这一周，国际社会接连遇到中美发布联合声明和美俄元首会晤两件大事，弄得各方都兴奋不已，但显然，美国仍旧想趁此时机做点什么。 很快，美财长要和中国继续打关税战的消息就传了出来，出人意料，在场的欧洲领导人没有一个人敢回应。关税战不是休战了吗，贝森特或者说美国弄这一出又想干什么？欧盟的态度背后又有怎样的深意？ 1、联合声明发布，是真休战还是假和平？ 事实证明，再外强中干的人如果碰见难以化解的事情，也不得不暂时低头，就好像如今关税战中的特朗普一样。 经过中美第三次谈判，想必所有人对关税战的局面都已经看得很清楚了，美国要想保住自己的颜面，势必是要做出让步的。 但特朗普似乎一直不甘心，在谈判完到8月12日关税暂停期到期之间一直对中国展开猛攻，又是二级关税又是口头威胁，最终还不是迫于形势不得不低头，在倒计时最后签下了中美联合声明。 但就在这个时候，联合声明的发布遇上了美俄元首会晤，这下可给美国了一剂兴奋剂，借着美俄会晤的时机，美财长贝森特开始对欧盟各国施压。 欧盟作为俄乌冲突中相关利益方，与这次的美俄会晤自然是息息相关的，再加上欧盟在关税战中也有一些关系，自然也就成为了美国的目标。 当地时间8月13日，美财长贝森特就喊话欧盟，声称让他们做好准备，支持对购买俄罗斯能源的国家加征更高的关税。 很明显，美财长这一举动意在让欧盟各国在美俄会晤期间就关税制裁的问题和美国达成一致，以便向俄罗斯或者是中国施压。 但让人奇怪的地方也就是在这，中国早已表明不会因此停购俄罗斯石油，况且中美已经就关税战发布联合声明，难道不是已经休战了吗？欧盟又会如何反应呢？ 2、两头为难的欧盟 进购俄罗斯石油这件事算是成为美国的心头病了，从中美第三次谈判前夕到现在，美国没有一刻放过以这个理由对俄罗斯甚至是中国进行制裁的机会，真是煞费苦心了。 而在这两件事中，显然，倒霉的欧盟又是一个都没有落掉，作为一个既和俄乌冲突相关，又是关税战中的重要角色，能让美国发出胁迫也算正常。 然而，这样的受关注程度对于欧盟来说实在是消受不了。一方面，作为美国的长期盟友，欧盟一直和美国建立着紧密的经贸和政治联系，对于美国的胁迫他们并不敢肆意反抗。...
Month: August 2025
2025年初，特朗普政府准备对中国造船业下狠手，计划对所有中国制造的船舶征收高额停靠费，想通过这种经济手段压一压中国在全球海事、物流和造船领域的地位。 结果呢，政策还没正式落地，一张卫星照片突然爆出，大连造船厂里正热火朝天地同时造6艘军舰，分别是4艘055型驱逐舰和2艘052D型驱逐舰。这下子，美国那边直接傻眼了，没想到中国造船业这么硬核。 美式套路：金融重拳瞄准中国龙骨 今年4月份开始，特朗普政府就下手整治中国造船业，通过一份行政命令明确要振兴本土海上产业，核心就是针对中国船舶搞收费。 美国的军事动作频频，从轰炸机飞抵日本，再到菲律宾吕宋岛的联合军演，仿佛在向中国发出“不友好的信号”。这次美国和菲律宾的“肩并肩”演习，规模创历史之最，参与国家多达20个，日本更是砸了两万亿日元准备造带“宙斯盾”系统的反导军舰。 美国的算盘很清楚：之前关税贸易战没能让中国服软，现在又想用军事压力来压制中国。 过去70年，美国造船业就像泄了气的皮球，产量暴跌85%，能造大船的厂子少了八成多，军舰坏了都得送国外修，这事儿说出去都丢人。 特朗普瞅准这病根，一心想让制造业“回炉重造”，可他的法子简单粗暴：先拿中国开刀，对中国船只进美港口加收“天价停靠费”，想把中国造船业的势头压下去，给美国企业腾出地儿。 中国造船业可不是软柿子，这边美国还在盘算，那边大连船厂的动静，直接让他们傻了眼。 卫星之眼：钢铁巨兽的无声宣示 照片聚焦中国大连造船厂的巨大干船坞，六艘军舰同框开建、四艘是顶尖战力的055大驱，别看055大驱现在跟下饺子似的，这本事可是从造LNG运输船、万箱集装箱船这些民用巨轮练出来的真功夫。 咱们造船厂能把航母钢板轧得比A4纸还薄，造军舰可不就跟搭积木似的？反观美国，军用造船都开始外包给韩国，自家船厂连修航母都要排队三年，这差距可不是靠加税就能追上的。 光今年前四个月中国船厂就接了全球74%的新订单，大连造船厂这会儿六艘军舰同时开建，生产线根本停不下来。 这已经不单是简单的贸易摩擦了。它更像是一场关于核心竞争力的较量——“虚拟经济”的牌桌，对上了“实体工业”的擂台，谁的底气更足，一目了然。 韧性深耕：中国工业链的深海堡垒 事实上，大连船厂的惊人景象，不过是中国庞大而坚韧的工业体系浮在水面的一角。它背后，是几十年如一日的深耕与积累。 如今的中国造船业，早已不是几十年前那个蹒跚学步的追随者。从冶炼特种钢材的熔炉，到舰船心脏的动力系统，再到“大脑”和“眼睛”——雷达电子设备，核心部件的国产化率已超过95%。...
中国高超音速导弹技术的发展，让美国非常焦虑，于是特朗普政府拿出了最新的军备PPT试图吓唬中国。美军计划用1750亿美元，打造“金穹”的超级防御系统，这被美媒称为比“萨德”危险一百倍的庞然大物。目的就是要把中国“东风”系列在内的洲际导弹拦下来，让美国本土变成一座密不透风的“铜墙铁壁”。但问题是，美军技术拦得住东风导弹吗？ 特朗普政府最早提出“金穹”时，阿拉巴马州的会议大厅里灯光璀璨，PPT上一张张图像简直像科幻大片：四层防御网，11套发射系统，天基卫星全程盯防，从导弹点火的瞬间一直到落地的最后时刻，统统纳入打击范围。 计划书写得很美：天基层：卫星预警，第一时间发现敌方导弹发射。高空层：NGI新一代拦截器，负责在大气层外打掉来袭导弹。中层防御：依赖萨德和宙斯盾，拦截中程和远程威胁。末端防御：爱国者导弹，负责在最后几秒“补刀”。 听起来确实是一个“铁桶防御网”，几乎不给对手任何机会。可问题是，这一切距离现实，还差着不止一个台阶。 1750亿美元是什么概念？相当于美国2023年军费的四分之一。为了凑这笔钱，国会已经先拨了250亿，又在2026年的预算中预留了453亿。可以说，美国财政吃紧的情况下，硬生生挤出这么大一笔钱，足以证明他们的焦虑。 但能不能凑齐，是另一回事。毕竟，美国债台高筑，每年财政赤字动辄上万亿，光靠“卖国债”维持军费开支，这个计划本身就像是建在沙滩上的城堡。 钱能解决军费问题，却解决不了物理难题。美国现有系统连拦截中东武装发射的中低端导弹都屡屡失手，现在突然要去拦截20马赫以上的东风-17、东风-41，简直是大象学芭蕾。 尤其是通信延迟的问题。卫星发现目标后，需要把数据传到地面，再分发给各个拦截节点。这个链条里，哪怕延迟0.1秒，导弹都可能跑出拦截范围。对付火箭弹或许还行，对付高超音速导弹？难度堪比盲人抓麻雀。 很多美国人觉得：以色列的“铁穹”拦火箭弹成功率90%，那美国搞个升级版拦东风导弹不是也行吗？ 问题是，火箭弹和洲际导弹压根不是一个量级。 火箭弹：几十公里射程，速度低，弹道规律。东风系列：射程上万公里，速度20马赫起步，还能机动变轨。 这就像用弹弓打鸟和用步枪拦超音速战机，压根没法类比。 更尴尬的是，“金穹”的四层防御看似严密，但每一层都有“软肋”： 卫星一旦被干扰或摧毁，整个系统就成了“瞎子”；NGI拦截器性能存疑，可能还没实战就先成靶子；“萨德”和“宙斯盾”在实战中没拦过高超音速目标；“爱国者”在沙特的表现大家都看过，胡塞武装的导弹都拦不住，成功率还不到50%。 换句话说，这个所谓的“铁桶”，漏洞比想象中还多。只要一环出问题，整个系统都会崩盘。 所以说，美国这套豪华“防盗门”，对东风导弹来说未必有用，对手完全可以绕过正门，用电磁脉冲、饱和攻击等方式直接让它瘫痪。 中国的东风导弹为什么让美国人头疼？关键就在于速度和机动性。...
据央视新闻报道，近期思想解读类融媒体片《攻坚》披露，福建舰入列进入最后的攻坚时刻。与此同时，央视播出的军事纪录片《砺剑》，罕见展示了解放军体系化打击航母的作战流程，其先进程度令外界震撼。这两件事，让福建舰以及解放军反航母作战能力，成为全球关注焦点。 福建舰自2024年5月1日开启首次海试，至今已一年多，期间多次海试稳步推进。如今进入攻坚阶段，关键在于实现诸多技术与作战能力的突破。 从技术层面，电磁弹射系统的实战化应用是重中之重。《攻坚》中虽未完整展示歼 – 15T舰载机弹射瞬间，但调度流程、口令及战机离舰声效，已证实该系统进入关键测试环节。福建舰采用全球独有的中压直流综合电力系统，相比美制系统，能量损耗更低，故障率锐减，陆基试验还实现千次弹射“零事故”，这为电磁弹射系统的稳定运行提供坚实技术支撑。 在作战能力方面，舰员全力攻克“滑跃转弹射”无缝衔接技术。福建舰航空长田伟透露，目标是“交装即交战斗力”，最大程度缩短装备形成战斗力的周期。这意味着福建舰一旦服役，便能迅速投入实战部署，发挥航母战斗群核心作用。而且，福建舰还需完成与各类舰载机的适配与磨合，包括歼 – 15T、空警 – 600预警机及攻击 – 11无人机等，构建起完整、高效的航母舰载机作战体系。 《砺剑》展示的反航母作战流程，以“发现 – 定位 – 打击...
最近几个月，解放军各种先进装备一个接一个冒出来，让人看花了眼。平时军方挺低调的，突然间就这么张扬，背后肯定有原因。结合国际形势看，这可能不是简单炫技，而是针对某些潜在风险的回应。 近年来美国经济压力山大，债务堆成山，内部矛盾一大堆，两党在对华问题上倒是一致强硬。这时候，中国亮出这些装备，等于告诉大家，咱们实力摆这儿，谁想动歪脑筋，得掂量掂量。说不定，就因为这个，某些冲突的火苗被掐灭了，避免了更大麻烦。 军方装备密集亮相 2024年11月珠海航展上，歼-35A正式亮相，这款中型隐身战机直接让中国成了全球第二个有两款五代机的国家。它不光能空中作战，还能对地对海打击，隐身性能据说在某些方面比美国的F-35还强。 紧接着，12月26日，成都和沈阳同时有疑似六代机原型试飞，一款三角翼无尾布局，背部进气，三台发动机，明显是为隐身突防和远程打击准备的。另一款也类似，这种双城同步试飞，绝对是战略层面的安排，不是巧合。 第二天，12月27日，076型两栖攻击舰四川舰下水，排水量超4万吨，全球首艘装电磁弹射的两栖舰，能弹射固定翼飞机，这直接提升了海军远海投送能力。 还有空警-3000预警机，同一天首飞，以运-20B为基础，全国产化，探测和指挥能力大升级，美国媒体都说这东西可能重塑亚太格局。 这些装备组合起来就是一套完整体系：空中优势、海上力量、指挥控制。平时解放军新装备多是内部测试，这次却公开试飞、下水，摆明是想让全世界看到。 为什么选这个时机？得看外部环境。2024年美国国债破36万亿美元，从35万亿到这数字只用了仨月，每天增加87亿美元。利息支出8820亿美元，已经超国防预算。信用卡坏账也爆了，前九个月核销460亿美元，比上年涨50%。 马斯克都忍不住发帖，说美国正快速走向破产。国内经济这么难，历史上不少国家会对外找事转移视线，比如大萧条后二战，金融危机后中东行动。现在美国两党掐架，但对华强硬上却步调一致，这就让人警惕了。 解放军这波动作，等于在关键节点亮剑。不是为了炫耀，而是传递信号：中国军力已到新高度，谁想挑事，代价太大。六代机试飞时，美国的NGAD项目还在概念阶段，这种技术逆转，让他们得重新算账。 四川舰的电磁弹射，意味着海军作战半径扩展，亚太地区任何动作都得顾及。空警-3000补齐了预警短板，能实时指挥大范围作战。整体看，这套组合拳针对的就是潜在对手的野心。 美国经济困境下的国际博弈 2024年美国债务增长太猛，利息负担成大头，超过军费开支。这意味着财政空间挤压，军工集团有动力推外部冲突来要预算。民众日子也不好过，信用卡违约率到6.1%，消费减速拖累经济。 专家分析，这种时候，制造对外紧张往往是转移压力的招数。但美国真要狗急跳墙？可能性有，一方面军工利益大，另一方面战争能短期刺激经济，虽然长远是饮鸩止渴。 中国选择这个时候展示实力，就是为了威慑。疑似六代机上天，让美方评估空中优势没了。四川舰下水，展示远海能力，等于警告西太平洋别乱来。 空警-3000的亮相，被美国杂志称作监视指挥的重大进步，可能改变战略平衡。这些装备不是为了打仗，而是让对手明白，开战成本高到承受不起。特别是在美国内部问题堆积时，没人想冒险跟实力相当的对手硬碰硬。...
在全球战略竞争日趋激烈的背景下，美国空军最新研发的战略轰炸机B-21“突袭者”正成为国际军事观察家和分析机构关注的焦点。 一些海外媒体甚至宣称，B-21凭借其卓越的隐身性能和远程打击能力，可以在不被中国防空系统发现的情况下深入中国境内执行轰炸任务。 此类言论引发了广泛热议，也促使人们开始重新审视这一观点的可信度。 B-21的隐身技术与打击能力是否真的如某些外国媒体所描述的那样无懈可击？中国的防空体系是否真的不具备有效应对B-21的能力？ 美国强大的B-21 B-21轰炸机是美国空军为接替B-2“幽灵”而研发的新一代隐形战略轰炸机。 其整体设计延续了B-2标志性的飞翼结构，但在隐身性能、飞行灵活性和载弹能力方面进行了全面升级。 B-21最引人注目的特点之一，就是其极为先进的隐身能力。 通过优化机身外形与采用新一代隐身涂层，B-21的雷达反射面积（RCS）被压缩到极低水平，几乎难以被敌方雷达系统捕捉。 据美国空军透露，B-21的隐身性能相较B-2更进一步。 其飞翼构型与简洁的机身设计使其在执行远程打击任务时，能够有效规避敌方雷达探测，完成突袭后安全返航。 此外，B-21的战略打击能力同样不可忽视。 在B-21的设计理念中，美军希望将其打造为空军战略打击力量的核心支柱。 该机型不仅能执行常规武器的高精度打击任务，还可搭载核武器执行战略核威慑。 B-21具备超过9000公里的作战半径，并能携带约14吨的武器载荷，可兼容多种导弹、炸弹以及高超音速武器。 美国空军计划采购至少100架B-21轰炸机，以强化其全球打击能力。 特别是在面对中国、俄罗斯等战略对手时，B-21将发挥关键的威慑作用。...
在一项最新的民意调查中，超过一半的美国民众表示相信美国将在可能发生的第三次世界大战中战胜中国、俄罗斯等国。 这项调查反映出当前全球局势的复杂性，以及美国民众对未来国际冲突的担忧。然而，这种乐观的观点与对战争的厌恶和对参战的犹豫形成鲜明对比。 这项调查显示，61%的美国人认为未来十年内爆发新的世界大战的可能性很高。他们认为这种冲突将涉及核武器 ，这加剧了他们对未来安全的担忧。 尽管他们对冲突可能的严重性表示担忧，但大多数人仍认为美国将在战争中获胜，并带领盟友取得胜利。 在被问到可能与美国对抗的国家时，许多受访者提到了中国、俄罗斯、伊朗、朝鲜等国。 这些国家与美国在全球舞台上的紧张关系由来已久，民众对这些国家的敌意感日益增加。 与此同时，受访者也提到了美国的盟友，包括北约 成员国德国、法国和英国，以及以色列和乌克兰。 尽管许多美国民众相信美国将赢得第三次世界大战，但他们对参战的态度较为谨慎。多数受访者表示，在战争爆发时，他们更愿意承担非战斗角色，而不是亲自上战场。 美国在乌克兰、叙利亚和其他热点地区的外交政策受到许多民众的批评。 民众认为，美国在乌克兰与俄罗斯之间的冲突中扮演着代理人战争 的角色。 中东地区的冲突也在不断升级，美国对以色列的支持引发了地区的不满和紧张局势。美国在亚太地区的军事集结则加剧了与中国和朝鲜的对抗。 许多美国民众对美国在全球舞台上的行为持批评态度。 他们指责美国不遵守国际法 ，单方面对其他国家实施制裁，并过度支持以色列。...
前言 按常理说，掌握了制空权就应该能横扫地面目标，这是军事常识。 话说回来，俄乌战场上却出现了反常现象：拥有制空权优势的俄军在地面支援上屡屡受挫，先进战机竟然在用火箭弹执行精确打击任务。 这种反常现象背后隐藏着什么？中国空军的技术答案又在哪里？ 当制空权失去意义：俄军空中优势为何成了”纸老虎”？ 俄乌冲突爆发至今，霍斯托梅尔机场争夺战成了经典败笔。 2022年2月24日，俄军空降部队本想抢占这个战略要点，结果因为空中支援跟不上，硬生生被乌克兰守军反推了回去。 按照美军标准，掌握制空权后应该是战机在空中”开着外挂”晃悠，地面部队报个坐标，目标就灰飞烟灭，可俄军这边完全不是这么回事。 更让人咋舌的是，俄军竟然让苏-35、苏-34这些先进战机挂着无制导铁炸弹去低空轰炸。 这简直是开着宝马跑出租车。 结果可想而知，面对乌军的便携式防空导弹，俄军战机一架接一架地下饺子。 据公开统计，俄军在这场冲突中损失了上百架战机和直升机，连价值连城的A-50预警机也没能幸免。 问题的根源在哪儿？ 俄军长期忽视了机载战术制导弹药的发展，研制出的多款先进产品都只是放在航展上招揽外国客户。 自己家却没装备多少，这就像是厨师做了一桌好菜，结果自己饿着肚子看别人吃。 按照俄乌冲突的规模，以美军标准可能对机载战术制导弹药的使用量已经超过10万枚了。 俄军到现在也没超过1万枚。...
在对政府负债总额进行统计得出结果后，美国国会预算办公室的数据让全世界倒吸一口冷气：美国国债总额突破36.4万亿美元，创下历史新高。 这笔债务的利息支出每年高达1.2万亿美元，相当于联邦教育预算的三倍。面对这个填不满的窟窿，特朗普把关税大棒挥向中国。 结果玉米在仓库里霉变，汽车零件价格飞涨，制造业岗位大量流失。当中国以精准反制回敬后，特朗普突然调转枪口，瞄准了持有7.5万亿美债的头号债主：美联储。 关税战撞上铁板：算盘落空的反噬 四年前特朗普重启对华关税战时，打的算盘很精明：通过加税迫使中国开放市场、增持美债，缓解美国财政压力。但2025年的现实给了当头一棒。 4月那份145%关税政策刚落地，中国反制措施就精准打到美国七寸：农产品滞销，汽车零件断供，制造业岗位如退潮般流失。 更绝的是中国收紧稀土出口，美国F-35战机生产线停摆，特斯拉人形机器人计划搁浅：这些高科技产业突然被卡住脖子。 美国农民眼睁睁看着玉米在仓库发霉，汽车厂零件成本飙升30%。贸易战开打三个月后，美国贸易逆差反而扩大到1314亿美元，创下历史新高。 特朗普的关税大棒，结结实实砸在了自己脚上。摩根士丹利的CEO詹姆斯·戈尔曼说得直白：“特朗普的关税大棒，砸碎的是美元霸权的根基。” 当美国对盟友挥舞关税大棒时，日本为换关税豁免增持美债，英国为政策喘息空间接盘债券。表面团结的背后，全是利益交换的算计。 美国财政部的数据像定时炸弹的读秒器：2025年上半年赤字1.3万亿美元，平均每天新增债务超70亿美元。更恐怖的是利息支出：每年1.2万亿美元，比军费开支还惊人。 华尔街的交易员们盯着收益率曲线瑟瑟发抖：10年期美债收益率冲破4.5%，30年期飙至5%。6月份到期的6.5万亿美债，规模堪比德国全年GDP的1.5倍。 高盛报告警告：“若无人接盘，美国只能在债务违约和疯狂印钞间二选一。”全球买家却在集体撤退。中国持仓从1.3万亿骤降至7765亿，日本减持超2000亿，连沙特都抛了430亿。 三个月内中国就抛了280亿美元美债，日均抛售50亿的速度让10年期美债收益率单日飙升17个基点。瑞士信贷分析师点破玄机：“每抛10亿，美国财政就得多付1.2亿利息。” 特朗普政府甚至开通线上捐款通道，呼吁美国民众“捐款还债”。这种饮鸩止渴的操作，暴露了美国财政的绝望处境。...
国际军贸市场最近发生了一件颇为令人困惑的事情，让人不禁对土耳其的战略感到疑惑。土耳其作为一个在军工领域“全能”的国家，一方面利用自己研制的五代机“可汗”成功截获了中国歼-10战机的潜在订单，而另一方面，土耳其却又在寻求购买英国的四代机“台风”。看似矛盾的举动让人不禁疑惑，土耳其究竟是做出了怎样的战略考量？明明自己的五代机“可汗”还没有完全成熟，甚至连四代机的生产能力都尚未实现，土耳其为何又敢在2028年向印尼承诺交付五代机呢？ 回顾印尼的战机军购计划，事情的起因还要追溯到今年6月。当时，印尼政府与土耳其航空航天工业公司签署协议，决定采购48架“可汗”隐形战机，合同总额达到了100亿美元。印尼一度表示将向多个国家购买战机，几乎涉及了全球范围内的多方合作，甚至在一定程度上让人感到“脚踏五只船”。此前，印尼空军曾装备过俄制的苏-27SKM和苏-30MK2战机，因此在选择新型战机时，印尼也曾考虑过俄罗斯的苏-35战机。美国的波音公司也曾推销过F-15EX，但都未能打动印尼。印尼还参与了韩国的KF-X项目，并承诺向韩国投资14亿美元以帮助其开发，但由于该项目的进度缓慢，且韩国方面不愿分享核心技术，印尼与韩国的关系逐渐紧张，甚至出现了印尼工程师涉嫌窃取KF-21技术的新闻。 在这种情况下，印尼选择转向了性价比极高的中国歼-10战机。但最终，所有关于中国战机的消息似乎都成为了烟雾弹，印尼最终决定选择土耳其的五代机“可汗”。这一决定令许多人感到惊讶，因为“可汗”实际上在国际军贸市场上并没有显著的竞争力。该机的首飞时间定在2024年，虽然技术上并不成熟，但却在背后有着复杂的因素。 “可汗”战机的设计完全依赖多国合作，发动机使用美国通用电气的F110，飞控系统由英国BAE公司负责，雷达系统则由土耳其的阿塞尔桑公司研发，但目前并未经过验证。值得一提的是，“可汗”的试飞进程一再推迟，在2024年首飞时，原型机的水平尾翼出现剧烈抖动，不得不迫降，暴露了飞控系统的缺陷。土耳其方面承诺2028年交付首批战机，但根据目前的研发进度和技术成熟度，能否按期交付仍然充满不确定性。此外，土耳其的加莱特进气道设计已经被中美两国淘汰，土耳其也缺乏足够先进的风洞设施，这使得其气动设计可能存在优化不足的问题。在隐身涂层、复合材料等核心技术方面，也未能形成完善的技术闭环。 然而，土耳其为“可汗”项目提供了一项极具吸引力的条件，即愿意将部分生产技术转让给印尼，包括机身制造、雷达系统组装等重要环节，甚至允许印尼参与后续的升级研发。这一条件对印尼极具诱惑力，因为印尼一直希望提升本国的军工能力。相比于此前与韩国的KF-21项目，土耳其显得更加大方，印尼看到了通过“可汗”项目成为东南亚军工强国的希望。 除此之外，土耳其在国际地缘政治中的特殊地位也发挥了重要作用。作为北约成员国，土耳其却购买了俄罗斯的S-400防空系统，成功在大国之间保持平衡。印尼与土耳其的合作，既可以避免过度依赖西方，又能够通过“可汗”项目拉近与中东国家的关系，堪称一箭双雕。此外，土耳其还在付款方式上做出灵活安排，承诺在10年内分期交付48架战机，而印尼每年只需支付10亿美元。与一次性支付81亿美元购买法国“阵风”战机相比，这种付款方式显然要轻松得多，尤其考虑到印尼2025年的国防预算约为130亿美元。 然而，正当印尼与土耳其签订五代机采购协议后不久，土耳其又曝出要购买英国“台风”四代机的消息。这一消息让印尼感到困惑和不安。2025年7月21日，《华尔街日报》报道称，土耳其即将与英国达成一项价值约56亿美元、涉及多达40架“台风”战机的协议。印尼对此感到疑虑重重：土耳其既然自己购买四代机，又如何保证“可汗”项目按时交付呢？ 土耳其的这番操作，实际上反映了其多重考虑。从军事需求角度看，土耳其空军的主力战机仍是F-16“战隼”，而一些老旧的F-4E“鬼怪”也在服役。面对不断升级的地区安全挑战，土耳其显然需要一款性能更强的战机，而“台风”战斗机正好可以填补这一空白。从工业层面来看，购买“台风”能够让土耳其学习欧洲的先进航空技术，为“可汗”战机的进一步研发提供经验。更重要的是，英国在推销“台风”时提出了优惠条件，土耳其可能获得“台风”部分生产线，这将大大促进其航空工业的发展。 然而，这也暴露出土耳其对自身航空工业的信心不足。无论是五代机“可汗”，还是四代机“台风”，土耳其的选择都反映出其对自己战斗机的研发能力和生产能力的担忧。这种选择不仅让印尼对合作的可行性产生了疑虑，也可能影响到土耳其与其他国家的军贸合作。对于印尼来说，选择与土耳其合作“可汗”项目，虽然能提升本国军工能力，但面对土耳其如此复杂的战略布局，印尼未来可能会面临更多的风险与挑战。如果土耳其无法按约定交付“可汗”战机，印尼无疑将遭受重大损失。 总而言之，土耳其的两面操作无疑让国际军贸市场陷入了迷茫与困惑之中，印尼是否会在这一波操作中“吃亏”还未可知。对于印尼来说，未来的军购决策可能需要更加审慎，以避免再次陷入战略盲区。
据岛内媒体报道，有美国议员发出警告称，根据美军兵推结果显示，中国大陆和美国若爆发冲突，美国可能会在开战之初就损失九成战机。这并非是指中国空军对于美国空军有了绝对的优势，而是说美国在中国周边的空军基地，会因中国的导弹攻击失去作用。这些美国议员们警告称，中国拥有充分的武器装备，可以压制美军基地内的防空和反导系统。这些攻击可能会产生可怕的后果，例如使得美军无法动用那些战机、切断美军的后勤供应链，进而削弱美军干预地区局势的能力。 这些议员们指出，在中国周边的美军基地缺乏强化机构的保护，并且为了方便维修和执行任务，这些军力通常靠得很近，一旦遭到攻击可能会导致巨大的损失。并且美军基地虽然有防空和反导系统提供保护，但这些主动防御系统成本相当高昂，并且能否抵御大量导弹形成的饱和攻击也是个问题。因此强化防御，就需要建设更多的被动防御设施，包括地下掩体和强化机堡，能够将关键的资产部署在内。此外这些议员们还认为，需要将军事资产分散，建设更多的后勤设施，还有强化对跑道的修复能力。 此事受到了台湾方面的关注，前台军退役空军将领张延廷表示，现在可以攻击机场的工具有太多了，弹道导弹、巡航导弹、无人机等装备，都能进行攻击，并且精准度也越来越高。另外像B52这种飞机，因为体型太大了基本都是露天安置，很容易被发现并遭到打击。另有岛内专家郭正亮表示，飞机要有足够的机库保护，这对于台军来说也是个问题。如果因为跑道被摧毁，战机无法升空怎么办？如果飞机在地上被直接摧毁，又该怎么办？所以美军只在中国大陆周边建基地，但是却没有修建机库。 美军在中国周边的军事基地有上百个，但真正重要的空军基地就那么几个。例如冲绳的嘉手纳空军基地，还有关岛的安德森空军基地。嘉手纳空军基地距离我国大陆相当近，这是驻日美军最大的空军基地，拥有两条三千多米长的跑道。基地内有超过200架军机部署在此，并且驻扎了超两万名美军。曾部署的战机包括有F15、F22、E3预警机等等。安德森空军基地则位于关岛北部，部署有多种战略轰炸机，包括同温层堡垒B52和超音速枪骑兵B1b。可以说，从这里起飞的轰炸机，可以在半天飞抵亚太地区的任何目标。此外，美军还将其视为印太地区重要的后勤基地。可以说，这两个空军基地对我国构成了很大的威胁。 事实上，为了应对美军的威胁，多年来我国一直在强化远程打击能力。尤其是火箭军，装备了多种中程导弹系统，包括长剑10巡航导弹，东风26弹道导弹，还有东风17这种高超音速导弹。火箭军现有的导弹，可以覆盖美军在中国周边的大部分基地，此外海军和空军也有应对这些基地的远程打击能力。可以说中国导弹的类型多且数量多。令美军防不胜防。而像爱国者那种防空导弹，还有美国海军的标准系列导弹，一枚动辄几百万，能否抵御饱和攻击仍是个问题。 所以在美国议员看来，与其用这些主动防御系统，部署强化基地的被动防御。建设更多的加固机库，还有地下掩体。即便主动防御系统未能作出有效拦截，这些设施也能保护美军的资产。但正如台军退役将领所说，那些大型军机暴露在外，难以抵御攻击。而这些大型军机，在大国冲突中发挥的作用可能会更大。一旦失去作用，将显著削弱美军同解放军对抗的能力。
近期，美国的开源信息渠道透露了一组引人注目的图片：在去年年底的某厂房外，六架尚待交付的歼-20战斗机整齐停放，气势恢宏。这一幕显现出中国在五代机生产上的强劲势头，与此同时，歼-35的产能也在逐步攀升。在全球唯一能同时生产两款五代机的标签加持下，国产五代机的年产量有望在不久的将来超过F-35系列，但现实中仍远未达到两倍的规模。 美国的“Military Watch”网站对歼-20的产能特别关注，该网站曾盛传“每年交付100至120架”的荒谬数字，这一说法引发了广泛讨论，并且对公众的认知产生了深远影响。然而，如果从实际数字来估算，歼-20自开始量产至今已七年，按照产量推算，现有的歼-20总数应该已经超过600架，而不是现在的“200至300架”。事实上，像歼-20这样的重型战斗机，配备两台大推力发动机，全球历史上很少有国家能够持续多年每年生产上百架类似战机。即使是在上世纪80年代末，苏-27在紧追F-15的竞争压力下，其年产量也仅仅在短期内突破了90架。 几年前，歼-20的产能对中国的军力建设至关重要，毕竟当时的F-22A已经停产，并且美军每年仅在关岛或日本派驻一个中队，显得威慑力十分有限。与此同时，F-35系列的产能开始加速，而中国的歼-20也正处于量产的初期阶段，增兵东亚的步伐也未见显著提升（目前中国的歼-20数量已超越周边国家的F-35）。回顾冷战末期，美军的F-15一度在欧洲驻扎，极大地加剧了苏联的空中防御压力，曾几乎让苏联的航空工业陷入崩溃。但在这样的背景下，歼-20并没有紧急增加产量的理由。毕竟，难道真的要因为2021年印度媒体所称的“阵风战机已全面超越歼-20且拥有实战经验”而加大生产吗？ 从理性角度看，歼-20的年产量大概稳定在30至40架之间，这个数字与目前服役中的歼-20数量相符。如果未来歼-20A和歼-20S这两款新型号同时并行量产，年产能力可能提升20%至30%，即最高可能达到50架，这也接近目前产能的极限。作为对比，F-35历史上年产量的巅峰曾超过150架，但近年来由于TR-3配置的延误和供应链问题，产量反而低于这一水平。如果中国的歼-20与歼-35的总产量要超过F-35，那意味着F-35每年需生产100架以上。 目前，中航工业为歼-35准备了类似F-35的生产线，这款相对廉价的五代机受到海空军的青睐，但要实现每年生产100架，仍然是一个相当高的目标。以歼-10为例，作为前一代中型机，其年产量直到国内订单结束时也未突破50架。而歼-35虽然有海军的额外订单支持，但舰载版本的成本与歼-20相当，而且被歼-15T所挤占了部分市场空间。按此推算，歼-35的年产能力，如果能超过70架，就已经是非常高的数字。 然而，歼-35相比歼-10，确实有其独特优势。预计到2030年，歼-50作为第六代战斗机很可能开始量产，空军需要在短期内大幅提升中型机的产能，以满足不断增长的需求（考虑到未来更新换代，产量不可能过于夸张）。更值得期待的，是歼-35的出口前景。F-35的产量中，超过四分之一交付给国际买家，而现阶段的苏-57/75、KF-21和KAAN等战机，与歼-35相比几乎没有竞争力。作为F-35的真正对手，歼-35无疑会在未来获得大量国家的青睐。因此，将年产能力提高20架，成为现实并非不可能。 按照设计单位提出的“一机四型”计划，未来可能衍生出双座型、电子战型等多种版本，届时，歼-35系列的年产能力在全力生产的情况下，或许有突破100架的潜力。不过，与其纠结于歼-20和歼-35的产能总和是否能超过F-35，不如更加关注五年后国产六代机量产带来的质变，那时候，美国或许才会真正感受到来自中国的挑战。
欧盟被曝出要推翻三国政权，究竟是哪三个国家呢？在这三个国家当中，为什么不是欧盟成员国的塞尔维亚位列其中呢？ 近日，匈牙利外长对外透露，欧盟曾密谋推翻匈牙利、斯洛伐克以及塞尔维亚政府。原因很简单，因为在俄乌冲突问题上，欧盟需要保持立场一致，但这三个国家却从本国利益出发来考虑问题，推动俄乌进行和平谈判。 可以说，匈牙利外长的表态不无道理。自从俄乌冲突爆发后，欧盟就跟随美国开始对俄罗斯进行制裁。俄欧之间的关系迅速恶化，相应的，双方之间的贸易往来也逐步中止。在欧盟看来，它们想通过这样的方式来拖垮俄罗斯。但令人没有想到的是，中止对俄贸易虽然会给俄罗斯经济带来影响，但欧盟自身也出现了严重的能源危机。这给欧盟各个成员国带来了非常大的影响。而美国这个时候却趁人之危，向欧洲出口高价能源，割欧洲的韭菜。从这个角度来看，欧盟帮着美国制裁俄罗斯，自己却成了冤大头。毫无疑问，对于欧盟内部的一些国家来说，这是无法接受的。而以匈牙利为代表的一些国家就开始向欧盟表达异议，他们提出俄罗斯能源对本国的重要性，并先后在欧盟制裁俄罗斯的投票过程中表达了反对意见。所以，欧盟在无法说服这些国家的情况下，只能通过推动政权更迭的方式来保持立场统一。 但这里问题就来了，在这三个国家中，塞尔维亚并不是欧盟成员国，为什么欧盟还要这样做呢？其实，欧盟这样做，还有着更深一层的用意，就是排除政治层面上的异己。塞尔维亚虽然身处欧洲，但它的政治立场却同欧盟完全相左，在欧盟制裁俄罗斯的时候，塞尔维亚却坚持不制裁俄罗斯的立场，并同俄罗斯保持正常的贸易和合作关系。在欧盟配合美国以支援俄罗斯对华施压的时候，塞尔维亚又成为另类，跟中国进行合作。而且，要知道，即将到来的九三阅兵，欧洲只有塞尔维亚跟斯洛伐克高层出席。这从侧面就说明了欧盟与塞尔维亚之间的不和，所以，欧盟只能通过推动塞尔维亚政权更迭的方式来排除异己了。于是，我们看到外部势力多次在塞尔维亚策划颜色革命，但很可惜每次都以失败收场。 而欧盟除了密谋推翻三国政府之外，还有着介入台海的打算。近日，中国驻欧盟使团就对“欧洲议会个别议员窜台”的行为表达强烈不满和坚决反对。这些议员充当了台海搅局者的角色。前段时间，英国前首相约翰逊窜访了台湾地区，欧洲议会又派出议员窜访台湾地区，这不仅是对中方的挑衅，也是在对中方底线的试探，如果中方不作出回应的话，那欧盟在之后会继续打“台湾牌”，将其当成对华博弈的筹码。 可以说，欧盟试图推翻对华友好国家政权以及插手中国内政的做法，摊上事了。面对欧盟的行为，中方的反击箭在弦上了。近日，面对欧盟前段时间以支援俄罗斯的理由制裁中企的行为，中方同样对欧盟两家金融机构发起制裁，禁止其在中国境内进行相关交易。中方的做法就是给欧盟一个警告，如果欧盟还是在涉华问题上继续兴风作浪的话，中国将会用实际行动来维护自身利益。 如果用一句话来形容欧盟的话，就是“好了伤疤忘了疼”。在跟美国的关税谈判中，美国虽然降低了对欧盟的关税，但欧盟也付出了1.35万亿美元的代价。对于欧盟委员会主席冯德莱恩而言，她的做法就是对美国的妥协。在这个时候，欧盟还想要通过干涉中国事务的方式来彰显自己的立场，最后的结果就是自食其果，“竹篮打水一场空”。届时，欧盟再想要后悔，可就来不及了。
2025年8月印度和菲律宾在南海搞了一场“联合军演”。 结果不仅没吓到中国，反而把自己演成了国际笑话，全程被中国军舰围观，连黄岩岛的边儿都没敢碰！ 事情是这样的，菲律宾和印度宣布8月3日在南海首次联合巡逻，咱中国南部战区海军立马反应过来。 同步启动例行巡航，派出战舰和雷达全程盯着印菲舰队的每个动作。 印度这次架势挺大，派了仨船撑门面。 “德里”号老驱逐舰、“基尔坦”号护卫舰，还有艘补给舰“沙克蒂”号，一凑齐就跟准备拍“远洋三人组”大片似的。 菲律宾也配合演出，把家底都拿出来了。 “黎刹”号和“马尔瓦尔”号两艘护卫舰跟着印度晃了一圈，在自己后花园里转了两天，搞出点动静就走人。 但咱们一眼看穿了这出戏，南部战区发言人田军里大直接点破。菲律宾这是拉着外人来南海掺和，搞什么“联合巡航”，实质上就是找事、惹事。 他还强调中方舰队全程例行巡航，保持高度警惕，敌方任何小动作“尽在掌握”。 咱外交部早就说了，菲律宾和别的国家防务合作，不能针对第三方，更不能插手南海争端。 印度军舰跑这么远来凑热闹，正好踩到这条红线。 这场演习里中国一直是淡定的旁观者。海警和海军动作麻利又稳健，既显实力也显风范。 数据显示7月份黄岩岛周边咱们巡航比去年同期多了47%。 印度三艘船兴冲冲来“演出”，结果一看中方执法船比他们多出三倍，解放军和海警还在现场不慌不忙地常规巡逻，画风立马变了。 中国海军直接贴脸陪跑，052D和054A全程盯着印菲舰队走，保持着10到11海里的合法距离，不声不响就把全场盯牢了。 技术上更是碾压，印度“德里”号雷达探测距离200公里就歇菜，中国055大驱雷达能扫400公里。...
2024年，美国阿拉斯加附近海域忽然热闹起来，四艘中国海军舰艇就这么出现在那，这事让不少人觉得挺意外的。 2024年7月6日，美国海岸警卫队先是发现了这些舰艇，当时它们在白令海的国际水域航行，没进美国领海。海岸警卫队派出巡逻舰和飞机去监视，确认了舰艇的类型，包括驱逐舰和补给舰。 美方问是来干什么的，中国回复说是在进行“自由航行”。 这词美国人自己用得最多，现在被别人用了，心里估计有点不是滋味。但事实就是，这些舰艇没做啥违规的事，就在专属经济区外转悠了两天，然后就走了。 海岸警卫队把情报上报了，但没有对外宣称。 整整憋了四天，到7月10日才在官网上发了个声明，还附了照片。声明里说，中国海军的行动完全符合国际规则，没损害美国利益。 很低调，不像美国平时的作风。有分析说，可能跟北约峰会有关。 峰会是7月9日到11日在华盛顿开的，主题包括安全合作，要是峰会前爆出中国舰艇在家门口晃悠，美国的面子挂不住，盟友们可能会质疑美国的实力。所以，先压着消息，等峰会开了再说。 这不是头一回了。中国海军从2021年开始，就偶尔去阿拉斯加附近转转。 2021年9月，四艘中国舰艇出现在那，美方两天后就公布了，还说行动合法。2022年9月，是中俄联合舰队，七艘舰艇一起行动，美国海军派了驱逐舰监视。 2023年8月，规模更大，11艘中俄舰艇靠近阿留申群岛，美方出动了四艘驱逐舰，包括约翰·S·麦凯恩号，从珍珠港赶过去监视。 每次美方都承认，这些航行没违反国际法，只是增加了区域张力。 阿拉斯加这地方战略位置关键，它是美国本土的延伸，专属经济区很大，里面有渔业资源和潜在的油气。 白令海连接太平洋和北冰洋，气候变化让北极航道越来越重要。中国作为大国，有兴趣开发北极资源，所以派舰艇去熟悉环境也正常。 美国自己也常在别国家门口搞自由航行，比如过台湾海峡，在南海转悠。现在轮到别人来，它就得按规矩办事。 俄罗斯也掺和进来。 2024年6月，俄罗斯的喀山号核潜艇和戈尔什科夫号护卫舰去了古巴，停了五天。古巴离佛罗里达才150公里，这件事是自1962年导弹危机后头一次。...
特朗普上任以来可是大动作不断，尤其是在关税问题上多次引起矛盾，国际贸易秩序也是因此掀起了一层又一层的浪。不过近期，随着特朗普签署行政令再次宣布延长对中国的关税暂停措施，这才让双方的经贸关系有些回到稳定的迹象。 不过特朗普可没有轻易闲下来，中美开启了又一轮的“关税休战”并不意味着特朗普放弃了针对中国的想法。 30国集体针对中国侵害中国的利益少不了美国的推波助澜，面对这30国的矛头，中国反手采取措施。 一、30国集火中国 在过去的一段时间，中国的坚决态度也让特朗普意识到强硬施压的招数对中国来说是没多大效果的，哪怕是拖到最后一天，最终也还是签下了行政令延长和中国的“关税休战”，不过拖到最后一天才签署也说明了特朗普还是有诸多的考虑。 为了打击俄罗斯，美国也是数次对中国进行口头威胁，声称要对购买俄罗斯石油的国家征收更多的关税。然而特朗普有诸多的顾虑在身，只能在口头上对中国进行施压。 特朗普不能明着来，倒是欧盟先一步采取了措施，就在上个月，欧盟以俄罗斯问题为由，决定要制裁中国的两家金融机构。 冯德莱恩上个月访华的时候还一改往常对中国的态度，甚至还对中欧合作以及双方未来的关系表现出相当积极的态度，然而损害中国利益的时候完全不考虑对中欧关系的展望了。 欧盟27国就这样跟着美国的脚步站在了中国的对立面，哪怕是其中多国对美欧达成的贸易协议非常不满。 除了欧盟以外还有日本也对美日达成的贸易协议充满了意见，但同时日本对中国也有“小动作”，就在近期日本突然透露一个消息，去年日本海上自卫队的一艘驱逐舰曾闯入中国的东海领域，而中国海军及时应对进行警告。 没想到日本网友竟然恼羞成怒，倒是指责起中国来了。日本过了一年才爆出这件事也是非常耐人寻味，眼下石破茂内阁支持率暴跌，自民党正在面对政治困境，而日本政府正是为了渲染中国反制的“威胁”，煽动日本民众情绪，提振支持率，并借此来扩张军费。 同时日本也是为了给美国交上一份“答卷”，美日的关税问题仍然是压在日本身上的一块儿巨石，因此日本试图以遏制中国的条件来向美国表态，以此来换取美国在关税问题上的让步。 不过日本属于是把中国当成“假想敌”了，甚至还考虑为明年部署防卫无人机拨款1000亿日元，自民党声称这是为了应对中国“侵犯领空”，不过这根本就是没由来的指责，日本自己放出的消息倒是他们先侵犯了中国的领海。 日本拿中国说事既是为了阻止中国在东海开发，也是为了向美国换取利益。 欧盟和日本尚且还算是跟美国达成了贸易协议，然而加拿大在跟美国谈判失败以后竟然转头针对起了中国。 加拿大受到美国关税的重创产生了严重的损失，不仅失业人数达到上万人，制造业也是受到了巨大的打击。俗话说冤有头债有主，然而加拿大总理卡尼却要提高中国钢铁以及制品的进口关税。 就连无关关税问题的也被美国拉下了水，美国一直翻炒“中国威胁论”，声称中国会控制巴拿马运河。这些国家针对中国，侵害中国利益的行为都跟美国离不开关系，而这也正是特朗普试图拉拢更多国家孤立中国，然而中国自然也有措施应对。...
最近，英国媒体以一种旁观者的姿态发布了一份全球最安全国家的排名，称一旦发生第三次世界大战，那些国家将遭受最小的影响。这份名单上的三国分别是瑞士、加拿大和澳大利亚。但是，真的有那么安全？ 瑞士的安全感是经历了两次世界大战的检验得来的。自1815年维也纳会议确立其作为永久中立国以来，瑞士就一直保持着不介入外部事务的姿态。由于其中立国的特性，战争爆发时，通常不会有其他国家主动对瑞士发起攻击。此外，瑞士还有着全民皆兵的历史传统，其山地纵横的地形让仇敌在攻打瑞士时不得不深思熟虑。更何况，瑞士拥有众多国际银行，吸引了众多富豪将资产存放在此。若有国家试图侵略，必然引起国际社会的广泛反对，甚至成为众矢之的，因此瑞士的安全是较为有保障的。 澳大利亚是南半球唯一的发达国家，四周被海洋环绕，地广人稀，这种偏远的地理位置在很大程度上为澳大利亚的安全提供了保障。只要澳大利亚不主动挑起冲突，外部势力很难千里迢迢地向其发动攻击。此外，澳大利亚也是英联邦的成员国，假如真有侵略发生，美英等盟友必然不会袖手旁观。以第二次世界大战为例，日军曾计划攻击澳大利亚，但在美澳联合抵抗下，澳大利亚的损失几乎可以忽略不计。 如果谈及地缘优势，加拿大无疑名列前茅。加拿大与美国接壤，并且一直保持密切的外交和经济关系。在美国的保护下，加拿大的军队部署相对较少。更重要的是，加拿大可以借助美国的技术优势，持续向世界输出丰富的资源。加拿大是世界第二大国土面积国家，凭借这些特质，其他国家对此充满羡慕。如果爆发第三次世界大战，美国必定会参战，敌方的首个攻击目标将是美国而非加拿大，这样的情况大大增强了加拿大的安全性。 理论上讲，只要这三个国家保持低调，它们的安全性是非常高的。然而，近年来瑞士却逐渐走向不再中立的道路，加入了北约对俄罗斯的制裁行列。据统计，截至今年3月31日，瑞士已冻结了高达74亿瑞士法郎的俄罗斯资产，并在金融、贸易、航空等多个领域实施了制裁。这当初是俄罗斯出于信任才将财富存放于瑞士银行。然而，瑞士的立场改变意味着在冲突加剧时，俄罗斯也有可能将瑞士作为目标，而像瑞士这样的国家显然难以独自抵御。 至于澳大利亚和加拿大，两国在与美国合作的过程中多次挑衅中国，表现得仿佛离中国的距离就意味着安全。然而，现实是我们的军舰早已在两国附近海域航行，而且我们的“东风快递”导弹射程达数万公里，澳大利亚和加拿大并不如他们所想的那样安全。而一旦第三次世界大战发生，局势极可能演变成大规模的核战争，这种毁灭性的武器使得所有国家都难以幸免。 因此，英国媒体的报道不过是略显轻松的一种观察，国家安全的根基仍然建立在自身的实力之上。若单纯论及安全程度，我们对于这三国的安全水平无疑要高出不少。对此，大家有何看法呢？
前言 在欧洲大陆的中心，有这样一个国家，宛如中国失散已久的“亲兄弟”，甚至被称为欧洲的“东方古国”！ 遇到国际问题的时候，他经常站在中方左右，甚至默默地为中国“挡刀”。 国与国之间，利益优先，这个国家为什么不计代价帮助中国？它究竟是谁？ 外交并肩，患难与共 1949年10月1日，新中国宣告成立的消息传遍了世界，欧洲各国对咱们并不看好，因为我们要面临着美国的压力。 然而，远在欧洲的匈牙利，却在短短四天后，就宣布承认中华人民共和国，它也是最早承认新中国的国家之一，这个速度之快，让当时还在观望的许多西方国家都感到惊讶。 随后，双方正式建交，开启了一段跨越半个多世纪的友谊。 朝鲜战争爆发后，当以美国为首的西方势力无视中国警告、将战火烧到鸭绿江边时，匈牙利却坚定地站在了中国一边。 这种支持可不是简单的口头表态，而是实实在在的声援，要知道，当时敢于对抗西方阵营的国家寥寥无几，匈牙利的立场给了中国莫大的支持，面对匈牙利的友好，中方自然友好待之。 1956年，匈牙利爆发了“十月事件”，苏联的干涉内政让匈牙利陷入了流血冲突，咱们毫不犹豫地伸出了援手，周恩来总理冒着危险亲赴布达佩斯，给了匈牙利人民极大的精神鼓舞。 周总理不仅带去了问候，也给匈牙利提供了宝贵建议，这份患难与共的情谊，让两国的关系更加牢固，基于中国的无私帮助，匈牙利不顾美西方的反对，在多次投票中力挺中国，是咱们在欧洲的坚实盟友。 信息源：欧盟最近有点懵，反华声明又被一票否决了 澎湃新闻 2021-06-07 进入新世纪后，中匈的关系依然很好，2021年，在欧盟的外长会议上，其他26个成员国一致决定“制裁中国”，向中国施压，干涉中国内政。 但匈牙利却独自投下了否决票，匈牙利代表在会议上据理力争，为中国发声，坚决反对这种无端的制裁行为，不仅打破了美西方集体制裁中国的阴谋，也彰显了中匈之间深厚的友谊。...
要说当今世界上哪个国家最神秘，很多人可能会脱口而出“朝鲜”。 但实际上，在亚洲腹地，还藏着一个更为与世隔绝的国家。 它手握联合国承认的“永久中立”金字招牌，是亚洲地区独一份的存在；它至今仍在实行严格的闭关锁国政策，普通人想进去一探究竟，难度堪比登天。 这个国家，就是土库曼斯坦，一个比朝鲜还要难以捉摸的神秘国度。 说起土库曼斯坦，很多朋友可能一时半会儿都反应不过来它在哪。这个国家地处中亚，紧挨着伊朗和阿富汗，地理位置可以说相当敏感。 苏联解体后，它和其他几个“斯坦国”一同获得了独立。但和其他兄弟国家急于融入世界、选边站队不同，土库曼斯坦走上了一条独一无二的道路。 独立之初，面对周边复杂的国际环境，新生的土库曼斯坦就像一个刚出社会的小年轻，既没经验也没靠山，南边的邻居阿富汗战火纷飞，西边的伊朗又是个地区强国。 当时的领导人尼亚佐夫是个明白人，他深知，对于一个小国来说，想要在夹缝中求生存，最好的办法就是谁也别得罪，谁的“局”我都不掺和。于是，他向全世界宣布：“我们只想安安静静过日子，不想卷入任何纷争。” 这个想法在1995年得到了国际社会的官方认证。当年12月12日，联合国大会通过决议，正式承认土库曼斯坦为永久中立国。 这是个什么概念呢？就是说，全世界都承认，这个国家有权不参加任何军事同盟，不让外国在自己领土上建立军事基地，也不卷入任何国际冲突。 这份殊荣，在亚洲是独一份，在全球范围内也只有瑞士、奥地利等少数国家享有。有了这块“免战牌”，土库曼斯坦就等于给自己上了一道安全锁。 然而，这份中立，也成了它“闭关锁国”的理论基础。尼亚佐夫认为，既然要中立，那就要中立得彻彻底底。不仅军事上不结盟，文化和信息上也要保持“纯洁性”。 于是，一场自上而下的社会改造开始了。他给自己取了个响亮的称号——“土库曼巴希”，意思是“全体土库门人的领袖”，并开始在国内推行强烈的个人崇拜。 这位“国父”的操作有多硬核呢？ 他写了一本名为《鲁赫纳玛》的书，这本书被誉为一本治国“神书”，内容包罗万象，从历史哲学到行为规范，无所不有。在当时的土库曼斯坦，从小学到大学，这本书是必修课；考驾照、考公务员，都得考这本书里的内容。可以说，这本书就是当时土库曼斯坦人民的“精神圣经”。 更有趣的是，为了强化自己的绝对权威，尼亚佐夫还进行了一系列匪夷所思的改革。比如，他用自己和家人的名字重新命名了月份和星期。 首都阿什哈巴德的市中心，矗立起一座巨大的他的镀金雕像，这座雕像还能跟着太阳的轨迹旋转，确保“国父”的脸庞永远向着太阳。...
六代战斗机目前还是中国独有，虽然美国先后公布了F-47六代战斗机和F/A-XX六代舰载机，但现在来看美军这两款六代机还是水中花镜中月，别说什么时候能首飞，就连这两款六代机项目能否顺利推进下去都还是个问题。一款战斗机研发成功后需要进行大量的飞行测试，全面验证成熟后再进行小批量生产列装，完全没问题后才会全面铺开量产，因此至少在未来十年之内五代战斗机仍然是各空军强国的绝对主力机型。 美国最新公布的F/A-XX六代舰载机效果图 在五代战斗机领域，美军最早列装五代战斗机，但目前美国只有一款F-35五代机在量产，从过去几年的产能来看F-35无疑是年产量最高的一款五代机，同时截止到今年2月份量产型F-35战斗机的数量已经达到了1100架，因此F-35也是目前全球数量最多的一款五代机，不过这一现状很快就会发生改变，近日美国开源信息渠道公布了六架歼-20战斗机停在生产厂家的停机坪等待交付的壮观画面，说明歼-20战斗机的产能已经上升到了一个新的高度。 歼-20战斗机充满科幻感 歼-20自2017年前后开始列装后，期间不断进行升级，目前已经发展出了歼-20B、歼-20S等多个型号，此外在过去的几年生产单位也进行了产能方面的扩产，外界认为歼-20已经具备了年产上百架的强大产能。目前歼-20战斗机已经开始搭载涡扇-15航空发动机，达到了“完全体”状态，也就是说现在歼-20战斗机已经没有了任何的制约可以以最大产能进行量产。根据此前几年歼-20战斗机的列装数量来看，在搭载涡扇-15之前歼-20的年产量大约是40架左右，动力系统全面成熟后，歼-20的年产量或许能够翻一番。 双座版歼-20S已经开始列装 除了歼-20战斗机，我国歼-35战斗机也已经进入了量产阶段，前段时间央视报道歼-15T生产车间的时候，同一车间里面的量产型歼-35战斗机强势出镜！与歼-20不同的是，歼-35战斗机既有空军版也有舰载版，而且还会有出口版，也就是说歼-35战斗机未来的总产量至少不会低于歼-20，而且我海军已经有三艘航母在等待舰载版歼-35，因此进入量产阶段后歼-35的产量或许会在短时间内提升上来。歼-20和歼-35两款五代战斗机同时量产，意味着我国五代战斗机的产能即将拉满。 歼-35战斗机 再来看一下F-35战斗机，虽然F-35在过去的几年保持着年产一百多架的规模，同时也是现役数量最多的一款五代机，不过F-35年产一百多架指的是美国德克萨斯州沃思堡工厂、意大利卡梅里工厂和日本小牧南工厂这三大总装中心加起来的年产量，F-35交付的1100架也不是美军自己的，而是包括英国、日本、韩国、挪威等十个国家总的交付列装数量，实际上现在美军自己列装的F-35战斗机只有600余架，具体为美国空军列装有400架左右的F-35A，美国海军大约90架F-35C，美国海军陆战队180余架F-35B。 F-35战斗机 中国歼-20和歼-35这两款六代机产能拉满后，年产量至少在100架以上，F-35由于缺乏足够的稀土相关制品交付速度已经降下来，接下来中国五代战斗机的年产量将会超越F-35。此外歼-20目前的列装数量至少在300架以上，解放军五大战区均开始大规模列装，考虑到美军目前每年列装的F-35总数量只有60架左右，因此解放军的五代隐身战斗机很快会在年产量和总列装数量这两个维度上全面超过F-35，即便算上美军现役的182架F-22战斗机，美军维持十几年的“全球五代机数量最多”这一位置也将很快被解放军斩落马下！ 歼-20编队
普特会之前，普京曾往北京打过一个电话通报相关情况。中方在电话里，就说了这样一句话：“复杂的问题无法用简单的方式解决。”如今，普特会已经结束，回到国内的普京却马上办了两件大事。这两件事足以证明中国的判断是对的，特朗普确实高兴得太早了。 普京回到国内后，办了这样两件事： 第一件事，他一回国，还来不及好好休息，就迅速把自己的“肱骨大臣们”都叫到了克宫，开了一场通报会。俄罗斯总理米舒斯京、俄外长拉夫罗夫、俄联邦安全会议副主席梅德韦杰夫，以及久未露面的俄军参谋长格拉西莫夫，全都出席了。 当着众人的面，普京脱稿发表了讲话。普京称这次会面非常有意义，让俄罗斯有了在国际舞台上阐述自己观点的机会。但是，令人意外的事，在这次通报会上，普京居然并没有提到让诸将做停战准备的事，一句都没提。不但没提，他还在鼓舞所有人为俄罗斯的未来的努力，他的话令现场众人可谓是“斗志昂扬”。 第二件事，普京一回国，又下令对乌克兰下重手了。当地时间8月16日，乌克兰空军对外谴责称：俄军连夜对乌克兰发射了一枚弹道导弹，以及85架攻击型无人机。对此事，基辅政权显得相当气愤，明明普京数小时前还跟特朗普说愿意推进和平进程，转头该打还是要打！ 就冲以上两件事，我们就可以断定：特朗普高兴得太早了。目前，特朗普已经邀请了泽连斯基以及欧洲主要领导人8月18日到华盛顿来开会，讨论接下来该怎么办。特朗普对局势仍然非常有信心，他认为只要自己跟欧乌谈妥后，马上就可以在下周安排泽连斯基跟普京的会面了，到时候一切就都能解决了。 至于泽连斯基那边，现在估计会相当痛心疾首吧！特朗普几个小时前，在接受记者采访时是这样说的：“俄罗斯是一个非常强大的国家，但乌克兰不是，泽连斯基必须得达成协议。”这样看来，泽连斯基根本没得选，他只能乖乖听话，让出部分领土。 说起来，这次普特会，特朗普对普京是真的不错。会面结束后，特朗普还特意安排了美军战机编队护送普京回国，这种待遇可是一般人没有的。但就算是这样，普京对战争的态度为仍然没有发生改变呢？原因很简单：普京必须给国内的鹰派一个交代，三年多的仗，俄罗斯前线死了那么多人，如果没有拿到应有的战争收益，普京就算内心想停战也不敢真这么做。 综上，目前的情况，再次印证了中国的判断：复杂的事情无法通过简单的方式解决，特朗普想一句话就结束战事是不太现实的。最终的谈判桌上，必须要有俄乌这两个当事国，同时还要有像欧洲这样的利益攸关方。更多情况，让我们持续关注。
