关税战上奈何不得中国后，美国纠集6国，出动4艘航母，在中国家门口集结，妄图想要军事逼迫中方妥协。然而刚炫耀一番，美军就突然谦虚起来，原因很简单，他们在演习前就发现，中国有些地方“不太对劲”。这背后，到底发生了什么？
这次西太平洋的军演，美军是绝对的主导者。美国派出了“华盛顿”号核动力航母和“美利坚”号两栖攻击舰（外号“闪电航母”），日本海上自卫队的“加贺”号航母和英国海军的“威尔士亲王”号航母也一同登场，配合十多艘护卫舰、驱逐舰和补给舰，组成了一支颇具规模的反华编队。
能一次性把四艘航母调到亚太，美军这几年已经不多见。美国的盟友中，愿意配合它在远东海域长时间消耗资源的国家越来越少，舰队能集结到这个程度，对他们来说也是费了大力气。这也是为什么，美国国内的反华鹰派兴奋异常，把这场演习吹成了“反华决战”的预演。
美军意图并不遮掩——就是要在中国家门口展示武力，向外界传递一种“美国依旧是老大哥”的信号。尤其是特朗普重新上台后，反华政策变本加厉。贸易战、科技封锁受挫后，他急需在军事上找回面子。既然经济上占不到便宜，那就用军舰来制造压力。
回想特朗普上一次任期，打响反华关税战的是他，最终低头认输的也是他。那一轮较量中，中国的稀土出口限制让美国工业链直接卡壳——从汽车零部件到F-35战机生产，全线受阻。美国商界和军工巨头连夜给白宫施压，迫使特朗普不得不松口，恢复部分高科技出口换取中国的对等回应。
这种吃了大亏、还丢了面子的经历，让特朗普记恨在心。他很清楚，如果不能在某个领域扳回一城，那他的“强硬对华”人设就要崩。所以，这次西太平洋的多国军演，更多是为了政治表演：不管在经济上如何，美国军力依然能在中国面前摆出架势。
然而，特朗普没想到的是，这场原本为自己加分的军事秀，很快就成了中国海军的练兵场。
就在美军四艘航母浩浩荡荡驶向西太平洋时，解放军派出了由798电子侦察船领衔的编队，配合052D驱逐舰、054A护卫舰，从宫古海峡穿出，直接进入演习海域附近。
表面上看，中国海军是来“旁观”的，可熟悉军事的人都明白，电子侦察船的出现，才是美军最不愿见到的情况。
现代海战，信息就是生命。一次大型军演中，舰队之间的指挥、通信、雷达扫描、武器系统测试，都会产生大量独特的电磁信号。这些信号就像是军队的“指纹”，一旦被记录下来，就能为未来的对抗提供极其宝贵的参考。
电子侦察船的任务，就是在不开一枪的情况下，把这些信号收集、分析、归档——和平时期是威慑，战时则可能直接成为致命一击的关键情报。
美军当然清楚这一点。他们不可能对中国舰艇开火驱离，又不可能阻止解放军进入国际海域。于是，陷入了一个两难境地：如果继续全流程演习，就等于把自己的作战“密码”免费交到解放军手里。如果中途取消演习，那就是自证心虚，让特朗普的面子工程当场塌台。
特朗普需要的是一个高调的秀场，而不是一个被中国“借题发挥”的反向宣传素材。但现实就是，解放军的侦察舰队就在附近徘徊，美军舰队的一举一动，几乎都在被监控。
如果他们缩减科目、保持电磁静默，固然能减少情报泄露，但也等于承认“怕了”。这种画面一旦被媒体捕捉，传回美国本土，对特朗普和军方的形象打击会非常大。
如果他们硬着头皮照原计划执行，那就是把自己最宝贵的作战数据拱手送人，让解放军免费“复盘”美军战术。这种情报价值之高，不亚于送上几件核心装备。
这也是为什么，美军的态度开始出现微妙变化——嘴上不再像以前那样自诩“世界最强”，而是改用含糊的“全球一流”来形容自己。
美军这种罕见的语气转变，并非无缘无故。就在他们筹备这场军演的同时，中国的福建号航母传来了重大消息——舰载机完成了电磁弹射测试。这意味着，中国已经掌握了比美军更先进、更稳定的电磁弹射技术。
相比之下，美军最新的福特号航母在电磁弹射系统上问题不断，可靠性长期被诟病。过去，美国还能靠航母数量和吨位压制对手，如今一旦福建号正式服役，再配合歼-35隐身舰载机，解放军的航母战斗群将具备远程、高密度出动的能力，这对美军的心理冲击不言而喻。
在这种背景下，美军突然“降格”宣传，也算是一种低调的自保——避免等福建号亮相时，被舆论直接打脸。
这次事件清楚地表明，中美在军事对抗上，已经不再是单纯的“你来我往”的硬碰硬，而是进入了更隐蔽、更高明的策略较量。
美军依旧想在西太平洋维持存在感，但解放军已经学会了不按对方的剧本来。派出电子侦察船，不仅避免了直接冲突，还能最大化获取对手的关键信息，让对方处于被动。
更重要的是，中国的海军建设节奏并没有被美军的威慑打乱，反而在福建号、歼-35等新装备的推动下不断加速。美军过去依赖的技术代差，正在迅速被抹平，甚至在某些领域被反超。
这场看似是美国主导的多国军演，其实暴露了他们的焦虑与无奈。特朗普想通过秀肌肉来找回面子，却没想到，中国在不发一枪的情况下，让美军陷入尴尬境地。
未来的西太平洋，不会因为几艘航母的短期集结而改变力量对比。真正决定局势的，是持续的技术进步、稳健的战略布局，以及能在复杂环境中找到最优解的智慧。
当福建号正式驶向远洋的那一天，恐怕美军的“谦虚”会变成一种不得不承认的现实。
今年的G7集团领导人峰会已落幕，这一次峰会与往年大不一样，峰会结束时并未发表七国联合公报，而是以多份涉及不同议题的联合声明取代。 意料之中的是，跟往年一样，这一次的七国集团领导人峰会同样也讨论了涉华涉台议题，更是与今年3月份举行的G7集团外长会议一样，在发表的所有联合声明中，从始至终并未提到“一个中国”政策。在涉台问题上，明显是仍紧抓着那套“不许中国武力收台”的把戏。这一次的峰会，七国集团已就两大问题对华发难： 第一大问题是：17日，作为这一次七国集团领导人峰会的主席国，加拿大总理卡尼当天就该峰会发表了主席国总结，声称：七国集团强调同中国建立建设性和稳定关系的重要性，但同时呼吁中国避免所谓的“市场扭曲”和“产能过剩”。 表面上，七国集团嘴上是说愿意与中方搞好关系，而且认为与中方稳定关系非常重要。可实际上，七国集团这次领导人峰会讨论的重点，就是在经贸方面对华发难，给中方扣帽子。面对中方强大的工业体系，以及越来越大的出口商品走向世界，西方国家及其盟友等传统工业强国开始着急了，污蔑抹黑所谓中国“市场扭曲”和“产能过剩”，明摆着就是有意打压中方工业产品出口业。 对此，我外交部已作出明确回应，正面告诉七国集团：所谓的中国“市场扭曲”、“产能过剩”完全是伪命题，七国集团以此为借口行贸易保护主义之实，实际上就是为了遏制打压中国的产业发展。对此，中方再次明确敦促七国集团要认清世界发展大势，摒弃冷战思维、多做有利于国际社会的正事。 同时，我们也提醒七国集团当中的一些国家，特朗普掀起的关税风暴冲击各国产业的教训还历历在目，到底是在各国正常贸易中使手段一目了然。而美国同样作为七国集团的成员国，联合给中方出口产业扣帽子，想问一下特朗普真的好意思吗？ 第二大问题是：加拿大总理卡尼在17日发表的七国集团峰会主席国总结中，还提到了中国周边的安全局势。并声称，七国集团对中国在东海、南海所谓“破坏稳定活动”表示严重关切，并强调所谓维护台海和平与稳定的重要性。 言外之意，就是将中方在中菲南海分歧、台海两岸问题上的维护主权行动，抹黑污蔑成是在破坏地区和平稳定。的确，南海和台海近几年的局势都不太平稳，可到底是谁在操弄并引起此切地区局势加剧呢？西方国家心里真的没点数吗？南海方向，菲律宾、美国、澳大利亚等国家，曾多次派出海上舰艇、军机强闯中国南海岛礁，甚至多次入侵我西沙领空，中方对此采取的一切依法行动完全是在维护国家主权利益。 而在台海问题上，美国至今都没有放弃对岛内的“台独”顽固分子撑腰，释放错误信号，鼓动岛内顽固分子无底线挑衅祖国大陆。退一万步讲，台湾问题从始至终都是中国的内政，是属于我们自家的事，包括美国在内的任何外部势力都无权干涉、指手画脚。 针对七国集团就南海、东海、台海等问题上所发表的不当言论，中方外交部18日对此表示坚决反对，并称七国集团峰会再次操弄涉华问题，且在台湾、南海、东海等问题上说三道四，完全就是在干涉中国内政，违背国际关系基本原则，中方对此坚决反对并敦促七国集团停止干涉中国内政、停止调动冲突对抗。 说白了，包括美国在内的七国集团再一次就台海问题向中方发难，并抹黑中方在台海南海问题上所谓“破坏稳定”，显然就是在警告中方“不许武力收台”的意思。可见这些国家从未放弃对中方的无理针对与偏见。 在这里我们也要告诉这些国家，中国可不是任人捏的软柿子，中方的一切发展以及维护国家主权的行动，都是在符合国际法的框架内。如果这些国家仍不管不顾恶意针对中方，那么我们也绝不答应，一旦到了不得不发的境地，就得掂量掂量中方动真格的后果。
果然巴拿马运河只是前菜，而李嘉诚出卖港口不过是第一步罢了。而当下眼看，中国和美国要在相关的领域达成共识和协议了、结果没想到，还没等肉吃到嘴里，当下美国算是一点都不装了。 而且根据英国媒体爆料，当下美国准备再次卷土重来，更是直接表示，美国打算在全球范围内，针对中资港口使阴招，而且更是要将这些关键港口控制在美国的名下。即使亏全也不重要，重要的是要让中国做不成生意吗？特朗普这是要彻底地肢解中国的丝路经济吗？ 美国欲对华再使“阴招” 打不过你，我就搅黄你。果然前脚还在和说着和中国充分交换意见，将和中国在不远的将来达成共识，甚至特朗普都连购买中国企业股权的公司都找好了。结果当下，就要开始使阴招了。 近日，根据相关的媒体报道，就在特朗普大肆畅谈所谓的中美关税等协议，以及中国企业在美国的运营问题的时候。没想到这边，英国媒体却直接爆料，美国当下更是直接打算，在全球范围内对中国发起另外一场战争，那就是，所谓的港口抢夺战。 要知道，当下全球的贸易，大部分都是通过海运来进行的。而这里边最为重要的就是全球的各个重要航道和港口。在过去，美国主要控制着全球的航道。 比如我们都知道的，马六甲海峡以及巴拿马运河，甚至就连苏伊士运河其实都在美国的监视之下，可以说，当下美国之所以布局那么多的海外军事基地，其实说白了，就是来完成对全球贸易的监视的。 但是当下美国却发现，控制航道已经不管用了。因为中国又不和美国直接爆发海上军事冲突，那控制航道除了威慑，以及作为谈判的筹码之外，并没有其他作用。 更何况，封锁航道影响的是全球的贸易，而不是哪一家的生意。而对于美国来说，控制了主要港口，那就不同，不仅能够影响中国的贸易，更为关键的是，还能形成垄断生意，从而对中国予取予求。 而且这已经不是美国第一次做打算了，毕竟早在今年年初，就曾经爆出，美国将对中国的船只征收停靠费，每次的费用在150万美元左右。而且紧接着就出现了一件事，那就是李嘉诚打包卖港口。 除了巴拿马运河的核心港口之外，更是直接将欧洲以及拉美等国家的港口卖了个遍，其背后就是美国想通过商业化的运作，将全球的主要港口都控制在美国的名下，从而形成垄断生意。 进而通过这种方式再和中国博弈，毕竟当下美国的关税战以及芯片战显然都已经失利了。毕竟当下我们都已经对美国违法发起调查了，更是对美国的企业发起了反倾销调查，其核心就在于中国的半导体其实已经在快速地突破了。 但是这对于美国来说，就非常难受了。毕竟半导体是美国当下能够拿出的唯一王牌了，而中国不同，因为中国还有稀土，但是不同的是，我们能够突破半导体封锁，而美国能够短期内突破芯片封锁吗？ 所以当下的情况，那就是既然我在关税战以及芯片战赢不了你，那我在其他地方骚扰你。更为重要的是，当下美国想通过这种方式来打击中国的造船业。 比芯片战更致命…
美国海军最新一代"福特级"航母的二号舰——"肯尼迪号"（CVN-79），堪称当今世界最先进的航空母舰，造价高达130亿美元，采用大量黑科技，纸面战力甚至能达到中国"辽宁舰"的6倍。 然而，这艘被寄予厚望的超级航母，如今却让美军高层头疼不已。究竟发生了什么？今天，我们就来聊聊这艘"未来战舰"的光环与困境。 作为"福特级"航母的第二艘，"肯尼迪号"在技术上比首舰"福特号"（CVN-78）更加成熟，其电磁弹射（EMALS）系统，可适应更轻或更重的舰载机，每天出动架次提升30%。 采用的先进拦阻系统（AAG），能让战机降落更平稳，减少对飞机的损耗。 安装的双波段雷达（DBR），探测范围更广，抗干扰能力更强。 宽大的甲板上，可搭载75架舰载机，包括F-35C隐形战机、MQ-25无人加油机等，综合作战能力远超辽宁舰（搭载24架歼-15）。 如果单纯对比舰载机数量、出动效率和电子系统，"肯尼迪号"的战力确实能达到辽宁舰的5-6倍，堪称目前全球最强的航母之一。 尽管"肯尼迪号"技术先进，但它的发展历程却充满波折，甚至让美国海军陷入尴尬。 "福特号"服役后，电磁弹射（EMALS）和先进拦阻系统（AAG）的可靠性一直饱受诟病，平均每400次弹射就会出现一次严重故障，远低于设计标准。"肯尼迪号"虽然进行了改进，但问题仍未彻底解决，导致舰载机起降效率大打折扣。 "肯尼迪号"原计划2022年服役，但由于技术问题和供应链延误，目前预计要到2026年才能交付，且总造价已从最初的100亿美元飙升至130亿美元，让国会大为不满。 即便"肯尼迪号"再先进，面对中国日益成熟的"反介入/区域拒止"（A2/AD）体系（如东风-21D、东风-26反舰弹道导弹），其生存能力仍受质疑。美军内部甚至有人提议减少航母建造，转而发展分布式舰队。 单从技术层面看，"肯尼迪号"确实碾压中国的辽宁舰和山东舰，但现代海战已不再是单纯的"航母对决"。中国采取的是"不对称作战"思路。 东风-21D、东风-26可打击1500-4000公里外的移动目标，让美军航母不敢轻易靠近第一岛链。中国093B、095型核潜艇可对航母编队构成致命威胁。 因此，尽管"肯尼迪号"战力强大，但在西太平洋的高强度对抗环境下，它的实际效用可能大打折扣。 "肯尼迪号"的困境，某种程度上反映了美国海军对未来战争的重新思考。随着反舰导弹、无人机和人工智能的发展，传统超级航母的生存性正面临挑战。美军已经开始探索：…
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