自从世界上有了互联网以来，可以说各国网友们对于世界主要强国军力的排名就从来没有停过，从军队的总体实力到陆军、海军和空军的分项实力，每一年这种话题都会给媒体带来巨大的流量，因此网友们始终是津津乐道。
当然越有争议的军事排名，引发的讨论规模也就越大，关注流量越高，所以也不乏那些故意制造话题刺激网友的情况。
只不过，多少年来大家的争论主要是围绕着第二名及以后的国家，对于榜单的第一名几乎没有争议。
1992年赢得冷战之后，美国已经连续二十多年位居世界第一军事强国，无论是其国防预算、军事装备的技术水平、武器数量、作战理念、指挥系统、后勤保障都是当之无愧的龙头老大。
尤其是美国空军和海军作为支撑其全球霸权的重要手段，更是在世界上横冲直撞，看谁不爽就打谁，出尽了风头。
F-22战机独领风骚二十多年
美国空军和中国空军的差距之大，曾经到了相距两代的程度：1997年，美国试飞了第一架五代机F-22，而彼时中国空军的主力战机还是1960年代研发生产的歼-7和歼-8。
歼-7是一款典型的三代机，歼-8虽然在某些性能特点上接近四代机，但总体上来说还是一款三代机。
喷气式战斗机隔代的差距有多大呢？有网友曾经做过这样生动的比喻：隔一代战斗机对抗，就好比是泰森打泰迪，隔两代战斗机对抗，就好比是泰罗打泰森。
1996年危机之后，中国军迷间曾经流传过这样一个悲壮的段子：由于美国F-22只能携带8枚导弹，中国空军已经做好了8换1，用8架歼-8的牺牲，换取第9架歼-8向F-22开火的机会。
但直到中国自己的歼-20问世之后，空军才发现原来的构想还是太天真了，在演习较量中歼-20和歼-8的交换比是0：72，后来的差距更是拉大到0:110。
我们自己的五代机
幸亏十多年来，知耻而后勇的中国空军和国防科技工作者们奋起直追，以肉眼可见的速度拉平了中美两国空军之间的代差。
2011年1月11日，中国首款五代机歼-20首飞，2017年正式服役，2018年列装，尽管歼-20和F-22的后续型号之间技术水平、战斗力等方面还存在一定的差距，但从此消除了中国空军和美国空军之间的代差。
2009年8月31日，专门为“辽宁”号航空母舰配套的歼-15舰载战斗机在沈阳成功首飞，但歼-15与此时已经陆续服役的美国海军F-35战斗机依然难以匹敌。
差不多十年时间里，美国海军的将领们依然狂妄地宣称“只需要一艘‘美国’号两栖攻击舰上的20架F-35就可以团灭中国2艘航母上的全部歼-15。”
美国空军将领的优越感一直存在了几十年，因为作为美空军主要竞争对手的俄罗斯空军由于国家财力不足，其装备和美军相比远远不是一个档次的。
美国洛马公司的生产车间
长期以来，美国空军的研发策略是将一个项目交给雷神、波音、洛克希德-马丁、诺斯罗普等众多军工企业研发，从中择优而取。
而俄军的研发策略被动得多，一般都是美军拿出了什么新款战机，然后由自家的俄罗斯联合航空公司在现有的装备序列里做相应的改进，以勉强和美军新机型周旋。
美国人“既然你们都是弱鸡，那我便只好天下无敌”的狂妄直到最近一两年才隐隐出现了危机感，因为中国空军作为对手异军突起，让美军十分关注。
即便如此，从许多美国军事专家的角度来说，美空军依然是当之无愧的世界第一，而且实力远超任何国家的空军。
美国一家叫做“World Directory of Modern Military Aircraft”的网站（世界现代军用飞行器词典网，简称WDMMA）一直在动态更新“全球空中力量最新排名”，现下该榜单已经更新到了2025年。
F-35可以垂直起降
在该榜单的前五名中，美国一家竟然就占了4个席位。第一位依然是雷打不动地属于美国空军，总战力评分值高达242.9。
根据美空军和太空军协会主办的《空军和太空军杂志》披露的数据，截止2023年三季度，美空军及太空军共有现役、空中国民警卫队、后备役官兵等共近53万人，其中现役人员32.7万多人，虽然比上一年度减少了1.2万人，但依然是世界上规模最大的空军。
截止WDMMA的该排行榜出炉时，美空军和太空军拥有5004架作战飞机，其中强大的B-1B“枪骑兵”和B-2A“幽灵”战略轰炸机64架，B-52H“同温层堡垒”战略轰炸机76架，在全世界空军中罕有对手。
此外，同期美空军还拥有183架F-22战斗机、302架F-35A战斗机，还有超过760架的F-16战斗机，战斗机总数1610架。
在这份清单上还开列了295架低空攻击机，697架运输机，453架加油机，1325架教练机，266架特种作战飞机，218架直升机等装备，以及未来多达2227架的采购清单。
B-1B战略轰炸机
不要以为美国空军和太空军就是美国所有的空中力量，在这份榜单的第二位是美国海军航空兵，拥有2504架各种作战飞机，其中F/A-18战斗机421架，F-35A战斗机30架，直升机507架，运输机144架，教练机995架，特种作战飞机396架。
未来，美国海军航空兵还计划采购544架各种飞机，其战斗力评分为142.4，妥妥地位居世界第二。
然后榜单的第三位才是俄罗斯空军，该榜单称，俄空军虽然拥有多达3677架各种作战飞机，但俄军的大部分战机服役年限过长，更新换代水平已经跟不上现代战争的需要。
在俄空军全部1008架战斗机中，最先进的苏-57战斗机只有25架，苏-35S（四代半）战斗机只有114架，其真正主力还是要稍微落后一些的苏-34和苏-24战斗轰炸机，总数超过了400架。
俄空军的轰炸机总数也只有120架，其中最先进的图-160M战略轰炸机只有区区15架，远远不能和美国空军的轰炸力量匹敌。
图-160堪称暴力美学的极致
至于其他的作战飞机，包括低空攻击机、直升机、运输机、加油机的数量和质量，俄空军也是远远逊色美国空军的。
在质量优势完全能够抵消数量优势的2020年代，WDMMA网站认为俄罗斯空军的实战能力连美国海军航空兵都比不上，评分114.2，屈居第三。
榜单第四位是美国陆军航空兵，美陆航拥有4333架各类飞机，其中主要是直升机，总数多达4071架，而其绝对主力是多达近2300架的UH-60M“黑鹰改”多用途直升机，此外还有824架AH-64D/E型“阿帕奇”直升机。
这两款直升机差不多都是服役五六十年的老面孔了，中国网友从美国80年代的各类军事题材电影上都看得到。
除此之外，美国陆航还有152架运输机，22架教练机，88架特种作战飞机，以及226架已经采购待交付的飞机，总评分112.6，与俄空军相差无几。
阿帕奇直升机已经是老面孔了
第五位是美国海军陆战队的航空兵，拥有各类飞机总数1211架，包括143架F/A-18战斗机，52架F-35B战斗机（主要搭载于美军的两栖攻击舰上），713架直升机，27架运输机，110架教练机等，评分85.3分。
在以上“五强”之后，这些军事评论家们终于开始把其他国家的空军往上放了，榜单第六位是印度空军，评分69.4分。
虽然印度空军并没有很强的研发能力，但印度一直在下大力气从各大空军强国采购军用飞机，榜单列出了印空军、海军航空兵、陆军航空兵的2488架作战飞机。
在印空军的主力战机中，多达259架的苏-30M位居榜首，然后是采购自法国的“猎豹IS”攻击机、“幻影-2000”战斗机，采购自前苏联的“米格-29”、“米格-21”，印度自产的“光辉”战斗机只有区区31架。
印度空军的直升机种类就更多了，美国的、俄罗斯的、法国的、印度国产的，堪称琳琅满目。
印度国产的“光辉”战斗机
当然了，印度空军的采购能力还是很强的，全部采购订单上的飞机超过了750架，在印度空军努力提高国产化水平的政策引导下，已下单的飞机绝大多数都是印度国产的，只有少量来自美国、西班牙、俄罗斯。
再之后就是中国空军了，该榜单列出了中国空军、陆军航空兵、海军航空兵超过5300架的作战飞机，其中也明确列出了歼-20、轰-6、歼-15、直-20等主力机型，但不知为何却没有歼-35。
不过讽刺的是，已经实现绝大部分装备国产，部分技术水平甚至超过俄罗斯的中国空军在榜单上只列在第七位，评分63.8分，还不如印度空军，只比第八位的日本空中自卫队略高一些（评分58.1分）。
对此我想说的是，WDMMA的价值远远不如中国“战忽局”，榜单上中国空军的评分还不够低，应该越低越好！
该榜单连中国空军试飞的2款6代机也完全没有放在眼里，这样的评价或许会让中国网友难受，但确实非常严谨、客观，因为只是试飞的飞机而已嘛，压根不能算战斗力。
奇文共欣赏
顺带，还有没有类似的“世界海军排名”、“世界陆军排名”？越多越好！只有这样，我们将来才能够给美国军队的诸位老爷们送去足够的惊喜！
据日本时报、共同社等多家外媒6月23日报道，日本防卫省统合幕僚监部发布的最新公告显示，中国海军“双航母”前出西太的远洋训练部署任务随着山东舰打击群的返航而暂时告一段落。 （日本海上自卫队拍到的山东舰） 据日本海上自卫队和空中自卫队观测结果显示，本月20日至22日左右，山东舰打击群在菲律宾吕宋岛东面进行了一系列的舰载机起降等日常训练，而伴随行动的还有两艘055大驱“延安”舰（舷号106）和“遵义”舰（舷号107）。随后，日方确认山东舰打击群于22日晚些时候通过巴林塘海峡，返回中国南海海域。除此之外，同样在前段时间部署到西太的另一支由055大驱“拉萨”舰领衔的远洋编队，也在22日当天通过了宫古海峡返回东海海域。 （日方公开的中国航母行动路线） 中国双航母刚刚“回家”，英国人的航母就要来了。 CNA新闻网最新报道指出，英国海军“威尔士亲王”号航母打击群（CSG 25）于当地时间23日抵达新加坡，预计不日将在完成补给后重新启程前往南海和东海进行所谓的“航行自由”行动。值得一提的是，这次威尔士亲王号停泊的港口不是新加坡的军用港口，而是更大、更招摇的“滨海湾游轮中心”港口。并且就在抵达后，英国人还大张旗鼓地安排了“游行队伍”举行欢迎仪式。有外媒评论称，相比其他军舰，威尔士亲王号的行动显得过于高调，这可能是旨在向中国发出所谓的“威慑信号”。 （威尔士亲王号驶入新加坡滨海湾游轮港口） 据悉，英国科学、创新和技术大臣彼得·凯尔和国防参谋部副总参谋长莎朗·内史密斯将军将随威尔士亲王号一道访问新加坡。当然，在其官方声明中，英国人宣称此次访问旨在“重申英国对印度-太平洋地区安全与繁荣的共同愿景”，但实际上，英国海军这次行动就是冲着中国来的。 威尔士亲王号打击群的行动是英国海军“高桅杆行动”的一部分，而此次行动的核心就是印太地区。英国方面公开的消息显示，威尔士亲王号打击群未来将在印太地区与美国、印度、新加坡和马来西亚等国举行联合军事演习，并将致力于“维护国际规则”——当然，是符合英国利益、由美国主导的所谓“国际规则”罢了。 （威尔士亲王号上的F-35） 近段时间以来，英国、日本等美国盟友国家持续加大对中国的挑衅力度。就在几天前，日本海上自卫队“高波”号驱逐舰不顾中方警告，穿越台湾海峡，引起中方强烈不满。 但美英日本等国当然是不可能如愿以偿的——毕竟中国不是伊朗，中国拥有足够的海上和空中军事实力。无论是各种岸基、空基反舰导弹，还是射程更远、威力更大的东风-26反舰弹道导弹，都是有足够力量将外敌拒止于所谓“岛链”之外的。 （中国的弹道导弹是美英等国不能碰瓷的） 除此之外，中国海军当前也已通过“双航母”前出西太的部署，证明了中国也有足够的能力在海上和英美的航母打击群“正面对垒”。日本防卫大臣中谷元在日前的新闻发布会上承认，中国的山东舰和辽宁舰在此次前出西太部署训练，光是日本自卫队可观测的战斗机起降次数就达到了大约1000次，证明了中国海军的攻击范围和能力不断扩大和增强，甚至能够“深入太平洋”作战。而更令美日等国担心的是，等到福建号航母服役，装备了新一代电磁弹射器的福建号战机起降次数还能更进一步，甚至超过美国的“尼米兹”级航母。…
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