2020 年 1 月 12 日,我国首艘055大驱正式入列服役,命名为南昌舰,舷号“101”。
自此之后,我国的各路造船厂纷纷开始了“下饺子”模式,技术也趋于成熟。
对此海军退役少校黄征辉,对055大驱做出了很高的评价。
他认为,055 大驱堪称全世界海军梦寐以求的存在,任何一个国家,无论其海军发展处于何种阶段,都对拥有它怀揣着强烈的渴望,这其中的关键原因就在于,它配备了被公认为全世界最为出色的宙斯盾系统。
事实也确实如此拿美国海军宙斯盾系统来说,在过去几十年间确实一直处于领先地位,可055 大驱的出现,所搭载的宙斯盾系统已在多项性能指标上实现了超越。
不过,也有相当一部分资深的军迷持有这样的观点,我们的 055 大驱在某些方面确实存在着令人感到遗憾的地方,其中最为突出的一点,便是没有采纳核动力的方案。
按理来讲,咱们国家的军工实力在近些年来发展态势相当不错,无论是在技术研发方面,还是在实际的装备制造领域都十分可观。
那么为何在这样良好的发展背景之下,我们的 055 型驱逐舰却没有安装核反应堆呢?
还是说我们军舰所谓的“技术突破与创新”,只是一堆空谈的“纸老虎”?
在回答这些问题之前,我想我们应该先好好聊一聊美军早些年装备核动力的“长滩”号。
早在上世纪时期,美国几乎是不遗余力地大力发展海上军事力量,航母、核潜艇、驱逐舰都在不断扩张。
因为当时正处于美苏冷战期间,为了在与苏联的激烈争锋中占据优势地位,美国一心想要建造一支强大且具备核动力的海上舰队。
至于原因也很简单,核动力装置能够提供持续稳定且强大的动力输出。
对于大型舰艇如航母和巡洋舰而言,这意味着可以达到更高的航速并且能够承载更多的武器装备、舰载机和物资。
像核动力航母,它就可以更容易地保持较高的航速,在放飞和回收舰载机时,较高的航速可以增加甲板风,有助于舰载机的安全起降,同时强大的动力也使得舰艇能够携带更多的弹药、航空燃料等物资,增强了舰艇的作战能力。
用在航母上好处多多,用在巡洋舰上优势自然会大大提升。
相比之下,苏联的军事实力在当时主要侧重于陆空领域,其陆军和空军的装备及作战能力相当出色,然而在对海方面,苏联确实存在着相对的弱项。
美国敏锐地察觉到了这一点,于是将战略重点聚焦于大力发展海军力量,从而打破美苏之间的军事平衡,谋取战略上的主动。
1961 年 6 月,具有划时代意义的“长滩号”核动力巡洋舰正式加入了美国海军的作战序列。
可以肯定的是,它的出现确实标志着美国海军在核动力舰艇领域迈出了关键的一步,不仅拥有先进的核动力系统,极大地减轻了超级航母的动力燃油补给压力,而且在武器装备、电子系统等方面都采用了当时最为尖端的技术。
不得不说,这些技术在当时确实非常超前,极大的打压里当时苏联的军事力量。
作为一艘建造于 60 多年前的巡洋舰,“长滩号”在当时可谓是海上的“巨无霸”,其满载排水量竟然高达 17000 吨,这一数字在那个年代可以说是相当可观的。
为了驱动如此庞大的身躯,该舰还配备了两台西屋 C1W 压水式反应堆,从而赋予了它强大的动力,使其最高航行速度能够达到 30 节之快。
30节是什么概念呢,这就相当于每小时能航行超过55.56公里,虽然这个数字现在看起来一般,但是这在当时已经算得上是比较快的航速,能够满足美国海军绝大多数对巡洋舰快速部署、快速响应以及伴随航母编队行动等方面的要求。
而且这艘巡洋舰是全球第一艘配备区域防空导弹的军舰,也为后来各国海军盾舰的发展奠定了基础,完全可以称得上是如今各国海军盾舰的“开山鼻祖”。
光这一个名号,就已经能够震慑不少的中小型军事国家。
论及技术与性能,“长滩号”核动力巡洋舰所采用的先进技术,使其在同类型军舰中脱颖而出,无论是反应堆的高效能,还是防空导弹系统的先进性,都代表了那个时代的最高水准。
不过归根结底,这些其实都是“场面话”,在实际服役后,美国海军逐渐发现,核动力方案或许并非想象中那般完美,甚至恐怕是一个惊天大“坑”!
为什么这么说,因为核动力系统的成本很高,按照美国海军最初的构想,这艘军舰的预算本来是8700 万美元。
8700万美元在当时美国海军眼里意味着什么,“阿拉斯加” 级巡洋舰造价约 3300 万美元,8700 万美元大约可造 2 艘还有剩余。
如果换做“印第安纳波利斯” 号巡洋舰,它的合同造价为 1090.32 万美元,按此造价,8700 万美元可造约 8 艘。
由此可以看出,“长滩号”的预算造价本身其实已经不算低了。
可让美军没想到的是,8700万美元并没有满足“长滩号”,甚至在研发建造的过程中不断“加价”,等到彻底完工的时候,美军的这艘巡洋舰已经花费高达 3.32 亿美元的价格。
美军虽然愿意在海军方面花钱,但是对于这么高昂的成本,他们也不得不去考虑这艘巡洋舰所带来的价值。
在考虑完价值之后,他们发现,“长滩号”的优势无非就是速度快了、航行能力强了,还为美军在全球地位上进行了稳固,其它也就没什么优势。
虽然领先全球的优势不多,但是这艘巡洋舰的“反向优势”倒是不少。
建造成本的高昂,让“长滩号”通常都需要专业的技术人员和昂贵的设备,这使得维护费用居高不下,而且核反应堆一旦出现故障或事故,后果将不堪设想。
对当时的舰船上的官兵来说,由于加装了庞大的核反应堆技术,这就直接导致了他们的舱内生活空间急剧缩小,有时候连正常走路都成了一件非常奢侈的事情。
这在他们看来,就是对“自由”的剥削!
可让人更加难以理解的是,由于加装了核反应堆之后,“长滩号”在人员配置方面的需求还呈现出大幅度的增加。
因为核反应堆在启动和关闭这两个至关重要的关键环节时,其操作的复杂性和高精度要求,使得它们都必须极度依赖人工的精准操作。
这就意味着,“长滩号”需要数量极为众多的值班人员,来全方位负责全舰的稳定运行,以确保核反应堆的安全以及整个舰艇系统的正常运转。
相比起其他的万吨级巡洋舰,采用常规动力的“提康德罗加”级巡洋舰在人员配置方面就仅仅需要 360 余名官兵,便能够使其有条不紊地运作,而“长滩号”所需的官兵数量,竟然足足达到了 870 余名!
就是这些“反向优势”,直接劝退了美国海军,这么吃钱又不讨好的核动力巡洋舰,还造什么造?
最终这艘军舰美国海军并没有批量建造,到了1995年5月,“长滩号”还被强行退役,理由则是不符合美国海军的需求。
不过也正是这一举措,让我们的055大驱没有误入“歧途”。
既然美国的“长滩号”核动力巡洋舰被事实证明是一艘外表华丽却实则中看不中用的“废物”,那么我国解放军海军在审视过这段充满经验与教训的历史之后,自然也应当好好吸取美国所走过的弯路带来的教训。
因此我国最先进的 055 型驱逐舰,尽管其成功搭载了一系列先进技术,比如开头所说的宙斯盾系统,但却并没有像美国一样盲目跟风采用核动力方案,而是明智地选择了传统的常规动力方案。
不过对于现阶段的中国海军而言,我们当前阶段确实还不需要类似核动力技术。
虽然选择核动力方案通常只需一次性加满燃料,便能实现接近无限的动力(可绕地球航行 40 圈),但目前中国海军的活动范围主要集中在周边近海区域,也就是在第一岛链之内。
在这种特定的情况下,即使给 055 型驱逐舰安装核反应堆,那也只不过是一种资源的浪费,无法充分发挥核动力的巨大优势,常规动力足以应对和使用。
值得一提的是,055 型驱逐舰所采用的常规动力方案,其续航能力其实已经达到了足够优秀的水平,能够很好地满足中国海军在当前近海活动范围内的各种任务需求。
无论是日常巡逻、战备执勤,还是应对突发情况,其续航表现都堪称出色,硬件和软实力都能有很好的发挥,而且前期建造,到后期的维护维修,整体费用并不贵,正因如此,海军退役少校黄征辉才给出开头那样非常中肯的答复。
至于军迷的疑问,我想大家也已经清楚这其中原因,不是我们不想搞,而是核动力的这些问题没有解决,在实用性上的用处就不如常规动力,我国进行的正是最佳性价比的选择。
同样,我国的军工技术也并非是“纸老虎”,时至今日055型驱逐舰也完全有资格被视为全球最先进的水面战舰。
未来055型大躯还有望搭载更先进的无人机、电磁炮等技术,恐怕到那个时候,谁是真正的“海上霸主”一眼便知。
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