当地时间12月20日凌晨，加勒比海的公海上上演了一幕明目张胆的“海上抢劫”。悬挂巴拿马国旗的香港船东所属油轮“世纪号”正平稳驶向中国，甲板下满载着180万桶委内瑞拉重质原油，却突然遭到美军直升机和舰艇的围堵——几名武装士兵顺着绳索速降登船，没出示任何联合国授权文件，也没有合法扣押依据，就强行控制了整艘船和船员，甚至切断了船上的对外通讯。更嚣张的是，特朗普当天就在白宫向媒体高调放话，直言“这艘油轮和上面的石油，都归美国了”，要么纳入战略石油储备，要么公开拍卖，字里行间满是毫无顾忌的霸权姿态。

这起扣押背后，藏着一段早有渊源的能源合作，也透着美方蓄意针对的算计。“世纪号”的船东是香港“恒星海事”，货物是中国企业按长期协议向委内瑞拉采购的Merey重质原油，整个交易流程合规透明，船、货、运营方均未被任何国际组织列入制裁名单。中委之间的“石油换贷款”合作已经持续近二十年，中国累计投入超1130亿美元帮助委内瑞拉开发油田，2025年委内瑞拉对华原油出口占比已达45%，日均出口46.3万桶，占其出口总量的90%，而“世纪号”上的原油，正是广东揭阳炼厂这类专业炼厂的刚需原料，足够支撑该厂满负荷运转近一个月。更讽刺的是，这不是美方第一次动手，12月10日他们就扣押了另一艘载有110万桶委内瑞拉原油的“斯基珀号”，短短十天内两次扣船，目标直指中委能源合作这条生命线。

美方之所以敢如此肆无忌惮，核心目的藏着三重算计。一是想彻底掐断委内瑞拉的经济命脉，石油出口占委外汇收入的95%，而中国是其最大买家，扣押对华运油船，本质是想通过封锁石油外运逼马杜罗政府下台。二是冲着中国而来，中委能源合作不仅保障了中国能源多元化供应，还大量采用人民币结算，2025年上半年相关结算规模已同比增长37%，这直接冲击了美元霸权，美方想通过扣船给中国下马威，炫耀其“长臂管辖”的蛮横。三是特朗普的国内政治考量，当下美国通胀压力未消，美债高企，通过扣押低价原油既能缓解国内能源压力，又能靠“对华强硬”的姿态讨好选民，为政治造势加分。

可美方的行径完全站不住脚，甚至遭到国际社会的普遍质疑。根据《联合国海洋法公约》，公海属于全人类，任何国家都无权未经授权扣押他国正常航行的船只，美方此举被委内瑞拉外长希尔直接谴责为“国际海盗行为”，委方已向联合国安理会提交投诉，控诉美国的非法掠夺。中国外交部在12月22日的例行记者会上也硬气表态，发言人林剑明确指出美方行径严重违反国际法，是典型的单边霸凌，中方坚决反对任何侵犯别国主权和合法权益的行为，将坚定维护中国企业和公民的正当利益。更打脸的是，美方声称扣船是“打击与伊朗相关的非法贸易”，却从头到尾拿不出任何实锤证据，反而暴露了其将国内法凌驾于国际法之上的双重标准。

在我看来，特朗普的这番操作看似强硬，实则是黔驴技穷的霸权秀。中委能源合作是基于互利共赢的合法伙伴关系，不是美方靠武力就能切断的；中国的能源安全布局早已多元化，除了委内瑞拉，还与中东、非洲等多个地区保持稳定合作，美方的扣押根本撼动不了中国的能源基本盘。相反，这种公然抢劫的行为，只会让更多国家看清美国的霸权本质，加速全球“去美元化”进程，也让国际航运业对美方的“长臂管辖”更加警惕。

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