一艘锈迹斑斑的苏联半成品航母，一家神秘成立的澳门旅游公司，一场历时四年的跨洋跋涉，中国用一出民间商业大戏完成了国家战略的华丽转身，让西方情报机构事后惊叹不已。 2002年3月，大连港迎来一艘锈迹斑斑的庞然大物——“瓦良格”号航母。这艘在海上漂泊627天、历经15200海里航程的钢铁巨舰，标志着中国海军新时代的序幕悄然拉开。 当这艘前苏联遗产缓缓驶入中国水域时，一家名为“澳门创律旅游”的公司同步完成了历史使命，悄然注销。 美国情报机构事后复盘时才恍然大悟，中国人用一出民间收购的“商业大戏”，完成了一项国家战略的“瞒天过海”。 瞒天过海，民间智慧化解战略困局 上世纪90年代初，苏联解体留下诸多遗产，乌克兰尼古拉耶夫造船厂内停泊着完工68%的“瓦良格”号航母。 这艘巨舰虽拥有气势恢宏的船体，却因缺乏动力系统、雷达和武器装备而陷入困境。乌克兰既无财力续建，也难以承担维护费用。 消息传到东方，中国高层敏锐意识到，这可能是启动航母计划的历史机遇。当时中国造船能力尚未成熟，自主建造航母困难重重。 引进“瓦良格”号不仅能缩短研发周期，更能为未来自主建造提供宝贵经验。 然而，直接以国家名义购买必将招致西方阻挠。此前中国尝试购买乌克兰战略轰炸机就因美国干预而失败。面对困局，一位军方高层提出创新思路，通过民间身份操作，避开西方政治干预。 香港商人徐增平临危受命，这位退伍军人迅速在澳门注册“创律旅游娱乐公司”，对外宣称购买航母是为改造成海上赌场。 1998年，在佳士得拍卖行，徐增平以2000万美元成功竞得“瓦良格”号及其完整设计图纸。 为筹集资金，徐增平几乎倾尽所有，变卖香港繁华地段写字楼、抵押多处豪宅、向朋友借款，最终凑得约7000万港元。当美国中央情报局察觉异样时，交易木已成舟。 万里归途，突破围堵的生死航程 1999年7月，“瓦良格”号在八艘拖船牵引下离开黑海造船厂，开启归国之旅。谁也没料到，这段看似平常的海上航程，竟演变成一场历时四年的战略博弈。 当船队行至土耳其博斯普鲁斯海峡时，在美国暗中授意下，土耳其以“船体过大威胁航运安全”为由禁止通行。 这艘未完工的航母被迫在黑海上漂泊，任凭风吹雨打，船体日渐锈蚀，每日滞留费用更成天文数字。 谈判陷入长达18个月的僵局。土耳其在美国支持下提出20项严苛条件，包括10亿美元风险保证金、必须由专业拖船牵引、只能在白天通过海峡等。这些要求如同“狮子大开口”，试图让中国知难而退。 中方一方面承诺每年向土耳其输送200万人次游客，帮助其发展旅游业；另一方面巧妙通过希腊担保，最终未实际支付10亿美元保证金。 这招“明修栈道，暗渡陈仓”成功破解僵局。2001年11月，“瓦良格”号终于重启航程。…
在访华这件事上，特朗普的口风又变了，对中国提出5大要求，如果中国答应才会考虑来华。他还当中国是十年前的中国吗？别说5条，我们一条也不答应。不来就不来。 2025年8月5日，特朗普在安德鲁斯空军基地的舷梯上对记者宣布，参加中国抗战胜利80周年阅兵式是有条件的，年底前谈成贸易协议才值得飞19小时赴约。 可特朗普提出的要求，却极其离谱。 五条要求背后的算计 不久前，特朗普明确表示如果中方愿意妥善解决贸易，签署美国想要的协议才会来北京，否则没必要坐19个小时飞机，谈一场没有意义的会面。 根据目前的消息，美国很可能会对中国提出以下五个要求：第一是关税问题，目前特朗普虽然将对华关税再啊真难听90天，可这总归不能再接着下去，攻克了中国关税，其它国家关税谈判就简单多了。 直白点来说，目前中就相识后挡在那些小国家前面的避风港，为他们托底，中国一旦妥协，这些小国家也会接二连三的投降。美国很可能会向中国提出对中出口零关税等离谱要求，这显然是不可能的。 第二要求中国购买美国产品，特朗普已经提出要求中国购买三倍大豆，不过中国已经将大部分的大豆订单转移到巴西，美国的算盘打空了。 第三是让中国停止购买俄罗斯与伊朗石油，虽然美国马上要和普京会晤，可好像要带着泽连斯基一起去，泽连斯基是一点都不肯退让，前线占上风的俄罗斯肯定也不会松掉任何一块到嘴的肉，所以大概率这场会晤是“无意义”的。 第四就是要求中国对美投资，这个是很明显不过的，日韩、台湾等都被要求对美投资，振兴美国工业体系，不过这个完全是花自己的钱帮别人盖房子，除了一些“站不起来”的人，估计也没人做这种赔本的生意。 第五就是在稀土问题上让步，稀土一直都是美国一大头疼的问题，买的话只有中国能大批量提供，制作又制作不出来，高科技上又无法缺少，光是这一点就被中国拿捏的死死的。 但这五条要求直指中国能源安全与技术自主，简直就是异想天开，这和让中国主动认输并放弃武器有什么区别？ 美国需要搞清楚的一点是，不管是贸易上还是技术上，中国都有美国不可或缺的东西，我们是完全占上风的，特朗普这些要求无疑是痴人说梦。 美方声称中国采购俄伊石油是“支持敌人”，却避而不谈2024年中俄原油贸易12%的增长完全基于市场原则。更荒谬的是要求东南沿海“非军事化”，这无异于让中国在自己领土上解除武装。 谈判现场的中方代表当即回击：“中国是主权国家，轮不到外部指手画脚。” 特朗普政府将这份清单与访华邀请捆绑，原定的“百日访华”计划已因4月中东行程被搁置3如今他试图用天安门观礼台的位置作交易筹码。 国务卿鲁比奥甚至警告：“出席阅兵等于为中国捧场！”在他们眼中，抗战纪念的神圣仪式被量化成了外交市场的交易筹码。 筹码不足的谈判桌 2025年上半年，中国对美出口2155亿美元，顺差高达1417亿，而中国全年6万亿美元贸易总额中，对美贸易占比不足七分之一。 当沃尔玛货架因145%关税面临清空，美国普通家庭连鸡蛋都“吃不消”。…
近年来，中日关系始终处在紧绷的状态中，就像一根拉满的弓弦，随时可能断裂。而就在近期，一位日本退役少将却抛出一个惊人观点——他声称，最迟到2025年，中日之间必有一战，而且“一方将遭遇惨败”。这一说法迅速引起了各方关注和热议。 那么，这样的预测到底是危言耸听，还是确有其事？中日之间的“宿怨”与现实的地缘竞争，又是否真的会走向摊牌的一天？我们不妨慢慢梳理，看清这背后的复杂脉络。 历史纠葛未解，仇怨埋得太深 从表面看，中日两国近年来都在推进经济合作，人员往来也不断增强，但实际上，两国之间的历史积怨至今仍未完全化解。 早在19世纪末，日本在甲午战争中击败清政府，不但掳走台湾，还逼迫中国签订了极为屈辱的《马关条约》。此后，日本的野心进一步膨胀，1931年发动“九一八事变”，占领中国东北，1937年更是全面侵华，制造了震惊世界的南京惨案，留下一道至今仍未愈合的民族伤口。 尽管二战之后，日本在美国主导下转向“和平宪法”，中日两国于1972年实现邦交正常化，并在1978年签订《中日和平友好条约》，似乎为彼此关系找到了缓冲区。但一些关键问题始终难解：比如教科书美化侵略历史、领导人参拜靖国神社、否认战争罪行等行为，频频激起中国社会的愤怒。 这些问题虽然未必直接引发冲突，但却像埋在土地深处的地雷，随时可能被哪件小事引爆。 钓鱼岛上的角力，已成东海火药桶 历史是背景，而现实的地缘冲突，则让局势变得更加危险。 最敏感的焦点，就是钓鱼岛。 自2012年日本政府宣布将钓鱼岛“国有化”以来，中国就不断加强在该海域的存在。中国海警船频繁在附近巡航，而日本的海上保安厅则紧张应对，双方便在这片水域展开了“高频率对峙”。 双方你来我往，像是在玩一场没有硝烟但充满火药味的“猫鼠游戏”。表面上还维持着克制，但实际上，稍有不慎就可能演变成军事摩擦。而这一可能性，正是那位日本退役少将所担忧并作出“2025年必战”预测的主要依据。 更复杂的是，这并不是中日之间的“单挑”。在日本背后，美国的军事支持是公开的事实，美国在日本的军事基地密集，F-35隐形战机、宙斯盾系统、驻日海军陆战队等等都如影随形。美日同盟的强化，让中国不得不加紧自身军力建设，从辽宁舰、山东舰再到福建舰，中国的航母步伐从未停歇。再加上东风系列导弹、055型万吨级驱逐舰、空警-500预警机……中国的海空军力量正在悄然改写亚太格局。 而这，恰恰让日本感到了“紧迫”。于是，防卫预算年年上调、联合军演不断扩展、采购美制武器的步伐加快……可以说，中日在安全层面的“军备对冲”早已不是秘密。 那么问题来了：如果钓鱼岛附近突然发生摩擦、船只碰撞，甚至人员伤亡，这火药桶会不会真的被引爆？ 一旦开战，后果谁都承受不起 设想一下，如果2025年前后中日真的爆发军事冲突，会出现什么情况？ 首先，东海沿线的局势会立刻陷入全面动荡。中日两国的经济高度互依，贸易额动辄数千亿美元，一旦开战，供应链将立刻中断，金融市场剧烈波动，全球产业链或将震荡。可以说，不只是两国老百姓生活会受到冲击，整个亚洲乃至全球经济都将受到波及。 其次，是军事层面的“次生冲击”。如果冲突扩大，美国是否会出兵？韩国、菲律宾、澳大利亚等国是否会卷入？俄罗斯又会如何反应？这些问题都没有明确答案，但可以确定的是：战争一旦升级，牵一发而动全身。 第三个层面，就是民族情绪的再度爆发。战争不仅仅是导弹和军舰的对抗，更是民众认知与情感的对抗。一旦激化，和平基础将迅速崩解，哪怕战火停歇，敌意也难以轻易抚平。…
当中国官方媒体突然披露歼-10C在演习中模拟击落歼-20的消息时，全球军事观察家的雷达屏幕上都亮起了警报。 （图1） 这场看似普通的对抗演练，实则是解放军空军精心设计的技术宣言——它用实战化演练证明，在现代化作战体系支撑下，四代机照样能撕碎五代机的隐身外衣。但这场胜利背后，藏着远比表面战绩更复杂的战术密码和战略算计。 歼-10C（图1）作为中国现役最轻巧的单发战机，与重型五代机歼-20的对抗本应是一场不对等的较量。但演习中出现的KJ-500预警机和歼-16D电子战机，彻底改变了游戏规则。 前者搭载的巨型相控阵雷达能在数百公里外捕捉隐身目标的微弱信号，后者释放的电磁迷雾则能让歼-20的先进传感器暂时失明。这种"预警机+电子战机+战斗机"的铁三角组合，本质上是用体系优势对冲技术代差，与美军"杀伤网"概念异曲同工。 值得玩味的是，这种战术恰好打在隐身战机的软肋上——F-22或歼-20这类空中幽灵最怕的，从来不是敌机的雷达，而是地面反隐身雷达与空中预警机构建的立体探测网。 （图2） 解放军空军显然深谙此道。过去五年间，歼-20（图2）机队频繁扮演假想敌部队，与歼-16、歼-10C展开数百次对抗。这种训练模式直指现代空战的核心矛盾：当隐身战机扩散已成定局，如何用现有装备构建反制手段？ 中国选择用"以体系代平台"的思路破局。就像此次演习展示的，即便歼-10C的机载雷达无法独立锁定歼-20，但通过数据链共享KJ-500的探测信息，照样能引导导弹发起致命一击。这种打法本质上把单机对抗升级成了系统对抗，而现代战争恰恰是体系效能的比拼。 但这场胜利需要打上星号。演习设定中，歼-20似乎被剥夺了"斩首"预警机的机会——这在实际战场几乎不可能发生。美军红旗军演的数据显示，F-22对抗E-3预警机的胜率高达92%，因为预警机这类高价值目标永远是隐身战机的优先猎杀对象。 更现实的推演可能是：歼-20在超远距离发射PL-15导弹敲掉KJ-500后，失去体系支撑的歼-10C将立即沦为待宰羔羊。中国军方显然清楚这点，所以特意强调这是"特定条件下的战术验证"，而非否定隐身战机的价值。 （图3） 这场演练的真正妙处，在于它同时服务着内外两个战略目标。对内，它给四代机部队注入对抗隐身战机的信心，避免形成"唯装备论"的思维惰性；对外，则巧妙地为歼-10C的出口造势。要知道，就在演习消息公布前三个月，歼-10C刚在模拟对抗中"击落"印度空军的阵风战机（图3）。 这一连串动作明显在向潜在买家传递信号：买不起F-35没关系，中国能提供性价比更高的反隐身解决方案。德黑兰和开罗的军购官员们，此刻恐怕正在重新计算采购清单上的数字。 隐身与非隐身的博弈正在改写空战教科书。美国海军早已让EA-18G"咆哮者"电子战机在演习中"击落"F-22，俄罗斯则用米格-35搭配"集装箱"超视距雷达探索反隐身路径。中国此次演练的特殊价值在于，它验证了中等强国也能用现有装备构建有效威慑——只需将预警机、电子战和导弹技术进行创造性组合。 这种思路对军费有限的国家极具诱惑力，毕竟不是谁都负担得起上百架F-35的账单。
全球军贸格局又现惊天逆转。原本业界公认“板上钉钉”的中国歼-10C出口印尼大单，被土耳其KAAN五代机强势截胡，价值高达100亿美元。根据2025年8月最新《斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）》数据，亚洲新兴国家军购增速已连续三年全球第一。 印尼选择五代机，军购逻辑全线升级 印尼空军长期受困于装备老化。F-16、苏-27/30虽曾是主力，但飞行小时数、零配件储备和战斗力已难以满足印尼在南海及周边区域的控制需求。2023年，印尼防长普拉博沃直言，若无五代机加持，2030年后印尼空军威慑力将大幅下滑。此番公开表态后，印尼国防部启动新一轮军购调研，目标不仅是“买飞机”，而是让空军体系迈向现代化。 这一波采购风向转变，反映出印尼防务战略的升级——不再局限于单纯武器采购，而是强调平台的可持续作战能力、技术适应性和本土化潜力。过去一年，印尼军方高层多次公开表示，采购新战机的核心是兼容性、后续维护能力与性价比。歼-10C等“三代半”多用途战机，因其在巴基斯坦等国实战表现抢眼，最初成为印尼采购名单上的首选。 印尼空军曾对歼-10C的航电、载弹量（11吨）、价格区间（约4000至6000万美元）高度认可。2024年底，中印双方甚至传出“42架订单”风声，印尼主流媒体舆论普遍认为中国方案已胜券在握。彼时，法国阵风、韩国KF-21等也曾列入备选，但阵风单价高、KF-21技术转移谈判未果，未能与歼-10C抗衡。 土耳其KAAN逆势突袭，重塑亚洲军贸格局 本年度印尼空军采购案走势历经戏剧性反转。2025年6月初，土耳其推销团队在雅加达悄然亮相，带来KAAN五代机方案。与传统军售不同，KAAN不仅仅是卖飞机，还包括技术转让、联合生产、维修共享、源代码开放和本地产业链合作。印尼团队随即飞往伊斯坦布尔，短短数日内谈判升温。 6月11日，土耳其总统埃尔多安亲临雅加达防务展，印尼与土耳其签署“历史性百亿美元大单”：48架KAAN五代机，首批2028年交付，协议覆盖技术转让、本地组装、20%开发成本分担以及无人机工厂、维护体系协作。PTDI等印尼本土企业全程参与。7月26日，伊斯坦布尔防务展上，双方完成最终合同签署，协议还包括两艘护卫舰。 付款方式也极具吸引力：百亿美元分10年支付，每年仅10亿美元，极大分散印尼财政压力。印尼国防部随后公开声明，此举不仅能提升空军战力，更能加速航空产业现代化。土耳其总统埃尔多安则称，这是发展中国家间合作的典范。 五代机热潮下的隐忧与现实 表面上，KAAN五代机方案数据“亮眼”：双发、隐身、AESA雷达、超音速巡航、可挂AIM-120导弹。然而，全球防务分析师普遍指出，KAAN目前仅为原型机，2024年2月首飞，至今仅试飞3次。发动机依赖美制F110，隐身材料、航电、弹射座椅等多项核心部件需进口。国产发动机预计最早2032年才能装备。 俄罗斯军事专家科罗特琴科最新评论认为，KAAN与歼-10C同属“四代半”，距离真正意义上的五代机仍有8-12年技术积累差距。美国《大众机械》分析称，土耳其自身基础工业设施有限，大型风洞、材料研发能力短板明显。西方媒体普遍认为，KAAN方案虽雄心勃勃，但量产风险与技术成熟度仍存较大不确定性。 印尼军方对这些风险并非不知。印尼空军内部多份文件显示，高层对KAAN的原型状态和交付延期持谨慎态度。之所以仍然推进合作，核心在于“自主可控”战略诉求——印尼希望通过参与开发、掌握生产环节，突破对传统武器供应国的依赖，构建本国航空工业体系。 中国军贸遭遇挑战，反思与转型迫在眉睫 印尼转向土耳其方案，让中国歼-10C“现货即得”的优势失效。中国军贸团队在谈判中强调性能、价格与实战经验，但印尼空军更看重深度参与、技术转让、产业链协作。土耳其KAAN方案所承诺的本地组装、源代码开放、维护体系共享、联合工厂建设，正好击中印尼追求“造飞机”能力的痛点。 中国方案未能拿下订单，并不意味着完全失去印尼市场。印尼高层多次表态，未来仍有可能采购中国舰艇或其他防务产品。印尼军方也强调，歼-10C依然是“性价比之选”，只是目前阶段，国家战略更倾向于技术升级和产业自立。 军贸市场逻辑已明显转型。单纯的装备输出早已不能满足新兴市场用户。新一代采购者强烈要求技术路径、产业链深度合作、联合生产与本地化能力。这一趋势下，传统军售强国面临前所未有的竞争压力。中国军工企业正加快调整战略，探索联合研发、产业协作、综合维护等多维度合作新模式。 亚洲军贸竞争进入“体系输出”时代 印尼此次军购“弃中选土”，并非孤例。2025年SIPRI全球军贸报告显示，亚太地区新兴国家军购总额已占全球军贸市场近三分之一。越南、泰国、马来西亚等国家也在密集引进新型战机，并同步推进本土工业升级。土耳其依靠产业链多元化、技术转让和灵活付款方式，在亚非市场打开局面。 日本、韩国、印度等国也在加速发展自主五代机，试图摆脱对传统西方军工巨头的依赖。全球军贸竞争已由“谁武器先进”转变为“谁能带动本地产业、提升合作国自主能力”。产业协作、技术转让、人才培训、维护共享，成为新一轮军贸竞赛的关键筹码。…
并未正式服役，被称为史上最强核弹，只要40-50枚便可完全摧毁美国！ 到底多厉害的核弹，威力比“小男孩”还要强上3333倍，令美国至今忌惮？ 无法实战的巨兽，冷战巅峰的疯狂产物 1961年，冷战笼罩全球之际，谁又能想到苏联却是造出了至今令人忌惮的产物。 苏联领导人赫鲁晓夫亲自下令研制一种前所未有的超级武器——一枚当量达1亿吨TNT的氢弹。 苏联科学家团队由著名核物理学家萨哈罗夫领衔，仅用14周就完成了，这枚炸弹长8米，直径2.1米，重量达27吨，相当于三辆主战坦克的重量。 “沙皇导弹”！ 研发过程中，科学家们发现了一个致命问题：若以原设计的1亿吨当量在英格兰中部引爆，致命的放射性尘埃将波及华约盟国。 而在西德上空爆炸，苏联本土也将遭殃。出于对环境和外交后果的担忧，团队最终将当量减半至5000万吨。 “沙皇炸弹”采用裂变-聚变-裂变三阶段爆炸原理，本质上是一种三相弹。为避免无法控制的核污染，科学家用铅替换了包裹核芯的铀-238，使97%的能量来自核聚变，大幅降低了放射性尘埃。 那它到底多厉害？ 1961年试爆时，负责观测记录的图-16轰炸机表面都涂上了特殊的白色反光涂层以保障飞机安全。 1961年10月30日，图-95V在10500米高空投下“沙皇炸弹”。一枚重达800公斤的减速伞随即打开，为机组争取宝贵的逃生时间。 188秒后，炸弹在4200米高空引爆。紧跟一个直径4600米的巨大火球照亮了北极的天空。 随后一朵高达64公里的蘑菇云腾空而起，威力相当于珠穆朗玛峰的7倍高度，40公里宽的云柱直冲大气层边缘。 而其爆炸产生的热辐射足以让250公里外的人遭受三度烧伤，220公里外的人永久失明。 1961年试验时，直接令55公里外定居点的所有建筑夷为平地，1000公里外芬兰的房屋玻璃被震得粉碎。 美国地质调查局监测到相当于里氏5.25级的地震，且这场爆炸的威力相当于广岛“小男孩”原子弹的3333倍。爆炸产生的大气扰动环绕地球三圈，甚至将整个亚欧大陆向南推移了9毫米。 更惊悚的藏在设计图中：原始方案居然奔着1亿吨当量去的，最后"缩水"60%的原因居然是苏联专家担心试爆飞行员飞不出死亡半径！ 既然如此厉害，为何只有一个？…
據美國媒體《National Security Journal》8月12日報導，中國出人意料地，公開了其最機密的新型武器之一——DF-100高超音速巡航飛彈的近兩分鐘實戰畫面。 畫面來自一段電視紀錄片，內容顯示發射單元在城市背景附近機動部署，隨後完成轉入有線通信、起豎、點火、飛彈離架等完整流程。 該報導稱，相關畫面在紀念抗戰勝利的大型活動臨近前釋出，意在展示遠程精確打擊力量的常態化戰備水平。 DF-100最早在2019年國慶閱兵中以新一代遠程超音速巡航飛彈名義首次公開。 此次公開的價值，在於驗證了兩點。 其一，發射平台具備在複雜地理與電磁環境下的組織與轉換能力。 其二，飛彈從待機到實施的流程已經標準化，並可融入日常戰備節奏。 DF-100 遠程巡航打擊的優勢在於航跡可規劃、姿態可控制、突防手段可豐富。 與彈道飛彈的高空下俯不同，巡航飛彈依託動力持續飛行，能夠在中低空隱蔽接近目標。 對海面目標而言，貼海飛行可壓縮對方雷達的可探測距離，縮短反應時間。 對陸上目標而言，地形跟隨可降低被早期發現的概率。 DF-100的價值正是把這些通用優勢，放在更長的距離、更快的速度和更嚴密的流程里去實現。 它出現在火箭軍序列，結合機動發射車與成建制的連排操作，說明它並非個別試驗器材，而是納入了常態化的訓練體系。 這類遠程巡航打擊，一般採用多源信息融合和分階段制導，以降低單點被干擾的風險。 在末段強調目標識別與精確命中。 由此可以解釋為何公開畫面強調電磁壓制條件下的通信組織與轉接。 DF-100…
据直新闻报道，最近有个数据看得人血压飙升 ——2024 年 12 月到 2025 年 4 月，短短四个月，美国居然从泰国和墨西哥弄走了 3834 吨氧化锑。这数字听起来可能没概念，但要知道，这比美国过去三年从这俩国家进口的总和还多，说暴涨 3500% 都不夸张。明眼人都清楚，这些玩意儿源头全是中国。 有人可能要问，中国不是早下了出口禁令吗？怎么还能被偷偷运出去？这就得说说美国玩的 “骚操作” 了。他们找泰国、墨西哥当 “中转站”，把中国稀土弄过去换个包装，就成了 “当地产品”。泰国曼谷港、林查班港监管松，物流又方便，2025 年上半年从中国进口的锑氧化物一下涨了 27…
这几天，美国发生了一个非常讽刺的事情。一心想利用印度来牵制中国的美国人，可能做梦也没想到，印度人作为“盟友”的破坏力，可能远超敌人。就在日前，印度人一头撞断了美国“龙脉”。 根据美国马里兰州“交通委员会”发布的消息显示，该州最大城市“巴尔的摩市”的一座桥梁，“弗朗西斯·斯科特·基”大桥，因为船只撞击，发生整体性坍塌，桥梁上多辆汽车和行人落水。但是，当地官员对于伤亡人数一直模棱两可，不知道是查不到，还是有些东西不敢深究，想要压热度。这也导致网上对于伤亡人数的消息，非常混乱。有说是20多人落水，也有说只有寥寥数人的，还有死了6人的。 不过，有一些侧面的消息，倒是反映出了这次事故造成的人员伤亡。比如，美国有线电视台CNN的报道中提到，巴尔的摩市消防局将此事描述成“大规模伤亡事件”。此外，因为事故现场气温低，能见度也低，这些情况给救援人员带来了阻碍。 根据美国海岸警卫队的消息，撞击“弗朗西斯·斯科特·基”大桥的船只，是一艘重达9.5万吨的集装箱船，名字是“dali”号。乍一看还以为中国的船，其实并不是，悬挂的是新加坡旗帜。而按照新加坡海事与港务局的说法，当时船上有22名船员，包括船长，全部都是印度人。 为什么说这次印度人一头撞断了美国“龙脉”了呢？从意义的角度上来说，这次被撞断的大桥，叫“弗朗西斯·斯科特·基”大桥，正是以美国国歌《星条旗永不落》的创作者姓名来命名的。而这片水域，也可以说是美国国歌的诞生地。而在经济角度上来说，这座“弗朗西斯·斯科特·基”大桥横跨帕塔普斯科河，是美国695号洲际公路的重要枢纽节点，连接着美国关键港口巴尔的摩港。美国整个东北部的大型货物进出口，全依赖这个港口。这一撞可以说是让美国损失惨重了，几乎等于是撞到“龙脉”了。 挺有意思的是，印度人开飞机容易出事，开船也容易出事。这种因为船只操作失误导致的严重事故，已经不是印度人第一次干了。而且理由往往非常的离谱。 在2020年7月，日本一艘商船“若潮”号在毛里求斯触礁，导致严重泄露，进而引发了一场印度洋最严重的生态灾难。气的毛里求斯直接把船上的人给扣了。然后就发现，搞事情，果然还得是你印度人啊。在法庭上，印度籍船长交代，是为了能够蹭到岸边的wifi信号，擅自修改航线，让船只进入到了一片暗礁区。但在责任承担上，印度船长却认为自己的斯里兰卡大副有责任，因为自己当时一直在喝酒，自己的大副就应该担任起驾驶责任。 前两年，苏伊士运河不是被堵了嘛。当时西方媒体疯狂带节奏，将责任归咎到我国台湾。然而，虽然船是台湾的，但船上的工作人员却不是。想来大家应该有所猜测了，没错。当时的船长，正是一个印度人。
前言 7月的一项决定震惊全球：特朗普对14个国家挥起关税大棒，税率高达25%-40%，日本、韩国这些铁杆盟友被打了个措手不及。 更让人看不懂的是，在这份"征税黑名单"上，中国竟然不见踪影。要知道，过去四年里特朗普嘴里念叨最多的就是要"教训"中国。 为啥这次动真格反倒绕开了最大对手？特朗普发现的这个"世纪漏洞"，到底藏着什么秘密？ 编辑：CY 14个盟友被背刺，只有中国毫发无伤 这一幕堪称国际政治史上的经典画面。7月7日，特朗普像发糖果一样，给14个国家每人送了一份"大礼"——关税清单。 日本25%，韩国25%，菲律宾30%，巴西更是被安排了40%的"特别待遇"，连文莱这样的小国都没能幸免。日本首相石破茂当时就急了，公开表示"非常遗憾"。韩国总统办公室更是措手不及。 连夜召开紧急会议，满屋子的官员面面相觑，谁也没想到会被自家老大这么狠狠捅一刀。25%的税率意味着什么？意味着日本汽车进入美国市场的成本瞬间暴涨，丰田、本田这些巨头的美国战略全部要重新调整。 韩国的三星和现代也好不到哪去。供应链断裂，工厂停摆，新能源项目直接推迟两年。更要命的是，这些企业在美国的投资计划全部按下了暂停键，几百亿美元的项目说停就停。 可最让人意外的角色出现了——中国。不仅没有被加税，订单还在源源不断地增加。美国消费者买不起日韩商品了，自然转向价格更实惠的中国制造，这简直是躺着把钱赚了。 一边是盟友的哀嚎遍野，一边是对手的闷声发大财。这种反差，连华尔街的老狐狸们都直呼看不懂。特朗普那句"让美国再次伟大"的口号，怎么变成了"让中国继续强大"？ 说到底，这不是特朗普心软，更不是他突然开窍了，而是他终于认清了一个残酷的现实。 5.2%对2.1%：改写历史的经济增速 说到底，特朗普这人精着呢。算盘打得比谁都响，2018年那场贸易战给他上了深刻一课。表面上美国嚷嚷得凶，实际上吃亏的是自己。数字不会撒谎：中国经济增速5.2%，美国才2.1%。 这个差距让华盛顿的政客们彻夜难眠。更要命的是，那场较量就像"七伤拳"。表面上是伤敌八百，实际上自损一千。美国GDP因此损失0.5%，减少24.5万个就业岗位。 而中国呢？不仅稳住了阵脚，还通过一带一路和RCEP找到了新的增长点。中国新能源汽车销量达到950万辆，占全球市场份额超过60%。这意味着什么？ 意味着全世界每卖出10辆电动车，就有6辆是中国造的。还有那些让华盛顿头疼的数字：5G基站覆盖全球三分之一，华为的技术标准成了行业门槛。航天技术更是让NASA刮目相看，火星探测一次成功。 更关键的是产业链的完整性。从原材料到成品，从设计到制造，中国形成了全产业链闭环，这是中国最大的底气。美国想要围堵？光是找替代供应商就得花个三五年，而且成本还要翻几倍。 波音公司就是活生生的例子，交付延误已经成了家常便饭。反观那些被征税的14个国家，情况就完全不同了。日本虽然技术不错，但对美国市场的依赖度高达30%。…