中方连续一系列的精准反制，彻底打痛了特朗普。从稀土到海运无一不卡住美国命门，主打特朗普一个措手不及。 果不其然，吃了哑巴亏的特朗普又一次打开了自己的社交平台书写自己的愤怒，称不打电话取消原定会晤，并决定对中方大打出手决定再次增加100%的关税。 越是这样越说明他黔驴技穷。反之聪明反被聪明误，破了大防的特朗普没有等到中国的回应，却收到国内噩耗。股市下跌，大量抛售，美国七巨头蒸发了5万亿，全球152万人爆仓。 美国经济学家格林豪斯分析，股市动荡，大幅度的跳水，主要原因就是特朗普的加收关税言论，中方作为最大进口国对其加收关税，打破原有平衡，只能重新评估。 搬起石头砸的确是自己的脚，疼不疼只有他自己知道。 自打美国联邦政府停摆关门后，至今已有11天了，美国的民生和经济领域都受到了巨大的冲击。 军人们这边还不知道啥时候能领到薪水，这边联邦政府的裁员行动已经启动，首批将有4000人被裁。 而特朗普把造成这一切的原因归咎于查克·舒默和民主党人，称他们本该为此羞愧难当，但他们连羞愧的资格都没有。 然而民主党人这边也正在筹划新一轮的大规模游行，势必要分出个对错。 面对这样的“内忧外患”，特朗普似乎没有了之前的嚣张气焰，在接受记者采访时，记者问及是否取消和中方会面的话题时，特靠谱表示没有取消会面，自己无论如何都会去韩国和中方见面。 而几个小时之前他才在社交平台发布了不见面的信息，别人都说覆水难收，他是真能收，网友调侃，我还是喜欢你以前桀骜不驯的样子。 特朗普的态度大转弯，也正说明了他这个人反复无常的性格。外交对他来说就如同儿戏一般，说涨就涨，说掉就掉。丝毫没有考虑到会反噬自己的结果。 网友说了特朗普的可信度到我们这里连个网贷都贷不出来。 其实一切还归结于他们心底的霸权思维，永远抱着美国优先的态度，现在已经行不通了。中方还是那一句话，谈，大门敞开。打，奉陪到底。
说真的，放眼这个世界，有些地方就是不讲道理的。你看地图，它就那么一小条，窄窄的，好像生怕两边的大洋靠得太近。一个还没我们重庆大的国家，人口也就四百来万，搁我们这儿，也就是一个大点儿的城市。可就是这么个地方，叫巴拿马，让世界上最牛的两个国家——美国和我国，都得老老实实地排着队，把钱递过去，每年上百亿，一分都不能少。 这事儿想想就觉得有点魔幻。它既没有原子弹，地下也没冒着黑金石油，凭什么这么横？就凭它手里攥着的那把钥匙，一把能打开太平洋和大西洋的“万能钥匙”——巴拿-马-运-河。 你可能会撇撇嘴，一条河嘛，了不起啊？不走你这儿，我绕路不行吗？ 行，当然行。只不过……你得做好准备，去见识一下什么叫地球的脾气。你要是想绕开巴拿马，那就得一路向南，去闯那个所有船员听到名字都会打个哆嗦的地方——合恩角。那地方根本不是给活人准备的航线，常年都是咆哮的西风，卷起十几米高的巨浪，海水冷得能瞬间冻住灵魂。那里是船的坟场，人类航海史上不知道有多少船连带着船员，一声不吭地就永远留在了那里。所以你看，一边是九死一生的鬼门关，一边是交点钱就能安安稳稳喝着咖啡通过的康庄大道……这道选择题，连三岁小孩都会做。 所以啊，不管是美国的航空母舰编队，威风凛凛地要去大西洋“串门”，还是我们那满载着“中国制造”的巨型货轮，要去敲开美洲市场的大门，到了这儿，都得一个样：减速、排队、缴费。我国一年下来，交给巴拿马的过路费，算算得有小一百亿人民币。而作为运河头号大客户的美国，掏的钱只会比这个数更多。 不过，你别看巴拿马现在风光，这把金钥匙，当初可不是在它自己手里的。它的故事，是一部写满了血和泪的屈辱史诗。一百多年前，这地方还属于哥伦比亚。当时雄心勃勃的美国人看上了这块风水宝地，想挖运河。哥伦比亚政府不乐意，美国人眼珠子一转，就策动巴拿马独立了。前脚刚独立，后脚一份不平等条约就签了，美国以近乎白送的价格，“永久”租借了运河区。 然后就是长达十年的建造，数万名劳工的尸骨铺就了这条水道。1914年运河通航，世界为之欢呼，全球贸易格局因此改变。可这一切，跟巴拿马人有关系吗？没关系。他们就成了自家门口的看客，眼睁睁看着黄金白银像流水一样淌过自己的国土，然后一滴不剩地流进了美国的口袋。守着一个天大的聚宝盆，过的却是吃了上顿没下顿的日子。这种憋屈，谁能忍？巴拿马人忍了几十年，斗争了几十年，直到1999年12月31日，那面星条旗才终于在运河区降下，巴拿马才算真正拿回了属于自己的东西。 拿回运河主权的那一刻，巴拿马这个国家像是突然被打通了任督二脉。光是收过路费，每年就是几十亿美元的进账，简直是躺着赚钱。但人家格局也大，没想着就当一个坐地收钱的“收费站”。 有了钱，他们把自己的国家建设得相当漂亮。医疗水平搞成了世界一流，全世界的有钱人都跑去那里疗养度假。他们还搞起了金融，极其宽松的税收政策，让这里成了全球闻名的“避税天堂”，无数跨国公司的名字都挂在这里的信箱上。PanamaCity的天际线，那高楼林立的样儿，看着跟迈阿密似的，谁能想到这曾是一个贫穷的中美洲小国。 更有意思的是，他们跟中国的关系走得特别近。那里很早就有华人社区，当年挖运河就有华工的身影。现在，很多国人也选择去那里投资、生活。甚至，他们还给华侨子女开了一条“绿色通道”，孩子在那边上学，可以通过“华侨生联考”，门槛低了不少，就能考回国内的清华北大。就这一点，就吸引了多少望子成龙的中国家庭。 你看，从一个任人宰割的傀儡，到一个手握世界经济命脉、连超级大国都得给几分薄面的富裕国家，巴拿马这翻身仗打得是真漂亮。它告诉世界，国家不在大小，关键看你手里有没有别人绕不开的东西，以及你有没有脑子把它用好。 只是有时候想想，对于那些远在异乡的华人来说，巴拿马的繁华璀璨，终究是别人的风景。外面的世界再精彩，高楼再多，可能也比不上老家屋顶升起的那一缕炊烟，比不上电话里父母的一句唠叨。金窝银窝，说到底，不如自家的草窝。能有一天回到祖国的怀抱，踏踏实实地过日子，或许那才是心里最安稳的幸福吧。
今年10月10日，朝鲜劳动党将迎来建党80周年纪念日。在这个具有特殊意义的重大日子来临前夕，金正恩特意来到朝鲜的建党史迹馆参观，同时发表了重要讲话。 面对满堂的高级干部，他以少有的激昂语调宣布：朝鲜正迈入“第二个建国时代”，10年之内，朝鲜的各个领域、各个部门和所有地区，都将实现新的巨变。朝鲜上下都要齐心协力，将国家建设成“社会主义的天堂”。 金正恩的这一宣言，不仅标志着他执政思路的重大转折，更揭示了这位“最强80后”对于朝鲜未来的勃勃雄心。 而就在发表这番讲话的一个月前，金正恩才刚刚结束了他时隔6年以来首次的访华之旅。这次五天四夜的访问，创下了他出访时长的新纪录。更重要的是，这是他首次登上多边外交舞台。 在北京，他不仅与我方高层举行了长时间会谈，也与普京进行了两个多小时的深入交流，还与越南、白俄罗斯等多国领导人互动。此外，他的闺女也两次在国际场合亮相，朝鲜外务相崔善姬全程陪同。所有这一切，似乎都在向传递一个信号：朝鲜正在尝试以一种新的、更加开放的姿态，重返国际舞台。 在当时与我方高层的会谈中，金正恩的一句“中国的庆典也是我们的喜事”，看似是外交辞令，实则反映了朝鲜对中朝关系的重新定位。他的心里很明白，要想在未来10年之内实现“朝鲜巨变”这个宏伟愿景，外部环境的改善是不可或缺的。 金正恩此次北京之行的最大突破，在于成功实现了多边外交的首秀。在此之前，他唯一的多边经历仅限于2019年在板门店的短暂三方会晤。 在金正恩回国之后，朝方在外交上展现出了前所未有的活跃度。中国外长王毅与崔善姬在一个月内再次会谈，随后，我国总理宣布将访问朝鲜，参加劳动党建党80周年庆典活动，这也是2009年以来，中国总理首次访朝。 这一系列密集的外交互动，表明中朝关系正在进入一个新阶段。金正恩在贺电中强调“不管国际形势如何变化，不断深入发展朝中传统友谊”，而我们则回应“维护好、巩固好、发展好中朝关系始终是中国党和政府坚定不移的战略方针”。 双方的表态都指向了同一个方向：在充满不确定性的国际环境下，中朝关系将成为朝鲜推进“第二个建国时代”的重要外部支撑。 金正恩将2019年朝鲜八大至2029年朝鲜九大之间的这10年，明确定义为“朝鲜的第二个建国时代”，这仅不是简单的口号变化，也是其治国方略的全面升级。 他特别强调，在这一阶段，操心要实现“在各个领域、各个部门和所有地区带来新的巨变”。这实际上就意味着，朝鲜的这次变革将不再局限于军事或个别经济领域，而是涵盖政治、经济、社会的全方位转型。 值得注意的是，金正恩在阐释这一理念的时候，既强调了“自力更生、自主自决”的传统原则，又罕见地了提及要“依靠人民力量”。这种表述上的微妙变化，暗示着他很可能已经意识到了，真正的变革必须建立在更广泛的社会参与基础上，光靠朝鲜劳动党和政府的一己之力，那显然是远远不够的。 虽然志向可嘉，但不得不说，金正恩的雄心同时也面临着现实的制约。这一点他在讲话中也亲口承认了，今天的朝鲜正面临着“系统性问题和结构性矛盾”。 换一个我们中国人都熟悉的比喻来说，就是“高铁车头挂绿皮车厢”，也就是先进的理念与滞后的体制之间存在巨大落差。 经济自主与对外开放之间的平衡同样棘手。金正恩强调“自力更生”，但又要寻求外部合作；希望获得外资和技术，又担心过度依赖外部。这种矛盾在朝鲜未来的发展中，必将不断显现。 而更重要的是，要在保持政治稳定的前提下推进改革，这种操作的难度无异于戴着镣铐跳舞。金正恩既要实现经济上的巨变，又要确保权力结构的绝对稳定，这无疑需要极高的政治智慧。 毋庸置疑，对于金正恩来说，2025年将是至关重要的一年。无论是“第二个建国时代”也好，还是“建设社会主义天堂”也罢，这些口号不仅仅意味着漂亮的承诺，更意味着一场高风险的政治豪赌。 而金正恩这次要赌的，就是他能否在保持体制稳定的前提下实现经济发展，能否在坚持自主的同时获得国际空间，能否在继承革命传统的基础上开创全新局面。 从某种程度上讲，金正恩从中国带回的，不仅是外交成果，也是一种变革的紧迫感。他在北京的所见所闻，无疑加深了他对朝鲜与世界差距的认识。而现在，他将用未来10年的时间，来证明朝鲜能够走出一条独特的发展道路。…
美媒报道称美国总统特朗普从来没有如此生气过，有两个原因：一是没有获得诺贝尔和平奖；二是中国发布新的反制措施。特朗普宣布从11月1号开始对中国额外加征100%关税，并对所有关键软件实施出口管制。如果新关税生效，对中国商品的进口税率将升至130%，接近今年早些时候峰值145%的水平。 10月6日，中国商务部在一天之内连发6条公告，宣布对超硬材料、稀土设备和原辅料、钬等5种中重稀土、锂电池和人造石墨负极材料相关物项实施出口管制措施。消息传出，立即引起了广泛关注。 几乎同时，商务部发言人对此进行了回应，强调中方采取管制措施是依法进行的，符合国际通行做法，能更好地维护了国家安全和利益，以及更好地履行了防扩散等国际义务。 除此之外，中方在调查过程中发现部分境外组织和个人“将原产中国的稀土管制物项直接或者加工后再转移、提供给有关组织和个人，直接或间接用于军事等敏感领域，对中国国家安全和利益造成重大损害或潜在威胁，对国际和平稳定造成不利影响，也有损防扩散国际努力。” 根据商务部发布的公告2025第62号第七条规定，中国公民、法人、非法人组织未经许可不得为境外稀土开采、冶炼分离、金属冶炼、磁材制造、稀土二次资源回收利用活动提供任何实质性帮助和支持。 笔者注意到，根据商务部公布的新规，中方将对含有中国成分的部分境外稀土相关物项以及稀土相关技术实施出口管制。除此之外，中方这次还将几种新的稀土元素和数十件稀土加工设备列入出口管制清单，包括超硬材料、锂电池和人造石墨负极材料等。 据公开报道，中国在全球稀土产业链中有着绝对的主导权，当前中国控制了全球约70%的稀土开采、90%的精炼分离与加工和93%的稀土磁体制造。新加坡《联合早报》报道称，中方此举是充分利用自身在稀土资源、稀土生产技术方面的绝对主导优势，作为对美国及其盟友在高科技领域打压中国的一种反制。 虽然以美国为首的西方国家正在努力加快建立稀土产业链，进而减少对中国稀土的依赖，但中方的最新出口管制措施必将进一步扩大对稀土供应链的控制。彭博社报道称，中方这是宣布加强对稀土等的出口管制，将有助于施加对接下来的贸易谈判影响力。 众所周知，8月12日《中美斯德哥尔摩经贸会谈联合声明》指出，双方决定自2025年8月12日起再次暂停实施24%的关税90天，同时保留按该行政令规定对这些商品加征的剩余10%的关税。 鉴于此，这批新的出口管制公告中，有4份公告是11月8日开始生效实施。这个时间点正好是中美这一轮关税“休战期”结束的前一天。从最新报道来看，中美元首可能将于10月底在韩国举行的亚太经合组织（APEC）期间举行会晤，并预测中美下一轮贸易谈判将取得“相当大的突破”。 笔者注意到，纵观美方对于中国商务部一天之内连发6条公告的反应，明显有点措手不及，因为稀土问题是美国当前根本无法解决的。当天晚上，特朗普在召开内阁会议时，记者向他询问如何看待中国扩大稀土出口管制的决定。 特朗普显然没有准备好如何回答这个问题，他表示对于这个问题，自己是刚刚得知这个消息，不能透露太多，但美国是一个进出口大国，相信美国可以适应中国的新措施。 特朗普还提到，自己已经委托财政部长贝森特和商务部长卢特尼克处理此事，他还威胁道：“我们从中国进口大量商品，或许我们不得不停止这样做”。大家注意“可以适应”这四个字，语言中充满无奈。如此回应，不符合特朗普的风格，这也再次说明美国对中国稀土管控，根本没有有效的应对之策。 笔者注意到，《联合早报》援引南洋理工大学副教授李明江报道，此人提出了一个观点：中国虽然目前控制全球70%的稀土矿产开采，但俄罗斯、乌克兰、巴西、加拿大、美国等地也拥有稀土矿藏，稀土技术也并非难以攻克。 不得不说，这就是《联合早报》的特色，殊不知根本不是技术问题，而是成本等一系列问题。之所以这样，就是前面提到的原因，中国对全球稀土产业链有着绝对的话语权，这一点早已被美国承认。 要知道中国很早就意识到稀土的重要性，不惜花费了几十年时间的努力，最终才得以在全球稀土开采和加工领域建立起主导地位。美媒坦言，美国半导体供应链尤其容易受到中国稀土管控举措的冲击，因为大型芯片工厂依赖于提供专用设备、复杂工艺和最终封装的企业生态系统，一旦缺乏稀土只能停产。 今年4月，美国有线电视新闻网（CNN）发文分析预言，如果中国拿出稀土这张“强有力的牌”，特朗普将“几乎毫无还手之力”。如今半年过去了，这个预言成真。至于美国需要多久才能摆脱中国的稀土产业链，美国军工企业最有发言权。 事实上，美国几乎所有武器装备生产都高度依赖中国的关键矿产，其中稀土占主导地位。美国国防情报公司戈维尼（Govini）的调查报告显示，中国对稀土出口的管控，将影响美军所有军种的武器生产，涉及1000多个武器系统、超2万个零部件。 如今特朗普又企图用加征关税逼迫中国妥协，至于最终结果如何，只能交给时间来回答了。
10月9日，中国商务部在一天时间里连发6条公告，宣布对超硬材料、稀土设备和原辅料、钬等5种中重稀土、锂电池和人造石墨负极材料相关物项实施出口管制。消息传出，立即引起外界的高度关注。 当地时间10月9日，美国总统特朗普白宫内阁会议上表示，关于如何应对中国出台的稀土新规，他已经让财政部长贝森特和商务部长卢特尼克将商讨应对方案。就在同一天，特朗普开始威胁中国，而且下达了最后的通牒，而且只给两天时间考虑。 路透社报道，特朗普在10月9日发出威胁：准备禁止中国航空公司在往返美国的航班中飞越俄罗斯领空，理由是美国航司跟中国航司在竞争中处于不利地位。简单来说就是，特朗普要对中国航空公司下达一道“禁飞令”，不允许中国客机飞往美国时飞越俄罗斯领空。 路透社报道，美国航司长期对中国航司飞越俄罗斯领空的航线表示不满，认为这让中国航司能缩短航程、减少燃油消耗、降低成本，进而获得明显的竞争优势。是不是很可笑？如果不是真实的报道，很容易认为是一条假新闻。 几乎同时，美国交通部也站出来发声，称中美航司这种不平衡已成为“这种不平衡已成为一个重要的竞争因素”，而提议禁止中国航司飞越俄罗斯领空，最主要目的是为了“缩小中美航司之间的竞争差距”。 在特朗普的要求下，美国交通部表示已经给中国两天时间来回应这一提案，最终的命令可能于11月生效。毫无疑问，美方这是赤裸裸地霸权行径，而美国航司造成高成本，完全是美国自身造成的恶果。 2022年俄乌冲突爆发后，美西方国家禁止俄罗斯航司飞越本国领空。作为反制的措施，俄罗斯也禁止美国航司和其他西方国家航司飞越其领空。美国如此决定，直接导致美国航司直飞中国等亚洲国家的成本大幅升高。 如果按照美方的说法，中国航司使用俄罗斯领空的北方航线，这比美国航司绕行阿拉斯加或太平洋的航线更短，除了节省约2-3小时飞行时间外，还能节约15%-20%的燃油成本。 举个例子，如果英国航司从伦敦飞往中国，因为需要绕行比中国航司多耗时2.5小时。基于此，中国航司无论是飞往英国，还是美国，尤其商务舱等高利润舱位，都能提供更低的票价。 2023年5月初，美国交通部发布通知，称允许中国航司每周运营12个中美往返定期航班，涉及的中国航司有国航、首都航、东航、南航、海航、川航和厦航。按照这个规定，中国航司和美国航司运营的中美往返航班数量将实现对等，达到每周24班。 当时美国交通部指出，之所以如此决定是充分评估后认为平衡和渐进的重新开放最符合公众利益，以确保中美航空运输市场的有序正常化。2024年2月，美国交通部宣布从3月31日开始，允许中国航司执飞的中美往返航班数量从35架次增加到50架次。 对于这件事，当时中国外交部发言人毛宁回应时表示，“外交部发言人毛宁当时对媒体记者回应指出。”然而，美国航司很快因为政府错误决策损失惨重，这一次他们又指责中国。 短短一个月后，美国航空、联合航空、达美航空等美国航司组成了游说团体，他们代表美国航空在国会发表演讲，声称外国航司可以通过更便捷的航线，这使得美国航司在竞争中处于劣势，每年损失的市场份额保守估计达到20亿美元。 美国这些航司的负责人还直接向特朗普反馈，由于无法飞越俄罗斯领空，从美国东海岸直飞中国的航线经济性大幅下降。为了应对损失，一些航班甚至不得不留空部分座位并减少货运量，以应对更长航程带来的额外成本。 原本是美国制裁俄罗斯的恶果，结果美方却反过来指责中方，这是什么逻辑？其实，美方做这种损人不利己的事情，早已不是这一次了。这一次特朗普纯粹是“美方飞不了，中方也别想飞”的酸葡萄心理。 同时，特朗普提议禁止中国航司使用俄罗斯领空飞往美国，此举正值中美因一系列问题紧张关系加剧之际，显然是为了接下来的中美经贸谈判对中国施压。10月10日，中国外交部对此事进行了回应。 在外交部例行记者会上，发言人郭嘉昆只说了两句话： 第一句话、美方对中国航空公司运营施加限制，不利于两国人员往来；第二句话、建议美方应当反思自身政策对本国企业造成的影响，而不是无理打压别国，让全球消费者买单。 中方的意思很明确，耍任何阴谋诡计都不是跟中国正确打交道的方式。现在美国航司遇到了困难，根源依旧还是美西方挑起的俄乌冲突，以此对俄罗斯采取一轮又一轮的制裁。 总之，美方非但不反思，反而要求中国航司不能从俄罗斯领空经过，再次反映出美国的“双标”做派。一句话，中国将无所畏惧，有信心能坚持到最后，更有信心取得最终的胜利！
美国时间凌晨时分，诺贝尔和平奖名单公布，等特朗普一觉醒来，白宫又得传出怒吼了。 今年的诺贝尔和平奖得主是委内瑞拉反对派政治家玛丽亚·马查多，而一直心心念念要拿这座奖的特朗普，最终落了个一场空。 【心心念念要拿和平奖的特朗普，却并没有获奖】 这个结果其实并不令人感到意外。首先是程序问题，严格按照规则来说，诺奖委员会仅承认每年1月31日前收到的提名，而今年1月31日特朗普才刚刚上台，当时没有人提名他获得诺贝尔和平奖。 当然，这种规则也有例外的时候。2009年1月，奥巴马上台，结果当年10月就拿到了诺贝尔和平奖，理由是“为了表彰他为增进国际外交和人民之间合作所作出的非凡努力”——至于是谁在不到两周的时间内提名的奥巴马，没有人知道。 这也是为什么特朗普今年要费尽心思冲诺奖：在他看来，“什么都没有做”的奥巴马既然都能获奖，自己也没有理由不获奖。 【2009年1月，奥巴马上台，结果当年10月就拿到了诺贝尔和平奖】 为了冲诺奖，特朗普到处宣扬自己“解决了七场冲突”，包括以色列和伊朗、巴基斯坦与印度、卢旺达和刚果、泰国与柬埔寨、亚美尼亚与阿塞拜疆、埃及与埃塞俄比亚，以及塞尔维亚与科索沃。 但实际上，这些冲突的解决大部分跟特朗普本人没有什么关系，只不过是双方本就要停手，事后特朗普主动揽功，或者是当事方主动往特朗普脸上“贴金”，讨好特朗普。 而最重磅的冲奖动作，自然当属10月8日特朗普宣布以色列与哈马斯达成停火协议。该协议被外界普遍视为结束加沙冲突的重要一步。尽管协议还没有进入到实际的执行阶段，但特朗普已经毫不掩饰地强调自己值得拿到今年的诺贝尔和平奖。 他还半带威胁地表示，如果自己没有获奖，那将是对“美国的巨大侮辱”。 【10月8日特朗普宣布以色列与哈马斯达成停火协议】 然而诺奖委员会这边也毫不退缩。在宣布和平奖人选的前一天，挪威诺贝尔研究所发表声明称，诺奖委员会已经在10月6日举行了最后一次会议，完成了“最后的润色工作”。 诺奖委员会共有5名成员，通常会在正式公布获奖名单前几天甚至数周就作出决定，并在官宣前召开最后一次确认会议。 诺贝尔奖专家阿斯勒·斯文在谈到特朗普获奖的可能性时表示，尽管以色列与哈马斯于10月8日达成了协议，但这“不会对今年诺奖得主的评选结果产生任何影响”，因为“最终获奖者名单早已确定”。 他还断言道：“特朗普今年不可能获奖，这一点我100%肯定。” 【以色列、巴基斯坦和柬埔寨已分别向诺奖委员会提交了三份推荐信】 不过这也并不代表特朗普彻底没机会了。过去半年，以色列、巴基斯坦和柬埔寨已经分别向诺奖委员会提交了三份推荐信，提名特朗普获得和平奖。所以特朗普明年仍然是有可能拿奖的。 除了程序问题，诺奖委员会成员的政治光谱，以及对特朗普的个人喜恶，也是阻碍特朗普拿奖的重要原因。 一般来说，诺奖委员会的政治立场不会影响绝大部分理科奖项的颁发，但在文学与和平奖上，这一点就相当明显了。…
歼-10C战斗机在印巴空战后的外销形势大好，不久前，乌兹别克斯坦被传出采购歼-10C战斗机的消息，现在又迎来了历史性一刻。 国内媒体报道了孟加拉想购买歼-10CE的消息（《环球时报》报道截图） 印度媒体报道的购买细节更多（印媒《亚洲国防安全》报道截图） 根据《环球时报》在2025年10月10日引述巴基斯坦《商业标准报》、美国《防务新闻》网站报道称，孟加拉国可能成为歼-10CE的下一个客户。另外据印度媒体《亚洲国防安全》在2025年10月8日的报道，孟加拉国在“2030年军队目标”计划下，决心将采购20架歼-10CE战斗机，总价值达到22亿美元。有关孟加拉国采购歼-10CE战斗机的消息已传了相当长的时间，如今终于算是快要正式落地了。 孟加拉采购歼-10CE，几乎是板上钉钉 这是第三个购买歼-10CE的国家诞生？答案：没错，这一消息已得到多家媒体的证实，并非传言。在2025年9月，孟加拉国空军参谋长就透露，政府已原则上批准采购一批新装备的计划，其中就有“多用途、高性能攻击战斗机项目”，显然采购对象就是歼-10CE战斗机。 这下子，印度空军要睡不着了。按印度媒体《亚洲国防安全》的说法，采购歼-10CE战斗机为孟加拉国军事航空史上最大的一笔采购，也是其向四代半战机过渡的一个重要转折点，将改变南亚的空中力量。 在印巴空战中，歼-10CE战斗机大展雄风，以0损失击落印度空军7架战斗机，包括：4架“阵风”战斗机，还有一架无人机，创造了一项佳绩。如果孟加拉国空军也装备歼-10CE战斗机，那么对印度空军梦想中的空中优势是一次沉重的打击，目前印度空军缺少可以克制歼-10CE战斗机的能力。 歼-10C已经在实战中验证了自己的实力 孟加拉国空军采购歼-10CE战斗机并非一件容易的事情，很早就提出采购新型战斗机的计划，可惜政府方面一直举棋不定。歼-10CE战斗机并非其最初的选择，曾考虑过几款战斗机选项，例如：法国“阵风”战斗机，欧洲“台风”战斗机，但是欧洲军机的高昂采购和维护成本，加上出口限制等，完全无法承受，基本就直接排除了；也考虑过“枭龙”战斗机，其价格更便宜，但是与歼-10CE战斗机相比，竞争力不足。 经过对比，歼-10CE战斗机成为最实用和可持续的选择，其优势主要有三点： 歼-10CE在印巴空战中一鸣惊人 一是，价格便宜。 根据公开的说法，这项采购计划涉及20架歼-10CE战斗机，一共花费22亿美元，每架战机的机体成本为约6000万美元，相当于12亿美元，其余资金用于培训、物流、支持设备、备件、运输、保险和基础设施建设。采购款项利用了银行贷款，需要分十年支付，相当于每年2亿2000万美元，处于孟加拉国承受能力之内。这个价格相比“阵风”战斗机或“台风”战斗机要便宜一半以上，甚至只有三分之一。 二是，高性能。 孟加拉国所采购的是歼-10CE战斗机，是国产歼-10C战斗机的出口型，属于四代半战机。主要性能为最大速度为1.8马赫，作战半径为1240公里，足以满足孟加拉国对纵深打击等要求；凭借三角翼和鸭翼结构以及电传飞行控制，其机动性完全可与欧美战机相媲美。…
美军举行盛大仪式，外界却看到美航母8个月没有修好破洞，只能用海报遮掩的尴尬情况，这说明了什么？美专家哀叹“我们完了”，为何他如此悲观？ 美国联邦政府已经停摆超过一周，但特朗普在美海军成立250周年的活动上，对在场士兵承诺“你们不仅会照常拿到钱，而且还会涨薪”。但根据美媒的说法，如果停摆持续下去，到了本月15日，美军就会出现“欠饷”的情况。而且外界还注意到，8个月前在地中海遭遇撞船事故的“杜鲁门”号航母，虽然参加了美国海军250周年庆典活动，但右舷尾部的破洞依然没有修好，只能用巨幅海报遮挡。这也意味着，美国海军的航母中，只剩下“华盛顿”号、“卡尔文森”号和“尼米兹”号三艘还能正常部署。鉴于美国造船厂有100多艘舰艇等待维修，或陷入维修积压状态，美国航母的情况无法在短期内得到改善。 这些情况，会加深美国在军事方面的忧虑。要知道在去年年底，随着中国六代机公开露面，美国舆论界陷入了“应激式”分裂，一些人坚称中国亮出的新战机不是六代机，另一些人则指出这是“令人震惊地试飞”。因为在很长一段时间，美国都习惯把中国的新式武器跟自己的某些军事资产“对标”，这符合他们的一项传统认知，即中国的“技术能力不足”，只能“模仿或照搬”美国的东西。但“六代机”的出现，彻底打破了美国这个叙述逻辑，给了华盛顿政治精英们极大地“心理冲击”，新时代的“斯普特尼克时刻”已经出现。而在美国人意识到中国的技术在飞速提升后，他们自然对本国的技术和工程整合落后感到忧虑。“杜鲁门”号的情况，会进一步加深这种情绪。 而在近日，美国著名经济学家理查德·沃尔夫的一番话，就体现了这种情绪。作为马萨诸塞大学经济学名誉教授。沃尔夫直言“美国已经完蛋了”，他指出在12到15年前，美国已经到达了“权势巅峰”，在全球范围内可谓是“说一不二”。但现在，美国很明显在走下坡路，民众的处境也变得越发艰难。而且，美国领导的“西方集团”，也不再是全球最富有的阵营，因为他们的产出只占到了整个世界的28%，而中国所在的金砖国家组织达到了35%。随着经贸等方面的主导地位丧失，美国一直以来实施的“离岸平衡”策略也失效了。美国《纽约时报》也表示，在多项关键指标上，中国都比美国更有优势，这是冷战时期的苏联都未能取得的成就。因此，美国决策层套用的很多冷战时期的手段，在中国身上完全没有用，这让他们束手无策，焦虑进一步增加。 然而，现在的美国债务已经超过了36万亿美元，仅拜登政府时期就增加了11万亿。然而，美国联邦政府还可能因为缺乏资金而停摆，经济数据更是多次修正，通胀也没有得到遏制。特朗普上台后，折腾了8个月，什么事情都没有办成，现在他又向洛杉矶、波特兰、纽约、芝加哥等美国城市派兵，想要用“暴力手段”解决内部问题。可以看到，美国的“内部撕裂”已经非常严重。这种局面下，美国更无力解决航母维护等问题，一个“窗口期”已经出现。
突发！巴基斯坦空军大批无人机，战斗机深夜轰炸邻国，阿富汗四大城市发生大爆炸。当地时间2025年10月10日，一名阿富汗塔利班高级消息人士承认，一些不明飞机在喀布尔发动了袭击。该消息人士没有提供关于具体地点或伤亡情况的细节，但证实袭击是通过飞机进行的。按照媒体报道称，阿富汗首都喀布尔市区连续传出两声巨响，疑似发生连续爆炸。很多喀布尔市民表示听到连续爆炸声，部分市民和在阿外国人前往安全场所躲避。 环球网的报道截图 国外的报道截图，配图JF-17枭龙战斗机 随后，美国媒体，俄罗斯媒体，印度媒体，阿富汗媒体，巴基斯坦媒体等确认了，在当地时间10月9日深夜开始，巴基斯坦空军对阿富汗全境多个目标（现在据称7个目标），阿富汗四大城市，实施了大轰炸。据称，巴基斯坦塔利班武装指挥官，诺尔·瓦利·马哈苏德在阿富汗喀布尔市中心阿卜杜勒·哈克广场附近遭空袭身亡。阿富汗塔利班发言人证实确有此次空袭，并表示已展开调查，但拒绝就马哈苏德的死亡进行评论和证实。 据称巴基斯坦空军JF-17枭龙战斗机和F-16战斗机轰炸后的战果 总结起来，巴基斯坦空军轰炸的巴基斯坦塔利班武装头目，他在阿富汗躲着。巴基斯坦空军战机昨夜入侵了阿富汗领空并空袭了阿富汗喀布尔地区和霍斯特省。巴基斯坦媒体消息源称， 巴基斯坦空军出动了JF-17枭龙战斗机，F-16战斗机，轰炸的目标是巴基斯坦塔利班武装，并且得到了来自美国中央司令部的协助。阿富汗消息源称巴基斯坦空军并没有炸死巴基斯坦塔利班武装高级指挥官。 阿富汗喀布尔发生了大爆炸 喀布尔被巴基斯坦空军轰炸后，居然没有灯火管制 阿富汗方面的说法，阿富汗防空系统在巴基斯坦空军战斗机越境袭击后，进入高度戒备状态。不过目前阿富汗塔利班武装没有任何防空导弹系统，可以威胁到巴基斯坦空军战斗机，包括JF-17枭龙战斗机，F-16战斗机，甚至巴基斯坦空军无人机，阿富汗塔利班武装也没有远程防空导弹可以威胁到。阿富汗塔利班武装仅有一些美制毒刺单兵肩扛式防空导弹，23毫米高射炮，很难对巴基斯坦空军无人机造成威胁。这已经不是中国的两个邻国，第一次开打了。巴基斯坦空军突袭阿富汗这件事，被阿富汗方面认为，类似以色列空军轰炸卡塔尔首都。 阿富汗特种兵部队目前在喀布尔市区开始设卡检查 但是以色列空军炸的是巴勒斯坦抵抗武装的谈判代表团，有卡塔尔甚至美国背书的，以色列干出这种事是很伤自己和担保人的人品的。而巴基斯坦塔利班和阿富汗塔利班之间，虽然不存在公开的关系，但是两者有秘密联系，如果情报准确且不造成附带平民伤亡，巴基斯坦空军实施对巴基斯坦塔利班武装的轰炸，还是很容易被理解的，而阿富汗大概率也只能吃一个哑巴亏。 巴基斯坦空军调动了F-16战斗机 按照阿富汗方面的说法，巴基斯坦空军出动的战斗机，无人机，在阿富汗轰炸了7个巴基斯坦塔利班武装的目标。巴基斯坦塔利班武装的关键指挥官谢尔·扎曼、阿布·哈姆扎、阿克泰尔·穆罕默德和肖亚布·伊克巴尔已被击毙。巴基斯坦空军战斗机的空袭目标是潜藏在阿富汗帕克蒂卡省的，巴基斯坦塔利班武装分子的营地、据点、训练基地，跨境紧张局势不断升级。据报道，巴基斯坦空军军用飞机还对喀布尔发动了袭击，目标是巴基斯坦塔利班高级领导层，这是巴基斯坦军方对阿富汗首都地区罕见的升级行动。几轮空袭打击了与巴基斯坦塔利班有关的营地和军事阵地，这些阵地靠近阿富汗东部边境，严重威胁巴基斯坦的安全。 JF-17枭龙战斗机拥有强大的对地打击，轰炸能力 巴基斯坦这次够硬气的，直接轰炸了阿富汗境内7个目标，四大城市，真心不惯着邻国，特别是威胁巴基斯坦本国安全的武装组织。阿富汗纳格哈尔省前省长齐亚乌尔·哈克·阿马克赫尔谴责巴基斯坦昨晚对喀布尔的袭击，称“这是巴基斯坦空军对阿富汗领土完整的明显侵犯”。不过目前，阿富汗塔利班当局没有对巴基斯坦空军战斗机越境轰炸，进行任何的报复性打击行动，阿富汗塔利班当局也很清楚，这仅仅是巴基斯坦军方在掌握到精确情报后，展开的越境斩首行动，如果阿富汗塔利班当局承认了，那么就是变相承认了巴基斯坦塔利班武装，在阿富汗躲藏，这将把自己置于国际社会不利的位置。
10月4日日本政坛刚刚经历了一场不算热烈、但意义深远的权力更迭，高市早苗以微弱优势成为自民党新任总裁，距离成为日本首位女性首相只差临门一脚。 可就在外界以为“鹰派上台，中日关系要冷到底”的时候，剧情却一转再转：她居然放弃了最具象征意义的“参拜靖国神社”，还特意强调“酌情判断”“避免外交摩擦”，换句话说中方一出手，她就“识相”了。高市的退让，不是道歉，不是改口，是一种体面方式告诉大家：我知道分寸。 谁给了高市“退”的台阶？ 高市这个人可不是普通政客，她在历史问题上的立场，过去有多硬，资料翻出来多少人看了都摇头，以前那种“必须参拜”的调门，摆明了就是给中韩添堵用的，可这次她上任前后，态度像变了个人，连日本媒体都开始猜测：“这还是那个高市吗？” 其实答案不复杂，中方没有骂，也没有吵，只是冷处理——连贺信都没发一句，只说了句“注意到选举结果”，对比起当初石破茂当选时的隆重祝贺，这种“礼貌性冷淡”，其实更像一记无声耳光。 紧接着中国外交部直接摆出四项要求，虽然没点名高市，但每一条都精准命中她过去的敏感言行。尤其是“信守历史承诺”“理性对华”，说得客气，听起来却句句带刺。 高市不是听不懂话的人，她知道现在的日本，经济离不开中国市场，政治上也不能再跟着美国“勇闯雷区”，所以她选择了“体面认输”——不公开低头，但也不再硬刚。 当然她也不是完全为了中方改口，自民党内部的温和派、公明党的明确反对，还有特朗普准备访日的“特殊时机”，都让她不敢轻举妄动，她这一“酌情判断”，是对内对外都要交代的政治算术题。她要用一个姿态告诉右翼：“我没变”；同时又要让中韩和企业界听懂：“我不会乱来”。 打的不是历史，是现实 历史问题只是导火索，真正让高市“转身”的，是现实摆在面前的经济账，中国是日本的第一大贸易伙伴，年贸易额接近4000亿美元。 日本的车、精密仪器、芯片材料，大批出口都靠中国市场撑着，丰田、本田这些巨头在中国的工厂、多得像超市连锁店，真要搞僵，产业链断一截都够日本头大。 所以日本商界早就开始“提醒”高市：别玩火。东京的经济圈已经不止一次表达忧虑，担心她那一套“强硬路线”搞不好就把供应链给烧成灰，而且日本最近经济压力也不小，日元贬值、通胀上升、人才外流，哪个不是火烧眉毛的事？哪还敢在外交上再点一把火。 更重要的是，日本不是孤岛。看看周围，韩国最近忙着靠近中国，澳大利亚也在修复过去的裂痕，区域外交格局正在微妙变化，日本要是还坚持“孤勇者”路线，只怕真的会被边缘化，高市当然明白这个逻辑，所以她选择在第一时间“踩刹车”。 她这一改口，看似是战术调整，实则是对现实的低头。这不是她改变了立场，而是她发现，光靠嘴硬，挡不住现实的风。 真打起来，日本撑得住几天？ 这里得聊点硬核的：如果真把中日关系搞到极端，会发生什么？日本防卫省不是没有做过推演，结论其实挺吓人。 他们很清楚，只要局势升级为军事冲突，日本的防空系统、反导能力、后勤线条都很难支撑高强度作战。尤其是海空力量，一旦失去制海权、制空权，整个国家就像被“锁岛”一样，动弹不得。 这可不是危言耸听，中国海军现在的055型驱逐舰、福建舰航母，光从数量和性能上看，已经不是当年的水平，日方专家甚至说，一旦开打中方可以通过远程导弹瘫痪嘉手纳等关键基地，封锁海上通道，日本就会进入“战略孤岛”状态，经济、能源、物资全线崩盘。 说到底日本作为岛国的特殊地理位置，决定了它对海权的依赖程度远远超过一般国家，而这六个字的结局——“全面击溃日本”，就是建立在这种地理劣势和力量差距之上的推演结果。 当然中方从未鼓吹武力解决问题。中国强调的是对话，是和平，是搁置争议、共同发展。但这并不代表没有准备。军事的存在，从来不是为了动武，而是为了让别人不敢轻举妄动。…