两天前，英国皇家海军骄傲的宣布，威尔士亲王号航母打击群在七八月份的2025美澳军刀联合军演期间，创造了24小时内连续起降16架F-35B的新记录。航母打击群司令布莱克莫尔对其自信表示：这将成为亲王号航母形成全面作战能力的重大里程碑。

同时在两个月前，不少英媒扬言称威尔士亲王号航母的性能表现要远超中国航母，一艘亲王号能在远洋决战中同时击溃我国的辽宁舰与山东舰。这些言论不仅引发了网络的极大热议，同时还显露出英国人对海军作战能力的坚定信心。

那么问题来了，英媒“一艘亲王号＞辽宁舰+山东舰”的言论根据究竟在哪里？单日起降16架次的F35B又究竟属于什么水平，与中国福建舰相比又如何？

中英航母对比

英国皇家海军现役共两艘航母，均为伊丽莎白女王级。首艘航母名为“伊丽莎白女王号”，于2009年动工，2017年正式服役。这第二艘就是“威尔士亲王号”了，于2011年动工，2019年服役。

从数据来看 ，威尔士亲王号全长280米，飞行甲板宽度73米，满载排水量7.06万吨。这一纸面数据仅次于中美的超级航母，实现了对我国辽宁舰、山东舰以及印法现役航母的超越。但实际性能配备上，亲王号既没有弹射器，也没有阻拦索，因此实战性能充其量只能视作大号直升机平台。

之所以配置简陋，是由于极尽压缩的成本考量。采用同无敌级一样的短距起飞和垂直降落方式，一来可以降低研发经费，二来能缩短操作人员的训练周期，只是实战表现会差强人意。这也是为何亲王号单日16架次的起降表现，就足以令英国皇家海军兴奋和满足。

对比之下，中国海军现役的辽宁舰、山东舰以及即将服役的福建舰，起降表现就要远超亲王号了。

首先从最早的辽宁舰开始，2024年10月中旬，日本防卫省监视到了我国辽宁舰的相关动态。根据统计在10月14日至15日期间，辽宁舰至少进行了140架次的舰载机起降，其中包括90架次的战斗机起降与50架次的直升机起降。

这一数据震惊了日本防卫省，因为在1991年沙漠风暴行动中大显神威的美国中途岛号航母，平均单日起降架次也不过70上下。而辽宁舰作为一艘6万吨STOBAR航母，舰载机总数不过30架上下，却也能做到日均起降70架次，放飞能力实在令人震惊。

其次是山东舰，早在2023年日本防卫省就在监视活动中统计得知，山东舰于10月28日到11月5日的九天时间内，累计进行了570架次的舰载机起降，其中平均每天起降63.3次。

而在今年五六月份，日本方面再度统计到了我国辽宁、山东双航母的起降数据。其中山东舰在8天之内被观测到起降约230次，而辽宁舰在9日和14日两天内，单日舰载机起降量达到了创纪录的90次。

至于即将服役的福建舰，作为配备了电磁弹射器的超级航母，其航飞表现更是领跑全球。在今年5月份的第八次海试中，福建舰完成了多机型交替弹射以及夜间起降的极限测试，充分验证了电磁弹射系统的稳定可靠性。理论而言，福建舰的单日起降架次峰值能达到300架次，实际出动率则浮动在160~200架次区间。

作为对比，美国最新的福特级航母，其国内媒体宣称的单日出动架次也不过160上下。且由于福特级未开展过全甲板出动测试，因此所谓的160架次仍只停留在理论层面，未得到任何实战支撑。至于英国引以为傲的单日16架次起降能力，在中美面前根本不值一提。

舰载机作为航母最前沿的尖刀，其出动率往往能决定整体战斗力的硬度与强度。舰载机放飞速度越快，也代表航母、战斗机、操作人员之间的融合度越高。

威尔士亲王号作为一个服役整整六年的壮年航母，舰载机单日起降峰值竟然仅有区区16架次，更令人匪夷所思的是英国政府对这个成绩还颇为自傲。这不禁令人深思：昔日的日不落皇家海军究竟哪里去了？

日落的余晖

去年底，英国国防部公布了相关的预算削减计划，旨在进一步减少国防领域的开支。当时外界盛传，英海军现役的两艘航母，其中一艘很有可能将面临被裁减的风险。毕竟鉴于英国财政如今的窘况，想长期维持两艘航母的开销是很难的。

不可否认，英国人设计现代航母的理念是超前的。在十年前减少伊丽莎白号时，英国就创新性的提出了双舰岛设计概念，引领了世界航母新风尚。但理念先进压不住制造拉跨，2020年、2022年间，亲王号连续被曝出发生了严重漏水和螺旋桨断裂事故。

伴随着伊丽莎白级的舰载机坠海、驱逐舰趴窝等丑闻不断曝光，今年初就有人质疑：英国人是怎么敢派出弱不禁风的亲王号远赴亚太的？甚至还大言不惭的声称要单挑中国双雄？

放眼英国航母编队阵容，除了航母是独门原创外，护卫舰全是从加拿大、西班牙等一众北约盟友拼凑借来的，宛如一锅大杂烩。而中国航母编队，单航母至少配备一艘055万吨大驱+两艘052D驱逐舰+一艘901补给舰+一艘054A护卫舰+一艘攻击核潜艇。综合垂发系统数量超出200个单元之多，而英国不过刚刚破百，且多为短程防空，两者根本不处于一个量级。

英国皇家海军如今最大的底气，就是他们列装的五代舰载机F35B。理论上，亲王号航母能停放整整两排36架F35B，最高单日能出动108架次。但这仅限于理论，实际上亲王号空海军一共就48架F35B，有时还要被迫向美国海军去租借战机，综合战斗力不言而喻。

相比之下，我国山东舰和辽宁舰现已配备完整的歼15舰载机编队，且具备列装歼35的潜力。虽然歼15比F35落后一代，但经过多次改进后，我国研发出了电子版本歼15D以及双座教练型歼15T，作战实力不容小觑。

如果来到中国南海，依托歼20战机，雷达网以及各类预警机、反舰导弹，我国足以实现全方位防空反舰打击。即便英国亲王号有F35B坐镇，也难逃鹰击21的追击。更何况，我国福建舰还有同为五代机的歼35呢。

歼35采用双发驱动，拥有比单引擎F35上限更高的安全飞行系数。此外，歼35升限1.8万米，极速2.2马赫，作战半径1350千米，最大载弹8吨，且拥有超音速巡航。它的机腹能配备6枚霹雳15空空导弹，是一款强大的空优战斗机，同时具备对地打击能力。

对比之下，F35升限同样是1.8万米，但极速只有1.6马赫，且作战半径仅为1160千米，还无法进行超音速巡航。从表面数据，我们就能看出中美两款五代舰载机的差距所在，而英国伊丽莎白级引以为傲的舰载机优势，在福建舰面前顿时荡然无存。

所谓的英国骄傲，只不过是日不落帝国残存的最后一抹光辉。