即便绕开中国领土，蒙古也要向印度出口稀土！为了这一目标，蒙古不仅规划了三条运输路线，还选择了最复杂的操作方式。蒙古到底想干啥？
夹在中俄之间的蒙古国，原本应该是世界上最安全的国家，但自己非要闹幺蛾子搞所谓的“第三邻国”。先是和美国眉来眼去，最近又勾搭上了印度，想方设法绕开我国领土，向印度出口稀土，还为此选好了三条运输路线，不惜采用最复杂的操作方式。冒着得罪中国的风向去拉拢印度，蒙古在出口稀土方面为何如此执着？
蒙古和印度，这两个中国的邻居，原本没什么太多交集，但最近却因为稀土而“眉来眼去”，貌似完全无视中国的存在。
印度当地时间2024年6月4日晚，莫迪宣布在大选中获胜，印度正式进入莫迪3.0时代。拿下大选后，莫迪终于有时间和精力，来落实和蒙古国的大项目。
莫迪在胜选演讲中说，“我们（印度）将以新的活力、新的热情和新的决心继续前进。”莫迪的第一把火就烧给了蒙古，要绕开中国进口蒙古的稀土等资源。
莫迪的说法，不是印度一厢情愿，而是蒙古也在积极推动稀土出口业务，两国的交易不是心血来潮，而是悄悄地谋划已久。
从直线距离上来说，蒙古和印度中间隔着中国，无论怎么走都绕不开中国边境，但蒙古总是有很多不切实际的想法，在对待中国方面，这两个国家还真称得上是“卧龙凤雏”。
一直以来印度都对我国有着莫名其妙的敌意，在西方怂恿下把我国当对手，总想着在各方面都超过我国。虽然我国现在已经根本无视印度。
印度觉着中国能行的它也能行，而且还能比中国做得更好，这一直都是印度的蜜汁自信。而蒙古也一直做着“第三邻国”的迷梦，除了中俄之外的国家都想勾搭一下。
蒙古有出口稀土的需求，也想拿着稀土来拉拢“第三邻国”，而印度一心想给中国添堵，有着共同目标的两国，简直是一拍即合。
据印度政府高层人士介绍，莫迪政府正在和蒙古大使密切沟通，积极推动矿产交易和合作开发等事项。
双方的合作各有诉求，蒙古想依靠印度提升自己的国际地位，增加和中俄交往的话语权。而印度则想着在我国北侧发展一个“亲印度的势力”，既能抢夺资源又能分散中国精力。
两国的想法虽然很好，但面临着一个绕不开的难题，那就是双方合作后，稀土资源如何从蒙古运到印度。
蒙古被中俄夹在中间，想要往外运输任何东西，都很难避开中俄两国。为了实现和印度的稀土贸易，蒙古想了三条路。
第一条是利用天津港或锦州港。通过我国的铁路运输系统，将稀土运送到上述港口，然后通过海运方式，途经马六甲海峡运到印度。
这条路线距离相对较近，而且我国的基础设施完全可以满足需求，不过也正是因为要用到我国的基础设施和港口支持，合作谈判不是特别顺利。
用着我们的港口，来给我们的稀土出口禁令拆台，蒙古国的算盘打得倒是很精，但这样的合作试问我国哪个部门敢随便通过？
以上是最便捷的第一条路，不过现在来看很难走通，于是蒙古拿出了第二个选择，那就是俄罗斯，毕竟蒙古北边还有俄罗斯这个邻国。
在蒙古计划中，将稀土通过西伯利亚铁路运到俄罗斯海参崴港，然后从这里装船南下，同样通过海运方式抵达印度。
不过这条路线存在一个问题，那就是俄罗斯的基础设施建设比我国差得远，无论是西伯利亚铁路还是海参崴港，都面临着基础设施老旧，冰冻期长运输成本高的问题。
再就是俄罗斯本身也是资源丰富的大国，再加上对稀土的需求不是特别高，而蒙古又显然不是能付得起高运费的优质客户，俄罗斯对这个合作缺乏兴趣。
两条路走不通，蒙古还准备了第三条路，不过这条路堪称“烧钱计划”。蒙古准备通过中亚地区的哈萨克斯坦和里海，将稀土矿途经伊朗和印度洋最终送到印度。
这条路线虽然不需要直接使用中俄的运输设施，但问题是蒙古和哈萨克斯坦并不接壤，中间有38公里的直线距离，还是中俄之间的国境线。
蒙古想去哈萨克斯坦，还是要征得中俄任意一方的同意。更重要的是，这条路线经过多个国家，交通基础设施和通关协商工作，就要耗费大量财力物力和精力。
对于蒙古来说，想出口稀土的心是迫切的，但如何出口是一个天大的难题。世界上的很多事都是公平的，在享受着中俄带来的安全保障时，就要承受由此产生的代价。
被夹在中俄之间，蒙古稀土的出口之路这么难走，为何蒙古还要铁了心把稀土卖给印度呢？背后到底有什么无法拒绝的原因？
第一个原因，还是因为蒙古太穷了。作为一个内陆国家，蒙古的地理环境不算太好，能拿得出手的只有畜牧业和矿产资源。
因为北临西伯利亚平原，蒙古的冬天非常冷，每年都会发生牲畜被冻死的情况，蒙古的畜牧业发展并不稳定，国家经济支柱不能完全依赖畜牧业。
矿产资源出口就受到蒙古政府的高度重视。我国的内蒙古地区本就是稀土资源丰富的地方，和内蒙古相邻的蒙古国，稀土资源的储量也非常丰富。
而现代科技和工业发展，对稀土的需求越来越大，蒙古稀土也就有了巨大的市场需求。因此，蒙古希望通过出口稀土，换取外汇保障国民基本生活，推动国家经济发展。
第二个原因，蒙古不想过度依赖我国市场。蒙古只有中俄两个邻国，而俄罗斯和蒙古一样都是资源型国家，其经济也不强大，和蒙古没有太多的经贸往来。
作为世界第二大经济体，我国经济发展迅速，对各类资源的需求量也比较大，蒙古的经济发展显然更依赖我国。
作为我国曾经的一部分，蒙古显然也明白“鸡蛋不能放在一个篮子”的道理，不想让国民经济和我国深度绑定，过度依赖我国市场。
于是印度近些年来，不惜得罪中俄两国也要发展并不存在的“第三邻国”，先是和美国、日本勾搭到一起，现在又和印度眉来眼去。
蒙古想打造多样化的出口市场，以此来提升自己的议价能力，但现实的地理环境，让蒙古多年来的努力收效甚微。
更关键的是，就算蒙古能把稀土运到印度，也未必能实现最终的目标，毕竟从稀土矿到成品稀土之间，还要经过很复杂的提纯过程，而这个提纯加工产业链，基本掌握在我国手中。
蒙古想卖给印度稀土，从两国的角度考虑，这很容易理解，但两国貌似都忘了一个问题，那就是全球的稀土加工产业，基本绕不开中国。
我国稀土储量非常大，但以前并没有相应的加工提炼技术，一切都要仰外国鼻息。我国将廉价的稀土出口出去，经过外国企业加工提纯后，再高价买回来。
在徐光宪院士和夫人高小霞院士的共同努力下，我国稀土加工产业有所发展。20世纪90年代，我国稀土产量达上万吨，超越美国成为世界第一。
我国激烈的竞争，美国逐渐扛不住，把当时顶尖的稀土加工设备连带知识产权一并卖给我国，美国竞争不过直接选择退出。
当时之所以卖设备，主要也是因为美国储备了大量的稀土资源，按照原计划足够使用20年。奈何计划赶不上变化，芯片产业的大发展，让稀土用量越来越高。
原本能用20年的稀土储备，很快就被耗光。当美国再想捡起生产线加工稀土时，却发现国内并没有相应的能力，反过来还要看中国脸色。
如今，全球的稀土产业都绕不开中国，因为最主要的提炼加工生产线都在我们手中。各国买回去稀土矿是没法直接用的，一系列复杂的提纯工艺才是稀土使用之前必不可少的加工环节。
蒙古不顾实际情况想方设法向印度出口稀土，最终将很难实现自己的目标。不过两国的稀土合作，不是一笔经济账，更像是一场政治博弈，试图用稀土资源换取更多的国际筹码。
蒙古的这番操作，最终结果肯定不会如设想的那样美好。国小而不处卑，力少而不畏强，蒙古如果还坚持搞“第三邻国”，未来处境可能很危险！少对抗多合作，蒙古未来或许更美好！
近几年印度人的“神奇”在网上鼎鼎有名，关键印度人还为此洋洋自得。 在美版知乎上，印度网友便提过一个“自信满满”的问题： 为何中国会害怕印度？ 结果这个提问一出现，就惨遭国外其他网友的嘲笑。 为何印度人会这般“自信满满”呢？ 一、“自信满满”却被嘲笑 印度网友“为什么中国会如此害怕印度”的提问刚发出没多久，有一个印度网友在下面宣称，中国之所以害怕，是因为印度研发武器的能力高。 除了这一个“自信满满”的提问和自圆其说的回答外，还有印度网友发出了提出，想知道中国为什么害怕印度海军，特别是害怕印度航母。 这不是印度人第一次拿自己的国家和中国作对比，甚至吹嘘印度比中国厉害，每次被打脸，引来旁观者的嘲笑都不见改过，依旧我行我素。不止是印度普通民众，连印度官员同样如此。 2024年10月时，辛格就发表声明称，印度空军的训练实力已经领先于中国，只不过技术不太好罢了。 辛格再说这话时，俨然忘记了印度的武器绝大部分依赖于进口，也忘记了之前陆续发生的飞机坠毁事件。 印度空军把飞机的坠毁理由称之为是技术原因，可网友们却不这么认为。 飞行员训练不到位也会导致飞机发生事故，不能光从技术方面找原因。 不过这一系列的“神奇”操作，十分符合人们对印度人的刻板印象。 当“自信满满”的提问出现后，再加上自圆其说的回答，让国外其他网友直接坐不住，决定让自信的印度人清醒一下。…
最近，那个没有人能够在自己投降之前占领巴黎的法国，派出的戴高乐号航空母舰编队，在接到中国南部战区司令的电话之后，依然大摇大摆地来到了东亚，并在1月23日开始，联合其他几个国家的海军，在南海周边举行三场重要的海上演习。 显然，对于中国南部战区司令在电话里告知他们的注意事项，法国人不以为然，并没有听进去。 中国的电话是打给法国太平洋海区司令的，双方谈了什么并没有公布，但根据推测，大概率是涉及亚太的安全和中国在南海的切身利益，让法国人悠着点。 因为法国的戴高乐号航空母舰目的地是亚太，还要在南海周边举行各种海上演习，我们对戴高乐号在南海的动向表示关切，那就是很自然的事情了。 不管是哪个国家，一旦有外来军事势力到自己的家门口晃悠，肯定都不会视而不见坐视不理的。 要知道，这次来西太的法国戴高乐号航母战斗群，实力还是不小的。编队除了戴高乐号航母外，还有一艘福尔班号驱逐舰，两艘护卫舰普罗旺斯号和阿尔萨斯号，还有一艘补给船雅克舍瓦利埃号，在水下，还有一艘核动力攻击潜艇，阵容是相当的强大。 对于这样一支不容忽视的外来军事力量，我们肯定不会坐视不管的。 所以，中国南部战区司令和法国相关的人员通电话了解情况，告知我们的担忧和关切，劝法国人不要侵害我们的切身利益，都是很自然的事情。 至于法国人如何对待我们的关切，听不听我们的劝，那就是法国人自己的事情了。 但从法国人达到西太之后的各种动作，显然，他们并没有打算听劝。 按照法国人公布的计划，他们将和另外几个国家的海军，分别在马六甲海峡、巽他海峡和龙目海峡举行三场海上演习，法国人宣称其目的是加强和这些伙伴国之间的协作，确保演习区域的海上安全。 话说，法国人远在欧洲，这里的安全，恐怕轮不到你们操心吧？ 再看看和法国人一起参演的都是哪些国家。 在马六甲海峡的演习，除了法国航母战斗群，自然也少不了马六甲海峡周边的新加坡和马来西亚海军。 在巽他海峡的演习，和法国人一起演习的，是印度尼西亚海军。…
近年来，中国与马来西亚的合作关系一直被视为东南亚地区合作的典范。然而，近期爆发的一起合作纠纷事件却让这一关系蒙上了阴影。马来西亚单方面解除与中国的合作协议，声称因“财力不足”无法继续履行合同。这一举动不仅引发了中国的强烈反应，也吸引了国际社会的广泛关注。 自1974年建交以来，中国与马来西亚的经贸关系一直稳步发展。随着中国崛起为全球主要经济大国，两国之间的合作变得愈加紧密。特别是在“一带一路”倡议的推动下，中马在多个领域展开了广泛合作，其中铁路和造船行业尤为重要。 在铁路项目方面，中马两国签订了“东海海峡经济走廊”框架下的高速铁路项目，该项目旨在建设一条连接吉隆坡与新加坡的高速铁路，总投资金额达到数千亿美元。旨在进一步推动两国及东南亚地区的互联互通。 在造船业方面，中国与马来西亚合作建造了18艘大中型舰船，这些舰船主要用于维护和保护两国间的海上贸易和海洋资源。这一合作不仅促进了两国军事关系的紧密，也为中国船舶制造业提供了重要的市场机会。 就在中马合作项目蓬勃发展之时，马来西亚却以“财力不足”为借口，单方面宣布解除协议。这一突如其来的转变令中国官方震惊与愤慨，同时也引发了全球范围内对马来西亚公信力的质疑。在国际合作中，违约行为不仅侵害了相关方的权益，更是对国际规则的践踏。 面对马来西亚的背约之举，中国迅速采取措施作出回应。有关部门高层领导严正声明，若马来西亚执意违约，必须在90天内支付高达358亿元人民币的赔偿金。否则，中国将暂停为马来西亚建造的18艘军舰项目，并将其作为抵押处置。这一强硬立场显示了中国在捍卫自身权益方面的坚定决心。 马来西亚单方面解除协议的行为引发了国际社会的广泛关注和质疑。许多国家开始重新审视与马来西亚的合作关系，担心其政治和经济的不稳定性可能影响到未来的合作项目。与此同时，这一事件也为其他寻求自我利益最大化的国家敲响了警钟，诚信和道德在国际合作中至关重要。 作为一个负责任的大国，中国在处理此次纠纷中展现了冷静理智和法律至上的原则立场。中国始终坚持合作共赢和和平发展的基本原则，但在面对原则性问题时，绝不会轻易让步。中国的强硬回应不仅是对马来西亚的警告，也向国际社会传递了一个明确的信号：任何违反国际规则的行为都将受到严厉反制。 近年来，马来西亚的政治局势和经济状况波动剧烈。新任政权虽然多次表示希望与中国维持良好关系，但在实际操作中却陷入困局。短视与投机心理成为其决策的重大羁绊，导致原本的互惠互利前景化为泡影。面对国内外的双重压力，马来西亚需要在短期内作出明智选择，以避免进一步的损失。 为解决当前的困境，马来西亚可以考虑与中国展开重新谈判，以寻求双方都能接受的解决方案。同时，加强国内经济改革，提升自身的财务管理能力，以增强国际合作中的信誉和公信力。此外，马来西亚还需加强与东南亚其他国家的合作，借助区域经济一体化的力量来实现经济的可持续发展。 此次中马合作纠纷事件不仅是两国关系的一个重要转折点，也为国际社会提供了一个思考诚信与合作关系的契机。中国在面对合作纠纷时表现出的坚定立场和原则性，展现了一个负责任大国的风范。未来，中马两国如何化解此次纠纷，将对双方乃至整个东南亚地区的合作关系产生深远影响。希望双方通过对话与合作，找到一个互利共赢的解决方案，为地区和平与稳定作出贡献。
国际在线消息，菲律宾《马尼拉时报》网站日前刊载文章，转述了菲律宾地缘政治学者马里奥·费迪南德·帕西翁在不久前一次学术论坛上的讲话。该专家深入分析了中国的经济建设方针与策略，对其中体现出的精妙平衡和远见卓识予以称赞，还提出中国的外交理念在推动经济转型以及强化国际贸易合作方面发挥了明显作用。他以2024年举办的第七届中国国际进口博览会为例表明，菲律宾在这届进博会上收获了16亿美元的出口销售额，这充分彰显出两国稳固贸易关系所产生的积极影响。 在日前举行的《中国发展报告2024》发布会上，三位海外专家一致看好中国经济发展前景。他们认为，中国经济已被证明相当有韧性，这种韧性体现出中国经济基本面的强大以及改革的成效。波士顿大学全球发展政策中心主任凯文·加拉格尔表示，虽然当前中国的外部环境存在一些难以控制的因素，但永远不要低估中国经济的韧性以及中国决策者驾驭风险的能力。 然而，菲律宾国家经济发展署所公布的数据表明，2023年中国对菲律宾的投资较上一年同比下降了31%。此数据体现出两国关系的恶化给双方经济合作带来了消极影响。世界银行在其最新报告中作出预测：“菲律宾2024年的GDP增长率可能会降至4.2%，这一数值低于此前预期的4.8%。”东盟秘书长于雅加达发表讲话时表示：“地区的和平与稳定要求各方保持克制，以对话的方式来解决分歧。”新加坡李光耀政策研究院（隶属于国际关系学者李光耀）的高级研究员王在浦指出：“菲律宾内部的政治危机或许会致使其外交政策出现重大调整。” 需要注意的是，在近期的外交部例行记者会上，有记者提问道，菲律宾军方宣称，菲方正在考虑从美国购买“堤丰”中程导弹发射系统。 对此，发言人毛宁指出，中方已经多次表明坚决反对的严正立场。中方再次敦促菲律宾方面尽快纠正错误行径，依据其此前的公开承诺，尽早撤走“堤丰”中导系统。就在同一天，菲律宾陆军总长加利多在记者会上宣称，军方已经认识到“堤丰”导弹系统在实现群岛防御概念方面具有的功能与可行性。而关于采购多少套中导系统的问题，加利多表示这要取决于经济能力。 菲防长特奥多罗针对中方作出回应并发出叫嚣。他称中方的批评属于挑衅行为，强调菲律宾作为一个主权国家，并非处于任何国家的家门口，菲律宾有权力准许美军部署中导， 并且不会接受任何外国的否决。此外，他还倒打一耙，要求中方“停止炫耀武力”，并且照搬美国的论调，攻击“中方不断扩充核武库以及弹道导弹能力”，还拿中国人权问题大做文章，可谓是多管闲事。对于这种情况，我驻菲律宾使馆发言人批评菲防长的发言既越界又荒谬，谴责其公然宣称在涉海分歧方面对话和协商是最无意义的做法，其背后的意图是什么，又在为谁发声，实在是令人费解。 菲律宾军方基于历史与现实因素，一贯持亲美立场。然而，像特奥多罗这样激进地挑衅中国的菲律宾防长并不常见。从中菲两国的军力对比而言，仅仅几套噱头大于实际作用的中导系统，是根本无法缩小中菲两军实力差距的，这些系统甚至对我国构不成威胁。我国对美国在菲律宾部署中导高度关注，并非源于自身安全方面的考量，而是看透了美菲企图利用“中国威胁论”扰乱整个区域的阴谋。 此外，必须指出的是，俄罗斯总统普京对美国着手部署中短程导弹一事予以特别关注。普京表示：“我方曾多次表明，《中导条约》的破裂会给全球安全带来负面效应。同时也要强调，在美国于任何地区部署中短程导弹之前，我们不会部署这类武器。俄罗斯实际上在单方面承担这些义务，不过正如我之前所说，若美国开始部署此类系统，那么我方将解除所有的自愿性限制。”他着重指出：“我们将全方位应对中程导弹这类威胁。同时，最为关键的任务在于确保能够及时发现此类导弹的发射并对其进行拦截。” 日前，“南部战区”微信公众号发布消息称，当日解放军南部战区组织海空兵力在中国黄岩岛领海领空及周边区域开展战备警巡。同日，有接受《环球时报》采访的专家指出，南部战区派遣海空力量旨在防范其他国家的舰机进入我国黄岩岛领海和领空。 回首过去一年，中菲之间虽产生了若干摩擦，美国及部分西方国家在南海的军事存在不断增强，然而南海局势总体处于可控状态，这其中中国在南海控局能力的提升是一重要因素。
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去年1月25日，欧盟以“技术原因”为由，暂停了与中国围绕所谓“立陶宛受经济胁迫”一事在世界贸易组织（WTO）的争端。按照WTO的规定，若12个月内不重启诉讼，此案将自动失效。 如今一年之限将至，早前有消息称，由于证据不足，欧盟正考虑是否放弃继续申诉，以免最终败诉。不过，彭博社1月24日披露，受到来自立陶宛和美国压力，欧盟似乎打算在期限前先重启案件，再重新“冻结”诉讼程序，为收集证据争取时间。 “欧盟料将在针对中国的‘经济胁迫’诉讼中采取拖字诀。”彭博社24日以此为题报道称，据知情人士透露，在本案暂停一年之后，欧盟很可能在本周申请恢复审理，但作为“程序性举措”，欧盟可能最早在下周重新暂停诉讼程序，收集证据。 图为中国国旗和欧盟旗帜 资料图 不过，上述人士同时表示，最终决定仍可能有变。对于报道，欧盟委员会发言人拒绝置评。 2021年11月，立陶宛不顾中方严正抗议和反复交涉，允许台湾当局以“台湾”名义设立“代表处”，此事导致中方宣布将中立两国外交关系降为代办级。同年12月2日，立陶宛外交部声称中国海关“可能”已把立陶宛从系统中移除。2022年1月，欧盟以中国针对立陶宛采取“歧视性贸易”做法向WTO提起诉讼。 但这项指控当时并无任何公开资料佐证，也没有官方部门或商会代表背书。2021年12月3日，“澎湃明查”引述一名“相关消息人士”说，“系统里现在还是有（立陶宛）的”。立陶宛企业家联合会后来也很快表示，中国海关报关系统中存在“立陶宛”选项。 2021年12月25日的外交部例行发布会上，中国外交部发言人应询表示，个别媒体炒作中方将立陶宛从报关系统中清除、暂停立自华进口贸易许可、施压跨国企业不得使用立陶宛生产的部件等消息均不属实。如果个别产品输华遇到技术问题，企业可通过正常渠道向中方主管部门反映。 2024年1月26日，WTO向成员国发出一份照会，称欧盟已于1月25日要求该组织处理争端的专家组“立即暂停针对中国的诉讼程序”。按照WTO的规定，暂停中止期不得超过12个月。如果欧盟在最后期限后选择不恢复诉讼程序，相关争端将就此结束。 照会文件 WTO网站 彭博社说，有熟悉内情的人士称，这是欧盟采取的一种“策略”：由于继续上诉所需的证据已不复存在，继续申诉很可能会败诉，使欧盟显得软弱。立陶宛维尔纽斯工商业协会会长贝萨吉尔斯卡斯则向媒体表示，欧盟叫停这一争端诉讼，是因为“获胜的机会接近于零”。 此外，有知情人士说，欧盟官员以及欧盟成员国之间甚至对是否应该恢复该案也存在分歧。一些声音认为，输掉案件几乎没有什么好处。另据香港《南华早报》本月22日报道，布鲁塞尔也未能说服第三国的企业出面作证，证明它们被鼓励在向中国出口时不使用立陶宛的零部件。 这也让欧盟面临着来自立陶宛和美国的压力。据悉，欧盟在“冻结”上诉程序时并未事先通知立陶宛方面，这让立陶宛感到不满。美国拜登政府也曾敦促欧盟恢复诉讼程序，而新上台的特朗普政府团队更是早就批评过欧盟对华软弱。有知情人士担心，欧盟若放任此案失效，恐“激怒”特朗普政府。…