们不是没有情报来源，也不是没有分析能力，但他们更习惯用自己熟悉的模板去理解中国：要么是“技术抄袭”，要么是“体制不透明”，但真正的问题是他们低估了中国自主创新的决心与执行力。 举个例子，2011年歼-20首飞时，西方多少军事专家信誓旦旦地说“这只是一个原型，离真正形成战斗力还早”。 结果呢，2017年宣布列装，2018年实战化训练，2024年已初步形成体系作战能力，这个速度，比当年F-22的成长周期还要紧凑。 你说这是“瞒”出来的，不如说是“拼”出来的，中国没有走苏联式的数量碾压路线，也没有完全复制美国的高调技术路线，而是在隐身材料、气动设计、航电系统甚至无人机协同等领域，悄悄布局、分段验证、小步快跑。 而美国真正感到不安的，可能并不是歼-20本身，而是中国在这背后所展现出的“战略耐心”。 不再急于证明自己，而是默默地构建着一套完整的空中系统体系，从隐身战机到预警机、电子战飞机，再到太空支援和无人机群，这是一种系统对抗思维，不再是单一武器层面的较量。 美方的这次发言，看似是对“隐瞒”的指责，其实更像是一种焦虑的投射，美国习惯了在军事科技领域永远领先一代，突然发现有人不仅跟上了，甚至在某些领域开始平行奔跑，这种心理落差才是真正的问题所在。 当然，我们也要冷静，歼-20不是万能的，中国航空工业依然有待改善，比如发动机的完全自主化、高端芯片的供应链问题等，都还在攻坚之中，但有一点可以肯定：中国正在用自己最擅长的方式，改写全球军事科技的竞争叙事。 所以，不是“瞒了全世界”了，只是世界不愿意承认，中国早已不是那个只能仰望别人的国家了。
九三大阅兵刚刚结束，中国带给世界的震撼还带有强大的余韵，西方国家还深受东风外卖的震慑，对中国敬而远之。就在这个时候，第一个寻找中国主动谈合作的西方大国出现了，并且他们的身份在西方都十分特殊。 这个国家用一句表态，给原本持怀疑态度的中国网友吃了一颗定心丸，也让整个世界侧目，敢于第一个找上门来的国家究竟是谁？他们又在中国面前作了怎样的表态？ “东风5C液体洲际核导弹，打击范围，覆盖全球！”在9月3日的阅兵仪式上，中国的“东风外卖”压轴出场，这句旁白让所有人心潮澎湃，不能自已。任何一个国家，只要挑战了中国的底线，严重挑衅中国，那就得坐等中国的外卖上门，其后果是难以想象的严峻，所谓震慑全球，这就是最为明显的效果。 就在中国人开着玩笑，觉得全世界所有国家都会对我们敬而远之的时候，一个让人意想不到的国家，竟然主动找上门来，提出要和我们合作，而且，这还是阅兵之后第一个主动和我们合作的国家。这个国家是西方国家，曾经脱离欧盟，紧紧跟随在美国身后的英国。路透社报道，9月10日，英国商业和贸易大臣顺利抵达了北京。 这趟北京之行，英国政府是谋划已久，只不过落地的时间刚好在阅兵仪式结束后不久，所以才显得十分微妙。英国方面表示，中英两国之间的高级别会议，目前已经停了长达7年，这对两国交往是不利的，所以他们希望现在能够重启会议，与中国加深沟通合作，在经贸方面共同发力，实现合作共赢。 为了表达自己的诚意，英国代表更是非常坦诚地表态：“伦敦现在一定要做的事情，就是改善中英关系。”一定要做，一定要改善，这是英国代表话语中的重音，也是英国政府目前的重心倾向。可以看出，在未来很长一段时间里，英国的社交风格可能会慢慢偏向东方，至少不会再像之前那样围着美国转悠。 在这个非常敏感的时间节点上，英国主动选择向中国靠近，背后有很多原因，其中之一就是，英国也许看中了中国在阅兵仪式上表现出来的装备实力。作为曾经的海上霸权国家，十六、十七世纪，英国日不落帝国的地位，受不到任何国家的挑战。 可是后来，随着科技革命和两次世界大战的相继爆发，英国的海上实力被明显削弱，曾经的日不落帝国现在也只能变成小跟班。于是英国的地位现在变得十分尴尬，一方面，他们已经脱离了欧盟，没有办法加入到欧盟所谓的自主防卫体系中，提升自己的国防实力。另一方面，他们跟在美国身后，红利没吃到多少，受到的压力和危险反而比从前更多，所以在这种情况下，他们急需一个更加强大的军事伙伴，尤其是海上实力雄厚的军事伙伴。 毫无疑问，在他们眼中最有价值的国家就是中国，但是中国是一个从来不结交军事同盟的国家，英国也知道他们不会成为中国的特例。因此要想吃到中国的军事发展红利，他们只能借用经济贸易这一渠道，和中国展开军事装备方面的贸易往来与合作。如果能够买到中国在阅兵仪式上展示出来的核潜艇鱼雷，又或者是反舰导弹，那对他们的实力来说将大有裨益。 其二，随着时间的推移，英国逐渐认清了美国空头支票背后的真相，也意识到一个真理，跟着美国转，美国吃肉，他们不仅吃不到肉渣，连一口汤可能都捞不到，2020年1月31日，英国政府正式官宣脱离欧盟，47年的欧盟成员国经历成为历史。很多人认为，英国作此决定的导火索就是欧盟希望更高层次的独立，德国和法国等欧盟的代表性成员国提出，欧盟要建立完全的自主防务体系，要摆脱大国控制，要在大国中间寻找平衡点，这一切都和英国的外交倾向背道而驰。 因此英国选择主动退出，在其他国家忙着寻找平衡点的时候，把自己的全部筹码都押在了美国身上。这是一场豪赌，他们以为如果美国赢了，他们就能赚得盆满钵满，可实际上呢，这几年来他们眼睁睁地看着其他欧盟国家和中国展开深度合作，并从中吃到了不少红利。德国引进中国先进的电驱系统技术，电动车市场占有率提升到了40%以上，意大利和法国引进中国的5g基站，工厂信息化程度进一步提升。 就连土耳其和匈牙利这一类欧洲国家，都因为中国的一带一路经济红利而直接获利，他们就是因为单方面押宝美国，所以错过了中国经济辐射价值最大的时期，这让英国政府感到追悔莫及。好在亡羊补牢并不晚，现在英国主动向中国递出橄榄枝，其实就是在主动打破这一框架和平衡，向外迈出第1步。当然他们也知道，中国很好说话，一切平等的和互相尊重的合作，中国都愿意参与，也愿意带着大家一起赚钱。 英国虽然已经不是欧盟国家，但是在欧洲社会还是具有一定的影响力，相信这一次有了英国带头，过不了多久，我们就会陆陆续续收到其他欧洲国家的邀约合作。所以有人说，阅兵仪式改变的不仅仅是世界军事格局，还有更加广阔的世界经济格局，现在英国向中国的靠近，不正好说明了这一点吗？ 南北合作不是过去式，只是美国不再是南北合作中唯一的主角，南南合作也不是穷人和穷人手拉手，而是潜力股和潜力股的互相促进。良性的世界竞争与合作，如果现在还没有出现，那就让中国来牵头，也让中国在过程中贡献最大的力量，如此，方不愧于我们负责任大国的形象。