嘿，最近这珠海航展那可真是热闹非凡啊，吸引了无数军迷的目光。这其中啊，苏-57的到来更是成了大家关注的焦点之一。编号054的苏-57战机那可是大明星，它顺利抵达珠海的时候，俄罗斯试飞员博格丹走下飞机，这位老兄可不简单，10年前就驾驶苏-35在珠海露过面，如今再次出现，又引起了一阵轰动。
这次俄罗斯不光带来了这架苏-57，还弄了一架安-124运输机，运来了另一架飞机呢。从影像里能看到，为了方便运输，这架苏-57把机翼和雷达罩都给拆了，等运到目的地再组装起来，搞静态展示。安-124运输机的货舱那叫一个宽敞，宽有6.4米，高4.4米，长36.5米呢。这么大的空间，装下一架拆掉机翼和尾翼的苏-57轻轻松松，从图片上也能瞧出来，苏-57机身在货舱里两端还有空地方呢。
说到这儿啊，咱就不得不把咱国家的运-20跟这安-124对比对比了。运-20的货舱宽4.5米、高4米、长20米。按照这个尺寸，估计能运输拆掉机翼的歼-10，或者拆掉旋翼的直-20。通过运-20与安-124的同框照片，那两者在货舱空间上的差别一眼就能看出来。
这时候啊，一个问题就冒出来了：咱中国需不需要安-124这种级别的巨型运输机呢？那答案肯定是需要啊。虽然说运-20能运输咱军队里好多大型装备，像99A坦克、红旗9防空导弹啥的，但是在航程这方面还是有点局限性。
要是安-124搭载66吨货物，这跟运-20的最大载重差不多，这时候安-124的航程能将近8000公里呢，跨洲飞行都没问题。可运-20只有在空载的时候才能有差不多的航程。要是这俩都满载起飞，那航程都在4500公里左右，不过安-124的载荷可是运-20的两倍啊，这运输效率的差距一下子就看出来了。
就因为这样，美俄在有了跟运-20同级别的运输机之后，还接着研发吨位更大的型号呢，而且在好几次军事行动里都发挥了大作用。这就很明显了，像俄罗斯这种国土特别大的国家，还有美国这种在全球到处都有利益的国家，载重量100吨以上的巨型运输机那可太重要了。
咱中国是全球最大的货物贸易国，在现在这个百年未有之大变局的形势下，那肯定得研制一款巨型运输机，这样才能维护咱国家庞大的海外利益呢。
那咱中国到底有没有本事研制安-124级别运输机呢？通过运-20的研制啊，咱国家在大型运输机的好几个关键技术领域都取得了重要成果，像啥气动布局设计啊、大型飞机结构部件制造啊、航电飞控啥的。但是现在有个难题，就是发动机的问题。
运-20配的涡扇-20发动机，推力是13到16吨，可要是想推动安-124这种级别的运输机，单台发动机的推力得达到25吨左右。咱国家现在还没有这么大推力的发动机呢，光靠增大涡扇-20的涵道比可不行，得全新研发。
不过呢，有个事儿值得提一提，就是C929客机配套的长江2000发动机，那推力可高了，有35吨呢。但是这款发动机的核心机在2020年才点着火，要真能实际用上，起码还得10年时间。不过咱国家不缺科研经费，还有举国体制的优势呢，所以长江2000发动机成功研制那是可以期待的。
要是以后这发动机研制成功了，用4台长江2000当运输机的动力，那总推力能达到140吨，比C-5和安-124都厉害，都能达到安-225的水平了。到那时候，这运输机的载重能超过200吨，最大起飞重量也得超过600吨，把美俄现役的巨型运输机都给比下去。
再看看俄罗斯，他们的安-124不管是机体还是发动机，那都是苏联时候在乌克兰生产的，现在俄罗斯都没本事复产了。而且因为俄乌冲突，花了好多科研经费，俄罗斯既没那个技术实力，也没那么多钱再去研发另一款巨型运输机。美国的C-5M呢，虽然进行了现代化改进，但是估计服役期限到2040年左右。
这就意味着，要是咱中国未来的巨型运输机研制成功了，美俄现役的巨型运输机很可能大部分都退役了。到那时候，能跟咱中国新一代巨型运输机竞争的，说不定就只有美国的下一代运输机了。中美两国谁的新一代巨型运输机能更早投入实际使用呢？这可真是一场持久战啊，结果让人期待。
咱就想想，要是咱中国真有了这么厉害的巨型运输机，那能带来多大的好处啊。首先，在军事方面，咱可以更快速地运输大型装备和部队，不管是应对突发事件还是进行远距离作战，都更有底气了。
比如说，要是有个地方需要紧急支援，咱可以用巨型运输机把坦克、装甲车啥的快速运过去，大大提高咱军队的反应速度和作战能力。而且，在和平时期，巨型运输机也能在国际救援等方面发挥重要作用。要是哪个地方发生了自然灾害，咱可以用它运输大量的救援物资和设备，帮助受灾地区的人们尽快恢复生活。
在经济方面呢，咱国家是全球最大的货物贸易国，有了巨型运输机，咱可以更高效地运输货物，降低运输成本。比如说，一些大型设备、精密仪器啥的，用巨型运输机运输比用其他方式更安全、更快捷。而且，这也能提升咱国家在国际物流领域的竞争力，对咱国家的经济发展有很大的推动作用。
当然了，研制巨型运输机可不是一件容易的事儿。这需要大量的资金、技术和人才。但是咱国家有这个实力和决心。咱国家一直都很重视航空工业的发展，投入了大量的资源。而且，咱国家有很多优秀的科研人员和工程师，他们有能力攻克各种技术难题。咱就等着看，未来咱国家的巨型运输机一定会翱翔在蓝天之上，为咱国家的发展和安全做出贡献。
再说回这珠海航展上的苏-57和安-124，它们的出现也让咱看到了其他国家在航空领域的实力和成就。这对咱国家来说也是一种激励和启发。咱可以从他们身上学习先进的技术和经验，不断提升咱自己的航空工业水平。而且，这也让咱更加清楚地认识到咱国家在航空领域的差距和不足，从而更加努力地去追赶和超越。
总之啊，珠海航展上的苏-57和安-124给咱带来了很多思考。咱国家需要巨型运输机，而且也有能力研制出巨型运输机。这不仅是为了满足国家的战略需求，也是为了提升咱国家在国际上的地位和影响力。咱就期待着那一天的到来吧。
在2024年的7月底，美国国防战略委员会曾发布了一篇长达114页的报告，分析如果中美两国开战可能出现的情况。 而这篇报告最后总结了一个让美国人颇为意外的答案，那就是如果中美开战，战争将在一个月内结束，不过结果却是美国输掉这场战争。 【钢铁雄狮】 美国明面上的军事力量要强于中国 从明面上看，美国的整体军事力量要强于中国。 在海军方面，美国有大约350万吨的军舰总吨位，中国则是大约240万吨。 从航母到驱逐舰，美国的主力军舰比中国高了不少。 美国有11艘航母，中国仅有3艘；驱逐舰美国有大约70艘，中国大约50艘。 美国舰队 水下军事力量方面，美国潜艇数量倒是没中国多，但美国的潜艇全是核动力潜艇，中国的潜艇大约70%都是常规动力潜艇。 在水下战略核力量和攻击型核潜艇方面，中国在技术和数量上都落后于美国。 最关键的是，美国有数量巨大的海外军事基地。 要想海军真正成为一支远洋海军，不单单要海军的规模巨大，还要有这些海外军事基地。 因为军舰开出本土几千公里，没人能保证不会出问题。军舰的海外维护、补给等事务，都得靠这些海外军事基地解决。 维护中的军舰…
在珠海航展的舞台上，一架神秘的战机吸引了无数的目光，它就是俄罗斯的第五代战机——苏-57。这架战机的亮相，看似是为了展示俄罗斯航空业的实力，实则背后隐藏着一段错综复杂的国际军贸故事。且让我们揭开这层神秘的面纱，探寻一番。 上世纪末，俄罗斯空军立志追赶美国，重启第五代战机的研发大计。1998年，他们推出了T-50项目，意图打造一款能与F-22匹敌的重型隐身战斗机。 理想很丰满，现实很骨感。资金短缺的问题如同一座大山，压得俄罗斯空军喘不过气来。这时，他们想起了远在东方的印度，一个热衷于引进先进武器的国家。 印度空军一见T-50项目，眼睛都亮了，以为这是天上掉馅饼的好事。没想到，投入巨额资金后，却发现项目进展缓慢，甚至事故频发。 到了2018年，印度空军终于忍无可忍，宣布退出合作。这无疑给俄罗斯空军泼了一盆冷水，但也让他们意识到，是时候自己动手，丰衣足食了。 于是，俄罗斯独立完成了苏-57的研发，并在国内小批量装备。这时，世界格局已变，印度的天空面临着中国歼-20和巴基斯坦歼-31的双重压力。印度空军急需一款隐身战机来挽回颜面，而苏-57似乎成了他们的“救命稻草”。 在珠海航展上，俄罗斯将苏-57推向了前台，目的不言而喻。他们知道，印度的困境正是俄罗斯的机会。毕竟，苏-57的研发资金，有很大一部分是来自印度的“慷慨解囊”。如今，印度空军面临的选择不多，苏-57成了他们不得不考虑的选项。 .这场看似巧合的航展亮相，实则是一场精心布局的棋局。俄罗斯和印度，一个是巧妇难为无米之炊，一个是病急乱投医。正如俗语所说：“一个愿打，一个愿挨。”在这场利益的博弈中，苏-57能否成为印度空军的“新欢”？答案尚未揭晓。 故事的结局，或许会让人啼笑皆非。印度空军在经历了T-50的挫折后，是否会再次掉入苏-57的“温柔陷阱”？而俄罗斯，能否凭借苏-57，在这场国际军贸游戏中反败为胜？一切皆有可能。 这场珠海航展上的“偶遇”，让我们看到了国际军贸领域的波诡云谲。在这个大舞台上，没有永恒的朋友，只有永恒的利益。而苏-57，不过是这场游戏中的一枚棋子，它的命运，将取决于棋手的智慧和决心。至于结果如何，让我们拭目以待。
在俄乌冲突的背景下，俄罗斯军队展示了其令人瞩目的军事能力和行动效率。 随着特别军事行动的推进，俄军对乌克兰的军事装备进行了大规模的摧毁行动，彰显出其武力的强大。 俄罗斯军方高效执行了一系列战略打击，将乌克兰的防线压得步步败退。 在冲突的初期，俄军就对乌克兰的重要军事目标进行了密集轰炸，特别是一些重型火炮和多管火箭炮系统。 令乌克兰感到恐惧的是，数以千计的多管火箭炮被俄军的精准打击消灭。 在空中战斗中，乌克兰的战斗机同样受到了无情的打击，数百架战机凌空被击落，这让乌克兰的空中力量大受影响。 在地面上，俄军的推进同样令人震惊。 他们在各个作战方向对乌克兰军队实施了毁灭性打击，集中火力将乌俄军通过其高效的指挥体系和协调一致的行动，迅速在多个战线上打开突破口，将一些重要的村镇收入囊中。 俄罗斯军力的成功，离不开各军事单位的配合。 移动部队和空中力量相辅相成，目标明确地集中于重要的作战区域。 诸如“巴赫穆特”和“马里乌波尔”等战役，成为了俄军展示强大战术能力的绝佳舞台。 多兵种之间的密切协作让俄军在这些关键位置夺得主动，无不显示出其作战能力之强。 乌克兰在这场激烈的冲突中付出了沉重的代价。 除军事装备为数众多地被摧毁外，其战略村镇也陆续被俄军攻陷，这对乌克兰来说是巨大的损失。 每一个被占领的村镇都意味着一片国土的丢失。…
从和平相伴到必要自卫 - 中国战争历程的另一种解读 当代网络时代,各路观点交织而生,充斥着矛盾与争论。有人批评中国"好战",有人称赞中国"维护和平"。作为一个大国,中国的战争历程确实引发了各界的关注和议论。让我们试着以客观公正的目光,梳理一下这段历史,也许能够为人们提供一种全新的解读。 自1949年建国以来,中国确实经历了多次战争。但相比于美国这样的大国,其战争发生的背景和原因则有所不同。正如有网友所说,这些战争都是中国被迫卷入的,而非主动发动。 以抗美援朝为例。当时朝鲜半岛陷入南北对峙,美国试图借机控制整个朝鲜。面对这一挑衅,中国作为朝鲜的盟友,不得不挺身而出,保卫朝鲜的独立。据统计,中国志愿军在这场战争中损失了17.5万人,为兄弟国家作出了巨大牺牲。这不能说是"好战",而是出于维护自身安全和地区和平的必要行动。 再来看抗法援越的故事。当时法国企图重回越南,掠夺殖民地资源。越南求助中国,中国义不容辞地伸出援手,协助越南抗击侵略者,最终帮助越南摆脱殖民统治,实现独立。这种互帮互助的行为,怎能算作"侵略"? 当然,中国与邻国的关系并非一直融洽。在中苏关系恶化后,越南曾多次越境骚扰中国边境,这就迫使中国不得不采取自卫反击行动。这虽然有些"咬人的兔子"的味道,但也说明了中国在面对威胁时的无奈和决心。 总的来说,中国的战争历程反映了一个负责任大国的形象。它并非一味好战,而是遇到严峻的安全挑战时,不得不采取必要的自卫行动。当然,这么多年来,中国始终奉行独立自主的外交政策,对待其他国家和人民都保持友好热情,这也是其独特的立场和魅力所在。 历史总是充满争议,解读也往往因人而异。但让我们以更宽容、理性的态度,重新审视中国的战争历程。也许你会发现,这样的中国,更值得我们去了解和支持。 从戍边卫土到正义捍卫 - 中国战争历程的内在逻辑 在当今信息快速流动的时代,各种观点和论调不断涌现。对于中国的战争历程,也出现了褒贬不一的评论。有人说中国好战,有人说中国维护和平。作为一个负责任的大国,中国的战争历史确实值得我们深入思考。但若以客观、公正的视角来审视,会发现中国战争历程背后所蕴含的正当性与必要性。 自1949年建国以来,中国经历了多场战争,其中包括抗美援朝、抗法援越、对越自卫反击等重大事件。这些战争的共同特点在于,中国并非主动发动,而是被迫卷入。面对周边小国的独立受到挑战,面对超级大国的侵略行为,中国选择挺身而出,捍卫自己的主权和安全,维护地区和平。这种自卫性质的战争,体现了一个负责任大国的担当。…
前言 在当今世界舞台上，海军力量无疑是一个国家综合实力的重要体现，它不仅关乎国家安全，更是大国博弈的重要筹码。 近年来，美国、日本和中国三国的海军实力一直是全球关注的焦点，据最新统计，美国海军拥有243艘作战舰艇，日本海上自卫队则有114艘。 那么作为世界第二大经济体的中国，其海军舰艇数量又是多少呢？这些数字背后又反映了什么样的战略考量和国际格局？ 海上力量的演变 说起海上力量的演变，不得不从美国海军说起，二战结束后，美国凭借其强大的工业实力和战略眼光，迅速建立起了全球最强大的海军。 从航空母舰到核潜艇，美国海军就像一个不断进化的巨人，始终站在海军技术的最前沿。 然而历史的车轮总是在不断前进，当人们还沉浸在美国海军的强大中时，东方悄然崛起的力量开始引起世界的注意。 中国海军的发展历程堪称传奇，从上世纪50年代的“蚊子船”起步，到如今的航空母舰编队，中国海军用了不到70年的时间，走完了西方国家两百多年的发展历程。 这种跨越式发展，不禁让人想起了“蛙跳效应”，就像青蛙一跃而起，跳过了许多障碍，中国海军也在短时间内实现了惊人的跨越。 如今根据最新数据，中国海军拥有约355艘作战舰艇，这个数字甚至超过了美国，成为世界第一，其中包括3艘航空母舰、50多艘驱逐舰和50多艘护卫舰等。 这一惊人的数字背后，折射出的是中国综合国力的快速提升和对海洋权益的高度重视，但数量真的能代表一切吗？中国海军为何能如此快速发展？美国海军还能保持其传统优势吗？ 三国海军实力对比 在探讨海军实力时，单纯比较数量显然是不够的，就像比较拳击手，不能只看体重，还要看技术和经验，美国、中国和日本三国海军的较量，正是这样一场“质”与“量”的博弈。 让我们先看看中国这个后起之秀，2024年中国海军的主力水面舰艇实力令人刮目相看，055型驱逐舰被誉为“亚洲第一舰”，排水量超过1.2万吨，堪比小型巡洋舰。…
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