近期，美国著名的政治学者伊恩·布雷默在一次采访中说了一番令人震惊的话。作为著名的国际政治和问题研究专家，伊恩·布雷默对世界未来的发展格局做出了预测，尤其是对未来取代美国的国家进行了预测，他的预测引起了广泛的关注。 美国专家伊恩·布雷默 伊恩·布雷默是在接受印度电视台采访时说出这一番话的，他认为当今的世界格局已经进入了“群龙无首”的阶段。由于维护全球霸权的成本增加，美国越来越不愿意再“挑大梁” ，成为全世界的领导者。多极化是不可阻挡的潮流，哪怕是美国也无法阻挡。 多极化世界的发展呈现出此消彼长的趋势，在美国日渐“衰微”的情况之下，必然有更强的国家崛起。在这些崛起的国家之中，可以大胆预测得到的是有一个国家可能取代美国，这个国家的出现将深刻影响未来的世界格局。 但是，这个国家不是被人们普遍看好的中国，而是地处南亚的大国——印度。 中国与印度地图 为何印度是可能取代美国的下一个超级大国？美国专家伊恩·布雷默给出了理由： 中国目前虽然发展得很快，而且实力是除了美国外世界首屈一指的强国。但是中国目前的实力还无法全面替代美国，这种替代不仅是军事上的，还应该包括科技、文化、教育等多方面的。中国向来倡导和平发展，似乎也没有要取代美国的意愿。 印度与中国相比就不一样了，印度是全球南方的真正领导者，也是连接中东与西方的重要桥梁。在国际政治关系之中，印度与日本、澳大利亚等国家交好，同时与欧洲保持着良好的合作关系，与加拿大的关系也在改善之中。印度在世界上能与多数国家搞好关系，这点就决定了印度能胜任未来领导者的角色。 电视台采访现场截图 除了在国际上“吃得香”“混得开”外，印度的发展潜力也是有目共睹的。印度总理莫迪今年宣布成为全球第四大经济体，并且经济实力还在不断地攀升之中。有望在未来四五年内跃升到第三的位置，成为仅次于美国和中国的第三大经济体。 2025年上半年经济总量约4.187万亿美元，位居全球第四，增速稳定在6.5% 左右。有预测显示其未来30年可能保持快速增长。如果按照这种劲头，印度在未来是有望能超过中国的。印度人口已超14.3亿，且结构非常年轻化（平均年龄28.3岁），潜在消费市场和劳动力供给巨大，而中国现在已经开始担心老龄化和出生人口减少的情况了。 2023-2024财年，印度的商品出口总额为 4371亿美元。服务出口额约为 3411亿美元。将商品和服务相加，印度的总出口额约为...
Month: September 2025
9月22日，中国官方宣布海军福建舰首次完成了歼15T、歼35和空警600三款舰载固定翼战机的起降训练。此消息一出举国振奋，标志着福建舰的海试即将完成，将很快交付海军战斗序列。 然而，不少细心的网友发现，地勤人员手持的“船用时钟控制系统”上显示的时间居然是“2025年3月19日”，这意味着这段视频早在半年前就已经拍摄了。 地勤人员穿着的厚实冬装也印证了这一点——如果是在近期南海拍摄，官兵理应穿着夏装。这一切表明，福建舰的舰载机弹射测试早已完成，中国海军选择此时公布，背后大有玄机。 时间差里的玄机，视频隐藏半年之久 福建舰弹射舰载机的消息传来，军迷们兴奋不已。但很快，有人发现官方视频中地勤人员手持的“船用时钟控制系统”显示着“2025年3月19日”。 这个日期直接指向了福建舰的第七次海试。公开记录显示，福建舰于2025年3月18日出海开始第七次海试，4月1日返航，试航为期14天。时间上的高度吻合表明，舰载机弹射测试很可能就是在这次海试中完成的。 衣着提供了另一项证据。在南海高温环境下，舰员通常穿着夏装，而视频中官兵身着厚实冬装。这表明拍摄时正值寒春时节，与3月的渤海湾气候特征相符。 这些细节表明，中国官方选择在测试完成半年后才公布这一重大进展。 中国军方选择延迟公布福建舰弹射测试，军事保密需要是首要原因。 舰载机弹射起降涉及电磁弹射器功率参数、舰载机挂架结构、飞行包线等核心机密。过早披露可能给对手提供侦察机会，甚至引发不必要的舆论炒作。 中国军方按下“静音键”，在内部默默试验，最大限度保障了关键技术的安全性和任务的顺利推进。 电磁弹射技术是目前最先进的航母舰载机起飞方式，与传统蒸汽弹射相比具有体积小、操作人员少、电能可控性强等优点。 中国通过马伟明院士团队主导的中压直流综合电力系统技术攻关，突破了电磁弹射的卡脖子瓶颈，实现了从理论到工程的全链条自主可控。 战略节奏把控，大国博弈的高明棋局 宣传节奏往往服务于大国博弈。中国航母在这段时间并非停滞不前，而是在继续完善各项系统。 从单次成功到多机次、多天气、多工况下的稳定运行，再到舰载机飞行员的批量化训练，这些都需要时间。等一切成熟后再公布，传递的信号完全不同：这不是“突破”，而是“成型”。 福建舰的整合速度与中国海军的战略转型密切相关。过去中国海军注重“近海防御”，现在强调“远海护卫”；以前依靠单舰作战，现在靠编队协同。...
不知不觉之间，歼-20的服役数量已经突破了300架大关，对于这一历史性进展，美国和印度媒体的心态十分复杂，担心在解放军面前”失去优势地位”。 （歼-20战机） 据美国”防务博客”网站9月20日报道，中国的五代机项目已经进入全新阶段，在刚开幕的长春航空展上，4架歼-20战机进行公开展示，根据现场照片，其中1架歼-20的序号为63106，西方军事专家解读称，这是第300架量产的歼-20战机。 美媒认为，解放军在长春航展首次在地面静态展示了歼-20，这说明中方对于这款五代机的态度十分开放和自信，大方公开让所有观众近距离参观。这也表明，中国新一代战机的研发十分顺利，换言之，歼-20已非中国手中最先进的机型，无论是歼-36或是歼-50的研发都已经步入正轨。 广告为什么这么多人挤破脑袋要移民加拿大，原来都是因为有这好处 （歼-20战机静态展示） 美媒认为，300架歼-20的规模使得中国成为全球仅次于美国的第二大五代机国家。据估计，中国每年可生产50到60架歼-20，这使得歼-20的规模还在不断扩大，这种快速扩张的速度，意味着中国空军的实力将继续突飞猛进。 （F-22） 美媒表示，与中国相比，美国空军目前拥有大约180架F-22隐形战机，其中32架属于较为早期的型号，主要用于训练和测试，此外，美国空军还拥有大约240架F-35隐形战机，这意味着美军的五代机规模仍然要领先于中国，但是随着歼-20和歼-35的快速量产交付，美军的领先优势正在被缩小，甚至可能不保，尤其是在西太地区，一旦爆发冲突的话，美军很可能面临巨大挑战。 和美国媒体相似，印媒对于歼-20突破300架的消息也忧心忡忡，印度”防务研究”网站指出，这凸显了中国在五代机领域对印度”日益显著的优势”，对印度空军”敲响了警钟”。 （阵风战机） 印媒称，相比中国五代机项目的高速发展，印度的五代机项目”更为谨慎和缓慢”。据悉，印度空军目前的计划是购买50到60架国产五代机（AMCA），但预计到2030年中期才能服役，即便这款战机能顺利服役，届时中国空军的五代机规模可能已经突破千架，印度区区几十架五代机根本是杯水车薪。 印媒称，但印度显然没有什么好办法，目前印度空军正在推进以226亿美元引进114架法国”阵风”战机的项目，印媒认为，”阵风”虽然非常先进，但在隐身等方面还是不如歼-20这样的五代机，虽然会增强印度空军的实力，但面对解放军还是”不够看”。简单来说，印媒认为，在歼-20的强大性能和庞大规模面前，印度就算获得上百架”阵风”，很可能也无法扭转局势。 （苏-57E战机） 因此印媒强烈呼吁，尽快采购俄罗斯的苏-57E隐形战机，虽然印度军方曾经参与过这一项目，并且因为”看不上”而选择退出，但是现在已经没有更好办法了，只有加速引进苏-57E来平衡歼-20带来的挑战。印媒呼吁至少购买50架苏-57E，还搭配上百架”阵风”，只有这样才能有效应对歼-20的挑战，确保印度空军”维持空中优势”，并在必要时展开反击。...
据《印度防务之翼》9月22日报道，在今年五七空战中，印度取得“大胜”，而且是同时战胜了中国和巴基斯坦。报道宣称，巴基斯坦空军曾雇佣一家总部位于柏林的卫星图像公司，对印度空军的空军基地和空中资产进行监视。 然而，由印度太空研究组织（ISRO）主导的印度太空监视机构侦测到这些卫星已部署在印度空域上方，迅速采取对策中和其情报收集功能。 通过战略欺骗手段，包括模拟飞机动向和诱饵部署，印度空军成功误导了巴方的监视系统，并在最后一天对11个巴基斯坦空军基地发动了毁灭性打击。 此次行动得益于ISRO的警戒和印度强大的反侦察能力，极大削弱了巴空军的反击能力，凸显出印度在太空战和战场欺骗方面不断增强的实力。 印媒还表示，中国卫星公司也被巴方用来寻找印度的 S-400 防空系统位置，意图帮助其监控印方空军资产，并协调无人机与导弹攻击。 为应对这一威胁，印度空军及其支援机构部署了一整套电子对抗与战场欺骗技术，并大获全胜。 巴基斯坦战机 按照印媒的说法，所谓欺骗中国卫星的操作包括： 其一，模拟调动与诱饵部署：印度空军故意调动伪装飞机和地面装备以误导巴空军的卫星监控。 例如，一些并非用于实战的空军基地被伪装成活跃基地，通过部署诱饵飞机、车辆和雷达信号，吸引卫星注意力，从而掩盖真实打击目标区域。使得印方得以在大规模打击中有效保密其实际目标。 其二，电子战： 印度空军部署了电子战系统，如干扰器和欺骗设备，以破坏对方的卫星图像收集工作。 其三，防空系统激活： 印方的多层防空网络——主要是S-400系统——被战略性部署，用于拦截巴方的无人机和导弹。 这些导弹多数基于外国卫星提供的错误情报发动攻击。...
9月19日，中美两国元首通话，然而，电话挂断后，也就是9月20日特朗普突然对外放出一句重话，威胁要对阿富汗动武。 更离谱的是，他声称阿富汗的巴格拉姆空军基地“离中国核设施太近”，美国必须“重新掌控”。 这番言论一出，阿富汗怒了，就在这个看似“边缘地带”的旧基地上，一场新的地缘角力悄然展开，究竟是特朗普又在“政治秀”，还是美军真要动真格？ 特朗普“开火”老套路翻新 中美两国刚通过外交渠道结束了最新一轮的对话，按中国外交部的通报，双方就中美关系等问题交换了意见，是“务实、积极、建设性”的。 谁也没想到，特朗普这边刚挂电话，就放话巴格拉姆基地距离中国核武设施太近，美国必须采取行动。 问题是这话一听就不对，地理数据显示，这座曾是美军在阿富汗的最大军事基地，离中国边境直线距离约700公里。 特朗普这番说辞，说是借题发挥都算轻的，说白了，还是他那老一套“中国威胁论”当政治挡箭牌。 熟悉的配方，不变的套路，在上次的大选期间，特朗普就多次抛出“外部威胁”说法，指责中国。 现在情况变了，他的支持率也不争气，根据最新民调，特朗普在关键摇摆州的支持率出现下滑，尤其是在对外交政策敏感的选民中，他急需一个“强硬总统”的形象来挽回局势。 可问题在于他嘴上说得凶，真要动手，底气够不够？ 美军当前在中亚和南亚的存在已经大幅缩水，特别是在阿富汗周边，美军现阶段仅保有少量无人机侦察力量和情报支持部队，根本没有足够兵力重新夺回巴格拉姆基地。 说到底，这更像是一次高分贝的“政治动作”而非实战准备。 阿富汗怒怼美国 特朗普话音刚落，阿富汗方面立刻就炸了锅，做出的回应措辞相当强硬，态度很清晰，任何外部势力妄图重新干涉阿富汗事务，都将遭到坚决反制。 这可不是喊口号，而是拿出了实打实的法律依据，按照2020年签署的多哈协议，美国已经承诺“永久撤军，并不再干预阿富汗内政。” 如今特朗普一句“重新掌控”，不仅违背承诺，也相当于直接打脸整个协议体系。...
当地时间9月20日子夜刚过，刺耳的防空警报响彻乌克兰全境，不到三十分钟内，全国数十座城市接连传出剧烈爆炸声，熊熊火光将漆黑的天空染成暗红色。 2 乌克兰空军迅速发布紧急通报称，俄军从陆、空多个方位发起了一场高度协调的大规模突袭。官方数据显示，此次袭击包括8枚“伊斯坎德尔-M”型战术弹道导弹的发射，同时由图-95MS与图-160战略轰炸机在远程航线上投掷了32枚Kh-101隐身巡航导弹，并动用了多达579架源自伊朗设计的“沙赫德-136”自杀式无人机实施饱和攻击。 3 乌方宣称成功拦截了其中583个空中目标，但各地持续传来的巨响与浓烟表明，这一战果背后存在诸多疑点。军事分析人士指出，“拦截”并不等同于完全摧毁威胁——部分导弹可能在被击中后仍携带大量未爆装药坠落至居民区或工业建筑群，造成二次破坏。 4 有观点进一步提出，乌军当前的防空策略或许已转向战略性取舍：通过牺牲局部地面设施来消耗敌方弹药、延缓打击节奏。在这轮空前密集的空中攻势下，防空系统的响应极限、雷达覆盖盲区以及城市基础设施的抗毁能力短板被彻底暴露。 5 本轮打击中，乌克兰中部第聂伯罗州成为重灾区。卫星热感应图像清晰捕捉到该区域多处大型工业与军事单位燃起大火，其中包括举世闻名的“南方机器制造厂”以及第聂伯罗压力机械制造厂等核心军工企业。 6 此外，首都基辅境内的农业综合生产基地、尼古拉耶夫州的工业园区以及波利梅尔斯化工厂也遭受猛烈轰炸，攻击范围广泛涉及民用制造业和普通住宅社区，造成严重连带损失。 7 值得注意的是，“南方机器制造厂”曾是苏联时期最重要的战略装备制造基地之一，以研发和组装洲际弹道导弹及航天运载器著称。其厂区结构按照冷战时期的最高防护标准建造，地下工事极为坚固，具备极强的抗打击能力。 8 尽管俄军此前已多次对该厂发动精准空袭，却始终未能彻底瓦解其生产能力。有情报专家推测，俄方可能掌握了该厂维修进度与技术恢复的关键信息，因而采取“周期性再打击”战术：待关键生产线初步重启后立即发动新一轮攻击。此举意在系统性削弱乌克兰本土的航天与远程武器研制能力，同时也对相关科研人员形成持续威慑。 9 这种“渐进式瘫痪”的作战模式不仅压制了乌克兰军工体系的再生能力，更使整个国家重工业链条陷入长期停滞状态，修复难度日益加剧。...
9月17日，美国行星实验室公司的遥感卫星在新疆马兰基地上空拍摄到了一张有意思的图像。在跑道的尽头，有一架巨大的蝙蝠型的黑色无人机正在等待起飞，引起了国外军事分析家的极大兴趣。 【现在马兰基地的新型无人机】 按照他们的说法，这架无人机采用了所谓的曲柄风筝造型，也就是在菱形的机身两侧各自向外延伸出一段长方形的机翼。第1个采用这个构型的是美国海军X47无人战斗机。虽然这个型号最终下马，但是为隐身无人机开辟了一个新的方向。 此后，美国用这样的气动构型研制了一批大大小小的无人机，其中包括迫降的伊朗的RQ1810和神秘的超大型无人机RQ180。不过这些型号多数都没有能够服役。中国航空科研部门也紧跟国际发展潮流，利用所谓曲柄风筝构型研制了一批不同尺寸的无人机。在93阅兵中公开亮相的攻击11就是其中的一个成功案例。几年以前，美国商业卫星还曾经在中国西北试验场观察到了一种叫做彩虹7的大型无人机，采用了类似的气动构架。而这次出现在马兰基地的型号，通体涂成了黑色，而不是原型机那种黄色防锈漆。根据马兰基地的任务，外电推测，这可能是下一个准备进入定型服役阶段的隐身无人机型号。 【新型无人机与彩虹7号对比】 差不多就在同一个时间段，美国空军宣布自己取得了一项不错的进展。美国北方司令部司令格雷戈里·吉洛特表示，马上就要采购一种反无人机系统做飞行套件，可以拦截前来窥探军事基地的不明身份无人机。 根据报道，美军的诸多空军基地和其他军事设施从2023年到现在，多次遭到无人机的骚扰，其实这些无人机都是爱好者放飞的。他们的飞行目的也不过是满足一下好奇心罢了。但是美军却认为这对自己构成了严重的威胁。美军尝试过动能拦截、干扰等多种方法，但是看来都不算太好用。安杜里尔公司给美国军方开发了一种设备，其实就是一个装着四轴无人机的盒子。如果发现了不明身份的无人机，就把盒子里的无人机放出去，用神风特攻队的方式在空中相撞。 【安杜里尔公司发明的拦截无人机】 这样一来就形成了略为尴尬的局面。中国已经在研制和装备最先进的隐身无人机了，美国的军事基地却还在绞尽脑汁应付民用甚至玩具无人机。再考虑到中国5代机、6代机的进展，这其中的巨大差异，已经有效消除了美国和整个西方在空中作战方面的优势。而失去空中优势的西方联盟，基本上是不会打仗的。 在隐身技术领域，美国在很长时间里都遥遥领先于世界，隐身无人机也是如此。欧洲也曾经试图追赶。英国和法国都拿出过自己的型号，比如英国宇航公司的雷神无人机和法国达索公司的神经元无人机。然而这些型号到目前为止，多数都没有能够真正投入使用。 这其中的原因很多。英国和法国虽然曾经是全球最强大的两个帝国主义国家，但是如今已经收缩到欧洲的一个角落，再也聚集不起足够的资源来开发先进航空器了。迄今为止，这两个国家连第5代战斗机还没有开发成功，希望也不大。 【X47开创了隐身无人机的新架构】 美国航空工业的底子还是比较雄厚的，特别是拥有航空航天局和国防高级研究计划局这样的前沿研发机构。但是具体到军火承包商，由于制造业基础衰退，已经不可能像冷战时期那样，又快又好地把型号搞出来。而且不同企业之间的知识封锁非常严重，每一个型号都要一家企业单独完整开发。 更严重的是供应链脱节，美国军火商的很多零部件和材料供应，要到世界各地去找解决方案，甚至还要向中国企业定制一些关键零部件。美国国防部又不能接受这样的现实，要求承包商尽量实现供应链国产化。在这样的矛盾和撕裂之下，美国的很多前沿概念型号不是搞不出来，就是拖拖拉拉。如今美国隐身飞机研制资源能够保证B21轰炸机批量化生产，以及协同作战无人机试飞，就已经算是竭尽全力了。 所以每当他们从卫星图像上看到一个中国新型号出现，就会引起美国军事爱好者们一番争吵和指责。不过到底该骂谁，他们却很难形成一致的意见。
前言 掰着手指头数，全世界能造航母又能造舰载机的国家就4个，印度虽然有航母，舰载机却全靠买。 当俄国同时拒绝卖苏-33给中印两国时，结果完全不一样：印度最后选择了每小时4万3的米格-29K，中国却用不到2万的成本造出了歼-15。 中国怎么用一架没发动机的废铁造出战斗机的？印度的万国牌装备为啥越买越被动？ 编辑：CY 飞行员的吐槽：这不是战机，是”艺术品” 最先抱怨的不是媒体，而是印度海军飞行员。他们在社交平台上毫不客气地形容米格-29K为”停在甲板上的艺术品”，因为只要海风里盐分稍高一点，机体就开始报警。 维修工时常常比飞行时间还长，这让原本应该威慑敌人的战机，变成了让自己头疼的麻烦。这话听起来像抱怨，其实暴露了一个要命的问题。花了大价钱买回来的装备，却不好用。 反观中国这边，歼-15从2013年正式服役到现在，已经形成了完整的作战体系。不仅有基础型号，还有专门用于电子战的歼-15D，甚至连隐身版本的研发都在稳步推进。 同样是舰载机，为什么差距这么大？答案要从2001年说起。那一年，中印两国几乎同时启动了航母计划。中国从乌克兰买下了还没造完的瓦良格号，印度则从俄国接手了二手的维克拉玛蒂亚号。 有了航母，舰载机就成了刚需。苏-33本来是最理想的选择，毕竟这是专门为航母设计的战机。可俄国人为了保密，坚决不卖。面对同样的困境，两国选择了完全不同的路。 印度很快就妥协了，退而求其次选择了米格-29K。这种”有总比没有强”的思路，看似实用，实际上埋下了隐患。中国的反应则完全不同，没买到苏-33不要紧，那就想别的办法。 最终，中国从乌克兰搞到了一架苏-33的早期原型机T-10K-3。这架原型机没有发动机，也缺少电子设备，看起来就像一堆废铁。但中国工程师如获至宝，因为机身设计的精华都在。 一架废铁如何变身舰载机 拿到T-10K-3原型机后，中国工程师干了一件看似简单实则复杂的事。拆机学艺。别小看这个过程，这可不是拆个手机那么简单。舰载机和陆基战机最大的区别在于要适应航母这个特殊环境。 机翼要能折叠，节省甲板空间。起落架要加固，承受着舰时的巨大冲击。机腹要装拦阻钩，钩住阻拦索完成降落。最关键的是前置鸭翼，这让飞机在低速时更好控制。 中国工程师就像医生解剖一样，把原型机拆了个底朝天，每个零件都研究透了。缺发动机怎么办？先用陆基的推重比数据跑模型，再根据气动要求重新设计进气道。...
2024年底中国先于美国首飞了“六代机”，这件事在全球都有极大的讨论度。 不少人都认为中国会随着六代机的服役，在空军实力上超过美国。 不过美国军事网站《军事观察》在中国六代机首飞后算了一笔账，认为中国不用等到六代机服役，其空军实力就能超过美国空军。 中国六代机效果图 五代机接收速度比美军快 根据《军事观察》的说法，当前中国空军获取五代机的速度，远远超过了美国空军。 当前中国歼-20一年的生产量应该是100~120架左右，美国F-22已经停产，F-35一年的生产量是130~150架。 虽然F-35的生产量比歼-20大，但F-35的这些生产量，是全球所有F-35生产线的总产量。 F-35生产线 很多人认为F-35是美国生产的战机，但实际上全球一共有三个国家能生产F-35战机，分别是美国的得克萨斯州的沃思堡、意大利的卡梅里和日本的名古屋。 F-35战机的产权归属于美国的洛马公司，但在全球F-35一共有以上3条生产线，这3条生产线生产的F-35加起来有一年130~150架。 而日本、意大利帮美国生产F-35并不是免费的，相应的美国的盟友每年也要拿一些F-35战机。 F-35生产线 加上美国海军、美国海军陆战队的分流，美国空军每年实际上能接收的F-35战机，只有50架左右。相比较之下中国歼-20虽然生产数量更少，但这些歼-20全是为中国空军生产的。 现在中国空军一年接收100~120架的歼-20战机，美国空军一年接收50架左右的F-35，中国空军获取五代机的速度已经变成了美国的2倍。 按照这个趋势下去，在2030年之前，中国空军手里的五代机数量就将超过美国空军。 F35机群...
特朗普访问英国，和英国首相举行了会晤。 最近几天，国际局势上出现了三件事，表面上没有太大联系，但放在一起看，却能清晰地看到中美在全球格局中的位置变化，而这一次，特朗普将目标定在了中国的后院。 先看第一件事，9月18日，美国总统特朗普在英国与首相斯塔默举行记者会时，再次抨击拜登政府的阿富汗撤军政策是“彻头彻尾的灾难”。他宣称美国本可以“有力且有尊严地”撤军，同时保留巴格拉姆空军基地的控制权。接着他话锋一转，表示现在正考虑重新夺回该基地。还把话题扯到中国，声称巴格拉姆基地距离中国的核武器设施很近。 美国正与塔利班进行谈判，讨论在巴格拉姆空军基地恢复驻扎。 但是只要懂点地理常识的人，都知道特朗普所谓的“一小时航程”就是在睁眼说瞎话，从巴格拉姆到罗布泊的直线距离超过2000公里，假设在极端情况下全程直飞且不考虑航线绕行、空中加油和飞行限制等因素，也需要 2.5个小时以上，因此他就是在借题发挥，把阿富汗问题与中国挂钩，为自己未来的对华政策寻找新的理由。 而阿富汗方面的回应非常明确，外交部官员扎基尔·贾拉利在社交媒体上表示，美国不能在阿富汗保留任何军事存在，但双方可以在相互尊重和共同利益基础上发展政治和经济关系。阿富汗信息和文化部副部长甚至直接发了一段诗句，暗讽美国在阿富汗二十年“头破血流”，如今还不甘心。塔利班政府的态度清晰：可以对话，但不接受美军重返。 中国的态度同样明确，外交部发言人强调，中方尊重阿富汗的独立、主权和领土完整，认为阿富汗的未来应由其人民自主决定。中方反对渲染紧张或挑起对抗，期待各方发挥建设性作用。这一立场一贯如一：不干涉他国内政，不挑衅，致力于地区稳定。 这就是第一件事，能看得出来，美国战略收缩后，想重返阿富汗，甚至想重新主导国际局势的走向，变得越来越难，阿富汗拒绝，舆论也在质疑，所谓“重返巴格拉姆”，更像是一句空话。 北极航线成为欧亚贸易的新通道，可降低运输成本和时间。 接着看第二件事，9月20，中国宁波港一艘货轮启程试航经由北方海路的新航线，外交部发言人就此事回应媒体提问时表示，中国作为北极事务的重要利益攸关方，愿与包括俄罗斯在内的各方共同开发北极航道，推动基础设施建设和环境保护。 这件事的意义在于，中国正把合作与开放带入北极事务，北极航道的开发不仅关系到国际贸易格局，也关系到能源和安全。对俄罗斯来说，北极是其重要战略区；对中国来说，北极航道能缩短运输时间，减少成本，带来新的经济机遇，这说明中俄合作，既能相互补充优势，也能在国际事务中增强话语权。 相比美国动辄以军事存在来维持影响力，中国的做法更容易被其他国家接受，就像尊重、合作、共赢、可持续，这几个词已经成为中国在全球治理中的关键词，而北极航道的合作表明，中国不仅关注自身发展，也愿意在国际平台上承担责任，推动共赢。 S26T潜艇为中国039A/B型常规动力潜艇的外贸型。 最后来看第三件事，据泰国《曼谷邮报》18日报道，在前两天泰国海军与中国签署了S26T潜艇项目的补充协议，决定继续建造并采用中国制造的CHD620柴油发动机，替代德国的MTU396，而这意味着中国军工在国际市场上的认可度越来越高。 这艘潜艇预计2028年交付，将成为东南亚地区第一艘元级潜，泰国方面明确表示，这会显著提升海军综合实力。从2016年项目启动到今天，经历过停滞和调整，但最终泰国还是选择了中国发动机，这不仅是对中国制造的认可，也是对中国长期合作态度的信任。 通过以上三件事可以看出一个情况，那就是美国在国际事务中越来越被动，这个与美国战略收缩的大背景相符合，而中国以更加积极的态度，拥抱世界新变化，成为世界多极化、和平稳定的重要力量，无论是北极合作，还是潜艇项目，都体现了中国拥抱世界的姿态。...
俄乌还没开始谈判，关于战后怎么保护乌克兰的问题，各方就已经讨论的很激烈了。之前，泽连斯基提出过，让美西方派兵维护乌克兰的安全，也说过用乌克兰的矿产资源，换美国军队的保护。但这些，要么美国不同意，要么欧洲不答应，要么，泽连斯基自己接受不了。 所以，直到现在，各方都一直没有达成共识，眼看着希望不大了。泽连斯基着急上火，特朗普也很不耐烦，于是最近，他们灵光一闪，想出了两个非常离谱的馊主意，打算把中国拖下水。 第一个馊主意，是乌克兰国会议员，布赞斯基提出来的。他说可以让中国公司，获得在乌克兰领土上，开发矿藏的权利，因为中国“能够影响俄罗斯，并阻止俄罗斯军队前进”。说白了，就是向中国出售矿产资源，换取咱们对乌克兰的“安全保障”。 之前，乌克兰向美国提出过这个交易，但特朗普只同意，这是乌克兰还他们欠美国的债，不肯出兵，最多只考虑，在战后派兵驻扎矿区，保护矿区的利益和安全。注意，只是考虑，不一定真会派兵。这样的条件，乌克兰当然接受不了，然后不知道怎么回事，就突发奇想，想到了中国。 第二个馊主意，来自特朗普政府。他们提议，可以让中国和巴西，向乌克兰派遣维和人员，“监督停火并建立缓冲区”。美国副总统万斯，还非常瞧不起的说，欧洲的军队，阻止不了俄罗斯“再次进攻”，威慑效果太差了。 美国自己不愿意派兵，欧洲国家又凑不出足够的部队来，就想把“锅”甩给中国，让咱们顶上去。美西方这时候怎么不说，中国一直在“暗中”援俄了？这不是自相矛盾，打自己的脸吗？ 说到底，美国和乌克兰，究竟打的什么算盘，咱们心里门儿清。他们就是想把中国拖下水，利用中国逼迫俄罗斯。就算中国不答应，他们还埋了后手，到时候肯定会说，中国之前劝和促谈，不是很积极吗，看来都是假的，是在装样子，实际上早就站到俄罗斯那边去了。然后继续在舆论上抹黑中国，给咱们泼脏水，进一步给中国施压。 不过，咱们可不会上这当。中国冲突相关方，一直以来，咱们都本着大国良心，和对国际事务负责任的态度，积极劝俄乌和解。但这并不意味着，咱们就要派兵下场了，这不是去维和，而是在向美国交 “投名状”。 几十年前，中国还贫穷落后时，都没有低头妥协过；现在，就更不会了。美国还抱着老思想，认不清现实，只会被中国越甩越远。
近日波兰和中国之间因中欧班列通行问题产生了不小的摩擦，虽然中国外交部长王毅已经和波兰方面进行了积极沟通，但波兰仍坚持关闭与白俄罗斯的边境，阻碍中欧班列正常运行。 面对波兰的强硬态度，中国迅速调整策略，仅仅在波兰重申关闭边境24小时后，中国外交部发言人林剑在9月19日的例行记者会上明确表示，中国作为北极事务的重要利益攸关方，愿意与俄罗斯和其他北极国家及有关各方加强在北极航道基础设施建设和运营方面的国际合作，这一表态被视为中国与俄罗斯共同开发北方航道的明确信号。 波兰翻脸背后的地缘博弈 中欧班列本是连接亚欧大陆的“钢铁动脉”，每年承载着数千亿美元的货物往来。但2025年9月，波兰突然以“俄白军演威胁国家安全”为由，关闭了与白俄罗斯的边境口岸。 这个决定看似是安全考量，实则暗藏玄机——要知道，超过85%的中欧班列都要经过波兰马拉舍维奇枢纽进入欧盟，这一封锁直接导致300多列满载电子产品、汽车零部件的列车滞留在白俄罗斯境内，欧洲供应链陷入瘫痪。 更让人寒心的是，就在一周前，王毅外长刚与波兰总统达成共识，双方联合声明白纸黑字写着“保障中欧班列顺畅通行”。 波兰的反复无常，暴露了其复杂的政治算计：一方面想通过对华合作获得稀土、投资等利益，另一方面又试图充当美国在欧盟的“马前卒”，以封锁班列为筹码，逼中国在俄乌问题上向俄罗斯施压。 这种“既要又要”的心态，最终让中欧班列成了地缘博弈的牺牲品。 面对波兰的“阳奉阴违”，中国没有坐以待毙。9月19日，也就是波兰重申关闭边境的第二天，外交部发言人林剑在记者会上宣布：中国将与俄罗斯共同开发北极航道。 这一表态犹如平地惊雷，不仅为中欧贸易开辟了新通道，更让波兰的“封锁算盘”彻底落空。 北极航道：改写全球物流版图的“冰上丝路” 北极航道的战略价值远超想象。这条穿越北冰洋的“黄金水道”，西起北欧，东抵白令海峡，途经俄罗斯北方港口，是亚洲到欧洲的最短航线。 与传统的苏伊士运河航线相比，它能缩短30-40%的航程，节省10-20天时间，燃料成本降低15%左右。例如，从上海到汉堡，走北极航道只需27天，而经苏伊士运河则需33天。更重要的是，北极水域没有海盗威胁，且随着核动力破冰船技术的成熟，通航安全性大幅提升。 中俄在北极的合作早已不是纸上谈兵。2023年7月，两国开通了沿北极航道的集装箱班轮常态化运输通道；2024年5月，成立了北极航道合作分委会；2024年9月，首列“北极快线1号”物流专列从莫斯科发车，通过海铁联运将货物从中国港口直达欧洲。 到2024年底，北方航道的年货运量已接近3800万吨，其中过境运输量同比增长近1.5倍，甚至有超大型货轮成功完成40966吨货物的运输。 中国的行动更是雷厉风行。就在林剑表态的第二天，宁波港一艘货轮启动试航，目标是开辟一条从中国到欧洲的“北极快航”，预计航程仅需18天。 如果这一通道跑通，不仅能绕过波兰的封锁，还将使中欧贸易效率提升一个档次。正如吉林大学教授李天籽所言：“北极航道的利用将使中国货运企业的运输距离缩短5000至8000公里。”...
察觉不妙，普京立刻放出压箱底宝贝，中国会不会收这个厚礼？还真不好说。 这个月月初，俄罗斯总统普京开启了一场为期4天的对华访问，当时各国媒体就预测，说这是中俄合作升级的前兆，果不其然，短短四天时间，给中俄两国后续的合作带来了近2000亿美元的机遇。 根据俄罗斯媒体报道，今年6月开始，俄罗斯成为我国第四大粮食供应国，此前，这个位置一直由乌克兰占据，但因为乌克兰政府错误的对华政策，导致两国粮食贸易量出现下跌，在俄罗斯对华粮食出口总量首次超越乌克兰的同时，在对华小麦供应量上，俄罗斯也首次超越美国，填补了美国小麦因加税而出现的市场空白。 而就在俄罗斯对华粮食出口捷报频传的时候，俄罗斯对华能源出口也迎来了好消息。 3号，俄罗斯总统普京亲口宣布，中俄双方就“西伯利亚力量-2”管道建设项目达成共识。客观来讲，这条自俄罗斯北部气田，穿过中西伯利亚地区借道蒙古国最终从内蒙古口岸进入中国的“中俄最短输气路线”，可以让中国拥有更加稳定安全的能源供应链，减小马六甲海峡有可能出现的突发情况所引发的能源危机对我国国家安全与社会稳定造成的影响。 毫无疑问，中俄两国在农业和能源的广泛合作，进一步说明了两国存在非常强的“互补性”，尤其是在国际局势越发动荡的当下，欧洲和美国分别选择与俄罗斯、中国“脱钩”，出于经济发展和供应链稳定的考量，俄罗斯将能源出口重心从西方转向东方、同时填补中国对美国农产品“去风险”产生的市场空白，这几乎是必然结果。 据统计，仅能源领域的相关合作，规模就已经超过2000亿美元，但是，普京觉得还不够，普京还有危机感！为什么？因为在中俄两国贸易额到达历史最高点后，出现了回落的趋势，这让俄罗斯产生了危机感，以中俄两国的合作潜力，并不应该出现回落的趋势，而察觉到不妙的普京，准备掏出俄罗斯的压箱底宝贝了。 19号，俄罗斯第一副总理在接受媒体采访时表示，俄罗斯已经准备好向中国新一代宽体客机提供高质量零件，除了复合机体材料以及飞机主翼、垂尾之外，还有大涵道比涡扇发动机。这个消息，非常有意思。 要知道，中俄此前在国产民用客机研发和制造上进行过一次深度合作，但俄罗斯为了确保国内部分企业的利益，提出中俄联合研制的民用客机使用俄罗斯制造的航电系统等，这些系统和现代主流客机使用的航电系统存在明显代差，中方希望制造出来的客机在各方面都能达到世界先进水平，所以对使用俄罗斯生产的系统表示抗拒，最终两国不欢而散。 现如今，俄罗斯却又释放出了合作的信号，还是在大涵道比涡扇发动机这个敏感项目上对中国抛出橄榄枝，这显然是有原因的，从某种角度讲，普京是看到中国国产航空发动机发展的速度太惊人，如果俄罗斯再不把压箱底的宝贝拿出来，恐怕再晚几年中国就不一定能瞧上了。 说到底，这事也怪俄罗斯自己，当初为了战斗机发动机的事情，中俄两国也闹了不少不愉快的事情，后来中国狠下心来发展国产航空发动机，俄罗斯的敝帚自珍绝对是重要原因之一。
如今国际局势和地缘政治非常复杂，许多国家被卷入大国博弈，尤其是过去那些习惯左右逢源投机的国家。目前有4个国家局势非常危险，印度和土耳其已经上榜，但后两个国家才是重点。 印度，一直是全球地缘博弈中最擅长“骑墙”的国家。既想抱美国大腿，又不想彻底得罪中国与俄罗斯，还希望在金砖国家中扮演重要角色。看起来像是多面通吃的高手，但最近几年，印度似乎已经“吃相难看”，被各方警觉。 特别是在印巴冲突后，美国对印度态度骤变。特朗普多次当众羞辱印度，一会儿抢功说是自己促成停火，一会儿嘲讽印度“刚买的战机被巴基斯坦打下来”，更离谱的是，竟然拉着印度死敌巴基斯坦“合伙开发石油”，再反过来卖给印度。印度成了被戏耍的对象。 为什么？很简单，印度在印巴冲突中表现不佳，被认为“战略价值缩水”，已经不再是那个能左右中美俄三角关系的“骑墙高手”了。美国需要找替罪羊，印度成了最方便的一块“筹码”。 这就意味着，印度已不再是过去那个被追捧的“准大国”，而是在悄然被推向一个极为尴尬的位置——既得罪了巴基斯坦，又失去了与美国的战略互信，最关键的是，中国对印度的战略警惕也在不断升高。 一句话总结：印度，已经从墙上摔了下来。 相比印度，土耳其的骑墙技术可谓登峰造极。但问题在于，这座墙的高度和风险远比印度更大。 土耳其地处欧亚十字路口，背靠俄罗斯，脚踩中东，还要兼顾与北约的关系。既想借助美国、欧盟获取经济支持，又不愿放弃与俄罗斯、伊朗的传统联系，这使得土耳其在俄乌战争、中东局势中左右横跳，看似灵活，实则极度危险。 最典型的例子是，土耳其在叙利亚“摘桃”——趁着俄罗斯深陷乌克兰，把手伸进叙北地区。但随之而来的却是以色列的反击，对叙境内的土耳其代理人下死手，逼得埃尔多安不得不调整策略，转而鼓吹俄乌“和平谈判”。 再比如，阿塞拜疆与亚美尼亚的冲突中，土耳其全力支持阿塞拜疆，不仅把自己拖进与俄罗斯的对抗，还间接加深了俄以之间的微妙关系，导致土耳其同时面临美、俄、以三方压力。 土耳其的问题不是“不知道危险”，而是“骑墙上瘾”。但随着三大板块——亚太、俄乌、中东——局势越来越复杂，土耳其这套“左右逢源”的策略，随时可能彻底翻车。 说到真正危险的国家，日本绝对是那个看似沉稳，实则最易爆的“火药桶”。 日本不是地理上夹缝求生的小国，而是美国在亚太地区的第一代理人。长期以来，凭借发达的经济、高科技产业链，以及对外相对克制的军事政策，日本一直被外界看作是“平衡者”，甚至是“规则守护者”。 但最近几年，日本已经悄然脱下“和平面具”，开始重新武装自己。一方面，联合美英澳开展“印太战略”，在台湾、南海议题上不断挑衅中国；另一方面，频繁对俄乌局势表态，不断加码对乌援助，甚至还炒作与北约的“亚太版本”。 特别是在印巴冲突前夕，日本高层访问印度，背后操作空间耐人寻味。如果印度对巴基斯坦成功得手，那么日本很可能会在东海或南海上演类似剧本。 更令人警觉的是，美国并不会永远“罩着”日本。一旦亚太真正爆发大规模冲突，日本作为桥头堡的地位，就意味着它将成为首当其冲的战场。也就是说，日本迟早会被推上台面，成为美国战略的“燃料包”。 最后一个危险国家，是德国。...
新加坡总理黄循财开始说话了。 特意的警告，特意的告知到一百多国，黄循财的好心提醒，又是什么目的？ 作为一个只有600万人口、领土相当于纽约市面积的小国，新加坡对国际秩序的变化格外敏感。黄循财坦言：“随着美国的后撤，各国可以更肆无忌惮地违背国际法，且面临更少的后果”。 而新加坡与美国保持着深厚安全联系，将约3%的国内生产总值投入国防，采购美国战机，并在美国训练的飞行员驾驶大量F-16和F-15战斗机。 但与此同时，新加坡也在深化与其他国家的贸易关系。只得说黄循财很聪明。 黄循财表示：“我们许多人希望创造空间，让我们拥有自治、做出自己的选择，而不被强迫选边站”。尤其是台湾问题被黄循财称为“中国红线中的红线”。 特意点到的台湾，显然黄循财的表达很清晰，便是任何在台湾问题上的误判都可能带来灾难性后果。 而新加坡长期以来坚持一个中国政策、反对“台独”，甚至在与中华人民共和国建交前就是如此。 他甚至特别强调，台湾的情况与乌克兰完全不同，因为乌克兰是一个主权国家，而台湾不是，世界上绝大多数国家都奉行一个中国政策。 说的这样认真，实际纵览新加坡的经济结构使其既不能失去美国的技术供应链之外，更不敢得罪中国这个最大市场也是事实。2025年上半年，新加坡GDP同比增长超过4%。 但特朗普政府的“对等关税”政策让新加坡大失所望。尽管新加坡对美贸易处于逆差，却仍被征收10%关税，黄循财直言“这不是朋友该有的行为”。 此外，制药和半导体是新加坡两大出口品，美国政府至今尚未确定相关税率，而且“没人能说几个月后这个‘基准关税’会更高还是更低”。这种不确定性让新加坡深感忧虑。 而如今9月19日黄循财呼吁国际社会履行集体责任以避免冲突，自然也是不奇怪了。 黄循财将台湾问题定义为“红线中的红线”，既呼应了中国的核心利益，也是在告诫美国不要轻易采取冒险行动。 他说的很实在，美国不能只盯着中国大陆“收台”的可能性，还要威慑台当局的“台独”行径，避免让亚洲卷入潜在的冲突之中。 对于像新加坡这样的小国来说，大国冲突意味着巨大风险。黄循财坦言：“如果台湾爆发什么事件，整个亚洲都会被卷入”，并将对世界造成灾难性后果。 只得说，新加坡的立场反映了国际社会的普遍共识。当今世界，绝大多数国家秉持一个中国原则。这一国际共识如铜墙铁壁，将“台独”行径牢牢封堵。...
“除了莫斯科，去哪都行！”乌克兰总统泽连斯基突然抛出愿意停火的信号，却坚决拒绝踏入俄罗斯谈判。这一边喊着休战、一边毫不低头的操作，是他真的打不动了，还是一场精心设计的外交博弈？ 乌克兰已经被打得支离破碎，但是这些貌似对于泽连斯基来说好像根本不在乎。炮火没停，无人机偷袭俄罗斯重要物资港口，小动作频频，对于泽连斯基来说，已经不是一次两次声明要谈判停火。这背后深藏着一场复杂的政治博弈。它是在承认失败，还是试图通过战略调整为未来开辟一条新的道路？ 在9月17日的那场专访中，泽连斯基的言辞显得异常冷静，但其中透露出的信息却足够引人深思。他明确表示，乌克兰准备停火，但在这一过程中，他强调自己绝不会亲自前往莫斯科与普京谈判，并拒绝让俄罗斯主导谈判。这一表态立刻引起了国际媒体的广泛讨论——难道这意味着乌克兰已经打算放弃对抗，准备结束这场旷日持久的战争？ 在战争的前线，乌克兰的处境并不乐观。特别是在俄军对库皮扬斯克的强攻中，乌克兰军队的损失愈发严重。如果这一地区陷落，乌克兰东部和哈尔科夫的军工中心将面临巨大的威胁。泽连斯基在这个节骨眼上选择发出停火信号，是出于内外交困的压力。国内反政府抗议、外部国际压力，尤其是来自西方盟友逐渐减少的援助，都让乌克兰政府处于一个进退两难的境地。 泽连斯基的停火言论，从另一侧看就像是缓兵之计，若真想听过就不会只用嘴说说！也可以说，他并非单纯地为了求和，也可能是为了给自己争取更多的谈判筹码。事实上，泽连斯基的立场发生变化，源于两方面的压力。 一方面，国内的反对声音越来越大，反腐败法案的推行也让民众愤怒，甚至有乌克兰议员公开要求泽连斯基下台，指责他是“全球威胁”。另一方面，外部局势同样复杂，特朗普曾公开表示，乌克兰必须签署协议，暗示外部支持逐渐动摇。 泽连斯基在宣布停火的同时，还透露出乌克兰在外交上正面临一个困境。尤其是在面对俄罗斯的压力时，乌克兰不仅要承受国内政治裂痕，还必须处理与外部大国的复杂关系。 与此同时，乌克兰和菲律宾的军事合作加深的更深。其中有一项让我们要非常注意，就是自杀式无人艇的技术转让，这个技术曾经让俄罗斯的黑海舰队吃尽了苦头，最终驱逐舰和重型巡洋舰被炸沉海底，导致黑海舰队差点废掉！ 而在这种关键时刻乌克兰要和菲律宾进行无人艇的合作让人不得不往他们背后想！要无人艇来南海吗？袭击我们？这个主意谁出的？我想有心人都能想到！这样军事合作一旦达成，不但会加剧南海的局势，更会使俄乌的局势变的更加剧烈！中国有句老话叫——来而不往非礼也！ 菲律宾的背后黑手是想把菲律宾打造成下一个“乌克兰”！从两国的军事对比来看简直是痴人说梦，所得再直白的就是菲律宾根本不会有还击之力！只要菲律宾赶在南海使用自杀无人艇，那将是灭顶之灾！ 乌克兰的战略调整，背后隐藏着小国在大国博弈中的艰难选择。正如泽连斯基的言辞所透露出的信息，乌克兰并没有完全屈服，而是希望通过三方会谈寻求一个折中的解决方案。这一方案无疑是在向西方盟友、中国及俄罗斯传递一个信号：乌克兰希望通过国际合作找到一条既能保全国家安全，又能减少战争成本的出路。 泽连斯基的停火表态，对于无辜的乌克兰人民来说是渴望的，但是就北约加紧部署乌克兰周边的部队来看，这一丝希望貌似变得忽明忽暗。能都真的促成和平谈判就变得有点耐人寻味！但是有一点能看出，乌克兰的局势不是泽连斯基的能决定的。乌克兰在面对俄罗斯、欧洲乃至世界各国的复杂局势时，正在走一条艰难的道路。 对于菲律宾来说中国不是俄罗斯，菲律宾更不是乌克兰！想效仿乌克兰的战术利用无人快艇搞袭击的办法简直是痴人说梦，中国现在的军备和武力根本不是俄乌战场所能比的！不要效仿乌克兰的愚昧做法！大国博弈小国只能沦落为棋子，而棋子的做的作用就是为了被吃掉！
墨西哥这个举动来得突然，却也意料之中。作为拉美最大经济体，它夹在美国和中国之间，总得找个平衡点。9月10日，墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德在记者会上直截了当，说要对来自中国等亚洲国家的汽车征收50%的关税，这比美国目前的部分措施还高。 整个提案涉及1371个税目，差不多1400种产品，进口额高达520亿美元。汽车是重灾区，从原来的20%直接跳到50%，这等于给中国车企的出口路堵了个严实。 今年前7个月，中国对墨西哥出口了27.2万辆车，同比涨了25.5%，比亚迪、奇瑞这些品牌在当地市场刚站稳脚跟，现在就得面对翻倍的成本。中国是墨西哥第二大贸易伙伴，这么一搞，不光中国企业头疼，墨西哥本地消费者和产业链也得跟着买单。 提案还得国会批，但执政党占多数，基本稳了。墨西哥政府说这是为了护住本土制造业，保住32.5万个工作岗位。可大家心里清楚，这背后有美国的影子。 9月3日，美国国务卿马尔科·鲁比奥刚访墨，谈移民、禁毒和供应链转移。没几天，墨西哥就抛出这个计划。美墨加协定在2026年要审查，美国想用“友岸外包”重塑北美供应链，墨西哥这步棋，像是提前交投名状。 韩国、印度、印尼这些国家也中招，但中国出口量最大，覆盖面最广，受冲击最重。清单上除了汽车，还有钢铁、纺织、塑料、玩具、摩托这些中国强项。墨西哥统计局数据显示，这些产品不少是基础工业投入品，加税后本地企业成本肯定涨，供应链可能断档。 9月12日中国商务部回应，说希望墨西哥慎重考虑，别搞单边主义。9月15日外交部发言人林剑也表态，中墨都是发展中国家，应该互利共赢。这事一出，全球供应链又得调整，中国企业可能得转向其他拉美市场，或者直接在墨西哥建厂避税。 但短期看，出口肯定受挫。美国那边，特朗普团队正准备重谈美墨加协定，9月5日已启动公众咨询，最快10月4日进入程序。墨西哥选择这个节点动手，明显是想在谈判桌上多要点筹码。 墨西哥的关税牌，怎么就打得这么急 说起墨西哥这个关税改革，其实是总统克劳迪娅·辛鲍姆上台后的一部分工业政策。她 1推出的“墨西哥计划”，强调本土制造替代进口。9月9日，她把提案递到国会，内容针对没签自贸协定的国家，加税幅度从10%到50%。 经济部长埃布拉德解释，这不是针对谁，而是为了发展本土产业。可清单一看，汽车、钢铁这些正好是中国出口的王牌。墨西哥市场里，中国车占了轻型车销量的20%以上，甚至通用、福特在华工厂的产品也卖到那边。 加税后，这些车价肯定飙升，当地经销商得重新算账。纺织和服装也上榜，税率到50%，墨西哥本地纺织业本来就弱，依赖进口，现在加税等于自抬物价。塑料制品、玩具、摩托这些日用品和工业品，也逃不掉。 整个清单占墨西哥关税代码的16.8%，影响面广。墨西哥说要护就业，但这些产品国内制造链不全，加税可能导致通胀。专家分析，美国施压是关键。特朗普时代就推高关税，现在美国担心中国通过墨西哥绕道进入北美市场。 美墨加协定有原产地规则，但执行起来漏洞多。中国对墨出口激增，2024年就成了热点。墨西哥经济学家指出，这步是为了明年审查时讨好美国，避免被扣上“中国后门”的帽子。中国驻墨使馆保持冷静，但中方态度明确，反对以各种借口搞贸易胁迫。 孙岩峰等学者说，美国在移民、毒品上给墨西哥压力大，迫使它站队“去中国化”。墨西哥左翼政府本来对华友好，但现实压力摆在那。提案通过后，预计年底前渐进执行。 中国企业得赶紧调整，拉美其他国家如巴西、智利可能成备选，但整体布局得变。全球贸易格局下，这种定向壁垒越来越多，墨西哥这手，赌的是能在中美博弈中多捞点好处。...
特朗普最近在加勒比海地区重拳出击。 最近，特朗普下令：美军对一艘委内瑞拉船只开火，造成3人当场死亡！俄罗斯也没闲着，对乌克兰再次大规模空袭！就在这个紧张时刻，中国武器亮相欧洲，打下了一剂强心针。这些事虽然看似不相关，但我们换个角度来看，就会发现其能连成一条线，预示着未来的局势走向。 先看第一件事，9月19日，特朗普在社交媒体上宣布，命令美军在国际水域打击一艘“运毒船”，美国声称这艘来自委内瑞拉的船隶在走私毒品。但委内瑞拉马上反驳，说这是赤裸裸的侵略，根本没有证据，委政府要求联合国介入调查，指责美国是在加勒比海域搞“反人类罪”。委内瑞拉防长更是放狠话，这是“未宣而战”。 委内瑞拉政府选择硬刚美国。 实际上，美国说是反毒行动，却拿不出任何证据，对此，委内瑞拉看得很透，美国就是要找个理由，把战火烧到拉美后院，所以，面对美国的步步紧逼，马杜罗政府没有表现出丝毫软弱。他签署特别命令，动员450万民兵全国部署，强调“战时机制全面启动”，这不仅是姿态，更是实际行动。 再看第二件事，还是9月19日，俄军晚间出动远程精确打击武器和无人机，袭击乌克兰军工综合体企业，目标包括导弹系统研发机构、无人机工厂和弹药库。俄国防部声称目标全部命中，乌克兰则表示，他们的无人机也袭击了俄境内战略设施。 从表面上这是俄乌双方在互相打击，但实际上差距正在拉大，对比乌克兰的处境就能看得更清楚，乌克兰总统泽连斯基说，俄军一夜之间发射40枚导弹和580架无人机，造成人员伤亡，并呼吁增加西方援助，尤其是防空系统。 但问题是，北约国家现在对乌克兰的军援力度正在下降，承诺的军援和乌克兰实际接收到了的武器，明显对不上账，这就是导致了乌克兰武器出现了断层，特别是在美国援助消极的情况下，欧洲自己也力不从心，德国削减福利，法国能源暴涨，匈牙利总理欧尔班更是直接说，西欧正在走向崩溃，如果欧洲自身都困难重重，还能往乌克兰投多少资源？ 红旗-22亮相塞尔维亚阅兵。 最后看第三件事，9月20日，塞尔维亚在贝尔格莱德举行盛大阅兵，近万人参与，2500件装备亮相，现场最吸睛的，就是中国制造的红旗-22和红旗-17防空导弹系统。同时，当天，超4.7万名民众现场观看阅兵式，他们表示：“我无法用言语来形容，太令人印象深刻了。”“中国与塞尔维亚是有着钢铁友谊的兄弟国家。” 中国防空武器亮相欧洲，这不是一般的展示，而是信号，塞尔维亚和欧洲主流国家不一样，它和中俄都保持着紧密联系，尤其是现在中国装备公开亮相在塞尔维亚首都，就说明中国在欧洲的影响力不是纸上谈兵，而是实实在在的存在。 从上边3件事就能看出来，俄罗斯战场优势越来越明显，开始大规模空袭乌克兰，这就说明双方停火无望，而特朗普在认识到无法短时间内结束俄乌冲突后，就已经将目标锁定美洲后院，准备拿委内瑞拉开刀，同时中国武器现身欧洲国家塞尔维亚阅兵，则象征着一种新的力量格局，也算是给巴尔干半岛这个自古有名的“火药桶”打下一剂稳定针。 虽然特朗普一边下令在加勒比海地区开火，另一边又想在俄乌冲突中有所作为，但现实情况美国目前是已经很被动，这主要是4方面的原因，第一，军费压力大，美国国会已经对追加军援乌克兰的法案争吵不休，国内反战情绪升温；第二，库存不足，五角大楼确认部分武器短缺，不得不暂停对外军售；第三，盟友摇摆，欧洲已经表现出不满，觉得美国把资源优先给自己，盟友只能靠边站；第四，战略分散，美国既要管欧洲，又要盯中东，现在又把火烧到拉美，这种“三线作战”根本撑不住。 除了美国越来越被动以外，欧洲的日子也不好过，在特朗普想要当甩手掌柜后，欧洲被迫担负起援助乌克兰的重担，并且还变得越来越疲软。原因很简单，欧洲在过去3年时间里，能源危机没解决，福利体系要缩减，物价高企，再加上欧洲各国对俄乌政策意见不一，东欧国家希望强硬，西欧国家越来越犹豫，导致欧盟整体难以形成统一。匈牙利总理欧尔班的话说得直白，照搬美国的做法只会走向失败，欧洲没法无限给乌克兰输血，这是现实。 相比较于美国和欧洲的被动，而俄罗斯却是春风得意，在战场中越打越强，这主要是因为它的体制和资源，俄军工产业链依托国内资源，战时动员能力强，普京把战争经济化后，军工产能快速扩张，就像他在19日参观军工厂时说的那样，在过去两年某些武器产量增长了近30倍。换句话说，俄罗斯的军工体系正在进入一种高强度、快节奏的状态。 俄军大规模空袭乌克兰，导致三人死亡，数十人受伤。 与此同时，俄罗斯社会在制裁压力下反而凝聚起来，国内经济没有像西方预期那样崩溃，其中最明显的例子就是，伏尔加格勒有可能改回“斯大林格勒”，因此可以说俄乌冲突拖得越久，对俄罗斯反而越有利，毕竟从苏联开始，他们就很擅长打“烂仗”。...
中美贸易谈判刚结束，美国内部局势就紧跟着变了。参议院刚投出48:47的结果，同意特朗普的经济顾问斯蒂芬·米兰当美联储理事，可特朗普想达成的目的压根没实现，紧跟着又收到个噩耗——他得拿出一大笔巨款，数额还不小。 按外界的说法，米兰能进美联储，特朗普就能借着这层关系逼美联储降息。结果美联储确实降了，但只降了25个基点，离特朗普想要的50个基点差了一半。就算米兰在会上投了反对票，也没拦住决议通过，等于特朗普白忙活一场。想真正攥住美联储的权，他得等到明年3月，靠地方联储主席换届安插自己人，可眼下更头疼的是，他对共和党的控制力越来越弱，参议院投票老有人跑票，连自己阵营的人都摁不住，后续的事更没法指望。 特朗普这边还没从美联储的窝火事儿里缓过来，另一头农业的烂摊子又砸脸上了。美国大豆协会喊着“农业危机来了”，《财富》杂志也说大豆卖不出去，不光农业要乱，整个经济都得受拖累。但说真的，最急的不是种大豆的农民，是特朗普自己。去年大选，农民为啥乐意投他票？还不是上回中美贸易战，他给了351亿美元补贴，这钱比当时北美大豆的出口额都高。所以这次关税战一打响，4月底到6月，农民还是拼命种大豆，心里都打着算盘：特朗普肯定还会给补贴。现在大豆砸手里了，农民和媒体天天喊危机，说白了就是逼特朗普掏钱。可特朗普为啥死乞白赖要美联储降息？核心原因就是美国没钱了，351亿这笔巨款，他根本拿不出来。 钱拿不出，中国又不买美国大豆，特朗普只能转头逼盟友接盘。但盟友这回没惯着他，欧盟官员直接戳破了：特朗普这是设了个经济陷阱。一边逼着欧洲买美国的液化天然气和农产品，一边哄着欧盟给中国加税，这么一来欧洲不仅得更依赖美国，还得成特朗普对付中国的“炮灰”。欧盟心里门儿清，中国产品占了他们进口的20%，真给中国加税，“欧洲会淹死”。这回盟友总算看透了，特朗普眼里只有美国的利益，盟友的好处说扔就扔，就是块随时能牺牲的筹码。所以想让欧洲接盘大豆？基本没戏。 现在的特朗普算是陷入死循环了：想靠自己人控制美联储捞钱，没成功；想让农民继续支持自己，拿不出补贴；想找盟友帮忙，被人看穿了心思。但说句实在的，这事儿也不全赖他，早在他第一次当总统的时候，美国就已经走上绝路了，谁来都拉不回来。问题的根儿在这：美国各个产业都变成了玩钱的生意，经济全靠借债撑着。现在美债越滚越大，早就超出能还的范围了，接下来会怎么样，其实已经很清楚了。
中日两国是亚洲最大的两个经济体和军事强国，两国之间的关系对亚洲和平与稳定有着重要影响。 然而，近年来，中日关系出现了严重恶化的趋势，日本在台湾、钓鱼岛、历史等问题上对中国进行了多次挑衅和打压，甚至有人炒作中日之间可能爆发战争的可能性。 那么，如果真的发生了中日战争，中国能否应对日本的挑战？日本又能否承受战争的代价？本文将从以下三个方面进行分析。 广告借钱不还，法律规定：这个数以上必须立案！ 战争的背景和原因 根据网上搜索的结果，有一位日本退役将领矢野义昭在十年前就预测了2025年中日必有一战，并将日本比作下一个乌克兰。 他认为，中日之间的紧张局势在未来几年将会进一步升级，最终演变成一场全面战争。他罗列了以下几个导致战争的原因： 日本右翼势力的崛起 矢野义昭认为，日本境内的右翼势力在近年来出现了死灰复燃的趋势，他们试图用武力来维系日本国家的稳定，并推动日本修改和平宪法，重建军国主义。 他们还对中国持有敌视和仇恨的态度，不断否认和美化侵华历史，对钓鱼岛等领土问题采取强硬立场，甚至有人公开鼓吹发动对华战争。 美国对日本的利用 矢野义昭认为，美国是世界上唯一拥有全球远洋作战能力的国家，它视中国为其最大的竞争对手和威胁，并试图遏制中国的崛起。 美国利用其与日本的同盟关系，将日本作为其在亚洲地区的棋子和缓冲区，不断向日本施加压力和诱惑，要求日本承担更多的军事责任和风险，并参与美国针对中国的军事行动。 中日之间的历史和领土纠纷 矢野义昭认为，中日之间存在着深刻而复杂的历史和领土问题，这些问题如果得不到妥善解决，有可能进一步加剧两国之间的对立和敌意，最终导致战争的爆发。...
中国航空工业近年来取得显著成就，这源于国家对科技自主的长期投入。作为一个中国人，我看到这些进步首先是为维护国家主权服务的，而不是主动挑起冲突。 2024年底到2025年初，中国成都和沈阳地区先后曝光多款新型隐身战机，这些飞机采用无尾三角翼布局，机身扁平融合，强调低可观测性和高机动性。这种设计与以往的歼-20有明显区别，歼-20还保留鸭翼以平衡机动，但新机型通过先进飞控系统实现稳定，减少了雷达反射面约30%。 这种变化不是一蹴而就，而是基于风洞实验和材料创新的积累，帮助中国空军从区域防御向更广域威慑转型。美国媒体对此反应强烈，尤其是美国海军学会新闻网在2024年12月刊发的文章，直指这些战机已产生战略震慑，导致美军难以固守第一岛链如冲绳周边和第二岛链如关岛的阵地。 那篇文章借鉴二战菲律宾失守的教训，认为中国可能用弹道导弹和巡航导弹发起先制打击，与日本当年陆基轰炸类似，但如今武器速度更快，精度更高达米级。美军虽在菲律宾修复旧机场、在巴布亚新几内亚选址建基地，这些动作旨在分散风险，却在密集火力覆盖下显得力不从心。 作者建议美军主力后撤到夏威夷为核心的第三岛链，这里距离大陆超过5000公里，便于利用斐济和瓦努阿图作为后勤节点。二战中美军在中途岛获胜后，正是靠这些岛屿修复舰队、补充燃料，才逐步反推。中国新战机的长航程和隐身特性，进一步放大这种威胁，让美军前线基地更易瘫痪。 从技术细节看，这些战机可能装备三台涡扇发动机，中轴一台、两翼各一台，提供更大推力支持超音速巡航。相比早期歼-10的双发设计，新布局优化了气动效率，航程扩展到3000公里以上，适合远程拦截或打击。 沈阳款更注重舰载适应，翼展紧凑，便于在航母甲板操作，与J-35的迭代相比，隐身涂层更先进，能吸收多频段电磁波。成都款体型较大，武器舱容纳YJ-21反舰导弹，射程1500公里，直接威胁航母编队。 这种进步源于中国航空企业的双轨竞争，中航工业投资量子计算和AI算法，确保传感器融合实时处理数据，与以往单一雷达模式不同，提升了战场觉察。 美国海军学会的观点基于假设中美2026-2027年因台海爆发冲突，但忽略了中国防御性政策的本质。中国发展这些战机是为了捍卫领土完整，而非扩张领土，与日本二战动机有根本差异。 报道低估了中国常规力量的覆盖能力，不仅针对岛链基地，还能延伸到更远区域，形成多层防护网。美军即使退到第三岛链，也需面对卫星监控和无人机群的挑战，二战中斐济油轮支持行动，如今中国反舰系统已覆盖更广海域。 中国战机迭代速度远超美国。歼-20从2011年首飞到2025年服役超200架，解决了发动机和隐身难题，而美国NGAD项目从2020年起拖延至今，2025年虽选定波音F-47方案，但成本飙升到3亿美元一架，难以量产。 中国的更新换代聚焦可持续性，机体寿命延长，维护费用控制在较低水平，通过军民融合加速从原型到实战部署。2025年1月，中国曝光J-36款，菱形机身三发配置，强调高空高速，潜在作战半径覆盖第二岛链外缘。这与美国B-21轰炸机类似，但中国侧重战术灵活，集成激光武器测试，电力系统产生多余能量支持定向能打击。 二战中美军在瓦努阿图建海军设施，支持珊瑚海战役快速修复损伤。中国战机若实战，能切断补给线，更彻底瘫痪珍珠港式后勤。第三岛链南段岛国如汤加，提供舰队补给，但中国通过基础设施合作，已在这些地区修建港口，削弱美军独占优势。 海军转型方面，076型两栖舰2025年下水，搭载无人海空力量，压制美军舰队。从辽宁舰到福建舰的演进，电磁弹射效率提高50%，舰载机起飞更频繁。 这些技术进步维护地区平衡，避免外部势力干涉内部事务。美军印太司令部推动分布式作战，但基地脆弱性暴露，士气易受挫。中国战机传感器支持多目标跟踪，精度米级，与以往不同，推进AI决策模拟千次场景。国家实验室如航空动力重点室，加速迭代，确保从概念到量产无缝衔接。...
五月份的这场印巴冲突，我们大家都知道是巴基斯坦取得了辉煌的胜利，而印度则大败亏输，吃下了失败的苦果，但是，印度出于种种原因考虑，却一直在宣传自己的“胜利”，甚至在印巴冲突已经结束数月之久的当下，印度还有媒体在吹嘘自己的“胜利”，实在是令人觉得哭笑不得。 不久前，印度媒体报道，在今年5月份的印巴冲突中，印军展现出了“非凡的智慧和创造力”。在两国战机交锋后，巴基斯坦试图在中国侦察卫星的帮助下，袭击印度高度重视的S-400防空系统。然而，印度最终“扭转局势”，利用本国的太空态势感知能力，和“精妙的伪装”，成功欺骗了中国的侦察威胁，让中方的太空监视系统“毫无用处”，最终躲过了巴基斯坦的导弹袭击。 据称，印度相关部队人员利用精妙的算法，计算出了卫星的行动轨道，紧接着，印度方面立马转移了S-400导弹，并且还设置了诱饵，巴基斯坦原以为印度S-400还在原地，随即迅速发射巡航导弹进行打击，但是真正的S-400发射车早就转移，印度S-400成功躲过一劫，还顺势拦截了巴基斯坦的导弹，取得了“辉煌的胜利”。 不过很显然，印度方面这边虽然吹嘘的极为热闹，但是这个事情本身明显就是子虚乌有。首先来说，中方早就有言在先，在印巴冲突之中的立场就是严守中立、劝和促谈，不可能像印度媒体所说的那样使用什么所谓的卫星。其次，巴基斯坦方面也已经宣布，该国空军的枭龙战机曾经击毁了一台印度的S-400防空导弹系统，虽然印度方面并不承认，但是我们还是能够看出一些端倪。 在印度方面给印巴冲突之中遇难的印军授勋之际，印军有5名S-400操作人员也被追授了勋章。印度为S-400操作员追授勋章，这很有可能说明，印度的S-400确实在冲突之中受到了很大的损失。这其实从某种程度上来说，也已经侧面证实了巴方的说法。印度如今却还要来炫耀自己的“胜利”，实在是有些可笑。
前言 “顾此失彼”这词，最近用在美国身上太合适了。 韩美日在济州岛附近搞军演，本该是美军“秀肌肉”的场面，结果最撑场面的航母没到场，还“不死心”地解释航母在忙着盯中东。 可明眼人都看得出，他们自家航母要么老得跑不动、要么新的造不出，连维修都得排长队，这背后，是不是美军真的撑不住了？ 航母不够用？中东抢了亚太的“名额” 美军现在的处境有点像家里车不够用的上班族，这边要送孩子上学，那边要赶去开会，结果只能让一方先等着。 目前美国现役的11艘航母里，能随时出门执行任务的只有4艘。 中东那边局势紧张，“杜鲁门”号和“林肯”号两艘航母正忙着在红海“加班”，这就导致西太平洋这边只能派“卡尔・文森”号单舰撑场面。 而这次韩美日军演航母缺席，说白了就是兵力调配不过来。 “艾森豪威尔”号在中东硬撑了8个月，舰员早就累得够呛，而驻日本的“里根”号更惨，超期服役两年不说，动力系统故障不断还得继续“带病上班”。 这种“拆东墙补西墙”的战略部署模式，让美军在全球海域频繁出现航母“空窗期”，西太平洋和地中海都曾出现过无航母可用的尴尬局面。 新船难产，老船累垮，维修还得排队 美军航母不够用，一方面是派得太狠，另一方面是新老交替出了大问题。 “尼米兹”号这种上世纪70年代服役的老舰，早就过了退休年龄，却还得继续扛活，舰体老化、故障频发成了家常便饭。 而寄予厚望的新一代“福特”级航母更让人着急，二号舰“肯尼迪”号原计划今年7月服役，现在直接推迟到2027年，光延期就延了20个月。 问题出在它的电磁弹射系统上，故障率一直降不下来，根本没法正常使用。 更头疼的是维修问题，美国能给航母做大修的船厂就纽波特纽斯一家，这里早就排起了长队。...
9月，中美在西班牙马德里完成了第四轮高层经贸磋商。与以往不同的是，这次美方异常低调处理台海议题，没有按惯例打出“台湾牌”。 彭博社披露，特朗普政府正在重新评估“以台制华”的战略成本，而前国防官员施灿德更是直言：“如果中美开战，世界将不复存在”。 马德里较量，四轮谈判改变格局 中美这四轮谈判可谓步步为营。从5月日内瓦、6月伦敦、7月斯德哥尔摩到9月马德里，双方团队已经形成了一套成熟的沟通机制。 马德里会谈持续了整整六小时，最终仅在关税、TikTok和稀土等议题上取得了一些“技术性进展”。 路透社报道指出，虽然会谈气氛相对积极，但成果低于预期，双方在贸易和关税问题上仍然存在严重分歧。 最引人注目的是美方在这次谈判中的异常表现。谈判期间，美国政界罕见地保持了克制，没有就台海等议题大做文章。 这种低调处理与谈判前三天美英军舰联合穿越台湾海峡的举动形成鲜明对比，当时他们挑的都是服役超过二十年的老船，明显是政治意义大于军事价值。 特朗普政府对台策略的转变可不是一时兴起。彭博社9月16日的评论文章披露，特朗普团队内部正在仔细评估“以台制华”的战略成本美国是否还能承受。 越来越多美国的有识之士发现，与其遏制中国，经济利益和供应链安全更值得被白宫优先考虑。美国前国防官员施灿德透露，国防部长赫格塞斯曾明确表示“不寻求与中国冲突”。 这种转变源于一个残酷现实：中国已经不是过去那个可以随意施压的对象了。特朗普团队逐渐意识到，中国不是一张可以随便拿来吓唬的牌，而是一方实打实的对手。 如果只靠“盟友站台”和“航母巡航”来维系威慑力，结果可能不是压迫中国，而是逼自己陷入泥潭。 中国底牌，三大王牌撑起底气 咱中国之所以能让美国重新掂量，靠的是手里握着的三张硬牌。第一张是供应链优势。全球制造业的压舱石是中国。 从新能源到消费电子，再到关键原材料，中国不是简单的“世界工厂”，而是整个产业链的粘合剂。 2024年，中国在光伏、新能源电池、5G设备上的全球市场份额超过50%。国际能源署的报告指出，中国在这些领域的技术成熟度和成本控制，几乎没有可替代者。 第二张是稀土王牌。这是一张精准打击的牌。2023年，中国的稀土出口占全球七成。美军的F-35战机、英特尔的高端芯片、波音的航天项目，哪个离得开中国的稀土材料？...
解放军最新演练显示，歼-20S带领无人机实施“穿透猎杀”，预警机这类高价值目标在毫无察觉之下就被摧毁——而这可能只是未来空中较量的一个缩影。 环球时报消息称，近日，长春航空展上播放了一段《有无人协同作战体系演示》视频，引发广泛关注。 视频中，一架双座型歼-20S隐身战斗机与多架歼-20及隐身无人机组成编队，以所谓“穿透型制空”战术突入假想敌防空体系的核心区域，在短短几分钟内就成功定位并击落了印军EMB-145预警机。 尤其值得注意的是，这是官方首次公开展示双座型歼-20S的作战用途，也使得中国成为全球第一个公开亮相双座隐身战斗机的国家。 这场模拟战术的核心，并不只在于歼-20S本身，而在于它作为指挥中枢，协调隐身无人机实施侦察、定位与引导攻击的全流程作战能力。 视频中，首先出场的是被称为“暗箭”的隐身无人战机。 它凭借优异的隐身性能和低可侦测性设计，悄无声息地穿越了敌方阵风战斗机的防空网，成功捕捉到预警机的准确位置，并通过中继卫星将数据实时传回给歼-20S。 接下来，接收到目标信息的歼-20S指挥另一架位置更优的歼-20发射PL-15超远程空空导弹，在“暗箭”持续数据修正下精确命中目标——印军预警机甚至没有察觉到任何威胁，就已被终结。 这套打法之所以引起广泛关注，是因为它直指现代空战体系的要害。 预警机作为空中指挥所和情报融合中心，一向被视为现代化空军的“战力倍增器”，能够极大扩展编队态势感知和导弹引导范围。 然而，像印度装备的EMB-145这类传统非隐身平台，其生存能力高度依赖护航战机和外部防空体系的掩护。一旦遭到隐身战机与无人机的协同猎杀，很容易在未能作出反应的情况下就被“拔点”。 更值得思考的是，这一战术并不追求与敌方战斗机缠斗，而是以瘫痪指挥节点为目标，实施所谓“降维打击”。 从系统战的角度看，打掉预警机相当于剥夺了对方战场的“眼睛和大脑”，剩余战斗机即便数量众多，也容易陷入各自为战、被动挨打的局面。 而正如巴基斯坦军事论坛上一些专家所推测的，如果未来印军在边境挑衅升级，解放军确实有能力在短时间内清除印军全部6架预警机，从根本上瓦解其空中作战体系。 回过头来看，歼-20S作为全球首款双座五代机，其真正的突破并不在于增加了一个座位，而在于它重新定义了隐身战机在联合网络化作战中的角色。 与传统双座机主要用于训练或对地攻击不同，歼-20S的后座飞行员更倾向于担任“空中任务指挥官”，负责指挥无人机集群、整合多方情报、实施电子对抗等任务。 这使得有人机与无人机之间不再只是简单的“主从关系”，而是逐步发展为一种分布式、去中心化的作战网络。...
上世纪，中国对越南进行了大量援助，但之后的事情大家都知道了，越南在打赢越南战争后开始了敌视中国，随后在1979年时中越双方大打出手。 但很少有人知道的是，上世纪时越南其实并不是最白眼狼的国家，有个国家拿走的援助一点也不比越南少，可这个国家后来不仅和中国分道扬镳，更是转投了西方，这个国家就是阿尔巴尼亚。 中国对阿尔巴尼亚的援助 阿尔巴尼亚是一个位于欧洲东南亚的国家，该国在经历二战后，于1946年成立“阿尔巴尼亚社会主义人民共和国”，成为了一个社会主义国家。 在其成为社会主义国家后，中国本着“社会主义兄弟情”，也对当时非常贫穷落后的阿尔巴尼亚展开了援助。从1954年开始，中国对阿尔巴尼亚展开了包含军事、经济、粮食，以及工业这4大类的援助，且这些援助一直持续到了1978年。 在粮食上，中国先后援助了阿尔巴尼亚共180万吨。这是一个极大的数字，要知道阿尔巴尼亚本身就只是一个“人口小国”，这个国家在1960年时人口只有160万左右。 相比较之下，1960年时北越的人口为大约1600万人（整个越南人口差不多3000万），是阿尔巴尼亚的10倍。 而中国对北越的粮食援助一共是500万吨左右，按人口比例来算，中国对阿尔巴尼亚的粮食援助力度实际上要远大于对越南的粮食援助力度。 尤其是1959年到1961年的三年自然灾害时期，当时中国自己也面临着粮食不足的困境，但中国依旧对阿尔巴尼亚进行了粮食援助。 在经济援助上，中国一共对阿尔巴尼亚提供过75笔贷款，总价值超过了100亿人民币。 并且很多贷款直接就是没有利息的，放现在哪有这么好的事。 在工业援助上，这个绝对是大头，因为当时中国对阿尔巴尼亚进行了工业化建设援助，这相当于将“会生金蛋的鸡”送给了阿尔巴尼亚。 在1954年到1975年这21年时间里，中国一共对阿尔巴尼亚援建了钢铁、化肥、电力、煤炭、石油、机械、轻工、纺织、军工等142个成套项目，建成了其中的91个。 要知道苏联也才援助了中国156个工业项目，对于当时只有160万人的阿尔巴尼亚来说，中国的援助力度是非常恐怖的。 在军事上的援助，则包含枪支75.2万支、坦克以及装甲车辆接近900辆、火炮大约1.1万门、舰船46艘、汽车超过4200辆，战机180架，以及超过15亿发的子弹、鱼雷、炮弹、各类导弹若干。 并且中国的军事援助除了力度大外，援助的东西在质量上还非常好。 在2007年时，美国军工系统还爆出过一个丑闻。当时美国为了武装自己扶持的阿富汗和伊拉克政府，需要购买一批子弹。...
当下的我们虽然没有陷入战争，但战争可能性却没有远离我们。 以美国为首的“部分国家”，正在积极为中国选择“主战场”，逼迫中国往战争陷阱里跳。为何这么说呢？ 美国正在积极为中国选择“主战场” 时间在中国一边 其实以美国现在面临的地缘情况，逼迫中国陷入战争才能让美国赢得“新冷战”。 因为现在美国不管是经济还是军事，在发展速度上都远不如中国。随着时间推移，中国的综合国力越来越强，美国却越来越弱，持续下去美国自然会输掉和中国的对抗。 解放军发展速度远快于美军 在军事上自不用说，当前中国不管是空军还是海军，技术发展速度都明显超过了美国。 比如在六代机领域，当前中国已经明确首飞了成飞的歼-36和沈飞的歼-50战机，而美国的六代机——F-47还停留在CG图上，距离落地还有很长一段时间，至少目前美国公开的消息是这样的。 再比如说军舰，当前中国正在大量建造055大驱、052D驱逐舰，乃至是新的054B型护卫舰。美国却还在造伯克级驱逐舰，并且其造个护卫舰都造不明白，一个星座级护卫舰搞到现在还是一堆问题。 美国现在最强的驱逐舰还是伯克级 伴随着美国的去工业化，美国的军工能力是会持续下降的。现在美国军工都一堆问题了，未来只会更加严重。 所以中美之间的“军备竞赛”时间稍微一拉长，美国就会陷入劣势。 在经济上，当前的中国正在快速进行产业升级，美国却在不断的去工业化，并且还背上了沉重的债务。 当前美国服务业占GDP的比例达到了恐怖的80%以上，但其制造业占GDP的比例却只有15%上下。 美国经济现在全靠制造业支撑 但是没有制造业支撑的服务业就是无根浮萍，美国现在这个经济情况只有一种办法能维持国家运转，那就是不断的借债。...
美国，这个曾经的世界“一哥”，眼下正同时打着两场“战争”，而且每场都输不起。可在我看来，只要它在其中任何一个战场上输掉，那么这场大国博弈的牌局，我们中国就将不战而胜。 第一场仗：全球科技“制高点”的防守反击 要说美国人是怎么走到今天这步的，得从上个世纪说起。当年，也就是五六十年代，美国是全世界的“工业巨无霸”。你想象一下，一个普普通通的美国工人，他一个月的工资，就能舒舒服服养活一家老小，还能供一套带花园的大房子。这事儿听着像神话，但它真真切切发生过。 那会儿的美国，从钢铁到汽车，从家电到飞机，几乎什么都能自己造，而且是全世界最好的。 可好日子总有到头的时候。日本、德国这些战后复苏的工业强国，靠着更低的劳动力成本，把物美价廉的产品一股脑儿地往美国市场倾销。你还记得当年日本车刚进美国那会儿吗？美国人一开始瞧不上，觉得小家子气，可架不住人家省油、耐用、还便宜。 没几年，就把美国本土车企打得找不着北。后来，美国人急了，逼着日本签了那个著名的《广场协议》，硬生生把日本给“收割”了一把。 虽然暂时解决了贸易问题，但美国人心里跟明镜似的，他们知道，靠着高工资、高福利的本土工人，再也打不过那些后发国家的廉价产品了。于是，美国开始了一次战略大转移：把那些高人力成本的低端制造业一股脑儿往外搬，自己只留下军工、金融这些高附加值的产业。 这一招，让美国又逍遥快活了几十年。他们以为，只要把全世界的“打螺丝”生意都分包出去，自己就能永远坐在金字塔尖，靠着金融和技术“收割”全球。可他们忘了，咱们中国可不是一般人。 咱们当年也接过美国的低端产业转移，但我们跟别人不一样。第一，我们地方大，人口多，市场足，不像那些小国，只能被困在“中等收入陷阱”里出不来。第二，咱们搞的是社会主义市场经济，国家能够宏观调控，能保证企业有转型的决心和能力，不至于为了赚快钱就丢了长远发展。 就这样，咱们从最开始的衬衫、袜子、玩具，一步步做到了新能源汽车、光伏、高铁，现在，甚至开始在半导体、大飞机这些领域跟美国面对面掰手腕了。 这一下，可算是捅到了美国的“肺管子”。半导体，这可是美国制造业最后的一块“高地”，也是它控制全球产业链的最后一张王牌。说白了，美国人现在能拿来“卡脖子”的，也就剩下这块了。所以你看，这两年，美国政府不惜动用国家力量，又是《芯片法案》，又是拉拢日韩台组建“芯片联盟”，想方设法要把咱们的芯片产业锁死在“14nm”这个关口之外。 可事实呢？咱们的工程师和科学家们，可不是吃素的。这两年，从芯片设计到制造设备，从光刻胶到核心材料，我们都在悄无声息地进行突破。就算最先进的3nm、5nm制程我们还有差距，但咱们追赶的速度，早就超出了华盛顿的预想。 这场科技战，美国人看似气势汹汹，但实际上，他们心里比谁都清楚，半导体产业链是全球分工最精细的体系，光靠它自己，根本玩不转。他想把咱们踢出局，可最终的结果，很可能就是把自己也割裂了。一旦我们在核心技术上实现“去美国化”的自主可控，那美国人最后的这块工业阵地，就将面临全面崩溃。 第二场仗：盟友“信任度”的消耗战 科技战打得正酣，另一边，欧洲的俄乌战场，也成了美国的一个巨大“出血口”。 这场战争刚开打那会儿，华盛顿的精英们恐怕做梦都得笑醒。他们以为，这仗能一箭双雕：既能彻底削弱俄罗斯，又能把欧洲牢牢地绑在北约这辆战车上，重新找回美国“世界警察”的威风。 所以，这三年多里，美国不计成本地往乌克兰送钱送武器，甚至拉着欧洲盟友一起，对俄罗斯进行史无前例的制裁。他们原本想着，以北约的实力，就算不能把俄罗斯怎么样，起码也能让乌克兰打得漂漂亮亮，给全球其他国家看看：跟着我美国混，我罩得住你。...
