2025年10月，你看看加沙的局势，停火谈判谈了又崩，崩了又谈，平民的伤亡数字每天都在刷新。很多人都在问，以色列哪来这么大的底气，敢跟整个阿拉伯世界叫板？ 很多人觉得是美国在背后撑腰，没错，这是个重要原因。但更关键的，是人家在几十年前打出来的一场“立威之战”，一场直到今天都还在影响着现代战争打法的经典案例。那场仗，把当时牛气哄哄的叙利亚空军和防空部队打得找不着北，也给我们所有人都上了一堂课，一堂关于技术、战术和思维的“血泪课”。 这堂课的名字，叫“贝卡谷地空战”。 1982年,当时第五次中东战争爆发，以色列的地面部队开进黎巴嫩，目标是把巴解组织给端了。叙利亚作为阿拉伯世界的老大哥，自然不能坐视不管，也在黎巴嫩部署了重兵，尤其是在战略要地贝卡谷地，他们建立了一个自认为固若金汤的防空体系。 说起这个防空体系，那可是叙利亚的宝贝疙瘩。清一色的苏制萨姆-6防空导弹，总共19个导弹连，组成了一张密不透风的火力网。九年前的第四次中东战争里，就是它，把以色列的F-4“鬼怪”和A-4“天鹰”揍得满地找牙，让不可一世的以色列空军第一次尝到了被“点名”的滋味。 所以啊，叙利亚这次很有信心。他们觉得，只要把这19个导弹连往贝卡谷地一摆，以色列的飞机就别想进来。在他们看来，这套战术是经过实战检验的，没毛病。 可他们万万没想到，世界变了，战争的玩法也变了。以色列这九年，可不是白过的。他们卧薪尝胆，把上次战争的失败复盘了一遍又一遍，得出一个结论：不是飞机不行，也不是飞行员不行，而是打法落后了。 以色列人是怎么准备的呢？ 首先是情报。开战前，他们早就用各种侦察手段，把叙利亚在贝卡谷地的导弹阵地位置、雷达型号、指挥中心坐标摸得一清二楚。可以说，在叙利亚人眼里密不透风的防空网，在以色列的作战地图上，是完全透明的。 其次是装备。美国人给的援助可不是白拿的。F-15、F-16这些当时最顶尖的三代机已经到货，但比飞机更重要的，是两样秘密武器：一个是E-2C“鹰眼”预警机，另一个是毫不起眼的无人机。 预警机，说白了就是个带翅膀的空中指挥所加超级雷达。它能远远地躲在安全空域，把整个战场看得清清楚楚，然后告诉F-15、F-16们，敌人从哪儿来，有多少，该打谁。这就好比打牌，你开了全图挂，而对手还是个睁眼瞎。 无人机，在当时更是个新鲜玩意儿。以色列人把这些小飞机派出去，在贝卡谷地上空嗡嗡地飞。叙利亚的雷达操作员一看，哟，有目标！赶紧开机锁定，发射导弹！ 这一开机，就上了大当。 叙利亚人以为打下来的是以色列的战斗机，其实打掉的全是些便宜的无人诱饵。而他们雷达一开机，电磁信号就被天上的以色列电子侦察机捕捉得一干二净。你雷达的位置、频率，全暴露了。 好戏，这才刚刚开始。 1982年6月9日下午2点，以色列空军发动了代号“鼹鼠蟋蟀19”的行动。 一大波挂载着反辐射导弹的F-4战斗机扑向贝卡谷地。这种导弹，长了双特殊的“眼睛”，专门找对方雷达的信号。叙利亚的萨姆-6导弹阵地刚才为了打无人机，雷达全开着，这下好了，成了一个个明晃晃的电灯泡，主动给导弹指路。 结果可想而知。一枚枚反辐射导弹精准地砸向叙利亚的雷达天线。雷达一瘫痪，整个萨姆-6导弹系统就成了瞎子和聋子，那一辆辆导弹发射车，瞬间变成了一堆废铁。 从行动开始到摧毁全部19个导弹阵地，以色列人只用了6分钟。 你没看错，就是6分钟。一个让以色列空军忌惮了九年的防空体系，在360秒内，灰飞烟灭。…
南海波涛汹涌，实战化练兵正成为中国海军应对复杂局势的新常态。 南海某海域，南部战区海军舰艇编队在执行例行训练任务，演练情况为“敌”舰机毫无征兆地出现并进行拦截。 而我方舰艇立即进入战斗状态，对“敌”舰艇进行全方位跟踪监视。 随后，“敌”舰艇执意进行危险挑衅，并率先开火。 面对突发攻击，中国舰艇编队没有一丝犹豫，立即组织反击。短短时间内，“敌”舰艇在海面上彻底消失，直接被击沉。 这场代号为“大洋砺兵”的演练，与以往最大的不同在于它的起点设置。 “被动态”作为开场，让参演官兵直面现代海战中最棘手的局面。 南部战区海军一反常态，不再从理想的“先敌发现、先敌打击”起步，而是让部队陷入“遭拦截、被瞄准、甚至先遭攻击”的被动境地。 这种训练模式的转变，标志着解放军海军训练理念的一种变化。 它不再局限于展示完美战斗力，而是着眼于锤炼部队在逆境中的心理承受力和快速反应能力。 在真实的现代海战中，尤其是在相关海域的对峙中，突发性和不确定性已成为常态。 一支部队处置突发事件、扭转被动局面的能力，往往比在理想状态下展现的火力更重要。 从“打赢”到“打残局”的思维跨越，体现了解放军海军训练越来越贴近实战、瞄准短板的务实态度。 这种训练能锻造官兵处变不惊的心理素质和临机决断的战术素养。 “立即反击”这四个字看似简单，背后却隐藏着现代海战的深刻变革。 在“敌”舰率先开火的危急情况下，巴彦淖尔舰和大理舰能够迅速组织有效反击并成功击沉目标，展现的不仅是单舰作战能力。 更是整个作战体系的快速响应效能。 现代海战已从单舰对抗发展为体系对抗。 “立即”二字背后，是信息优势、指挥效率和火力协同的集中体现。 南部战区海军近年来持续推动的信息化建设和指挥体制改革，使得不同平台、不同兵种之间能够实现数据共享和指挥协同，为“立即反击”提供了制度和技术基础。…
美国与中国打起了“时间战”，中国网络部队挫败阴谋，中美如果开战，谁会成为第一打击目标？美方给中国提了个醒。 最近中国国家安全部发布消息，称中方成功挫败了一起美国的网络攻击，实施方是美国国家安全局，其攻击目标让人意想不到，竟然是中国的国家授时中心。该部门隶属于中科院，主要负责国家标准时间的产生、保持和发布，相当于基准时间实验室，他们通过短波、长波、卫星等多种方式，向全国发播标准时间信号，为各行各业提供准确的时间参考。授时中心的时间对通信、交通、金融等领域有重要作用，美国对中国授时中心发起网络攻击，其目的就是瘫痪或破坏中国的关键领域，同时窃取中国的关键技术。 如果美方的阴谋得逞，中国很可能陷入时间混乱，而授时中心的时间不准，至少会产生三重后果。在金融领域，一微秒的时间误差，国际股市交易就可能有几千亿的变化，容易引发结算错误和金融纠纷。没有了精确的时间，银行转账也可能发生订单错误等情况。在交通领域，高铁、航空都需要精确时间，一纳秒的时间误差，北斗定位精度就会差30厘米。在能源领域，中国的电力没有了统一时间，很可能会发生电网波动进而造成大面积停电。政务服务领域，因时间不准，也有可能出现数据错乱等情况。可以说，美国的行动是一场“时间战”，其破坏性堪比核打击，影响的是中国的国家命脉。 美国的另一种目的是窃取中国的关键技术，从1964年开始，中国在授时领域的研究逐渐起步，氨分子钟、铯原子钟陆续亮相，到了2007年，中国成功研制出本国第一代星载铷钟，到了2024年1月，中国的授时准确度位居全球第一。在原子钟的精度超越美国后，中国北斗导航系统已经超越GPS，达到全球领先水平。从2022年开始，美国对中国授时中心进行网攻，利用部分工作人员使用的境外品牌手机窃取敏感数据，这起行动持续了3年多。所幸这最终被中国安全部门发现，破获了这起网络攻击大案。 中美博弈进行到现在，美国攻击遏制中国的手段不断“创新”，从经贸战、金融战打到资源战和“时间战”，可以说是无所不用其极。但中国对美方的图谋早有准备，近年来，中国不断开辟海外市场，加大与东盟的经贸合作，减少对美国市场的依赖，让美国的关税战“自损一千、伤敌八百”。中国逐渐抛售持有的美债，从最高点的1.3万亿美元，减少到现在的七千多亿美元，最大限度降低金融风险。拿这次的“时间战”来说，中国成立了网络空间部队，不断加大网络防御技术，该部队在不久前的北京阅兵仪式上首次亮相。 美方的动作给中国提了个醒，未来一旦中美开战，三峡大坝、北上广深可能不是美国的首要打击对象，美方最先瞄准的可能是后勤或民生领域，比如授时中心、能源产业、卫星系统等。考虑到中国巨大的人口体量和市场规模，美方的图谋或许是要搞乱中国，从而不战而屈人之兵，这是美国对华政策的重大调整迹象。或许在见识到中国的经济实力和国防水平后，美国已经不寻求与中国打热战，而是换个战场，这应当引起警惕，针对重要部门和领域，应当率先停止使用境外品牌手机和设备，堵住安全漏洞，建立起一条密不透风的安全防线。
誰都知道中印空中力量對比差距很大，印度依舊抱着「高人一等」的思想。印度媒體《印度國防研究》在2025年10月17日刊文，標題就是「印度超越中國成世界第三強空軍，重塑亞洲戰略格局」，僅看標題就讓人驚嘆，這是真敢說啊！ 印度超越中國成世界第三強空軍？（印媒《印度國防研究》報道截圖） 這就是美媒公佈的所謂排行榜單 印度媒體引用了所謂「排名」，為美國媒體《新聞周刊》在2025年10月15日公佈的最新《世界現代軍機名錄》中的排名，一共涉及全球103個國家和地區、129個航空部門，48082架飛機。按其排名，印度僅次於美俄，超越中國成為全球第三強的空軍力量。 這個排名方式並非僅是統計各國空軍的實力情況進行排名，而是採用指數法，把各類情況折算為指數，為引入了「TVR指數法」，中文譯為「真實價值等級評定」。 這個TVR數值高低，不僅考慮飛機數量，還要考慮攻擊與防禦力、後勤支持、現代化和作戰訓練等因素。也就是說，所謂「排名」只是一個指數總和的排名，並不能直接代替實力如何，更不代表實際戰鬥力的差距。 印度空軍居然這麼強了？ 根據TVR指數法，印度空軍獲得的數值為69.4，排名第六，中國空軍只有63.8，只能排名第七，前五名分別為：美國空軍；美國海軍；俄羅斯；美國陸軍航空兵；美國海軍陸戰隊航空兵。印度海軍的TVR指數41.2，印度陸軍航空兵TVR指數30，印度空中力量的總指數為140.6，超過中國空中力量的總指數。 印度媒體對印度空軍排名上升大為興奮，真的如其自稱「重塑亞洲戰略格局」？那印度人是太高估自己了！ 這個指數法評估根本不客觀，以壓低中俄力量排名為目標。如果按着裝備軍機的規模對比，中印的差距有好幾倍，印度空軍只能在理論的數值對比上贏了中國空軍，實際就根本沒有贏的機會，這屬於單純心理上的滿足。 單單一個四代機數量，印度空軍就比不上 在《世界現代軍機名錄》的統計，印度空軍擁有1716架各類飛機，其中包括542架戰鬥機、498架直升機和282架運輸機。對中國空軍的軍機數量總數3733架，但是在具體飛機數量分佈上，這份統計似乎存在不少問題。最早從2022年，美國媒體就開始紛紛報道殲-20戰鬥機，殲-16戰鬥機都超過300架。如今已經是2025年了，有關機型的數量沒有增長，還減少了！不打仗，殲-20與殲-16戰鬥機現役數量居然降到300架以下？ 很明顯，為了讓印度排名第三，美國有意壓低了中國空軍的統計數據。 在質量上，中國空軍也佔據全面的優勢，已擁有兩款五代機，印度空軍一架五代機沒有；在預警機、空中加油機等方面，中國空軍也一樣佔據優勢，在指數上也一樣沒有體現。對中國海軍與中國陸軍航空兵的統計數據也一樣是問題重重。 印度才剛退役米格-21 印度媒體《印度國防研究》也對「印度超越中國」進行了解說，第一條：印度空軍裝備來源豐富，「萬國造」裝備竟然成了「優勢」，增強了互動性和彈性。印度壓根沒有將自己裝備體系雜亂，不同體系裝備協同不便等問題視為「麻煩」，反而當成「優點」。 第二條，印度戰備水平高，TVR指數在訓練，近距離空中支援和特種轟炸機等方面突出戰備狀態，而不是數量。這就是幫着吹噓印度空軍人員訓練有素。裝備不行，人員來湊？ 第三條，印度空軍有「戰績優勢」。印媒再次大談印巴衝突中，印度取得的「大勝」，強調巴基斯坦受到重創，損失12到13架戰機。所謂的「勝利」完全就是造謠，不僅把印度自己騙了，連美國也被騙了。 印度到現在都不承認「陣風」被擊落 只要仔細了解一下，這個TVR指數法本質就是一個作弊手段，先下結論，再去找證據。如果證據依舊不足，那麼就修改數據，反正只要印度超過中國就行了。…
中国海警刚驱离菲律宾军机，美航母打击群就闯入南海。关键时刻，俄海军舰队抵达南海。那么，美菲接连在南海挑衅，究竟意欲何为？中方对此又是如何应对的？ 10月16日，中国海警局新闻发言人通报，菲方两架侦察机非法侵入中国黄岩岛领空，中方依法依规跟踪监视、管控驱离。发言人还指出，近期菲律宾以各种借口频繁派出飞机靠近黄岩岛海空域，构成严重挑衅，侵犯中国主权，破坏地区和平稳定。 事实上，距离菲律宾上一次在南海制造事端才不到一周。10月12日，菲律宾两艘船只未经中方允许，非法闯入中国南沙群岛铁线礁附近海域，危险接近中方海警船只并导致擦碰。中方在执法过程中多次警告未果，才采取水炮喷射等措施。 可以看出，菲律宾近期的挑衅频率明显增加，而菲方之所以敢这么做，背后很大原因是因为美国在撑腰。美方强调《美菲共同防御条约》第四条适用于南海，任何针对菲律宾船只、飞机或部队的攻击，都可能触发防御义务。这实际上是美国在用条约为菲方的冒进行为兜底。 就在菲律宾军机被驱离后，美军尼米兹号航母打击群17日通过马六甲海峡和新加坡海峡进入南海。航母打击群包括尼米兹号航母及“韦恩·E·迈耶号”“格里德利号”和“莱娜·希格比号”驱逐舰。 值得注意的是，美国航母此时进入南海，并非孤立事件，因为这几天，美日菲正在菲律宾西部海域举行“萨马萨马2025”海军演习，包括反潜、水面战和人道主义救援等模块，演习的实战指向性明显增强。 在这次演习中，菲律宾派出最先进两艘护卫舰，美方则派出濒海战斗舰，这些装备在水面、空中和反潜能力上都具有较强的综合作战能力。再加上美航母的举动，看得出美国这是在用行动，凸显了其在南海的军事存在及对盟友的支持，也体现出对中国的战略牵制。 然而，这一次介入南海的并不只有美方一支力量。就在美航母进入南海之际，俄罗斯太平洋舰队的舰艇编队抵达越南岘港，进行“友好访问”。舰队包括“沙波什尼科夫元帅”号护卫舰、“轰鸣”号轻型护卫舰和“鲍里斯·布托马”号大型油轮。俄罗斯大使馆表示，访问结束后舰队将继续在亚太执行任务。 虽然俄罗斯此举表面上是例行访问，但在当前形势下，它的象征意义很明显，在南海，美国不是唯一的外部军事力量。换句话说，南海在短时间内形成了一个罕见的军事“叠加态”：中国维权执法，美国航母介入，俄罗斯舰队到场，这并非偶然，而是各方战略布局长期积累的结果。 而菲律宾是其中最活跃的变量。过去一年，菲方在南海不断“冒头”。无论是仁爱礁、铁线礁，还是黄岩岛，菲律宾都在制造摩擦。从公务船冲撞、记者随行拍摄，到侦察机越界飞行，其动作带有明显的政治目的，刺激中方反应，再将事件推向舆论战。 对中国来说，最关键的是守住节奏，南海不是军事摊牌的主战场，而是主权与规则博弈的前沿阵地。与此同时，中俄两国在亚太安全领域的互动也正在增加，就像这次俄罗斯舰队此次停靠越南，看似与中国无关，但两国在多边安全合作中的协调度正在上升。无论是联合巡航，还是能源、装备合作，都体现出两国在维护地区平衡上的共同利益。 从整体上看，南海问题正在从“岛礁争议”演变为“战略赛场”。美国要维持其海上主导权，菲律宾想借冲突巩固对美依附，而中国要维护自身主权和海洋权益。可以预见，未来南海的对抗不会停止，美国会继续在军事上施压，菲律宾会不断挑动舆论，个别国家会借机跟风。但中方的战略思路已很明确：一边维权，一边稳局。一方面强化法律与执法机制，让每一次驱离都有据可查；另一方面，通过多边外交、区域合作，争取更多国家理解和支持。
美国一些军事专家放出话来，说中国的歼-35和歼-20战机迟早会被淘汰。这话听着有点刺耳，网上也炸开了锅，有人觉得这是美国在故意抹黑中国战机，有人担心中国航空技术是不是真不行。不过，咱们得冷静下来，不能一听就上头，得从技术和军事发展的角度好好分析一下。美国专家为啥这么说？歼-20和歼-35到底咋样？未来会咋发展？ 要弄明白这件事儿，先得看看中美战机的发展路子有啥不一样。美国在航空领域可是“老炮儿”，从二战后就一直领跑全球。早年的F-86打朝鲜战争，F-4打越南战争，到后来的F-15、F-16，第四代战机时代美国稳坐头把交椅。到了第五代战机，美国更是一马当先，F-22是全球第一款服役的隐身战机，2005年就装备部队了，隐身性能、超音速巡航、高机动性，啥都牛。后来又搞出了F-35，这款战机定位多用途，能打空战也能炸地面，空军、海军陆战队、海军都能用，全球十几个盟友都买了，算是美国军工的“摇钱树”。 中国战机起步晚得多。新中国刚成立那会儿，连一架自己的飞机都造不出来，只能靠苏联帮忙。1956年，中国引进了米格-19，开始仿制，后来又搞了米格-21，改名叫歼-7。但这些都是第二代战机，技术上跟美国差得远。直到90年代，中国才开始自己研发第三代战机，歼-10就是那个时候的产物，2006年服役，标志着中国战机技术总算迈进第三代。 进入21世纪，国际形势变复杂，中国意识到光有三代机不够，必须得搞第五代战机。2007年，歼-20项目正式立项，杨伟当总设计师。2011年，歼-20首飞成功，2017年正式服役，成为全球第二个能自主研发第五代战机的国家。歼-35的研发也紧跟着来了，2012年FC-31（也就是歼-35的前身）首飞，2024年在珠海航展正式亮相，定位中型隐身战机，跟F-35有点像。 从这背景看，美国战机技术底子厚，经验丰富；中国是后起之秀，靠着国家支持和技术积累追赶。两家各有各的优势，也各有各的压力。 美国专家说歼-35和歼-20迟早会被淘汰，这话听着挺绝对，但细想也有点道理。他们主要的意思是，随着技术进步，第六代战机迟早会出来，第五代战机到时候就得退居二线。美国自己的NGAD（下一代空中优势）项目已经启动，欧洲的FCAS（未来空战系统）也在搞，中国这边也有歼-36的研发传闻。第六代战机预计会更隐身、更聪明，还能带无人机一起打仗，第五代战机自然会被挤下去。 但这事儿不能光看未来，得看现在。第六代战机啥时候能服役？乐观估计也得2035年以后，甚至2040年都有可能。歼-20从2017年服役算起，至少还能飞20到30年，歼-35刚亮相，寿命更长。美国的F-15和F-16是第四代战机，1970年代就服役了，现在不还在用吗？歼-20和歼-35将来就算不是主力，也能干点次要任务，比如指挥无人机或者打打低烈度冲突，没那么容易就被“淘汰”。 专家还说，歼-20和歼-35有技术短板。比如歼-20早期用的是俄制AL-31F发动机，推力不够，超音速巡航差点意思；歼-35的具体性能还不透明，可能也有短板。但这两年情况变了。歼-20在2023年换上了国产WS-15发动机，推力达到180千牛，比AL-31F强多了，超音速巡航能力也上去了。歼-35用的是WS-19发动机，推力据说超过F-35的F135发动机，隐身性能也接近F-35的水准。 产量上，歼-20的年产量已经突破100架，总产量预计能超过1000架。歼-35刚开始量产，速度也在加快。反观美国，F-22生产线早就关了，总共才造了187架；F-35年产量大概156架，但得供应全球十几个国家，自己都不够用。光从产能上看，中国战机一点不虚。 歼-20是目前中国最先进的战机，定位是重型隐身制空战斗机。它的雷达反射截面（RCS）据说在0.1到0.5平方米之间，比俄国的苏-57强，但比F-22的0.0001平方米差一点。换上WS-15发动机后，推重比超过1，能超音速巡航，机动性也不错。武器方面，歼-20能带PL-15远程空空导弹，射程超过200公里，比美国的AIM-120D还远。 歼-20的年产量现在稳定在100架以上，2024年估计已经有300多架服役。这速度在全球第五代战机里算快的，F-35虽然产量高，但分给盟友后，美国自己手里也没这么多。歼-20还经常跟歼-16、运-20这些兄弟部队一起演习，说明它不光是单打独斗的“独狼”，还能当“指挥官”。 歼-35是中型隐身战机，设计上跟F-35有点像，但也有自己的特色。它用的是WS-19发动机，推力大概在100千牛左右，隐身性能据说跟F-35差不多，雷达反射截面也在0.1平方米级别。歼-35能带空空导弹也能带精确制导炸弹，既能打空战也能炸地面，适合海军舰载使用。 2024年珠海航展上，歼-35正式亮相，外界猜测它会装备在中国的003型航母上，跟歼-20形成“高低搭配”。产量上，歼-35刚起步，但有歼-20的经验打底，量产速度不会慢。 歼-20和歼-35不是一成不变的。歼-20的航电系统还在升级，未来可能加装更强的雷达和人工智能模块。歼-35也在优化，WS-19发动机的改进型已经在路上。两款战机还能互相配合，歼-20负责突破敌方防空网，歼-35负责后续打击，搭配预警机和电子战飞机，战斗力翻倍。 美国专家老盯着中国战机的短板说事儿，但他们自己的问题也不少。F-22虽然牛，但生产线2009年就停了，现在总数就187架，还老出故障。F-35号称“万能战机”，但研发成本超支到4000多亿美元，单机价格1亿美元以上，维护费用更是天价。美国空军自己都抱怨，F-35的全寿命周期成本可能超过1.5万亿美元，贵得离谱。 更别提F-35的技术毛病了。软件bug、发动机过热、隐身涂层脱落，这些问题到现在都没完全解决。美国还得把F-35卖给盟友，自己手里能用的反而不多。相比之下，中国的歼-20和歼-35全是自用，不用看别人脸色，生产成本也控制得更好。 美国现在把希望全压在NGAD项目上，但这玩意儿预算高达3000亿美元，进度一拖再拖，能不能按时服役还是个问号。反过来，中国战机产能稳定，研发节奏快，美国专家嘴上硬，心里估计也慌。 技术进步是挡不住的，第六代战机肯定会取代第五代，这是规律。美国的NGAD项目主打超隐身和无人协同，欧洲的FCAS也差不多。中国这边，歼-36的研发早就开始了，2024年12月，成都的J-36和沈阳的J-50原型机已经试飞，用的无尾三角翼设计，隐身性能更强，还可能带激光武器。 但第六代战机要大规模服役，没个十年八年搞不定。那之前，歼-20和歼-35还是主力。未来它们可能转型，比如改成无人机指挥机，或者专门对付低烈度冲突，就像F-15和F-16现在干的活儿一样。 中国航空工业的长远规划也很清晰。歼-20和歼-35会持续升级，产量还会涨。到2025年，歼-20年产量可能稳定在120架，歼-35也会加速装备部队。等第六代战机出来，这两款五代机还能当“老大哥”，带带新人，慢慢退居二线。…
难怪俄军明知自己已全面落后，也不愿采购中方武器装备，俄罗斯专家一句话终于说出实情：各方恍然大悟！ 当地时间5月中旬，俄罗斯著名军事专家、欧洲与国际问题研究学者瓦西里·卡申在接受东大媒体采访时，对东大与俄罗斯之间的战略互动、军事技术合作和安全协作问题进行了令人关注的表态和分析。 值得一提的是，当记者提问如何看待俄罗斯军工产业在俄乌冲突中收获的经验教训时，瓦西里·卡申当即表示，从本轮俄乌冲突来看，俄罗斯军工产业体系需要进行重塑，种种迹象表明，俄罗斯缺乏为现代化、信息化战争准备新型武器，由于战前在军工领域的缺失，导致一开始俄军缺乏对乌军实施大规模精确打击的廉价低成本弹药储备，导致俄军不得不用成本高昂的远程巡航导弹和高超音速导弹来打击战术目标。 瓦西里·卡申承认俄罗斯军工对现代化战场的理解存在偏差，加上缺乏顶层设计和思维管理上的掣肘因素太多，造成俄罗斯军事技术和装备发展的创新太过缓慢，在俄乌冲突中，俄军发现原有的技术指标和管理规范以及相关技术标准都已经落后于时代，继而俄军目前最需要的是对技术创新的加强，以及灵活应用新技术适应战场需求。 随后，记者提问，俄罗斯精英和额济纳高层为何明明知道东大军工自主创新能力远远优于俄罗斯，在创新技术领域更是全面超越俄罗斯军工，为何俄罗斯部分精英还是排斥采购东大武器装备，仍然对双方军事技术合作心存疑虑？ 瓦西里·卡申表示： 1、俄罗斯强烈的自尊心令其无法对外，特别是对东大展开技术合作，在俄罗斯部分精英和民众看来，从东大采购或引进某种军事技术、军事装备或相关军工产品时，这往往会被视为一种“羞耻”的事情，换句话说，俄罗斯“放不下面子”。 2、东大和俄罗斯在军工技术和武器装备领域的技术交流的场景太少，导致彼此之间的信任较低。 3、俄罗斯还没有准备好在主要装备上与东大展开全面合作，特别是外包业务，在某些特殊场景中，双方军工产品更多视彼此为竞争对手，而非合作伙伴。 4、双方在技术标准、装备目标、作战理念和其他技术领域存在巨大认知鸿沟，在联合研发上没有条件进行深度合作。
英国金融时报爆出的一堆俄罗斯军事老文件，说是绝密级别，里面藏着俄罗斯海军的训练方案。要是真跟北约干起来，第一波不是冲着欧洲那边去，而是瞄准东边的日本和韩国。这俩国家挨着中国，当邻居没问题，可俄罗斯为啥先盯着他们？这得从大局说起，俄罗斯地盘大，西边北约老挤兑，东边还得防美国在亚太的那些盟友。要是两头都烧起来，那俄罗斯可就吃不消了。 据报道，这些东西是从2008年到2014年那段时间写的，一共29份，全是俄罗斯海军用来训练军官的材料。重点就是模拟跟北约开战的情景，第一目标居然是日本和韩国，而不是直接去欧洲捅北约的老巢。文件里列了160个打击点，分布在日本和韩国各地。前82个全是军事设施，比如日本的横须贺海军基地，那地方驻着美军的航母和导弹系统；还有青森的通信站，对马海峡的监听设备，这些都是美军在亚太的要害，能监视俄罗斯的动静。韩国那边，釜山港和平泽的美军基地也在名单上，这些港口是美军补给的关键点，一旦出事儿，北约想从东边增兵就得卡壳。 剩下的目标转到民用设施上了，包括核电站、隧道、桥梁、工厂和能源中心。俄罗斯的算盘打得挺精，先砸这些就能让日本和韩国的工业和交通乱套，短期内没法当北约的后勤基地。文件还提了用什么家伙事儿，主要是Kh-101巡航导弹，这种导弹射程远，精度高，能从图-160战略轰炸机上扔，或者用伊斯坎德尔战术导弹从地面发射。从俄罗斯远东基地出发，就能覆盖日本和韩国全境。这些计划不是随便写的，得基于俄罗斯的战略顾虑。北约这些年东扩得很猛，从波罗的海到黑海，老搞大演习，2024年的“坚定捍卫者”就拉了9万兵力和50艘舰艇，模拟封锁俄罗斯港口，抢加里宁格勒州，甚至对核基地来预防打击。加里宁格勒是俄罗斯在欧洲的飞地，要是被占了，西线就全露出来了。 俄罗斯那边官员公开说过，这些演习就是在给他们颜色看，英国首相还跳出来说要用核潜艇和海军舰队对付俄罗斯。俄罗斯觉得被逼急了，但他们兵力有限，乌克兰那边还耗着，炮弹消耗比车臣战争全期都多，工厂三班倒也只够七成需求。要是北约从东边包抄，俄罗斯太平洋舰队就悬了。日本和韩国在美国亚太布局里是前哨，日本横须贺基地停核航母，能堵俄罗斯出海口。韩国有萨德系统，雷达能扫半个西伯利亚，还实时追踪俄罗斯潜艇。日韩自己军力也不弱，日本2022年12月16日的新国家安全战略，说到2027年防卫预算翻到GDP的2%，加速上高超音速导弹和F-35战机，现在已经超40架了。 韩国2023年的国防白皮书升级了“三轴体系”，花上百亿美元建杀伤链，能精准打敌方基地。这些动作让俄罗斯东线压力大，美日韩三边合作还越来越密，联合军演多，规模大，美国在关岛放了B-21隐形轰炸机和航母群，把西太平洋围得严实。往回看历史，这事儿有根源。俄罗斯对日本的防备从一百多年前就有了，1904年日俄战争，日本海军突击旅顺，把俄罗斯舰队砸得稀巴烂，1905年对马海峡海战，俄罗斯波罗的海舰队全灭，丢了旅顺和南满铁路。沙皇尼古拉二世栽了大跟头，国内还闹革命，彼得堡工人游行被镇压，政权差点崩盘。 二战时，日本关东军占东北，铁路修到离西伯利亚大铁路30公里，斯大林天天盯远东情报，1941年德国打到莫斯科，日本还在东北磨蹭。要不是中国战场拖住日本主力，苏联远东早出问题了。苏联后来跟日本签中立条约，但日本没闲着，1945年苏联才对日宣战，快速拿下东北。这些旧恨让俄罗斯现在看日本军扩，就觉得像关东军重现，历史轮回似的。文件曝光是2024年12月30日的事儿，金融时报说来源是西方情报机构，日本外务省说这暴露俄罗斯的侵略意图，韩国国防部表示要加强警戒。北约秘书长说这证明俄罗斯威胁不止欧洲，还伸到亚太。美国国务院发言人点名，说俄罗斯计划破坏地区稳定。 俄罗斯外交部否认了，说文件老黄历，不代表现在政策，还指责西方媒体炒作，转移视线。这些文件是2014年前的，那时乌克兰危机刚起，俄罗斯跟北约关系就崩了。现在到2025年10月，俄乌冲突还打着，俄罗斯占了些地，但资源紧巴巴，西方制裁卡油气出口，军费捉襟见肘。要真跟北约全面干，俄罗斯估计没底气先东边动手。不过这事儿提醒大家，全球安全越来越复杂。北约东扩压俄罗斯西线，俄罗斯就想从东边断北约亚太胳膊。日本韩国夹在美国盟友里，位置尴尬，一边军备升级，一边得防俄罗斯导弹名单。俄罗斯的思路是，先打日韩延缓北约增兵，给西线喘口气。 但现实中，日韩防空系统升了级，日本有宙斯盾舰，韩国有爱国者导弹，加上美国在关岛的战略轰炸机，俄罗斯图-160想靠近都难。乌克兰战场上，俄罗斯精确武器耗得快，补给跟不上，西方情报还盯着他们。文件曝光时机选在2024年底，俄乌谈判没影，北约又搞2025年的“坚定飞镖”演习，一万军人、战机舰艇，九国参与。这时候爆料，能压俄罗斯，也让日韩更贴美国。亚太这边，美日韩峰会多，2025年上半年开了几次，谈联合导弹防御。俄罗斯跟中国和朝鲜走近，2024年普京访朝签互助条约，远东演习频频。但俄罗斯经济被制裁砍，GDP缩水，军工产能有限，先打日韩的计划听起来吓人，实际风险高。 俄罗斯战略思维务实，知道直接打北约难，先掐亚太补给线，多拖时间。历史教训在那，日俄战争丢远东，二战差点两线作战，现在北约东扩像德国当年。文件里军官写得明白，东线不稳，西线白搭。所以计划核心是先灭日韩威胁，再专心欧洲。但2025年科技变了，无人机、卫星情报到处飞，俄罗斯Kh-101精度高，但日韩反导网密。韩国杀伤链能打到俄罗斯远东，日本巡航导弹射程1000公里，也够着。总的来说，这文件戳破窗户纸，俄罗斯国防不光防西，还防东。日韩得醒醒，美国得加码亚太，日本首相推威慑，韩国总统批新预算。
德国军事专家曾断言：“若日俄开战，俄军仅需一天便可结束战斗。”这种观点源自于俄日之间显而易见的军力不对称。 俄罗斯拥有5400多枚核弹头，数量位居世界之最，而日本作为无核国家，完全不具备核反击能力。 俄军现役兵力约140万，日本自卫队仅25.5万；俄罗斯坦克、装甲车数量是日本的5倍以上。 这种压倒性优势，使得任何国家与俄罗斯的全面战争都面临无法承受的风险。 不过俄乌冲突以来，全球对军事力量和战争形态的认知都被刷新了。 传统印象中的“陆军数量”和“坦克多少”已经不是唯一标准，信息战、后勤保障、工业产能才是左右胜负的核心。 而日本和俄罗斯之间虽然历史上有过战争，但今天的国际环境跟上世纪早期完全不一样，那德国专家说的还有参考性吗？ 德国专家的核心观点是，日本在局部海空作战能力上对俄罗斯远东地区有明显优势，如果爆发有限冲突，靠压制制空权和制海权，理论上能在极短时间内控制战场主动权。 不过，他们说的“一天结束”，并不是全盘击溃俄罗斯全国的意思，而是说俄远东的军事存在可能在极短时间内被削弱到丧失抵抗力。 这种分析之所以能传出来，是因为德国人最近在密切研究亚太安全态势，他们把俄乌战场的经验放到了印太来看，认为局部战场的迅速压制完全可能发生。 从硬实力上看，日本自卫队虽然受制于宪法，但装备水平一直走在世界前列。 海上力量尤其突出，现役驱逐舰、宙斯盾舰的数量和性能在全球排名靠前，而海空一体化作战能力也早已搭建完毕。 更重要的是，日本与美国军事同盟关系极为紧密，基地和指挥体系高度融合，美国在日本有大量的军力部署和先进探测系统，这些都让日本在区域冲突中信息占优。 而俄罗斯在远东的军力近年来的确有所萎缩，很多部队和装备调往西部战场去应对乌克兰，远东地区的防御力量在兵员和装备维护上都有压力。 但光看装备是片面的，战争打到最后比拼的是国家的综合动员能力和战略目标。 日本虽然经济体量大、工业基础稳，但它的能源和粮食严重依赖进口，大规模持久冲突风险极高。 俄罗斯虽然在经济结构上有短板，可是疆域辽阔、资源丰富、战略纵深巨大，即便在局部吃亏，也可以通过纵深消耗来拖垮对方。 德国分析中的“一天之内”更多是一种局部战场结果的估计，而不是完整意义上的战争终结。 再看现实制约，日本的和平宪法限制它主动发动战争的可能性，任何大规模军事行动都必须有极强的政治理由，而且要得到国内和盟友支持。 俄日之间没有签署和平条约，北方四岛争议也长期存在，但双方过去几十年一直维持非军事化状态。…
当福建舰的飞行甲板上，三款截然不同的舰载机——歼-15T、歼-35和空警-600，以前所未有的姿态密集排列，准备进行电磁弹射测试时，这注定会引起全世界的关注。 要知道，这不仅仅是几架飞机，这是一个国家海军航空兵力量的未来图景，可是在另一边，印度的“维沙尔”号航母，至今连一块钢板都未曾切割，依旧还是在图纸上。 那么背后到底是什么在驱动？印度又为何会口出狂言呢？ 一张美国画的大饼 印度媒体《共和世界》在中国官宣福建舰测试成功的两天后，就迫不及待地抛出了自己的叙事：我们不是不行，是美国人“背信弃义”，这番话精准地概括了“维沙尔”号从梦想到停滞的全过程。 这个梦起点高得惊人，“维沙尔”号的设计蓝图，承载着印度成为全球海军强国的野心，它计划跳过成熟的蒸汽弹射，直接一步到位，装备最尖端的电磁弹射系统。 六万五千吨的排水量，甚至一度考虑采用核动力，目标直指“亚洲第一艘电磁弹射航母”的桂冠，希望在中国之前掌握这项关键技术，可是印度的整个宏伟计划，都建立在一个外部支点上，那就是美国的承诺。 早在约十年前，美印就开始讨论电磁弹射的合作，到了2017年前后，随着两国关系升温，奥巴马政府在“防务技术与贸易倡议”框架下，口头许诺向印度提供通用原子公司的交流电磁弹射系统。 这个承诺成了印度规划“维沙尔”号的定心丸，也是整个项目的关键支撑，印度甚至一度有望成为该系统的首个海外客户。 但这种依赖并非偶然，它深深植根于印度军工的骨髓里，几十年来，印度国防体系早已习惯了扮演“集成商”的角色，而非“创造者”。 这就是典型的“来料组装”模式，无论是“阿琼”坦克还是“光辉”战机，核心技术都仰人鼻息，具体到航母上，舰体设计找意大利，燃气轮机靠美国，雷达系统购自以色列，舰载机则来自俄罗斯。 这种模式最要命的缺点就是，直接让印度没了最关键的自主整合能力，就算美国真把电磁弹射系统整个打包送过来，印度要想用起来，还是得面对一道道跨不过去的系统性难题。 那么真到那时，如何将其与自己尚不成熟的核反应堆匹配，如何解决巨大的瞬时供电难题等等，这些问题没有一个是买来的技术能直接回答的。 捷径走成了死胡同 当外部的技术供应这条捷径走不通时，依赖就迅速转化为内部的困境和无尽的内耗，美国那张画了近十年的大饼，最终成了一张无法兑现的空头支票。 这几年美国那边一直光说不练，嘴上说得好听，实际的技术转让一点进展都没有，他们找的借口还特别多：一会说这东西造价太高，开口就要十亿美元，一会又拿出口要管制、得国会批、技术太敏感这些理由当挡箭牌。 更具讽刺意味的是，美国拿来当“榜样”的自家“福特”号航母，其搭载的电磁弹射系统本身也是个麻烦制造机，自2017年服役以来，这套系统故障频发，可靠性严重不达标，迟迟无法形成有效战斗力。 可是要知道，一个连自己都还没玩明白的技术，又怎么可能真心实意地卖给别人，美国的推诿，最终让印度的航母梦彻底停摆。 项目的搁浅，立刻在印度内部引发了剧烈的路线纷争，保守派认为，既然高技术路线走不通，不如退而求其次，赶紧再造一艘“维克兰特”号的改良版，用成熟的滑跃起飞方式快速形成战斗力。 但反对者则一针见血地指出，滑跃航母“下水即落后”，在未来的大国对抗中根本没有胜算，这种争论让本已停滞的项目更加前途未卜。…