众所周知，原本以为高市早苗在表述过涉台言论后，比如“台岛有事就是日方有事”、“军力介入台海”等措辞，除了中方对其进行警告以外，她的政要生涯会遭到更多日方当地民众的谴责，甚至被弹劾下台。
但事实上是什么？不仅只有少数日民众在日领导人府邸进行围堵，且日政府内的各个高层都对她的表述表示赞同，依旧延续错误的言论。
并且，在她拒绝道歉后，高市的民间选调还在一夜之间暴涨，这是为什么呢？而她在挑衅中方，为什么又说日方将会付出更大的代价呢？
对于这些问题，我们可以一一来进行解答。
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其中所谓“台岛有事”的陈词滥调，本身就是她利用自己日领导人的身份，来稳固自己政要基本盘的一种手段。
因此，她上任不足三十天，就把日方所有的邻居都得罪光了。
但她好像成功了，因为在拒绝道歉后，民间选调一夜之间暴涨，她有关的“台岛有事”谬论引起了中日紧张关系日益升级。
但同时却提升了她自己的支持度。
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据日方最新民间选调显示，她最新认可率为百分之六十九点九，较十月份上升了五点五个百分点，且不认可率只有百分之十六点五。
此外，高达百分之八十二的日方百姓认可高市早苗这一“强硬的立场”。
且更要值得留意的是，在这次民间选调中，有将近百分之四十九的受访者赞成“台岛有事”时行使集体自卫权，而表示“反对”的只占百分之四十四点二。
究其因素，就是日方内部部分百姓都支持自民党政府有关增加军事费用，扩充军事装备，实现海外军事扩张等军事战略。
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清晰明了的来说，这些日方人本身就存在很强的右翼倾向，和日首相等人一样。
他们都希望日方可以实现所谓“正常国家”的野心，可以像美方那样在东亚地区甚至全世界“横行霸道”。
这也就是这些年来日方在增加军事费用，以及通过干预台岛问题制造中日紧张关系等方面“没有任何阻碍”的主要因素之一。
因此，她刚一上任就给日方外交方针捅了一个很大的“窟窿”。
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当中因素除了自民党掌权者们希望借此试探中方忍耐的底线以外，更加关键的是，日首相好像已经摸准了日方生态环境的脉搏。
也就是利用日方大多数人渴望复辟军国主义，以及对中方持仇视态度等契机。
所以，一上任就对中方发起疯狂的挑逗。
从政要利益的层面来看，她成为了这次外交风波的“大赢家”。
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且她近日接二连三挑衅韩方、俄方等邻居，好像就是企图趁热打铁扩大战果，以此扩大自己的政要基本盘。
说白了，她挑起的这场自从中方和日方建交以来最严重的外交冲突，深层因素事实上就是日方执政党内斗尖锐化的结果。
另外，她上任后，发现日方经济状况并不是她之前想象的那样，迫使她不得不淡化之前在大选自民党总裁时候的相关承诺。
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在这样的情况下，她悍然挑起了对中方外交的战火，在有很大程度上就是她在转移国内舆情的关注焦点，给自己政要减压的一种手段。
那么，这就说明她真的“赌赢”了吗？
那可未必，台岛评论员都表示：“日方将会付出很大的代价。”
近期，台岛前外事官员指出：“日方‘有很大概率会因为日首相的错误言辞，付出非常大的惨痛代价’。”
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他对此做出的解释是，日方在中方有很庞大的经济利益。
倘若因为中日关系极度恶化，导致中方对日方商业部门或者日企在中方营运进行抵制。
那么日方商界有很大几率会因此付出非常大的惨痛代价，从而迫使日首相收回其错误的言辞，并就此进行道歉认罚。
可原本以为在本月十七号日方外务省亚洲大洋洲局局长金井正彰将在当天前往中国，预计与中方外交部举行会谈，交涉高市早苗的错误言论进行道歉等方面。
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但据报道表示，在会见期间，日方代表将说明日领导人近期对台岛问题的发言并没有改变日本的一贯立场，同时还传达“就算双方存在立场分歧，也应该避免影响人员沟通”的立场。
况且，他还打算再一次就中方驻日领事馆工作人员所发的文章提出严正抗议，要求中国采取适当的措施。
日媒引援日方官员的说法，表示：“日本希望这个风波可以止息，但由于中国的反弹强烈，形势是否趋于和缓依旧难料。”
事实上，很容易就可以看出，经过中国接连几天的严正警告和反之，日方心里面彻底失去了底，因此想要尽快的平息风波。
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特别是不希望外交纷争影响中方和日方之间的交流，但同时又不想摧折自己的脸面，依旧在拿薛总领事的内容借题发挥，以此来安抚国内反华的情绪。
倘若他来中方是这样的一副姿态，有可能什么事情都办不了。
毕竟事情发展到现在这个场面，日方竟然还想拿着驻日大使馆薛剑总领事的态度做文章，淡化日首相的挑衅言辞，明摆着这是不想悔改。
且中国已经说的非常明白了，日方必须收回有关错误的论调，并采取实际行动消除恶劣影响，
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可结果是什么，他还跑到我们这里来重新明确一次所谓的“并没有改变日本一贯态度”，这是求人办事的态度吗？
倘若中日真的发生了冲突，从综合国力对比来看，日方也根本不是中方的对手。
因为日方自卫队的战斗机除了四十架F-35战斗机算是比较新的以外，剩下的战斗机都是使用年限超过二十年的老旧战机。
譬如，日方F-2战机的水准，也就是二十一世纪初期的水平，连我们的J-10战机都打不过。
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且F15J的实力就更加的差劲了，技术水准还是上世纪八十年代美方F15A战机的水准，而中方空中部队的战斗机三剑客，J-16、J-20、J-35都对日方这些老式战机，在实力层面构成了绝对的优势，那就更不用说在海军方面了。
而且，倘若中日关系因为日首相的错误言辞陷进“政冷经冷”的场面，这对于日方业界和消费者来说，这种代价可能就是他们没有办法承受的。
浮现的最大输家
高市早苗或许赢得了短暂的政治掌声，但由此引发的连锁反应，却需要整个日本社会来“买单”。
经济上的代价首当其冲，并且来得最快最直接。
日本经济对中国市场和供应链的依赖程度之深，远超许多人的想象。
这其中，最先感受到寒意的，莫过于高度依赖中国游客的日本旅游业。
数据显示，中国游客不仅占日本外国游客总数的四分之一以上，消费额更是稳居第一，从东京银座的高端商场到京都街头的民宿小店，他们是日本旅游市场名副其实的“金主”。
当中方出于对公民安全的考虑发布赴日谨慎提醒后，日本的相关产业股票应声大跌，资生堂、日本航空等大企业的股价波动，清晰地反映了市场的恐慌。
这不仅仅是旅游业的损失，更是对本已疲软的日本内需市场的沉重一击。
除了旅游业，日本的汽车、电子等支柱产业也高度依赖中国这个庞大的消费市场和生产基地。
更关键的是，在稀土、锂等关键工业原材料上，日本对中国的依赖几乎是不可替代的。
一旦中日关系陷入“政冷经冷”的僵局，导致中方采取经济反制，其后果将迅速传导至日本的整个产业链，最终影响到每一个普通民众的生计。
高市的言论，彻底打破了中日之间多年来小心翼翼维持的“斗而不破”的微妙平衡。
中国的反制也迅速从外交层面扩展到军事层面，解放军在东海和台海周边的军事演习，以及中国驻大阪总领事发布的“三艘航母同框”照片，都对日本社会造成了极大的心理震慑。
面对中国的强力反制，日本政府的后续应对更显其进退失据。
他们仅派出一名局级官员赴华交涉，这种“低规格”的姿态本身就缺乏解决问题的诚意，更像是一次为了“管控危机”而走的过场。
更荒谬的是，日方在没有反思自身错误、未能改善国内反华情绪的情况下，反而要求中方恢复旅游和实习生项目。
这种只顾自身利益、不顾对方安全关切的蛮横逻辑，不仅无法缓和矛盾，反而暴露了其外交上的自私与短视。
因此，日首相早日撤销或者取消自己的表态，与中方友好发展，才能避免这些事情的发生。
如果日方政府一贯的坚持自己的立场，那到头来日方只会遭到更严厉的打击和反制，走什么样的路希望日本可以清楚。
立陶宛这个波罗的海小国，人口才280万，面积6万多平方公里，从2021年开始就把对华关系搞得一塌糊涂。先是5月退出中国-中东欧合作机制，说这玩意儿分裂欧盟，外长兰茨贝吉斯带头闹。两个月后，7月批准台湾当局在维尔纽斯开代表处，还直接用“台湾”俩字，这在欧洲国家里头一遭。 中国马上召回大使，要求立陶宛也召回自己的。11月代表处挂牌，中国把关系降到代办级。立陶宛不退缩，继续签农业、科技协议，兰茨贝吉斯到处说这是价值观同盟。贸易上，中国停了立陶宛木材、奶制品进口，企业一下子就慌了。 2022年立陶宛自己在台北开贸易代表处，关系更僵。中国企业不碰立陶宛货，出口掉八成多。立陶宛转头找欧盟、美国补偿，激光、半导体项目拉台湾当局一起搞。美国给出口信贷，欧盟查中国贸易措施，但立陶宛死硬。 议会通过法案，禁中国投敏感领域，说安全审查。兰茨贝吉斯家族老背景给他底气，祖父是独立运动人物，他推政策一点不软。情报部门年年报告说中国网络活动针对议员，议会又加码审查中国投资。台湾当局投基金帮立陶宛产业，教育交流也上马。 2023年对华出口几乎归零，农产品堆仓库，工厂关门失业涨。立陶宛禁中国参与5G、风能项目。台湾代表处办经贸展，半导体论坛请立陶宛企业。欧盟给点多元化基金，帮开拓印太市场，但杯水车薪。兰茨贝吉斯卸任前还推太阳能限制法案。中国代办处人越来越少，领事业务都受影响。立陶宛关闭北京使馆，人员全撤。议会决议支持台湾当局国际参与，反对改变现状。 2024年选举前，兰茨贝吉斯党推更多支持台湾决议。中国外交部反复重申一个中国。波罗的海电缆损毁，中国货船涉嫌，立陶宛参与调查，紧张加剧。11月议会禁中国国籍人士服役。11月29日外交部宣布三名中国代办处人员不受欢迎，一周内走人，说违反维也纳公约和本地法，没细说。其中一人牵扯交通事故，认证过期。中国强烈谴责，说无理挑衅，保留反制权。 三人走后，代办处剩不了几个。中国试从拉脱维亚短期派人，立陶宛不给新认证。2025年5月18日，最后一人出境办事回维尔纽斯机场，被边防拒了。持外交护照，但认证失效，超申根免签90天。从伊斯坦布尔转机，滞留几小时遣返。从那天起，立陶宛境内没中国外交官了，业务全转拉脱维亚大使馆。外长确认境内无合法中国外交人员。美国跟中国大使馆正常跑，立陶宛直接清场，狠多了。 立陶宛议会老通过决议，支持台湾当局国际空间，反对武力统一。2024年11月还立法，禁中国企业投100千瓦以上风能太阳能。驱逐前电缆事闹大，加剧不信任。新政府上台想恢复大使级，但驱逐卡壳。中国商务部8月禁两家立陶宛银行跟中国合作。代表处名称不动，台湾热没降。外交真空到现在，信任全崩。 经济上立陶宛遭重创，木材乳制品出口停，工厂闲置失业升8%。欧盟补点钱，远不够。中国市场丢了，转欧盟增长慢。民众调查37%觉得挺台湾没经济好处。新总理帕卢卡斯说愿修复，但不改代表处名，不道歉。中国说先守一中原则。进展没影，僵着。 立陶宛老喊安全优先，情报报告说中国影响大，但公开证据少。转菲律宾签南海备忘录，分散风险。银行被禁，供应链乱。兰茨贝吉斯政策留坑，新政府收拾难。人口少军队弱，靠外交刷存在，得罪大市场值吗。 到现在2025年11月，关系还在代办级，使馆空着。新政府喊正常化，但台湾代表处名不动，议会还挺台湾。恢复大使级遥遥无期。中国市场缺口大，企业转越南印度慢。立陶宛想两头占，实际两头空。 立陶宛从2021年踩一个中国红线开始，就一步步把自己逼到墙角。经济损失几亿欧元，企业关门，失业涨，民众生活成本高。鸡蛋都贵了，还在硬撑。 美国卖武器玩模糊，从没清中国外交官。立陶宛直接赶光，还公开反对统一，比美国跳得多。兰茨贝吉斯推的政策，留一堆烂摊子。新政府想修，但不让步，中国不松口。电缆事、银行禁令，层层加码。领事靠第三国，信任零。小国刷存在感，代价是自己肉疼。欧盟其他国家看热闹，不跟风。立陶宛孤例，经济缓不过来。 民众37%说挺台湾没好处，政府还死扛。值不值，自己心里没数吗。一个波罗的海小国，敢把中国外交官全赶走，还死挺台湾不让统一，这胆子美国都服。赌的是啥，后果谁扛？
前言 11月19日，一份印度航空提交给印度政府的内部文件被路透社曝光，文件中写得直白： 公司已经走投无路，能救命的“稻草”，竟然是中国新疆的空域和机场。 印航请求获得乌鲁木齐、喀什、和田的航线使用权，并且希望在紧急时能备降使用。 一个以民航为由的商业请求，背后却写着“战略选项”四个字“，这不是简单的航线问题，而是一次借机突破的尝试。 那么问题来了，中国会不会把这么敏感的地盘交给一个对手国家的航司去随便飞？ 印度航空最近的日子确实不好过，巴基斯坦从今年四月起对其关闭领空，直接把这家本就不太景气的国有航司推向了深渊。 燃油成本飙升、航程加长、航线瘫痪，连一向盈利的国际长途航线也撑不下去了。 更要命的是，6月一架波音787在古吉拉特邦的坠毁事故，直接把印航的名声砸了个稀烂，一场原本只是外交争执引发的“空中封锁战”，演变成了印度版的“航空危机”。 原本绕行就已经够受的了，印航还不得不把一些航线临时转向东边， 飞个旧金山还要在加尔各答停一下，活生生把一张“直飞”票变成了“横穿印度”的马拉松，德里到华盛顿的航线干脆直接停了。 （新疆机场） 这还不是最惨的，文件显示他们预计全年的税前亏损高达4.55亿美元，比上一财年还多出一截，简直是赔到骨头里去了。 眼看着天上飞不动，地上赔成狗，印度航空居然绕了一圈，伸手向中国要帮助。 文件中写得明明白白：希望中国允许他们飞越新疆空域，最好还能让他们在和田、喀什、乌鲁木齐这样的机场临时备降。…
在日本新首相高市早苗的一番作妖下，日本马上就要迎来“全国没有一只大熊猫”的日子了。 在香香回国后，现在日本只剩下两只大熊猫了，就是生活在东京上野动物园的双胞胎“晓晓”和“蕾蕾”。这两只大熊猫生于2021年，按照中日合作协议，明年2月就要结束五年旅日生活回国。等这对萌娃踏上归途之时，日本将迎来“全国无熊猫”的空窗期。 （晓晓和蕾蕾） 正所谓物以稀为贵，日本人对熊猫的喜爱，已经到了疯狂的程度了。这几只中国国宝，早就成了日本的“国民顶流”，不仅让粉丝心甘情愿排队数小时只为看上一眼，更撑起了300亿日元的年收益，日本的街头广告、综艺节目等都离不开熊猫元素。此前日本曾拥有过多只大熊猫，比如备受喜爱的“香香”和“旦旦”，但他们都已经在近年来陆续回国。 对于日本来说，大熊猫可是实实在在的“招财猫”。就以上野动物园的“晓晓”和“蕾蕾”为例，它们一年就能为日本带来超过300亿日元的经济效益，还带动了当地旅游、餐饮和零售业的发展。可以肯定的是，一旦“熊猫清零”，日本相关产业必将受到冲击。 早有危机感的日本，其实已经主动求续借了。今年4月，自民党干事森山裕特意在访华时提出了请求，表示日本确实有很多熊猫爱好者，所以希望中方能再次租借熊猫给日方。 而对中方来说，我们把大熊猫送往海外的时候，那可不是简单的“打包发货”，中方对租借国的审查，严格到每一个细节，只为确保每一只国宝都能在异国他乡享受到如家乡般的待遇。 站在中方的角度来看，我们外派大熊猫时，是要对租借国家展开严苛的审查的。 首先硬件设施是基础门槛。外方合作机构必须打造一个让熊猫宾至如归的“五星级家园”。从场馆设计、温度湿度，到活动空间，都要符合中方的严苛标准。更关键的是，必须确保有稳定、新鲜、合口的竹子供应，伙食配比要科学精准。合作前，中方专家团会亲自下场，对场馆改造计划和竹源供应进行全方位检查，确保符合标准和要求。 其次，专业团队是核心保障。光有豪宅不够，还得有顶级的管家团队。外方必须组建专业的饲养和科研团队，熟练掌握中方制定的管理规范。合作前，中方会为他们进行系统性的“上岗培训”，从日常喂养到应急预案，确保团队具备全方位的守护能力。 （日本人非常喜欢大熊猫） 最后，持续监管是长效防线。这不是一锤子买卖，合作期间，外方必须按月、按半年、按年向中方提交详细的健康报告和年度体检数据。中方专家每月都会远程会诊，定期交流总结。而且，每年中方都会派出检查团进行实地突击检查，确保熊猫在海外过得舒心、健康。 过去几十年成功的中日熊猫合作已经证明，日本在饲养技术、场馆硬件和科研能力上，完全达到了世界一流水平。但如今，日本却倒在了一个更关键的“隐形门槛”上，即政治互信。 大熊猫的合作，是建立在两国友好和政治互信的基础上的，而日本首相高市早苗的一系列操作，恰恰把这个根基砸得稀碎。她一边喊着“中日交流合作重要”，一边又在涉华核心利益问题上频频“作妖”，言行不一的态度，彻底破坏了双边交流的信任基础。 熊猫早已成了中国的“国之名片”，外派合作也从来都不是单纯的动物租借，而是国家间友好的象征，就拿之前“香香”来说，它受欢迎的背后，是中日民众对双边友好的期待。如今高市早苗刚拆了友好的台子，又想接象征友谊的熊猫，天下哪有这样的道理？…
日本为何总要赌国运侵华？很多人以为是军国主义。错了！真相是，日本前首相石破茂亲口说出了答案：甲午一战，豪赌两亿三千万两白银，直接喂饱了明治维新。 那笔钱彻底改变了日本，他们没用来改善民生的，而是几乎一分不剩地砸进了军事。 日本海军拿着这笔钱，从英国订购了当时世界上最顶级的战列舰。陆军则完成了现代化换装，火力水平甩开了所有亚洲对手。 这笔钱的规模，大到什么程度？十年后日俄战争爆发，驱动日本联合舰队的燃料费，单靠这笔赔款存在银行的利息，就足够支付了。 钱被最高效地转化成了武力，日本的工业体系，也围绕着战争运转起来。他们用赔款建起了第一座现代化钢铁厂八幡制铁所。 这个钢铁厂的运作模式，暴露了整套逻辑的内核，工厂是中国赔款建的，原料要靠中国的铁矿石，产出的钢铁则用来制造武器，再掉过头去抢夺中国更多的资源。一个闭环就此形成。 教育同样服务于这个目标，国民识字率飞速提升，是为了培养能操作新式武器的士兵和管理工厂的技术员。这笔赔款最致命的影响，是把日本推上了世界金融的牌桌。 日本强制要求清政府用和黄金挂钩的英镑支付，自己则趁机在国际市场上倒卖白银大赚一笔。巨额的黄金储备，让日本有了底气推行金本位制，这意味着日元获得了国际信用。 有了这张金融入场券，日本才能在国力远逊于沙俄的情况下，从英美借到天文数字的战争贷款，硬是撑下了日俄战争。 同时，庞大的军事订单和赔款管理，催生了三井、三菱这些财阀巨头。军人、政客、资本家拧成一股绳，战争对他们来说，就是利润和订单。 但是甲午战争的“成功”，也给日本社会打上了一个危险的烙印：赌国运式的军事冒险，是国家发展的捷径。 这套“甲午模式”从此被不断复制、升级。日俄战争后，日本不再满足于要钱，而是直接夺取经济命脉，把中国东北的铁路和矿产抓在手里。 全面侵华后，这种掠夺更是登峰造极。日本扶植傀儡政权，让中国人自己承担日军的开销，上缴粮食矿产，甚至用鸦片贸易为日本创造财政收入，实现了最高效的“以战养战”。 但这条路的终点就是毁灭，战争的胃口越来越大，掠夺的速度渐渐跟不上消耗的速度。 二战末期，日本军费吞噬了国民生产总值的全部，整个社会被彻底掏空。当外部的血再也吸不够时，这部靠掠夺驱动的战争机器，自己也就崩塌了。…
果然不出我们所料：当美国对华强硬派意识到日本不是中国的对手时，他们就冒了出来。数小时前，美国驻日本大使格拉斯一语惊人，竟然直接提到钓鱼岛问题。这到底是怎么回事？ 一、还真被高市早苗等到了！美国大使开腔！ 这两天，中国对日本连出数记重拳，文的、武的都上了，搞得高市早苗政府连还手的机会都没有。 我们先说文的方面： 1.中国已经彻底禁了日本的水产品，目前日本水产从业者正在对高市早苗各种施压，要求她向中国道歉； 2.日本牛肉业迎来噩耗，中国宣布暂停日本牛肉入华的磋商。 3.与此同时，在联合国方面，中国也完全不怕把事闹大。中国常驻联合国大使傅聪，直接在联合国发言称: “像日本这样的国家，没有资格要求成为安理会常任理事国。” 接着，我们说武的方面： 1.中国海警船加强了在钓鱼岛相关水域的巡航，日本海自如临大敌； 2.解放军在黄海相关水域，正在进行为期8天的实弹演习，日本海自的军舰远远地盯着，一步都不敢挪！ 就这文的、武的都用上了，高市早苗现在的态度就是一个：装死，一拖到底！ 眼看日本被中国收拾成这样，美国一些对华鹰派政客当然坐不住了，头一个冒出来的就是美国驻日本大使格拉斯。作为驻日大使，格拉斯是近期跳得最凶的美国政客，前几天他已经两次发文力挺日本。11月20日，格拉斯跟日本外长茂木敏充进行了会面。当天，格拉斯对此次事件的表态，就更加嚣张了。 格拉斯强调了以下两点： 1.他称：我代表美国总统、我本人以及美国驻日大使馆向高市早苗首相表态，我们支持她！…
高市早苗话音刚落，又一国介入台海，其专机离开中国之前，给中方下了三道通牒，外交部的回应很直接，不要管别人家事！ 日本首相高市早苗可能“武力介入台海”狂言话音未落，又有一个国家在台湾问题上蠢蠢欲动，这一次带头跳出来的是德国。德国财长克林拜尔已结束访华行程离开中国，但他在登上专机前，给中方下了三道“通牒”，他先是再次炒作所谓的“产能过剩”问题，威胁如果中国不解决这个问题，欧盟就要采取行动。其次，在乌克兰问题上，他再次重复那些“中国应向俄罗斯施压”之类的陈词滥调，试图强行拉中国下水。 最后也最危险的是，他公开对台海地区的军事局势表示“担忧”，试图将台湾问题“国际化”。克林拜尔说这些话，可能会让人意外，因为外界普遍认为他这次来华，是为了缓和中德关系，修复之前德国外长取消访华行程带来的紧张氛围，他在中德财金对话中，和中国达成27项共识，也再度释放了缓和信号。那么，为什么德国一边缓和对华关系，另一边却再次释放挑衅言论呢？ 归根结底，德国总理默茨虽然想保持与中国的经济合作，但他仍然没有放弃在几个问题上，迫使中国配合欧洲的念头。比如在经济产业上，德国引以为傲的汽车工业，正遭受中国新能源汽车的强力冲击，这让他们焦虑万分，生怕自己的工业企业在与中国的竞争中被打垮。在乌克兰问题上，德国和欧盟已经被战事拖得精疲力竭，却又无法击垮俄罗斯，只能寄希望于把中国拉进来，当他们的帮手。至于台湾问题，其实是德国始终无法摆脱美国的战略控制，柏林当局试图通过在台湾问题上配合美国发声，协助华盛顿阻挠中国的国家统一。 面对德国这种既想要中国市场，又要对中国指手画脚的傲慢姿态，中方的回应是坚定而有力的。中国外交部发言人在18号的记者会上指出，台湾问题是中国内政，如何解决台湾问题是中国人自己的事情，不容任何外部势力干涉！这话不仅是对克林拜尔涉台言论的驳斥，更是对所有试图染指台海的外部势力的严正警告。至于柏林当局的另外两个问题，中国的态度同样坚如磐石。所谓的“产能过剩”，不过是西方国家为贸易保护主义寻找的借口，中国绝不接受这种无理的指责！至于乌克兰问题，中国始终站在和平一边，有自己的判断和立场，不需要任何国家来教我们怎么做！ 那么，在遭到中国坚定的回击之后，德国又能怎么样呢？说实话，默茨当局其实挺尴尬的，虽然他们嘴上喊得凶，但德国经济现在深陷泥潭，不管是传统的汽车产业，还是化工、机械制造，都离不开中国这个巨大的市场和供应链中心。得罪了中国，受损失最大的只会是德国自己，所以被中国怼回去之后，柏林当局大概率只能选择保持沉默，装作无事发生。但是，我们也要清醒地看到，这并不意味着德国以后就老实了。出于意识形态的偏见，以及对美国战略的追随，默茨当局恐怕不会放弃类似的尝试。未来，德国可能会继续在欧盟内部推动针对中国的贸易限制措施，或者联合其他西方国家，在台海、乌克兰等问题上搞小动作。 总而言之，通过克林拜尔这次访华，中德虽然缓和了经贸领域的紧张关系，但德国政府对华政策的不理性一面仍然存在，这是中国必须面对的现实。但包括德国在内的西方国家，应当深刻理解一点，中国早已不是百年前任人欺凌的样子，中方绝不会在外部压力下屈服，无论是产业政策上的无理指责，还是地缘政治上的选边站队，中国都不会接受。更不用说在事关国家主权和领土完整的台湾问题上，中国更不可能有半点退让！