Month: December 2025

2025-12-24 00:55:47　来源: 芊芊之言 每每看到日本在我国钓鱼岛问题上挑衅，发出涉台言论等，想必很多中国人都会疑问，这个曾经的战败国，一个领土不足中国二十五分之一、资源匮乏的岛国，为何总是敢一而再、再而三地挑战中国？ 这个问题，其实有很多答案。 最近重新读了毛主席的《论持久战》，我终于找到了原因，作为一个中国人，我们必须牢记伟人的话。 我们先看看看俄罗斯怎么看待这个问题。 俄罗斯认为，日本一直挑衅中国，就是因为中国太仁慈、太善良 先看看邻居俄罗斯的做法，对比之下答案就很清晰了。 每年日本政客都要围着北方四岛问题跟俄罗斯磨嘴皮子，每次得到的回应都硬得像钢铁。俄罗斯的逻辑很简单：领土问题没有谈判的余地，不服就用战争说话。 普京的表态更是直接，他说俄罗斯的领土虽大，但没有一寸是多余的，想要就来抢。 只要日本政客在北方四岛问题上大放厥词，俄罗斯空军的战略轰炸机就会准时出动，沿着日本列岛绕上一圈。这可不是简单的飞行训练，而是赤裸裸的武力威慑，意思很明确：别找事，实力才是硬道理。 反观中国，对待日本的态度一直充满了仁慈和善意。 二战结束后，按照国际惯例，作为战败国的日本，理应向遭受巨大损失的中国支付巨额战争赔款。对待留在中国的日本战俘，中国也没有像其他一些国家那样进行报复性严惩，反而给予了充分的人道主义待遇。 但遗憾的是，这份善意并没有换来日本的感恩。反而让一些日本政客觉得，中国的仁慈就是软弱，中国的善意就是可欺。 毛主席的精准论断 日本之所以敢一次次对中国动手，核心原因到底是什么？其实毛主席早在几十年前就给出了答案。 重新翻开《论持久战》，字里行间全是对中日关系的深刻洞察。毛主席在书中明确指出：日本敢于欺负我们，主要的原因在于以前中国民众的无组织状态。...

2025-12-24 18:00:56　来源: 科普100克克 57比37数字一出来，胜负其实已经写在墙上了。短短两个月，高市早苗从“强硬王牌”跌成民意负担，并不意外。 把外交当豪赌，把民生当筹码，结果只能是反噬。对中国来说这样的走向，并不出乎意料。 民意先被饭碗打醒 政治蜜月这东西，从来都不牢靠，对日本首相高市早苗来说，这段蜜月甚至短得有些残酷。上任之初，她被包装成“强势改革者”“保守派希望”，支持率一度冲到82%。 但不到两个月，数字就被现实一刀削掉了二十多个点，跌到59.9%。这不是小幅波动，而是明显的信任塌方。 原因其实并不复杂。日本民众并非突然觉悟，而是账单来得太快。外交表态可以喊得再响，但当它开始影响到游客数量、出口订单和物价水平时，态度就会立刻翻转。 北海道的特产店空了，渔民的订单少了，地方商户等不到中国游客回流，所谓的“国家战略”就不再高高在上，而是变成了谁来承担损失的问题。 高市政府试图用“大米券”缓冲民怨，却成了反效果的典型。一张500日元的补贴券，实际只能换到价值440日元的大米，其余的钱全花在印刷和行政流程上。 老百姓算得很清楚：这是在给官僚系统发补贴，不是在给家庭减负。相比之下，地方政府直接降费用的做法反而显得务实得多。 当民生政策显得敷衍，外交冒进的代价就会被无限放大。共同社调查中，66%的受访者明确表示担心中日关系恶化会影响自己的生活。这不是意识形态问题，而是对未来的不安。也正是在这种情绪下，高市早苗从“敢说话的领导人”，迅速变成了“可能惹麻烦的风险源”。 而真正点燃这场反噬的，是她在安全议题上的豪赌。 涉台冒进换来经济重锤 高市早苗最想做的是在安全和修宪议题上留下历史印记。她在国会暗示“台湾或可适用集体自卫权”，试图把台海问题与日本生死强行捆绑。这套说法在部分右翼圈子里听起来很热血，但在更广泛的社会层面，却像是在拿国家未来下注。 中国的回应没有情绪化，也没有升级语言，而是直接落在经贸层面。旅游、农产品、合作项目迅速降温，效果立竿见影。2.2万亿日元的潜在损失，不是抽象数字，而是一个个行业的真实压力。对于依赖出口和外来消费的日本来说，这种冲击尤其致命。 问题在于这种损失并没有换来任何实质安全收益。防卫预算继续膨胀，目标直指GDP的2%，但普通人只看到生活成本上升，却看不到安全感增加。于是出现了明显的撕裂：一边是高喊防务升级，一边是民众为柴米油盐发愁。...

2025-12-25 10:08:45　来源: 近史阁 美欧纠纷升级，白宫突然制裁欧盟官员，这是要闹哪样？欧盟大力罚款美企，同盟关系摇摇欲坠，特朗普这次会甘心吗？美欧贸易战或近在眼前，这又是否是中国的机会？ 众所周知，本届美国政府的一大执政特点就是不寻求以同盟的姿态来应对其他的事态，主张美国凭借自身的硬实力来解决问题，并且将美国的盟友们视为是美国的累赘，不止一次的对美国的盟国征收高额关税，并要求他们强制对美国进行投资，支持他本人的让美国再次伟大事业。 如今在中美呈现出关系缓和的大背景之下，美国与欧盟却似乎要闹掰了。 根据多家美国媒体在12月24日的报道称，美国白宫在23日当天宣布了一则重大消息，那就是针对一名前欧盟高级官员以及4名呼吁打击虚假信息的网络活动人士实施签证制裁，要求他们不得入境美国。 据悉，美国这次制裁的欧盟前高级官员为蒂埃里•布雷顿，曾经担任欧盟委员会委员，负责制定了臭名昭著的欧盟数字服务法案。 而在本月月初，美国特斯拉CEO马斯克手中的社交媒体平台X就因为不符合监管遭到了欧盟巨额罚款，合计达到了1.2亿欧元的规模。 在更早之前，美国知名手机企业苹果和另一家互联网企业Meta也分别被开出了5亿欧元和2亿欧元的天价罚单，这对于美国总统特朗普而言显然是怎么都咽不下的一口气。 因此，美国国务卿鲁比奥在宣布这一制裁的时候，表示受到制裁的这些人在进入美国之后会对美国的外交政策造成不当的影响，且这些欧洲人一直在美国的平台上反对美国的观点，显然是一种典型的“长臂管辖”。 作为讽刺的一点是，这次遭到美国制裁的欧盟前高级官员布雷顿，是欧盟内部的一名典型的“亲美派”，甚至曾向美国拜登政府明确表示，在对待中国的问题上欧盟与美国有着一致的利益，如今，特朗普担任美国总统，反而对他这位亲美派进行了清算，实在是令人感到有些啼笑皆非。 而站在中国的角度上来说，美国与欧洲围绕着所谓数字服务法案之间的攻防对抗，已经意味着双方之间的同盟出现了巨大的裂痕，但欧盟本身缺乏与美国对抗的资本和意愿。 因此，在面对更加强势的特朗普之时，欧盟极有可能会陷入到单方面被动挨打的状态，但鉴于如今欧洲右翼的抬头迹象非常明显，一旦出现换届潮，导致欧盟内部国家集体右转，那么欧美之间的贸易战，搞不好就要真的打起来了。 这对于中国而言，或许是一个较为重大的战略契机，一旦美欧双方因为这些琐事爆发大规模冲突，作为世界上工业实力最强的中国就可以坐收渔翁之利，充分抢占国际市场上的空白领域。

2025-12-25 09:19:21　来源: 阿斚田侃故事 越南高铁为了避开中国，甚至不惜挥霍自己国运，南北高铁的初步方案已定，中国和日本一起出局。 这几天，越南高铁初步“尘埃落定”——更准确地说，是“尘土飞扬”。 越南首富潘日旺旗下的VinSpeed宣布与德国西门子签署全面合作框架协议；而汽车经销商陈伯阳的长海集团（THACO）则与韩国现代Rotem握手。 两大本土民企，分别牵手德韩技术，摆出一副“越南高铁，我们自己来”的架势。 可问题是：他们真能来吗？ 要知道，这条高铁北起河内、南到胡志明市，全长1541公里，设计时速350公里，总投资高达673.4亿美元，相当于越南全年GDP的近14%。 这么大的工程，放弃成熟可靠的中日方案，选择跨界民企加外来技术的组合，越南这波操作，更像是一种避嫌。 日本早年就和越南谈过高铁合作，想靠低息贷款推进，但日本新干线造价太高，越南财政扛不住，而且和中国一样，日方也不愿转让全部核心技术。 2010年，越南国会直接以“太贵”为由否决了日本方案。 中国高铁的优势很明显，全球高铁里程最长，应对复杂地形的经验最足。 中国给出的方案成本最低，还能提供设计、建设、融资、运营一整套服务，刚好贴合越南的预算预期。 然而越南却认为，中国地缘敏感，所以不适合。 重要的是，越南真正想要的不只是一条高铁，而是全套核心技术，想借着建高铁建立自己的高铁产业，未来还能对外出口。但高铁核心技术是各国几十年研发的精华，不可能全盘出让。 再加上越南的地缘政治考量，怕过度依赖某一个国家，最后干脆把中日这两个最靠谱的选项都排除了，转而找了德国和韩国。 排除了中日，越南把这个世纪工程交给了两家本土民企，这操作更让人费解。...

2025-12-24 23:03:00　来源: 荆楚寰宇文枢 最近海南封关，不少新加坡网友却在社交平台吵翻了天。有意思的是，他们讨论的焦点根本不是海南自贸港的商业竞争，反而齐刷刷把焦虑对准了另一件事——生怕中国出手帮泰国挖成克拉运河，或是推进吞武里陆桥项目。有新加坡网友直接留言：“海南顶多抢点转口生意，运河要是通了，我们的好日子才真要到头。” 这种看似本末倒置的担忧，背后藏着新加坡对自身命运的深层焦虑。 克拉运河这事儿可不是新鲜话题，从19世纪法国人首次提议算起，已经被讨论了一百多年。这个计划的核心是在泰国南部最窄的克拉地峡，挖一条102公里长的运河，让船只不用绕远路走马六甲海峡，直接从太平洋穿到印度洋。算下来，航程能缩短1200公里，节省2到5天时间，10万吨级油轮单次就能省下35万美元运费，对全球航运公司来说诱惑力十足。但这么多年过去，运河始终停留在纸面上，泰国方面一直顾虑重重：数百亿美元的开挖成本只是起步，地峡多山脉需要大量爆破，回本周期可能长达数百年，再加上南部分离主义势力活跃，怕运河变成国家分裂的天然屏障，这些现实问题让泰国始终没敢真正动工。 没等来运河，泰国转而推进了更务实的替代方案——吞武里陆桥。这个项目不用挖河，而是在克拉地峡两端各建一个深水港，一边对接安达曼海，一边连通泰国湾，中间用高速公路和双轨铁路连起来，货物卸船后通过陆路转运再装船出海。2025年9月，泰国内阁已经正式批准这个项目，总投资约1万亿泰铢（折合人民币2800亿元），计划2025年完成招标，2026年开工，2030年实现首阶段运营。泰国政府估算，这个项目能创造28万个就业岗位，还能给GDP增长贡献1.5个百分点，既降低了风险，又能实实在在拉动经济。更让新加坡揪心的是，中泰在基建领域合作早就落地，中泰铁路一期即将开工，中方工程师也已经拿到了泰国从业资质，要是中国顺势参与陆桥项目，分流马六甲海峡航运的效应很快就能显现。 新加坡的焦虑根源，其实全在马六甲海峡上。这个弹丸小国能从渔村变成发达国家，90%的功劳都得靠这条海峡。每年有8万多艘船从这里经过，全球40%的商品贸易都要走这条通道，其中中国船只占了60%，中国85%的进口能源也得从这运输。新加坡就像个“黄金收费站”，港口、金融、物流、船舶维修等产业全靠转口贸易撑着，转口中印贸易就占了3800亿美元的15%。海南封关后，部分货物可以直接在海南中转，确实会分流一些生意，但对新加坡来说只是无伤大雅的竞争。可一旦克拉运河或吞武里陆桥落地，就等于从根本上动摇了马六甲海峡的垄断地位，船只都绕路走了，新加坡的核心产业都会受重创，这才是他们最害怕的“致命打击”。 在我看来，新加坡的担忧本质上是对“唯一性”优势消失的恐慌。过去百年，马六甲海峡是东亚连接印度洋的唯一选择，让新加坡坐享其成。但现在情况变了，海南封关、广西平陆运河开挖、巴基斯坦瓜达尔港建设，这些项目单独看或许取代不了马六甲，但合在一起就会慢慢稀释它的重要性。中国不管是参与海南自贸港建设，还是可能合作泰国基建，核心都是为了对冲“马六甲困局”，让能源和贸易通道更安全多元，并不是针对新加坡。而新加坡要做的，不是害怕区域格局变化，而是该思考如何在多通道时代，靠更好的服务和效率保持竞争力。 你觉得泰国吞武里陆桥建成后，会大幅分流马六甲海峡的航运吗？新加坡又该如何应对区域航运格局的变化？来评论区聊聊你的看法～

2025-12-25 07:08:30　来源: 灿若银烂 谁能想到，曾经被英国政府高调称为“开启中英合作新时代”的欣克利角C核电站项目，最后会落得个“一地鸡毛”。 从初期的热情拥抱到后来的冷眼相待，这场跨国合作本来是三方共赢的局面，英国想解决能源短板，中国想打开高端市场，法国希望巩固老本行。 但几年时间不到，合作就被政治干预、信任裂痕和责任推诿搞得七零八落。 一个三方共赢的工程，最后却成了三输的局面。 事情最初是英国核电站老化严重，又逐步关停燃煤电厂，能源缺口成了大问题。但英国具备核电监管与工程管理能力，缺乏的是大型核电项目的自主设计与全链条总包能力，无法独立完成当代大型核电项目建设，于是希望能拉来外资补上这个窟窿。 法国电力公司一直在国际核电市场上活跃，技术成熟，经验丰富。中国广核则看准机会，想通过这次合作，把中国自主核电技术往发达国家推一推，打开一扇通往高端市场的大门。 三方一拍即合，一纸协议就把欣克利角C项目定了下来。当时英国政府也非常“给面子”，不仅主动提供电价支持，还为中国企业未来在布拉德韦尔B项目使用中国自主技术铺路。 但2021年后因英国政策转向，布拉德韦尔B项目中资参与与技术落地被搁置，这在当时被看成是中国核电“走出去”的重大突破。 项目启动后，气氛一度非常积极。中方派出工程师参与设计，法方负责技术主导，英方提供政策保障。新闻报道里常常能看到三国代表一起出席活动，一副其乐融融的样子，仿佛一切都在向着预期前进。 但很多人忽略了一个关键问题：这种合作，表面上是商业行为，实质上却离不开各国政治氛围的支撑。一旦这种氛围变了，项目自然就不好走了。 真正的变化，出现在英国政坛换人之后。2016年，新首相特蕾莎·梅上台，于7月宣布暂停项目以“重新评估国家安全风险”，经六周审查未发现安全隐患后，9月即批准项目重启。这一下，原本看似稳定的合作关系，突然就紧张了。 虽然停顿时间不长，项目还是继续推进了，但英国政府的态度已经开始变了。他们开始在合同中加入各种限制，对外资特别是中资的参与设立更多门槛。这种变化，不是个案，而是一种趋势。 到了后面，美国把中广核列入制裁名单，主要影响高端设备采购与技术交流，英国也跟着对项目中涉及的中方参与加强了审查。 从设备使用到技术交流，原本顺畅的流程变得复杂起来。政治立场开始影响商业判断，合作氛围也随之变得越来越冷淡。 项目本身也开始出现问题。由于核电项目本身技术复杂，加上供应链紧张、人工成本上涨等因素，建设成本一涨再涨。预算早已压不住，原计划的时间表也一拖再拖。...

2025-12-25 10:20:42　来源: 素年文史 特朗普彻底摊牌，12月22日，特朗普直言：“美国必须得到格陵兰岛”，谈不成那就打！ 令人没想到的是，在特朗普动手前先喊话中国和俄罗斯，特朗普这是在打什么算盘？美国真的会武力夺岛吗？ 国家安全只是幌子，格陵兰岛才是“终极猎物” 特朗普说，美国要格陵兰岛“不是为了稀土”，只是为了“安全”，可说得再冠冕眼神早就出卖了他。 格陵兰岛上到底有什么？不仅有稀土、有铜镍石墨这些战略资源，还有全球变暖后日渐通畅的北极航道。 这块岛，等于是未来几十年全球资源和战略的“金钥匙”，这不是安全问题，这是赢家通吃的问题。 更关键的是，特朗普没打算藏着掖着，他直接任命了“格陵兰岛特使”，对外放话要让这块丹麦自治领土“成为美国的一部分”。 这还不够，他还扯上了中俄，说什么“岛边到处是中国和俄罗斯的船”，听得懂的都知道，这种话术就是制造“敌人感”，把岛上的地缘位置包装成美国“存亡危机”的前线。 但真有那么急吗？其实并没有，美国早就有驻军，图勒空军基地从冷战时期就在那里，雷达、导弹、通信系统一应俱全，控制北极最短飞行路径的能力，美国一早就拿到了。 那特朗普现在这么着急，是怕什么？不是怕中俄真的登陆，而是怕北极这盘棋里美国不再是唯一的执子者，换句话说，美国不是怕现在控制不了格陵兰，而是怕以后“别人也能碰”。 中国的极地科考船，俄罗斯的破冰舰队，这些年在北极的存在感越来越强，对美国而言这种“有人插队”的感觉，比资源本身更难接受。 美国想夺取格陵兰岛不是一时冲动，也不是特朗普的个人癖好，更不是一天两天的事。 早在1946年杜鲁门就想拿一亿美元加石油开发权去换，被丹麦断然拒绝，这次特朗普不过是把旧账翻出来，加了点新料。 从2025年初上任开始，他就没闲着，副总统突访格陵兰岛，美方人员频繁造访，当地媒体明里暗里都在报道“美方干预”。 更有意思的是，美国情报系统这时候也没闲着，《华尔街日报》披露，美国在岛上加大了对独立倾向的渗透和监控力度，所有这些铺垫，谁还敢说这只是总统“说说而已”？...

2025-12-24 23:06:45　来源: 荆楚寰宇文枢 当地时间12月20日凌晨，加勒比海的公海上上演了一幕明目张胆的“海上抢劫”。悬挂巴拿马国旗的香港船东所属油轮“世纪号”正平稳驶向中国，甲板下满载着180万桶委内瑞拉重质原油，却突然遭到美军直升机和舰艇的围堵——几名武装士兵顺着绳索速降登船，没出示任何联合国授权文件，也没有合法扣押依据，就强行控制了整艘船和船员，甚至切断了船上的对外通讯。更嚣张的是，特朗普当天就在白宫向媒体高调放话，直言“这艘油轮和上面的石油，都归美国了”，要么纳入战略石油储备，要么公开拍卖，字里行间满是毫无顾忌的霸权姿态。 这起扣押背后，藏着一段早有渊源的能源合作，也透着美方蓄意针对的算计。“世纪号”的船东是香港“恒星海事”，货物是中国企业按长期协议向委内瑞拉采购的Merey重质原油，整个交易流程合规透明，船、货、运营方均未被任何国际组织列入制裁名单。中委之间的“石油换贷款”合作已经持续近二十年，中国累计投入超1130亿美元帮助委内瑞拉开发油田，2025年委内瑞拉对华原油出口占比已达45%，日均出口46.3万桶，占其出口总量的90%，而“世纪号”上的原油，正是广东揭阳炼厂这类专业炼厂的刚需原料，足够支撑该厂满负荷运转近一个月。更讽刺的是，这不是美方第一次动手，12月10日他们就扣押了另一艘载有110万桶委内瑞拉原油的“斯基珀号”，短短十天内两次扣船，目标直指中委能源合作这条生命线。 美方之所以敢如此肆无忌惮，核心目的藏着三重算计。一是想彻底掐断委内瑞拉的经济命脉，石油出口占委外汇收入的95%，而中国是其最大买家，扣押对华运油船，本质是想通过封锁石油外运逼马杜罗政府下台。二是冲着中国而来，中委能源合作不仅保障了中国能源多元化供应，还大量采用人民币结算，2025年上半年相关结算规模已同比增长37%，这直接冲击了美元霸权，美方想通过扣船给中国下马威，炫耀其“长臂管辖”的蛮横。三是特朗普的国内政治考量，当下美国通胀压力未消，美债高企，通过扣押低价原油既能缓解国内能源压力，又能靠“对华强硬”的姿态讨好选民，为政治造势加分。 可美方的行径完全站不住脚，甚至遭到国际社会的普遍质疑。根据《联合国海洋法公约》，公海属于全人类，任何国家都无权未经授权扣押他国正常航行的船只，美方此举被委内瑞拉外长希尔直接谴责为“国际海盗行为”，委方已向联合国安理会提交投诉，控诉美国的非法掠夺。中国外交部在12月22日的例行记者会上也硬气表态，发言人林剑明确指出美方行径严重违反国际法，是典型的单边霸凌，中方坚决反对任何侵犯别国主权和合法权益的行为，将坚定维护中国企业和公民的正当利益。更打脸的是，美方声称扣船是“打击与伊朗相关的非法贸易”，却从头到尾拿不出任何实锤证据，反而暴露了其将国内法凌驾于国际法之上的双重标准。 在我看来，特朗普的这番操作看似强硬，实则是黔驴技穷的霸权秀。中委能源合作是基于互利共赢的合法伙伴关系，不是美方靠武力就能切断的；中国的能源安全布局早已多元化，除了委内瑞拉，还与中东、非洲等多个地区保持稳定合作，美方的扣押根本撼动不了中国的能源基本盘。相反，这种公然抢劫的行为，只会让更多国家看清美国的霸权本质，加速全球“去美元化”进程，也让国际航运业对美方的“长臂管辖”更加警惕。 你觉得中方会采取哪些反制措施维护权益？特朗普的霸权行径会不会引发更多国家的联合抵制？欢迎在评论区聊聊你的看法～

2025-12-24 23:08:15　来源: 荆楚寰宇文枢 12月22日，乌克兰总统泽连斯基在社交平台上的一番表态炸了锅，语气强硬到让人难以置信。他公开宣布，年底前要推出新一轮制裁方案，不仅要针对协助俄罗斯的俄实体和个人，还特意点名“包括中国公民”，甚至放话要和欧盟、加拿大的制裁计划保持同步，一副“顺我者昌逆我者亡”的姿态。 这波操作来得猝不及防，要知道就在4天前的12月18日，乌克兰第一副外长基斯利察刚结束访华行程。当时双方还公开表示，要以联合国宪章为基础深化各领域合作，乌方更是重申恪守一个中国原则，字里行间全是“友好合作”的信号。结果转头就翻脸，这种前后矛盾的行为，让不少人直呼“看不懂”。更让人觉得离谱的是，泽连斯基口中的“制裁理由”根本站不住脚——他声称要制裁“为俄罗斯侵略辩护、协助俄军”的中国人，但从头到尾拿不出任何实锤证据。 事实上，中国在俄乌冲突中的立场一直明明白白，始终站在劝和促谈的一边。从危机爆发第二天起，中方就积极推动对话协商，还先后向乌克兰提供了4批人道主义援助，覆盖民生急需的物资，从未向任何一方提供过军事武器，更没有违反过国际法。反观泽连斯基，一边喊着希望中方发挥建设性作用，一边却用非法制裁来施压，这种操作背后藏着明显的算计。 当下乌克兰的处境并不乐观，战场陷入僵持，经济和军事高度依赖西方援助。就在泽连斯基释放制裁信号前一天，欧盟刚宣布将对俄制裁延长6个月至2026年7月31日，他此时对华强硬，本质上是想向西方阵营表忠心，以此撬动更多援助资源。再加上之前访华时，中方没有顺着乌方的预期站队，没能拿到想要的结果，泽连斯基就想用制裁这种极端方式倒逼中方选边站，试图切断中俄之间的正常合作通道。 可泽连斯基显然打错了算盘，中国从来不吃“威胁制裁”这一套。12月23日的外交部例行记者会上，发言人林剑直接亮明态度，明确反对这种未经联合国安理会授权的非法单边制裁，敦促乌方立即纠正错误，还强调中方会坚决维护中国企业和公民的正当合法权益。要知道，乌克兰的经济体量和国际影响力有限，所谓的“制裁”根本伤不到中国，反而会砸了自己的脚——中乌在经贸、农业、科技等领域有着不少合作，未来战后重建更是离不开中国的支持，现在把关系搞僵，最终只会得不偿失。 在我看来，泽连斯基的这番表态，更像是走投无路后的投机之举。俄乌冲突的解决，从来不是靠制裁第三方就能实现的，只有回到谈判桌前才是唯一出路。中方的中立立场不会因为任何威胁而改变，非法制裁只会加剧对立，让本就停滞的和谈更加艰难。 你觉得泽连斯基最终会真的实施对华制裁吗？如果乌方执意犯错，中方的反制会给中乌关系带来哪些影响？欢迎在评论区聊聊你的看法～

原本以为是“接盘侠”，没成想成了“待宰羔羊”。 当特朗普重返白宫，第一拳竟重重挥向了正做着“替代中国”美梦的印度。 高达50%的惩罚性关税，瞬间让班加罗尔最大的玩具工厂陷入死寂，数千万美元订单被搁置。 这究竟是贸易保护的偶然，还是印度制造根基不稳的必然？ 在“美国优先”的铁锤下，印度苦心经营五年的“制造蓝图”，为何在几个月内就分崩离析？ 中国制造业的壁垒，真的只是靠搬迁工厂就能跨越的吗？ 印度工厂从“疯狂扩张”到“成本价求生” 地缘政治的翻云覆雨，往往在工厂的装卸码头上体现得最为残酷。 据彭博社12月23日的最新报道称，印度玩具制造业正面临一场前所未有的生存危机。 三年前，班加罗尔的维詹德拉·巴布（Vijendra Babu）怀揣着挑战中国、建立全球玩具基地的雄心，斥资3000万美元打造了印度最先进的“一站式”玩具工厂。 然而，随着2025年特朗普政府对印度加征最高达50%的关税，巴布的工厂从每日车水马龙变成了“诡异的安静”。 由于美方关税远高于其他贸易伙伴，巴布手中的客户纷纷暂停或取消订单。 目前，他手中积压了高达17亿卢比的滞销货品，1500万美元的新订单被无限期搁置。 这种冲击是断崖式的。巴布原计划今年增长40%，现实却是15%的萎缩，且2026年的前景更加黯淡。 为了保住装配线上的2000名熟练工人，这位曾经的行业领袖不得不以“成本价”接受长约，只为维持机器最低限度的运转。 在印度，巴布的遭遇并非个案，新德里郊区主打手工制造的工厂也陷入了资源整合的绝望循环。...

2025-12-24 10:23:10　来源: 动漫里的童话 特朗普又提出“大妄想”？ 当地时间12月22日，美国总统唐纳德·特朗普宣布，美国海军将要建造两艘名为“特朗普”级的新型战列舰。 据他在社交媒体和后续简短声明中描述：这将是美国“最大、最快的战舰”，战斗力比现有舰艇“强大百倍”，并且会成为美国海军新一代“黄金舰队”的重要组成部分。 消息一出，国际社会讨论得热火朝天，倒不是说这个想法有多惊天动地，而是这件事从时机到内容，都透着一股耐人寻味的味道…… 一、特朗普的妄想 根据美国“政治新闻网”（Politico）在12月23日跟进的分析报道，目前五角大楼的预算中，压根没有为这种所谓的新型战列舰，甚至是新的航空母舰划拨任何专项资金。 钱从哪儿来？不知道。什么时候开始造？不知道。具体的技术指标、设计方案、建造船厂，统统都是未知数。 用咱们大白话讲，这艘“特朗普”级巨舰，现在还停留在“口嗨”阶段，是一张彻头彻尾的“概念图”，或者说得更直白点，是一个政治口号。 那么，特朗普总统为什么选在这个时间点，抛出这么一个看似“空中楼阁”的计划呢？不少分析都把矛头指向了太平洋的另一端——中国。 一个很明确的指示：美国已经被中国的055型万吨驱逐舰严重刺激到了！ 原因不难猜，中国的055型驱逐舰，凭借其超过1.2万吨的排水量、强大的综合射频系统、112个通用垂直发射单元以及“鹰击-21”高超音速反舰弹道导弹等“明星装备”，早被北约乃至美国海军内部评估为当前全球综合作战能力最强的水面战舰之一。 它的出现，不仅象征着中国海军在主力舰艇设计和建造上达到了世界顶尖水平，更关键的是，它挑战甚至动摇了美国海军数十年来依靠航母打击群建立的绝对海上优势。 在这种背景下，美国一些人的“大国竞争”焦虑感被放大了。 他们看到的，不仅仅是一型先进的战舰，更是一种趋势：中国正在走一条与美国不完全相同的海军发展道路。 这条道路不那么执着于航母的无限扩张，而是更强调体系化作战，让包括055、新型核潜艇、各型驱护舰以及岸基航空兵、火箭军在内的各种力量融合成一个有机整体，也就是咱们常说的“反介入/区域拒止”（A2/AD）体系。...

2025-12-24 12:37:00　来源: 攒一兜星星 日本政坛的无底线操作，有时候真是让人惊叹到想挥拳头。12月21日，自民党的代理干事长萩生田光一，突然出现在台湾，准备和赖清德进行了一次密谈，这是日本现政府的高级别官员，头一次这么明目张胆地干涉台海事务。于是，中方外交部迅速进行了谴责，同时一项对日本的制裁，也随即落实了。 虽然看起来有些不自量力，但日本确实正在把台海局势塞进自己的安全叙事里。而萩生田同样也是自民党内的鹰派人物，和高市早苗沆瀣一气。在如今日本越来越“硬”的外交态度下，他窜访台湾虽然让人愤怒，但也在情理之中。 但是，这帮政客似乎忘了，中国已经不是半个多世纪前的那个角色了。我方也多次表明态度：台湾问题从来不是地缘博弈的筹码，谁碰谁倒霉。任何想靠打“台湾牌”博眼球、拉选票的操作，最终都会撞上中国人的怒火。如今，中国只能用一番“牛刀小试”，让日本人尝尝味道。 根据相关部门的数据，在未来的两周内，中日之间的46条直飞航线，将集体暂停运营。相关的航班，也被取消了两千多架次，达到了一个历史新高。这一情况，直接切断了年末本该最为繁忙的人流通道。对于靠中国旅客赚钱的日本旅游及其衍生产业来说，这无异于在旺季被泼了一盆冷水。 有意思的是，在日本政客不断挑衅的时候，日本的商人们却急着“破冰求生”。日本经团联等重量级经济团体最近频频发声，说是正在筹备一个高级别的访华团，并准备以此来改变两国之间的商业氛围。它们希望用这种方式，尽快恢复双方的经贸热度。一边是政客在对抗，一边是企业主的示好，这种割裂状态，暴露出了一个情况：日本在对华策略上，正在陷入分裂。 航班停飞带来的冲击，远不止机票退订那么简单。因为中国的游客，每年都会为日本注入数百亿美元消费力，这部分财富主要会让那些底层的民众受益。如今这条“空中输血管”突然关闭，最先感受到窒息的，不是国会山上的议员，而是京都旅馆老板、秋叶原的商店店员和北海道巴士司机们。他们的生活失去保障后，必然会在社会上形成某种潮流，那样的话，日本的意识和政治意识分裂，就会持久下去。 同时，我们没有在关系日本生存的工业方面下手，也是在给那些商人和财团一个机会。如果他们识相，最好是赶紧想想办法，改变日本政坛的风气。否则，中国下次断供的，恐怕就不是旅客，而是稀土了。 其实萩生田的这次窜访，制造话题、收割流量的意图，比实际意义更大。但是，当所有日本人都等米下锅的时候，他们或许应该明白，和中国搞对抗，自己无论如何都不会是胜利的那一方。日本政客头上的所谓“鹰派光环”，正是他们这帮底层人士的索命项链。如果他们参悟不透这一点，那整个日本就等着再陷入一个“失去的年代”吧。  

2025-12-23 09:44:01　来源: 诺诺谈史 编辑：W 打狗行动真的应该启动了，不仔细研究完全不知道原来日本人的野心如此膨胀，而且手早就已经伸向了我国。 种种迹象表明，日本对中国的威胁已经超过了美国，美国至少还有个“距离美”，而日本却把枪口抵在了我们的头上。 日本什么时候这么危险了？中日终于是要动手了吗？ 日本编制的死亡之网 中国人习惯了把目光锁定在美国，盯着华盛顿的换届大戏，盯着那些浮夸的政客表演。然而刘江永在《问答神州》里说了一个令人震惊的事实，日本对中国的危险系数，其实已经反超了美国。 “日本可能挑起第三次世界大战”真不是危言耸听，这背后有着严密逻辑的沙盘推演，如今在我们家门口，一只曾经温顺的看门犬，正在暗夜里悄悄磨牙，准备变成吞噬和平的恶狼。 高市早苗治下的日本，早已不再是那个在美军羽翼下寻求庇护的战败国，它正试图把自己变成东亚战争的点火者。 很多人还没意识到，现在的局面不再是“美国遏制中国”那么简单，而是一个赌红了眼的邻居，试图用国运做赌注，通过一场战争来彻底打断中华民族的复兴进程，这不是阴谋论，翻开日本防卫省的最新账单和布局，这都不能说是证据，而是日本演都不演了。 日本人的刀子已经实打实地抵在了我们的咽喉上，距离台湾本岛仅110公里的那片海域，在这片狭窄的水道周边，与那国岛、石垣岛、马毛岛，这些曾经默默无闻的小岛，现在已经被改造成了充满杀机的堡垒。 在这里，日本自卫队悄无声息地部署了一张密不透风的火力网，这里有着整整3000枚以上的导弹，这绝不是为了防守什么“离岛”，这些改进型12式反舰导弹，射程刚好卡在1000公里这个致命的区间。 这个距离意味着什么？意味着一旦这套系统启动，不仅台湾海峡会被瞬间火力覆盖，就连中国东南沿海的腹地城市也在其打击半径之内，这就是为了“闪电战”预设的进攻阵地。 日本的战术意图非常明确，当台海局势有变，或者哪怕只是风吹草动，日本根本不需要大张旗鼓地调动舰队，只需要在这些离岛上按下发射按钮，就能对我们的登陆部队或者沿海城市发起毁灭性的饱和攻击。 “买路钱”背后的疯狂...

2025-12-21 08:40·峯派Talk 12月14日，在韩国首尔召开的中日韩卫生部长会议按计划举行。但是中方参加的方式很耐人寻味。 中国没有派部长级官员参加，而是让事务级别的人员出席。这样“降格”的安排就构成了一次无声且明晰的外交反制。 这次会议情况比较复杂，日本首相高市早苗之前在涉台问题上言辞激烈，甚至表示日本可能会介入台海问题。 日本首相高市早苗 此话一出，在中日之间掀起了轩然大波，也使得原本计划召开的会议筹备工作数次受阻。中国直到最后一刻才确定与会人员名单，可见其慎重的态度。 会议刚结束的第二天，日本媒体就大肆报道起另一件事来——熊猫要走了。到2026年1月底，中国会把在日本东京上野动物园生活多年的两只大熊猫“晓晓”、“蕾蕾”接回来。 消息一出，日本全国就处于一种微妙的情绪之中。上野动物园前排起了长队，很多人带着孩子来和熊猫作最后的告别。 大熊猫晓晓 动物园通知说，这对熊猫从1月25日起停止公开展示，之后将被送回祖国。这也表示着，从1972年中日两国恢复邦交开始，日本有可能会第一次迎来没有大熊猫的时代。 熊猫外交所具有的象征意义无需赘述，1972年，中国送给日本“康康”、“兰兰”，日本全国轰动。当年上野动物园一天有六万名游客，靠熊猫就可以撑起两国之间的一座桥梁。 几十年来，不管政治怎样变化，熊猫都一直留在日本，成为两国友谊的象征，也是中国对日本友好的“定海神针”。 但是这一次的情况显然和以前不同，除了熊猫合同到期之外，更重要的是整体的氛围也发生了变化。熊猫曾作为民间交流的桥梁，现在它的归还成为了紧张关系的一种象征性的断裂。 日本东京游客排长队观赏大熊猫 中方对此的态度很明确，外交部发言人在回应时说，真正的对话应该以尊重和平等为基础，而不能一边挑衅一边要求合作。 而在12月中旬的记者会上，日本官房长官木原稔表示，希望继续与中国进行“熊猫交流”，以此来改善两国人民的感情。...

2025-12-24 14:30:48　来源: 青烟小先生 在阅读本文前，诚邀您点击“关注”，以便随时参与讨论与分享，收获独特的互动体验，感谢您的支持！ 特朗普重返白宫后，高调举行了一场声势浩大的阅兵仪式，但实际反响平平。相比之下，在中国纪念抗战胜利70周年之际举行的93大阅兵中，尽管特朗普未亲临现场，却通过远程视频全程观摩了整场盛典。目睹中国人民解放军展现出的强大军容与现代化战力后，作为三军统帅的特朗普随即下达了一项重大军事指令。     特朗普正式宣布：启动全面造舰工程！ 12月22日，特朗普携现任国防部长赫格塞斯，高规格召开一场面向全球直播的新闻发布会。会上，他提出一项由数百亿美元支撑的庞大海军扩建方案，其资金投入之巨，堪称实打实的战略押注。     据特朗普在发布会上所述，美国海军当前的整体规模已难以匹配其全球战略需求。航母首当其冲成为重点发展对象——为弥补舰队部署缺口，必须加速建造大型航空母舰。他还透露，目前已有3艘新型航母进入紧张施工阶段，进度远超外界预期。     紧随其后的是水下作战能力的升级。一项关于研发并批量建造新一代潜艇的命令已被正式签署，初步规划数量上限达到15艘。然而这仅是整体布局的开端，真正的核心在于水面主力战舰的革新。特朗普当场拍板，将拨付高达260亿美元专项资金，用于打造一款前所未有的海上作战平台。    ...

美国、日本就台海问题挑衅我国之际，印度也想来浑水摸鱼？莫迪政府的官员明确表示，印度可以不插手台海，不过有一个重要的前提条件。 在当下的印太地缘博弈棋盘上，出现了一个相当耐人寻味的现象：一边是美国与日本在台海问题上频频做出高调姿态，试图拉拢盟友构建对华包围圈。另一边，被西方寄予厚望的南亚大国印度，却正在上演一出看似迟疑、实则精明的“独角戏”。 外界尤其是美欧国家，习惯于给新德里贴上“中国制衡者”的标签，期待这位人口大国能充当遏制战略的马前卒，然而一旦拨开地缘政治的迷雾，我们会发现莫迪政府的算盘打得比谁都精。 最近一段时间，面对西方世界投来的热切目光——尤其是希望印度能在关键的印度洋供应链上发力，并在印太安全框架下承担更多针对中国的责任时，印度官方的回应却像是一盆冷水，浇灭了不少西方战略家的幻想。 据相关媒体及观察者网援引英媒的观察指出，面对美日等国试图将其“绑上战车”的意图，新德里方面的态度虽然表面自信爆棚，标榜自己既是“大陆强国”又是“海洋强国”，但落到实处时却立刻划出了一条清晰的界线。 印度的高级官员已经明确向外界传递了信号：如果台海真的“有事”，别指望印度会像美国的小弟那样冲在前面。 这并非印度缺乏雄心，而是源于一种极其现实的利益置换逻辑。印度实际上给自己的介入设定了一个极其苛刻的“前提条件”——那就是印度自身必须受到“直接威胁”。 这就很有意思了，什么是“直接威胁”？翻译过来看，这就是新德里对北京的一种隔空喊话：只要解放军不在中印边境的争议地区搞动作，不触碰印度陆上安全的神经，那么远在东亚的台海风云，对印度来说就是“他人的战斗”。 这种策略不仅仅是外交辞令，更是一种深思熟虑的生存智慧。我们可以把它看作是一种战略上的“分层隔离”：在涉及到自家门口的印度洋和喜马拉雅山脉边境线时，印度表现得像一只护食的猛虎，寸步不让以对冲中国的影响力。 可一旦视线转移到从南海外延至台海的中国核心利益区，印度立刻变身为一只目光游离的猫，刻意保持距离，绝不轻易越雷池一步。因为新德里很清楚，一旦为了配合西方的战略步调而在这个问题上明确站队，那就不再是外交摩擦，而是直接导致中印关系的全面崩盘。 这背后的根本原因，并非单纯的政治意愿问题，而是赤裸裸的“能力焦虑”。虽然西方媒体常将印度描绘成沉睡的巨人，但印度军方对自己家底的认知要清醒得多。 长期以来，印度国防现代化的步伐严重脱节，不仅军工体系运转迟缓，其实际作战效能也难以支撑高强度的现代化战争。正如不少军事观察家所指出的，若真与解放军正面对垒，以目前印军的实力，恐怕难以长时间抗衡。 更致命的隐患在于战略重心的分散。印度目前的核心战略诉求，是稳固自己在南亚次大陆的主导权，并经略印度洋这一全球贸易的生命线。如果为了台海问题与中国决裂，势必陷入其最不想看到的“双线作战”泥潭——既要应对北部边境的压力，又要分兵海洋。 这种战略资源的过度透支，是任何一个理性的决策者都无法接受的噩梦。因此，所谓的“不主动介入”，实际上是印度为了避免陷入长期对抗风险而做的必然选择，他们绝不愿意为了替西方国家“火中取栗”，而烧穿自己的战略储备。 再把目光转向经济账，印度的手脚同样被捆得结结实实。尽管莫迪政府大力推行“印度制造”，并在西方鼓动下试图成为全球供应链的“备份节点”，但现实的产业链条极其讽刺——印度的制造业越发展，对中国的依赖反而越深。 从电子元件到医药原料，印度工业的血液里流淌着大量的中国元素。如果要在这个节骨眼上跟中国彻底翻脸，能不能打击到中国先不说，印度的内部工业转型首先就会崩盘，紧接着可能就是难以承受的经济倒退和社会动荡。 这种深度的利益捆绑，实际上构成了印度外交政策中最坚硬的一块刹车片。...

2025-12-24 13:57:21　来源: 书纪文谭 作品声明：个人观点、仅供参考 前言 不到24小时，美军就在加勒比海强行扣押了第3艘油轮。 面对美军舰艇的逼近，这艘油轮硬生生调转船头，全速冲向大西洋深处，逼得美军直升机紧急索降。 为何这艘船敢死命反抗？这场追逐会引发什么后果？ 作者-水 海上爆发追逐战 12月21日清晨，加勒比海的国际水域漆黑一片，一场现实版的“猫鼠游戏”正在上演。 被美军死死盯上的“贝拉1号”并没有满载货物，面对美军一遍又一遍的停船指令，船长不仅没有减速，反而一脚油门推到了底。 为了拦截这个“刺头”，美军出动了直升机进行低空悬停压制，全副武装的士兵甚至做好了索降强行登船的准备。这根本不是什么查违章停车，而是一场实打实的海上追逐战。 这种激烈的反抗直接撕碎了美军以往营造的“不可违抗”的假象。就在“贝拉1号”玩命奔逃的前一天，另一艘名为“世纪号”的油轮已经悄无声息地落入了美军手中。 那艘船可谓是身家清白，在巴拿马有着合法合规的注册手续，也是这批被扣押船只中，唯一一艘不在美国制裁名单上的“良民”。但美国人想扣船，从来不缺理由，缺理由就编一个。 这种顺从并没有换来安全，反而让美军的强盗行径显得更加师出无名。 更让人脊背发凉的是，美军这次搬出了一本布满灰尘的“海事法”，翻到了一个叫“访问权”的条款。他们的逻辑简单粗暴：我怀疑你在从事“非法活动”，所以我虽然没证据，但我有权上去看看。...

2025-12-24 13:52:01　来源: 书纪文谭 高市早苗见面的请求落空，朝鲜果断通告全球，又给日本换了一个新称呼？日官员出面喊话要拥有核武器，周边国家绝不答应！ 日本和周边国家的紧张关系持续，最近朝鲜再次更改了对日本的称呼。 朝中社12月21号报道，针对日本首相官邸人士公开宣称日本应当拥核的挑衅言论，朝鲜外务省日本研究所所长对全球发出警告，指出拥核是日本长期梦寐以求的野心，必须坚决阻止正寻求核武装的战犯国家——日本的危险军事妄动！ 在这里，朝鲜官员给日本使用了一个独特的称谓——战犯国家，这四个字扣在日本头上，羞辱和警告的意味不言而喻。 这也直接戳到了日本政府的内部核心问题，军国主义的幽灵正企图借尸还魂。 这一轮风波的源头，还在东京。 即便高市早苗当局在表面上维持着某种“寻求对话”的姿态，但其执政联盟内部负责安保政策的核心圈子早已按捺不住躁动的野心。 就在12月18日，日本首相官邸一名负责安全保障政策的官员竟然透过媒体公然“吹风”，宣称日本应当将“拥有核武器”这一禁忌议题摆上谈判桌，甚至主张突破那个战后困住日本多年的“无核三原则”。 这种言论虽然事后被内阁试图以“个人意见”淡化，但在外界看来，这不仅是极为恶劣的政治挑衅，更像是在这片本就火药味渐浓的土地上，直接扔下了一根未熄灭的烟头。 对于这种把核武器挂在嘴边的行径，朝鲜方面的反应可谓“稳准狠”。 在朝方看来，这种所谓的“探讨”，根本就是日本长期以来试图为军国主义招魂的重要试探。 将“战犯国家”这顶帽子扣回日本头上，其中的逻辑非常清晰：一个在二战中犯下滔天罪行且至今缺乏深刻反省的国家，如果再次染指核武，那就是对世界和平秩序的根本性颠覆。 朝鲜外务省日本研究所所长的那句“危险的军事妄想”，直接戳穿了东京方面试图用“切香肠”战术突破战后体制的迷梦。 更值得关注的是，这种外交被动局面，完全是高市早苗当局自己一手酿成的。...

2025-12-24 06:12:08　来源: 史潎的生活日记 印巴空战之后，印度一直嘴硬，宣称自己取得了胜利。如今不再嘴硬！在2025年12月23日，印度媒体《欧亚时报》报道称，央视曝光8架歼-16战斗机模拟“围猎”6架“阵风”战斗机，印度媒体居然讨论所谓“哪款战斗机更胜一筹？”而最终的结论，是在设想的条件下，“阵风”打不过歼-16。 这是一件很意外的事情。印度媒体一直不承认印度空军输掉了印巴空战，甚至不想承认歼-10C战斗机参战，现在印度媒体口风也变了，开始认真地讨论实际情况。 印度媒体介绍的是，中国官方媒体报道了中国空军参加的一场模拟演习，在空军作业中，有8架歼-16战斗机与6架“阵风”战斗机展开对抗。这一报道被印度媒体形容为“罕见”，只因中国通常不会报道自己军事演习的详细内容。 印度媒体称，这次中国官方媒体的报道中公开了不少东西，展示了一块模拟空战的板子，蓝方被明确标注为“阵风”战斗机，数量为6架；红方出动的，则是8架歼-16重型战斗机。只不过，这则报道并没有公布进一步细节，也没有公布结果，但是印度媒体相当关注。既然“阵风”战斗机连歼-10C战斗机都打不过，还要动用更先进的歼-16战斗机出场，而且特地选了印巴空战中被击落的印军战机6架的数量，这是杀人诛心？ 印巴空战之后，巴基斯坦声称，歼-10C 战斗机使用PL-15导弹击落了4架“阵风”战斗机，这是“阵风”战斗机首次在战斗中出现损失。印度方面不承认有“阵风”战斗机被击落，这明显是假话。法国达索航空公司承认一架“阵风”战斗机因“技术故障”损失，只是印度的态度没法让人相信。巴方公布了不少证据，其中不少是印度媒体自己公布的，造假没有意义。 印度媒体对中国空军选择“阵风”战斗机为对手，而不是苏-30MKI战斗机有点意外，好像是很重视“阵风”战斗机的样子，实则是没有办法，“阵风”战斗机已经是印度空军最好的战机，找不到更强的对手。 更让人意外的是，一直不承认“阵风”战斗机被击落的印度媒体首次承认，“阵风”战斗机打不过歼-16战斗机，相当罕见的表态。 歼-16战斗机为一款重型双发战斗机，以大航程、大载弹量为特点，其设计类似于美国的F-15E战斗机，不仅专注对地攻击，制空作战能力不弱，配备先进航电，尤其是雷达系统，装备有先进的国产有源相控阵雷达，对战斗机目标的发现距离为150-200公里，可以同时跟踪15-20个空中目标，还配备了红外搜索跟踪系统，探测距离为50-80公里。其航电系统在一定程度上，采用了歼-20战斗机的技术，其配备先进的电子战系统，更有专门的电子战型，称为歼-16D战斗机。 更重要的是，中国空军已建立作战体系， 歼-16战斗机只是整个作战网络中的一个单元，将在体系支援下作战，而不是孤立地作战。这是一个印度空军几乎没有办法破解的问题。 “阵风”战斗机为一款中型双发战斗机，强调多用途能力，可以执行空对空作战、对地攻击、侦察和对海打击，采用鸭式三角翼布局，提供了出色的机动性、航电也不错，配备RBE2-AA有源相控阵雷达，可以同时跟踪40个目标，同时攻击多达8个目标，具备地面测绘和地形规避功能。还配备红外搜索和跟踪系统，SPECTRA电子战系统等。 印度对“阵风”战斗机相当满意，印度空军引进了36架，印度海军引进了26架，一直将其吹上天，不说击败歼-10C战斗机，甚至吹到“连歼-20战斗机打不过‘阵风’战斗机”。 这两款战机各有特点，歼-16战斗机拥有更大的航程和载弹量，远程截击能力，可能更适合饱和打击或长时间巡逻。阵风战斗机拥有先进的航电、出色的空战机动性以及态势感知能力。但是，谁都知道，现代空战就是“超视距空战”，印度媒体这等等于“投子认输”。...

2025-12-24 11:55:47　来源: 风笛悠扬声 中美关税战按下了暂停键，但中美两国的下一轮博弈很快就要开始了，当地时间12月23日，美国宣布对中国加征新关税，此举可谓是一石激起千层浪，不过值得注意的是，中国似乎早已预料到这般局面，提前留了一手，这又是怎么一回事？ 先来看新关税，据路透社报道，美国贸易代表办公室表示，将在2027年6月起对来自中国的半导体产品加征关税，而美国给出的理由是，中国针对半导体行业寻求主导地位的做法是不合理的，对美国商业造成了负担或者限制。 这话无疑充满了讽刺，而中国依旧是美国的头号关注重点，但此次加税与以往比起来，却有很大不同。 中美刚达成共识，如今还是休战期，美国不敢轻易惹怒中国，所以将时间定在了2027年6月，那时候，中美之间的一年休战期早已结束，而特朗普当局还是要在这个时候宣布，目的之一就是想逼中国给美国好处，此外，301调查是拜登的手笔，而特朗普如今也使用了这一招，这意味着在特朗普很大概率也会走上拜登的老路。 更关键的是，欧盟也会跟上美国的步伐，马克龙早已经放下狠话，表示中国还不采取措施，改变中欧之间的贸易顺差，那么欧盟也会效仿美国，对中国加税。 从这个角度来看的话，中国面临的局面跟拜登时期没有什么区别，而中国也早有准备。 日前美国财政部公布了美债的最新数据，中国在10月减持了118亿美元，持仓规模降至了2008年金融危机以来最低仓位，来到了6887亿美元。 虽然118亿美元与美国38万亿比起来，真是不值得一提，但是市场却注意到，在减持美债的同时，中国还在增持黄金。 事实上，中国减持美债，美国还有日本、英国这些盟友接盘，再不济美联储自己也能下场印钱买，但中国购买黄金并运回国就不一样了。 这并非仅局限于资产配置层面的结构性调整，而是对美元信用体系根基的实质性剥离。 长期以来，美国惯于依托货币发行权化解国内经济矛盾，其底层逻辑是凭借美元的国际储备货币地位，通过增发货币将本国财政赤字风险向全球转嫁。 然而当前国际金融格局正发生深刻演变，中国正通过战略性地优化外汇储备结构，将部分以美元计价的债权资产，转换为具有实物支撑的硬通货资产并完成战略储备回运。 这一转变标志着中美金融博弈已突破前期政策博弈与战术调整阶段，进入规则重构与体系竞争的新维度，在贵金属等实物资产领域，货币发行量的扩张无法改变其内在价值规律，美国单边货币宽松政策对实物资产储备的边际效用将持续衰减。 换句话说，当前，规模达38万亿美元的美国国债市场，其流动性与既定交易规则依然维持着基本运行状态。...

2025-12-22 14:26:41　来源: 史智文道 1 前言 2 近期，韩国政府公布了一项极具前瞻性的战略构想：打造一条贯通首尔与北京的高速铁路系统。 3 自李在明就任总统以来，其执政重心明显转向缓和朝鲜半岛的长期对峙局面，力求扭转尹锡悦执政期间采取的对抗性外交路线。 4 这项高铁倡议正是韩方试图通过基础设施联通，推动区域一体化进程，并为东北亚经济协同发展注入新动能的重要体现。 5 这一宏大蓝图究竟具备多大可行性？它又将在地缘政治层面引发怎样的连锁反应？ 6 李在明对朝新政策 7 李在明上台后，迅速调整了前任政府在朝鲜问题上的强硬姿态，致力于构建更具包容性和建设性的半岛外交框架。...

（北京22日讯）8月21日，一艘满载货柜的印尼货轮从峇淡岛港出发，竟直接放弃马六甲海峡这条黄金航道，扭头直奔中国海南洋浦港！   当时没人敢想，这波反常转向藏着多大玄机。 海南“封关”将为通过马六甲海峡和新加坡的货柜船提供另一选项。（取自“网易”号“残梦断忆”） 直到12月18日海南自贸港全岛封关运作正式启动，所有人恍然大悟：这不是简单改道，而是东南亚航运百年格局的颠覆性转折。 新加坡靠马六甲躺着收钱的好日子要到头了！ 据“网易”号“残梦断忆”21日分析，在马六甲海峡和新加坡的“垄断生意”下，多年来，印尼的椰子、棕油，要想到达中国，都得绕到新加坡港，把货柜卸下来，分拣、报关，再重新装船。 海南“封关”将为通过马六甲海峡和新加坡的货柜船提供另一选项。（取自“网易”号“残梦断忆”） 新加坡就守着马六甲这道“必经之门”，当起区域航运的“独家中间商”。 每艘大船过，都交好几万美元的服务费，日积月累，光靠“过路费”生意，新加坡就赚得盆满钵满。 可这门“躺赚生意”，对真正做贸易的商家来说，却是一肚子苦水。就拿海南人餐桌上离不了的椰子来说，海南自己种的压根不够用，每年都得从印尼大量进口。 以前走新加坡中转，海上要漂20多天，等漂洋过海到了海南加工厂，早就蔫了，椰肉变薄，椰水也少了大半，商家的利润跟着缩水。 不光是椰子，棕油这种刚需物资更吃亏，经新加坡转一圈，每吨成本就得多花近280美元（约1142令吉）。 马六甲海峡每天挤着成千上百艘船，常堵船，不时有海盗出没。光是2025年上半年，亚洲84%的海盗袭击都发生在这里。 洋浦港靠效率政策福利 印尼货轮选择直航，洋浦港靠的是效率和政策福利。 直航航线一开，印尼到海南的运输时间从20天直接减到6天，14天的时间差。...

最近海南封关，有人就开始说洋浦港抢了新加坡的生意，新加坡总理黄循财都忍不住吐槽：“小国没有议价权”，其实短期内影响也有限，主要是东南亚支线的业务可以不用经由新加坡中转，直接去洋浦港就行了。 巧合的是，黄循财的祖籍就是海南文昌，面对海南的强势崛起，新加坡还是应该大度点，毕竟大家各凭本事做生意，哪里服务好哪里价格优惠客户就去哪里，谈不上抢生意，新加坡有自己的优势，大家布局目标也不同。 东南亚各国出口货物到中国，由于单次量不大，所以到新加坡跟其他国家拼一下船，可以平摊费用，但海南岛现在封关搞免税，那直接来就行了，尤其是东南亚国家本来就很近，就不需要去绕新加坡了，直航成本更低。 不过让黄循财忧心的可不止这一件事，前一阵他为了支持高市早苗发表了错误言论，引发的风波至今还未平息，新加坡国内民众都指责其忘本，黄循财想讨好美国、讨好日本那我们管不着，但不该把主意打到中国身上。 新加坡一直搞的是“安全靠美国，经济靠中国”那一套，关键还不安分，一个小国整天上蹿下跳的搞事，这些年来可没少搅和事，甚至对中国指手画脚，比如前一阵国务资政李显龙就扬言印度经济总有一天会超过中国。 借助马六甲海峡的天然优势，新加坡积极拉美国进入东南亚妄图遏制中国，还在新加坡建立了东南亚最大的美军基地，如今我们正在一步步解决马六甲困局，当然也会极大降低新加坡在东盟内的地位。 他们赌的是美国能压制中国，而日本将会在亚太发挥更大影响力，所以才会不断地向美日表忠心，一个弹丸小国我们还真看不上，布局的时候顺带手就给收拾了，逐渐把其业务量压到斩杀线以内，看他到时候怎么跳。 最近泰国在狠揍柬埔寨，电诈园区都灭了不少，新加坡是看在眼里急在心上，没了电诈园区那新加坡洗黑钱这条路也断了，不过总算知趣，这次没敢跳出来胡说八道。 洋浦港的修建以及海南封关并不是为了抢新加坡的生意，更多的是在平陆运河修通之后，为西南地区提供进出口服务，当然真抢了新加坡的生意那也与新加坡无关。 声明：个人原创，仅供参考 特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。  

2025-12-24 09:31:13　来源: 华史谈 高市早苗政府核心幕僚公然抛出“日本应拥核”的惊人言论，瞬间引爆国际舆论场，中美两国在短短24小时内相继发声，态度虽异，但震慑之意如出一辙。 尤其是美国国务卿鲁比奥的回应，精准击碎了日本右翼试图依赖美日同盟搞核试探的幻想，被外界普遍解读为一场教科书式的“绝杀”。 最近，日本东京的永田町上演了一出令人错愕的政治“哑剧”，但这出剧的主角们显然不满足于仅仅是“默剧演员”，他们试图用一声“核爆”般的惊雷来震撼整个国家，企图唤醒那些依然沉醉在和平宪法里的民众。 这一切的起因，正是日本政坛出现的极具争议性言论——日本是否应当拥有核武器。 高市早苗的团队核心圈内，一位平时深居简出的安保“操盘手”突然站出来，称“日本应当拥有核武器”，这一言论引发了巨大的震动。 表面上看，这样的言论似乎有其合理性，尤其是面对周边国家的军事力量逐渐增强，以及美国在亚太地区的存在开始显得力不从心，似乎提出这样的问题是合情合理的。 而这个言论背后的意图，显然并没有被高市早苗的团队完全预料到，出乎他们的意料，这一番言论不仅在日本国内引发了激烈的争议，在国际社会的反应中，也彻底改变了日本政界的方向。 这一次，日本右翼政客原本打算通过制造外部的不安全感来促使美国为日本的核梦想“开绿灯”，让日本能够在中美博弈的背景下，通过美国的默许来逐步重启军事化。 然而，他们显然低估了地缘政治的复杂性，没想到这一“试探”会引发如此强烈的反应，短短24小时内，这一切幻想便被彻底打碎。 美国的反应，是整个事件的第一枚重磅炸弹，美国国务卿鲁比奥在年终记者会上以一种极为温和的态度回应了这一问题，表面上并没有直接的批评，但他却巧妙地通过捧杀，将日本锁定在一个极其尴尬的位置。 鲁比奥指出日本作为全球唯一的核爆受害国，应当始终站在全球核不扩散的前列，维护核裁军的立场，这样的言辞，看似是对日本的恭维，但实际上却是通过表扬将日本牢牢束缚在“核不扩散”这一道德高地上。 美国的这一立场，直接堵死了高市早苗团队借助美国默许来实现再军事化的机会，美国需要的是一个忠实且可控的盟友，而不是一个可能将自己拖入核战争泥潭的“怪兽”。 而更为讽刺的是，鲁比奥还顺带戳破了日本右翼政客的一个重要幻想，试图通过加剧中美对抗来获取更多的战略空间。 他明确指出，美国完全可以在维持美日同盟的同时，寻求与中国建立更为建设性的合作关系，这一表态，直接打破了那些指望中美彻底对立、以此为日本争取利益的政客们的美梦。...

2025-12-24 10:45:06　来源: 诺诺谈史 前言 当年英国海军可是响当当的“日不落帝国”象征，全球跑一圈的海军威风八面。 可如今，曾经的帝国骄傲——两艘花了550亿人民币建出来的航母，竟然成了国际上的笑柄，连英国自己人都调侃它们是“趴窝巨舰”。 更可笑的是，这个结局，张召忠早在2019年就提醒过，结果几年过去，事实一一应验。 钱烧了，人缺了，故障不断，航母成了吞金兽，英国人真是骑虎难下…… 雄心起航 1991年的海湾战争，当时美军一口气派出了6个航母战斗群，那场面简直是全球军迷的现场直播盛宴。 英国人一看，自家的“无敌”级轻航母连和美军比肩的资格都没有，顿时心里不平衡，那种落差，刺激得英国决心要重振航母雄风。 于是到了1999年，英国立项了“双航母计划”，要建两艘6.5万吨级、可搭载F-35B的巨舰——“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号，不为别的，就是想借此找回“日不落帝国海军”的威风。 可现实比理想骨感得多，最初预算是39亿英镑，可是项目一推进，各种追加开支就来了，造价一路飙到62亿英镑（约合人民币550亿）。 这还不算，英国为了给航母腾预算，硬生生把驱逐舰等项目的钱挪过去，结果海军整体发展严重失衡，护航力量直接缩水。 更关键的是，英国工业早已大不如前，造航母只能“拼装混搭”：发动机用美国燃气轮机，舰载机是美国F-35B，雷达系统是多国产品，几乎成了“万国牌”航母。 这样一来，后期维护就成了“噩梦”，各个部件要找不同国家协调，效率低得让人抓狂，也就是说，一开始英国就走的是“买零件、拼航母”的路子，缺乏自主的工业链，造出来的航母，看着高端，其实先天不足。 从这里往下看，就能明白英国的航母为什么后面闹出那么多笑话……...

2025-12-23 19:31:52　来源: 青烟小先生 1. 国际格局悄然生变，中俄周边出现一个“意外转折”，乌兹别克斯坦公开力挺日本成为联合国安理会常任理事国，这一举动释放出复杂信号，值得我们高度警觉。 2. 近日，正在日本进行正式访问的乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫，在与日本领导人会晤后联合发表声明，明确表达对日本加入安理会常任席位的坚定支持。 3. 此番表态之所以引发广泛关注，关键在于地缘历史背景的特殊性——乌兹别克斯坦曾是苏联的重要组成部分，属于二战战胜国阵营的一员。 4. 而日本作为战败国，至今未完成彻底的历史清算，如今却谋求拥有否决权的安理会核心地位，本就面临巨大道义和制度阻力。此时乌方站台发声，无疑激起多方深思：其背后动因究竟为何？ 5. 实际上，这次外交姿态转变并非一时兴起，而是建立在现实利益交换基础之上的精准布局。经济回报与战略平衡，构成了乌兹别克斯坦决策的核心逻辑。 6. 在首届日本—中亚五国元首峰会上，东京展现出罕见诚意，宣布未来五年内将向中亚地区投入高达3万亿日元（约合1340亿元人民币）的资金，重点投向基础设施建设与商业开发项目。 7. 对于正处于转型攻坚期的乌兹别克斯坦而言，这笔资金堪称雪中送炭。该国人口居中亚首位，正积极推动从资源依赖型经济向多元化现代经济转型。 8....

2025-12-23 08:06:43　来源: 梁讯 高市早苗正式当选日本首相到如今，一晃两个月过去了。 12月21日，高市早苗自己在社交媒体发帖子谈了2个月的感想。 高市早苗称：由于国会和外交日程繁忙，我几乎没有喘息之机，每天都努力工作。 让外界吃惊的是，她还透露，因为事务繁忙，至今还住在众议院宿舍里，还没有搬到首相公邸的住所。她希望在不久就能搬家。 可见，高市早苗确实是工作狂。那么外界对她这两个月的看法如何呢？ 支持赞赏和嘲笑反对的声音都有，比较两极分化。 东京科学大学的研究人员帕特里克·哈兰说得很实在，全球对高市早苗的评价，跟日本人自己的评价一样分裂，甚至还有不少国外声音担心她走得太远，会滑向民粹主义的老路。 先说说日本国内的情况，那真是一片热捧。12月21日日本各大媒体出炉的最新民调显示，高市早苗的支持率居然还稳稳维持在70%以上，更离谱的是，30岁以下年轻人群体里，她的支持率高达88%。 这数据放在日本政坛，绝对算得上是“现象级”了。不光如此，她还刚被美国《福布斯》杂志评为全球女强人排行榜的第三名，这份来自国际主流媒体的认可，更让她的支持者觉得“有面子”。 日本网络上甚至经常出现“让人想起撒切尔夫人”的说法，要知道撒切尔夫人可是“铁娘子”，能被这么类比，可见她在不少日本人心里的形象有多正面。 这股热捧的劲儿，很大程度上是“人设红利”在发力。高市早苗没什么显赫的政治家世，也没有强大的党内派系背景，能坐上首相的位子，靠的就是精准的人设打造。 她主打一个“拼命工作”，住宿舍、凌晨加班、为了应对国会质询连睡觉时间都挤不出来，这些细节都让普通民众觉得她“接地气”“不摆架子”。 再加上她刻意营造的“活力女性”形象，刚好戳中了年轻人对传统老派政客的审美疲劳。 尤其是在日本物价飞涨、民生压力大的当下，她把应对物价上涨当成“最优先课题”，还推出了规模高达21.3万亿日元的综合经济政策，给民众发电费、燃气费补贴，这些短期的惠民措施，自然能快速拉抬支持率。 但这高支持率真的扎实吗？其实未必。高市早苗的内阁是自民党和维新会组成的“少数派政权”，就算两党加起来，在国会众参两院也都不过半数，执政基础本就脆弱。...

2025-12-22 16:37:19　来源: 蔡蔡说史 近日，日本政界关于“造核武”的声音越来越多。 已经不是私下讨论，而是官员公开喊话。 这事儿表面看是日本在搅动亚太安全，实则暴露了美日同盟的深层裂痕。 很多人觉得日本拥核会威胁中国，却没注意到，最坐不住的其实是美国….. 01 美日同盟早有裂痕 日本最近在核问题上的动作越来越大胆。 12月18日，首相官邸一名负责安全保障政策的官员直接对媒体说，“日本应当拥有核武器”。 这番话一出来，不仅周边国家警惕，日本国内也炸了锅。 各方党派纷纷站出来反对，普通民众更是高呼抵制。 虽然日本内阁后来赶紧出面“灭火”，说还是坚持“不拥有、不制造、不引进”的无核三原则。 但明眼人都能看出来，这是在试探国际社会的底线。 而日本敢在核问题上试探，核心原因是对美国的信任越来越弱。 长期以来，美国一直给日本提供“核保护伞”，承诺保护日本安全，以此牢牢控制住日本。 但现在这个“保护伞”的可信度越来越低。...