5月14日,美国政府宣布对华价值180亿美元的中国商品加征关税,其中电动汽车直接加征100%的关税
电池关税从0提升到25%,医疗设备从0提升到50%等。
另外加征关税的范围还包含了
半导体、港口起重机、光伏电池、半导体、医疗等多领域的产品。
所谓
加征
税指的是:
到时中国的这些产品想要进入美国去售卖,
就要向美国多交钱了
,而一旦税金高了,那中国的商品在美国的价格也会变高,之后中国商品的收入就会下降,美国商品收入就会升高,然后美国税务局拿钱还多,
这对美国来说是一举三得。
首先要明确一点:美方对华加征关税根本没有任何正当性可言。
对此我方发言人表示,
美方此举是典型的保护主义、政治操弄、霸道霸凌,违背了拜登“不寻求打压遏制中国发展”,“不寻求与中国脱钩断链”的承诺,也不符合两国元首达成的共识精神,严重影响双边合作氛围,
中方会采取一切必要措施捍卫自身权益。
美国财政部长耶伦跳出来对中国隔空喊话
14日,耶伦对华隔空喊话,
希望中方不要对美国的制裁有“强烈反应”。
耶伦表示拜登对中国并无恶意,只是想让中国在半导体和清洁能源生产等战略领域占据主导地位;
简单来说就是美国不能在类似领域依赖中方,所以不得已采取关税手段避免该结果发生
。耶伦还称她察觉到中国可能会对包括特斯拉在内的美国同类商品采取措施,但“美国希望看到中国没有对此进行强烈回应”。
耶伦这段话翻译过来就是:“我们(美国)可以随意对你们加征关税,我们(美国)加征关税就是为了本国企业着想,我们(美国)加征关税就是为了维护本国利益,但是你们不行,你们不能对美国加征关税”。她这种行为完全就是只许州官放火,不许百姓点灯。
而这次美国加征关税的理由也十分不合理
美方声称此次继续基于301条款对华加征关税,可笑的是,
世贸组织专家组早已裁决301关税违反世贸组织规则,而美方非但不予以纠正,反而一意孤行,一错再错
。美国此举明显就是
无视世贸组织权威,更是错上加错。
至于他们提出的各种理由,比如所谓的“产能过剩”,以及打着所谓的“国家安全”的幌子,甚至还以所谓中国“强制技术转让”和“知识产权盗窃”为名,来强化其对华加征高关税的合理性,此举无非就是要继续炮制特朗普时期“贸易战”的延续性对抗。
针对“产能过剩”问题
美国提出的所谓“中国产能过剩冲击世界市场”完全就是伪命题,
中国的电动汽车出口占产量12%,就被说成了“产能过剩”,那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口,难道不是更严重的“产能过剩”吗?
对此我国
外交部部长助理华春莹5月13日在“X”上发文回应道:“翻译一下(耶伦的话):我们(美国)会用补贴支持美国产业,因为这是战略性的,但当别人这么做时,就是不公平竞争”。
按照美方的逻辑,美国进行补贴就是“至关重要的产业投资”,别国进行补贴就是“令人担忧的不公平竞争”;美国向世界出口有比较优势的产品就是“自由贸易”,别国向世界出口有比较优势的产品就是“产能过剩”。
我们奉劝美方摒弃心口不一的虚伪和双标,不要再重蹈保护主义的覆辙。
美方这种说法完全就是
一戳就破的脆弱谎言,就是为了找借口搞保护主义,是赤裸裸的霸凌霸道。
国际有识之士指出
:美国政府升级对华关税措施不仅无助于解决美中贸易争端,反而会损害美国企业和消费者利益,危及美国自身经济和就业,更会给世界经济增添下行风险。
甚至就连英媒都表示:拜登对华加征新关税
损人不利己
参考消息网5月16日报道
英国《经济学人》周刊网站5月14日发表题为《拜登在对华加征超高关税方面超过了特朗普》的文章,编译如下:
六年前,时任美国总统特朗普首次宣布对中国商品加征关税时,就好像引爆了一枚炸弹
。美
国股市因贸易战前景而大跌,企业警告此举将事与愿违,经济学家纷纷予以批评。
现如今,华盛顿的保护主义情绪非常强烈,以至于拜登总统宣布的对华加征关税措施所引起的恐慌要少得多——尽管这涉及明显更高的关税。
为什么说美国此举是损人不利己呢?
首先美国对中国加征关税会推高美国消费者的购物成本。
其次受关税影响,中国的产品会优先出口到其他地方,看似为美国企业减少了很多竞争者,
实则从长远来看,美国国内生产商就没有了足够的动力,可能也不太有动力开发物美价廉的商品,毕竟没有对手,也就没有前进的动力。
因此美国对华加征关税对美国的工业野心
弊大于利。
正如新华社的评论:“新一轮加征关税看似来势汹汹,但就像美国此前推行的保护主义政策,随着对华加征关税的‘回旋镖效应’逐渐显现,
受伤最深的到头来还是美国消费者、美国产业发展本身以及全球绿色转型进程。”
中国的应对之策
中国商务部对美国的制裁做出了强硬回应,表示坚决反对并将采取措施捍卫自身权益。
首先中国可能会通过增加对美国商品的关税等方式展开反制措施
,这种对等反制符合国际惯例,也会给美国造成压力。
其次可以采用
“边打边谈”的策略
。与美国进行对话和协商,以寻求和平解决方案。希望通过坚定的立场和积极的沟通,中国希望建立起互相尊重、互利共赢的国际关系。
另外也可以对美国企业或个人实施制裁
美国试图通过限制关键技术和设备的出口,遏制中国半导体产业的快速发展。甚至不惜通过制裁以及增加关税来打击我国企业,
此举完全是行不通的,华为就是很好地例子。
美对华为下达半导体禁令,中方随即宣布芯片技术取得重大突破
针对美国对中国芯片领域的限制,咱们华为等国内芯片制造商不断进行科技创新,力求研发出可用产品。去年,华为推出的麒麟7nm芯片就是一个成功的例子,让美国感受到了压力。这不仅展示了中国在半导体领域的快速发展,也揭示了未来中美科技竞争的复杂局面。
在这一过程中,中国半导体企业既面临巨大的挑战,也迎来了前所未有的发展机遇。
最后,中方乐见一个自信开放、繁荣发展的美国,希望美方也能积极正面看待中国的发展。我们敦促美方将不寻求遏制中国经济发展的表态落到实处,停止破坏全球绿色转型发展的共同努力。
2024-05-15 环球网:美对华加征关税闹剧,这次连台词都对不上
9月16日,美国总统特朗普和夫人梅拉尼娅搭乘“空军一号”,启程前往伦敦,展开其第二次对英国的国事访问。飞机起飞时天气晴朗,路线照常,自安德鲁斯空军基地腾空,沿东海岸北上,跨越纽约空域。这段航线一向繁忙,但没人预料到,总统专机竟会在这里遭遇惊险交会。 就在波音747穿越纽约上空时,地面雷达突然响起警报。一架编号为1300的精神航空A321客机,正从佛州劳德代尔堡飞往波士顿,航路竟与“空军一号”部分重叠。最要命的是,两架飞机在同一空层,水平间距不足10英里,眼看就要逼近。 “精神航空1300号,右转20度。”管制员声音平稳但紧张。 对面无线电一片寂静。 “1300号,立即右转20度!”语气提高。 仍然没有回应。 第三次呼叫时,管制员终于按捺不住情绪,怒吼出一句如今已传遍社交媒体的名言:“注意专注!别玩你的iPad了!” 稍后,飞行员终于回应并调整航向。管制员冷冷补充:“你左翼大约六到八英里,有一架747……我猜你看得出来那是谁的飞机。” 这番话,如此简洁,却分量十足。它不是提醒,而是点破:这不是普通的避让,是国家元首的生命安全问题。飞机擦肩而过的一刻,没有雷霆万钧,只有一声怒吼和一次空中的沉默。但就是这样一瞬,纽约上空悬起了一颗心。 谁该为“玩iPad”道歉? 表面上看,似乎是一名飞行员“精神不集中”,但真相远不止如此简单。被怒骂的“iPad”,并非乘客娱乐用具,而是飞行员工作中常用的“电子飞行包”(EFB)——一种配备航空图表、导航数据和飞行计划的平板设备。 EFB本该提升效率,但当它取代传统纸质手册后,FAA早在2019年就曾发出警告:部分飞行员“过度依赖电子界面,导致注意力分散”。2023年至2025年间,美国民航局内部报告多次提及“对EFB使用缺乏系统培训”,而精神航空是频繁被点名的航空公司之一。 更大的隐患在于:这一切都发生在美国航空业长期被诟病的“空中交通管制系统”之中。 当前,美国的空管系统仍大量依赖雷达技术而非卫星导航,与欧洲、日本等国家使用的ADS-B系统相比,落后将近一个世代。FAA原计划于2025年全面推广“下一代空管系统”(NextGen),但由于预算拨款一再拖延,至今未能完全覆盖全国。 多份来自联邦审计局(GAO)和交通部的报告指出,FAA当前正面临“人员严重短缺、设备严重老化、系统升级延迟”的三重压力,已经成为影响航班运行安全与效率的主要结构性隐患。就在特朗普专机事件前两周,芝加哥上空也出现一起相似“高度冲突警报”。…
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