前言
1945年4月1日，日本”阿波丸”号在中国福建海域神秘沉没，据传，这艘巨轮装载了40吨黄金、12吨白金、15万克拉钻石等惊人财宝。
此后30年间，美国为寻找这批宝藏，动用了各种力量，却始终一无所获，而几十年后中国独立自主打捞了”阿波丸”号，3年多就做到了美国30年没做到的事
可这时，美国却臭不要脸的提出，中国应归还打捞起的“财宝”。
那么，这艘传说中的财宝船究竟沉到了何处？中国又会不会按照美方所说的归还财宝呢？
“不沉之舰”沉了
阿波丸号，一艘巨型日本商船，总吨位高达11249.4吨，堪称当时的海上巨无霸，它最初只是一艘普通的商船，在海上运输货物，维系着日本与世界各地的贸易往来。
但随着战争的爆发，阿波丸号被日本军方征用，成为了一艘军用运输船，从此，它在战场上穿梭，往返于新加坡与日本之间，运送军队所需的人员和物资。
阿波丸号似乎有一种神奇的力量，在战火纷飞的海域中，它多次遭遇攻击，却总能化险为夷，成功完成任务，久而久之，人们甚至称它为”不沉之舰”，仿佛它真的拥有永不沉没的魔力。
1945年，战争接近尾声，日本在太平洋战场节节败退，为了尽快撤离人员和财产，阿波丸号不得不冒险穿越台湾海峡这条日本与东南亚之间的重要航线。
谁曾想，就在它行驶到福建平潭牛山岛海域时，意外发生了。
美国潜水舰”皇后鱼”号正在附近海域巡逻，舰长拉福林发现了阿波丸号的踪迹，当时，浓雾笼罩海面，能见度极低，拉福林误以为阿波丸号是一艘日本军舰，决定发动攻击。
“皇后鱼”号发射了鱼雷，阿波丸号中弹后迅速沉没，2008名乘客和船员不幸遇难，只有一位姓下田的幸免于难。
事后，拉福林解释说，当时能见度实在太低，他无法辨认阿波丸号的真实身份，才会做出错误判断。
财宝船
阿波丸号沉没的消息传开后，引起了轩然大波，人们难以相信，这艘被称为”不沉之舰”的巨轮，竟然在转瞬间葬身大海。
可最引人注目的还是阿波丸号在返航途中，偷偷装载了大量战略物资，包括橡胶、锡、铅等，明显违反了相关协议。
更有传闻称这艘船上还藏有40吨黄金、12吨白金、15万克拉钻石、40箱珍贵文玩，以及数千吨大米和中国珍贵的北京猿人头盖骨化石。
如果传言属实，仅那40吨黄金，按照当前金价计算，价值就高达230亿4千万人民币，难怪阿波丸号被冠以”财宝船”的称号。
阿波丸号沉没后，日本方面向美国提出了严正抗议和索赔要求，美国政府承认了自己的责任，对”皇后鱼”号舰长拉福林做出了处分，并承诺战后给予赔偿。
然而，出人意料的是，1949年日本突然主动放弃了赔偿要求，至今原因仍然成谜。
更令人生疑的是，日本官方对阿波丸号装载的货物一直讳莫如深，从未公布过详细的货物清单。
这不禁让人怀疑，阿波丸号上究竟装载了什么不可告人的秘密?是否真如传言所说，存在着巨额的黄金和珍宝?日本为何要对此守口如瓶?
三十年寻找无果
阿波丸号沉没的位置也一直是个谜，尽管美国在沉船沉没后花了30年时间进行寻宝，动用了各种先进设备和技术手段，却始终无法确定沉船的准确位置。
阿波丸号的沉没，背后似乎隐藏着太多不为人知的秘密，战争期间，日本在中国等地疯狂掠夺，囤积了大量财富。
这些财富去了哪里?是否就藏在阿波丸号的残骸中?美国又是否对此知情?种种疑问，至今无人能够给出确切答案。
直到1972年，尼克松访问中国，在会谈中，尼克松提出了打捞阿波丸号的想法，希望通过这一合作项目，进一步改善两国关系。
然而，美国的提议并非唯一，日本、德国等多方也纷纷表达了打捞或合作打捞阿波丸号的意愿。
面对各方的兴趣，中国政府经过慎重考虑，选择了拒绝，1976年，中国更是下定决心，要独立自主地打捞阿波丸号。
为此，一个名为”77·13工程”的特殊项目启动了。
中国打捞成功
这个项目面临着诸多挑战和困难，首先，阿波丸号的准确沉没位置一直难以确定，打捞团队不得不寻求当地渔民的帮助，希望能从他们口中获得有价值的线索。
其次，打捞区域的海况非常恶劣，风浪频频，给打捞工作带来了极大的困扰，再者，参与打捞的潜水员们面临着巨大的健康风险，如氮气麻醉等，稍有不慎就可能危及生命。
尽管困难重重，中国打捞团队却没有退缩，他们齐心协力，克服了一个又一个难关。
经过3年多的不懈努力，潜水员们总共潜入海底3604次，成功打捞出了5000多吨物资，其中包括锡锭、橡胶等战略物资。
同时，他们还找到了370具遇难者遗骸和1683件遗物，为阿波丸号的遇难者们找回了些存在的证据。
为了给打捞工作提供更好的技术支持，中国政府将打捞出的物资进行了拍卖，所得的5000万美元全部用于购置先进的打捞设备，其中就包括了”大力”号浮吊船。
1980年7月，阿波丸号的船首终于被成功打捞出水，这标志着打捞工作取得了重大进展。
然而，让人遗憾的是，尽管付出了巨大努力，打捞团队始终没有找到传说中的黄金、珠宝等贵重物品。
拒绝交还
打捞工作结束后，中国政府本着人道主义精神，向日本移交了三批打捞出的遇难者遗骸和遗物，以慰藉死者在天之灵。
然而，对于打捞出的其他物资，特别是那些战略物资，中国政府明确拒绝了美国的归还要求。
中国的决定是基于国际法和海洋法的相关规定，沉没在中国领海内的阿波丸号理应归中国所有，中国有权决定如何处置打捞出的物资。
美国作为一个主权国家，无权干涉中国的内政和领土内的事务，这关乎到中国的国家尊严。
更重要的是，阿波丸号上的许多物资，很可能是日本在殖民统治时期掠夺而来的，中国有义务保护这些物资不受侵犯，并借此机会揭露日本军国主义的罪行，让世人了解历史的真相。
特朗普这家伙又整出大动静了，就在2025年9月16日，他通过自己的社交平台Truth Social放出话来，说已经对纽约时报提起诉讼，要求对方赔150亿美元。这笔钱比纽约时报整个公司的市值还高，真是够狠的。 事情起因是特朗普觉得纽约时报在2024年大选前发的几篇文章和一本书把他黑得太厉害，损害了他的名声、生意和政治前途。他把纽约时报叫成美国历史上最差劲的报纸，说它成了民主党人的传声筒，还把对卡玛拉·哈里斯的支持当成非法竞选捐款。 这起诉书是在佛罗里达州的中区联邦法院递交的，列了四个时报记者的名字：苏珊娜·克雷格、拉斯·比特纳、彼得·贝克和迈克尔·施密特，外加出版商企鹅兰登书屋。特朗普的律师团队在诉状里说，这些内容充满了恶意扭曲，搞得他的媒体公司特朗普媒体科技集团的股票大跌，损失了好几亿美元。 纽约时报那边很快就回击，说这案子没道理，就是想吓唬独立报道，他们不会退缩。法律专家们一看，也觉得特朗普赢面不大，因为作为公职人物，他得证明时报明知道内容假还发，这门槛高得很。反正这事儿一出，媒体圈炸锅了，大家都在议论特朗普这是不是在用法律当武器整媒体。 特朗普对媒体的旧账新算 特朗普跟纽约时报的梁子不是一天两天的事，早从他2016年第一次竞选总统就开始了。那时候时报就发社论说他不配当总统，后来几年里头，时报没少挖他的老底，报道他的商业记录、税务问题和个人纠葛。 2024年大选前，时报连发三篇文章，外加克雷格和比特纳那本叫《幸运的失败者：唐纳德·特朗普如何挥霍父亲遗产并制造成功幻觉》的书，把特朗普的发家史扒了个底朝天。 书里说特朗普继承了父亲弗雷德·特朗普的房产帝国，但后来赌场生意多次破产，1985到1994年间亏了10多亿美元，还说他的真人秀节目《学徒》是制作人马克·伯内特捧红的，不是他自己本事。 时报的文章还提了特朗普跟已故金融家杰弗里·爱泼斯坦的旧事，包括一封2003年的便条，内容有点暧昧，虽然特朗普否认那是他的笔迹，但时报后来发了复制版。特朗普的诉状里头直指这些是“令人厌恶的捏造”，说他本来就是商业天才，这些报道就是想帮民主党干扰选举。 实际上，特朗普之前就对其他媒体下手了，2024年12月他跟美国广播公司和解，拿了1500万美元捐款加100万美元律师费，因为乔治·斯蒂芬诺普洛斯在采访里说他被认定对E. Jean Carroll负有责任。 2025年7月，派拉蒙公司为哥伦比亚广播公司的《60分钟》节目赔了1600万美元，原因是节目剪辑了哈里斯的采访，让她看起来更靠谱。7月他还对华尔街日报提了100亿美元诉讼，也因为爱泼斯坦那事儿。 特朗普这套路挺熟的，用大额索赔压媒体和解，这次对时报的150亿，估计也是想逼他们低头，或者至少拖他们下水。纽约时报的发言人说，他们会全力应战，不会因为恐吓就停手。…
日本和德国联手对中国断供高铁车轮，放话“给钱也不卖”，结果不到半年，中国不仅自研出更先进的国产产品，还反手用技术标准把对方卡在了市场门外。 今年3月，日本住友金属和德国BVV集团突然宣布，停止向中国中车集团供应高铁车轮核心部件，理由是“技术保护”和“供应链安全”。 消息一出，西方媒体纷纷炒作这是“卡住中国高铁的脖子”，甚至暗示中国高铁建设可能因此放缓。 数据显示，2024年中国高铁车轮进口依赖度曾一度达35%，日德两家企业合计占据全球高端车轮市场的60%份额。这一刀，看似捅得又准又狠。 但剧情反转得快得像高铁提速。 9月初，中国中车宣布完全自主的“复兴号”超高速车轮量产下线，性能参数比欧标还苛刻：抗疲劳强度提升20%，重量减轻15%，成本反而降低30%。 更绝的是，中国趁机更新了《高速铁路车轮技术国家标准》，新增了6项材料工艺和检测指标，直接对标全球最高门槛。 日德企业想再返场？行，先符合中国标准再说！结果轮到对方傻眼，因为他们的现有产品竟被新规卡在门外。 日德这出断供戏码，表面是商业选择，底层逻辑还是老套路：用技术霸权逼你低头。但他们忘了，中国早不是那个“给块糖就哄得住”的玩家。 过去十年，从盾构机到航天轴承，从芯片到高铁铰链，西方每一次“断供”几乎都成了中国自主研发的“神助攻”。这次车轮事件，不过是历史重播罢了。 说句实在话，日德企业未必真想彻底丢掉中国市场。 2024年，中国高铁运营里程超4.5万公里，占全球七成，每年车轮更换和新增需求规模超百亿。他们大概率想玩“压力谈判”，抬价或逼让利。 但算盘打错了，中国早摸透了这类博弈的套路：你断供，我反而加速跑通产业链。 比如车轮用的特种钢，中国宝武鞍钢去年就已试验国产化，今年直接量产；而济南二机床的精密锻造线，半年就把良品率从80%拉到95%。这些布局，外人看不见，却成了反制的底牌。 更打脸的是，中国标准反超了。…
在中美马德里谈判落幕后，特朗普访华一事似乎有了希望。 据《南华早报》引述消息人士称，美国总统特朗普已经收到了来自中国的国事访问邀请，目前双方正在就此事进入“最后阶段”的磋商。 【外媒报道称特朗普已收到访华邀请】 知情人士表示，中方是在15日向特朗普发出访问邀请的，而特朗普在接到邀请函之后，也对此表现出了浓厚兴趣，不过他向中方提出了两个条件：希望中方能购买美国大豆和波音飞机。只要中方做到这两点，访华就是板上钉钉的事情。 我们先不说中方会不会答应，就说特朗普提出的这两个要求，足以看出在这两件事情上美国已经完全没招了。 先说大豆。中国是世界第一大豆进口国，几乎掌握着美国豆农的“生死线”。往年每到秋天，美国大豆都会迎来一大批来自中国的大额订单。比如去年这个时候，中国已经下单了1300万吨美国大豆，并开始陆续发货。 可今年情况完全不同，截至目前，中国买家一船美国大豆都没有预订。美国大豆协会急得直喊话，警告如果中国迟迟不下单，美国豆农的损失将以百万吨计算。 根据芝加哥农业资源公司的预测，如果中国到11月中旬仍然没有采购，美国对华大豆销售损失将高达1400万至1600万吨。 【美国大豆陷入了无人购买的窘境】 要知道，特朗普的票仓里，农民可是重要一环。大豆卖不出去，不仅是经济损失，更是政治危机。对特朗普来说，能不能稳住农民，直接关系到他在国内的支持率。换句话说，中国只要按下“不采购”的按钮，就能让特朗普寝食难安。 再说波音飞机。众所周知，波音的日子这几年并不好过。737 MAX事故之后，中国是第一个停飞的国家，从此波音在中国市场节节败退，空客反而坐上了头把交椅。数据显示，2019年之后，中国航空公司与租赁公司只下了30架波音飞机的订单，和以往动辄数百架的大单相比，简直可以忽略不计。 对于美国来说，飞机订单长期以来是其外交的一大重要筹码。2017年特朗普访华的时候，与中方签订了300架波音订单，总价值将近370亿美元。隔年波音对中国的交付量达到高峰，当时中国市场占其全球交付量的四分之一。 这也让特朗普回国后“好好吹了一阵风”，大大满足了他的政绩需求。如今他重返白宫，自然希望再来一次类似的“胜利时刻”。 【特朗普要求中国购买波音飞机】…
沙特与巴基斯坦签署共同防御协议，外媒强调两个关键点。 当地时间17日，沙特阿拉伯与巴基斯坦签署共同防御协议，协议规定任何对其中一国的攻击将被视为对双方的攻击。路透社、英国《卫报》等多家外媒在报道这一消息时纷纷强调了两点：巴基斯坦是有核武器的国家，海湾阿拉伯国家对美国的安全保障越来越没有信心。 路透社报道称，沙特与拥有核武器的巴基斯坦周三签署了正式的共同防御协议，在地区紧张局势加剧的背景下，此举显著加强了两国数十年来的安全伙伴关系。 报道称，目前，海湾阿拉伯国家日益担忧美国作为其长期安全保障国的可靠性，上周以色列袭击卡塔尔加剧了这种担忧。 “这项协议是多年讨论的成果。它并非针对特定国家或特定事件的回应，而是将两国之间长期深入的合作制度化，”一位沙特高级官员表示。 当被问及巴基斯坦是否有义务根据该协议向沙特提供核保护时，这位官员表示：“这是一项涵盖所有军事手段的全面防御协议。”
日前，董军防长与前来北京参加香山论坛的古巴革命武装力量部部长洛佩斯举行会谈。值得一提的是，古巴多年来深受美国制裁之苦，视美国为“死对头”。而此前不久董军刚与美防长赫格塞思进行通话，通话中董军警告美国“任何遏制、威慑或干涉中国的图谋都是行不通的”。 在台湾问题上也对美方直接打了明牌：中国实现完全统一是不可阻挡的历史大势，任何 “以武助独”“以台制华” 的图谋都将被挫败。对此，赫格塞思向中方表示，美国无意与中国发生冲突。 与花花肠子颇多的美国不同，古巴可是中国的好伙伴，董军此次与洛佩斯的会谈氛围融洽，双方聚焦两国合作，并且正在联手干一件大事，那就是“构建中古命运共同体”， 会谈中，董军表示，中方愿与古方一道，落实两党两国领导人重要共识，通过加强高层战略沟通、密切人员往来、深化务实合作，推动两军关系迈上新台阶，携手构建中古命运共同体。 洛佩斯的回应也充满“革命友谊”的温度，他表示“古中两国有着深厚的革命友谊”，特别感谢中方“对古国家和军队建设给予宝贵支持，并在国际场合为维护古正当权益仗义执言”。同时，洛佩斯明确 “高度赞赏、完全支持中方提出的四大全球倡议，始终坚持一个中国原则，坚决反对任何干涉中国内政的行径”，并承诺 “一如既往巩固和加强古中特殊友好关系，加快构建中古命运共同体”。 可以看出，“中古命运共同体”这件大事是两国共同的目标。近期，中古还签署了《关于质量基础设施领域的合作谅解备忘录》。通过统一标准、简化评定流程，破除贸易壁垒，让中古合作的“蛋糕”越做越大，为命运共同体建设打下坚实基础。 当然，中古两国的合作，远不止于军事和经贸领域。比如在全球治理层面，中古是“志同道合的伙伴”。面对个别国家推行的单边霸凌、贸易保护主义，两国始终站在同一阵线，反对“用关税收割全世界”，共同维护以联合国为核心的国际体系、以国际法为基础的国际秩序。 古巴在拉美地区的影响力与中国的全球视野相结合，让两国合作不仅惠及双边，更在推动全球治理朝着更加公正合理的方向发展中发挥积极作用。 长期以来，美国对古巴的单边制裁，导致古巴物资供应紧张、外资流入受阻、基础设施更新缓慢，民生领域如医疗、能源等均受不同程度影响，严重制约古巴的发展空间。特朗普上台后，对古巴的制裁更是有过之而无不及，通过各种单边措施进一步收紧限制，无视古巴人民的发展需求与国际社会的反对声音。 这种以“霸权思维”推行的外交政策，本质上是将自身意志强加于他国，既违反国际法基本准则，也与全球倡导的多边合作潮流背道而驰。中古构建命运共同体正是对这种霸权思维的有力反击。 未来，随着中古两军、经贸、全球治理等领域合作的深化，中古命运共同体必将不断夯实基础，成为抵制霸权主义、维护国际公平正义的重要力量。
去英国访问前，当地时间9月16日，特朗普在白宫特意对记者说，我们实际上击沉了三艘来自委内瑞拉的船只，不是两艘，但你们看到的是两艘。至于第三艘船只的具体情况，是否有人员伤亡，特朗普只字未提。 而就在前一天，特朗普宣称，自己命令美军当天在国际水域再度攻击一艘据称来自委内瑞拉的“运毒船”，导致船上3名男子当场死亡。 事发后，特朗普发帖称“来自委内瑞拉、已确认身份的毒品恐怖分子正在国际水域把毒品运往美国，这些极其暴力的贩毒集团对美国国家安全、外交政策和美国重大利益构成威胁”。特朗普还附上了相关视频链接，但视频里只有一艘着火的船。至于是不是“毒贩”，反正没人看到，全凭特朗普一张嘴自话自说。再说了这也不是第一次了。 9月2日，特朗普就已宣称美军在南加勒比海袭击了一艘“从委内瑞拉出发的运毒船”，造成11人死亡。委方当即站出来否认，强调那只是普通渔船，船上都是无辜平民。但是不是平民，特朗普不在乎。因为多家美媒援引知情人士的话透露，那艘船在美军袭击开始前就已掉头驶向岸边，而五角大楼到现在都无法确定其具体目的地。 看到这一幕各位的心应该猛揪一下，13年前的“1·14事件”，我们能够还同胞一个公道，全因我们是大国，可委内瑞拉面对的是谁？是飞扬跋扈惯了、标榜自己为“世界警察”的美国。美国口口声声为了禁毒，但面对菲律宾的杜特尔特因“缉毒”被抓一事，美国不仅助纣为虐，还是始作俑者。 所以说，美国对委内瑞拉的步步紧逼，根本不是为了“禁毒”，而是想推翻马杜罗政权，掌控委内瑞拉。从特朗普第一任期开始，美国就没停止过对委内瑞拉政权的颠覆行动。 2017年，美国支持暴力政变，让其街头陷入烧车堵路的混乱；2018年，扶持瓜伊多当“伪总统”；2020年，派雇佣兵搞“基甸行动”，结果偷鸡不成蚀把米。就在上个月，美国司法部还公然悬赏5000万美元逮捕马杜罗，这种无视他国主权、动辄对他国领导人下“追杀令”的行径，是美国祸乱他国的常用手段。 写到这，可能有人就会说了，马杜罗上台这么多年，并没有改善委内瑞拉的情况。的确，在委内瑞拉买瓶水都得挎着一筐钱去，但你也得看到，美国对委内瑞拉制裁了十几轮，动不动就冻结委内瑞拉海外资产，掐断其石油出口通道，这样的环境有几个国家能撑得住？ 伊朗、俄罗斯、叙利亚等国，哪个不是因为中国的支持，而撑到现在。就拿伊朗和俄罗斯的石油来讲，中国不买，印度敢买吗？委内瑞拉这些年之所以没崩掉，中国的援助和支持起了大作用。中国是委内瑞拉最大的投资国，累计投资超500亿美元。 委内瑞拉是中国在拉美重要的合作伙伴，作为全球石油储量最丰富的国家之一，委内瑞拉长期依赖石油出口，而中国则通过“石油换贷款”协议成为其重要经济伙伴。中国日均从委内瑞拉进口超50万桶原油，占委内瑞拉出口比重一大半。因此，“禁毒”只是美国军事行动的遮羞布。 面对美国接二连三的军事动作，马杜罗没有丝毫退让，怒斥美国的行为是“对委内瑞拉主权的公然侵犯”，直言“美国战舰、导弹及核潜艇出现在加勒比海域，是对拉丁美洲和加勒比地区作为和平区的直接威胁”。同时进行全国动员，450万民兵加入防务队伍，另一方面把从中国进口的先进装备拉到了沿海前线，其中最受关注的就是VN系列水陆两栖战车。 VN18两栖战车是05式两栖战车的出口型号，全铝合金车体加喷水推进设计，水上速度能飙到30公里每小时，比美军现役最快的AAV7两栖战车速度快了一倍；VN16两栖突击车更厉害，比VN18还快，还装了一门105毫米低压线膛炮。据外媒报道，美军“布坎南”号驱逐舰试图靠近委内瑞拉海岸时，正是被VN18给逼停。除了战车，委内瑞拉还部署了从中国引进的C802A反舰导弹，形成了滩头到近海的防御链条。 当然，跟美国比起来，委内瑞拉的军力自然是弱势的那方，否则美国也不敢去委内瑞拉家门口挑衅。 马杜罗很清楚，单靠自己扛不住美国的压力，必须寻找可靠的盟友。纵观全世界，能跟美国叫板的就只有两个国家。俄罗斯这会儿自顾不暇，帮不上委内瑞拉的忙，如此就只剩下中国了。鉴于中国在委内瑞拉的投资和两国的经贸关系，马杜罗把目光投向了中国。 9月13日，委内瑞拉政府对外发公告，明确说希望和中国“进一步拓展合作领域”，要把中委关系提升到一个新的高度。公告还特意提到两国是“全天候战略伙伴关系”，要成为“稳定加勒比海地区局势的压舱石”。说实话，这份公告就是向中国求援的一封“公开信”。…