2003年，美國以94%的驚人占比主宰全球關鍵技術，中國僅占5%。
然而，僅僅二十年中國實現絕地反擊，中國與美國在很多關鍵技術上不斷拉近，中國更是再64項核心技術中57項獨占鰲頭，而美國僅剩7項領先！
那麼，在面對如此高的技術門檻，中國是如何突破外界因素，不斷突破技術限制呢？
2003 年澳大利亞戰略政策研究所公布的關於世界 64 項關鍵技術各個國家占比數量情況，著實令人咋舌。
美國，這個在當時就被公認的超級強國，在關鍵技術占比上竟高達 94％，幾乎可以說是在全球科技版圖中占據了絕對的主導地位。
反觀中國，僅僅只有 5％的占比，和美國相比，差距仿若鴻溝，一個如在雲端，一個似在谷底。為何會出現如此巨大的差距呢？
美國自二戰前後，就憑藉強大的工業產能，構築起了工業霸權，其國內的工業體系宛如一台不知疲倦的巨型引擎，源源不斷地為科技研發輸送著動力。
那時，美國每年投入超過 GDP2％的資金用於支持科學研究，在巨額資金的加持下，科研項目得以蓬勃開展。
而且，美國還以豐厚的待遇、良好的科研環境等優勢，吸引了全球各個領域的高精尖人才匯聚。
這些人才就如同新鮮血液，不斷注入美國的科技機體，使其創新能力得以持續強化，進而在 64 項關鍵技術里，有 60 項都能排名第一。
而當時的中國，正處於艱難的發展階段，各方麵條件都相對有限。
一方面，科研資金的投入遠遠比不上美國，要知道，雄厚的資金是開展大規模、長時間科研探索的重要保障，可當時這對於中國來說卻是極為稀缺的資源。
另一方面，人才的儲備和吸引也面臨諸多挑戰，在全球範圍內吸引頂尖人才的能力還比較薄弱。所以，在當年的關鍵技術統計中，僅有 3 項能夠領先。
同時，我們也不得不提到公布這一數據的澳大利亞戰略政策研究所。
它原本由澳大利亞政府國防部門全權出資，初衷或許是想做一個相對客觀的 「傳聲筒」。
可隨著不斷地進步，國防部門出資減少，新力量注入後，其立場逐漸發生偏移，慢慢變成了臭名昭著的 「反華智庫」，這也讓其公布的數據多了幾分值得玩味的地方。
美國曾經在科研上有著極高的投入熱情，早些年投入資金占 GDP 的比例能達到 2％，這一高投入也為其科技霸權奠定了堅實基礎。
然而，時過境遷，如今美國在科研上的投入占比卻逐年下滑，已經下降到了 0.7％，漸漸放慢了速度。
而中國更是後來者居上，我國對科技研發越發重視，投入力度逐年加大。
如今科研投入占 GDP 的比例已經攀升至 2.25％，在全球各國的科技投入排名中，中國以美國 49.57% 的投入體量穩居第二。
而且這個投入規模相當於德日英法加意六國總和的 2.15 倍，可見我國在科技投入上的決心與魄力。
在這樣不同的投入態勢下，科技成果方面也呈現出了不同的景象。
直到2024 年的數據直觀地展現了兩國在前沿科技領域的 「戰績」，我國在 125 個前沿科技中取得了 39 個第一，占比達到 31.2%。
這個成績相當亮眼，僅次於美國的 56.8%，已經把眾多歐洲老牌強國遠遠地甩在了身後。
例如在農業科學領域，我國科研人員通過不懈努力，攻克了諸多難題，實現了種植技術、農產品質量提升等多方面的突破。
新型高性能材料不斷湧現，更是廣泛的應用於航空航天、電子設備等眾多行業都得了顯著成果，為我國的科技產業發展注入了強大動力。
另外就是全球科技競爭的熱門領域人工智慧，全球 AI 專利排名就是一個重要的參照指標。
在這個排名中，中國展現出了強大的創新能力，占比達到 37%，我國在人工智慧的技術研發和創新應用上已經走在了世界前列。
相比之下，美國僅占 28%，似乎在這一領域的發展腳步稍顯遲緩。
不過，在半導體領域，情況又有所不同，美國憑藉其長期積累的技術優勢，在高端晶片（如 7nm 以下製程）方面依舊占據著絕對的壟斷地位，掌控著 90% 以上的市場份額。
而中國也並未因此而停滯不前，通過自主創新、攻堅克難，在成熟製程的半導體製造上已經實現了自主可控
為我國的電子信息產業發展築牢了根基，也讓我們在全球半導體產業鏈中有了自己的立足之地。
2024 年這一年的科技格局再次因一組關鍵技術排名數據而引發了軒然大波。
澳大利亞戰略政策研究所又一次發布的關於 64 項核心關鍵技術排名情況，讓全世界都為之震驚不已。
曾經在關鍵技術領域占據著近乎絕對優勢、占比高達 94％的美國。
如今卻只在 7 個領域還能保住世界第一的寶座，而中國，這個曾經僅占 5％、在科技之路上奮力追趕的國家，如今竟在 57 項關鍵技術領域遙遙領先。
今年的G7集团领导人峰会已落幕，这一次峰会与往年大不一样，峰会结束时并未发表七国联合公报，而是以多份涉及不同议题的联合声明取代。 意料之中的是，跟往年一样，这一次的七国集团领导人峰会同样也讨论了涉华涉台议题，更是与今年3月份举行的G7集团外长会议一样，在发表的所有联合声明中，从始至终并未提到“一个中国”政策。在涉台问题上，明显是仍紧抓着那套“不许中国武力收台”的把戏。这一次的峰会，七国集团已就两大问题对华发难： 第一大问题是：17日，作为这一次七国集团领导人峰会的主席国，加拿大总理卡尼当天就该峰会发表了主席国总结，声称：七国集团强调同中国建立建设性和稳定关系的重要性，但同时呼吁中国避免所谓的“市场扭曲”和“产能过剩”。 表面上，七国集团嘴上是说愿意与中方搞好关系，而且认为与中方稳定关系非常重要。可实际上，七国集团这次领导人峰会讨论的重点，就是在经贸方面对华发难，给中方扣帽子。面对中方强大的工业体系，以及越来越大的出口商品走向世界，西方国家及其盟友等传统工业强国开始着急了，污蔑抹黑所谓中国“市场扭曲”和“产能过剩”，明摆着就是有意打压中方工业产品出口业。 对此，我外交部已作出明确回应，正面告诉七国集团：所谓的中国“市场扭曲”、“产能过剩”完全是伪命题，七国集团以此为借口行贸易保护主义之实，实际上就是为了遏制打压中国的产业发展。对此，中方再次明确敦促七国集团要认清世界发展大势，摒弃冷战思维、多做有利于国际社会的正事。 同时，我们也提醒七国集团当中的一些国家，特朗普掀起的关税风暴冲击各国产业的教训还历历在目，到底是在各国正常贸易中使手段一目了然。而美国同样作为七国集团的成员国，联合给中方出口产业扣帽子，想问一下特朗普真的好意思吗？ 第二大问题是：加拿大总理卡尼在17日发表的七国集团峰会主席国总结中，还提到了中国周边的安全局势。并声称，七国集团对中国在东海、南海所谓“破坏稳定活动”表示严重关切，并强调所谓维护台海和平与稳定的重要性。 言外之意，就是将中方在中菲南海分歧、台海两岸问题上的维护主权行动，抹黑污蔑成是在破坏地区和平稳定。的确，南海和台海近几年的局势都不太平稳，可到底是谁在操弄并引起此切地区局势加剧呢？西方国家心里真的没点数吗？南海方向，菲律宾、美国、澳大利亚等国家，曾多次派出海上舰艇、军机强闯中国南海岛礁，甚至多次入侵我西沙领空，中方对此采取的一切依法行动完全是在维护国家主权利益。 而在台海问题上，美国至今都没有放弃对岛内的“台独”顽固分子撑腰，释放错误信号，鼓动岛内顽固分子无底线挑衅祖国大陆。退一万步讲，台湾问题从始至终都是中国的内政，是属于我们自家的事，包括美国在内的任何外部势力都无权干涉、指手画脚。 针对七国集团就南海、东海、台海等问题上所发表的不当言论，中方外交部18日对此表示坚决反对，并称七国集团峰会再次操弄涉华问题，且在台湾、南海、东海等问题上说三道四，完全就是在干涉中国内政，违背国际关系基本原则，中方对此坚决反对并敦促七国集团停止干涉中国内政、停止调动冲突对抗。 说白了，包括美国在内的七国集团再一次就台海问题向中方发难，并抹黑中方在台海南海问题上所谓“破坏稳定”，显然就是在警告中方“不许武力收台”的意思。可见这些国家从未放弃对中方的无理针对与偏见。 在这里我们也要告诉这些国家，中国可不是任人捏的软柿子，中方的一切发展以及维护国家主权的行动，都是在符合国际法的框架内。如果这些国家仍不管不顾恶意针对中方，那么我们也绝不答应，一旦到了不得不发的境地，就得掂量掂量中方动真格的后果。
果然巴拿马运河只是前菜，而李嘉诚出卖港口不过是第一步罢了。而当下眼看，中国和美国要在相关的领域达成共识和协议了、结果没想到，还没等肉吃到嘴里，当下美国算是一点都不装了。 而且根据英国媒体爆料，当下美国准备再次卷土重来，更是直接表示，美国打算在全球范围内，针对中资港口使阴招，而且更是要将这些关键港口控制在美国的名下。即使亏全也不重要，重要的是要让中国做不成生意吗？特朗普这是要彻底地肢解中国的丝路经济吗？ 美国欲对华再使“阴招” 打不过你，我就搅黄你。果然前脚还在和说着和中国充分交换意见，将和中国在不远的将来达成共识，甚至特朗普都连购买中国企业股权的公司都找好了。结果当下，就要开始使阴招了。 近日，根据相关的媒体报道，就在特朗普大肆畅谈所谓的中美关税等协议，以及中国企业在美国的运营问题的时候。没想到这边，英国媒体却直接爆料，美国当下更是直接打算，在全球范围内对中国发起另外一场战争，那就是，所谓的港口抢夺战。 要知道，当下全球的贸易，大部分都是通过海运来进行的。而这里边最为重要的就是全球的各个重要航道和港口。在过去，美国主要控制着全球的航道。 比如我们都知道的，马六甲海峡以及巴拿马运河，甚至就连苏伊士运河其实都在美国的监视之下，可以说，当下美国之所以布局那么多的海外军事基地，其实说白了，就是来完成对全球贸易的监视的。 但是当下美国却发现，控制航道已经不管用了。因为中国又不和美国直接爆发海上军事冲突，那控制航道除了威慑，以及作为谈判的筹码之外，并没有其他作用。 更何况，封锁航道影响的是全球的贸易，而不是哪一家的生意。而对于美国来说，控制了主要港口，那就不同，不仅能够影响中国的贸易，更为关键的是，还能形成垄断生意，从而对中国予取予求。 而且这已经不是美国第一次做打算了，毕竟早在今年年初，就曾经爆出，美国将对中国的船只征收停靠费，每次的费用在150万美元左右。而且紧接着就出现了一件事，那就是李嘉诚打包卖港口。 除了巴拿马运河的核心港口之外，更是直接将欧洲以及拉美等国家的港口卖了个遍，其背后就是美国想通过商业化的运作，将全球的主要港口都控制在美国的名下，从而形成垄断生意。 进而通过这种方式再和中国博弈，毕竟当下美国的关税战以及芯片战显然都已经失利了。毕竟当下我们都已经对美国违法发起调查了，更是对美国的企业发起了反倾销调查，其核心就在于中国的半导体其实已经在快速地突破了。 但是这对于美国来说，就非常难受了。毕竟半导体是美国当下能够拿出的唯一王牌了，而中国不同，因为中国还有稀土，但是不同的是，我们能够突破半导体封锁，而美国能够短期内突破芯片封锁吗？ 所以当下的情况，那就是既然我在关税战以及芯片战赢不了你，那我在其他地方骚扰你。更为重要的是，当下美国想通过这种方式来打击中国的造船业。 比芯片战更致命…
美国海军最新一代"福特级"航母的二号舰——"肯尼迪号"（CVN-79），堪称当今世界最先进的航空母舰，造价高达130亿美元，采用大量黑科技，纸面战力甚至能达到中国"辽宁舰"的6倍。 然而，这艘被寄予厚望的超级航母，如今却让美军高层头疼不已。究竟发生了什么？今天，我们就来聊聊这艘"未来战舰"的光环与困境。 作为"福特级"航母的第二艘，"肯尼迪号"在技术上比首舰"福特号"（CVN-78）更加成熟，其电磁弹射（EMALS）系统，可适应更轻或更重的舰载机，每天出动架次提升30%。 采用的先进拦阻系统（AAG），能让战机降落更平稳，减少对飞机的损耗。 安装的双波段雷达（DBR），探测范围更广，抗干扰能力更强。 宽大的甲板上，可搭载75架舰载机，包括F-35C隐形战机、MQ-25无人加油机等，综合作战能力远超辽宁舰（搭载24架歼-15）。 如果单纯对比舰载机数量、出动效率和电子系统，"肯尼迪号"的战力确实能达到辽宁舰的5-6倍，堪称目前全球最强的航母之一。 尽管"肯尼迪号"技术先进，但它的发展历程却充满波折，甚至让美国海军陷入尴尬。 "福特号"服役后，电磁弹射（EMALS）和先进拦阻系统（AAG）的可靠性一直饱受诟病，平均每400次弹射就会出现一次严重故障，远低于设计标准。"肯尼迪号"虽然进行了改进，但问题仍未彻底解决，导致舰载机起降效率大打折扣。 "肯尼迪号"原计划2022年服役，但由于技术问题和供应链延误，目前预计要到2026年才能交付，且总造价已从最初的100亿美元飙升至130亿美元，让国会大为不满。 即便"肯尼迪号"再先进，面对中国日益成熟的"反介入/区域拒止"（A2/AD）体系（如东风-21D、东风-26反舰弹道导弹），其生存能力仍受质疑。美军内部甚至有人提议减少航母建造，转而发展分布式舰队。 单从技术层面看，"肯尼迪号"确实碾压中国的辽宁舰和山东舰，但现代海战已不再是单纯的"航母对决"。中国采取的是"不对称作战"思路。 东风-21D、东风-26可打击1500-4000公里外的移动目标，让美军航母不敢轻易靠近第一岛链。中国093B、095型核潜艇可对航母编队构成致命威胁。 因此，尽管"肯尼迪号"战力强大，但在西太平洋的高强度对抗环境下，它的实际效用可能大打折扣。 "肯尼迪号"的困境，某种程度上反映了美国海军对未来战争的重新思考。随着反舰导弹、无人机和人工智能的发展，传统超级航母的生存性正面临挑战。美军已经开始探索：…
前言 台海局势风高浪急，一直都是国际上关注的重点，对于中国大陆而言，态度十分明显，那就是台湾是中国领土的一部分，必须回归祖国。 只是美国这些年一直不死心，时不时就跑到台海周边转悠，可眼下随着我国国力的日渐强盛，美国那边也得面对现实。 很多美专家一致认为，如果中国真的推进统一台湾的进程时，美国只有一条路可以走，那这条路究竟是什么呢？ 台湾问题是怎么来的 台湾问题的根源深植于近代中国的历史沧桑，1895年甲午战争后，《马关条约》将台湾割让给日本，开启了半个世纪的殖民统治。 这段历史留下了深刻的历史伤痕，也为后来的问题埋下伏笔。 图为导弹发射画面 1943年《开罗宣言》明确宣布日本窃取的中国领土包括台湾必须归还中国。 这一国际法律文件获得了美国和英国的共同签署，成为台湾法律地位的重要依据。 1949年，中国内战结束后，国民党政权退守台湾，形成了两岸分治的局面，但国际上普遍承认只有一个中国，台湾是中国的一部分。 美国在1950年朝鲜战争爆发后派遣第七舰队进入台湾海峡，首次直接介入台海事务。 此举改变了台湾问题的性质，使其从中国内政转变为国际地缘政治博弈的焦点。 国际上普遍承认只有一个中国，台湾是中国的一部分 1979年，中美两国正式建交，美国承认“一个中国”政策，把外交关系从台北转到了北京。…
美军F-35隐形战机大举压境委内瑞拉，战火一触即发。 当所有人都以为委方将面临碾压式打击时，委内瑞拉从中国进口的军事武器，为委内瑞拉筑起一道钢铁长城。 火药味逐渐变浓 当地时间9月13日，又有5架F35战斗机降落在了美属波多黎各的空军基地，该基地距离委内瑞拉仅仅只有1000公里。 加上这五架战机，部署在这里的F35总数直接飙升到了15架。 如果全部出动，最迟一个小时的时间，委内瑞拉首都将会成为一片废墟。 特朗普更是在外交平台上，严厉谴责委内瑞拉对贩毒集团的放纵，言外之意：“你不管，我就帮你管”。 但谁都清楚特朗普的小心思，不仅哪里有石油，哪里就有美国大兵。 美军基地里不止有F-35，还有各种直升机和运输机协同，俨然摆出了一副随时准备动手的架势。 F-35对上委内瑞拉空军现有的苏-30MK2，那简直就是“代际”碾压，技术上根本不在一个维度。 然而，就在大家以为这会是一场毫无悬念的对峙时，事情却出现了奇妙的转折。 这场博弈的核心，已经不是谁的飞机更先进，而是谁更能抓住对方的软肋。 空中霸主也有弱点 说实话，F-35再厉害也只是飞机，它不能和地面部队相提并论。 它的主要任务是夺取制空权、敲掉高价值目标，并不能飞下来去占领土地。…
美國24位共和黨眾議員提出共同決議案，呼籲美國放棄過時的一中政策，恢復與台灣正式外交關係。長期表達友台立場的眾議員帝芬尼表示，台灣從來沒受中國控制，是個自由民主獨立國家，美方應為台灣發聲，在國際組織中擁有完整的會員資格。 美國挺台動作又一波，長期支持台灣的美國共和黨眾議員帝芬尼領銜，24位同黨議員提出共同決議案，呼籲美國放棄一中政策，恢復與台灣正式外交關係。 文件一開頭就提到，不只恢復外交，還要談雙邊貿易協定、支持台灣參與國際組織。鑒於台灣多次完成和平政權轉移，從未受北京政府控制。中國不合理聲稱對台主權，還把一中政策當武器，阻擋台灣在聯合國、WHO和奧運完整會員資格。更指出一中政策已過時，對台灣人民和美國不適用，更無法反映出，台灣身為主權獨立國家，已超過70年的明確現實。 美24位眾議員「重磅提案」 籲與台建交、廢除一中 美國眾議員Tom Tiffany呼籲美國放棄一中政策。（圖／Rep. Tom Tiffany Youtube） 民進黨立委沈伯洋表示，本來就是一個漸進式過程，有人是跟中國建交，但他也可以跟台灣建交，「我們要怎麼去跟其他國家溝通，然後能不能慢慢地往這一個方向走，那我們當然是希望盟友們能夠來加入這樣的論述。」 台灣基進黨高雄市議員張博洋：「友軍都對台灣遞出橄欖枝，當然是要更加積極地表態去回應美國這邊，那才不會錯過，川普重新帶動世界秩序重組的過程裡面，這個首班列車，台灣沒有上車。」 美24位眾議員「重磅提案」 籲與台建交、廢除一中 共同決議書中提到，一中政策已過時。（圖／民視新聞）…