据《澳大利亚金融评论报》网站10月17日报道，澳大利亚财长吉姆·查默斯16日，拒绝了美国财政部长贝森特的要求，也就是拒绝执行“西方盟友应该减少对华贸易”。查默斯是在访美期间收到这份要求的。他当即对记者表示：“扩大对华贸易才符合澳大利亚利益，设置贸易壁垒就反其道而行之了。” （澳大利亚财长吉姆·查默斯） 有意思的是，贝森特自己在10月15日公开表示，美国无意和中国搞经济脱钩。他在电视采访中，先是抱怨了一番中国的稀土出口管制政策，然后话锋一转，说中美两国其实还有得谈。然而次日，他就要求盟国减少对华贸易，这样的话术，从里到外透着“阴谋”这两个字。 美国无法和中国经济脱钩的理由是很清晰的。中国是全球第一大制造业国家，美国需要从中国进口大量的工业制成品、半成品和原料。即便有些产品的标签并不是“中国制造”，但中国也在生产环节占据核心位置。特别是稀土产品，虽然军用稀土被严格禁止，但民用稀土磁铁不是还可以放行吗？ 但是美国从根本上还是希望削弱中国，同时削弱自己的盟友，这样才能保住霸权地位。从奥巴马开始，就在组织对华遏制的包围圈。所谓的TPP就是为了通过市场隔离，削弱中国制造业的竞争力。特朗普和拜登采取了公开直接的贸易战措施，试图把中国从国际经济循环当中踢出去。 因此，美国在“不脱钩”的同时，一直在采取“中国+1”战略，试图寻找另一个国家替代中国的制造业地位。 （韩国近些年逐渐成为西方的兵工厂与生产厂，但规模上无法替代中国产能） 如果美国先让盟友们主动和中国脱钩，那么美国的利益一时不受影响，还能增加中国产品的压力。至于盟国的经济是不是为此而遭受损失，美国为什么要关心呢？ 当然，作为老牌传统帝国，美国的那些欧洲盟友们是不会上当的。几年以来，美国一直在设法组织针对中国的国际贸易壁垒，却从未成功。我们这里仅仅讨论澳大利亚，它在中国的对外经贸关系中是一个非常特殊的存在。 中国作为制造业输出国，对多数国家和地区都是顺差，但澳大利亚则是中国的第一大逆差国。2024年，澳大利亚从中国身上赚到了4970亿人民币。中国购买的铁矿石有60%以上来自澳大利亚，还从澳洲进口牛肉、大麦、龙虾等农产品。整个澳大利亚四分之一的出口收入来自中国。 要求澳大利亚减少对中国的贸易？那简直是要求它悬梁自尽。 （澳大利亚的出口产品，主要靠中国购买） 在这里要重点讨论一下铁矿石。如果说各类农产品还可以考虑“中国不买有人买”，那么铁矿石就完全不同了。中国的购买量占全球铁矿石贸易的70%以上。如果中国不买，澳大利亚出口经济的20~30%就要消失。这是澳大利亚从政府到商界都不可能接受的。 中国进口这些铁矿石，有很大一部分成了铁路、公路、桥梁和其他基础设施，但也有另外一大部分成为产品零部件，出口到了国际市场上。包括汽车蒙皮、电子产品的结构件、电脑机箱、船只壳体，等等。中国还直接出口大量钢材。 也就是说，中国和澳大利亚在钢铁相关供应链上，已经形成了有效合作关系。如果澳大利亚主动出手打断这个环节，就会影响整个供应链的运行，成为破坏国际经济循环的罪人。澳大利亚政府又何必做这种决策呢？ 有这个供应链的存在，加上中国对农产品的采购，塑造了一个美国人提都不敢提的状态。虽然澳大利亚是美国军事同盟的核心成员，甚至还加入了阿库斯潜艇计划。但澳大利亚的经济命脉实际上和中国捆绑在一起。如果美国崩溃了，与中国的贸易关系可以保证澳大利亚社会有饭吃。但是，如果澳大利亚自绝于中国，就要面对经济运行水平大幅度倒退的惨状。 （澳大利亚的富足生活，是建立在中澳互惠贸易基础上的） 莫里森时期的澳大利亚政府没想清楚这个简单问题，被中国严厉制裁了一段时间，业界怨声载道。阿尔巴尼斯政府总算把两国关系回到了正轨。贝森特在这个时候跳出来指手画脚，澳政府是绝不会重蹈覆辙的。
对于本轮中美两国之间的贸易摩擦而言，中方的强力管制显然超出了美国方面的预料，以至于让美国总统特朗普都显得有些上窜下跳，一下子要对中国加征100%的关税，一下子又要对中国加征500%的关税，期间还时不时向中国释放出接受的信号，实在令人摸不到头脑。 而在本轮中美对抗升级之时，美国的贸易代表们还曾一度抱怨，中方高层拒绝接听美国打去的电话，仿佛自己才是受害者一般。 如今，时间已经过去了数日，美国的电话似乎终于打通了，中方愿意再给美国一次机会，但这一次把话说的非常的直白。 中国开始打开天窗说亮话了 根据新华社在10月18日的报道称，美国财政部长贝森特与贸易代表格利尔在当天与中方官员进行了一次线上视频对话，并且达成一致共识，认为中美两国双方应该“尽快举行新一轮的中美经贸磋商”，说明在特朗普如此挑衅的情况下，中方在进行了力度适当的回击之后，还是愿意打开窗户，美国进行面对面的对话，充分体现了“以打促合”的智慧。 但与此同时，人民日报也刊登了一篇重磅级文章，向美国发出了重要的劝诫，矛头直指美国政府。开篇就是直接点出了美国的核心目标，无外乎就是想要通过这些高额关税，港口税来要挟中国，但这条路已经走不通，美国方面在对华接触上应该回归两个词，那就是务实与理性，美方应该拿出真诚的态度来看待中美的谈判，如果美方一意孤行，那么，中方也将采取正当措施捍卫自身权益。 这一番极其直白的发言，相当于是在告诉美国中方的耐心非常有限，这一次在系统领域上的管制完全算不上“大招”，同时还解决了西方国家所面临的一个困境，强调这次稀土收紧审批，不是全面禁止出口，通过合规手续依旧会依法获批，又顺带“堵死”了一些西方政客们想要在系统问题上指责中国的空间。 背后体现出了什么样的现实？ 从外交层面上来说，中方很少有这样如此直白的表述，其实这也已经证明了在美国反复无常的试探之下，中方已经没有耐心与特朗普玩这种反复拉扯的政治游戏，因为从过去与美国政府打交道的经验上看，无论是民主党还是共和党，都有一个问题，那就是完全不遵守其国家信誉，前一段时间还与中国谈的好好的，过一段时间又会出台一系列的敌对政策，把两副嘴脸演绎的淋漓尽致。 因此，说到底，美国在与中国打交道之时，无外乎就是缺少了“诚意”这两个字，中方虽然一直秉持谈判大门敞开的立场，但也没有兴趣与美国进行无意义的谈判。如果一份协议和共识在签署之后，仅在不到一个月时间之内就会被美国方面撕毁，那么双方也就没有任何谈判的必要了。
誰都知道中印空中力量對比差距很大，印度依舊抱着「高人一等」的思想。印度媒體《印度國防研究》在2025年10月17日刊文，標題就是「印度超越中國成世界第三強空軍，重塑亞洲戰略格局」，僅看標題就讓人驚嘆，這是真敢說啊！ 印度超越中國成世界第三強空軍？（印媒《印度國防研究》報道截圖） 這就是美媒公佈的所謂排行榜單 印度媒體引用了所謂「排名」，為美國媒體《新聞周刊》在2025年10月15日公佈的最新《世界現代軍機名錄》中的排名，一共涉及全球103個國家和地區、129個航空部門，48082架飛機。按其排名，印度僅次於美俄，超越中國成為全球第三強的空軍力量。 這個排名方式並非僅是統計各國空軍的實力情況進行排名，而是採用指數法，把各類情況折算為指數，為引入了「TVR指數法」，中文譯為「真實價值等級評定」。 這個TVR數值高低，不僅考慮飛機數量，還要考慮攻擊與防禦力、後勤支持、現代化和作戰訓練等因素。也就是說，所謂「排名」只是一個指數總和的排名，並不能直接代替實力如何，更不代表實際戰鬥力的差距。 印度空軍居然這麼強了？ 根據TVR指數法，印度空軍獲得的數值為69.4，排名第六，中國空軍只有63.8，只能排名第七，前五名分別為：美國空軍；美國海軍；俄羅斯；美國陸軍航空兵；美國海軍陸戰隊航空兵。印度海軍的TVR指數41.2，印度陸軍航空兵TVR指數30，印度空中力量的總指數為140.6，超過中國空中力量的總指數。 印度媒體對印度空軍排名上升大為興奮，真的如其自稱「重塑亞洲戰略格局」？那印度人是太高估自己了！ 這個指數法評估根本不客觀，以壓低中俄力量排名為目標。如果按着裝備軍機的規模對比，中印的差距有好幾倍，印度空軍只能在理論的數值對比上贏了中國空軍，實際就根本沒有贏的機會，這屬於單純心理上的滿足。 單單一個四代機數量，印度空軍就比不上 在《世界現代軍機名錄》的統計，印度空軍擁有1716架各類飛機，其中包括542架戰鬥機、498架直升機和282架運輸機。對中國空軍的軍機數量總數3733架，但是在具體飛機數量分佈上，這份統計似乎存在不少問題。最早從2022年，美國媒體就開始紛紛報道殲-20戰鬥機，殲-16戰鬥機都超過300架。如今已經是2025年了，有關機型的數量沒有增長，還減少了！不打仗，殲-20與殲-16戰鬥機現役數量居然降到300架以下？ 很明顯，為了讓印度排名第三，美國有意壓低了中國空軍的統計數據。 在質量上，中國空軍也佔據全面的優勢，已擁有兩款五代機，印度空軍一架五代機沒有；在預警機、空中加油機等方面，中國空軍也一樣佔據優勢，在指數上也一樣沒有體現。對中國海軍與中國陸軍航空兵的統計數據也一樣是問題重重。 印度才剛退役米格-21 印度媒體《印度國防研究》也對「印度超越中國」進行了解說，第一條：印度空軍裝備來源豐富，「萬國造」裝備竟然成了「優勢」，增強了互動性和彈性。印度壓根沒有將自己裝備體系雜亂，不同體系裝備協同不便等問題視為「麻煩」，反而當成「優點」。 第二條，印度戰備水平高，TVR指數在訓練，近距離空中支援和特種轟炸機等方面突出戰備狀態，而不是數量。這就是幫着吹噓印度空軍人員訓練有素。裝備不行，人員來湊？ 第三條，印度空軍有「戰績優勢」。印媒再次大談印巴衝突中，印度取得的「大勝」，強調巴基斯坦受到重創，損失12到13架戰機。所謂的「勝利」完全就是造謠，不僅把印度自己騙了，連美國也被騙了。 印度到現在都不承認「陣風」被擊落 只要仔細了解一下，這個TVR指數法本質就是一個作弊手段，先下結論，再去找證據。如果證據依舊不足，那麼就修改數據，反正只要印度超過中國就行了。…
这两天刷到个新闻，特朗普在采访里说对华加征百分之百关税撑不住了，可话里话外又怪中国，这话听着怪，就像朋友说这酒太劲喝不下，可偏偏逼你喝，结果第二天满大街都在琢磨他到底想干啥。 中国交通部上周突然说要收美国船的特别费，美国船东一下就慌了，前天香港报纸又报，宁波港真从美森公司收了四百多万，这钱要是真交了，那些船运大公司肯定比种豆的农民还着急，之前特朗普说给农民百亿补贴，可到现在连个影子都没见着，船东们怕是要组团去白宫门口喊冤了。 有意思的是，稀土这事又出岔子了，BBC刚查出来，就算美国拉上所有盟友拼命干，也得五年才能自己生产稀土，可现在中国技术卡得死，这五年计划怕是根本没法实现，特朗普之前还说要搞稀土产业链，到现在进度连一成都不到。 现在看美国那边，特朗普嘴上说要加税，可农民、船东、稀土项目全被卡住了，这做法让人看不懂，就像打牌手里没好牌还硬要加注，结果把自己困在那儿，接下来就看船东会不会像豆农一样抱团闹，逼他赶紧跟中国谈，反正现在这局面，他这牌桌怕是坐不稳了。
眼看着越南这匹“经济黑马”，从热捧到质疑，只用了不到三年。 外资争相涌入、工厂遍地开花、出口节节高升，当时不少人把它看作是“中国+1”战略下最大的受益者。 但风口来的太快，往往也藏着风险。如今的越南，正面临一场从内部到外部的多重冲击，从代工“神话”到经济困局，只用了短短几年。 现在的问题不是越南“是否会倒”，而是它“还能撑多久”。 高楼建在沙地上，繁荣就像一场错觉 越南这几年的发展，靠的是外资驱动，说白了就是别人来投钱、建厂、下订单，越南出人出力搞生产。 这种模式看起来挺旺，GDP涨了，出口多了，城市也热闹了。但真要细看，就会发现，这一切繁荣的背后，根本不是靠自己。 很多在越南设厂的外国企业，是把越南当成“加工车间”用的。技术、原材料、设计都在外边，越南负责把零件组装成产品，然后再出口到别的国家。 看似整个产业链动了起来，实际越南掌握的只是最末端的那一小部分，利润也捞不着多少。 这种经济结构，说白了就是“两头在外”：头一个“外”是原材料靠进口，另一个“外”是产品卖到海外，本地企业在中间跑腿打杂。 这样的发展方式，一旦全球市场有风吹草动，越南就得跟着抖三抖。比如国际订单减少、原材料涨价、外企利润压缩，这些变化都能立马传导到越南的工厂和工人身上。 这就好比你租个摊位做生意，顾客不是你的，货也不是你的，赚不赚钱看别人脸色。 越南政府当然也清楚这个问题，但现实是想改变并不容易。本地企业缺技术、缺资金，也缺经验。 想要从“加工厂”转型成“创新中心”，不是喊几句口号就能做到的，需要时间、人才和积累。而越南的这座经济“高楼”，正是建立在这种不扎实的基础上，外面看着光鲜，底下却松松垮垮。 外部风向一变，原形立刻暴露 如果说之前的越南还在风口上飞，那现在就是风停了。“美元回流”这个词听起来挺遥远，但对越南经济来说，却是致命的。当全球资金开始撤离新兴市场，回流到美国等发达国家时，越南也没能幸免。 本币贬值、股市下跌、资本加速外逃，连带着整个金融市场都开始失稳。越南盾对美元的汇率一路往下走，投资者信心也随之动摇。 原本依靠外资撑起来的经济，一旦这些资金开始撤退，整个体系就像被抽掉了支柱，承压越来越大。 更麻烦的是，越南的房地产市场这几年也走上了一条快车道。开发商一窝蜂上马新项目，银行放贷也挺积极，大家都觉得只要盖楼就能赚钱。 但现在经济放缓了，信贷收紧了，买房的人也少了，楼市开始出现停工、断贷的情况，房价也撑不住了。…
谈及忘恩负义的国家，澳大利亚比越南更令人不齿。 越南虽曾反噬援手，却仍存利益制衡的克制，而澳大利亚的背刺则带着赤裸的投机与恶意。 中方曾无偿向澳开放北斗核心服务，甚至在山火救援中以卫星数据挽救生命。 但这份善意换来了公然反目，转头加入反华联盟。 中澳北斗合作 2011 年，澳大利亚主动找上门求合作，当时他们的农业和矿业全靠美国 GPS，可美国说断信号就断信号，有时候是因为军事演习，有时候没给任何理由。 因为这些麻烦，澳大利亚通过瑞典空间公司牵线，找到中国谈北斗合作。 当时中国刚完成北斗系统的亚太区域覆盖，正想着把技术分享给更多国家。 双方一拍即合，中国不仅开放了核心定位服务，还派团队去澳大利亚，在西澳的董加拉空间跟踪站安装设备，分享卫星轨道数据。 这个跟踪站还是冷战时期建的，原本是用来监测卫星的，经过改造后，成了澳大利亚接入北斗系统的重要节点。 2019 年新南威尔士州发生特大山火，火势借着大风快速蔓延，当时澳大利亚应急管理部急得团团转，因为 GPS 的影像分辨率不够，找不到火势的关键突破口。 中国北斗团队得知后，紧急调度卫星，48 小时内推送了 17 景高分辨率影像，精准标注出火势轨迹和被困人员的位置。…
美军B-52轰炸机已经抵达委内瑞拉沿海上空，特朗普也放话称，马杜罗根本不敢惹美国。那么,这场突如其来的高压行动，是否预示美国正考虑对委内瑞拉动用武力？面对美方的威慑与挑衅，马杜罗是否真的开始服软？ 当地时间10月15日，美国派出三架B-52战略轰炸机，在距离委内瑞拉海岸约150英里的加勒比海上空盘旋。这款服役超过半个世纪的远程轰炸机，能携带常规武器与核武器，象征着美国在全球范围内的战略威慑力。按照美国空军全球打击司令部的说法，这次飞行属于“例行任务”，但在当前背景下，没人相信这是一次普通的训练。 美方宣称，这次军事行动的目的，是“打击拉美贩毒集团”，但从实际行动来看，打击的重心更像是对委内瑞拉政府的直接威慑。过去几个月，美军在加勒比海持续增兵，如今部署兵力已超过一万人。海上巡逻舰、隐形战机、情报侦察机频繁现身，甚至美国中央情报局也被授权在委内瑞拉境内开展秘密行动。特朗普公开表示：“我们不会坐视不理，委内瑞拉正向美国输送毒品，他们必须为此付出代价。” 然而，所谓“打击毒品”的理由，在国际社会看来并不充分。美国至今未公布任何确凿证据，证明被轰炸或击沉的船只确实从事毒品走私。仅在过去一个月，美军就已在加勒比海击沉五艘“涉嫌运毒”的船只，造成27人死亡。委内瑞拉政府强烈谴责美方行为，称这是赤裸裸的侵略，并向联合国递交抗议信函，要求安理会介入调查。马杜罗在全国讲话中表示，美国正在重演其在阿富汗、伊拉克和利比亚的战争逻辑，“他们以反恐、反毒为名，实则谋取资源与地缘控制。” 而面对美方的军事威胁，马杜罗并未完全退缩。委内瑞拉军队在沿海地区举行了大规模演习，防空导弹系统与海岸炮火齐开，意在展示其防御能力。但从现实角度看，委内瑞拉的军事实力与美国相差悬殊，真正的应对手段更多体现在政治和外交层面。马杜罗政府在第一时间联系联合国、加勒比共同体及墨西哥、巴西等国，呼吁地区国家共同抵制外部干涉。墨西哥总统辛鲍姆也表态称，墨方坚决捍卫“人民自决权”，反对一切形式的干涉主义。 尽管外部局势紧张，马杜罗的态度却出现了微妙变化。近日，他通过国际渠道向华盛顿释放了和解信号，希望重新开启部分经济与安全领域的对话。美国媒体报道称，马杜罗向美方提出合作打击跨国犯罪和毒品走私的建议，并愿意就石油出口和冻结资产问题展开磋商。特朗普随即在记者会上回应称：“马杜罗现在什么都愿意给了，因为他不敢惹美国。”这句带有讥讽意味的话，既显示出特朗普的强势姿态，也暴露出美方对委内瑞拉的压制心态。 不过，马杜罗由此“服软”的说法是否属实，尚难定论。从战略角度看，委内瑞拉此举更像是被迫采取的防御性外交策略。美国对委内瑞拉的制裁已持续多年，石油出口锐减，通货膨胀高企，民生困顿。如今再面对军事威胁，马杜罗必须在“抗争”与“妥协”之间寻找平衡。倘若一味强硬，可能招致更大的冲突；若全面妥协，又会在国内失去政治合法性。这种两难局面，是委内瑞拉长期被美国压制的必然结果。 至于特朗普，他显然把这场危机当作政治秀的一部分。距离美国中期选举越来越近，展示强硬外交、塑造“美国重新掌控世界”的形象，有助于凝聚选民。美国一向把拉美事务视为内政的延申，历任美国总统都在这里寻找政治资本。特朗普的做法更直接——以武力和情报为杠杆，用“反毒”话术掩盖战略意图。 从现实效果来看，美国的高压并未彻底改变委内瑞拉的局势。虽然马杜罗释放了合作信号，但他并未在核心问题上退让。石油国有化、政治主权、外交独立仍是他的底线。而特朗普则坚持“马杜罗政权必须下台”的立场，双方在根本问题上仍然对立。短期内，局势不太可能出现实质性缓和。 从长远看，这场对峙的风险在于失控。一旦美方继续扩大军事行动，或中情局的秘密行动引发意外伤亡，局势可能演变成地区性冲突。届时，不仅委内瑞拉，整个加勒比与南美都将陷入新的不稳定周期。对于拉美国家来说，这种外部强压只会让“独立自主”的呼声更高，也可能促使更多国家寻求与中国、俄罗斯的合作，以平衡美国的影响力。 这场对峙或许还会持续很久。美国想用强势手段重塑拉美秩序，委内瑞拉则在困境中坚持主权与生存。对外强硬、对内防御，成为马杜罗的现实选择。B-52的轰鸣声暂时掀起了波澜，但真正的较量，仍在政治与外交的棋盘上继续。特朗普用一句“他不敢惹美国”来定义马杜罗，但这句话的背后，是对一个国家独立意志的低估。真正决定局势走向的，未必是轰炸机的威力，而是一个国家在压力下是否依然选择站着说话。
10月14日，中国正式把对韩国某造船企业拉进黑名单司，还没等西方舆论反应过来，新西兰又对韩国捅了一刀，新西兰交通部长公开表示，原本准备交给韩国造的两艘大型轮渡，现在要改由中国建造。 公然撕毁订单，不光韩国错愕，连其他欧美国家也不清楚新西兰为什么这样做：怎么才第一天，就有五眼联盟的老伙伴转了风向。 说白了，这不是一笔普通的生意，而是一种态度的转变，新西兰选在这个节骨眼站出来，动作虽然不大，背后的信号却很清楚：在实际利益面前，意识形态可以往后稍稍。 一单轮渡，揭开西方内部的真实矛盾 这笔轮渡订单，在特朗普上一任期开启贸易战的时候就定下了，新西兰就和韩国方面签了合同，造两艘轮渡，用来替换老旧船只，预算也不小。 但拖到现在，他们仍旧看不到交付的希望，说是大环境不好，但新西兰方面已经明显不耐烦了，工期再拖，预算也越烧越多，造船效率看不到希望。 于是，新西兰干脆换人，韩国不行让中国来干，新西兰这是破釜沉舟，毕竟韩国也是世界前三造船份额的大厂，谁能按时交货、谁更靠谱，他们心里清楚得很。 更耐人寻味的是，这事发生在中国对韩国采取反制的第一天，新西兰这个时候亮明态度，显然是用行动告诉大家：在关键利益面前，合作对象得靠得住，而不是看你跟谁关系铁。 五眼联盟不是铁板一块，新西兰开始“自选动作” 五眼联盟国家不多，但并不团结，新西兰这几年面对的局面很现实：美国这边时不时对他们出口商品加税，连乳制品和木材都不放过；澳大利亚在安全议题上越走越激进，经常拉着新西兰“站队”；英国远在欧洲，关心的重点压根不一样。 新西兰地方小，经不起动荡，不愿意干涉他国主权，他们更倾向于保留空间，毕竟中国是新西兰最大的贸易伙伴，占了他们出口的大头，无论是乳制品还是农产品，少了这个市场，国内经济肯定吃不消。 所以这次把轮渡订单交给中国，不仅是因为效率和质量，更是出于对中国的信任，对新西兰来说，不愿跟着搞对抗，更不想在阵营之间被当棋子，他们要的是实打实的合作，而不是被政策“牵着鼻子走”。 从“谁靠谱”到“跟谁合作”，新逻辑正在形成 新西兰这次的选择，其实反映了一个更普遍的趋势，过去很多西方国家做决定时，讲究的是“站队”，先看政治立场，再看合作条件，但现在越来越多国家开始反过来了：先看你能不能解决我的问题，再考虑你是哪边的。 中国这几年在基础设施、高端制造、项目交付方面的表现，确实让人没太多可挑的，不光是造船，其他领域也一样，不少国家都私下表示愿意继续合作，只不过碍于面子或者某些压力，有些话不好明说。 新西兰这次吃了个螃蟹，他们也不跟韩国吵架，直接换造船厂，动作虽小，但意义足够大，这等于是告诉其他国家：如果你也有类似的合作需求，不妨看看现实，而不是总盯着立场。 经济账越来越清楚，意识形态的“话语权”在缩小 现在很多国家都在权衡利弊，过去那一套“只跟盟友合作”的模式，已经不那么吃香了，特别是像新西兰这样的中小经济体，更讲究实惠，你让我跟着你对抗别人，结果我这边出口受限、项目搁浅，账一算，亏的是我自己，那我干嘛要陪你玩？ 而且，中国也没强求谁“站队”或者“选边”，合不合作，看对方意愿，反倒让不少国家觉得踏实，相比之下，有些西方国家在合作时还要附带各种政治条件，让人感觉不是做生意，而是在接受审查。 新西兰这次转单，公然打了韩国的脸，但这也是韩国的问题，一艘船造了7、8年，放到现在技术也算不上最先进的了，新西兰不可能吃这个亏。…
欧洲总想逼着中方在俄乌问题和台湾问题上“低头示弱”，但中方偏偏就不惯着。 据《南华早报》和《政治报》（Politico）报道，近期中国人大代表团与欧洲议员在布鲁塞尔举行了会谈，这是双方在近7年以来的首次正式会谈，本意是为了“修复关系、加强互信”，但没想到，会议还没进行到一半，气氛就彻底炸裂。 【中方代表团与欧洲议员代表团会面】 原因很简单：欧洲议员想逼中方在“俄罗斯问题”和“台湾问题”上点头。Politico报道指出，欧盟议员指责中方在乌克兰冲突起因问题上“与俄罗斯立场一致”，一些欧洲议会议员在对话中不断炒作所谓的“中方援俄”一事。另外，该报还表示，双方在台湾地位问题上也未能达成共识。 在俄乌问题上，欧洲一直执着于把乌克兰冲突跟中方对俄态度绑在一起，觉得中方 “偏心”，还非要把中俄贸易和“军援”挂钩，逼迫中方在经济和政治上对俄罗斯“保持距离”。 但事实摆在眼前，自俄乌冲突爆发以来，中方并没有选边站队，而是始终坚持客观公正的态度。从冲突到现在，中方多次派特使进行穿梭外交，极力推动冲突双方在谈判桌上解决问题。 而且九三阅兵仪式上中方展现出的军事实力，也充分验证了耿爽大使曾经说过的一句话：如果中方真的军援俄罗斯，那冲突早就不会是现在这个局势了。 【中方多次派特使穿梭外交推动俄乌问题和平解决】 真正在冲突中有立场偏向的，反而是欧洲等一众西方国家。德国智库数据显示，在援乌事务上，欧洲对乌克兰的援助总额甚至比美国更多。美国累计提供金额约1140亿欧元，但欧洲的援助为1320亿欧元。换句话说，真正把战争当成“责任投资”的，是欧洲自己。 而台湾问题更是中方底线中的底线。近些年来，欧洲虽口头上承认“一个中国原则”，但实际动作却越来越“擦边球”。去年12月，欧洲议会通过涉台决议，公然曲解联合国第2758号决议的含义，把台湾问题“国际化”。今年以来，欧洲议员更频繁窜访台湾，打着“民主交流”的旗号，实际上是在为台湾当局撑腰，明晃晃的插手中国内政 欧洲有些政客也许以为，只要不明说“承认台独”，就能模糊过关。可中国的态度再明确不过：不论是官方互动、议会接触还是文件措辞，只要有违“一个中国原则”，都属于干涉内政。中国绝不会对任何形式的挑衅妥协，更不会允许台海成为外部势力的“试验场”。 【欧洲官员多次“窜台”与“台独”分子会面】 中方不止一次地强调：“台湾问题是中国的核心利益，是我们自己的家务事，不容任何外部势力干涉。”这句话掷地有声，既是对欧方的警告，也是对国际社会的宣示。 这两个问题是中方无论如何都不会退步的，欧洲非要强按着中方点头，显然不可能如愿。欧洲若真想与中方保持稳定合作，就该放下傲慢与偏见，少一点政治表演，多一点务实理性。否则，一味地打“意识形态牌”、逼中国站队，只会搬起石头砸自己的脚。 值得玩味的是，尽管这次中欧会谈争吵不断，气氛一度剑拔弩张，但欧洲议员依然决定在11月访问中国。这说明什么？说明欧洲虽然嘴上硬，心里却很清楚：离不开中国。 无论是能源、贸易还是供应链安全，欧洲都需要与中国保持合作。这一次，中方的“掀桌”，反而让欧洲更清楚地认识：到中国不是任人摆布的谈判对象，而是有底线、有原则、有担当的大国。 一句话总结，在俄乌与台海两个关键议题上，中国不会被任何势力绑架，更不会被逼着点头。谁要想合作，就得尊重中国的底线；而谁要想逼迫中国让步，那就准备好碰铁板。
中国海警刚驱离菲律宾军机，美航母打击群就闯入南海。关键时刻，俄海军舰队抵达南海。那么，美菲接连在南海挑衅，究竟意欲何为？中方对此又是如何应对的？ 10月16日，中国海警局新闻发言人通报，菲方两架侦察机非法侵入中国黄岩岛领空，中方依法依规跟踪监视、管控驱离。发言人还指出，近期菲律宾以各种借口频繁派出飞机靠近黄岩岛海空域，构成严重挑衅，侵犯中国主权，破坏地区和平稳定。 事实上，距离菲律宾上一次在南海制造事端才不到一周。10月12日，菲律宾两艘船只未经中方允许，非法闯入中国南沙群岛铁线礁附近海域，危险接近中方海警船只并导致擦碰。中方在执法过程中多次警告未果，才采取水炮喷射等措施。 可以看出，菲律宾近期的挑衅频率明显增加，而菲方之所以敢这么做，背后很大原因是因为美国在撑腰。美方强调《美菲共同防御条约》第四条适用于南海，任何针对菲律宾船只、飞机或部队的攻击，都可能触发防御义务。这实际上是美国在用条约为菲方的冒进行为兜底。 就在菲律宾军机被驱离后，美军尼米兹号航母打击群17日通过马六甲海峡和新加坡海峡进入南海。航母打击群包括尼米兹号航母及“韦恩·E·迈耶号”“格里德利号”和“莱娜·希格比号”驱逐舰。 值得注意的是，美国航母此时进入南海，并非孤立事件，因为这几天，美日菲正在菲律宾西部海域举行“萨马萨马2025”海军演习，包括反潜、水面战和人道主义救援等模块，演习的实战指向性明显增强。 在这次演习中，菲律宾派出最先进两艘护卫舰，美方则派出濒海战斗舰，这些装备在水面、空中和反潜能力上都具有较强的综合作战能力。再加上美航母的举动，看得出美国这是在用行动，凸显了其在南海的军事存在及对盟友的支持，也体现出对中国的战略牵制。 然而，这一次介入南海的并不只有美方一支力量。就在美航母进入南海之际，俄罗斯太平洋舰队的舰艇编队抵达越南岘港，进行“友好访问”。舰队包括“沙波什尼科夫元帅”号护卫舰、“轰鸣”号轻型护卫舰和“鲍里斯·布托马”号大型油轮。俄罗斯大使馆表示，访问结束后舰队将继续在亚太执行任务。 虽然俄罗斯此举表面上是例行访问，但在当前形势下，它的象征意义很明显，在南海，美国不是唯一的外部军事力量。换句话说，南海在短时间内形成了一个罕见的军事“叠加态”：中国维权执法，美国航母介入，俄罗斯舰队到场，这并非偶然，而是各方战略布局长期积累的结果。 而菲律宾是其中最活跃的变量。过去一年，菲方在南海不断“冒头”。无论是仁爱礁、铁线礁，还是黄岩岛，菲律宾都在制造摩擦。从公务船冲撞、记者随行拍摄，到侦察机越界飞行，其动作带有明显的政治目的，刺激中方反应，再将事件推向舆论战。 对中国来说，最关键的是守住节奏，南海不是军事摊牌的主战场，而是主权与规则博弈的前沿阵地。与此同时，中俄两国在亚太安全领域的互动也正在增加，就像这次俄罗斯舰队此次停靠越南，看似与中国无关，但两国在多边安全合作中的协调度正在上升。无论是联合巡航，还是能源、装备合作，都体现出两国在维护地区平衡上的共同利益。 从整体上看，南海问题正在从“岛礁争议”演变为“战略赛场”。美国要维持其海上主导权，菲律宾想借冲突巩固对美依附，而中国要维护自身主权和海洋权益。可以预见，未来南海的对抗不会停止，美国会继续在军事上施压，菲律宾会不断挑动舆论，个别国家会借机跟风。但中方的战略思路已很明确：一边维权，一边稳局。一方面强化法律与执法机制，让每一次驱离都有据可查；另一方面，通过多边外交、区域合作，争取更多国家理解和支持。