肯尼亚地处非洲东部，自上世纪七十年代就已经与我国建交，是一个十分重视旅游经济发展的国家。
十年前，为了大力发展旅游业，肯尼亚找上了我国，希望与我国达成合作，将原本容客量仅为200万的机场，升级扩张为容客量2000万。
当时我国也正在大力推行“一带一路”，于是便本着友好发展的目标，答应了肯尼亚。
可谁知，就在工程如火如荼进行到五分之四的时候，肯尼亚突然撕毁订单，还声称是我国的原因。
不仅如此，五年过后肯尼亚又再次找上我国，希望与我国“冰释前嫌”，重新启动机场扩建工程。
这一切究竟是怎么回事呢？我国会答应肯尼亚吗？
2013年的一天，刚赢得大选不久的肯雅塔，找上了我国。作为肯尼亚新上任的总统，肯雅塔对于肯尼亚未来的发展，尤其是旅游业经济建设，可谓是满腔抱负。
奈何，巧妇难为无米之炊。旅游业要发展，交通是一大重要关卡。
不过好在当时我国正在进行非洲地区的援助工作，财力、技术严重不足的肯雅塔得知后二话不说就找到了我国“谈合作”。
说是合作，其实还是援助更多。
肯尼亚原先的机场客容量有200万，肯雅塔的目标是将其建成能容纳2000万游客的机场。同时，肯雅塔还希望同步建设铁路。这一切算下来，花费最少40亿人民币起步。这个数字对于当时贫穷的肯尼亚来说，是无比庞大的。
为了给到肯尼亚便利，我国伸出援助之手，不仅借钱给肯尼亚修路，还专门派出经验丰富的专修队前往肯尼亚，可以说是从头到尾都包办了。
肯雅塔对此自然是欣喜不已，毕竟才刚上任，就能做成这样一件带动国家经济的大事，谁见了不都得称赞。
可是，有时候事情的反转来得就是这么突然。
2016年，正当机场工程接近尾声时，肯尼亚的态度却让人摸不着头脑。
他们先是屡屡挑剔，说我国装修队在施工期间使用劣质材料，后来在建造一条中资铁路时，肯尼亚的200人公然针对我国装修队工人，言语间粗鲁至极，发展到后面更是棍棒相见，我国14名工人被打至重伤。
在这之后，肯尼亚的行为也没有任何收敛。在后来我国外交部与肯尼亚的面谈中，肯尼亚竟然直接说出要中断“合作”，并且拒绝支付10亿违约金。
要知道在这项工程实施以前，我国不仅只收取了对方少量的金钱，还以贷款的方式给到肯尼亚帮助。而就在工程快要结束的时候，肯尼亚却来了这么一出，实在让人难以接受。
那么它究竟为什么要这么做？
肯尼亚虽然只是一个非洲小国家，但是其态度一直摇摆不定，经过有心之人的挑拨，便将矛头二话不说就对向了我国。
200万容客量的机场，经过数年建设，已经达到了1400万容客量，为肯尼亚的旅游发展打下了不小的基础。
然而，就在工程即将接近尾声之际，一些西方国家又忍不住出来蹦跶了。在一些西方国家背后运作之下，肯尼亚的态度也变得摸棱两可。
虽然肯尼亚撕毁订单对外说的原因是我国使用劣质材料、工人“无证”工作、合同内容中有部分条款内容与实际不符等等，但真正相信的显然没几个，毕竟肯尼亚的意图实在是太过明显。
就像是去年，美国第一夫人为了给自己的丈夫拜登拉票，亲自屈身前往肯尼亚访问，结果她刚离开，肯尼亚的一家由中国人开的“中国广场”超市，就因各种各样的原因被关停。
现在回头去看，2016年肯尼亚撕毁订单背后的猫腻，与去年“中国广场“超市的事件如出一辙。
在撕毁机场建设的订单中，肯尼亚不仅拒绝支付余款、就连违约金10亿也熟视无睹，甚至还要求我国对其进行赔偿，行为十分恶劣。
值得一说的是，中方作为占理的一方，在事件发生后，并没有做多余的应付，而是干脆利落的转身，离开肯尼亚，继续进行下一项“一带一路”工程。
风水轮流转，任谁都没想到，当初潇洒撕毁订单的肯尼亚，竟会在数年后再次找上我国。
当初肯尼亚撕毁订单的姿势有多潇洒，它回来再次“求合作”的身影就有多狼狈。
2021年，肯尼亚的机场容客量达到了1400万临界点，这对于想要积极发展旅游业的肯尼亚来说，是个糟糕的消息。这意味着他们将再次面临2013年200万容客量机场的拥挤状态。
面对如此尴尬的境况，肯尼亚不得不再次找上我国，并拿出最大的诚意：愿意支付先前欠下的违约金。
肯尼亚的“主动和好”让人意外，不过也在意料之中。毕竟国家想要发展，他国的“威胁”只能顶一时的作用，“一带一路”才是真正牵涉到国家利益的重要选择。
不过，肯尼亚再次选择我国，我国会答应吗？
答案毫无疑问。无论是继续“一带一路”的发展进程、还是正面对抗西方国家的干预、打压，我国都将以和平的心态接纳朋友。
这是大势所趋。单打独斗已经行不通，唯有包容接纳、才能合作共赢。无论这些事件的背后，西方国家充当了怎样的角色，以及肯尼亚之后会不会再出“幺蛾子”，我国都将倘然对待，以包容和平的心态，接受它、拥抱它。
2022年，肯尼亚国际机场新航站楼全部完工，2016年没有完成的部分，时隔6年后，画上了句号。
在此之后，我国与肯尼亚的关系也更进一步，在很多方面都加强了合作。
比如在太阳能、风能等领域，两个国家合作的项目在带动经济发展的同时，也为当地的居民创造了不少的就业机会。
值得一说的是，肯尼亚重新拾起与我国友好合作，其中的原因有很多，比如当初新冠病毒在全球肆虐的时候，部分西方国家只顾自扫门前雪，而中国则是秉持着开放、共同度过难关的态度，毫不吝啬的向医疗条件贫瘠的国家伸出援助之手。
我国面对他国时，宽容待人、和平发展的态度，已在不知不觉中展示出大国应有的风范；相信这也是肯尼亚宁可重新支付违约金、放下面子也要与我国再次合作的重要原因。
2025年1月，阿拉斯加埃尔门多夫军事基地内，美军第11空降师士兵正在零下30摄氏度的严寒中进行"联合太平洋多国战备中心2025"北极部署演练。 与此同时，在距离这里数千公里的俄罗斯北极地区，"北风之神"级核潜艇悄悄潜入冰层之下，准备进行新一轮的战备巡航。 这两个看似毫不相关的军事行动，却在向世界传递着同一个信号：北极，正在成为大国博弈的新焦点。 就在这种背景下，被称为"普京哲学家"的俄罗斯思想家亚历山大·杜金发出了令人深思的判断。 这位在1997年就准确预测了乌克兰冲突的地缘政治学者认为，未来的大国冲突热点不会是人们普遍关注的台海或南海，而是那片看似沉寂的北冰洋。 虽然杜金因其极端民族主义立场在国际上颇具争议，但他对地缘政治走向的判断却往往具有前瞻性。 冰雪下的"金山银山"：全球都想分一杯羹 要理解北极为何会成为潜在冲突的焦点，首先得看清楚这片冰雪覆盖的土地到底藏着什么宝贝。 据美国地质调查局2024年发布的最新评估报告显示，北极地区蕴藏着全球约13%的未探明石油储量和30%的未探明天然气储量。 具体来说，北极石油储量约900亿桶，天然气储量超过47万亿立方米，这个数字相当于俄罗斯现有天然气储量的1.2倍。 除了油气资源，北极地区的稀土矿藏价值保守估计超过1.2万亿美元，这个数字足以让任何大国心动。 更重要的变化是，气候变暖正在让这些资源变得可以开采。 据欧洲航天局的卫星监测数据显示，2024年北极海冰覆盖面积比1981-2010年平均水平减少了103万平方公里，相当于两个法国的面积。 按照目前的融化速度，科学家预测2030年可能出现人类历史上第一个完全无冰的北极夏季。 冰层融化会带来不少气候问题，但好处也显而易见，就是航道开通。…
在国际政治的舞台上，国与国之间的关系从来不是一成不变的。越南和菲律宾，这两个与中国在历史上有过密切联系的国家，曾经在某些时期表现出坚定的友好态度，甚至公开宣称要捍卫中国。然而，渐渐地两国与中国的关系发生了戏剧性的变化，如今在某些问题上甚至呈现出对峙态势。 千年交织与殖民痕迹 越南与中国的历史渊源可以追溯到两千多年前。早在公元前221年，秦始皇统一中国后，将岭南地区纳入版图，北越一带成为象郡的一部分。公元前111年，汉武帝灭南越国，越南正式进入中国统治的“北属时期”。 此后，越南经历了长达千年的中国治理，汉字、儒家思想和行政制度深深融入当地社会。然而，这种文化亲近并未抹去越南的民族意识。公元40年，征氏姐妹起义反抗汉朝统治，虽最终失败，却成为越南抗争精神的象征。 544年，吕弼建立前吕氏王朝，短暂实现自治。直到唐朝末年中央权威崩溃，938年吴权在白藤江战役中击败南汉舰队，此后，968 年越南丁部领建立 “大瞿越国”，越南成为独立封建国家。 这一千年的交融让越南既保留了中华文化的痕迹，比如汉字的使用和节庆习俗，又孕育出强烈的独立意识。这种矛盾的心态在后来的中越关系中反复显现：既因同源而亲近，又因历史记忆而戒备。 与越南不同，菲律宾与中国的历史联系较为间接。在西班牙殖民之前，菲律宾由分散的巴朗盖（部落单位）组成，与中国主要通过海上贸易往来。中国商船满载丝绸和瓷器，换取当地的黄金和珍珠，华人社区也在马尼拉等地逐渐形成。 1521年，麦哲伦抵达宿务，开启了西班牙333年的殖民统治。马尼拉成为贸易枢纽，中国货物通过大帆船运往墨西哥，但西班牙对华人持戒心，1603年甚至在马尼拉发动针对华人的暴力行动，导致数千人遇害。 1898年，美西战争后，菲律宾被美国接管。美国推行现代化教育和基础设施建设，英语取代西班牙语，亲美精英阶层逐渐形成。冷战期间，菲律宾成为美国对抗共产主义的桥头堡，与中国的直接联系进一步疏远。这种西方导向的历史，使菲律宾在面对中国时更多从地缘政治和经济利益出发，而非历史情感。 从盟友到对峙 新中国成立后，越南和菲律宾都曾与中国的关系进入“蜜月期”，但这份友好并未持久。地缘政治、国家利益和大国博弈，让两国逐渐从盟友走向对峙。 新中国成立之初，越南是中国的坚定盟友。1949年，中国百废待兴，越南领导人胡志明在抗法战争中得到中国的大力支持。1954年奠边府战役前，中国派出陈赓将军率领顾问团深入越南，协助作战，物资车队源源不断运往边境。 战役胜利后，法国撤离，越南公开宣称：“谁敢动中国，我就打谁。”此后，在抗美战争中，中国再次倾力相助，提供武器、物资和32万工程部队，保障“胡志明小道”的运输线畅通无阻。…
据日本时报、共同社等多家外媒6月23日报道，日本防卫省统合幕僚监部发布的最新公告显示，中国海军“双航母”前出西太的远洋训练部署任务随着山东舰打击群的返航而暂时告一段落。 （日本海上自卫队拍到的山东舰） 据日本海上自卫队和空中自卫队观测结果显示，本月20日至22日左右，山东舰打击群在菲律宾吕宋岛东面进行了一系列的舰载机起降等日常训练，而伴随行动的还有两艘055大驱“延安”舰（舷号106）和“遵义”舰（舷号107）。随后，日方确认山东舰打击群于22日晚些时候通过巴林塘海峡，返回中国南海海域。除此之外，同样在前段时间部署到西太的另一支由055大驱“拉萨”舰领衔的远洋编队，也在22日当天通过了宫古海峡返回东海海域。 （日方公开的中国航母行动路线） 中国双航母刚刚“回家”，英国人的航母就要来了。 CNA新闻网最新报道指出，英国海军“威尔士亲王”号航母打击群（CSG 25）于当地时间23日抵达新加坡，预计不日将在完成补给后重新启程前往南海和东海进行所谓的“航行自由”行动。值得一提的是，这次威尔士亲王号停泊的港口不是新加坡的军用港口，而是更大、更招摇的“滨海湾游轮中心”港口。并且就在抵达后，英国人还大张旗鼓地安排了“游行队伍”举行欢迎仪式。有外媒评论称，相比其他军舰，威尔士亲王号的行动显得过于高调，这可能是旨在向中国发出所谓的“威慑信号”。 （威尔士亲王号驶入新加坡滨海湾游轮港口） 据悉，英国科学、创新和技术大臣彼得·凯尔和国防参谋部副总参谋长莎朗·内史密斯将军将随威尔士亲王号一道访问新加坡。当然，在其官方声明中，英国人宣称此次访问旨在“重申英国对印度-太平洋地区安全与繁荣的共同愿景”，但实际上，英国海军这次行动就是冲着中国来的。 威尔士亲王号打击群的行动是英国海军“高桅杆行动”的一部分，而此次行动的核心就是印太地区。英国方面公开的消息显示，威尔士亲王号打击群未来将在印太地区与美国、印度、新加坡和马来西亚等国举行联合军事演习，并将致力于“维护国际规则”——当然，是符合英国利益、由美国主导的所谓“国际规则”罢了。 （威尔士亲王号上的F-35） 近段时间以来，英国、日本等美国盟友国家持续加大对中国的挑衅力度。就在几天前，日本海上自卫队“高波”号驱逐舰不顾中方警告，穿越台湾海峡，引起中方强烈不满。 但美英日本等国当然是不可能如愿以偿的——毕竟中国不是伊朗，中国拥有足够的海上和空中军事实力。无论是各种岸基、空基反舰导弹，还是射程更远、威力更大的东风-26反舰弹道导弹，都是有足够力量将外敌拒止于所谓“岛链”之外的。 （中国的弹道导弹是美英等国不能碰瓷的） 除此之外，中国海军当前也已通过“双航母”前出西太的部署，证明了中国也有足够的能力在海上和英美的航母打击群“正面对垒”。日本防卫大臣中谷元在日前的新闻发布会上承认，中国的山东舰和辽宁舰在此次前出西太部署训练，光是日本自卫队可观测的战斗机起降次数就达到了大约1000次，证明了中国海军的攻击范围和能力不断扩大和增强，甚至能够“深入太平洋”作战。而更令美日等国担心的是，等到福建号航母服役，装备了新一代电磁弹射器的福建号战机起降次数还能更进一步，甚至超过美国的“尼米兹”级航母。…
伊朗的防空系统接连被摧毁，导弹库存告急，国内亲美势力蠢蠢欲动。 又一个核大国明确站队，公开支持伊朗！ 如今，伊以生死局，谁会成为中东新霸主？ 本文所有内容皆有官方可靠信息来源，具体资料赘述在文章结尾，文章部分内容有润色，请读者理智阅读 说的这个国家就是巴基斯坦，而巴基斯坦选择公开站队救伊朗的原因也很复杂。 作为和伊朗东边接壤的国家，巴基斯坦选择支持伊朗其实也有一部分原因是想要保护自己的国家。 毕竟伊以冲突发展到现在，对于巴基斯坦来说就有点像咱们当年“抗美援朝”战争了，如果伊朗沦陷，那么巴基斯坦就难以独善其身，身边就多了一个巨大的威胁。 而且，多年来伊朗和巴基斯坦之间关系良好，像2019年的时候，伊朗革命卫队就曾跨境捣毁了“正义军”3个训练营，极大程度地减轻了巴基斯坦的防务压力。 2025年，两个国家的合作再度升级，巴基斯坦提供“哈立德-2”无人机和中国制“彩虹-4”察打一体无人机。 伊朗则分享了“法尔斯”卫星实时监控数据，成功构建起了10分钟内定位跨境活动的“天眼”系统。 这种联防模式让巴基斯坦边境恐怖袭击事件大幅度减少，就连巴基斯坦的边防军司令部都坦言：“若没有伊朗的合作，巴基斯坦边境每天恐怖袭击至少要多10起”。 所以，放着这样一个合作共赢的“兄弟”不要，反而放一个“大威胁”在旁边，巴基斯坦动动脑子都应该知道选择谁。 并且，最主要的是，巴基斯坦和以色列早在多年之前就存在着一些矛盾，自1947年巴基斯坦建国以来就始终拒绝承认以色列。 甚至就连巴基斯坦的护照都明确标注了“不可前往以色列”的条文，可见对于这件事，巴基斯坦的坚决态度。 而巴基斯坦之所以会有这样的想法完全是因为他们始终认为，以色列的存在是建立在对巴勒斯坦领土的侵占之上的。…
兵者，诡道也。 短短12天，一场中东局部战争，在惊涛骇浪中急转直下，竟然以三方“皆大欢喜”的停火草草收场。 就在美军空袭伊朗三大核设施并将其严重破坏之际，伊朗对美国的报复也来了。 6月23日晚，伊朗向美军驻卡塔尔乌代德空军基地发射了19枚导弹。 乌代德空军基地是美国在中东地区最大的军事基地之一，驻扎着超过 1 万名美军及联军人员。 拥有超长跑道和作战指挥中心，是美军中央司令部和驻阿富汗美军的后勤枢纽，也是监控波斯湾局势的关键节点，在美军中东军事布局中具有极其重要的战略地位。 然而这19枚导弹中，18枚被卡塔尔与美军联合部署的爱国者系统拦截，最后那一枚也只是击中了基地外围的空地，毫无杀伤效果。 这是怎么回事？导弹这么差劲吗？一个也打不中？ 其实并不是导弹技术不行，特朗普事后亲口透露，伊朗“提前通知”了美方，美军有充足时间做好防御准备。 伊朗的“铁血报复”，从头到尾不过是一场自欺欺人的闹剧。 伊朗革命卫队还对外宣称，这是对美方14枚炸弹的“等量回应”，其实用意不难猜：这是一场面子工程，既要对国内交代，又要避免全面升级。 这套操作，伊朗不是第一次玩，去年10月，他们对以色列发射200多枚导弹，也提前打了“招呼”，结果只炸死一名误伤的巴勒斯坦工人。 表面在战，实则在演。…
随着台海局势又紧绷起来，台湾媒体曾放出狠话，说如果真打起来，台军会优先把解放军的航母给干掉。 这话一出，网上炸开了锅，国际社会也盯着这事看。 台海问题本来就敏感，现在更是让人捏把汗。 台海局势为啥这么紧张 台湾自古就是中国的一部分，这点历史书上写得清清楚楚。可1949年之后，国民党败退台湾省，蒋介石在那儿搞了个政权，两岸就这么分开了。 冷战那会儿，美国把台湾当棋子，用来牵制中国，还派第七舰队在台湾海峡晃悠，摆明了护着台湾。 时间到了今天，两岸关系时好时坏。我国说要和平统一，但也不排除用武力解决问题。 赖清德上台后，坚持走“台独”路线，跟美国走得更近。美国呢，也乐得卖武器给台湾，时不时派军舰在台海附近转悠，搞得气氛越来越火药味十足。 最近几年，解放军在台海周边的军演越来越多，演练科目也越来越实战化。台湾这边不甘示弱，加强军备，还老喊着要“自卫反击”。 台湾敢这么喊话，真有击沉解放军航母的本事吗？ 反舰导弹是台军的一大杀器，台湾省自研的“雄风”系列反舰导弹，特别是雄风三型，射程能到400公里，速度快得吓人，能超音速飞行，号称“航母杀手”。 这玩意儿要是打中了，航母不死也得残。另外，台湾省还有美国卖的“鱼叉”反舰导弹，射程200多公里，精度高，对付海上目标也挺靠谱。 潜艇是另一个威胁，台湾省现在有四艘潜艇，两艘是荷兰造的“旗鱼”级，1980年代服役的，虽然老了点，但还能用；另外两艘是美国给的“海龙”级，反潜能力不错。 潜艇这东西隐蔽性强，航母最怕的就是水下偷袭。如果台湾潜艇能靠近解放军航母，发射鱼雷或者导弹，确实有可能造成大麻烦。 空军和海军航空兵也能凑热闹，台湾省有从美国买的F-16战机，还有法国的幻影2000，这些飞机都能挂反舰导弹，对航母进行远程打击。台湾还有P-3C反潜机，能侦察海上目标，给导弹指路。…