中美经贸谈判达成初步共识，说明了什么？美财长强调，“美国不会改变针对中国的出口管制措施”，其中又释放了怎样的信号？
10月25日至26日，中美经贸的第五轮磋商在马来西亚首都吉隆坡举行。中方代表由国务院副总理何立峰带队，美方则由财政部长贝森特出席。两天的会谈在外界的密切关注中进行，议题涉及面广，从美方针对中国造船业与海事物流的301措施，到关税延长期限、芬太尼关税以及出口管制等问题，几乎囊括了当前两国经贸关系中的全部焦点。
虽然会谈过程一如既往地紧张，但从会后双方发布的通报来看，这次谈判取得了阶段性成果——双方在若干核心问题上，找到了一个大致的解决框架。这意味着，中美已经在努力向“共识”靠近。对两国来说，这无疑是一次积极的信号。
一、从对抗到沟通：外交在取代施压
过去几年，中美贸易战一度进入白热化阶段。从关税到技术封锁，从企业制裁到供应链脱钩，两国的经贸摩擦几乎波及全球。如今双方能坐下来，在中立的第三国展开实质性对话，说明了一个关键变化——中美都意识到，仅靠相互施压并不能解决问题。
正因为如此，外交和谈判成了新的“主战场”。中方选择在吉隆坡举行会谈，这不仅是地理上的折中，也是一种姿态：合作仍是主线，分歧可以谈。这背后体现出中国的理性与自信，也表明美国开始意识到，单方面的“极限施压”已经难以奏效。
二、初步共识的意义：稳定、预期与复苏
这次磋商的成果虽然还不是最终协议，但意义重大。中美双方能在一些敏感问题上达成初步共识，本身就是一次“止跌信号”。它有助于稳定双边贸易的预期，给两国企业吃下一颗定心丸。
贸易的稳定不仅关乎两国经济，更关乎全球产业链。自贸易战以来，许多跨国企业的供应链被迫调整，投资信心也受到冲击。如果中美关系能够缓和，国际贸易秩序就有望逐步恢复平衡。换句话说，中美的一次握手，往往能带来全球市场的集体松口气。
从这个角度看，这次磋商不仅是中美两国的事，更是全球经济复苏进程中的一环。
三、互相依存：贸易中的现实逻辑
外界常说“脱钩”，但事实证明，中美两国在经济上早已深度绑定。美国的农产品、大豆、能源，中国的稀土、机电设备、高端制造，早已形成你中有我、我中有你的格局。
会谈中提到的几个议题正好反映出这种互依关系。比如，美国希望中国能放宽稀土出口的管制，因为稀土是美国高科技产业不可或缺的原料；而中国在平衡自身产业安全的前提下，也不排除继续采购美国的大豆，以满足国内市场的需求。这种“你缺我有、我需你供”的结构，注定双方很难真正走向完全对立。
合作，仍是最现实、也是最理智的选择。
四、特朗普政府的局限：牌已不多
这次谈判的一个显著特点，是美方的姿态明显软化。过去的特朗普政府一向以“强硬”著称，但如今却不得不坐下来与中方认真磋商。
这背后说明了什么？说明特朗普政府在经贸领域，手中已经没有太多可打的“牌”了。长期的关税战没有带来美国制造业的回流，反而推高了国内的通胀；出口管制虽然一度打压了中国部分企业，但也让美国自身的科技公司失去了巨大市场。
如今，美国更像是在寻找一个体面的“台阶”。而对中国而言，坚持通过谈判化解分歧，不卑不亢地捍卫自身权益，也展现出大国的稳重与自信。
说到底，中美经贸关系的本质依然是“互利共赢”。合作则两利，对抗则俱伤。维护经贸关系的稳定，不仅符合两国的根本利益，也符合国际社会的共同期待。
五、贝森特“变脸”：三重信号的背后
就在会谈刚结束不久，美国财长贝森特又突然“变脸”。他在26号接受媒体采访时高调表示，美国不会改变针对中国的出口管制政策。这句话看似突兀，实则耐人寻味。
首先，这反映出美国对华技术遏制的政策不会轻易松动。即便贸易谈得再顺利，美国仍会在高科技领域保持警惕，尤其是在芯片、人工智能、量子计算等领域，继续设置各种限制。这是一种典型的“防守性焦虑”——害怕失去领先地位。
其次，贝森特选择在谈判刚结束时发表这样的言论，很可能是为了给后续谈判增加筹码。通过释放强硬信号，迫使中方在其他议题上作出更多妥协，这种“边谈边压”的手法，是美国惯常的策略。
最后，这也与美国国内政治形势密切相关。美国国内一部分政治力量始终对中美经贸合作持怀疑态度，他们担心与中国合作会“削弱”美国本土产业。贝森特此番表态，某种程度上是向这部分选民和政治势力“交差”，以显示特朗普政府在“保护美国利益”方面依旧强硬。
六、结语：风浪之后的航向
从贸易战到谈判桌，中美关系经历了数年的波折。如今双方再次握手，虽不意味着一切问题迎刃而解，但至少说明：对抗的路行不通，合作的门不能关。
正如有分析人士所说：“中美之间没有谁能彻底赢，唯一能赢的，是理性。”
吉隆坡的会谈，也许只是漫长谈判路上的一步，但它让世界看到了一种可能——在利益交织的全球化时代，理性与对话终究比喊口号更有力量。
未来，中美关系还将继续在摩擦与协商中前行，但这次谈判至少证明了一点：即便风高浪急，只要双方愿意坐下来，就仍能找到通向稳定与共赢的航线。
本期内容到这里就要结束了。
良言一句三冬暖，恶语伤人六月寒。
每个人都是独立的个体，有自己的思想，在某些方面观点与本文不一致是正常的。
大家要文明交流，互相赋能。
感谢理解。
立陶宛这个波罗的海小国，人口才280万，面积6万多平方公里，从2021年开始就把对华关系搞得一塌糊涂。先是5月退出中国-中东欧合作机制，说这玩意儿分裂欧盟，外长兰茨贝吉斯带头闹。两个月后，7月批准台湾当局在维尔纽斯开代表处，还直接用“台湾”俩字，这在欧洲国家里头一遭。 中国马上召回大使，要求立陶宛也召回自己的。11月代表处挂牌，中国把关系降到代办级。立陶宛不退缩，继续签农业、科技协议，兰茨贝吉斯到处说这是价值观同盟。贸易上，中国停了立陶宛木材、奶制品进口，企业一下子就慌了。 2022年立陶宛自己在台北开贸易代表处，关系更僵。中国企业不碰立陶宛货，出口掉八成多。立陶宛转头找欧盟、美国补偿，激光、半导体项目拉台湾当局一起搞。美国给出口信贷，欧盟查中国贸易措施，但立陶宛死硬。 议会通过法案，禁中国投敏感领域，说安全审查。兰茨贝吉斯家族老背景给他底气，祖父是独立运动人物，他推政策一点不软。情报部门年年报告说中国网络活动针对议员，议会又加码审查中国投资。台湾当局投基金帮立陶宛产业，教育交流也上马。 2023年对华出口几乎归零，农产品堆仓库，工厂关门失业涨。立陶宛禁中国参与5G、风能项目。台湾代表处办经贸展，半导体论坛请立陶宛企业。欧盟给点多元化基金，帮开拓印太市场，但杯水车薪。兰茨贝吉斯卸任前还推太阳能限制法案。中国代办处人越来越少，领事业务都受影响。立陶宛关闭北京使馆，人员全撤。议会决议支持台湾当局国际参与，反对改变现状。 2024年选举前，兰茨贝吉斯党推更多支持台湾决议。中国外交部反复重申一个中国。波罗的海电缆损毁，中国货船涉嫌，立陶宛参与调查，紧张加剧。11月议会禁中国国籍人士服役。11月29日外交部宣布三名中国代办处人员不受欢迎，一周内走人，说违反维也纳公约和本地法，没细说。其中一人牵扯交通事故，认证过期。中国强烈谴责，说无理挑衅，保留反制权。 三人走后，代办处剩不了几个。中国试从拉脱维亚短期派人，立陶宛不给新认证。2025年5月18日，最后一人出境办事回维尔纽斯机场，被边防拒了。持外交护照，但认证失效，超申根免签90天。从伊斯坦布尔转机，滞留几小时遣返。从那天起，立陶宛境内没中国外交官了，业务全转拉脱维亚大使馆。外长确认境内无合法中国外交人员。美国跟中国大使馆正常跑，立陶宛直接清场，狠多了。 立陶宛议会老通过决议，支持台湾当局国际空间，反对武力统一。2024年11月还立法，禁中国企业投100千瓦以上风能太阳能。驱逐前电缆事闹大，加剧不信任。新政府上台想恢复大使级，但驱逐卡壳。中国商务部8月禁两家立陶宛银行跟中国合作。代表处名称不动，台湾热没降。外交真空到现在，信任全崩。 经济上立陶宛遭重创，木材乳制品出口停，工厂闲置失业升8%。欧盟补点钱，远不够。中国市场丢了，转欧盟增长慢。民众调查37%觉得挺台湾没经济好处。新总理帕卢卡斯说愿修复，但不改代表处名，不道歉。中国说先守一中原则。进展没影，僵着。 立陶宛老喊安全优先，情报报告说中国影响大，但公开证据少。转菲律宾签南海备忘录，分散风险。银行被禁，供应链乱。兰茨贝吉斯政策留坑，新政府收拾难。人口少军队弱，靠外交刷存在，得罪大市场值吗。 到现在2025年11月，关系还在代办级，使馆空着。新政府喊正常化，但台湾代表处名不动，议会还挺台湾。恢复大使级遥遥无期。中国市场缺口大，企业转越南印度慢。立陶宛想两头占，实际两头空。 立陶宛从2021年踩一个中国红线开始，就一步步把自己逼到墙角。经济损失几亿欧元，企业关门，失业涨，民众生活成本高。鸡蛋都贵了，还在硬撑。 美国卖武器玩模糊，从没清中国外交官。立陶宛直接赶光，还公开反对统一，比美国跳得多。兰茨贝吉斯推的政策，留一堆烂摊子。新政府想修，但不让步，中国不松口。电缆事、银行禁令，层层加码。领事靠第三国，信任零。小国刷存在感，代价是自己肉疼。欧盟其他国家看热闹，不跟风。立陶宛孤例，经济缓不过来。 民众37%说挺台湾没好处，政府还死扛。值不值，自己心里没数吗。一个波罗的海小国，敢把中国外交官全赶走，还死挺台湾不让统一，这胆子美国都服。赌的是啥，后果谁扛？
前言 11月19日，一份印度航空提交给印度政府的内部文件被路透社曝光，文件中写得直白： 公司已经走投无路，能救命的“稻草”，竟然是中国新疆的空域和机场。 印航请求获得乌鲁木齐、喀什、和田的航线使用权，并且希望在紧急时能备降使用。 一个以民航为由的商业请求，背后却写着“战略选项”四个字“，这不是简单的航线问题，而是一次借机突破的尝试。 那么问题来了，中国会不会把这么敏感的地盘交给一个对手国家的航司去随便飞？ 印度航空最近的日子确实不好过，巴基斯坦从今年四月起对其关闭领空，直接把这家本就不太景气的国有航司推向了深渊。 燃油成本飙升、航程加长、航线瘫痪，连一向盈利的国际长途航线也撑不下去了。 更要命的是，6月一架波音787在古吉拉特邦的坠毁事故，直接把印航的名声砸了个稀烂，一场原本只是外交争执引发的“空中封锁战”，演变成了印度版的“航空危机”。 原本绕行就已经够受的了，印航还不得不把一些航线临时转向东边， 飞个旧金山还要在加尔各答停一下，活生生把一张“直飞”票变成了“横穿印度”的马拉松，德里到华盛顿的航线干脆直接停了。 （新疆机场） 这还不是最惨的，文件显示他们预计全年的税前亏损高达4.55亿美元，比上一财年还多出一截，简直是赔到骨头里去了。 眼看着天上飞不动，地上赔成狗，印度航空居然绕了一圈，伸手向中国要帮助。 文件中写得明明白白：希望中国允许他们飞越新疆空域，最好还能让他们在和田、喀什、乌鲁木齐这样的机场临时备降。…
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果然不出我们所料：当美国对华强硬派意识到日本不是中国的对手时，他们就冒了出来。数小时前，美国驻日本大使格拉斯一语惊人，竟然直接提到钓鱼岛问题。这到底是怎么回事？ 一、还真被高市早苗等到了！美国大使开腔！ 这两天，中国对日本连出数记重拳，文的、武的都上了，搞得高市早苗政府连还手的机会都没有。 我们先说文的方面： 1.中国已经彻底禁了日本的水产品，目前日本水产从业者正在对高市早苗各种施压，要求她向中国道歉； 2.日本牛肉业迎来噩耗，中国宣布暂停日本牛肉入华的磋商。 3.与此同时，在联合国方面，中国也完全不怕把事闹大。中国常驻联合国大使傅聪，直接在联合国发言称: “像日本这样的国家，没有资格要求成为安理会常任理事国。” 接着，我们说武的方面： 1.中国海警船加强了在钓鱼岛相关水域的巡航，日本海自如临大敌； 2.解放军在黄海相关水域，正在进行为期8天的实弹演习，日本海自的军舰远远地盯着，一步都不敢挪！ 就这文的、武的都用上了，高市早苗现在的态度就是一个：装死，一拖到底！ 眼看日本被中国收拾成这样，美国一些对华鹰派政客当然坐不住了，头一个冒出来的就是美国驻日本大使格拉斯。作为驻日大使，格拉斯是近期跳得最凶的美国政客，前几天他已经两次发文力挺日本。11月20日，格拉斯跟日本外长茂木敏充进行了会面。当天，格拉斯对此次事件的表态，就更加嚣张了。 格拉斯强调了以下两点： 1.他称：我代表美国总统、我本人以及美国驻日大使馆向高市早苗首相表态，我们支持她！…
高市早苗话音刚落，又一国介入台海，其专机离开中国之前，给中方下了三道通牒，外交部的回应很直接，不要管别人家事！ 日本首相高市早苗可能“武力介入台海”狂言话音未落，又有一个国家在台湾问题上蠢蠢欲动，这一次带头跳出来的是德国。德国财长克林拜尔已结束访华行程离开中国，但他在登上专机前，给中方下了三道“通牒”，他先是再次炒作所谓的“产能过剩”问题，威胁如果中国不解决这个问题，欧盟就要采取行动。其次，在乌克兰问题上，他再次重复那些“中国应向俄罗斯施压”之类的陈词滥调，试图强行拉中国下水。 最后也最危险的是，他公开对台海地区的军事局势表示“担忧”，试图将台湾问题“国际化”。克林拜尔说这些话，可能会让人意外，因为外界普遍认为他这次来华，是为了缓和中德关系，修复之前德国外长取消访华行程带来的紧张氛围，他在中德财金对话中，和中国达成27项共识，也再度释放了缓和信号。那么，为什么德国一边缓和对华关系，另一边却再次释放挑衅言论呢？ 归根结底，德国总理默茨虽然想保持与中国的经济合作，但他仍然没有放弃在几个问题上，迫使中国配合欧洲的念头。比如在经济产业上，德国引以为傲的汽车工业，正遭受中国新能源汽车的强力冲击，这让他们焦虑万分，生怕自己的工业企业在与中国的竞争中被打垮。在乌克兰问题上，德国和欧盟已经被战事拖得精疲力竭，却又无法击垮俄罗斯，只能寄希望于把中国拉进来，当他们的帮手。至于台湾问题，其实是德国始终无法摆脱美国的战略控制，柏林当局试图通过在台湾问题上配合美国发声，协助华盛顿阻挠中国的国家统一。 面对德国这种既想要中国市场，又要对中国指手画脚的傲慢姿态，中方的回应是坚定而有力的。中国外交部发言人在18号的记者会上指出，台湾问题是中国内政，如何解决台湾问题是中国人自己的事情，不容任何外部势力干涉！这话不仅是对克林拜尔涉台言论的驳斥，更是对所有试图染指台海的外部势力的严正警告。至于柏林当局的另外两个问题，中国的态度同样坚如磐石。所谓的“产能过剩”，不过是西方国家为贸易保护主义寻找的借口，中国绝不接受这种无理的指责！至于乌克兰问题，中国始终站在和平一边，有自己的判断和立场，不需要任何国家来教我们怎么做！ 那么，在遭到中国坚定的回击之后，德国又能怎么样呢？说实话，默茨当局其实挺尴尬的，虽然他们嘴上喊得凶，但德国经济现在深陷泥潭，不管是传统的汽车产业，还是化工、机械制造，都离不开中国这个巨大的市场和供应链中心。得罪了中国，受损失最大的只会是德国自己，所以被中国怼回去之后，柏林当局大概率只能选择保持沉默，装作无事发生。但是，我们也要清醒地看到，这并不意味着德国以后就老实了。出于意识形态的偏见，以及对美国战略的追随，默茨当局恐怕不会放弃类似的尝试。未来，德国可能会继续在欧盟内部推动针对中国的贸易限制措施，或者联合其他西方国家，在台海、乌克兰等问题上搞小动作。 总而言之，通过克林拜尔这次访华，中德虽然缓和了经贸领域的紧张关系，但德国政府对华政策的不理性一面仍然存在，这是中国必须面对的现实。但包括德国在内的西方国家，应当深刻理解一点，中国早已不是百年前任人欺凌的样子，中方绝不会在外部压力下屈服，无论是产业政策上的无理指责，还是地缘政治上的选边站队，中国都不会接受。更不用说在事关国家主权和领土完整的台湾问题上，中国更不可能有半点退让！