日本首相高市早苗4日在国会与内阁成员交谈。（法新社照片） （东京10日综合电）日本首相高市早苗周一在众议院接受质询时表示，她7日针对“台湾有事可能构成存亡危机事态”的相关发言是依照政府的既有见解，“没有撤回或取消的打算”，但表示她当时具体举例需要反省，今后会避免明确假设特定情况。 高市表示，“当时是考量最坏情况，因此稍微具体地做出回应”，今后会避免这样的回答方式。” 据日本共同社报道，高市早苗上周五（7日）在众议院预算委员会会议上受询时说，如果台湾遭遇突发事态，伴随着战舰和武力使用，有可能因此危及日本的存亡，因此日本可依据《安全保障相关法》，向未直接攻击日本的一方行使集体自卫权。 高市的发言连日来引发讨论。日本前首相鸠山由纪夫更对此表示，“日本不应干涉中国内政”。 鸠山由纪夫上周六（8日）在X平台发文说，有人曾说过“台湾有事就是日本有事”，但首相高市早苗提到，日本若面临存亡危机可能行使集体自卫权。 鸠山由纪夫称，这幺做或是为了煽动助长危机，并借此扩张军力，但强调：“日本一直尊重‘台湾是中国的一部分’。台湾问题是中国内政，日本不应该介入。” 据产经新闻报道，另一日本前首相、立宪民主党党魁野田佳彦上周六受访时说，高市的言论让他“深感震惊”，“我感觉到她独自贸然行动的危险性”。 野田佳彦指出，“这是历代首相都在一定程度上止步的话题。（高市的发言）会给国内外造成影响”。他认为，高市的发言影响重大，并称“必须格外谨慎”。
Day: 10 November 2025
此前态度一直强硬的荷兰，口风突然软了下来，愿意把安世半导体控制权还给中企，但开出了两个条件。然而，事情很难就此结束，中企需要进行一项调整，具体是什么？ 持续了约40天的安世半导体事件，似乎将迎来尾声。荷兰政府在多次颠倒黑白后，再也撑不住了，声称他们可以“搁置”此前“强制接管”安世半导体的部长令，最快会在下周把该公司的控制权还给中国。不过，荷兰政府开出了两个条件，一是中方取消关键芯片断供，二是解决安世荷兰总部与中国区公司的财政问题。然而，荷兰政府看似认输，但依然不认错不道歉，他们只是想给局势降温。因为再不解决安世的问题，缺乏芯片的欧洲汽车业就撑不住了。而且，荷兰对华贸易逆差高达724亿美元，对中国产品的需求已经深入其经贸体系，他们也维持不了对华强硬态度。 然而，事情没有这么简单就结束。从目前的情况看，局势出现了微妙变化。从今年4月起，特朗普不分盟友和“战略对手”，实施了全球关税战。这个举动，让不少美国媒体都直言，这是要撕裂美国苦心经营的“盟友圈”。然而，特朗普在对华关税战中占不到任何便宜后，他又开始重拾前任拜登的做法，开始拉拢盟友，构建围堵中国的“包围圈”。欧盟除了安世半导体事件，日前还公然让“台独”分子在欧洲议会大楼进行“台独”分裂活动。日本首相高市早苗连续两天与台当局人员接触，还高调在社媒发表相关消息，公开违背一个中国原则。菲律宾总统马科斯下令菲军，要在美军下场前坚持一个月，这被认为是做好了与中国发生冲突的准备。 从这些情况可以看到，虽然中国已经是人类历史上最强大的工业国家，还是全球贸易顺差最大国，但这些强大的实力，还没有完全转化为国际影响力和地位。至于美国，他们在苏联解体后，已经“独霸”全球几十年，依然拥有很多指标性的关键优势，比如他们还是“跨大西洋联盟”的“盟主”，还可以用所谓“普世价值观”吸引合作伙伴。 而从荷兰的做法看，他们的“前倨后恭”，其实是给中国精心准备的“陷阱”。从荷兰开出的条件看，他们只提了“先发货”，而不是中方此前要求的“先归还中企管控权，再发货”。很明显，荷兰想把欧洲汽车业缺乏芯片的责任，全部归咎于中国，他们完全没有解决问题的诚意。如果中方不同意，荷兰政府就会装出“受害者”嘴脸，不断强调“是中国的做法，造成欧洲汽车产业芯片断供”。而且，荷兰安世在整个事件中，全程都在配合荷兰政府的做法，甚至还断供安世中国区公司的晶圆，已经严重违反了职业道德。如果这些人不被全部驱逐出去，安世半导体的品牌、公司形象、管理效率等，都会面临很大的问题。 更重要的是，以荷兰首相迪克·斯霍夫为首的荷兰看守政府，他们完全没有付出什么成本，就引发了如此恶劣的事件，如果不对他们进行严惩，类似的情况很可能还会发生。毕竟，现在欧洲政坛有太多的自私自利的政客，他们只在乎如何提升自己的存在感，捞取“政治私利”，根本不在乎国家利益。比如德国前外长贝尔伯克，她主导的一系列政策，被不少欧洲网友认为“为美国利益服务，对德国毫无好处”，但此人卸任后，摇身一变成为联合国大会主席，未来很可能冲击欧盟高级职务。这个情况，也是我们对待欧洲，需要警惕的。 现在，随着福建舰的入列，中国海军进入了三航母时代，很多西方专家、学者也不得不承认，中国已经拥有了成为“超级大国”的实力。但从安世半导体事件的情况看，我国在维护自身利益方面，还有很长一段路要走。目前，中方已经同意荷兰派人来华，磋商安世半导体问题。但在未来，我们需要构建一套完善、有力的反制体系，让美国及其盟友没有“损害中国利益”的想法。
福建舰航母正式服役，台岛率先感觉不妙，民进党二把手秘密进入欧洲，在欧洲议会发表演讲，中国大陆怒了，欧盟要捅大篓子？ 当地时间11月7号，台湾地区副领导人萧美琴前往布鲁塞尔，参加了欧洲议会“对华政策跨国议会联盟”峰会，并发表演说，萧美琴强调“台海和平稳定对全球稳定和经济发展至关重要”，炒作台湾地区与欧洲“相似的民主和自由”，最后渲染中国大陆的“武力威胁”，宣称台湾地区将加大“国防投资”予以应对。在演讲的最后，萧美琴大言不惭地送给欧洲一句话，称国际体系的完整性和全球繁荣，“仰赖一个强大而自由的台湾”。萧美琴这次窜访欧洲是秘密进行的，不管是欧洲议会还是民进党当局都守口如瓶，连现场记者也是临时知道萧美琴将发表演说，侧面说明，台湾地区和欧洲议会很忌惮中国大陆的反应。 纸终究包不住火，11月8号，中国驻欧盟使团发声，对欧洲议会为萧美琴等“台独”分子提供舞台进行分裂活动的行径表示坚决反对，并用“四个严重”表达中方态度。点明此举严重损害中欧政治互信，严重违反一中原则，严重干涉中国内政，严重损害中方核心利益，中方已向欧方提出严正交涉。“台独”分子为何秘密前往欧洲？欧洲议会又怎么敢公开接待并允许其发表演讲？需要分别看待。先说两岸关系上，此番萧美琴窜欧有特殊的背景，用一句话总结，民进党是真的怕了，也是真的慌了。 2025年是中国抗日战争胜利和世界反法西斯战争胜利80周年，中国大陆举办了大阅兵等多种庆祝活动，但在对外叙事上，两岸存在较大差异。台湾地区领导人赖清德以“终战”来描述抗战胜利，并在台湾劳工、日本殖民等问题上否认历史，强行为日本“洗白”，这种数典忘祖的行径让中国大陆十分不满。随后国台办多次公开驳斥民进党，中国大陆将10月25号设立为台湾光复纪念日，并对沈伯洋等“台独”分子进行公开通缉。而民进党不知悔改，赖清德等人对中国大陆的通缉令指手画脚，让两岸关系急剧恶化，随后解放军在台岛周边举行多次军事活动，包括抢滩登陆、围台演训等科目，国防部更是发出了“赖清德之流必将被审判”的重话。 民进党开始慌了，而中美釜山会晤前夕，美国舆论界的“弃台论”盛行，在会晤中，美总统特朗普绝口不提台湾问题，让“台独”势力大失所望。11月5号，福建舰航母在三亚母港举行入列仪式，彻底打碎了“台独”势力脆弱的神经，福建舰服役后不到48小时，萧美琴秘密赶赴欧洲，并鼓吹台湾地区在芯片、科技等领域的“全球价值”，其目的就是蛊惑欧洲为“台独”势力撑腰，在国际层面施压中国大陆不准“武力收台”。 再看欧洲议会方面，所谓的“对华政策跨国议会联盟”是一个彻头彻尾的“反华”组织，它的成员是美欧等西方国家的“反华”议员，2022年首次窜台并面见蔡英文，2024年公开吸收台湾地区为“会员”。该组织多次曲解联大2758号决议，炒作所谓的“台湾地位未定论”，可以说这个组织就是以台湾问题为抓手，试图迟滞中国崛起的步伐，它的背后是美国、欧盟和其他西方国家。 目前，中美虽然在芯片、关税等领域达成“休战”协议，但并不意味着美国要偃旗息鼓，与中国和平相处，欧盟作为美国的“忠实盟友”，承担的是美国的遏华任务，在今年10月，特朗普曾多次施压欧盟对华加税50%—100%。这次欧洲议会为萧美琴提供舞台，表明欧盟正冲在了“反华”第一线，这是中国震怒的原因之一。 在美国的“抗华”版图中，类似欧盟的角色还有很多，菲律宾、澳大利亚、日本、新西兰、加拿大等国也是一样，不久前，美国组织澳、新在南海军演，11月3号，美、菲、日、澳等国联合发声，反对“中国在南海和东海的破坏性活动”。在这种背景下，福建舰的服役可以说是时不我待，只有以强大的国防力量拱卫拱卫中国海疆，才能够吓阻外部势力的挑衅，维护中国周边和地区的共同和平。至于“台独”势力的“搬救兵”活动，在绝对的力量面前，等于是跳梁小丑、不值一提。
一场改变亚洲格局的军火大戏正在上演！ 印度空军豪掷千金，采购80架巨型运输机，目标直指区域霸主地位。这笔天价订单不仅引爆美欧军工巨头的激烈厮杀，更预示着新德里在全球战略版图中的勃勃野心。 究竟谁能在这场世纪争夺中胜出，成为印度崛起的关键推手？ 新德里那边最近动静不小，一场围绕着印度空军未来运输力量的博弈已经悄然拉开帷幕。这可不是一笔简单的军火买卖，其背后的算盘，远比那几十架飞机的订单要复杂得多。 印度国防部已经明确，要为自家空军的“中型运输机（MTA）”采购计划开绿灯，目标是替换掉那些老旧不堪的安-32机队。这笔大单的数量在40到80架之间浮动，对任何一家军火巨头来说，都是一块无法忽视的肥肉。 但印度人这次把话说得很明白，他们要的飞机，载重能力必须卡在18吨到30吨这个精准区间内。更重要的是，这不仅仅是一场装备选型，更是一场产业布局。无论谁想拿下订单，都必须接受“印度制造”的核心条款——在印度本土建立生产线。 这一下，就把单纯的飞机销售，升级成了一场涉及技术转让、产业链落地、甚至地缘政治考量的复杂谈判。摆在桌面上的，是三位重量级选手：美国的洛克希德·马丁、欧洲的空中客车，以及来自巴西的航空工业公司。 在这场巨头云集的竞争中，巴西航空工业公司的KC-390“千禧”运输机，看起来像个异类。它既没有美国C-130J“超级大力神”那样深厚的背景，也没有欧洲A-400M那种傲人的指标。可偏偏是它，最符合印度当下的“胃口”。 我们来看看三者的参数。洛马的C-130J，印度空军已经有12架在役，性能熟悉，维护和训练设施都现成，载重约20吨，刚好够着印度的最低门槛。空客的A-400M则是个“大块头”，载重高达37吨，性能强悍，但显然超出了印度的需求范围，价格也必然不菲。 而巴西的KC-390呢？它的载重能力是26吨，最大起飞重量约81吨，航程超过2800公里。这个数字不多不少，正好精准地落在了印度18至30吨需求的甜点区。它填补了一个市场的空白，既不像C-130J那样只是“够用”，也不像A-400M那样造成性能和成本的浪费。 更关键的是合作姿态。巴西航空工业公司表现出了极大的诚意，他们早就和印度的马恒达集团正式官宣，要组建联合体。承诺很具体：在印度建立总装线，巴西人出技术。这种积极主动，与洛马和空客形成了鲜明对比。洛马虽然已经和塔塔先进系统有限公司有合作，但更多是基于现有业务的延伸。 对印度来说，选择KC-390还有一层地缘政治上的考量。继续增购C-130J，意味着进一步加深与美国的军事捆绑。而选择一个同样来自“南方国家”的成熟产品，不仅能实现技术来源的多样化，也避免了把所有鸡蛋都放在一个篮子里的风险。 说白了，KC-390在欧洲市场其实卖得并不算好，它急需印度这样的大订单来摊平成本、扩大生产规模。正因为如此，巴西方面才更愿意在技术转让和本土化生产这些印度最看重的方面，做出更大的让步。这笔交易，对双方而言，都是一个“理想选择”。 别以为印度的“印度制造”只是想搞个贴牌组装厂那么简单。新德里的野心，是要借这股东风，系统性地构建起从设计、制造、供应链到全球维护的完整国防工业生态。 其实早在约三年前，印度空军就已经向全球主要的原始设备制造商征询过技术资料。当时他们关注的重点，就已经超出了飞机本身，而是涵盖了“设计集成能力”、“关键系统与子系统的自主生产”，甚至包括“在印度建立全球维护、修理与大修中心”的设想。 这次浮出水面的马恒达集团，就是印度产业雄心的一个绝佳缩影。这家公司最早是造拖拉机的，后来搞起了电动车，现在则大举进军军工领域。自2022年以来，马恒达已经开始与空客、波音等巨头接触合作。如今准备承接KC-390的总装线，正是印度企业借助国家战略实现跨越式发展的一个典型路径。 印度的这盘棋下得很大，它在为所有可能的机型铺路。你看，洛克希德·马丁已经和塔塔先进系统有限公司在班加罗尔共建MRO设施，目标就是支持印度空军现有的C-130J机队，甚至辐射全球其他同型号飞机，预计2027年初就能投运。...
✎中美终极对决三大战场！！ 不知道多少战友意识到，中美大国博弈快决出胜负了！ 战友们，来“占豪智能体”聊中美对决的三大战场啦！各种热点，时事、投资，“占豪”和大家聊个痛快，点下图体验 疫情以前，占豪认为，中美博弈决出胜负要在本世纪中叶；两三年前，占豪认为，中美决出胜负至少2040年以后；现在，占豪认为，中美决出胜负，也就是未来10年内的事情了！这种判断的调整，背后是深层逻辑在发生着重大变化。 在占豪看来，当前这一轮中美大国博弈，已远超传统的关税摩擦、贸易纠纷或技术封锁的层面。其本质是21世纪全球政治经济秩序主导权的系统性争夺，是一场涵盖制度、规则与影响力的全方位结构性博弈。 自2010年起，美国对华战略已从“接触＋遏制”彻底转向“全面围堵”。然而，历经超过十五年的高强度压制，美方不仅未达战略目标，反而日益暴露出战略透支、战术失焦与盟友体系松动等深层疲态。反观中国，在外部高压之下，持续强化自主可控的产业链条、国防能力与全球治理话语权。原本被预估将延续至本世纪中叶的长期角力，极有可能在未来十年迎来历史性转折——这不是指一场战争的胜负，而是全球格局的重塑与国家力量的重新定位，亦即是中美博弈最终输赢的揭晓。 在占豪看来，中美这场终极对决的核心战场有三个：一是军事竞争，二是科技竞争，三是全球治理体系方案的竞争。而在这三个风暴眼的争夺中，这三个曾自诩“中间力量”的经济体，将会因为战略误判与路径依赖，悄然滑向历史的深渊，成为无人预料的最大输家！ 第一大战场：中美的全球性军事竞争 军事是大国博弈的终极底牌。过去十年，中国军队在装备现代化、联合作战体系与全域作战能力上实现质的飞跃，尤其在西太平洋这一核心博弈区，已构建起令美军难以承受的“高成本干预门槛”。 中国在海军、空军、火箭军、陆军、太空等多维军事科技领域取得突破性进展，已逐渐形成对美不对称优势。以海军为例，055型万吨级驱逐舰不仅在雷达探测能力、垂直发射单元数量、反舰导弹性能等方面都远超美军的伯克III级驱逐舰，单舰造价更控制在10亿美元以内，仅为美舰三分之一到四分之一，性价比碾压，性能远超。更重要的是，中国拥有全球最完整、最具韧性的工业制造体系，战时装备补充能力远超美国——这是现代战争中最被忽视却最关键的“战略纵深”。 在作战体系层面，2025年全球防务界普遍关注中国展示的“信息化、智能化为核心的体系化联合作战能力”。这不是冷兵器时代的单兵对决，也不是机械化时代的平台对抗，而是侦察-指挥-打击-评估闭环的“体系对体系”战争模式。火箭军列装的东风-17高超音速导弹、东风-21D/26反舰弹道导弹，配合空军歼-20隐身战机、海军055大驱与天基侦察卫星网络，构建起覆盖第一岛链乃至第二岛链的“区域拒止/反介入”体系，使美军航母战斗群在台海、南海方向的生存概率急剧下降。 美军虽仍保有全球部署与核威慑优势，但在西太平洋这一决定性战场，其军事行动的政治成本、经济代价与战略风险已高到难以承受。五角大楼内部评估报告多次指出：若在台海冲突中强行介入，美军将面临“不可接受的损失率”。这种态势的根本转变，源于中国对“制海权”逻辑的颠覆——不是追求全球海洋霸权，而是依托本土防御纵深、岸基火力投送与区域拒止能力，在关键海域建立“主场优势”。 随着003型福建舰电磁弹射航母形成完整战斗力、096型战略核潜艇批量服役、六代机原型机试飞、空天飞机技术验证推进，中国将在“由守转攻”的过程中逐步掌握西太平洋的战略主动权。这不是要取代美国全球霸权，而是确保自身核心利益不受侵犯，为和平发展争取战略空间。 其实，中国已经开始意识到了，中国在军事科技上已经开始全面超越美国了，但世界上大多数国家还没意识到。不过，有些国家已经意识到了，那些登上天安门看了中国九三阅兵式的国家，他们是真的现场见识到了中国武器的先进程度。当然，就综合战力而言，我们在远海与美国还有差距，但这个差距在未来十年会基本补上。之所以能补上，是因为美国装备老化退役的速度加上中国制造的速度，两边挤压，中美军事实力在未来十年将全面拉平，而中国将在战争持续能力方面拥有对美国的绝对优势。 所以，十年时间，中美军事实力将会发生逆转！ 第二战场：中美的全面科技竞争 中美两国未来十年，在科技领域的竞争中，两个点事决定性的：一个点事芯片，另一个点是稀土。中美之间，现在是互卡脖子，就看谁能率先取得突破性成果。...
许多人认为，中美之间的竞争主要体现在稀土与芯片的激烈对抗上。然而，出乎意料的是，美国的一记重拳首先击倒的竟然是印度。事情的发展开始变得有趣而复杂，到底发生了什么呢？起初，很多人猜测事情将按照美国的预设剧本推进，认为美国将以芯片技术来控制我们的科技发展。然而，中国并非易于对付的对手，其手中握有稀土这张重要的王牌，紧紧捏住了美国工业的命脉。随着中美较量的展开，北京迅速签署了《稀土出口管制令》，这一举动引发了更多关注。 不少印度企业突然被列入了“不可靠实体清单”，与此同时，印度本国的稀土市场配额也遭到了临时冻结。这样举措的突然实施，令印度感到措手不及。华盛顿也意识到，稀土的主动权已经牢牢掌握在中国手中，他们对此毫无应对之策。五角大楼内部曾评估过，单是一架F-35战斗机就需要大约400公斤的稀土材料。如果中国完全停止供货，那么在不超过六个月的时间内，美国至少会有70%的武器生产线被迫停工。此次中方利用稀土这一关键资源进行反击，无疑是将矛头直指美军的军工体系。 然而，令人意想不到的是，第一个受到冲击的竟然是印度——这个一直高喊要实现“世界工厂2.0”美梦的国家。其实，印度的汽车产业能够稳居“全球第四大生产国”的地位，背后全靠中国的稀土磁铁支撑。当前中方政策一旦作出改变，印度汽车生产的命脉便瞬间遭到束缚。塔塔汽车的自动化生产线很快被迫停工，甚至有印度车企宣布将三款重磅新品的上市计划推迟，这一切看似是主动调整，实则背后暗藏着无奈和苦涩。 连印度的商务部长也不得不无奈地承认，这颗从中国投下来的“陨石”在印度汽车产业的土地上，留下了一个巨大的深坑。面对这场突如其来的危机，现任总理莫迪别无选择，只能主动低下身段，向中国求援。经过这一事件，相信越来越多人开始意识到，未来的国际竞争或许将不再是那种简单暴力的正面冲突。彼此之间的较量可能会悄无声息，但却如同一场场精确到毫米的“外科手术”，那些总想着能够“左右逢源”的国家，很可能会在未来的激烈竞争中被逼到绝境。
自从荷兰政府9月底对安世荷兰突然出手，以强硬手段强抢安世半导体之后，世界半导体供应链就迎来长达一个多月的动荡时期。 与荷兰政府所设想的不同，此次中国反应之迅速，手段之猛烈远超荷兰政府的预料。就连荷兰自己的靠山美国，也没如其预想一样，为荷兰站台，反而是与中国“握手言和”，对荷兰“落井下石”。 荷兰报应来了 中美会谈之后，双方碍于当前局势，与国际贸易情况，决定“休战”一年，以缓解中美之间紧张的关系。此外，双方还就关税等制衡手段，达成一定的共识，为其按下暂停键，其中就包括“50规则”。 而作为美国马前卒的荷兰，却在这次会谈中，只字未提。对荷兰来说，美国这等于是直接把自己给卖了。 原本荷兰的底气，就是欧盟和美国。但如今欧盟上桌都难，更别提插上话了。而美国眼下也没有帮衬的意思，明摆着要荷兰单独去和中国打擂台。 但荷兰那三瓜两枣，无论在哪个领域，都无法和中国相提并论，半点胜算都看不到。 荷兰强抢安世，得罪中国，美国不管，所引发的半导体供应链动荡，波及全球，连欧洲不少国家也对荷兰怒目相视，荷兰已成“公敌”。 汽车制造业作为欧洲多个国家经济的台柱之一，安世（中国）半导体的出口限制，直接使得欧洲多国经济蒙受损失，进而引发的工厂停工，工人下岗，对欧洲各国执政党来说，都算不上是个好消息。 欧盟紧急与中方沟通，希望恢复半导体供应。中方也于11月1日，宣布对符合条件的安世芯片恢复出口。 吃进去的，都要吐出来 欧盟听闻中方这一表态，自然是欢喜无比。 欧盟贸易和经济安全委员谢夫乔维奇，于11月8日在社交平台称，中方同意恢复安世芯片出口。 但欧盟显然高兴得有点早，中方表态中，说的是“符合条件”的芯片，才能恢复出口。这个意思很明确，中方可以恢复安世对欧的供货，但有一个条件。 该条件商务部也在近期直接挑明，安世荷兰必须恢复原状。 中方的表态虽然十分简短，但其中透露的意思却不少。 首先中方说要恢复原状，就是要恢复到，荷兰政府冻结安世之前的状态。这代表荷兰政府需要撤销之前强抢安世荷兰的政令，恢复的张学政的CEO职位，返还属于闻泰科技的安世股权。...
特朗普不装了，对华开条件，若同意自己一个要求，就放中方一马？特朗普这次到底对中方提出了什么要求？中方又将如何回应呢？ 最近，特朗普可以说是接连对华释放重磅示好信号，正式上任的前几天，特朗普是又和中方通话，又表示希望能够和中方会晤，甚至是想要在上台后百天内就访华。值得一提的是，在此次特朗普的就职演讲中，其陆续颁布了一系列针对美西方国家的政令，不仅是再次重申了自己对格陵兰岛志在必得的态度，更是将加拿大等西方国家拉进了自己的首批征收关税名单之中，但令很多人没想到的是，特朗普这次，却偏偏对华开了“绿灯”，不仅在就职演讲中基本没有怎么提到中方，没有下达针对中方的行政令，首批征收关税名单中也没有出现中方的名字。 那么，特朗普近期释放出的这一系列重磅示好信号和动作，是否就说明其真的已经彻底扭转了思维，彻底想要和中方搞好关系，推动中美关系向好发展，推动中美双方合作共赢了呢？其实对于这一点，我们还真不能抱以盲目的乐观和信任，毕竟美国的秉性我们都了解，很多美国政客都是言而无信的，而即使是特朗普政府，显然也很难做到彻底摆脱美国霸权思维的影响。 果不其然，就在近日，便有美媒透露，现在特朗普已经表态，决定暂缓对中方划下新的关税线，并且还通过多个渠道对中方传达了信号，若是中方愿意配合自己的话，自己愿意换一种方式继续和中方进行合作。 显然，特朗普这回不装了，就是在直接向中方提要求，甚至是有些“命令式”的感觉，想要让中方在经贸领域配合其新政策，达成更加有利于美方的新的经贸协议，这样一来，特朗普就可以在关税方面对中方“开绿灯”，不让中方受到和其他西方国家一样的“待遇”，放中方一马。 不得不说，从这我们就可以看出，特朗普的对华态度和政策确实是和拜登政府时期有很大的不同，只要能够让美国获得尽可能多的利益，能够帮助美国重振经济，解决国内面临的严峻经问题，那么特朗普其实是愿意和中方进行合作的，并不会奉行盲目的遏制打压中方政策，特朗普现在已经非常深刻的了解到，美国现在已经没有打压遏制中方的实力了，继续斗下去，只能是“杀敌八百，自损三千”，与其这样的话，还不如和中方进行合作，再通过谈判来争取尽可能多的利益。 而对于特朗普开出的条件和要求，其实中方的态度早已经非常明确，近日，中方已经多次明确表示，愿意和美方新政府一起，本着相互尊重、和平共处、合作共赢的原则，通过加强沟通合作，妥善管理分歧的方式，推动中美关系在新的起点上取得更大发展。 显然，中方的意思就是，第一，对于中美加强沟通交流和合作，中方始终高度重视并敞开大门，愿意和美方一起努力推进。 第二，中美双方的合作，必须是建立在相互尊重，合作共赢的基础上的，特朗普政府应该明白这一点，拿出真正的诚意和态度出来，摒弃此前的霸权思维逻辑，不要再走要挟、逼迫他国按照自己心愿行事的老路，只有大家相互尊重，合作才有基础和前提。 总而言之，对于中方的话和态度，还是希望特朗普能够更加清醒的认识到，走上一条正确的道路，特朗普上台后最终到底会如何做，中美关系最终又将走向何处？就让我们拭目以待吧。
【文/观察者网 柳白】面对难以撼动的中国稀土产业优势，美国某些政客的“脱钩”执念，已然演变成一场场政治行为艺术。 在特朗普夸口美国将在“一年后”拥有大量稀土后，美国财政部长贝森特也吹上了。 11月7日，美国南卡罗来纳州萨姆特县，贝森特走访了eVAC Magnetics公司新建的一处稀土矿物加工中心。他在那里接受福克斯新闻专访时称，该中心将有助于降低成本，打破中国对该行业“卡脖子”的局面。 “这是25年来美国制造的第一块（稀土）磁铁，我们正在结束中国对我们供应链的卡脖子。” 他在节目中称，稀土磁铁是几乎所有现代产品的关键组成部分，从智能手机和汽车到风力涡轮机、战斗机和导弹系统都是这样。 “多亏了像eVAC这样的公司，我们终于再次获得独立。”贝森特颇为激动，他还将这一稀土矿物加工中心与更广泛的经济复苏和就业创造联系起来，并预测美国制造业将在2026年和2027年持续“腾飞”。 贝森特接受福克斯商业频道采访 看起来，贝森特目的明确。 他不断给老板特朗普“拍马屁”，把此事归功于特朗普关于稀土资源的行政命令，顺便表扬了一下共和党籍南卡罗来纳州州长亨利·麦克马斯特（Henry McMaster），称其帮助加快了州政府的审批流程，仅用了八周时间就获得了批准。 他还称，特朗普致力于将制造业带回美国“只是一个开始”，“更重要的是，这不仅意味着高薪工作，也关乎国家和经济安全”。 他说，大约800名建筑工人参与了该工厂的建设，预计随着公司扩大生产规模，工厂规模可能会扩大“六到十倍”。 借着这个机会，贝森特不忘攻击前任拜登政府，又借势在物价和工资方面吹捧特朗普政府的政绩。 只不过贝森特基极尽吹嘘，也没法让美国产业面露喜色。 毕竟听到这里，人们已经意识到，贝森特此言不过又一次美式“赢学”的体现，政治宣传的象征意义，远大于经济现实，更暴露了美国深层的焦虑与依赖。 中方多次就稀土出口管制问题强调，相关措施是依法依规完善中国出口管制体系的正常做法，体现了中国维护世界和平稳定的大国担当，中方致力于维护全球产供链安全稳定。...
再度激烈交锋，高市早苗无视中方抗议，日本死不悔改，当着各国记者的面，国台办直接把话挑明 据澎湃新闻报道，亚太经合组织（APEC）峰会期间，日本首相高市早苗再度挑衅中国，做出了让人无法忽视的外交举动。在全球目光聚焦的场合，她与台湾地区代表林信义举行了会谈，并高调宣布这一消息。尽管中方已经通过外交部表达强烈抗议，并要求日本政府作出澄清与修正，高市早苗依旧死不悔改，拒绝在台湾问题上给出明确的态度。这一系列动作不仅令中日关系陷入新一轮紧张，也让台湾问题这一敏感话题再度成为国际舆论的焦点。 面对中方的严正交涉，日本外务省回应称，此次会谈符合”惯例”，日本政府与台湾地区一直维持”非政府间的实务关系”，并坚持其对台政策不变。此番答复不仅没有回应中国的核心关切，反而在挑衅中加剧了局势的复杂性。这一行为无疑令中方更加愤怒，也让本就脆弱的中日外交关系进一步恶化。 高市早苗显然低估了中方在台湾问题上的强硬立场。她的行为在某些国内政治圈子中可能赢得了一些支持，尤其是日本右翼力量的支持。但从更宏观的角度来看，这种立场是高风险的。高市早苗与台湾地区的公开会谈不仅向”台独”势力传递了错误信号，还让日本在国际舞台上面临越来越大的外交压力。如果这种做法成为国际常态，其他国家也可能效仿，这对中国坚持的一个中国原则构成严重挑战。 值得注意的是，日本的这一举动出现在中美博弈日益复杂的背景下，而中方的立场越来越坚定。在这一敏感时刻，任何外部干涉台湾问题的行为都将被视作对中国主权和领土完整的直接挑战。高市早苗虽然在国内政坛获得了支持，但她与台湾地区的会晤却为中日关系带来了新的风险和不确定性。 在日本政府继续回避责任时，中方的反应是迅速而且明确的。国台办发言人张晗直言不讳地表示，”世界上只有一个中国”，日本此举严重违反一个中国原则，向”台独”势力发出错误信号。张晗的声明并不仅仅是外交辞令，它代表着中方对台湾问题的坚定立场，也表明中国不会容忍任何形式的”台独”行为或外部势力的干涉。 中方不仅在言辞上强烈反击，还通过实际行动展示了应对台湾问题的决心。近期，解放军开展了包括抢滩登陆、无人机与机器狗协同突防等实战演练，进一步提升了在台海周边的军事威慑力。这些演习不仅展示了中国在军事上的强大能力，也警告外部势力，台湾问题是中国的内政，任何试图干涉或鼓励”台独”的行为都将遭到坚决回击。 高市早苗的行动显然不仅仅是一次简单的外交互动。从她与台湾地区代表的会谈到外务省的强硬回应，我们看到的是日本在处理台湾问题时的极度不敏感。高市的做法无疑是给了民进党当局一种错误的支持信号，而这种信号也为未来的”台独”势力提供了更多外部支持的空间。实际上，如果日本继续坚持这种立场，不仅会进一步破坏中日之间的外交关系，还可能将台湾问题进一步国际化，影响全球的政治格局。 然而，值得注意的是，虽然高市早苗的做法在日本国内或许能够获得部分支持，但她的行为却严重低估了中方在台湾问题上的决心。从战略角度来看，这种过于冒进的外交行为并不会为日本带来任何真正的好处，反而可能引发更严重的外交后果。如果高市继续无视中方的警告，那么日本的外交风险将大大增加，甚至可能影响到经济、贸易等领域的合作。 高市早苗的举动不仅仅是中日关系的风暴眼，它也暴露了国际社会在台湾问题上的两极化态势。一方面，中方一再重申台湾是中国的一部分，坚决反对任何形式的”台独”言论和行动；另一方面，部分国家则通过在国际场合与台湾当局接触，试图挑战一个中国原则。这种国际博弈背后，隐含着更深层次的地缘政治角逐，尤其是在亚太地区，中美两国的较量已经将台湾问题推向了国际舆论的风口浪尖。 对于中国而言，台湾问题不仅仅是一个外交问题，更是一个核心利益问题。随着中国国际地位的不断上升，各国对中国主权的尊重也越来越重要。高市早苗的行为，不仅是在挑战中国的核心利益，更是在为”台独”势力提供某种程度上的外交支持。这一行为如果得不到遏制，将对区域稳定和国际秩序构成极大的威胁。 高市早苗的外交行为，再次将台湾问题推向了国际舆论的中心。尽管中方通过外交途径表达了强烈反对，且采取了一系列军事和外交反制措施，但日本政府的回应仍未显示出足够的政治智慧。高市早苗此举，表面上是对日本国内右翼力量的迎合，实则是将中日关系推向了危险的边缘。中国对于台湾问题的立场从未动摇，而高市早苗的无视中方抗议的行为，无疑是对国际规则的挑战。未来，这场外交风波能否得到妥善化解，将取决于日本是否能够意识到自己的错误，并为中日关系的长远稳定做出负责任的选择。
«——【·前言·】——» 台湾歌手黄安曾吐槽，以前在台湾驾驶全靠谷歌，可导航的错误让人意外又无奈，“重庆” 被念成 “众庆”，读音偏差明显，听着格外别扭，好好的导航因为发音错变得让人心里不舒服。 现在打开高德，“左右转” 的播报标准又清晰，和大陆用着没差别，这看似简单的一声指令背后是长达二十余年的技术攻坚，更是关乎国家信息命脉的无声博弈。 要让这清晰的声音传遍宝岛，到底要跨越多少不为人知的难关？ 俄罗斯的关键支持，保住北斗发言权 在2000年，北斗卫星导航系统面临着一个至关重要的挑战，那就是在全球卫星导航系统中争夺一个“说话的资格”频率，卫星的运行需要占用一定的频率，而这频率就是卫星能够“发声”的通道。 没有频率，再先进的技术也无法运作，而当时全球卫星导航的频率几乎都被美国的GPS系统占据，北斗作为后来者，几乎连“发言”的机会都没了。 二零零零年的世界无线电通信大会上，出现了一个关键冲突：中国北斗系统规划的导航频率，和欧洲当时正在全力建设的伽利略导航系统所规划的频率撞在了一起。 一些国家更是提出离谱建议，要把北斗的频率申请直接取消，一旦这个提案落地，北斗系统还没来得及投入运作，就会被彻底打压，整个项目将直接夭折。 面对如此强大的压力，中国代表团没有和各方争吵，而是通过科学的计算数据和技术解释来为北斗争取支持。 他们反复与各国专家交流，阐述北斗所申请的频率与其他系统是可以共享的，只要合理规划，就不会互相干扰。 北斗争夺核心频率的过程满是艰难与坚持，双方几度僵持不下，关键时刻俄果断站出来，坚定力挺中国的立场，这份支持起到了决定性作用，最终帮助北斗成功保住了那个关乎全局的至关重要的频率。 若是没有这个“频道”，北斗的技术研发将毫无意义，整个系统也无法建立，北斗最终成功获得了发言权，这是其发展的第一步。 如果失去了这个频率，北斗的后续技术和系统将无法实施，这个争夺的胜利意味着北斗系统能够继续向前推进，确保后续卫星的建设和技术的开发。...
«——【·前言·】——» 美国大豆代表团带着2500万吨的订单期待抵京，却撞上了中方的强硬底线，他们只强调中国 “该买”，对自己加征的高额关税绝口不提，试图让中方单方面让利。 这种只算自己账的谈判，本质是绝望中的道德绑架，但中国早已摆脱单一依赖，巴西、俄罗斯等多元供应渠道让我们有了底气。 主动权易手后，中方态度明确：没有关税减免的实际行动，再大的订单雄心也只是空谈，想合作先撤关税！ 美方对 “诚意” 的理解，其实就是让中国单方面付出，他们嘴上说 “特别重视和中国的伙伴关系”，希望中国用长期大额订单来证明这份情谊，但轮到自己拿出诚意时，却没有任何实际行动。 美方一边要求中方承诺每年采购2500万吨农产品，一边对自己设置的贸易障碍避而不谈，中方早已明确表态，中美农产品贸易之所以不稳定，根本原因就是美方单方面加征关税导致的。 美方代表团对此没有任何具体回应，既没明确关税减免的时间表，也对检验检疫、物流成本等实际操作中的难题避而不谈，这些核心问题不解决，任何合作设想都只是纸上谈兵，根本没有实现的可能。 美方一边维持着高额关税，一边又希望中国像没发生过这些事一样，继续大量采购他们的农产品，这种想法实在太天真了。 更过分的是，白宫曾单方面对外宣称中方会取消关税并承诺采购，这种从未经过中方官方证实的 “隔空宣布”，压根算不上正经沟通，反倒像是刻意施压的手段，完全违背了平等协商的基本原则。 面对美方这种没实际行动的 “空壳诚意”，中国能坚定拒绝，原因很简单：现在和以前不一样了，中国早就不是只能买美国大豆的国家，主动权已经牢牢抓在自己手里。 海关数据最能说明问题，今年...
如今的德国直接将自己逼到了“进退两难”的地步，让自己陷入这一地步的原因也是因其狂妄自大，至今没有认清楚局势。 在荷兰政府插手安世半导体事件爆发之后，中方在第一时间予以反击，不仅直接将芯片生产的完整生产链全部破译，我们安世中国更是直接与荷兰总部切断联系。 不仅如此，中国商务部也在第一时间收紧了出口贸易，更是在稀土问题上管控更加严格。 而中方的这一战略调整，直接让全球为之震惊，毕竟中国的稀土制造占据全球9成以上，更是拥有完整的生产链，而稀土对于全球的重要程度自然也无需多言。 当全球多个国家试图希望以友好的方式换的中方继续提供稀土之时，没想到此时的德国却丝毫没有认清当下局势，不仅出言干涉中方内政，更是发表极端言论，甚至怂恿欧盟启动对华进行“核选项”制裁。 对于德国的出言不逊，我们自然也没有选择惯着对方，不仅直接对其进行点名，更是对于德国外长的访华请求视若无睹，根本就不愿意接见。 无奈的德国外长为了保住自己那仅存不多的尊严，只能无奈的取消了这次的访华行程，这件事也让德国颜面尽失，一时之间更是沦为了国际笑柄。 在被“一番羞辱”之后，面对着如今德国日益下滑的经济，甚至三年已经毫无起色的现状之后，德国政府也只能选择向中方低头，此时的他们也意识到，或许只有中国能够让自己摆脱现状。 为了改善和中方的关系，德国政府选择认怂，对外承认一个中国后，并且希望能够再次访华，当再次收到德方的访华请求之后，中方也并没有选择“斤斤计较”，二是同意德国副总理访华的请求。 但让人没想到的是，在中方同意了德国副总理的访华请求之后，这才没过去几天的时间，德国人竟然又开始从中挑事。 在11月6日《金融时报》指出，德国总理不仅推翻之前德国自己释放出的善意，更是将自由贸易的言论全盘否认，并且称计划提高对中国钢材的进口关税。 而默茨给出的理由更是让人觉得可笑，默茨称这样做是为了保护国内市场和制造商的利益。 在默茨看来，他们的经济之所以迟迟没有上涨，其很大一部分原因就是因为与中方的自由贸易所导致，这才使得德国制造商陷入被动之中。 只能说默茨的这番言论，或许哄哄小孩子还可以，但其真实原因早已经是昭然若揭，只不过德国不愿意承认在市场竞争上根本竞争不过中国罢了。 除此之外，德国刚才市场不景气还有一个很大的原因，那便是美国的高关税所导致的，当美国向全球挥动关税大棒之时，德国自然也未能幸免。 尤其是美国在对入境的钢材争取关睢之后，更是让德国政府苦不堪言，因为大量的廉价钢材涌入欧盟市场，直接让德国的钢材没有任何优势。 可在面对美国的胁迫，德国政府并不敢出言反抗，毕竟美国在整体实力上确实远超德国，甚至自己也清楚在美国面前自己根本没有话语权。...
安世风波终于迎来重大进展，荷兰政府低头了！ 据华尔街日报11月8日消息，荷兰已准备搁置对安世半导体的管制令，最快下周就把控制权还给中国股东闻泰科技。与此同时，德国博世、奥莫维奥等汽车零部件巨头，已经收到了从中国出口的安世芯片，正加急运往欧洲工厂。 回顾这场持续一个多月的芯片风波，说穿了就是一场由美国挑唆、荷兰跟风的强取豪夺，最后，终于在中方的反制下，彻底演变成一场闹剧。 （荷兰安世半导体） 我们先简要看一下安世半导体的重要性，它总部在荷兰，是中国闻泰科技花了330亿真金白银收购的全资子公司。当时这个公司濒临破产，是在中国帮助下才在近些年实现了扭亏为盈。 如今安世在汽车用的晶体管、二极管等基础芯片领域很有影响力，全球市场占率超三成，不管是宝马的车灯、大众的车身控制系统，还是本田的发动机电子元件，都离不开安世的芯片。有如此成绩和利润，全是中方的功劳 也正是因为它很重要，引起了美国为首的西方国家的嫉恨，今年9月底，美国先动手了。根据他们出台的”穿透规则”，闻泰科技被列入过”实体清单”，安世作为全资子公司，瞬间被断了从美国买技术、买设备的渠道。 美国刚搞完这一出，”狗腿子”荷兰就像接到指令一样，第二天就搬出了一部早该扔进垃圾箱的陈旧法律，即1952年的《物资供应法》，来对付安世半导体了。 这部冷战时期用来准备对付苏联的的法律，几十年来其实从没真正用过，荷兰却突然启用了它。他们说，根据这个法律，要冻结安世全球30个主体的资产，剥夺闻泰科技的控制权，随即直接解职了中国籍CEO张学政，把股份交给第三方管理。 （安世中国负担了整个产业链上的重要部分） 荷兰名为监管，保护国家安全，但实际上是明抢，因为安世做的是简单的基础芯片，既不是能造导弹的高端技术，也没涉及任何敏感信息，荷兰就是想帮美国卡住中国半导体的脖子，同时趁机掌控产业链关键节点，还能得一个维护欧洲战略自主的名头。 刚拿到安世的时候，荷兰政府志得意满，他们以为抢了控制权就能为所欲为，可他们忘了，安世的命门在中国。 为了防止类似事情，闻泰科技早有预备，安世在欧洲的晶圆厂生产出半成品后，要运到中国东莞做封装测试，才能使用，这种”欧洲研发+中国制造”的模式，就是闻泰科技给安世上的保险。 根据这个情况，10月4日，中国商务部直接出台出口管制，发动反击，暂停安世中国工厂出口相关芯片。这一下就掐住了全球供应链的喉咙，欧洲车企要的芯片断供了，生产受阻，苦不堪言，荷兰政府压力越来越大。 汽车产业也是荷兰的经济支柱之一，直接关系到大量工作岗位，所以荷兰自己也慌了。另一个因素是，安世停产后，客户也开始流失，寻求代替，要是车企都找到替代供应商，安世就成了废牌，荷兰抢到手也没用。 （安世东莞工厂） 就在这个时候，更让荷兰尴尬的事情发生了，”大哥”美国居然先走一步，10月底，中美领导人峰会后，美国宣布暂停”穿透规则”一年。...
Facebook Twitter 分享 美国总统特朗普自认高关税政策“震慑”全球，让每个人都获得至少2000美元的红利。 （华盛顿10日综合电）美国总统特朗普在第2任期推行新关税政策，可能面临在最高法院败诉命运，投资人认为，是关税松绑讯号，美股3大指数收红盘。特朗普今天开呛“反对高关税的都是蠢蛋”，没有关税就没有现在的好风光。 特朗普9日在自家社媒“真实社交”（Truth Social）发文，直指“反对关税（政策）的人都是蠢蛋！” 他说，美国现在是世上最富有、最受尊敬的国家，且通胀几乎是零，股市创下新高，许多人开始投资美国401K退休金帐户，这个帐户余额达到历史最高水平，对退休族群非常有利，“我们每年收入达数兆美元，很快就可以偿还37兆美元（154.23兆令吉）的庞大债务”。 他提到，除了这些好处，企业对美投资额同样创历史新高，工厂、企业如雨后春笋般出现，带来更多发展机会，如果扣掉那些高收入人群，其他美国人每人都将获得至少2000美元（8336令吉）的红利。他还强调：“如果没有这项高关税政策，我们什么都得不到！”
