2023年4月24日时，美国记者泽维尔·瓦瓦塞尔（Xavier Vavasseur）突然在社交平台X上发布了一则消息： “两个月前，他们不允许我携带相机（或麦克风）登上052D型驱逐舰……但手机通常没问题。” 【泽维尔·瓦瓦塞尔发布的相关博文】 而对于2023年2月参观052D的经历，泽维尔·瓦瓦塞尔则在同年7月受邀参加“卡瓦尔船（CavasShips）”的著名博客时，重点谈论了一番，并且还聊到了他登上052D后的第一印象。 泽维尔·瓦瓦塞尔眼中的052D 2023年2月，在阿联酋军方的邀请下，中国052D型驱逐舰“南宁舰”赴阿联酋参加将于2月20日-24日举办的阿布扎比国际海事防务展。 在展会期间，南宁舰将会对社会公众开放，这就引起了很多海外媒体人的关注。 【南宁舰参加阿布扎比国际海事防务展】 要知道在参加阿布扎比国际海事防务展之前，南宁舰刚刚结束在巴基斯坦举行的“和平-23”多国海军联合演习。 而在演习期间，南宁舰的表现无疑是相当亮眼的。 2月17日南宁舰抵达阿联酋阿布扎比扎耶德港后，在开始为接下来的“开放展示”做准备。 在防务展正式开始后，美国记者泽维尔·瓦瓦塞尔直奔南宁舰而来，他要看看这艘7000吨巨舰到底有什么秘密。 【泽维尔·瓦瓦塞尔参观南宁舰】 当然，南宁舰毕竟还是我国现役的主力战舰，一些细节还是不便被外人知晓的，所以在上舰之前，工作人员引导泽维尔·瓦瓦塞尔将相机等电子设备放在指定地方，简单确定他没有私藏夹带后，指引他登上了南宁舰。 上去之后，泽维尔·瓦瓦塞尔便被映入眼帘的景象惊到了，不禁脱口而出这样一个疑问： “7000吨巨舰还能这样？” 原来是因为南宁舰显得很新很干净，如果没有人告诉他这是一艘已经服役了2年时间的驱逐舰，他甚至会觉得这是刚从造船厂拉出来的新舰。 【泽维尔·瓦瓦塞尔发布的相关博文】 而泽维尔·瓦瓦塞尔看着南宁舰会有这样的惊叹，很重要的一个原因在于他曾经参观过不少现役军舰，但鲜少有能和南宁舰这样保持干净整洁、毫无锈迹的。…
很多朋友都在想一个问题，那就是中国什么时候才能让航空母舰下饺子呢？这个问题问得好，答案就是，现在。 想要让航空母舰下饺子，最重要的东西就是燃气轮机。此前，全世界只有五个国家能生产航母用的大型军用燃气轮机，这五个国家分别是中国，美国，俄罗斯，英国以及乌克兰，其中乌克兰和俄罗斯一样都是吃了曾经苏联的遗产。 不具备后续研发能力。而乌克兰更是因为俄乌战争，全国工业系统被打废了，再也没有生产大型燃气轮机的可能。 也就是说现在全世界能研发并生产大功率军舰用燃气轮机的国家只剩下中国，美国和英国。 而这也就是问题所在了，为什么美国能量产航母而我国不行呢？原因是我国的燃气轮机不是量产的，而是手搓的。倒不是说不能用，但是这种“精品路线”和工业化本身是背道而驰的。 而最近我国的中国船舶集团有限公司第七〇三研究所，给大家展现了一个惊喜，这个惊喜就是最新型的国产CGT30和CGT40系列燃气轮机。 当然，如果是新型燃气轮机还不算是大惊喜，在这惊喜之上，我国还展示了燃气轮机产业链。 燃气轮机可以量产了，我国量产航空母舰的最大障碍没有了，接下来我们就可以开始下航母饺子了。 从数据上看，我国最新研发的CGT40燃气轮机，比当今全世界最先进的燃气轮机还要厉害。CGT40的额定功率为42MW、热效率39.5%。 而当前全世界工人最先进的燃气轮机，英国的MT-30燃气轮机，额定功率为36MW、热效率40%。 在额定功率和热效率这两大最关键的指标方面，CGT40基本已与MT-30实现了互有千秋。 目前英国和美国的先进战舰，使用的都是MT-30燃气轮机。 就比如英国的“伊丽莎白女王”级航母，就是采用了2台MT-30作为主动力，另外再各自搭载4台蒸汽轮机为辅助动力的设计。 MT-30燃气轮机 而日本最新型的护卫舰，最上级护卫舰，以及美国的朱姆沃尔特级驱逐舰，使用的也都是MT-30燃气轮机。可以说它就是英国工业明珠。 相对于MT-30，我国的CGT40额定功率更高，这就意味着我们可以减少主机数量， 减少发动机对军舰内部空间的占用，从而达到同等的输出功率，多出来的空间可以用作各种用途。 要知道军舰这种东西本身就是寸土寸金的，每一寸都有作用，现在能省出来空间自然是再好不过的。 又或者可以直接仗着输出功率大，不修改发动机的舱内配置，从而更好地驱动整艘军舰，满足军舰上的各个用电大户的需求。 各位想想，英国只用2台MT30和4台蒸汽轮机，就能驱动一个伊丽莎白女王级航母，那么中国使用CGT40，肯定能用于驱动更大的军舰。…
【军武次位面】作者：乐乐 076型四川舰下水带来的喧嚣才刚过去，075四号舰服役的消息又在坊间流传。作为在2023年冬季下水，只建造一艘的技术装备，075四号舰身上的补丁意味很浓郁，后面应该不会再建造相同型号。再往后国产两栖攻击舰究竟怎么走，真的不好说。 ▲一转眼海军都要装备第4艘075了 在075问世后，大家其实很惊讶国产两攻的发展速度，毕竟40000吨是当之无愧的世界第二（海南舰下水5天后，东风-17就悍然登场，以至于前者创下变成“牛夫人”的最快纪录）。只不过，相比于足足造了8艘的071，3艘是个有点尴尬的数字，这才有第四艘075问世，形成一比二的稳定搭配。原本外界以为，这艘两攻是国内在075基础上，向076迈进的技术尝试，属于带有验证性质过渡装备。但实际上并不存在这种情况，就是非常直接的在复制075，而且其下水时间和076技术冻结节点也连不上。再加上076开辟了“51”开头的新舷号，摆明了要和075分出区别，两者未来的路肯定不一样。 ▲自从075问世，071就不太受关注了 076虽然前途未卜，但方向基本是固定的。基本没大改的船体结构、航空甲板，意味着076速度还是不高，不可能跟上航母编队，执行远海辅助侦查任务。那就只能凭借电磁弹射器，部署察打一体无人机蜂群，或者带有预警性质的大型无人机，在缺乏航母和陆基航空兵掩护的区域活动。未来076肯定会演变出更强大的改型，不过现在看到的四川舰，暂时还只能视作传统两攻和无人机的结合。而在舰载无人机挤压下，076能留给两栖装备的空间势必大减，这就意味着两栖投送水平的削弱。因此，在没有做好平衡之前，传统两栖攻击舰仍有发展的必要，或许这就是海军开辟新舷号的原因。 ▲076是能大致摸到发展方向的 075问世比“美利坚”级晚很多，不可能不借鉴后者的成熟经验，无非是多寡而已，但现在075还想往前走，可就一点借鉴空间都没有了。美国海军陆战队沉迷于F-35B，国内则没有这个需求，歼-35的双发设计，也基本没有发展垂直起降型的可能。欧洲热衷于搞多用途型号，本质上是无力发展大型航母的低配方案，更不可能被国内海军接受。也就是说，075前面是一片迷雾，国内要是不想像美国海军那样，几十年如一日的重复，就必须自己开辟新道路。076算是开辟出来的第一个成果，但仅仅一个076还不够。 ▲西班牙搞的战略投送舰 这两天不少欧美媒体，都在报道中国新出现的“自升式驳船”。上个月，则有据说是载重与“欧洲野牛”相当，宽度却只有后者一半的新登陆艇问世。这些都是国内无法再借鉴其他国家成熟型号，自己摸索出来的成果。075后续型号怎么走，是得在考虑这些登陆装备变化，以及战争形势、海军需求的基础上，综合考量。现在只能推测吨位应该还会涨，航空甲板和舰岛也需要大幅调整，再往深处就很难讲了。十多年前，美国海军陆战队以数十年两攻发展、使用经验为基石，融入F-35B打造“闪电航母”，是上一次有大国探索两攻发展路线，最终功败垂成，成为鸡肋。 ▲“闪电航母”已经被证明是鸡肋 现在中国海军也走到了顶峰，又有4艘075和8艘071作为基本盘，哪怕在发展新装备时出现一些问题，也完全撑得住。因此，这条失败是常态，成功才罕见的艰难道路，中国海军已经有资格踏上去。跟在欧美军舰发展思路后面几十年，国内终于也有让欧美仰视的资格了。
TikTok 文：科技大怪兽 编辑：沐沐 前言 这段时间美国封禁TikTok可谓闹的人尽皆知，有着数量相当可观的外国友人们下载了其他中国软件，其中被提及次数最多的应该就是小红书了。 在那上边的外国朋友们都是比较友好的，发表的各种帖子也都是表达自己对中国的友善，亦或是其他有趣的事物。 不过其中不乏那些带有一点炫耀心思的朋友们，发表了一些他们美国的尖端装备。 各位中国朋友们也都是看热闹不嫌事儿大的性子，也是都非常敢说直接点名要看他们美国的各种航母的细节或者是其他飞机的操控等等。 航母 咱们是真的想不到他们真的敢拍，他们估计也想不出来，咱是以开玩笑的方式说出来的话，以上认知差异就导致各种美国的高端装备细节涌入了中国的app。 对此，外国朋友们的态度可能是：顺手的事儿。 但各位中国网友们的态度就是：不是哥们，你们真的给啊。 白宫，Tik Tok 美国封禁Tik Tok 2025年已经来到，咱们中国有句老话就是新年新气象，各种各样的好事肯定会到来的。 不过这些话放到美国那边来说可能就不太好使了，毕竟他们在新的一年到来不久后就迎来了政府要封禁Tik Tok的消息。 tiktok…
印度又要立目标了，四代机的光辉战机还没有开始大规模量产（关于印度光辉，不少人认为只有三代半水平），就说要升级为五代机。 五代机还只是一个幻影，现在被中国六代机首飞刺激的印度要直接跨过五代机，直接自研六代机了，不仅如此，尽管国产第五代半战机首飞尚无期，印度还计划研发双座版五代半战机。 印度这是不管家里实际情况，可劲折腾了，既要对标中国的歼20，还要对标中国的双座歼20S，如今还要对标中国的六代机。 印度还表示，只要搭载了变循环发动机的才是真六代机，印度将联手法国赛峰公司研发第六代战机专用发动机，将采用变循环技术。搭载了变循环发动机的印度真六代机将轻松摧毁解放军任何战机。 根据印度斯坦航空公司（HAL）的说法，这款CATS Warrior战机是他们自主研发的一种隐身战斗机概念模型。宣传中提到，它采用了V型尾翼设计，配备了两台变循环发动机，号称隐身性能优越，还具备内部武器挂载舱和新型隐身涂层，甚至能实现高速度巡航和隐蔽攻击。更夸张的是，印度方面还暗示它的性能可以与美国的“太空堡垒”项目及其他六代战机相媲美。如果对标美国的太空堡垒（部署在轨道上的定向能武器，如高能激光武器或粒子束武器等，可用于攻击敌方的卫星、导弹等目标；也可能配备动能武器，通过高速撞击来摧毁目标。），那意味着具备了太空摧毁卫星和导弹的能力了。 印度网友扬言：“印度将会成为全球第一个拥有六代机的国家！ 印度的光辉战机有多个吉尼斯纪录，分别是全球最小,最轻的超音速多用途战斗机；全球最难产的战斗机。 人言“十年磨一剑”，而印度则是 40余年造一机。1983年印度政府提出LCA项目计划时，举国上下一片支持声。LCA项目最初意图是通过设计制造一种新式高性能战斗机，促使印度形成综合性科研及工业制造能力，并以此研发和制造飞机整机及机载武器系统从而覆盖与作战飞机设计和制造相关的所有领域。 当时，印度航空发展局授权印度斯坦航空有限公司(HAL)启动“轻型战斗机计划”(LCA)，决定1988年底完成任务规划1990年完成初始设计进行首次试飞，并于5年内使其加入印军现役。 当时估计谁都没有想到，不要说1990年首次试飞，2020年才初步具备作战能力，而现在又陷入停产危机，研发进度之缓慢，在全球范围内都鲜有匹敌。 需要说明的是，这还是印度在请了大量外援的情况下，不然要的时间会更久，当时刚开始研发的时候，但由于印度航空业整体基础薄弱，如航空发动机、飞行控制系统、机载雷达和航电系统仍缺乏独立的研制能力，特别是自行发展的技术准备不足，常常是走一步后不知如何迈第二步，但是你以为印度会不向困难低头吗，遇到了麻烦怎么办，那就找外援咯。 需要说明的是，为什么印度航母也难产，也是因为印度是一个特别怕麻烦的国家，从国外采购的航母，都不愿意自己维护，还要找生产商，最终得到航母40年，没有学到一点技术。 而印度五代机的AMCA项目的双发中型机身，设计显然参考了F-35。但AMCA的后部机身显然不具备与F-35类似的抑制红外辐射能力，这将使其隐身性能大幅降低。 至于说，六代机是不是搭载了变循环发动机才算是真六代机，关于战机的划分标准，是要看具体的性能参数，比如五代机的4S标准，按这样说，F22、歼20等都是双发，那单发的F35就不是五代机了。 印度之所以这样说，是因为美国在未来发动机上已经全部梭哈在变循环发动机上了，什么是变循环发动机呢？我们现在的飞机都是涡扇式发动机。 在涡扇式发动机中，风扇吸入空气后，一部分空气进入核心发动机（也称内涵道）与燃料混合燃烧后排出；而另一部分空气被风扇吸入后，绕过核心发动机进入外涵道，不进行燃烧，直接与内涵道内产生的高温气体混合后排出，形成推动飞机前进的推力。 由于自外涵道流入的大量气流降低了总体喷气的平均速度和温度，大涵道比（通过外涵道的空气流量与通过内涵道的空气流量之比称为涵道比）发动机具有较高的推进效率和热效率，意味着在等量燃料量下能产生更大的推力。 但是，大涵道比发动机较大的风扇体积，直接导致发动机受风面积加大，阻力剧增，不利于高速飞行。主流的军用涡扇式发动机多采用小涵道比，以求得在油耗和速度之间的折中。而以较低速飞行且侧重经济性的民用航空发动机多采用大涵道比发动机…
对于中国的第4艘航母是否是核动力航母，国内的军迷自然是非常关心。 在2024年3月的两会期间，就有记者问中国海军官方人员“中国第4艘航母是否是核动力”，而他的回答是“你很快就知道了”。 海军官方人员的这番回答在不少人看来就是“暗示”，我国004航母是核动力的可能性相当大。 004航母想象图 中国需要核动力航母 其实以当前中国面临的情况，我国还真就到了需要核动力航母的时候了。在很多人看来，核动力航母相较于常规动力航母，最大的优势是巡航能力更强。 因为核动力航母理论上拥有无限航程，航母加装燃料一次可以绕着地球跑几万圈。 不过核动力航母也是会出现故障的，船上的人员也需要吃喝拉撒。 美国核动力航母 所以航母就算是核动力，也需要搭配海外海军基地，对航母进行维护和补给，才能让一个国家的舰队拥有足够的远洋巡航能力。 核动力航母相较于常规动力航母，在远洋巡航能力上的优势并不突出。 不过核动力航母有一个优势是常规动力航母无论如何也比不了的，那就是战斗部署时长。 美国航母战斗群 我们假设“第二次抗美援朝”来临，当中美陆军在朝鲜半岛打起来后，中美的航母编队也会围绕着朝鲜半岛活动，以随时应对朝鲜半岛上的军事情况。 不过在进行战斗部署时，航母不可能一直停在原地，这会使它变成一个活靶子。航母战战斗部署时，是在一个海域范围内不断机动的。 航母战斗部署时需要一直机动 这也就会导致航母的位置在一段时间内没出现过大的变化，但是整个航母的航程会达到数千公里甚至是上万公里。 一艘核动力航母可以在这片海域中一直跑，不用担心燃料问题。 但是常规动力航母的位置就算一直在朝鲜半岛周围，但在它不断机动的情况下，其燃油可能会在一周到一个月内用完。 中国本土和朝鲜半岛很近，航母的燃油用完了倒是能回港补给。但万一中国和美国在美洲周围，或者是大西洋爆发“航母大战”呢？…
没有什么比美国人的“兵棋推演”结果更让人无语的了。 美国知名智库——美国战略与国际问题研究中心（CSIS），曾就台海爆发冲突的可能性进行了24次兵棋推演，而在这24次推演中，中国大陆仅仅赢得了其中两次，胜率仅为8%。 美国因此洋洋得意，声称中国大陆成功解放台岛的胜率甚至不到一成。如果美国介入台海局势，一定会给中国大陆带来毁灭性的打击。 但总有人敢于揭穿所谓的“皇帝新衣”。中国香港的南华早报也曾指出： “中国军队已经有了对付美国的高招，中国的电子战和超高音速武器可轻松重创美军，摧毁美国航母。” （美国引以为傲的航母） 美国人的兵棋推演 首先，来看美国人的所谓兵棋推演。、 为了搞清楚中国大陆到底有没有“武统”台湾的实力，以及武统之后到底会付出什么样的代价，2023年1月9日，美国CSIS基于24份兵棋推演的结果公布了一份题为《下一场战争的第一次战役——模拟中国收台的军事演习》的报告。 （CSIS的总部） 在这种情况下，战局究竟会如何发展？CSIS提出了五种可能的模式：基础模拟、悲观模拟、乐观模拟、岛内武装力量孤立无援模拟，甚至还有个“末日模拟”。 然而，美国人的报告也指出了，无论哪一种模式，台岛内的武装都将面临毁灭性的打击。尤其是当美军在接到岛内武装求救却选择按兵不动时，大陆军队更是可以在短时间内迅速占领台岛。 （美国人认为，岛内武装不是大陆军队的对手） 即使美国参与了援助，台岛情况也不容乐观。因为虽然美国的及时援助可以帮助岛内武装稳定阵脚，但美国自身也会损失惨重。 例如，报告中曾经提到，在最理想的状态下，即美日同时介入台岛的情况下，岛内武装会损失所有的驱护舰；日本则会损失二十六艘战舰和上百架战机；而美军则会付出两艘航母在内，共计20艘主力战舰损毁的惊天代价。 （美日海上联军） 在这样的情况下，美国虽然可以“保住台岛”，但因为军事实力的巨大损失，其全球领导地位将被削弱数年。 而如果美国只动用了自身的力量，日本方面没有介入的话，美国的损失将会更大，对美国的国运伤害也会更加严重。 但尽管如此，CSIS还是认为，美国依旧可以“重创”中国军队“保住台岛”，获得一个惨胜的结局。 （因为强大的军事实力，美国还是觉得自己可以获胜）…
近年来，巴西在军购方面似乎打起了如意算盘，想要我国歼-10CE战斗机。 据巴西媒体报道，该国正在与我国进行一场重要的闭门谈判，打算用阿尔坎塔拉航天发射中心的使用权，换取我国低价出售、捐赠一批歼-10战斗机。 这事儿听起来像一笔双赢的买卖，但细细一想巴西的小九九打得可是相当精明！ 巴西的白嫖计划 巴西为何对我国歼-10CE情有独钟呢？这就不得不提到巴西空军目前所面临的飞机荒了。 从国家实力层面来说，巴西是南美洲当之无愧的地区性大国，可巴西的空军实力却十分拉胯，现役的空军力量绝对的世界末流水平。 主力战斗机依然还在使用F5E战斗机和幻影F1，这些早就已经被现在主流空军淘汰了，根本没有办法适应于现在战争的需求。 就拿F5E战斗机来说，都已经是服役时间超过40年都老古董了，而且随着这些飞机陆续进入退役状态。 配件问题也非常难以解决，所以巴西空军现在面临的最大问题，就是如何在短时间内增加新型战斗机，来填补战力空缺。 所以巴西才看上了我国的歼-10CE战斗机。歼-10CE是我国目前最先进的外贸战斗机，在整个世界战斗机序列中还是很有竞争力的，不光具备强大的空中作战能力，用途还10分多样，对地面打击的能力也十分强悍。 最最重要的是我国的战机，在价格上拥有非常强大的优势，对比价格动辄上亿的美国战斗机，我国的歼-10CE价格仅在4000万到5000万美元之间，性价比极高。 而且我们还拥有十分完善的供应链，根本就不需要等待国外配件生产，只要订单来了，可以在极短的时间内完成交付。 所以在巴西的眼里，之前的鹰狮战斗机立马就不香了，赶忙调头过来找我国洽谈合作事宜。 巴西这次提出的用发射中心换战斗机的计划，到底打的什么算盘呢？阿尔坎塔拉航天发射中心可是巴西的一张航天王牌。 该发射中心的地理位置还是十分有优势的，距离赤道非常近，地球自转在赤道附近产生的离心力能显著提高火箭的载荷能力，从而降低发射成本。 对我国而言，如果能获得阿尔坎塔拉发射中心的使用权，对我国国产星链的组网速度一定有非常明显的推进作用，所以巴西这次看事儿看得非常准，知道自己的优势我们很难拒绝。 只不过在谈判期间巴西提的要求也着实有点多，不仅希望低价购买歼-10CE战斗机，还提出希望我国能无偿捐赠一部分。 狮子大开口的意味十分明显，可对我国来说这样的合作请求真的是难以抗拒的吗？这件事情对于一直把南美洲看成自家后花园的美国来说，又有什么影响呢？ 美国的后院要变天？ 巴西只是一个对我国狮子大开口，就是看中了自己的地缘战略位置，作为南美洲最大的国家，巴西的军事和政治动向，对整个拉丁美洲都有重要影响。…
印度是一个野心勃勃的国家，他们一心想当一个全球性的大国，甚至将印度洋变成自己的“内海”。而且，他们似乎处处都要和中国“比赛”，不管在经济、军事还是任何一个方面，都想要超越我们。 在我国“福建舰”下水之后，印度又野心勃勃地表示他们也要开工建造自己的第二艘国产航母，而且他们表示这将是一艘搭载电磁弹射系统的核动力航母，如果印度真的建造成功，那么他们就将拥有亚洲首艘核动力航母，这将是一个值得他们“吹嘘”很久的优势。 可惜的是，印度这个“核动力航母梦”恐怕是实现不了了。 · 当“海洋大国”的野心 印度一直是有当大国的野心的，虽然他们曾经也是英国人的殖民地，但或许全世界都想不明白为什么印度会在英国殖民者离开后，理所应当地认为，他们可以“继承”殖民者的“权益”，干涉周边小国的内政，并试图用英国人拍脑袋划下的“麦克马洪线”来作为中印之间的边界线。 当然，最重要的是，印度作为一个半岛国家，他们一直将印度洋视作自己的势力范围，更有一个当海洋大国的野心。那么，当海洋大国需要什么？最重要的，当然是一支强大海军，而要有强大的海军，航母当然是必不可少的。 印度海军原本有一艘维克兰特号航母，这是1957年印度从英国手中购买来的尊严级航母“大力神号”。在经过现代化改造后，这艘航母在1961年完工服役，并被命名为维克兰特号。 到了1997年，这艘1945年就已经下水的老旧军舰终于因为舰况太差而退役，并于2014年被拆解。 没有了航母，让印度感到十分着急，所以他们在1999年就开始与俄罗斯交涉购买俄罗斯海军基辅级航空母舰戈尔什科夫海军上将号，并终于在2004年开始了改造工程，2013年，这艘改名为维克拉玛蒂亚号的航母交付给印度海军。 光是购买、改造航空母舰，当然不能满足印度的“大国梦”，实际上，他们早在1999年就开始设计自己的第一艘国产航母的设计工作，2005年，这艘航母在科钦造船厂开工建造。印度同样将其命名为维克兰特号，就是为了纪念印度的第一艘航母。 但印度国产航母的建造之路可以说是十分曲折，这艘航母光是下水就下了三次，令全球为之震惊。一般而言，下水是航母建造的一个重大节点，这意味着这艘航母已经完成了船体的建造和部分内装设备的安装，按照一般流程，接下去就是舾装、调试和海试，但印度这艘航母却下水三次，令人震惊。 2011年、2013年、2015年印度这艘航母曾三度下水，直到2015年6月，这艘航母终于彻底离开干船坞并开始了漫长的设备安装和调试，直到2020年系泊试验终于开始，又过了2年，这艘航母终于交付给印度海军，正式服役。 维克兰特号的服役，意味着印度成为了五常之后第六个能够建造中型航母的国家，但这并不能满足印度的野心。 ·想拥有亚洲第一艘核动力航母？ 实际上，早在2010年，印度就已经有了这样的野心，当时，印度海军指挥官宣称他们“希望”得到一艘能够搭载战机、雷达巡逻机、战术加油机的大型航母。而要应对这种要求，印度计划建造一艘排水量6.5万吨，有核动力装置的“维沙尔号”。 而且，印度还要求航母上能够搭载电磁弹射器以及印度和俄罗斯共同研制的FGFA五代战机。 如果印度的这一构想可以实现，那么印度的维沙尔号将成为亚洲第一艘核动力航母，印度也将成为亚洲第一个拥有核动力航母的国家，这对于印度实现自己的海洋野心当然是很有好处的，可问题在于，想法是好的，印度又真的能够建造出一艘核动力航母吗？ 实际上，要实现这一点看起来非常困难。一方面是资金问题，印度为了这艘核动力航母，只给出了60亿美元的预算，可60亿美元似乎远远不够。 美国福特号电磁弹射航母的成本高达130亿美元，而有资料显示，我国福建舰——这只是一艘常规动力航母的建造成本都不止60亿美元，印度想用60亿美元来建造一艘电磁弹射的核动力航母，似乎不太可能。…
印度的两大邻国——孟加拉国和巴基斯坦关系迅速缓和，两国军方高层还进行了会晤，强调必须保持友好关系，以“抵御外界影响”，让印方察觉不妙。 自孟加拉国独立战争以来，孟巴两国关系一直磕磕绊绊，直到最近孟加拉国哈西娜政府倒台，两国才有了握手言和的迹象。 【孟巴两国军方高层会晤】 为什么说巴孟关系缓和，对印度来说是个大麻烦呢？归根结底，在印度的眼中，巴基斯坦是宿敌，而孟加拉国虽是邻里，却不乏矛盾。 如果这两国对印“宣战”，尤其在军事领域展开合作，印度就得重新打算盘了：是否要调整在该地区的战略布局？ 这就是所谓的“三国动态”：巴基斯坦和孟加拉国走得越近，印度面临的战略压力就越大，如果此时印度依然我行我素，不顾及周边国家的态度，那么最终会陷入一个孤立无援的境地。 此外，印度和孟加拉国之间有不少边界争端，比如在泰米尔纳德邦与特里普拉邦的边界问题，这些都是让人头疼的旧账，而如果孟巴两国达成某种共识，并联手施压，印度就得更加紧张地处理这些遗留问题。 【巴基斯坦军事实力不容小觑】 有专家推测，经过了此次军方高层互访，接下来巴基斯坦和孟加拉国或将尝试开展联合军演，不仅能提升两国的战备水平，还能增强协同作战的能力，这无疑是对印度“安全感”的又一次考验。 比较讽刺的是，长期以来，印度在亚洲地区的雄心不加掩饰，还擅自将中国视作“假想敌”，担心被中国和巴基斯坦两面夹击。 结果现在印度真的可能要面临“背腹受敌”的局面，对手却不是中国，而是巴基斯坦和孟加拉国。 未来，假如巴孟齐心协力，印度的地区影响力，也许会因这两国的合作而受到制约，使印度不得不减缓自己“野心勃勃”的步伐。 经济上也是如此，虽然印度是孟加拉国最大的贸易伙伴之一，但经济依赖并非不可替代的枷锁。 倘若两国关系恶化，孟加拉国完全可以另觅商道，分散风险，这将对印度的出口市场造成冲击，也迫使印度重新审视和周边诸国的经济往来。 从更积极的角度来看，巴基斯坦和孟加拉国的握手言和，为整个南亚地区引入了一丝和平对话的希望，通过构建多边合作平台，各国能够更为务实地坐下来讨论解决方案，而不是剑拔弩张，陷入无休止的对抗。 【印度将被迫收敛野心】 总之，巴基斯坦和孟加拉国关系的解冻，给印度以及整个南亚地区带来了新的变量。 对于印度，这既是挑战也是机遇，它要求印度在内政外交上更加慎重，而对于整个地区而言，这更是和平发展的催化剂，促使各方超越历史恩怨，通过对话达成共识，共同建设一个和谐稳定的未来。