卫星导航系统就像是我们的“隐形导航员”，手机地图、无人驾驶、甚至飞机起降都得靠它。美国有GPS，中国有北斗，这俩大哥几乎垄断了全球市场。但印度不服气啊，不光拒绝用中国的北斗，连美国的GPS也不想完全依赖，硬是自己搞出了NavIC系统。2023年，印度还放话，说NavIC性能已经超过了GPS和北斗。真的假的？
要说NavIC的成功，离不开一个人——K. 西万博士。这位老哥1957年4月14日出生在印度泰米尔纳德邦一个叫Sarakkalvilai的小村庄。家里穷得不行，父亲靠种芒果糊口，西万小时候连鞋都没穿过。他是家里第一个上大学的，靠着天赋和努力考进了马德拉斯理工学院，学的是航空工程。后来又去班加罗尔印度科学研究所读了硕士，2006年在印度理工学院孟买分校拿下博士学位。真是个学霸！
1982年，西万加入了印度空间研究组织（ISRO），一开始就参与了极地卫星运载火箭（PSLV）项目。他特别擅长任务规划和设计，搞出了一套叫SITARA的轨迹模拟软件，成了ISRO所有火箭的“标配大脑”。他还建了个世界级的仿真设施，专门用来测试航空电子系统和任务设计，帮PSLV、GSLV这些火箭稳稳上天。
西万一步步往上爬，干过维克拉姆·萨拉巴伊空间中心（VSSC）和液体推进系统中心（LPSC）的主任。他在低温发动机上花了不少心思，这玩意儿让印度能发射更重的卫星，比如2019年的“月船二号”。2018年1月，他当上了ISRO的主席，还兼任空间部部长，整整干了四年。这四年里，NavIC系统突飞猛进，尤其是2023年发射了第二代卫星NVS-01，装上了印度自己造的原子钟，摆脱了对外国技术的依赖。
听说西万在ISRO的时候，办公桌上永远堆满了轨道参数图和数据表。他经常跟工程师熬夜讨论信号优化方案，每颗卫星发射前都要亲自检查一遍。他的认真劲儿带动了整个团队，把NavIC从纸上谈兵变成了现实。2022年1月，他从ISRO退休，但没闲着。2024年，他被任命为印度理工学院印多尔分校董事会主席，继续为印度的太空事业培养人才。从乡下穷小子到太空大佬，西万的故事简直就是印度版的“逆袭传奇”。
NavIC这套系统是怎么来的？得从1999年的卡吉尔战争说起。那时候，印度和巴基斯坦在克什米尔边境打得不可开交。印度军队急需定位巴基斯坦的阵地，结果美国直接说：“GPS数据？不给！”印度傻眼了，只能靠老式地图和无线电硬撑，最后付出了不小的代价。这事儿让印度高层炸了锅，意识到国家安全不能指望别人，得自己搞一套导航系统。
1999年战争刚结束，印度就开始琢磨这件事。到了2006年，政府正式批准了印度区域导航卫星系统（IRNSS）项目，交给ISRO去干。2013年7月，第一颗卫星IRNSS-1A发射成功，印度终于迈出了第一步。2016年，印度总理莫迪给这系统改了个响亮的名字——NavIC，意思是“印度星座导航”，听着就很有气势。
NavIC的阵容是7颗卫星，3颗在地球同步轨道（GEO，高度35，800公里），4颗在倾斜同步轨道（IGSO）。这种布局有个好处：卫星一直在印度上空“挂着”，信号覆盖印度全境和周边1，500公里，特别适合本地用。到了2025年，系统有8颗卫星，其中7颗在工作，1颗是2023年5月29日发射的第二代卫星NVS-01。这颗新卫星不简单，重2，232公斤，是NavIC里最重的，还装了印度自研的铷原子钟。
以前NavIC的原子钟是从瑞士进口的，但2017年IRNSS-1A上的三台原子钟全挂了，系统差点瘫痪。这次教训让印度下定决心搞自己的原子钟。NVS-01的国产原子钟是个大突破，证明了印度在核心技术上也能玩得转。新卫星还加了L1频段，跟GPS的信号更兼容，民用定位精度在20米以内，授时精度50纳秒，覆盖范围包括印度和周边地区。
NavIC的“主场”是ISRO在班加罗尔的深空网络中心，配了全国21个测距站，专门盯着卫星的轨道和信号。系统能干啥？陆地导航、航空调度、海洋作业，还有灾害预警、车辆追踪这些活儿都能干。比如，印度南部沿海的渔民就靠NavIC收 cyclone 预警，挺实用的。
印度说NavIC性能超GPS和北斗，咱们得客观比一比。先看GPS，美国佬有31颗卫星，覆盖全球，民用精度5到10米，军用还能更准。北斗更猛，中国有44颗卫星，也是全球覆盖，精度5到10米，有些地方能到2到3米。北斗还有个杀手锏——短报文通信，像2008年汶川地震时，救援队用它跟指挥部联系，特别给力。
再看NavIC，7颗卫星，只能管印度和周边1，500公里，精度20米，跟GPS、北斗的全球覆盖比不了。而且北斗的短报文功能NavIC还没搞出来，功能上也差点意思。不过，NavIC在印度本地有优势。它的卫星轨道高，从地面看过去，能看到的卫星多，信号在城市高楼或者山区里不容易丢。ISRO在孟买测过，NavIC在高楼密集区比GPS稳，后者有时候会“飘”。加上双频段（L5和S）设计，能扛住大气干扰，在特定场景下确实有点小优势。
但要说全面超越GPS和北斗，那就有点吹过头了。NavIC的卫星数量少，覆盖范围小，技术成熟度也比不上那俩老大哥。印度这话，估计是想给自己壮壮胆，实际差距还是挺明显的。
NavIC现在还不算“大成”，ISRO正在加码升级。2023年，他们宣布要把覆盖范围从1，500公里扩到3，000公里，把南亚和东南亚也罩进来。怎么干？计划把卫星数量从7颗加到11颗，未来几年还会发射更多第二代卫星，像NVS-03、NVS-04、NVS-05，全都用国产原子钟，彻底摆脱外国掣肘。
民用推广也在加速。2023年底，高通答应在部分芯片组里支持NavIC，印度本地手机品牌也开始跟进。2024年，ISRO说要通过L1频段让普通智能手机也能用NavIC，目标是2025年所有在印度卖的5G手机都支持这系统。车载导航、航空、渔业这些领域也在用，像印度海洋信息中心就拿NavIC给渔民发海啸预警，效果不错。
但问题也不少。2024年，NVS-02卫星因为引擎故障没发射成功，说明技术稳定性还得磨。加上NavIC只覆盖区域，跟GPS、北斗的全球服务比不了，用户接受度也不高。ISRO想跟日本、法国合作建地面站，提升定位精度，看能不能扳回一局。
至于K. 西万博士，2022年从ISRO退休后回了泰米尔纳德邦，过上了低调日子。但他没闲着，2024年当上了印度理工学院印多尔分校董事会主席，带着学生搞研究，还老惦记着NavIC的进展。他培养了一堆年轻工程师，算是给印度太空事业留了后手。
NavIC是印度科技自强的标志，从卡吉尔战争的教训到今天的技术突破，走得不容易。它的区域优势挺亮眼，但要挑战GPS和北斗的地位，还得加把劲。你觉得NavIC未来能在啥领域发光发热？欢迎留言聊聊你的想法！
今年的G7集团领导人峰会已落幕，这一次峰会与往年大不一样，峰会结束时并未发表七国联合公报，而是以多份涉及不同议题的联合声明取代。 意料之中的是，跟往年一样，这一次的七国集团领导人峰会同样也讨论了涉华涉台议题，更是与今年3月份举行的G7集团外长会议一样，在发表的所有联合声明中，从始至终并未提到“一个中国”政策。在涉台问题上，明显是仍紧抓着那套“不许中国武力收台”的把戏。这一次的峰会，七国集团已就两大问题对华发难： 第一大问题是：17日，作为这一次七国集团领导人峰会的主席国，加拿大总理卡尼当天就该峰会发表了主席国总结，声称：七国集团强调同中国建立建设性和稳定关系的重要性，但同时呼吁中国避免所谓的“市场扭曲”和“产能过剩”。 表面上，七国集团嘴上是说愿意与中方搞好关系，而且认为与中方稳定关系非常重要。可实际上，七国集团这次领导人峰会讨论的重点，就是在经贸方面对华发难，给中方扣帽子。面对中方强大的工业体系，以及越来越大的出口商品走向世界，西方国家及其盟友等传统工业强国开始着急了，污蔑抹黑所谓中国“市场扭曲”和“产能过剩”，明摆着就是有意打压中方工业产品出口业。 对此，我外交部已作出明确回应，正面告诉七国集团：所谓的中国“市场扭曲”、“产能过剩”完全是伪命题，七国集团以此为借口行贸易保护主义之实，实际上就是为了遏制打压中国的产业发展。对此，中方再次明确敦促七国集团要认清世界发展大势，摒弃冷战思维、多做有利于国际社会的正事。 同时，我们也提醒七国集团当中的一些国家，特朗普掀起的关税风暴冲击各国产业的教训还历历在目，到底是在各国正常贸易中使手段一目了然。而美国同样作为七国集团的成员国，联合给中方出口产业扣帽子，想问一下特朗普真的好意思吗？ 第二大问题是：加拿大总理卡尼在17日发表的七国集团峰会主席国总结中，还提到了中国周边的安全局势。并声称，七国集团对中国在东海、南海所谓“破坏稳定活动”表示严重关切，并强调所谓维护台海和平与稳定的重要性。 言外之意，就是将中方在中菲南海分歧、台海两岸问题上的维护主权行动，抹黑污蔑成是在破坏地区和平稳定。的确，南海和台海近几年的局势都不太平稳，可到底是谁在操弄并引起此切地区局势加剧呢？西方国家心里真的没点数吗？南海方向，菲律宾、美国、澳大利亚等国家，曾多次派出海上舰艇、军机强闯中国南海岛礁，甚至多次入侵我西沙领空，中方对此采取的一切依法行动完全是在维护国家主权利益。 而在台海问题上，美国至今都没有放弃对岛内的“台独”顽固分子撑腰，释放错误信号，鼓动岛内顽固分子无底线挑衅祖国大陆。退一万步讲，台湾问题从始至终都是中国的内政，是属于我们自家的事，包括美国在内的任何外部势力都无权干涉、指手画脚。 针对七国集团就南海、东海、台海等问题上所发表的不当言论，中方外交部18日对此表示坚决反对，并称七国集团峰会再次操弄涉华问题，且在台湾、南海、东海等问题上说三道四，完全就是在干涉中国内政，违背国际关系基本原则，中方对此坚决反对并敦促七国集团停止干涉中国内政、停止调动冲突对抗。 说白了，包括美国在内的七国集团再一次就台海问题向中方发难，并抹黑中方在台海南海问题上所谓“破坏稳定”，显然就是在警告中方“不许武力收台”的意思。可见这些国家从未放弃对中方的无理针对与偏见。 在这里我们也要告诉这些国家，中国可不是任人捏的软柿子，中方的一切发展以及维护国家主权的行动，都是在符合国际法的框架内。如果这些国家仍不管不顾恶意针对中方，那么我们也绝不答应，一旦到了不得不发的境地，就得掂量掂量中方动真格的后果。
果然巴拿马运河只是前菜，而李嘉诚出卖港口不过是第一步罢了。而当下眼看，中国和美国要在相关的领域达成共识和协议了、结果没想到，还没等肉吃到嘴里，当下美国算是一点都不装了。 而且根据英国媒体爆料，当下美国准备再次卷土重来，更是直接表示，美国打算在全球范围内，针对中资港口使阴招，而且更是要将这些关键港口控制在美国的名下。即使亏全也不重要，重要的是要让中国做不成生意吗？特朗普这是要彻底地肢解中国的丝路经济吗？ 美国欲对华再使“阴招” 打不过你，我就搅黄你。果然前脚还在和说着和中国充分交换意见，将和中国在不远的将来达成共识，甚至特朗普都连购买中国企业股权的公司都找好了。结果当下，就要开始使阴招了。 近日，根据相关的媒体报道，就在特朗普大肆畅谈所谓的中美关税等协议，以及中国企业在美国的运营问题的时候。没想到这边，英国媒体却直接爆料，美国当下更是直接打算，在全球范围内对中国发起另外一场战争，那就是，所谓的港口抢夺战。 要知道，当下全球的贸易，大部分都是通过海运来进行的。而这里边最为重要的就是全球的各个重要航道和港口。在过去，美国主要控制着全球的航道。 比如我们都知道的，马六甲海峡以及巴拿马运河，甚至就连苏伊士运河其实都在美国的监视之下，可以说，当下美国之所以布局那么多的海外军事基地，其实说白了，就是来完成对全球贸易的监视的。 但是当下美国却发现，控制航道已经不管用了。因为中国又不和美国直接爆发海上军事冲突，那控制航道除了威慑，以及作为谈判的筹码之外，并没有其他作用。 更何况，封锁航道影响的是全球的贸易，而不是哪一家的生意。而对于美国来说，控制了主要港口，那就不同，不仅能够影响中国的贸易，更为关键的是，还能形成垄断生意，从而对中国予取予求。 而且这已经不是美国第一次做打算了，毕竟早在今年年初，就曾经爆出，美国将对中国的船只征收停靠费，每次的费用在150万美元左右。而且紧接着就出现了一件事，那就是李嘉诚打包卖港口。 除了巴拿马运河的核心港口之外，更是直接将欧洲以及拉美等国家的港口卖了个遍，其背后就是美国想通过商业化的运作，将全球的主要港口都控制在美国的名下，从而形成垄断生意。 进而通过这种方式再和中国博弈，毕竟当下美国的关税战以及芯片战显然都已经失利了。毕竟当下我们都已经对美国违法发起调查了，更是对美国的企业发起了反倾销调查，其核心就在于中国的半导体其实已经在快速地突破了。 但是这对于美国来说，就非常难受了。毕竟半导体是美国当下能够拿出的唯一王牌了，而中国不同，因为中国还有稀土，但是不同的是，我们能够突破半导体封锁，而美国能够短期内突破芯片封锁吗？ 所以当下的情况，那就是既然我在关税战以及芯片战赢不了你，那我在其他地方骚扰你。更为重要的是，当下美国想通过这种方式来打击中国的造船业。 比芯片战更致命…
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