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印度越來越狂了!印高官香山論壇狂言:南海有事,我們就出兵

北京香山论坛原本是各国共商安全合作的平台,却因印度前西部海军司令谢卡尔·辛哈的一番言论炸开了锅。这位退役将领一面呼吁“大国应对小国宽容”,一面话锋陡转,宣称若南海冲突损害印度经济利益,印度海军将考虑介入。

更微妙的是,就在他放话前一天,印度刚与美国传出贸易谈判利好消息,美方可能取消对印惩罚性关税。两件事看似无关,实则暗藏印度“左右逢源”的战略算计。

辛哈的言论绝非即兴发挥,而是典型的“软硬兼施”话术。他先摆出“不干涉他国内政”的姿态,强调印度“无权介入南海争端”,随即又补上一句,一旦经济利益受损,军舰便可出动。这种看似矛盾的表述,实则为印度介入南海预留了灵活空间。

耐人寻味的是,印度近期的行动早已为这番言论埋下伏笔。今年7月,印度海军东部舰队派出“德里”号驱逐舰、“基尔坦”号护卫舰等四艘军舰访问菲律宾,并与菲军举行联合演习。演习区域靠近黄岩岛,针对性不言而喻。

印度媒体更是直言不讳,称此举是为“让中国为支持巴基斯坦付出代价”。

与此同时,印度空军宣布9月底至10月中旬在中印边境西段举行大规模军演,陆海军也计划在10月初开展“冷星”无人机联合演习。一系列动作表明,印度正试图通过军事示强向中国施压。

面对挑衅,中国国防部在香山论坛上划出明确红线:南海是地区国家的共同家园,不是域外势力兴风作浪的舞台。

中国防长董军更强调,所谓“航行自由”不应成为搅局借口,中国维护主权的决心“坚定不移”。

印度作为一个拥有十四亿人口的大国,如果早些年说这些话,确实值得人审慎对待,但现在中国已经拥有了十分强大的国防力量,单只看九三阅兵所展示的武器,就已经足够我们拥有必胜的信心了。

能够展示出来的武器必定不是最先进的,最先进的当然也不可能随意展示,印度威胁一下其他国家兴许还有些用处,但我国早已有了一笑置之的能力了。

印度国内还有很多矛盾未曾解决,却要跨越中南半岛来干涉南海,实在是让人费解,或许有这样几个原因。

印度深知自身在美国“印太战略”中的价值,作为牵制中国的重要棋子,它需要不断证明自己的利用价值。

辛哈发言时机巧妙契合印美关税谈判,正是试图以南海问题为筹码,换取美国在经济和军事上的支持。这种“战略投机”符合印度一贯的外交风格:利用大国矛盾,左右捞取好处。

印度近年面临经济增长放缓、边境对峙失利等多重压力,尤其在5月印巴空战中,印度“阵风”战机败给巴基斯坦的歼-10CE,国内舆论一片哗然,通过在外界面前展示强硬姿态,莫迪政府可暂时转移公众视线,营造“强势大国”形象。

不过话说回来,连巴基斯坦的歼-10都不能打赢,却想来碰碰歼-35吗?正好不久前这款飞机刚刚在福建舰上完成电磁弹射试飞。

此外,印度始终担忧中国在印度洋的影响力,中国海军常态化部署亚丁湾,让视印度洋为“后花园”的印度如鲠在喉。染指南海,某种程度上是印度对“中国进入印度洋”的心理补偿。

印度介入南海的手段充满试探性:先是低级别舰艇访问,再升级为联合演习;先由退役将领放风,再观察中方反应。这种“切香肠”战术,意在逐步蚕食中国的容忍度。

若中国反应温和,印度可能进一步加深与菲律宾、越南等国的防务合作;若中国强硬反击,印度也可借机渲染“中国威胁”,争取国际同情。

然而,印度的算计存在致命漏洞。一方面,其军事实力难以支撑远洋干预野心。 印度主力驱逐舰“维沙卡帕特南”号排水量仅8000吨,垂发单元32个,而中国055型驱逐舰满载排水量达1.3万吨,拥有112个垂发单元。

在缺乏海外基地支撑的情况下,印度军舰深入南海无异于“孤军深入”。另一方面,印度低估了中国维护南海主权的决心。

中国已在黄岩岛形成海空一体防御体系,052D驱逐舰、电子侦察船与海警船协同作战,绝非印度几艘军舰能撼动。

美国对印度始终采取“打一巴掌给个甜枣”的策略,既需要印度制衡中国,又担心其过度坐大。一旦中美关系出现缓和,印度很可能沦为“弃子”。

印度与菲律宾的军事合作看似热闹,实则各怀心思,菲律宾希望借印度缓解在南海的压力,而印度只是想将南海作为对华博弈的筹码。这种利益错位的联盟,注定难以持久。

中国与东盟国家正积极推进“南海行为准则”磋商,而印度作为域外国家,强行插足可能破坏对话氛围。更危险的是,若印度误判形势,可能引发连锁反应,甚至导致意外冲突。

一方面,应继续加强南海实际控制,通过常态化巡航、基础设施建设巩固主权;另一方面,可借助上合组织、金砖机制等平台与印度保持沟通,避免局势失控。

同时,中国需警惕印度将南海问题与中印边境争端捆绑的企图,坚决阻遏其“东西联动”的幻想。

香山论坛上的喧嚣终会散去,但南海的波涛不会停歇。印度若真以为能在这片水域“浑水摸鱼”,恐怕迟早要撞上南墙。正如中国防长所言:“南海是地区国家的共同家园,不是域外势力兴风作浪的舞台”。

当实力的差距褪去投机者的伪装,印度终将明白:大国崛起,靠的不是左右横跳的小聪明,而是独立自主的战略定力。而南海的和平,永远只能由地区国家共同守护。

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美國加快12款關鍵武器生產,矛頭直指中國?美媒:包括6種導彈

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日本專家預測顯示:如果與中國發生沖突,最長只能堅持一周?

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殲-35第一個賣給誰?不僅是針對美國,這盤大棋絕了!

前言 歼-35的首次公开亮相,把全球防务圈的目光统统吸引了过来,谁将成为第一个“接盘侠”,不再只是军贸合同的交易问题,而是一次对地缘政治格局的精准撬动。 比起谁买得起,更关键的是,谁敢买、谁该买、谁买了之后会产生什么蝴蝶效应。这不是一场单纯的军机出口,而是一盘多国博弈中的先手棋。 性能“爆表”,不是炫技,是自信 要说歼-35为什么能成为全球焦点,靠的不是涂个灰色外壳、贴个“隐身战机”的标签,而是真材实料地把技术摆上了台面。 2025年珠海航展一亮相,官方就直接上了“干货”:最大起飞重量接近30吨,直接对标美军F-35C,身形虽说是中型,但吨位却有重型的味道,这就决定它既能“秀肌肉”,又能“跑得远”。 雷达反射面积低到只有0.014平方米,小得跟巴掌差不多,这可不是随口吹牛,要知道F-22的隐身效果都还停在0.05平方米,这么一对比,谁先进谁落后,一目了然。 再看动力系统,歼-35用的是中国自主研发的涡扇-19双发中推发动机,这就打破了以往对外技术依赖的“命门”,不光让自用更安心,也让出口更有底气。安全性、机动性、弹射起飞能力样样不缺,还能“满油满弹”电磁弹射起飞,这在福建舰上已经实测验证过了。 更重要的是,中国这次罕见地把核心参数公开,不是为了炫耀,而是有的放矢地为出口铺路,你要信,它就成了合作的敲门砖;你要疑,它也起码说明了中国有足够底气摆上台面谈交易。 谁最想买?巴基斯坦和土耳其都在牌桌上 歼-35的出口,不是“谁先排队谁先拿”,而是看谁的战略需求最迫切、政治代价最小、合作基础最扎实,而在这几道门槛前,巴基斯坦和土耳其无疑是最有竞争力的买家。 先说巴基斯坦,2025年的“5.7空战”中,歼-10CE一战成名,不仅打出了中国装备的威名,也让巴方对中国技术的信任度大幅提升。面对印度手握“阵风”战机的现实威胁,巴基斯坦急需一款能压制对手的五代机,而歼-35正好卡在这个缺口上。 更有意思的是,巴沙之间的防御协议已经给出了财政解决方案:沙特出钱,巴铁买单,三方共赢。这不仅能缓和沙特对以色列F-35部署的担忧,还能间接为中国在中东能源通道上加一层“隐形护盾”。 而土耳其这边,看似是在北约体系里徘徊,实则早已“心有旁骛”,被美国踢出F-35项目后,土方本来想转向俄罗斯的苏-57,结果一对比细节就傻眼了:苏-57雷达探测距离才35公里,机身做工还粗糙到肉眼可见的铆钉缝隙,这哪像是五代机的样子? 于是目光就转向了歼-35,在珠海航展上,土耳其代表团明确表示对歼-19雷达系统和隐身材料非常感兴趣,这可不是走过场。虽然北约身份让它在采购上需要多层平衡,但如果中国能提供一套“低政治附加值”的方案,土耳其未必不敢试水。…

17 hours ago

中國拒購美國大豆,美國土安全部:哪怕政府停擺,關稅也要繼續收

9月28日,美国农业部更新的出口数据让中西部的豆农们心凉了半截,2025年新季大豆出口已经启动,但"对华出口额"一栏空空如也,没有任何订单记录。 这是27年来首次,在新季大豆开卖的关键节点,美国没能从全球最大买家中国手里拿到一单生意。 中国不买美国大豆了 对比去年的数据更显刺眼,2024年同期,美国对华大豆出口量超过650万吨,占当季出口总量的两成以上。 而今年,从9月初新季预售启动到9月底,美国大豆协会反复核查的数据显示,中国采购商连询价的记录都寥寥无几。 美国大豆协会主席拉格兰在9月的行业会议上急得直拍桌子,在明尼苏达州的农场里,种植户汤姆·威尔逊对着刚泛黄的大豆田叹气,为啥中国突然不买美国大豆了?答案藏在另一组数据里。 美国农业部的全球贸易报告显示,2025年第二季度,中国从巴西、阿根廷等南美国家采购的大豆总量突破3000万吨,创下历史同期新高。 其中巴西一家就占了2700万吨,而美国大豆在中国进口中的份额,从最高时的60%跌到了如今的22%左右。 南美大豆能抢走订单,靠的是实打实的优势。美国大豆出口协会大中华区首席代表张晓平在接受《环球时报》采访时坦言,巴西近年来花大力气升级港口和铁路,现在大豆从收割到运抵中国港口只要25天,比美国还快10天,运输效率已经追平甚至超过美国。 价格上的差距更明显,2025年上半年中国进口巴西大豆的均价是439.1美元/吨,而美国大豆要459.8美元/吨,每吨贵了21美元。 更让美国豆农头疼的是,中国和南美还签了长期合作协议。通过多年锁单、本地货币结算等方式,中国采购商不用再担心价格波动和交付延迟,自然也没必要冒风险回头买美国大豆。 停摆也要继续关税 就在豆农们盼着政策松动时,美国国土安全部9月27日在官网发布的一份文件给他们泼了冷水。文件明确表示,即便10月1日联邦政府因预算问题停摆,关税征收等"必要职能"也会照常进行。 这份依据《反拨款法》出台的规划,把关税归入了"国家经济安全范畴",27.2万名国土安全部员工里,25.8万人会被列为"必要人员"在停摆期间继续上岗,这个比例比往年都高。 关税带来的影响早已渗透到农业产业链的每一环。美国农业政策研究中心,9月26日发布的报告指出,中国对美大豆加征的23%关税,让美国大豆彻底失去了价格竞争力。…

17 hours ago

全球最難被入侵的6個國家:有3個無人敢打,還有一個誰也打不到

两次世界大战启示我们要居安思危,战争给人类的教训是惨烈的,国家安全的重要性不可忽视。 全球范围内,有几个公认很难入侵的国家,他们在不同程度上有得天独厚的优势,即使是军事强国,贸然攻打也难以成功。这些国家为何拥有这么厉害的防御能力? 瑞士 瑞士被认为是最安全的国家之一,作为著名的中立国,很少掺和进国际纷争中。虽然瑞士的国家不大,也并没有以军事强国著称,但是却没有国家主动入侵瑞士。 一战和二战几乎波及了全球各地,瑞士的国土内一如既往的保持安静祥和,作为在欧洲有重要战略地位的国家,这是非常难得的。 如此和平的国家氛围,堪称欧洲的世外桃源了。这不仅仅是因为瑞士的中立国身份,因为世界大战时,各主要参战国为了增强己方的优势,还会主动拉拢一些国家参战。 瑞士从1815年之后开始,几乎都没有被局部战争或国际战争波及,这可不是幸运,瑞士隐藏的国家实力不可小觑。 首先瑞士的地理位置和地形都非常有利,刚好位于欧洲的心脏位置,是一个内陆国家,要想攻打瑞士,首先要通过周围一圈的国家,这其中的麻烦可不少。 跟瑞士接壤的国家有五个,德国、法国、意大利、列支敦士登、奥地利,有好几个在不同时期都是军事强国,打起来就不仅仅是瑞士一个国家的事情了。 瑞士的国土上,将近70%的地方都是山区,光是阿尔卑斯山脉就占了58%,整个国家基本上被阿尔卑斯山脉环绕,拥有天然的防御长城。 高耸的山脉给瑞士行军带来的巨大的困难,瑞士海拔超过4000米的高峰就有48座。对于生在此地,长在此地的瑞士人来说,适应瑞士的自然环境是小意思。但是对从其他国家来的人说,到瑞士打仗可不是欣赏风景,对身体素质是巨大的考验。 土生土长的瑞士人特别强悍,瑞士基本上全民皆兵,男性公民到年纪后都要服兵役,基本的军事训练很普及。 瑞士很重视国家防御工程,因为有山脉做天然堡垒,所以瑞士和其他国家联通只能通过高架公路和过山隧道,只要将这些通道关闭,瑞士就固若金汤。 二战时期,希特勒也不是没想过要进攻瑞士,但是一想到瑞士难以攻克的屏障,还有全民皆兵的恐怖兵力,当时分身乏术的德国不得不放弃征服这个邻居。 越南…

17 hours ago

美媒:空軍隱身戰略轟炸機的噩夢來了,中國殲-36將是B-21天敵?

歼36真能压制B-21? 美国媒体紧张不是没理由,但下结论还早** 中国的新一代战机歼36一露头,美国人就坐不住了。 这不是空穴来风。 美媒《1945》直接点名,歼36可能会成为B-21战略轰炸机的克星。这话听起来有点夸张,但也不是完全没道理。 简单说,歼36的优势太明显。 雷达上几乎看不到,导弹射程又远,机体大,能飞得也远。要是再搭配加油机,在西太平洋海面上守个把小时,等着B-21钻出来打冷枪,都不是问题。 以前B-2轰炸机进出第一岛链轻轻松松,因为中国的防空系统不够密。 现在不一样了。 歼36的出现,再叠加中国地面防空、海上舰队的整体提升,B-21要深入就得好好掂量下了。 更关键的在这:B-21的任务是要穿透敌方防线,执行深度打击。 可一旦前方有像歼36这种级别的高隐身、高机动、远程攻击战机在蹲守,它的生存率就不确定了。 美国花大价钱研发的B-21,可能连出击的门都不好找。 歼36到底强到什么程度? 而且机体还够大,能装激光武器。美媒说了四点:雷达反射面积极小、导弹多、发动机猛、航程远。…

17 hours ago