海域的洋流、水文、温度、湿度等
数据资料
属于敏感的国家秘密
这些数据一旦被窃取
会对国土安全和军事安全
构成严重威胁
中国沿海渔民
多次捞到“间谍鱼”
“间谍鱼”直径有碗口大
江苏连云港渔民 张小子：起网时看到前面有一个球形的东西，不知道是什么，捞上来一看，上面有外国字。讲座说，捡到外国可疑的装置可以上交。我们船上有卫星电话，我就打电话联系，国家还给了奖励。
渔民多次捞到“间谍鱼”
江苏连云港渔民 程利松：我是放流网时把它钩住的，直径有碗口大，圆柱体，上面载了一个浮球，下面通了一根长线，像电缆一样。
这类圆柱形物体
叫航空声呐浮标
体积小、重量轻
主要功能是对潜艇进行搜索识别和跟踪
再通过内部天线
将获取的目标潜艇信息
传送给反潜飞机
对潜艇进行精准打击
航空声呐浮标有一个气囊
某研究机构研究员陈清浪介绍
航空声呐浮标有一个气囊
当它通过反潜飞机投到海里之后
气囊会充气
气充足后
它就会漂浮在水面上
传感器采集信号通过无线电发送出来
航空声呐浮标中带有传感器
传感器采集的信号
会通过无线电发送出来
反潜飞机上就能得到有用的信息
深海藏“谍”！
新型窃密设备觊觎我沿海敏感信息
投放这类特殊技术装置潜藏于我海域
是境外间谍情报机关的惯用手段
它们隐藏于茫茫大海中
“间谍鱼”长期潜伏在海底
有的充当“暗哨”
长期潜伏在海底
隐蔽采集周围海洋水文信息
及各类舰船活动数据
有的充当水下“灯塔”
为侵入我国海域航行的他国潜艇
指示方向
境外间谍情报机关还会使用无人船等新型窃密设备
此外，境外间谍情报机关
还会使用无人船等新型窃密设备
接近我沿海涉密设施开展刺探活动
无人潜航器
如何成为“水下间谍”
境外的无人潜航器
波浪滑翔机
是近几年来出现的
一种新型海洋无人潜航器
波浪滑翔机通过海浪的起伏提供动力前进
通过海浪的起伏提供动力
向前行进
再通过太阳能
为仪器的数据采集、通信、定位等功能
提供能量
波浪滑翔机结构
某研究机构研究员唐建生介绍
波浪滑翔机实际上带的仪器设备非常多
它有定位装置、无线电通信装置
可以实时接收外部信息指令
目前
无人潜航器最大的用途
在于情报搜集工作
特别是搜集目标海域的
水温、盐度、密度、海流等
与军事活动密切相关的海洋信息
专家提醒
发现可疑间谍设备立即报告
军事专家曹卫东表示
无论是浮标声呐
还是水下无人潜航器
它们虽然外形不一、功能不一
但是目的只有一个
都是为了搜集
我国军事情报、经济情报、水文资料
都对我国军事安全、经济安全
造成了巨大的威胁和破坏
军事介绍国外的装备
当渔民捞到这样的设备后
上面有的还专门有中文标牌称
“这是科学研究设备
没有铜或其他贵重金属
请你把它放回到海里”
境外间谍装备被缴获现场
专家提示
不要相信这样的话
一定要将它们交给当地公安部门
或当地军队机关
这是在保护我国海上方向安全
为维护我国海上方向安全作出贡献
（来源：总台国防军事频道《砺剑》栏目）
日本和德国联手对中国断供高铁车轮，放话“给钱也不卖”，结果不到半年，中国不仅自研出更先进的国产产品，还反手用技术标准把对方卡在了市场门外。 今年3月，日本住友金属和德国BVV集团突然宣布，停止向中国中车集团供应高铁车轮核心部件，理由是“技术保护”和“供应链安全”。 消息一出，西方媒体纷纷炒作这是“卡住中国高铁的脖子”，甚至暗示中国高铁建设可能因此放缓。 数据显示，2024年中国高铁车轮进口依赖度曾一度达35%，日德两家企业合计占据全球高端车轮市场的60%份额。这一刀，看似捅得又准又狠。 但剧情反转得快得像高铁提速。 9月初，中国中车宣布完全自主的“复兴号”超高速车轮量产下线，性能参数比欧标还苛刻：抗疲劳强度提升20%，重量减轻15%，成本反而降低30%。 更绝的是，中国趁机更新了《高速铁路车轮技术国家标准》，新增了6项材料工艺和检测指标，直接对标全球最高门槛。 日德企业想再返场？行，先符合中国标准再说！结果轮到对方傻眼，因为他们的现有产品竟被新规卡在门外。 日德这出断供戏码，表面是商业选择，底层逻辑还是老套路：用技术霸权逼你低头。但他们忘了，中国早不是那个“给块糖就哄得住”的玩家。 过去十年，从盾构机到航天轴承，从芯片到高铁铰链，西方每一次“断供”几乎都成了中国自主研发的“神助攻”。这次车轮事件，不过是历史重播罢了。 说句实在话，日德企业未必真想彻底丢掉中国市场。 2024年，中国高铁运营里程超4.5万公里，占全球七成，每年车轮更换和新增需求规模超百亿。他们大概率想玩“压力谈判”，抬价或逼让利。 但算盘打错了，中国早摸透了这类博弈的套路：你断供，我反而加速跑通产业链。 比如车轮用的特种钢，中国宝武鞍钢去年就已试验国产化，今年直接量产；而济南二机床的精密锻造线，半年就把良品率从80%拉到95%。这些布局，外人看不见，却成了反制的底牌。 更打脸的是，中国标准反超了。…
在中美马德里谈判落幕后，特朗普访华一事似乎有了希望。 据《南华早报》引述消息人士称，美国总统特朗普已经收到了来自中国的国事访问邀请，目前双方正在就此事进入“最后阶段”的磋商。 【外媒报道称特朗普已收到访华邀请】 知情人士表示，中方是在15日向特朗普发出访问邀请的，而特朗普在接到邀请函之后，也对此表现出了浓厚兴趣，不过他向中方提出了两个条件：希望中方能购买美国大豆和波音飞机。只要中方做到这两点，访华就是板上钉钉的事情。 我们先不说中方会不会答应，就说特朗普提出的这两个要求，足以看出在这两件事情上美国已经完全没招了。 先说大豆。中国是世界第一大豆进口国，几乎掌握着美国豆农的“生死线”。往年每到秋天，美国大豆都会迎来一大批来自中国的大额订单。比如去年这个时候，中国已经下单了1300万吨美国大豆，并开始陆续发货。 可今年情况完全不同，截至目前，中国买家一船美国大豆都没有预订。美国大豆协会急得直喊话，警告如果中国迟迟不下单，美国豆农的损失将以百万吨计算。 根据芝加哥农业资源公司的预测，如果中国到11月中旬仍然没有采购，美国对华大豆销售损失将高达1400万至1600万吨。 【美国大豆陷入了无人购买的窘境】 要知道，特朗普的票仓里，农民可是重要一环。大豆卖不出去，不仅是经济损失，更是政治危机。对特朗普来说，能不能稳住农民，直接关系到他在国内的支持率。换句话说，中国只要按下“不采购”的按钮，就能让特朗普寝食难安。 再说波音飞机。众所周知，波音的日子这几年并不好过。737 MAX事故之后，中国是第一个停飞的国家，从此波音在中国市场节节败退，空客反而坐上了头把交椅。数据显示，2019年之后，中国航空公司与租赁公司只下了30架波音飞机的订单，和以往动辄数百架的大单相比，简直可以忽略不计。 对于美国来说，飞机订单长期以来是其外交的一大重要筹码。2017年特朗普访华的时候，与中方签订了300架波音订单，总价值将近370亿美元。隔年波音对中国的交付量达到高峰，当时中国市场占其全球交付量的四分之一。 这也让特朗普回国后“好好吹了一阵风”，大大满足了他的政绩需求。如今他重返白宫，自然希望再来一次类似的“胜利时刻”。 【特朗普要求中国购买波音飞机】…
沙特与巴基斯坦签署共同防御协议，外媒强调两个关键点。 当地时间17日，沙特阿拉伯与巴基斯坦签署共同防御协议，协议规定任何对其中一国的攻击将被视为对双方的攻击。路透社、英国《卫报》等多家外媒在报道这一消息时纷纷强调了两点：巴基斯坦是有核武器的国家，海湾阿拉伯国家对美国的安全保障越来越没有信心。 路透社报道称，沙特与拥有核武器的巴基斯坦周三签署了正式的共同防御协议，在地区紧张局势加剧的背景下，此举显著加强了两国数十年来的安全伙伴关系。 报道称，目前，海湾阿拉伯国家日益担忧美国作为其长期安全保障国的可靠性，上周以色列袭击卡塔尔加剧了这种担忧。 “这项协议是多年讨论的成果。它并非针对特定国家或特定事件的回应，而是将两国之间长期深入的合作制度化，”一位沙特高级官员表示。 当被问及巴基斯坦是否有义务根据该协议向沙特提供核保护时，这位官员表示：“这是一项涵盖所有军事手段的全面防御协议。”
日前，董军防长与前来北京参加香山论坛的古巴革命武装力量部部长洛佩斯举行会谈。值得一提的是，古巴多年来深受美国制裁之苦，视美国为“死对头”。而此前不久董军刚与美防长赫格塞思进行通话，通话中董军警告美国“任何遏制、威慑或干涉中国的图谋都是行不通的”。 在台湾问题上也对美方直接打了明牌：中国实现完全统一是不可阻挡的历史大势，任何 “以武助独”“以台制华” 的图谋都将被挫败。对此，赫格塞思向中方表示，美国无意与中国发生冲突。 与花花肠子颇多的美国不同，古巴可是中国的好伙伴，董军此次与洛佩斯的会谈氛围融洽，双方聚焦两国合作，并且正在联手干一件大事，那就是“构建中古命运共同体”， 会谈中，董军表示，中方愿与古方一道，落实两党两国领导人重要共识，通过加强高层战略沟通、密切人员往来、深化务实合作，推动两军关系迈上新台阶，携手构建中古命运共同体。 洛佩斯的回应也充满“革命友谊”的温度，他表示“古中两国有着深厚的革命友谊”，特别感谢中方“对古国家和军队建设给予宝贵支持，并在国际场合为维护古正当权益仗义执言”。同时，洛佩斯明确 “高度赞赏、完全支持中方提出的四大全球倡议，始终坚持一个中国原则，坚决反对任何干涉中国内政的行径”，并承诺 “一如既往巩固和加强古中特殊友好关系，加快构建中古命运共同体”。 可以看出，“中古命运共同体”这件大事是两国共同的目标。近期，中古还签署了《关于质量基础设施领域的合作谅解备忘录》。通过统一标准、简化评定流程，破除贸易壁垒，让中古合作的“蛋糕”越做越大，为命运共同体建设打下坚实基础。 当然，中古两国的合作，远不止于军事和经贸领域。比如在全球治理层面，中古是“志同道合的伙伴”。面对个别国家推行的单边霸凌、贸易保护主义，两国始终站在同一阵线，反对“用关税收割全世界”，共同维护以联合国为核心的国际体系、以国际法为基础的国际秩序。 古巴在拉美地区的影响力与中国的全球视野相结合，让两国合作不仅惠及双边，更在推动全球治理朝着更加公正合理的方向发展中发挥积极作用。 长期以来，美国对古巴的单边制裁，导致古巴物资供应紧张、外资流入受阻、基础设施更新缓慢，民生领域如医疗、能源等均受不同程度影响，严重制约古巴的发展空间。特朗普上台后，对古巴的制裁更是有过之而无不及，通过各种单边措施进一步收紧限制，无视古巴人民的发展需求与国际社会的反对声音。 这种以“霸权思维”推行的外交政策，本质上是将自身意志强加于他国，既违反国际法基本准则，也与全球倡导的多边合作潮流背道而驰。中古构建命运共同体正是对这种霸权思维的有力反击。 未来，随着中古两军、经贸、全球治理等领域合作的深化，中古命运共同体必将不断夯实基础，成为抵制霸权主义、维护国际公平正义的重要力量。
去英国访问前，当地时间9月16日，特朗普在白宫特意对记者说，我们实际上击沉了三艘来自委内瑞拉的船只，不是两艘，但你们看到的是两艘。至于第三艘船只的具体情况，是否有人员伤亡，特朗普只字未提。 而就在前一天，特朗普宣称，自己命令美军当天在国际水域再度攻击一艘据称来自委内瑞拉的“运毒船”，导致船上3名男子当场死亡。 事发后，特朗普发帖称“来自委内瑞拉、已确认身份的毒品恐怖分子正在国际水域把毒品运往美国，这些极其暴力的贩毒集团对美国国家安全、外交政策和美国重大利益构成威胁”。特朗普还附上了相关视频链接，但视频里只有一艘着火的船。至于是不是“毒贩”，反正没人看到，全凭特朗普一张嘴自话自说。再说了这也不是第一次了。 9月2日，特朗普就已宣称美军在南加勒比海袭击了一艘“从委内瑞拉出发的运毒船”，造成11人死亡。委方当即站出来否认，强调那只是普通渔船，船上都是无辜平民。但是不是平民，特朗普不在乎。因为多家美媒援引知情人士的话透露，那艘船在美军袭击开始前就已掉头驶向岸边，而五角大楼到现在都无法确定其具体目的地。 看到这一幕各位的心应该猛揪一下，13年前的“1·14事件”，我们能够还同胞一个公道，全因我们是大国，可委内瑞拉面对的是谁？是飞扬跋扈惯了、标榜自己为“世界警察”的美国。美国口口声声为了禁毒，但面对菲律宾的杜特尔特因“缉毒”被抓一事，美国不仅助纣为虐，还是始作俑者。 所以说，美国对委内瑞拉的步步紧逼，根本不是为了“禁毒”，而是想推翻马杜罗政权，掌控委内瑞拉。从特朗普第一任期开始，美国就没停止过对委内瑞拉政权的颠覆行动。 2017年，美国支持暴力政变，让其街头陷入烧车堵路的混乱；2018年，扶持瓜伊多当“伪总统”；2020年，派雇佣兵搞“基甸行动”，结果偷鸡不成蚀把米。就在上个月，美国司法部还公然悬赏5000万美元逮捕马杜罗，这种无视他国主权、动辄对他国领导人下“追杀令”的行径，是美国祸乱他国的常用手段。 写到这，可能有人就会说了，马杜罗上台这么多年，并没有改善委内瑞拉的情况。的确，在委内瑞拉买瓶水都得挎着一筐钱去，但你也得看到，美国对委内瑞拉制裁了十几轮，动不动就冻结委内瑞拉海外资产，掐断其石油出口通道，这样的环境有几个国家能撑得住？ 伊朗、俄罗斯、叙利亚等国，哪个不是因为中国的支持，而撑到现在。就拿伊朗和俄罗斯的石油来讲，中国不买，印度敢买吗？委内瑞拉这些年之所以没崩掉，中国的援助和支持起了大作用。中国是委内瑞拉最大的投资国，累计投资超500亿美元。 委内瑞拉是中国在拉美重要的合作伙伴，作为全球石油储量最丰富的国家之一，委内瑞拉长期依赖石油出口，而中国则通过“石油换贷款”协议成为其重要经济伙伴。中国日均从委内瑞拉进口超50万桶原油，占委内瑞拉出口比重一大半。因此，“禁毒”只是美国军事行动的遮羞布。 面对美国接二连三的军事动作，马杜罗没有丝毫退让，怒斥美国的行为是“对委内瑞拉主权的公然侵犯”，直言“美国战舰、导弹及核潜艇出现在加勒比海域，是对拉丁美洲和加勒比地区作为和平区的直接威胁”。同时进行全国动员，450万民兵加入防务队伍，另一方面把从中国进口的先进装备拉到了沿海前线，其中最受关注的就是VN系列水陆两栖战车。 VN18两栖战车是05式两栖战车的出口型号，全铝合金车体加喷水推进设计，水上速度能飙到30公里每小时，比美军现役最快的AAV7两栖战车速度快了一倍；VN16两栖突击车更厉害，比VN18还快，还装了一门105毫米低压线膛炮。据外媒报道，美军“布坎南”号驱逐舰试图靠近委内瑞拉海岸时，正是被VN18给逼停。除了战车，委内瑞拉还部署了从中国引进的C802A反舰导弹，形成了滩头到近海的防御链条。 当然，跟美国比起来，委内瑞拉的军力自然是弱势的那方，否则美国也不敢去委内瑞拉家门口挑衅。 马杜罗很清楚，单靠自己扛不住美国的压力，必须寻找可靠的盟友。纵观全世界，能跟美国叫板的就只有两个国家。俄罗斯这会儿自顾不暇，帮不上委内瑞拉的忙，如此就只剩下中国了。鉴于中国在委内瑞拉的投资和两国的经贸关系，马杜罗把目光投向了中国。 9月13日，委内瑞拉政府对外发公告，明确说希望和中国“进一步拓展合作领域”，要把中委关系提升到一个新的高度。公告还特意提到两国是“全天候战略伙伴关系”，要成为“稳定加勒比海地区局势的压舱石”。说实话，这份公告就是向中国求援的一封“公开信”。…
一场数学奇迹正在美国政坛上演：3亿美国人死于毒品？这个数字比美国总人口只少4000万，却从美国总统口中说出，瞬间引爆全球舆论。 特朗普的“数学奇迹”，3亿美国人死于毒品？ 2025年9月14日，美国总统特朗普在回应军事行动合法性质疑时，抛出了一个令全世界目瞪口呆的数据：“去年有3亿人因毒品死亡。” 这句话立即在社交媒体上引发海啸般的反响，美国总人口约3.4亿，如果按照特朗普的说法，相当于近90%的美国人已经因毒品死亡。有网友调侃道：“难道我们现在都是鬼魂在发推特吗？” 实际数据与特朗普的说法形成了惊人对比，根据美国疾病控制与预防中心（CDC）最新统计，2024年美国因药物过量死亡的人数约为7.5万人。虽然这个数字已经创下历史新高，但相比特朗普声称的“3亿”，相差了整整4000倍。 这已经不是美国官员第一次出现令人困惑的数学表述，此前美国司法部长邦迪也曾公开声称：“特朗普的禁毒政策拯救了数亿美国人！”这些夸张表述引发舆论质疑：美国官员是否正在用虚假数据为政策辩护？ 特朗普这番惊人言论是为了给美军在加勒比海的军事行动辩护，9月初，美军在国际水域袭击了一艘“从委内瑞拉出发的运毒船”，导致船上11人全部身亡。 两周后，特朗普再次命令美军攻击另一艘据称来自委内瑞拉的“运毒船”，造成3名男子死亡。他在社交平台上宣称：“来自委内瑞拉、已确认身份的毒品恐怖分子正在国际水域把毒品运往美国。” 然而令人质疑的是，特朗普没有提供任何证据证明这些船只确实运载毒品——这种“先开枪后问话”的做法引发国际社会广泛批评 作为回应，委内瑞拉总统马杜罗指控美国单方面对委发动了“全面侵略”，并指出两国政府间的沟通渠道已经中断。美国以“打击贩毒集团”为由，在委内瑞拉附近加勒比海域部署多艘军舰，而委内瑞拉则部署了250万军人及民兵应对威胁。 在毒品问题上，特朗普政府还将矛头意外地指向了中国。9月16日，特朗普正式向国会提交决定，认定23个主要毒品生产与转运国，其中包括中国。 特朗普声称：“多年来，中国企业在政府补贴下出口相关化学品，不仅助长墨西哥及其他地区的非法芬太尼生产，也未能阻止这些前驱化学品流入已知犯罪组织手中。” 基于这一认定，特朗普宣布：“针对中国未能有效管制前驱化学品，美方将加征额外20% 关税，并签署行政命令，取消中国低价进口商品的免税待遇。” 这一指责与中国政府发布的多份官方文件内容直接矛盾，中国早在2019年就在全球率先正式对所有芬太尼类物质实施整类列管，建立了全球最严格的管制体系…