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三國將出兵加沙,8國對以色列下達通牒,特朗普一語激起千層浪

9月24日,一艘挂着“全球坚定”旗号的国际人道援助船刚驶入靠近加沙的海域,便遭遇12架无人机接连投掷爆炸装置,整艘船剧烈震动,船员通讯中断,现场一片混乱。几个小时后,西班牙、意大利、印尼三国政府几乎同时宣布,将派遣海军舰艇或维和部队前往加沙执行援助任务。

就在这节骨眼,美国总统特朗普在联合国大会上一番出格发言,把这场原本就紧张的局势推向了舆论风口。眼下的问题已经不再是“以巴冲突是否会升级”,而是这场看似局部的战火,是否正在演变成全球范围的外交对抗?特朗普的介入,到底是无心之举,还是背后另有目的?

西班牙的决定来得很快。9月24日中午,首相佩德罗·桑切斯在卡塔赫纳军港亲自主持发布会,宣布将派军舰护送援助船队直达加沙。他强调,这次不再只是“呼吁”,而是必须保障人道通道的畅通。

意大利几小时后也发出声明,总理梅洛尼授权海军护卫舰“法桑号”直接驶往东地中海。她直言:“不能眼睁睁看着加沙民众挨饿。”这句话在国际媒体引发巨大反响。

印尼的表态更为震撼。总统普拉博沃在联合国大会上公开宣布,印尼已做好向加沙派遣两万维和人员的准备。他强调,这是出于对人类基本尊严的责任。

这三国的动作,意味着国际社会的“容忍”已经到头。尤其是印尼,虽不属于北约,也远离中东战场,却因其拥有全球最多的穆斯林人口,这一步意义深远。

以色列的反应非常强硬。总理办公室迅速发出声明,称任何试图突破封锁线的行为都将被视为敌对行动。国防部发言人甚至公开指责这些船队“为哈马斯服务”。

与此同时,中东八国也罕见集体发声。卡塔尔、沙特、土耳其、约旦、阿联酋、埃及、巴基斯坦和印尼的领导人,在联合国大会期间向以色列递交了一份联合声明,要求其立即停火、停止驱逐巴勒斯坦平民、开放人道通道、允许联合国主导加沙重建。

这八个国家平时关系复杂,分歧不少,此次却能联合发声,足见局势已到临界点。沙特外交部长用了极为激烈的措辞表示:“继续沉默就是共谋。”这句话,直接把冲突升级为道义审判。

土耳其也在声明中直言不讳:“和平不能由以色列单方面定义。”过去这些国家多采取调解人角色,如今却选择主动出击,这是中东外交的重大转变。

就在全球舆论开始聚焦行动时,特朗普再次“高调登场”。9月23日,在联合国大会的讲台上,他没有提出任何和平方案,也没有对援助船被袭事件作回应,而是发表了一段极具争议的演讲。

他称联合国是“废话连篇的俱乐部”,称150多个承认巴勒斯坦国的国家是“盲目跟风的小国”,还将气候变化讽刺为“比加沙问题还假”。

他的发言不仅引发全场低语,更让美国在国际社会的形象跌入谷底。美国代表团试图进行外交斡旋,但特朗普的言论却将这些努力化为泡影。一边是三国出兵、八国通牒,一边却是美国总统在全球舞台上公然否定人道主义的基本原则。

更令人不安的是,联合国安理会在大会期间召开紧急会议时,美国一如既往地动用否决权,阻止相关停火与援助通道的决议通过。法国、澳大利亚、英国、加拿大等美国传统盟友,却在会后正式宣布承认巴勒斯坦国,显示出美国正在失去其长期的道义和战略领导地位。

以色列方面也没有放缓节奏。9月25日凌晨,以军地面部队强行推进加沙城,坦克摧毁数栋高层建筑,造成大量平民死伤。以色列安全部门称这是“必要的清除行动”,但人质家属却愤怒指责政府“拿人命换政治”。

哈马斯方面表示愿意停火并释放人质,以色列却拒绝全面撤军。联合国秘书长古特雷斯在安理会中表示,加沙局势已进入“严重人道灾难”阶段,但会议并未达成任何有效决议。

援助船事件的余波还在持续。“全球坚定”船队被炸之后,西班牙和意大利的军舰迅速在地中海会合,交换信号后同步前进,并公开表示将确保援助物资安全送达。

西班牙军舰“福罗号”已从港口出发,预计登陆加沙附近海域。印尼的维和部队也已完成前期训练,后勤物资正在集结,等待联合国授权。而联合国授权最大的问题,依旧是美国的否决立场。这导致维和行动难以得到国际法层面的“正当性”,但三国已不再等待。

这一次,国际社会的行动比以往任何时候都更激烈。他们不再满足于“谴责”,而是动用军舰、部队、外交施压等多种手段,试图扭转整个局势。

美国和以色列的“主导地位”正被削弱。尤其是特朗普的表现,将本可协调的局势变成了更大的分裂。美国国内也因其言论陷入政治撕裂,共和党借机阻挠民主党推动的加沙人道援助法案,国会陷入僵局。

特朗普还在联合国提出自己的“21点中东和平计划”,将结束加沙战争、释放人质、重建一个非哈马斯统治下的加沙作为核心内容。但多国质疑其计划与现实脱节,认为这是为大选积攒声势的工具。

更让人担忧的是,以色列对援助行动的态度依旧强硬。他们坚持援助是对哈马斯的“间接支持”,就连药品和饮用水也不放行。

国际社会逐渐失去耐心。这次不仅是西班牙、意大利、印尼三国行动,背后还有大量国家的政治支持。沙特、阿联酋、卡塔尔等“老朋友”也不再替以色列说话,甚至提出绕过美国,单独与联合国协调加沙事务。

中方立场一直明确,支持和平,反对对平民使用武力,主张通过政治手段解决问题。此次在联合国大会期间,中国也呼吁尽快开放人道通道,恢复停火谈判。

如今的加沙,不再是一个遥远的热点,而是全球外交的焦点。三国军事出动、八国通牒发出、特朗普搅局,各方力量正在重新划定中东的权力版图

国际社会的分裂、美国的孤立、以色列的强硬,让局势更为复杂。但也正因如此,加沙问题开始被全球以更严肃和实质性的方式对待,而不再只是新闻中的一段插曲。当越来越多国家选择“行动而非言辞”,加沙未来的走向,或许真的会迎来新的机会。

从地中海爆炸声中驶出的援助船,到联合国会场上的火药味,世界看待加沙的方式已经彻底变了。三国出兵不是偶然,八国通牒代表共识,特朗普的言论也揭示了美国影响力的衰退。下一步,国际社会是否能真正打破封锁,还需看各方接下来的行动是否跟得上这一次的愤怒与决心。

信息来源:

[1]加沙救援船队遇袭,西班牙、意大利:派军舰护航 观察者网

[2]与特朗普会晤后,八个阿拉伯和伊斯兰国家发表联合声明,呼吁在加沙停火止战 环球网

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美國加快12款關鍵武器生產,矛頭直指中國?美媒:包括6種導彈

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日本專家預測顯示:如果與中國發生沖突,最長只能堅持一周?

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殲-35第一個賣給誰?不僅是針對美國,這盤大棋絕了!

前言 歼-35的首次公开亮相,把全球防务圈的目光统统吸引了过来,谁将成为第一个“接盘侠”,不再只是军贸合同的交易问题,而是一次对地缘政治格局的精准撬动。 比起谁买得起,更关键的是,谁敢买、谁该买、谁买了之后会产生什么蝴蝶效应。这不是一场单纯的军机出口,而是一盘多国博弈中的先手棋。 性能“爆表”,不是炫技,是自信 要说歼-35为什么能成为全球焦点,靠的不是涂个灰色外壳、贴个“隐身战机”的标签,而是真材实料地把技术摆上了台面。 2025年珠海航展一亮相,官方就直接上了“干货”:最大起飞重量接近30吨,直接对标美军F-35C,身形虽说是中型,但吨位却有重型的味道,这就决定它既能“秀肌肉”,又能“跑得远”。 雷达反射面积低到只有0.014平方米,小得跟巴掌差不多,这可不是随口吹牛,要知道F-22的隐身效果都还停在0.05平方米,这么一对比,谁先进谁落后,一目了然。 再看动力系统,歼-35用的是中国自主研发的涡扇-19双发中推发动机,这就打破了以往对外技术依赖的“命门”,不光让自用更安心,也让出口更有底气。安全性、机动性、弹射起飞能力样样不缺,还能“满油满弹”电磁弹射起飞,这在福建舰上已经实测验证过了。 更重要的是,中国这次罕见地把核心参数公开,不是为了炫耀,而是有的放矢地为出口铺路,你要信,它就成了合作的敲门砖;你要疑,它也起码说明了中国有足够底气摆上台面谈交易。 谁最想买?巴基斯坦和土耳其都在牌桌上 歼-35的出口,不是“谁先排队谁先拿”,而是看谁的战略需求最迫切、政治代价最小、合作基础最扎实,而在这几道门槛前,巴基斯坦和土耳其无疑是最有竞争力的买家。 先说巴基斯坦,2025年的“5.7空战”中,歼-10CE一战成名,不仅打出了中国装备的威名,也让巴方对中国技术的信任度大幅提升。面对印度手握“阵风”战机的现实威胁,巴基斯坦急需一款能压制对手的五代机,而歼-35正好卡在这个缺口上。 更有意思的是,巴沙之间的防御协议已经给出了财政解决方案:沙特出钱,巴铁买单,三方共赢。这不仅能缓和沙特对以色列F-35部署的担忧,还能间接为中国在中东能源通道上加一层“隐形护盾”。 而土耳其这边,看似是在北约体系里徘徊,实则早已“心有旁骛”,被美国踢出F-35项目后,土方本来想转向俄罗斯的苏-57,结果一对比细节就傻眼了:苏-57雷达探测距离才35公里,机身做工还粗糙到肉眼可见的铆钉缝隙,这哪像是五代机的样子? 于是目光就转向了歼-35,在珠海航展上,土耳其代表团明确表示对歼-19雷达系统和隐身材料非常感兴趣,这可不是走过场。虽然北约身份让它在采购上需要多层平衡,但如果中国能提供一套“低政治附加值”的方案,土耳其未必不敢试水。…

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中國拒購美國大豆,美國土安全部:哪怕政府停擺,關稅也要繼續收

9月28日,美国农业部更新的出口数据让中西部的豆农们心凉了半截,2025年新季大豆出口已经启动,但"对华出口额"一栏空空如也,没有任何订单记录。 这是27年来首次,在新季大豆开卖的关键节点,美国没能从全球最大买家中国手里拿到一单生意。 中国不买美国大豆了 对比去年的数据更显刺眼,2024年同期,美国对华大豆出口量超过650万吨,占当季出口总量的两成以上。 而今年,从9月初新季预售启动到9月底,美国大豆协会反复核查的数据显示,中国采购商连询价的记录都寥寥无几。 美国大豆协会主席拉格兰在9月的行业会议上急得直拍桌子,在明尼苏达州的农场里,种植户汤姆·威尔逊对着刚泛黄的大豆田叹气,为啥中国突然不买美国大豆了?答案藏在另一组数据里。 美国农业部的全球贸易报告显示,2025年第二季度,中国从巴西、阿根廷等南美国家采购的大豆总量突破3000万吨,创下历史同期新高。 其中巴西一家就占了2700万吨,而美国大豆在中国进口中的份额,从最高时的60%跌到了如今的22%左右。 南美大豆能抢走订单,靠的是实打实的优势。美国大豆出口协会大中华区首席代表张晓平在接受《环球时报》采访时坦言,巴西近年来花大力气升级港口和铁路,现在大豆从收割到运抵中国港口只要25天,比美国还快10天,运输效率已经追平甚至超过美国。 价格上的差距更明显,2025年上半年中国进口巴西大豆的均价是439.1美元/吨,而美国大豆要459.8美元/吨,每吨贵了21美元。 更让美国豆农头疼的是,中国和南美还签了长期合作协议。通过多年锁单、本地货币结算等方式,中国采购商不用再担心价格波动和交付延迟,自然也没必要冒风险回头买美国大豆。 停摆也要继续关税 就在豆农们盼着政策松动时,美国国土安全部9月27日在官网发布的一份文件给他们泼了冷水。文件明确表示,即便10月1日联邦政府因预算问题停摆,关税征收等"必要职能"也会照常进行。 这份依据《反拨款法》出台的规划,把关税归入了"国家经济安全范畴",27.2万名国土安全部员工里,25.8万人会被列为"必要人员"在停摆期间继续上岗,这个比例比往年都高。 关税带来的影响早已渗透到农业产业链的每一环。美国农业政策研究中心,9月26日发布的报告指出,中国对美大豆加征的23%关税,让美国大豆彻底失去了价格竞争力。…

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全球最難被入侵的6個國家:有3個無人敢打,還有一個誰也打不到

两次世界大战启示我们要居安思危,战争给人类的教训是惨烈的,国家安全的重要性不可忽视。 全球范围内,有几个公认很难入侵的国家,他们在不同程度上有得天独厚的优势,即使是军事强国,贸然攻打也难以成功。这些国家为何拥有这么厉害的防御能力? 瑞士 瑞士被认为是最安全的国家之一,作为著名的中立国,很少掺和进国际纷争中。虽然瑞士的国家不大,也并没有以军事强国著称,但是却没有国家主动入侵瑞士。 一战和二战几乎波及了全球各地,瑞士的国土内一如既往的保持安静祥和,作为在欧洲有重要战略地位的国家,这是非常难得的。 如此和平的国家氛围,堪称欧洲的世外桃源了。这不仅仅是因为瑞士的中立国身份,因为世界大战时,各主要参战国为了增强己方的优势,还会主动拉拢一些国家参战。 瑞士从1815年之后开始,几乎都没有被局部战争或国际战争波及,这可不是幸运,瑞士隐藏的国家实力不可小觑。 首先瑞士的地理位置和地形都非常有利,刚好位于欧洲的心脏位置,是一个内陆国家,要想攻打瑞士,首先要通过周围一圈的国家,这其中的麻烦可不少。 跟瑞士接壤的国家有五个,德国、法国、意大利、列支敦士登、奥地利,有好几个在不同时期都是军事强国,打起来就不仅仅是瑞士一个国家的事情了。 瑞士的国土上,将近70%的地方都是山区,光是阿尔卑斯山脉就占了58%,整个国家基本上被阿尔卑斯山脉环绕,拥有天然的防御长城。 高耸的山脉给瑞士行军带来的巨大的困难,瑞士海拔超过4000米的高峰就有48座。对于生在此地,长在此地的瑞士人来说,适应瑞士的自然环境是小意思。但是对从其他国家来的人说,到瑞士打仗可不是欣赏风景,对身体素质是巨大的考验。 土生土长的瑞士人特别强悍,瑞士基本上全民皆兵,男性公民到年纪后都要服兵役,基本的军事训练很普及。 瑞士很重视国家防御工程,因为有山脉做天然堡垒,所以瑞士和其他国家联通只能通过高架公路和过山隧道,只要将这些通道关闭,瑞士就固若金汤。 二战时期,希特勒也不是没想过要进攻瑞士,但是一想到瑞士难以攻克的屏障,还有全民皆兵的恐怖兵力,当时分身乏术的德国不得不放弃征服这个邻居。 越南…

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美媒:空軍隱身戰略轟炸機的噩夢來了,中國殲-36將是B-21天敵?

歼36真能压制B-21? 美国媒体紧张不是没理由,但下结论还早** 中国的新一代战机歼36一露头,美国人就坐不住了。 这不是空穴来风。 美媒《1945》直接点名,歼36可能会成为B-21战略轰炸机的克星。这话听起来有点夸张,但也不是完全没道理。 简单说,歼36的优势太明显。 雷达上几乎看不到,导弹射程又远,机体大,能飞得也远。要是再搭配加油机,在西太平洋海面上守个把小时,等着B-21钻出来打冷枪,都不是问题。 以前B-2轰炸机进出第一岛链轻轻松松,因为中国的防空系统不够密。 现在不一样了。 歼36的出现,再叠加中国地面防空、海上舰队的整体提升,B-21要深入就得好好掂量下了。 更关键的在这:B-21的任务是要穿透敌方防线,执行深度打击。 可一旦前方有像歼36这种级别的高隐身、高机动、远程攻击战机在蹲守,它的生存率就不确定了。 美国花大价钱研发的B-21,可能连出击的门都不好找。 歼36到底强到什么程度? 而且机体还够大,能装激光武器。美媒说了四点:雷达反射面积极小、导弹多、发动机猛、航程远。…

15 hours ago