“什么？印度要买德国生产的盾构机，还得中国同意？”所以啊，印度，你明白为什么要和中国讲和，为什么要和中国携手发展经济了吧？ 前两天，德国总理到印度去访问。舒尔茨倒是象征性地谈了德国企业到印度设厂这个事。哎，印度部长呢？顺道人家马上就说：“你看，印度近些年来发展地铁，尤其是他，邀请德国总理和他一起乘坐印度地铁。”他还表示说呀：“哎呀，很可惜，当印度想和德国企业购买这个建造地铁必须的盾构机的时候呢，中国从中阻拦。” 那么，中国阻拦有什么用呢？舒尔茨也有点摸不清头脑。印度的部长说了：“是这样，德国企业的盾构机呢，都不是在德国生产的，都是在中国大陆生产的。所以当印度去订购的时候呢，中国不卖给他。” 那么，印度就曲线救国呀，找到了德国总部，要求德国企业卖给他。德国企业说：“卖也可以，但是盾构机如果运到印度，那还得中方提供技术人员，帮助组装，帮助工程正常 进展。”毕竟印度没有相关的工业人才。但是中国基本不搭理这个茬。 这就对了嘛！这几年以来，竟是印度刁难我们了。尤其是中国的手机企业到印度投资之后，哇，本来我们已经占据了半壁江山，我们也赚到了一点钱。但是大家想想，印度是怎么对待我们的？今天扣你的人，明天扣你的钱，后天要求你的股份必须通通转让给他们。凭什么呀？ 所以呢，当你要买我们盾构机的时候，我们为什么要这么顺利的卖给你？尤其是印度人，有时候也自己在给自己设绊子。大家知道吗？在2023年过去的一整年，印度总共就给中国人发了几千张签证。导致偌大的、有14亿人口的印度啊，到目前为止只有一个中国记者！而且有很多中国工商业企业的那个高管在印度都不敢回来，为什么？你回来之后，怕再申请签证，他不批，你过不去。印度就是要用这样的方式把你困死。 结果，很多印度企业都抱怨说，他们跟中方的一些合作啊，由于中国工程师拿不到签证，这个项目都要黄了。是啊，你要跟我们买盾构机，我们把盾构机给你了，你还要让我派技术人员去，但问题是，你又不给我的技术人员发签证，你这不就是自己给自己下绊子吗？所以，干脆我们的盾构机不卖给你。 印度近些年来，也想大规模投资基础设施建设，也想建地铁，但问题是没有中国制造的盾构机，是千难万难的。所以，印度的部长都要找德国总理去抱怨。但是德国总理又能干什么呢？这是我们的一个商业决定啊！我们的盾构机卖给自己、卖给别的国家，我们正常使用；卖给你，你横挑竖拣，还不给我们技术人员发签证，将来出事了，是不是屎盆子要扣到我们头上呢？所以我们就不卖给你，又如何？ 因此，大家明白了吧？为什么莫迪老仙想通了？为什么中印之间达成了边境协议，双方军队脱离接触？印度明白了，离开中国，想发展工业，千难万难呐！
马六甲海峡，这条蜿蜒在东南亚的黄金水道，宛如地球的大动脉，日夜不停地输送着全球贸易的命脉。 但对中国来说，这条"生命通道"却暗藏危机，牵系着14亿国人的命运。我国8成石油进口需经此道，一旦这条"咽喉"被卡，后果将不堪设想！ 为了摆脱这种潜在的风险，一个大胆的设想应运而生：开凿中缅跨国运河，从云南直通印度洋！ 这个计划究竟有多大可行性？又面临哪些挑战？ 为什么会有要建设中缅运河的设想？ 你是否想过，每天我们使用的汽油、塑料制品，甚至是你每天用的网络，都与马六甲海峡息息相关？ 但这条至关重要的航道却并非高枕无忧。近年来，地缘政治的暗流涌动，让“马六甲困局”成为国人关注的焦点。 印度正不断加强在印度洋的军事存在。在其西南海岸的安达曼群岛，一个新的海军基地——贾塔尤基地悄然落成。 这个基地横跨主要贸易路线，距离马尔代夫更近，其战略意图不言而喻：监视中国海军，并对马六甲海峡施加影响。 印度海军也公开宣称，新基地是“加强具有重要战略意义的岛屿安全基础设施的努力的一部分”。这番表态，无疑加剧了中国对“马六甲困局”的担忧。 同时马尔代夫国防部宣布与中国签署军事援助协议，并要求印度撤出部署在该群岛的安全人员，这一举动被解读为向中国靠拢。 分析人士指出，随着中国和马尔代夫迅速建立战略关系，印度怀疑中国将加强其在马尔代夫的军事存在，并试图进一步控制马六甲海峡。 十年来，中国在南亚的一系列布局——从斯里兰卡的机场，到巴基斯坦的港口，这些项目的落地，都让印度如芒在背。 印度越来越担心，这些项目正在使中国更接近印度海岸线，并对印度的战略安全构成“威胁”。 除了印度，美国在该地区的军事存在，也增加了局势的复杂性。各方势力在马六甲海峡周边布下"棋子"，使这片海域的局势扑朔迷离。 就在这种紧张的氛围下，去年伊朗油轮在马六甲海峡被扣押的事件，如同一声惊雷，震醒了中国。这起事件再次向中国释放了能源封锁的信号，也凸显了中国能源通道的脆弱性。 为了应对“马六甲困局”，中国一直在积极探索各种解决方案。在众多方案中，一个令人耳目一新的设想正在悄然成形——在中缅之间开辟一条"黄金水道"。 这条跨国运河一旦建成，将为中国打开一扇新的"海上门户"。 届时，满载原油的巨轮无需再绕行马六甲海峡，而是可以直接从缅甸驶入云南，开辟一条全新的能源生命线。 中缅跨国运河该怎么走？…
在2024年的中美洲风云变幻中，危地马拉这座曾被贴上“反华堡垒”标签的国家，竟意外地迎来了一位亲华总统——贝尔纳多·阿雷瓦洛。这位总统的横空出世，不仅让国际政治舞台上的棋局多了几分变数，更让全球舆论场热闹非凡。今天，咱们就来聊聊这位“不按套路出牌”的总统，以及他背后的那些事儿。 阿雷瓦洛：从“反华堡垒”走出的亲华总统 阿雷瓦洛的当选，无疑是危地马拉政治史上的一次重大转折。要知道，这个国家长期以来都是美国的后院，外交政策上更是紧跟美国步伐，对中国保持着一定的距离。然而，阿雷瓦洛却以一股清流之姿，打破了这一传统，喊出了“亲华”的口号，并成功将其付诸实践。 阿雷瓦洛的底气，很大程度上来源于他的家族背景和个人经历。作为危地马拉历史上首位民选总统的儿子，他自幼便耳濡目染了政治的风云变幻，对民主和社会公正有着深刻的理解。同时，他在海外求学的经历，也让他拥有了更为开阔的视野和更为丰富的知识储备。这些，都为他日后的政治生涯奠定了坚实的基础。 逆风翻盘：阿雷瓦洛的竞选奇迹 回顾阿雷瓦洛的竞选之路，可谓是一波三折、充满戏剧性。在竞选初期，他并不被看好，甚至一度落后于右翼派候选人桑德拉·托雷斯。然而，凭借着坚定的政治立场、卓越的演讲能力和深入人心的政策主张，阿雷瓦洛在短短两个月内实现了逆风翻盘，最终以59.12%的得票率一举夺魁。 阿雷瓦洛的成功，并非偶然。他深知危地马拉民众对于政治腐败和社会不公的不满，因此在竞选期间，他大力倡导反腐败和社会改革，赢得了广大民众的支持。同时，他也敏锐地捕捉到了国际形势的变化，特别是中国在全球经济中的地位日益提升，这让他看到了与中国合作的广阔前景。于是，他打出了“亲华”牌，成功吸引了大量选民的眼球。 亲华之路：挑战与机遇并存 阿雷瓦洛的上台，无疑为危地马拉与中国的关系带来了新的可能性。然而，这条路并非一帆风顺。，危地马拉长期以来的反华政治生态，使得一些保守势力对于阿雷瓦洛的亲华政策持怀疑态度。，中国与危地马拉之间的历史遗留问题，如台湾问题等，也需要双方共同努力去解决。 但无论如何，阿雷瓦洛的亲华政策已经为危地马拉带来了新的机遇。随着中国在全球经济中的地位不断提升，危地马拉与中国之间的合作空间也将越来越大。无论是基础设施建设、农业技术引进还是科技创新等领域，危地马拉都将有望从中国的发展中受益。 当然，阿雷瓦洛也深知自己肩上的责任重大。他需要在维护国家主权和利益的同时，积极推动与中国的友好合作。只有这样，他才能真正实现自己的政治抱负，为危地马拉的未来发展开辟出一条新的道路。 贝尔纳多·阿雷瓦洛的当选，是危地马拉政治史上的一次重大变革。他以其独特的政治智慧和坚定的信念，成功打破了传统政治生态的束缚，为危地马拉与中国的关系带来了新的希望。虽然前路充满挑战和未知，但我们有理由相信，在阿雷瓦洛的带领下，危地马拉将迎来更加美好的未来。毕竟，在这个充满变数的时代里，只有敢于创新、勇于担当的领导者，才能引领国家走向更加辉煌的明天。 重要声明：本文素材均源自网络，旨在分享信息，无意冒犯任何实体。文中提及的观点、法律、规则等，不代表作者个人立场，其真实性需读者自行判断。对于因本文内容引发的任何争议或问题，作者不承担任何法律责任。如涉侵权，请告知我们，我们将积极配合立即删除。
“现在是紧急撤离准备，现在是紧急撤离准备” 国际空间站上的宇航员接到了最大航天局NASA发出的紧急撤离通知，这是因为国际空间站上发现了许多安全隐患。 从2019年国际空间站上的宇航员发现了一股莫名的空气泄漏开始，随着时间的推移，这股空气泄漏变得越来越严重，NASA也将国际空间站的风险评级调至五颗星。 在危急时刻，宇航员的生命安全更为重要，那么，在国际空间站上到底发生了什么? 国际空间站突然发现巨量泄漏。 2019年时，被指派到国际空间站的美国宇航局宇航员在进行空间站管理检查时，无意间发现国际空间站的模块舱中似乎有空气泄漏，但随后通过多种手段进行排查后，并没有找到空气泄漏的源头，于是这件事情就这样不了了之，没有人会把这当回事。 但后来，工作满七号舱中的两名宇航员在舱中待着的时候意外发现舱中空气似乎漏光的特别快，他们开始感到不对劲。 他们认为很可能舱中有窜气，于是在两人合作进行密封舱体调查。 然而进行了一整天的排查后并没有找到气体泄漏的源头。 这件事本应该就此结束，但接下来的一段时间里，国际空间站上的这些宇航员意外发现，舱中的空气泄漏速度逐年增加。 2019年的时候，他们怀疑自己的舱室有气体泄漏，加班排查一整天没能找出泄漏的气体源，但从那之后空气泄漏的量却逐年增加，2021年时空气泄漏量已经比2019年多2倍，2022年宇航员又发现比2021多了2倍。 既然两年的观察结果如此，宇航员们就非常担心2023年会产生什么样的情况，于是他们开始讨论怎么才能找到这股神秘的气体泄漏源。 推测气体泄漏源头是国?但是2000年之前建造舱室会消失? 反复确认这样是否有可能后，他们又开始推测舱口本体是不是有裂缝? 但经过检查舱门后双双否决。 舱口本体有裂缝这种可能性是有的，但无论是舱门还是舱口都有两个壳体包围，如果其中一个外壳有裂缝，那么另一个外壳就会将气压包裹起来，并防止外部空气侵入。 与此同时，在维修期间更换生物模块的时候，NASA也进行了全时监控，由此证实了此前的推测，宇航员们也可以肯定空气泄漏一直都在并不断增加。 审视这些线索后，宇航员们得出了一个被广泛怀疑但没有直接证据支持的结论——空气泄漏是由于俄罗斯服务模块上存在的一道较大裂缝造成的，但是俄罗斯政府对这一结论却置之不理。 随后，美国宇航局便开始进行更多调查，以确定是否有足够的证据支持俄国政府窜气的推测。 调查很快给出了结果，NASA通过调查发现，国际空间站不同区域之间的微小气压差异导致舱门一侧气压相对更高，从而使系统中的窜气现象变得更加明显。…
11月4日下午，俄罗斯苏-57战机抵达了中国珠海。 而此次苏-57战机来珠海只为办两件事，一件是参加中国的珠海航展，另一件是对外推销苏-57战机。 苏-57战机 苏-57战机最早的时候是俄罗斯和印度合作开发的一个五代机项目，但印度在中途退出了这个项目，所以到最后只有俄罗斯装备有这款战机。 不过俄罗斯空军当前的主力战机还是苏-30和苏-35，苏-57战机的总产量只有20来架。 因此对于苏-57战机这个项目，俄罗斯的想法一直是想要把它卖出去，找到第二个国家接手。 所以俄罗斯推出了苏-57E型战机，该型战机是苏-57专门的外贸机型。 现在俄罗斯派遣苏-57战机到中国，很明显是希望借着中国珠海航展的机会，将苏-57战机推销出去。 苏-57战机 俄罗斯的迫不得已 其实现在俄罗斯参加中国的航展，颇有一种迫不得已的感觉。 一方面随着俄乌冲突爆发，俄罗斯的武器越来越卖不出去了。另一方面因为西方对俄罗斯的封锁，俄罗斯能参加的航展很有限。 对于第一点，现在俄乌战场的情况大家也都知道。正所谓“战争是检验军队战斗力的唯一标准”，一个国家的武器是否先进，也最好靠实战检验。 但很显然，俄罗斯在这场名为俄乌冲突的“考试”中，得到的分数并不算高。 俄乌冲突中被击落的俄罗斯战机 尤其是俄罗斯空天军，在这场战争中简直就没有存在感。 最关键的是，在俄乌冲突中俄罗斯空天军出动最多的还是苏-34型战术轰炸机，俄罗斯往外卖的苏-30、苏-35战机基本都没出场。 苏-57战机更是因为只有20来架的总产量，在这场战争中基本可以说是“查无此机”。 于是在这场俄乌冲突后，俄罗斯武器的销量大幅度下滑，苏-35这类战机直接就没有买家了。 在这种背景之下，俄罗斯当然会急于推销自己的战机。由此俄罗斯的苏-57战机就来参加了中国的珠海航展。…
你听说过阿尔巴尼亚这个国家吗？这个位于欧洲东南部的小国，曾经和有着说不完的故事。 可惜啊，这段情谊最后变成了一地鸡毛，真是令人唏嘘。 二十四年！整整二十四年的无偿援助啊！那可不是小数目。 说句实在话，当时的自己也不富裕，可还是咬紧牙关，从1954年开始对阿尔巴尼亚提供援助。 纺织厂、水电站、钢铁厂...整整42个大型项目就这么建起来了。 几十亿人民币的援助，搁在现在可能不算啥，但在那个年代，这可是天文数字！ 你们猜怎么着？这帮人是怎么对待的援助的？像个无底洞似的，拿了这个还想要那个。 派去的专家们，顶着烈日、冒着风雨，在阿尔巴尼亚的山沟里转悠，帮他们建设国家。 哎，说到这儿我就来气！ 要说这阿尔巴尼亚也是个有-前科-的主。 在咱们之前，人家还跟苏联搞过这一套呢！苏联也是使劲儿帮他们，结果人家苏联自己遇到困难，援助没法继续了，这阿尔巴尼亚立马翻脸不认人，到处说苏联坏话。 好家伙！这招对付完苏联，又来对付。 我们因为经济原因不得不调整援助政策，这些人立马就跑去投靠西方了。 你说气人不气人？二十四年的情分说翻就翻，这白眼狼的本性啊，真是一点没变！ 最搞笑的是啥？投靠西方之后，人家日子不但没过好，反而越过越穷。 现在阿尔巴尼亚是欧洲最穷的国家之一，年轻人找不到工作，经济发展停滞不前。 这下可好，自己把自己坑了吧？ 说实话，看到这种结果，我心里还真有点解气。 不是我心狠，实在是他们太不懂得感恩了。 你想啊，援助他们的时候，自己的老百姓还过着紧巴巴的日子呢！可我们还是伸出了援助之手，这份情谊说翻就翻，换谁能咽得下这口气？…
欧盟决定一条路走到黑了，确定要对华加征关税，并且由31日开始执行。可见中欧谈了四个多月，最后还是没能改变加税的结局，欧盟这次是铁了心要和我们作对了。 当然，既然你不仁别怪我们不义，欧盟加税当天，我们把一个百亿美元的大单子送给了另一个国家，究竟是谁成为了这个幸运儿呢？ 对于中欧谈判，明眼人都能看出来，我们已经做出了巨大的让步，在谈判中表现出了充分的诚意。 我国外交部和商务部人员一再向欧盟表示，可以通过谈判和协商来解决问题，但欧盟却“寸步不让”，死死咬着高额关税不放，甚至不顾内部存在的巨大分歧，也要对我们加征关税。 在先前的投票中，仅仅只有十个国家投出了赞成票，其余的国家投出了反对票或者弃权票，可见欧盟内部仍然有许多国家不支持对华加征关税，或者态度并不坚定。 从欧盟对美国仅仅只增加了8%关税来看，欧盟加征关税并不只是像他们所说的那样，是一个经济策略，反而政治意味十足。 谈判不成，欧盟还耍了一个“阴招”，那就是欧盟派出代表私下和我们的车企谈判，想要通过一些蝇头小利诱惑一部分车企，破坏我们车企的统一定价。 这种手段无疑影响了我们对欧盟的信任，欧盟作为一个国际组织，竟然私下和我们企业达成协议，试图分化我方阵营，这种行为实在是过于恶劣了。 不仅如此，欧盟的目标还不止是在谈判中获利，欧盟还希望能够通过这种方式获取我方的技术机密，尤其是我们的电池技术。 电池是电动汽车的“心脏”，谁能研发出更好的电池，谁的新能源汽车将驰骋市场，这句话可一点都不夸张。 现在，我们的国产动力电池已经达到了顶峰水平，在技术上已经遥遥领先，而且我们不但有技术，还有产业布局，我国拥有着最大规模的动力电池产业体系，生产能力十分强大，就连美国特斯拉的某些电池原材料都来自于我国。 这两年，我国新能源车企的强势崛起让欧美国家感到了危机，这些老牌车企在转型的艰难时刻，势必会遇到许多技术障碍，倘若能够得到我们的技术机密，对于欧美车企转型有着重大的意义。 所以，从这些桩桩件件来看，欧盟实在是太过于“贪婪”了，既要钱又要技术，我们是没有办法满足欧盟的无理要求的。 正所谓“天涯何处无芳草”，欧盟不愿意与我们合作，那我们也可以选择其他的合作对象，就在29日欧盟发布决策当天，我们和印尼达成了一项重磅合作。 我国的中伟股份公司准备在印尼建厂，并且双方已经达成了协议，进入了选址阶段。中伟股份公司是我国电池材料制造商，这一次一出手就拿出来一百亿美元，可谓是相当大气。而印尼政府也对该项目高度重视，将其称为“国家级战略项目”，高度配合我们的工作。 在印尼，镍矿和锂矿非常丰富，这些都是生产电池的必要原料，只要有技术开采，印尼的资源优势足以让其成为东南亚的“电池中心”，未来甚至可以与许多国家进行竞争。 在新能源汽车领域，欧盟和印尼无疑属于竞争关系，因为印尼属于东盟国家行列，未来东盟的兴起只会导致欧洲国家在电池领域越来越落后。 所以显著我方电池厂商转向了印尼，对于欧盟来说无疑是一个巨大的损失，这说明我们下一步战略投资将会布局在印尼，欧盟无论怎么觊觎我们的电池技术都将落空了。 对于我们来说，在印尼投资也有一个显著的好处，那就是“便宜”。无论是人工成本还是能源价格，这些发展中国家都比发达国家要低得多了。而印尼也可以从中获取利润，增加当地的就业机会，从这一点来看，我们与印尼的合作属于双赢。 毫无疑问，一百亿美元的投资还只是“开胃菜”，随着中国与印尼的合作更加深入，未来印尼只会收获更多的投资金额。…
以色列对伊朗发动的大规模空袭并没有达到预期的目的，与以色列宣称的巨大战果相比，现在能够查实的战果非常有限。 从10月27日，美国公布的几组卫星照片显示，沙赫鲁德市郊区的所谓伊朗导弹生产工厂的管坯锻制车间和一座仓库被击中，帕尔钦基地的四座地面建筑物设施疑似被击中，一处S-300防空导弹系统的雷达天线疑似遭到打击。 美国卫星照片证实了打击存在，但是么有太大的损失 目前能确认的，只有德黑兰南部的一处“霍克”防空导弹系统被击中，但是破坏也非常有限。只是美国方面有意提供分辨率太低的画面，看不清具体损失，可能想帮助以色列掩盖现实战果。 以军百机轰炸后，苏35或加快交付 伊朗这次还是暴露空军能力太弱 以色列为了打击伊朗确实投入不小，号称：出动了100多架战机。但是，没有达到预期的目的，到目前为止，经过核实确认的损毁目标屈指可数。这一现实，只能证明伊朗的防空系统发挥了非常高的效率，但是这种高效率完全依赖于地面的防空导弹。 伊朗空军的战斗机在整个作战当中没有发挥任何作用。主要原因是伊朗空军的战机过于老旧，F-14战斗机与米格-29战斗机都算最先进的了，可在其他国家早属于被淘汰的装备了。 苏-35到现在还没交付 伊朗向俄罗斯订购的苏-35战机的消息已经被确认，可惜在空袭发生时，尚没有一架交付。如果空袭发生时，伊朗空军拥有数十架苏-35战斗机，可能就具备在伊拉克领空内，与以色列空军战机交手的机会了。即便不能够发动攻击，也会给以色列造成相当大的压力，甚至逼迫以色列修改作战方案。 伊朗开始加固掩体，看尺寸很像苏-35 这次空袭或许会加速苏-35战斗机的交付工作。在10月27日传来一个消息，根据最新卫星照片显示，伊朗空军的哈马丹空军基地开始建设加固飞机掩体/机库，从尺寸看，可能是为苏-35战斗机准备的。掩体和其他必要的基础设施就按苏-35战斗机尺寸来设计，估计苏-35交付后的基地就是哈马丹基地。 甚至有消息称，苏-35已经运抵伊朗境内 目前的消息，首批2架苏-35战斗机已以拆解成部件的方式运抵伊朗境内，预计将由俄方人员在伊朗进行组装。 没有俄的支援，伊朗坚持不了多久 伊朗一直受到西方的制裁，造成武器装备引进非常困难，俄式装备成了伊朗能够引进的少数选择之一。目前俄罗斯已向伊朗交付12架雅克-130高级教练机，这是为苏-35战斗机培训飞行员进行的准备工作。目前的问题在于伊朗的家底子有限，先进的战斗机除了几十架F-14战斗机，米格-29战斗机过于陈旧，经受不起长期的消耗。 伊朗空军被迫加强地下洞库建设 如果战争长期化，伊朗将可能失去全部的军事储备，必须有外援进行补充。显然，俄罗斯为主要的来源，没有俄罗斯支援，伊朗坚持不了多久。也因此，现在伊朗必须大规模地向俄罗斯采购一些武器装备。现在真的急需苏-35战斗机，以替换服役50年的F-14战斗机了，加强伊朗的制空作战能力。 伊朗这次防空阵地也成了打击目标 现在伊朗的防空作战过于依赖地面防空系统，一个非常不利的局面，目前伊朗尚在使用“霍克”防空导弹，服役60多年了，真正的老古董。单纯依赖地面防空相当于用一只手与对手作战，只有另一只手-空中力量参战，才能够达到最高的防御效率。…
洲际导弹的轰鸣与中国沙特的微妙纽带 在那个阳光正好、微风不燥的2024年9月25日，中国的天空划过了一道亮丽的弧线，那不是流星，也不是某个电影里的特效，而是实打实的洲际导弹发射。这一发，不仅让全世界的目光都聚焦在了东方，还顺带着让某些国家的小心思收敛了不少。 要说这洲际导弹的发射，那可真是震撼人心。它不仅仅是一个冷冰冰的武器，更像是一个向世界展示肌肉的大力士，告诉所有人：“嘿，看看这儿，我可不是吃素的！”当然了，这肌肉秀的效果也是杠杠的，原本那些对中国指指点点的声音，一下子就安静了许多 特别是南海那块儿，美日菲等几个国家，原本还想着怎么在那里捣捣乱，结果一看这架势，立马就老实了，一个个都跟乖孩子似的，不敢再轻举妄动。 而这其中，沙特阿拉伯的反应尤为引人注目。据说，沙特对我们的洲际导弹那是垂涎已久，甚至在自家的国家电视台上都放出了“东风-41”的CG动画，那画面，简直就像是在说：“看，这就是我想要的！” 其实，这已经不是沙特第一次对中国导弹表示兴趣了，早在2014年，就有传言说沙特已经悄悄买了我们的东风-21。 说起这东风-21，那可是个厉害角色。作为中国首代固体燃料导弹，它不仅射程远，能覆盖整个中东地区，而且机动性强，可以随时随地来个“说走就走的旅行”。最重要的是，它的打击精度那叫一个高，简直就是指哪儿打哪儿，让敌人闻风丧胆。 这样一来，沙特周边那些原本还想找点事儿的国家，一看这东风-21的威力，立马就老实了，一个个都变成了乖宝宝。 不过，沙特虽然对东风-21情有独钟，但他们的胃口可不止于此。这不，随着中国最新型的洲际弹道导弹东风-41的亮相，沙特的眼睛又亮了。这东风-41啊，简直就是导弹界的“神秘嘉宾”，每次出现都能引起一阵轰动。欧美那些国家，一看这次发射的架势，纷纷猜测：“这不就是东风-41嘛！” 确实，这导弹的超远打击距离、变轨能力和高飞行速度，简直就是为了震慑对手而生的。 不过，沙特虽然想要，但中国可不是那么容易就松口的。毕竟，这东风-41可是咱们的宝贝，涉及到的技术机密和核武力问题，那可都是国之重器，岂能轻易示人？再说了，这导弹的价格也不是一般的高，沙特虽然有钱，但也不能这么挥霍吧？ 更重要的是，中国在核武器问题上一直都是态度严肃，我们的目标可是保持核平衡，守护国家安全，可不是为了卖导弹赚钱的。 当然了，这也不意味着中国和沙特之间的合作就此泡汤了。毕竟，两国之间的友谊那可是经得起考验的。沙特虽然买不到东风-41，但他们还是可以请求中国帮忙制造一些适合他们自己的导弹嘛。毕竟，中国可是个制造大国，只要沙特提出需求，咱们肯定能给出一个让他们满意的方案。 其实，这导弹背后的故事，还远不止这些。它不仅仅是一个武器的象征，更是国家实力和国际地位的体现。 就像这次发射，不仅让世界看到了中国的军事实力，也让那些原本还想在中国身上找点便宜的国家，好好掂量了一下自己的分量。毕竟，在这个弱肉强食的世界里，实力才是最好的话语权。 而沙特呢，他们之所以对中国导弹如此感兴趣，其实也是有自己的小九九的。毕竟，中东那块儿地方，一直都是个火药桶，说不定什么时候就炸了。 沙特作为其中的一员，自然是要时刻警惕，保护好自己的利益。而有了中国导弹的加持，他们的腰杆子自然也就更直了，再也不用担心那些小国来找麻烦了。 当然了，这导弹的合作也不是一帆风顺的。毕竟，两国之间的文化差异、技术难题、政治因素等等，都是需要考虑的问题。不过，只要双方都有诚意，这些问题也都是可以克服的。毕竟，合作嘛，就是要互相理解、互相支持，才能达到共赢的目的。 总的来说，这次洲际导弹的发射，不仅让世界看到了中国的实力，也让沙特等国家对中国的导弹产生了浓厚的兴趣。虽然东风-41这样的高级货不是随便就能买的，但两国之间的合作还是有着广阔的前景的。 毕竟，在这个多变的世界里，多一个朋友总比多一个敌人要好嘛！而中国的导弹，也就像是一个桥梁，连接着两个国家之间的友谊和合作，共同走向更加美好的未来。
中国基建狂魔有多疯狂，航母都能下饺子？ 中国近些年来海军实力发展迅速，尤其是航母。从辽宁舰到福建舰，只用了10年左右的时间，中国就从中型航母，一跃提升到比肩美国福特级的带有电磁弹射器的超级航母。目前福建舰还在海试，离服役也不远了。 如果说中国航母事业还有什么短板，那可能就是数量略少，毕竟加上尚未服役的福建舰，海军也不过3艘航母。但如今解决航母数量的答案似乎被中国找到了。 美国战区网站最新发文“中国新神秘平顶船浮出水面”的新闻截图 10月28日，美国战区网站最新发文“中国新神秘平顶船浮出水面”。卫星照片显示，一艘长约200米，舷宽约38.8米，排水量约1.5万吨，并且采用双舰岛设计，大小类似日本日向级航母的神秘舰船，在中国某造船厂下水舾装。而且从其大小和外形看，不同于中国的075两栖攻击舰和076两栖攻击舰。因为075两栖攻击舰属于单舰岛，而唯一采用双舰岛的076两栖攻击舰尺寸远大于这艘神秘舰船，况且076两栖攻击舰目前还在船坞里建造，尚未下水。可以确定无疑的是，这是一艘新造的舰艇。 这艘神秘准航母的外形采用了双舰岛 如果再算上海试的福建舰和同样海试的075两栖攻击舰四号舰，还有船坞中建造的076，那么如今中国海军在建和海试的准航母高达4艘，上一次世界上出现这种盛况还是在二战的美国，中国的造船工业和产能可见一斑。 许多西方媒体都在发问，这艘船到底是干什么用的？ 目前根据网络上流传的一些相关信息，称这艘神秘舰船是试验平台船，采用柴电混合推进，船型采用球鼻艏，方形船尾，贯通式直甲板、舷台和双岛上层建筑，主船体首部预留有机库空间，船尾预留坞舱。 这意味着该船类似一艘采用双舰岛的075两栖攻击舰，但是排水量要小很多。毕竟075是一个长237米，排水量接近4万吨的大家伙，这艘神秘小船不过200米，排水量1.5万吨。 网络流传的这艘神秘舰艇的性能简介 这就奇怪了，形制采用类似076那样的双舰岛，但是个头又小于075，这艘船具体是干什么的？其实它的外形和个头已经给了我们答案，那就是它是一艘缩小版的076两栖攻击舰，带有试验探路性质。 为何这样说呢？ 众所周知，076型两栖攻击舰估算全长已经超过250米，宽度接近40米，排水量超过5万多吨，大小已经接近辽宁舰，并且装备有一条电磁弹射器。目前主流的对076作用的看法是，076是一型兼顾两栖登陆，但主要操作无人机的无人机母舰，可以弹射大型无人机，未来也兼容歼-35第五代隐身战机上舰的能力。 之所以有了076两栖攻击舰，还要造个这种缩小版的神秘舰艇，就是因为076随着船体的变大和装备的提升，造价远超075。而且076是我国无人机航母的首次尝试，也是全球无人机航母的首次尝试，这条路谁也没走过，全靠摸索。也就是说，076到底是造大了还是造小了，没人知道，要服役后具体实际操作，甚至是在战争中才能够检验出。 076两栖攻击舰的大小已经超越了法国戴高乐号中型航母，接近辽宁舰 而中国发展军事装备一向是以稳妥可靠为主，之前建造052C中华神盾舰，就同时建造了051C俄式盾舰作为备份，此次也是一样。在建造076大型电磁弹射无人机母舰的同时，也建造了这艘排水量1.5万吨的双舰岛无人机母舰，二者高低档搭配，可以以两种模式测试无人机母舰到底适合排水量大的舰艇还是排水量小的舰艇。毕竟即便是类似于攻击-11、翼龙系列无人机，尺寸大小都远小于常规有人舰载机。 而且俄乌冲突、巴以冲突也表明，无人机在如今的现代战争中有着不可替代的作用，是未来战争形态的主要发展方向。我国作为无人机研发和制造大国，自然要紧抓时代脉搏，利用自身的优势，走出一条别人没有走过的军改之路，这样才可以在未来可能的军事斗争中占据先机。 在俄乌战场，大量民用无人机被改装成携带各型炸弹的军用无人机，成本低，很小巧，防不胜防 要知道，1991年海湾战争，美国就是凭借先进的军改理念下发展的信息化战争，碾压了伊拉克号称百万大军的钢铁洪流。所以解放军如今在走的，也是这样一条道路。…