冲绳人权问题，为什么会是日本人的七寸？一个整天把“国际规则”当招牌的国家，怎么批评别人时“头头是道”，一轮到自己头上，就心虚躲闪，怕成这样？ 最近，有一家日媒急吼吼发声，说中国在联合国的发言“无法接受”，甚至还嚷嚷着要求中国“把话收回去”。这究竟是怎么回事呢？故事还得从上个月联合国大会上，那场激烈的交锋说起。 当时，英国、澳大利亚、加拿大，以及日本等八个代表团抱团找茬，又把那些涉疆、涉港的老掉牙剧本搬出来，想在国际场合上抹黑中国，说白了，就是想打着“人权”的旗号给中国施压。没想到，咱们中国代表舌战群儒，当场就打了个漂亮的反击战，把这些国家自己家里那本难念的“人权经”，一桩桩、一件件，全给抖了出来。比如，敦促英国，先管管自家越来越严重的种族主义问题，殖民时期和奴隶贸易欠下的历史旧账，也别再拖了，该认的认，该解决的早点解决；澳大利亚也别装看不见，原住民过的是什么日子，自己心里没数吗？难民移民不是货物，也有人权，不能想关就关，还有澳军在阿富汗干的事儿，必须有个交代，该补偿的别想赖账；加拿大更别想蒙混过关，对土著人搞种族灭绝、文化清洗，这都是板上钉钉的历史事实，必须老实承认，踏实善后。 日本也跑不掉，中国在敦促日本时，明确指出了冲绳人权问题，要求日本“停止对冲绳人等原住民的偏见与歧视”。这一番话，尤其是“原住民”这三个字，可以说是戳到了日本政府最敏感的神经，为什么他们反应这么大？主要有四个原因，第一，从历史上来说，冲绳原本是独立的琉球王国，1879年被日本强行吞并，中国现在承认冲绳人的原住民身份，在心虚的日本听来，就是在质疑它统治冲绳的合法性。第二，这还会影响到美日安保布局，冲绳不大，但承载了70%的驻日美军基地，美军基地带来严重的噪音、安全以及性犯罪问题，如果冲绳人以原住民身份，依据国际法主张权利，可能影响美军基地存续。第三，日本政府长期以来只承认阿伊努族是唯一的原住民，拒绝承认冲绳人，现在中国这么一说，等于把日本国内这种结构性歧视和人权问题，直接拉到了国际社会的聚光灯下，日本的国际形象恐怕要垮。第四，日本吞并琉球后，搞了一大堆“日琉同祖论”之类的同化政策，其实就是一种变相“洗脑”，但中国现在提到“原住民”，日本就很怕琉球人对自身的文化认同被中国唤醒。 所以啊，在日本看来，中国这么做就是在所谓“干涉日本内政”。有些日本右翼媒体更是夸张，居然煽风点火说中国是想“从日本手里抢走冲绳”，鼓动独立。但其实，中国只是说了实话而已，甚至都没有添油加醋，日本要不是自己心里有鬼，又何必这样激动？ 说到底，这场联合国大会上的激战，以及日本随后的强烈反应，恰恰暴露了一些国家在人权问题上的双重标准——他们总喜欢对别人家的事指手画脚、说三道四，可对自己家里的一地鸡毛，却装聋作哑、视而不见。中国这次有根有据、有理有节的反击，不仅是为了维护我们自己的正当权益，也是替那些被某些政府长期忽视、刻意压制的群体，站出来主持了一个公道。
最近，日本首相高市早苗第一次公开表态：要是台海出事威胁到日本生存，东京不排除行使集体自卫权。 这话一出，整个日本政坛的反应，果然不出中国所料。 那些平时喊得最凶的政客们这回全都选择了闭嘴。这种集体失声背后到底意味着什么? 高市早苗这次的表态用的是"集体自卫权"这个说法。听起来好像挺正式，实际上这个词在日本政坛可是个“烫手山芋”。 日本在2015年就修改过安保法，当时搞出来一个"存亡危机事态"的概念，意思就是说要是日本的生存受到威胁，自卫队可以采取行动。 那些年台海局势紧张的时候，日本好几任首相都知道这事儿的严重性。 安倍晋三当政时期，台海问题闹得很凶，他嘴上说得强硬，实际上从来没敢把"存亡危机事态"这个词往台海问题上套。 岸田文雄上台后也是一样，虽然他在美国人面前表现得很配合，该说的硬话也说了不少，可涉及到真要出兵台海这种事，他压根不敢明说。 就连今年刚下台的石破茂，这位被认为是对华态度比较强硬的首相，面对台海问题时也选择了保持模糊。 这些前任首相都清楚一件事，台海问题牵扯太大了，随便表态可能引发的后果谁都承担不起。 可高市早苗偏偏在这个时候出来表态，而且是在台海并没有直接军事摩擦的情况下就公然挑衅。 东京政坛那些老政客们这回的反应验证了中国的判断。高市早苗放出这番话后，日本国会里那些平时最爱叫嚣的右翼分子全都装起了哑巴。 这些人不是不想表态，而是不敢表态。因为他们心里明白，高市早苗已经从普通的右翼政客变成了极右翼，跟着她走这条路风险太大。 日本政客们还在观望另一个因素。 美国那边特朗普政府对台海问题的态度一直模糊不清，今天说要保护台湾，明天又说要跟北京谈判。这种摇摆让日本这些跟班不知道该怎么站队。 美国最近确实动作频频，防长赫格塞斯直接宣布五角大楼从和平状态转为战争状态，还批准购入100万架无人机。 这些动作看起来很吓人，可美国政府的外交口径跟军方又不完全一致。 中国福建舰正式入列这件事确实刺激到了美日两国。这艘航母的服役标志着中国海军力量又上了一个新台阶。 美国人看到这个消息，五角大楼立马就有了反应。赫格塞斯那番关于中俄联手威胁的表态，明显带着焦虑的味道。 高市早苗选择这个时间点发声绝对不是偶然。这位日本领导人心里打的算盘其实很明白。…
要与中国断交？一国家总统叫嚣若大陆敢武统，将联美对华开战 密克罗尼西亚联邦总统帕努埃洛近日抛出惊人之语：若中国大陆武力统一台湾，他将不惜"联美对华开战"。 此言一出，国际社会为之侧目。 区区十万人口的弹丸小国，竟敢对全球第二大经济体放此狠话，如同蚍蜉撼树，实在令人匪夷所思。这场政治杂技背后，是一场用主权换现金的赤裸交易。 帕努埃洛政府急切撕毁与中国大陆的多年外交关系，转头拥抱台湾当局。一张价值5000万美元的"投名状"成了这场外交背叛的直接导火索。 "以前修路像水管流水，现在是滴水都没了。"一位当地渔民的叹息，道出了荒唐闹剧下的现实困境。当中国大陆果断暂停基建援助和经济合作项目后，这个深陷太平洋群岛中的国度立即陷入停滞。 总统先生大概以为能同时在中美台三方之间长袖善舞、左右逢源。殊不知，这场精心编织的"金钱外交"早已露出破绽。 台湾当局所谓的"金援支票"，如同天边浮云，迟迟难以下落；而美国承诺的安全保护，更像挂在驴嘴前的胡萝卜，可望而不可及。 帕努埃洛总统的豪赌已引发剧烈反噬。昔日沉默的议员们纷纷指责决策草率，温和派痛斥"将国运转作商品贩卖"的短视行径，而底层民众则开始怀念"中国速度"带来的柏油路和社区中心。所谓"独立自主"的表象下，不过是国际政治棋局中的一粒浮萍。 更令人不齿的是台湾当局的自我陶醉。每逢所谓"邦交"变动，岛内舆论场便锣鼓喧天，仿佛完成了一桩丰功伟绩。殊不知这些用岛内纳税人血汗钱堆砌的"外交成就"，往往在新一轮选举后便土崩瓦解——中美洲国家一次次上演的断交戏码，早已戳破了这种虚幻泡沫。 台湾当局真正掏钱购买的并非"国际地位"，而是一个个即将倒下的政治多米诺骨牌。 大陆的举措精准而克制。面对某些小国的外交摇摆，我们的反应是停止"输血"但不彻底关闸，划出红线却又留有余地。"玩火者必自焚"的警告，更像对全局的把控。当密国内舆论开始反弹、地方官员接连倒戈时，这场政治豪赌的主动权早已悄然易手。 太平洋上的这场闹剧，再次揭示了一个残酷真相：某些政客口中的"独立自主"，往往是待价而沽的筹码；某些地区领导人夸耀的"外交拓展"，实为饮鸩止渴的投机。而那些被短暂收买的"朋友"，终将在真正的历史考验中显露出底色。 太平洋的波涛依旧汹涌，在真正的大国博弈场中，所有外交关系一旦被异化为金钱交换，最终结果往往是竹篮打水一场空。当密国民众围坐在曾经由大陆援建的社区中心里茫然四顾时，帕努埃洛总统大概终于明白：跳梁小丑永远成不了主角，夹缝中的棋子也终将看清，谁才是真正可靠的伙伴。 #优质好文激励计划#
日本首相高市早苗4日在国会与内阁成员交谈。（法新社照片） （东京10日综合电）日本首相高市早苗周一在众议院接受质询时表示，她7日针对“台湾有事可能构成存亡危机事态”的相关发言是依照政府的既有见解，“没有撤回或取消的打算”，但表示她当时具体举例需要反省，今后会避免明确假设特定情况。 高市表示，“当时是考量最坏情况，因此稍微具体地做出回应”，今后会避免这样的回答方式。” 据日本共同社报道，高市早苗上周五（7日）在众议院预算委员会会议上受询时说，如果台湾遭遇突发事态，伴随着战舰和武力使用，有可能因此危及日本的存亡，因此日本可依据《安全保障相关法》，向未直接攻击日本的一方行使集体自卫权。 高市的发言连日来引发讨论。日本前首相鸠山由纪夫更对此表示，“日本不应干涉中国内政”。 鸠山由纪夫上周六（8日）在X平台发文说，有人曾说过“台湾有事就是日本有事”，但首相高市早苗提到，日本若面临存亡危机可能行使集体自卫权。 鸠山由纪夫称，这幺做或是为了煽动助长危机，并借此扩张军力，但强调：“日本一直尊重‘台湾是中国的一部分’。台湾问题是中国内政，日本不应该介入。” 据产经新闻报道，另一日本前首相、立宪民主党党魁野田佳彦上周六受访时说，高市的言论让他“深感震惊”，“我感觉到她独自贸然行动的危险性”。 野田佳彦指出，“这是历代首相都在一定程度上止步的话题。（高市的发言）会给国内外造成影响”。他认为，高市的发言影响重大，并称“必须格外谨慎”。
此前态度一直强硬的荷兰，口风突然软了下来，愿意把安世半导体控制权还给中企，但开出了两个条件。然而，事情很难就此结束，中企需要进行一项调整，具体是什么？ 持续了约40天的安世半导体事件，似乎将迎来尾声。荷兰政府在多次颠倒黑白后，再也撑不住了，声称他们可以“搁置”此前“强制接管”安世半导体的部长令，最快会在下周把该公司的控制权还给中国。不过，荷兰政府开出了两个条件，一是中方取消关键芯片断供，二是解决安世荷兰总部与中国区公司的财政问题。然而，荷兰政府看似认输，但依然不认错不道歉，他们只是想给局势降温。因为再不解决安世的问题，缺乏芯片的欧洲汽车业就撑不住了。而且，荷兰对华贸易逆差高达724亿美元，对中国产品的需求已经深入其经贸体系，他们也维持不了对华强硬态度。 然而，事情没有这么简单就结束。从目前的情况看，局势出现了微妙变化。从今年4月起，特朗普不分盟友和“战略对手”，实施了全球关税战。这个举动，让不少美国媒体都直言，这是要撕裂美国苦心经营的“盟友圈”。然而，特朗普在对华关税战中占不到任何便宜后，他又开始重拾前任拜登的做法，开始拉拢盟友，构建围堵中国的“包围圈”。欧盟除了安世半导体事件，日前还公然让“台独”分子在欧洲议会大楼进行“台独”分裂活动。日本首相高市早苗连续两天与台当局人员接触，还高调在社媒发表相关消息，公开违背一个中国原则。菲律宾总统马科斯下令菲军，要在美军下场前坚持一个月，这被认为是做好了与中国发生冲突的准备。 从这些情况可以看到，虽然中国已经是人类历史上最强大的工业国家，还是全球贸易顺差最大国，但这些强大的实力，还没有完全转化为国际影响力和地位。至于美国，他们在苏联解体后，已经“独霸”全球几十年，依然拥有很多指标性的关键优势，比如他们还是“跨大西洋联盟”的“盟主”，还可以用所谓“普世价值观”吸引合作伙伴。 而从荷兰的做法看，他们的“前倨后恭”，其实是给中国精心准备的“陷阱”。从荷兰开出的条件看，他们只提了“先发货”，而不是中方此前要求的“先归还中企管控权，再发货”。很明显，荷兰想把欧洲汽车业缺乏芯片的责任，全部归咎于中国，他们完全没有解决问题的诚意。如果中方不同意，荷兰政府就会装出“受害者”嘴脸，不断强调“是中国的做法，造成欧洲汽车产业芯片断供”。而且，荷兰安世在整个事件中，全程都在配合荷兰政府的做法，甚至还断供安世中国区公司的晶圆，已经严重违反了职业道德。如果这些人不被全部驱逐出去，安世半导体的品牌、公司形象、管理效率等，都会面临很大的问题。 更重要的是，以荷兰首相迪克·斯霍夫为首的荷兰看守政府，他们完全没有付出什么成本，就引发了如此恶劣的事件，如果不对他们进行严惩，类似的情况很可能还会发生。毕竟，现在欧洲政坛有太多的自私自利的政客，他们只在乎如何提升自己的存在感，捞取“政治私利”，根本不在乎国家利益。比如德国前外长贝尔伯克，她主导的一系列政策，被不少欧洲网友认为“为美国利益服务，对德国毫无好处”，但此人卸任后，摇身一变成为联合国大会主席，未来很可能冲击欧盟高级职务。这个情况，也是我们对待欧洲，需要警惕的。 现在，随着福建舰的入列，中国海军进入了三航母时代，很多西方专家、学者也不得不承认，中国已经拥有了成为“超级大国”的实力。但从安世半导体事件的情况看，我国在维护自身利益方面，还有很长一段路要走。目前，中方已经同意荷兰派人来华，磋商安世半导体问题。但在未来，我们需要构建一套完善、有力的反制体系，让美国及其盟友没有“损害中国利益”的想法。
福建舰航母正式服役，台岛率先感觉不妙，民进党二把手秘密进入欧洲，在欧洲议会发表演讲，中国大陆怒了，欧盟要捅大篓子？ 当地时间11月7号，台湾地区副领导人萧美琴前往布鲁塞尔，参加了欧洲议会“对华政策跨国议会联盟”峰会，并发表演说，萧美琴强调“台海和平稳定对全球稳定和经济发展至关重要”，炒作台湾地区与欧洲“相似的民主和自由”，最后渲染中国大陆的“武力威胁”，宣称台湾地区将加大“国防投资”予以应对。在演讲的最后，萧美琴大言不惭地送给欧洲一句话，称国际体系的完整性和全球繁荣，“仰赖一个强大而自由的台湾”。萧美琴这次窜访欧洲是秘密进行的，不管是欧洲议会还是民进党当局都守口如瓶，连现场记者也是临时知道萧美琴将发表演说，侧面说明，台湾地区和欧洲议会很忌惮中国大陆的反应。 纸终究包不住火，11月8号，中国驻欧盟使团发声，对欧洲议会为萧美琴等“台独”分子提供舞台进行分裂活动的行径表示坚决反对，并用“四个严重”表达中方态度。点明此举严重损害中欧政治互信，严重违反一中原则，严重干涉中国内政，严重损害中方核心利益，中方已向欧方提出严正交涉。“台独”分子为何秘密前往欧洲？欧洲议会又怎么敢公开接待并允许其发表演讲？需要分别看待。先说两岸关系上，此番萧美琴窜欧有特殊的背景，用一句话总结，民进党是真的怕了，也是真的慌了。 2025年是中国抗日战争胜利和世界反法西斯战争胜利80周年，中国大陆举办了大阅兵等多种庆祝活动，但在对外叙事上，两岸存在较大差异。台湾地区领导人赖清德以“终战”来描述抗战胜利，并在台湾劳工、日本殖民等问题上否认历史，强行为日本“洗白”，这种数典忘祖的行径让中国大陆十分不满。随后国台办多次公开驳斥民进党，中国大陆将10月25号设立为台湾光复纪念日，并对沈伯洋等“台独”分子进行公开通缉。而民进党不知悔改，赖清德等人对中国大陆的通缉令指手画脚，让两岸关系急剧恶化，随后解放军在台岛周边举行多次军事活动，包括抢滩登陆、围台演训等科目，国防部更是发出了“赖清德之流必将被审判”的重话。 民进党开始慌了，而中美釜山会晤前夕，美国舆论界的“弃台论”盛行，在会晤中，美总统特朗普绝口不提台湾问题，让“台独”势力大失所望。11月5号，福建舰航母在三亚母港举行入列仪式，彻底打碎了“台独”势力脆弱的神经，福建舰服役后不到48小时，萧美琴秘密赶赴欧洲，并鼓吹台湾地区在芯片、科技等领域的“全球价值”，其目的就是蛊惑欧洲为“台独”势力撑腰，在国际层面施压中国大陆不准“武力收台”。 再看欧洲议会方面，所谓的“对华政策跨国议会联盟”是一个彻头彻尾的“反华”组织，它的成员是美欧等西方国家的“反华”议员，2022年首次窜台并面见蔡英文，2024年公开吸收台湾地区为“会员”。该组织多次曲解联大2758号决议，炒作所谓的“台湾地位未定论”，可以说这个组织就是以台湾问题为抓手，试图迟滞中国崛起的步伐，它的背后是美国、欧盟和其他西方国家。 目前，中美虽然在芯片、关税等领域达成“休战”协议，但并不意味着美国要偃旗息鼓，与中国和平相处，欧盟作为美国的“忠实盟友”，承担的是美国的遏华任务，在今年10月，特朗普曾多次施压欧盟对华加税50%—100%。这次欧洲议会为萧美琴提供舞台，表明欧盟正冲在了“反华”第一线，这是中国震怒的原因之一。 在美国的“抗华”版图中，类似欧盟的角色还有很多，菲律宾、澳大利亚、日本、新西兰、加拿大等国也是一样，不久前，美国组织澳、新在南海军演，11月3号，美、菲、日、澳等国联合发声，反对“中国在南海和东海的破坏性活动”。在这种背景下，福建舰的服役可以说是时不我待，只有以强大的国防力量拱卫拱卫中国海疆，才能够吓阻外部势力的挑衅，维护中国周边和地区的共同和平。至于“台独”势力的“搬救兵”活动，在绝对的力量面前，等于是跳梁小丑、不值一提。
一场改变亚洲格局的军火大戏正在上演！ 印度空军豪掷千金，采购80架巨型运输机，目标直指区域霸主地位。这笔天价订单不仅引爆美欧军工巨头的激烈厮杀，更预示着新德里在全球战略版图中的勃勃野心。 究竟谁能在这场世纪争夺中胜出，成为印度崛起的关键推手？ 新德里那边最近动静不小，一场围绕着印度空军未来运输力量的博弈已经悄然拉开帷幕。这可不是一笔简单的军火买卖，其背后的算盘，远比那几十架飞机的订单要复杂得多。 印度国防部已经明确，要为自家空军的“中型运输机（MTA）”采购计划开绿灯，目标是替换掉那些老旧不堪的安-32机队。这笔大单的数量在40到80架之间浮动，对任何一家军火巨头来说，都是一块无法忽视的肥肉。 但印度人这次把话说得很明白，他们要的飞机，载重能力必须卡在18吨到30吨这个精准区间内。更重要的是，这不仅仅是一场装备选型，更是一场产业布局。无论谁想拿下订单，都必须接受“印度制造”的核心条款——在印度本土建立生产线。 这一下，就把单纯的飞机销售，升级成了一场涉及技术转让、产业链落地、甚至地缘政治考量的复杂谈判。摆在桌面上的，是三位重量级选手：美国的洛克希德·马丁、欧洲的空中客车，以及来自巴西的航空工业公司。 在这场巨头云集的竞争中，巴西航空工业公司的KC-390“千禧”运输机，看起来像个异类。它既没有美国C-130J“超级大力神”那样深厚的背景，也没有欧洲A-400M那种傲人的指标。可偏偏是它，最符合印度当下的“胃口”。 我们来看看三者的参数。洛马的C-130J，印度空军已经有12架在役，性能熟悉，维护和训练设施都现成，载重约20吨，刚好够着印度的最低门槛。空客的A-400M则是个“大块头”，载重高达37吨，性能强悍，但显然超出了印度的需求范围，价格也必然不菲。 而巴西的KC-390呢？它的载重能力是26吨，最大起飞重量约81吨，航程超过2800公里。这个数字不多不少，正好精准地落在了印度18至30吨需求的甜点区。它填补了一个市场的空白，既不像C-130J那样只是“够用”，也不像A-400M那样造成性能和成本的浪费。 更关键的是合作姿态。巴西航空工业公司表现出了极大的诚意，他们早就和印度的马恒达集团正式官宣，要组建联合体。承诺很具体：在印度建立总装线，巴西人出技术。这种积极主动，与洛马和空客形成了鲜明对比。洛马虽然已经和塔塔先进系统有限公司有合作，但更多是基于现有业务的延伸。 对印度来说，选择KC-390还有一层地缘政治上的考量。继续增购C-130J，意味着进一步加深与美国的军事捆绑。而选择一个同样来自“南方国家”的成熟产品，不仅能实现技术来源的多样化，也避免了把所有鸡蛋都放在一个篮子里的风险。 说白了，KC-390在欧洲市场其实卖得并不算好，它急需印度这样的大订单来摊平成本、扩大生产规模。正因为如此，巴西方面才更愿意在技术转让和本土化生产这些印度最看重的方面，做出更大的让步。这笔交易，对双方而言，都是一个“理想选择”。 别以为印度的“印度制造”只是想搞个贴牌组装厂那么简单。新德里的野心，是要借这股东风，系统性地构建起从设计、制造、供应链到全球维护的完整国防工业生态。 其实早在约三年前，印度空军就已经向全球主要的原始设备制造商征询过技术资料。当时他们关注的重点，就已经超出了飞机本身，而是涵盖了“设计集成能力”、“关键系统与子系统的自主生产”，甚至包括“在印度建立全球维护、修理与大修中心”的设想。 这次浮出水面的马恒达集团，就是印度产业雄心的一个绝佳缩影。这家公司最早是造拖拉机的，后来搞起了电动车，现在则大举进军军工领域。自2022年以来，马恒达已经开始与空客、波音等巨头接触合作。如今准备承接KC-390的总装线，正是印度企业借助国家战略实现跨越式发展的一个典型路径。 印度的这盘棋下得很大，它在为所有可能的机型铺路。你看，洛克希德·马丁已经和塔塔先进系统有限公司在班加罗尔共建MRO设施，目标就是支持印度空军现有的C-130J机队，甚至辐射全球其他同型号飞机，预计2027年初就能投运。 另一边，空客也和TASL有着一个价值高达2193.5亿卢比的大项目，为印度空军提供56架C-295运输机，其中大部分将在印度本土生产。这些看似孤立的项目，实际上正在印度编织一张覆盖各类机型的本土化生产和维护网络。 所以，这次中型运输机采购的最终目的，绝不只是满足内需。印度国防采购委员会预计将在12月底前授予“必要性许可”，这是启动采购的第一步。一旦招标在预计的2026年初正式启动，中标方案所承载的，将是印度到2030年实现军工出口额突破50亿美元的梦想。 届时，印度很可能借助巴西的技术和自己的成本优势，将自己打造成C-390这款机型的全球生产中心和出口基地。印度在“中运”项目上的果断和务实，不仅将极大提升自身的战略投送能力，更像一条“鲶鱼”，搅动了整个区域的军工竞赛。这种压力，尤其让一些邻国不得不重新审视自己的发展节奏。…
✎中美终极对决三大战场！！ 不知道多少战友意识到，中美大国博弈快决出胜负了！ 战友们，来“占豪智能体”聊中美对决的三大战场啦！各种热点，时事、投资，“占豪”和大家聊个痛快，点下图体验 疫情以前，占豪认为，中美博弈决出胜负要在本世纪中叶；两三年前，占豪认为，中美决出胜负至少2040年以后；现在，占豪认为，中美决出胜负，也就是未来10年内的事情了！这种判断的调整，背后是深层逻辑在发生着重大变化。 在占豪看来，当前这一轮中美大国博弈，已远超传统的关税摩擦、贸易纠纷或技术封锁的层面。其本质是21世纪全球政治经济秩序主导权的系统性争夺，是一场涵盖制度、规则与影响力的全方位结构性博弈。 自2010年起，美国对华战略已从“接触＋遏制”彻底转向“全面围堵”。然而，历经超过十五年的高强度压制，美方不仅未达战略目标，反而日益暴露出战略透支、战术失焦与盟友体系松动等深层疲态。反观中国，在外部高压之下，持续强化自主可控的产业链条、国防能力与全球治理话语权。原本被预估将延续至本世纪中叶的长期角力，极有可能在未来十年迎来历史性转折——这不是指一场战争的胜负，而是全球格局的重塑与国家力量的重新定位，亦即是中美博弈最终输赢的揭晓。 在占豪看来，中美这场终极对决的核心战场有三个：一是军事竞争，二是科技竞争，三是全球治理体系方案的竞争。而在这三个风暴眼的争夺中，这三个曾自诩“中间力量”的经济体，将会因为战略误判与路径依赖，悄然滑向历史的深渊，成为无人预料的最大输家！ 第一大战场：中美的全球性军事竞争 军事是大国博弈的终极底牌。过去十年，中国军队在装备现代化、联合作战体系与全域作战能力上实现质的飞跃，尤其在西太平洋这一核心博弈区，已构建起令美军难以承受的“高成本干预门槛”。 中国在海军、空军、火箭军、陆军、太空等多维军事科技领域取得突破性进展，已逐渐形成对美不对称优势。以海军为例，055型万吨级驱逐舰不仅在雷达探测能力、垂直发射单元数量、反舰导弹性能等方面都远超美军的伯克III级驱逐舰，单舰造价更控制在10亿美元以内，仅为美舰三分之一到四分之一，性价比碾压，性能远超。更重要的是，中国拥有全球最完整、最具韧性的工业制造体系，战时装备补充能力远超美国——这是现代战争中最被忽视却最关键的“战略纵深”。 在作战体系层面，2025年全球防务界普遍关注中国展示的“信息化、智能化为核心的体系化联合作战能力”。这不是冷兵器时代的单兵对决，也不是机械化时代的平台对抗，而是侦察-指挥-打击-评估闭环的“体系对体系”战争模式。火箭军列装的东风-17高超音速导弹、东风-21D/26反舰弹道导弹，配合空军歼-20隐身战机、海军055大驱与天基侦察卫星网络，构建起覆盖第一岛链乃至第二岛链的“区域拒止/反介入”体系，使美军航母战斗群在台海、南海方向的生存概率急剧下降。 美军虽仍保有全球部署与核威慑优势，但在西太平洋这一决定性战场，其军事行动的政治成本、经济代价与战略风险已高到难以承受。五角大楼内部评估报告多次指出：若在台海冲突中强行介入，美军将面临“不可接受的损失率”。这种态势的根本转变，源于中国对“制海权”逻辑的颠覆——不是追求全球海洋霸权，而是依托本土防御纵深、岸基火力投送与区域拒止能力，在关键海域建立“主场优势”。 随着003型福建舰电磁弹射航母形成完整战斗力、096型战略核潜艇批量服役、六代机原型机试飞、空天飞机技术验证推进，中国将在“由守转攻”的过程中逐步掌握西太平洋的战略主动权。这不是要取代美国全球霸权，而是确保自身核心利益不受侵犯，为和平发展争取战略空间。 其实，中国已经开始意识到了，中国在军事科技上已经开始全面超越美国了，但世界上大多数国家还没意识到。不过，有些国家已经意识到了，那些登上天安门看了中国九三阅兵式的国家，他们是真的现场见识到了中国武器的先进程度。当然，就综合战力而言，我们在远海与美国还有差距，但这个差距在未来十年会基本补上。之所以能补上，是因为美国装备老化退役的速度加上中国制造的速度，两边挤压，中美军事实力在未来十年将全面拉平，而中国将在战争持续能力方面拥有对美国的绝对优势。 所以，十年时间，中美军事实力将会发生逆转！ 第二战场：中美的全面科技竞争 中美两国未来十年，在科技领域的竞争中，两个点事决定性的：一个点事芯片，另一个点是稀土。中美之间，现在是互卡脖子，就看谁能率先取得突破性成果。 科技竞争的本质，是产业链控制权之争，更是国家命运的生死线。当前态势清晰表明：中国在芯片领域加速突围，而美国在稀土供应链上几乎无解。或者说，中国可以用5年时间全面解决芯片问题，而美国却不太可能完全解决稀土被中国卡脖子问题。 在芯片领域，美国自2018年起对华为、中芯国际等中国企业实施极限施压，试图封锁中国获取高端制程芯片的能力。然而，压力反而激发了中国全产业链的自主创新浪潮。2025年“湾芯展”上，国产EDA工具、90GHz超高速示波器等成果密集亮相，标志着半导体生态链正在快速补强。中国AI芯片性能已达英伟达A100的80%，并通过软硬协同优化，在政务云、智能制造等场景实现高效替代。深度求索（DeepSeek）等AI企业更以算法创新将大模型训练成本压缩至美国同行的十分之一都不到，直接冲击英伟达“堆显卡换算力”的商业模式根基。 虽然中国尚未实现2025年70%芯片自给率目标，但50%的阶段性成果已足以支撑中低端市场，并通过规模效应反向挤压美国高端芯片利润空间。更重要的是，中国正在构建“去美化”芯片制造体系——从光刻胶、刻蚀机到测试设备，国产替代率逐年提升，未来五年有望实现中高端芯片的全链条自主可控。…
许多人认为，中美之间的竞争主要体现在稀土与芯片的激烈对抗上。然而，出乎意料的是，美国的一记重拳首先击倒的竟然是印度。事情的发展开始变得有趣而复杂，到底发生了什么呢？起初，很多人猜测事情将按照美国的预设剧本推进，认为美国将以芯片技术来控制我们的科技发展。然而，中国并非易于对付的对手，其手中握有稀土这张重要的王牌，紧紧捏住了美国工业的命脉。随着中美较量的展开，北京迅速签署了《稀土出口管制令》，这一举动引发了更多关注。 不少印度企业突然被列入了“不可靠实体清单”，与此同时，印度本国的稀土市场配额也遭到了临时冻结。这样举措的突然实施，令印度感到措手不及。华盛顿也意识到，稀土的主动权已经牢牢掌握在中国手中，他们对此毫无应对之策。五角大楼内部曾评估过，单是一架F-35战斗机就需要大约400公斤的稀土材料。如果中国完全停止供货，那么在不超过六个月的时间内，美国至少会有70%的武器生产线被迫停工。此次中方利用稀土这一关键资源进行反击，无疑是将矛头直指美军的军工体系。 然而，令人意想不到的是，第一个受到冲击的竟然是印度——这个一直高喊要实现“世界工厂2.0”美梦的国家。其实，印度的汽车产业能够稳居“全球第四大生产国”的地位，背后全靠中国的稀土磁铁支撑。当前中方政策一旦作出改变，印度汽车生产的命脉便瞬间遭到束缚。塔塔汽车的自动化生产线很快被迫停工，甚至有印度车企宣布将三款重磅新品的上市计划推迟，这一切看似是主动调整，实则背后暗藏着无奈和苦涩。 连印度的商务部长也不得不无奈地承认，这颗从中国投下来的“陨石”在印度汽车产业的土地上，留下了一个巨大的深坑。面对这场突如其来的危机，现任总理莫迪别无选择，只能主动低下身段，向中国求援。经过这一事件，相信越来越多人开始意识到，未来的国际竞争或许将不再是那种简单暴力的正面冲突。彼此之间的较量可能会悄无声息，但却如同一场场精确到毫米的“外科手术”，那些总想着能够“左右逢源”的国家，很可能会在未来的激烈竞争中被逼到绝境。
自从荷兰政府9月底对安世荷兰突然出手，以强硬手段强抢安世半导体之后，世界半导体供应链就迎来长达一个多月的动荡时期。 与荷兰政府所设想的不同，此次中国反应之迅速，手段之猛烈远超荷兰政府的预料。就连荷兰自己的靠山美国，也没如其预想一样，为荷兰站台，反而是与中国“握手言和”，对荷兰“落井下石”。 荷兰报应来了 中美会谈之后，双方碍于当前局势，与国际贸易情况，决定“休战”一年，以缓解中美之间紧张的关系。此外，双方还就关税等制衡手段，达成一定的共识，为其按下暂停键，其中就包括“50规则”。 而作为美国马前卒的荷兰，却在这次会谈中，只字未提。对荷兰来说，美国这等于是直接把自己给卖了。 原本荷兰的底气，就是欧盟和美国。但如今欧盟上桌都难，更别提插上话了。而美国眼下也没有帮衬的意思，明摆着要荷兰单独去和中国打擂台。 但荷兰那三瓜两枣，无论在哪个领域，都无法和中国相提并论，半点胜算都看不到。 荷兰强抢安世，得罪中国，美国不管，所引发的半导体供应链动荡，波及全球，连欧洲不少国家也对荷兰怒目相视，荷兰已成“公敌”。 汽车制造业作为欧洲多个国家经济的台柱之一，安世（中国）半导体的出口限制，直接使得欧洲多国经济蒙受损失，进而引发的工厂停工，工人下岗，对欧洲各国执政党来说，都算不上是个好消息。 欧盟紧急与中方沟通，希望恢复半导体供应。中方也于11月1日，宣布对符合条件的安世芯片恢复出口。 吃进去的，都要吐出来 欧盟听闻中方这一表态，自然是欢喜无比。 欧盟贸易和经济安全委员谢夫乔维奇，于11月8日在社交平台称，中方同意恢复安世芯片出口。 但欧盟显然高兴得有点早，中方表态中，说的是“符合条件”的芯片，才能恢复出口。这个意思很明确，中方可以恢复安世对欧的供货，但有一个条件。 该条件商务部也在近期直接挑明，安世荷兰必须恢复原状。 中方的表态虽然十分简短，但其中透露的意思却不少。 首先中方说要恢复原状，就是要恢复到，荷兰政府冻结安世之前的状态。这代表荷兰政府需要撤销之前强抢安世荷兰的政令，恢复的张学政的CEO职位，返还属于闻泰科技的安世股权。 其次，荷兰需要先恢复，于10月26日，向中国安世工厂断供的晶圆。这背后也透露着另一种意思，就是中国恢复半导体供应，但荷兰不给晶圆，中国自然无货可发，所以欧企与其来中国来摇尾巴，不如直接去找荷兰，毕竟动荡源头在于荷兰。 这也延伸出最后一点，此次安世风波，归根结底，错在荷兰，荷兰方面需要承认自身错误，并担起相应责任。简单来说，全球因安世风波所造成的损失，中国概不背锅，荷兰政府应当负全责。 中方这要求提得合情合理，让人挑不出来毛病，也断了荷兰表里不一想耍花招的意图。…