2024年珠海航展即将拉开帷幕，这场被誉为“中国航空业奥林匹克”的盛会，将再次成为全球目光的焦点。
在个热闹非凡的季节，今年的航展可谓是看点满满，890家企业、47个国家参与，光是这些数字就够让人兴奋的了。
但真正让航空发烧友们激动不已的，还得是中国军号发布的重磅消息——歼—35A机型或许要亮相了。
来源：中国人民解放军新闻传播中心官方
那么，这次歼-35A都有哪些升级？还有军迷朋友最关心的问题，传闻已久的轰20是否会透露出一些消息呢？
说起歼—35A，可是有不少故事，还记得那个被称为“鹘鹰”的FC—31吗，没错，就是它摇身一变，成了今天的歼—35A。
这次，它不再是以“技术验证机”的身份出现，而是堂堂正正地戴上了空军的帽子，编号75，正式加入了中国空军的序列。
这可不是一个简单的亮相，它意味着中国空军的“三剑客”时代画上了号句。
它的出现，填补了中国空军中型隐身战机的席位。
要知道，在现代空战中，隐身性能可是王道，就拿歼—35A来说，它的隐身能力有多强？
据说，它的正面雷达反射面积最小可以达到惊人的0.01平方米。
这是什么概念？简单来说，就是在雷达上，它就像是一只小鸟那么大。
不仅如此，歼—35A还是个全能选手，它不仅能执行空战任务，还能担当对地攻击的重任。
8吨的最大载弹量，足以让它在各种任务中大显身手。
再加上3000公里的航程和1350公里的作战半径，这家伙可以说是来去自如，想打就打。
说到这里，相信不少人都会问：那它和歼—20比起来怎么样？
这个问题问得好！歼—20和歼—35A虽然都是五代机，但各有特色。
歼—20体型更大，更适合执行远程拦截、制空等任务。
而歼—35A则更灵活，特别适合近距离格斗和多用途作战。
有了这四剑客，中国空军的实力可以说是全面升级。
无论是远程打击、区域控制，还是近距离格斗，都有了更多的选择。
这不仅提升了空军的整体作战能力，更重要的是，增强了应对各种复杂局势的灵活性。
当然，这些也只是网友的猜测，至于展出的是什么机型，还要几天后才能得知。
但也从侧面看出来，歼—35A确实有很多人表示期待。
比如可能换装了新发动机的歼—20B，据说它的性能又有了质的飞跃。
还有轰—6的最新型号，运—20的升级版，每一个都让人充满期待。
随着航展日期的临近，珠海的热度正在不断攀升，世界各地的航空迷、军事专家、业内人士都在摩拳擦掌，准备一睹这场航空盛宴的风采。
而对于普通观众来说，这何尝不是一次近距离感受祖国航空力量的绝佳机会。
回顾歼—35A是中国航空工业集团（AVIC）研发的一款新型隐形战斗机，属于第五代战斗机的行列。
它的研发历程充满了挑战与突破，反映了中国在航空技术领域的不断进步。
在21世纪初，全球航空科技迅速发展，隐形战斗机成为各国军备竞赛的热门项目。
中国空军意识到，传统战斗机在未来高科技战争中可能力不从心，因此迫切需要一款具备隐身能力、超音速巡航和先进电子设备的全能战斗机。
早在2000年代初，中国的航空专家们就开始着手新一代战斗机的研发。
后来航空设计研究院启动了对新型战斗机的概念设计，专注于气动布局、隐形设计和新材料的研究。
这一阶段为后来的歼—35A奠定了基础，与此同时，歼—20的成功研发为歼—35A的项目提供了宝贵的经验。
歼—20于2011年首次亮相，并在2016年正式服役，标志着中国在隐形战斗机领域的重大进展。
歼—20的研发不仅提升了中国的航空技术水平，也为后续的歼—35A项目提供了技术支持。
2014年，歼—35A的研发项目正式启动，与歼—20不同，歼—35A专注于舰载作战，设计考虑了航母的起降特性和对海面目标的打击能力。
它的外形设计采用了双发、双垂尾的布局，力求在隐身性能和作战能力上达到最佳平衡。
在2018年，歼—35A的首架原型机顺利组装完成，并进行了地面测试。
2019年，这款战斗机成功进行了首次试飞，标志着研发进入了实机测试阶段。
飞行员们对其机动性和飞行稳定性赞不绝口，试飞团队在不断的测试与改进中，逐渐完善了各项性能。
在研发过程中，中国还积极寻求国际合作，借鉴其他国家的先进技术。
这种合作不仅加速了技术的引进，也使得歼—35A的性能得以提升。
通过与国外航空企业的交流，中国在材料、发动机和航电系统等领域取得了显著进展。
经过数年的努力，歼—35A于2022年进入量产阶段，正式加入中国海军的舰载机序列。
这一里程碑的时刻，不仅增强了中国海军的空中作战能力，也使得航母编队的战斗力大幅提升。
歼—35A以其隐身和多用途的特性，能够在未来的高技术战争中发挥重要作用。
随着这款战斗机的服役，中国的空军力量将迎来新的飞跃。
未来，歼—35A可能会进行进一步的改进，增加电子战和反导作战等能力，甚至与无人机等其他作战平台形成协同作战的强大阵容。
歼—35A的研发历程，正是中国航空工业不断创新与进步的缩影。
在珠海航展的热烈氛围中，许多观众都在翘首以盼，期待着轰—20的亮相。
这款被誉为中国“战略轰炸机”的新型飞机，自从有了初步消息以来，就一直吸引着无数人的关注。
大家对它的期望不仅仅是因为它的外形和性能，更因为它在中国空军战略布局中的重要地位。
轰—20的研发背景可以追溯到对现代战争形态的深刻理解。
随着全球军事技术的飞速发展，传统的战斗机已经无法满足高强度、远距离的作战需求。
轰—20作为一款重型战略轰炸机，承担着远程打击、战略威慑和战场支援等多重任务。
它的出现，标志着中国在空中力量建设上迈出了重要的一步，在航展的现场，关于轰—20的讨论几乎无处不在。
许多观众在展览区旁边聚集，分享着对这款战机的看法。
有人对轰—20的隐身设计表示赞叹，认为它将极大提升中国的战略打击能力。
也有人对其可能的作战范围和任务表示好奇，纷纷猜测它在未来的作战中将如何发挥作用。
尽管轰—20并未在航展上进行实机展示，但一系列的模型和宣传资料依然吸引了大量的观众。
展馆内，关于轰—20的模型栩栩如生，展示了其流线型的机身和独特的翼形设计。
每当有人驻足观看，都会引发一阵热烈的讨论，大家对这款战机的性能和潜力充满了好奇。
在展会期间，航空专家们也就轰—20进行了深入分析。
专家指出，轰—20的隐身能力和远程打击能力将使其在未来的战争中扮演关键角色。
它能够在敌方防空系统尚未察觉的情况下，快速接近目标并实施打击，极大地提升了作战的灵活性和有效性。
除了技术层面的讨论，轰—20的诞生还引发了许多关于国家安全和战略布局的思考。
随着国际局势的变化，各国在军事上都在寻求更强的威慑能力。
轰—20的研发与服役，正是中国在这一背景下，增强自身空中力量和战略威慑的体现。
许多人在讨论中提到，轰—20不仅是空军的一部分，更是国家安全的重要保障。
尽管轰—20的具体服役时间和详细性能仍然是个谜，但它在航展上的强大吸引力无疑证明了人们对它的期待。
在珠海航展这个舞台上，轰—20的存在感已经足够强烈，仿佛在向世人宣告着中国空军的崛起与自信。
许多观众在离开展区时，脸上挂着兴奋的笑容，心中对未来的空军力量充满了憧憬。
轰—20的研发不仅是技术的突破，更是民族自信心的提升。
大家期待着，未来的某一天，能够亲眼目睹这款战略轰炸机在蓝天中翱翔的壮丽景象。
人们纷纷表示，尽管还没有看到实机，但这款战机所代表的意义和潜力，已经足够让人感到振奋。
相信在不久的将来，能够看到轰—20在蓝天中展翅飞翔，带着中国的梦想与希望，飞向更广阔的天空。
参考资料：央广网，央视军事——超强剧透！新飞机出官图 它到底是不是网友期待的歼-35？
兵器杂志官方——歼35A将亮相珠海？大家更期待的另有其人，堪称福建舰底牌
最近美国战争部突然召集上百名将领返回美国，参加一个美国战争部长亲自参加的会议，为此立即引发了外界的关注。美国五角大楼被改名为战争部之后，已经引起了外界的热议，如今上百名在海外部署的美军将领突然返回美国，已经让外界看到了美国国防战略的变化。实际上美国五角大楼已经发布了新版的美国国防战略，重申美国关注于西半球和美国本土安全的同时，美国也是将中国视为最大的威胁和挑战，因此也是让外界看到了美国没有放弃敌视中国的立场。 俄乌冲突期间，美国已经成为了赢家之一，因为无论是乌克兰要从美国获得武器，作为美国盟友的欧洲西方国家，也要从美国购买武器，包括欧洲从美国购买武器军援乌克兰，因此俄乌冲突的持续，已经可以为美国军火企业提供长期的利益。但是美国提供乌克兰的武器，并不是属于高精尖的类别，包括陆军战术地对地导弹也是300公里的射程，因此和美军的远程打击武器有很大的差距。实际上美国在进行多款武器的建造，根据外媒报道，美国已经在加快12款关键武器的生产。 从美国媒体披露的信息来看，已经包含了6款导弹，包括爱国者3防空系统、AGM-158C防区外导弹、标准6多用途导弹、PrSM精确打击导弹，联合攻击空对地导弹等。从美国的战略部署来看，美国加快关键武器的建造，包括六款导弹，已经颇有矛头直指中国的节奏，尤其是AGM-158C防区外巡航导弹的加快建造，目的更为明显。美国已经多次通过兵棋推演来推动AGM-158C防区外巡航导弹的加速建造，因为美国已经将这款导弹当作了神器，在兵棋推演的时候，就有设置无限使用AGM-158C的条件，从而可以建立对于解放军的优势。 在中国发展和崛起的过程中，美国积极推动了所谓的“印太战略”，从而试图阻止中国的进步，美国的目的非常明确，就是要维持美国自己的霸主地位，因此要迫使中国停止发展和崛起，从而就有了多个领域对于中国的围堵和遏制，包括利用军事部署来给中国施压。美国不仅仅在中国家门口部署军事力量，而且还勾连盟友在亚太地区耀武扬威，最近就有英国的威尔士亲王号航空母舰在亚太地区的战斗部署，凸显了美国和美国盟友的勾连本质。 美国在积极推动多款武器的生产，从而试图构建对于中国的威慑优势，实际上如今美国的制造业已经陷入了危机，因为美国在推动全球化的时候，美国的制造业已经没落，从而导致美国的武器装备工业的发展也遭遇了困境。美国提出加快武器装备的建造速度，也是说明了美国有很大的问题，因此已经颇有虚张声势的节奏。此一时彼一时，美国所担心的事情已经让美国处于了焦虑的状态，因此也是莫大的讽刺。
日本一位名叫矢野义昭的前自卫队陆将，扔出了一个观点，说如果中日真的擦枪走火，日本，这个我们印象里经济和科技都很发达的国家，最多只能撑一个星期。是不是觉得有点不可思议？别急，这事儿没那么简单。 矢野，他不是什么博眼球的网红，而是正儿八经带过兵、搞过战略研究的内行。他的话，戳到的是日本最敏感、最脆弱的神经。 咱们先掰扯掰扯，这一周的“死线”是怎么算出来的。 矢野的逻辑其实很直白，就是一场现实到残酷的沙盘推演。他直言不讳地说，今天的中国，在军事体量上，已经让日本望尘莫及。我们不谈虚的，就看最实在的数据。海军吨位，中国是日本的三倍多；空军战机数量，也是好几倍的差距。 你可能对这些数字没啥概念，我给你打个比方。这就像两个拳击手上了擂台，一个体重200斤，膀大腰圆，另一个才70斤，虽然技巧可能不错，但这体量差摆在这儿，硬碰硬，结果可想而知。 矢野推演的画面感很强：一旦冲突爆发，比如在钓鱼岛海域发生点什么摩擦。中国的反应速度会是雷霆万钧。头几天，唱主角的肯定是导弹。你想想，铺天盖地的导弹，像暴雨一样砸向日本西南方向的军事基地，尤其是冲绳。冲绳那地方，离我们太近了，对日本来说是战略前沿，对我们来说，也成了最顺手打击的目标。 日本有“爱国者”和“标准-3”这些拦截系统，性能是不错。但问题是，你能拦得住10枚，能拦得住100枚、1000枚吗？饱和式攻击打的就是这个算盘。拦截导弹是有限的，打一发少一发。一旦拦截系统被打穿，防空网就等于破了，接下来日本的空军基地、海军港口，都会暴露在打击之下。矢野的原话很冷酷：几天之内，日本的防空导弹就会耗尽。 空战和海战也一样。2025年的今天，中国空军的家底可厚实了。歼-20这样的隐身战机已经不是什么稀罕物，而是成建制地部署。日本那边虽然也在加紧采购F-35，但数量和形成战斗力的速度都赶不上。真到了天上，我们是成群的“猛龙”对上零星的“闪电”，优势可想而知。 海军就更不用说了。这几年大家在新闻里看到的055型万吨大驱，被军迷们亲切地称为“带刀侍卫”，一艘艘地下水，组成了航母编队的坚实盾牌。而我们的航母，从“辽宁舰”到“山东舰”，再到电磁弹射的“福建舰”，已经从单打独斗走向了多航母编队协同作战。日本的海上自卫队虽然很精锐，但他们的主力舰艇数量就那么多，面对我们超过350艘的庞大舰队，实在是有点双拳难敌四手。 军事上的硬碰硬是一方面，更要命的是日本的“软肋”。 这才是矢野预测的真正核心。日本是个什么国家？一个资源极度匮乏的岛国。石油、天然气、铁矿石，几乎所有工业命脉都攥在别人手里，都得靠海运。它的生命线，就是那几条繁忙的航道。一旦开战，我们的海军，哪怕只是潜艇部队，只要往马六甲海峡、巴士海峡这些关键水道一摆，日本的经济就得立马“休克”。 这不是危言耸听。中国现在是日本最大的贸易伙伴。日本那些响当当的汽车巨头、电子企业，哪一个离得开中国的市场和供应链？战争一打响，这些经济链条会瞬间断裂。工厂停摆，失业潮爆发，股市崩盘……根本不需要军队登陆，光是经济战，就能让日本社会陷入巨大的混乱。 矢野还提到了一个很多人忽略的点：弹药储备和战争意志。现代战争打的是什么？是后勤，是消耗。据他估算，没有美国的紧急援助，日本自卫队的弹药储备，在高强度的冲突下，连一周都撑不住。士兵也是人，他们平时训练有素，但大多是“和平兵”，没经历过实战的残酷。当头顶上导弹呼啸而过，身边的战友倒下，那种心理冲击是巨大的。自卫队员的士气能维持多久，是个大大的问题。 当然，说到这儿，肯定有朋友会说：你把美国忘了吧？《美日安保条约》可不是一张废纸。 没错，这正是整个棋局里最大的变量。美国在冲绳、在横须贺、在佐世保，都有庞大的军事基地。2025年以来，美军甚至把F-22这种顶级战机都增派到了冲绳。理论上，关岛的航母战斗群三天之内就能赶到东海。…
前言 歼-35的首次公开亮相，把全球防务圈的目光统统吸引了过来，谁将成为第一个“接盘侠”，不再只是军贸合同的交易问题，而是一次对地缘政治格局的精准撬动。 比起谁买得起，更关键的是，谁敢买、谁该买、谁买了之后会产生什么蝴蝶效应。这不是一场单纯的军机出口，而是一盘多国博弈中的先手棋。 性能“爆表”，不是炫技，是自信 要说歼-35为什么能成为全球焦点，靠的不是涂个灰色外壳、贴个“隐身战机”的标签，而是真材实料地把技术摆上了台面。 2025年珠海航展一亮相，官方就直接上了“干货”：最大起飞重量接近30吨，直接对标美军F-35C，身形虽说是中型，但吨位却有重型的味道，这就决定它既能“秀肌肉”，又能“跑得远”。 雷达反射面积低到只有0.014平方米，小得跟巴掌差不多，这可不是随口吹牛，要知道F-22的隐身效果都还停在0.05平方米，这么一对比，谁先进谁落后，一目了然。 再看动力系统，歼-35用的是中国自主研发的涡扇-19双发中推发动机，这就打破了以往对外技术依赖的“命门”，不光让自用更安心，也让出口更有底气。安全性、机动性、弹射起飞能力样样不缺，还能“满油满弹”电磁弹射起飞，这在福建舰上已经实测验证过了。 更重要的是，中国这次罕见地把核心参数公开，不是为了炫耀，而是有的放矢地为出口铺路，你要信，它就成了合作的敲门砖；你要疑，它也起码说明了中国有足够底气摆上台面谈交易。 谁最想买？巴基斯坦和土耳其都在牌桌上 歼-35的出口，不是“谁先排队谁先拿”，而是看谁的战略需求最迫切、政治代价最小、合作基础最扎实，而在这几道门槛前，巴基斯坦和土耳其无疑是最有竞争力的买家。 先说巴基斯坦，2025年的“5.7空战”中，歼-10CE一战成名，不仅打出了中国装备的威名，也让巴方对中国技术的信任度大幅提升。面对印度手握“阵风”战机的现实威胁，巴基斯坦急需一款能压制对手的五代机，而歼-35正好卡在这个缺口上。 更有意思的是，巴沙之间的防御协议已经给出了财政解决方案：沙特出钱，巴铁买单，三方共赢。这不仅能缓和沙特对以色列F-35部署的担忧，还能间接为中国在中东能源通道上加一层“隐形护盾”。 而土耳其这边，看似是在北约体系里徘徊，实则早已“心有旁骛”，被美国踢出F-35项目后，土方本来想转向俄罗斯的苏-57，结果一对比细节就傻眼了：苏-57雷达探测距离才35公里，机身做工还粗糙到肉眼可见的铆钉缝隙，这哪像是五代机的样子？ 于是目光就转向了歼-35，在珠海航展上，土耳其代表团明确表示对歼-19雷达系统和隐身材料非常感兴趣，这可不是走过场。虽然北约身份让它在采购上需要多层平衡，但如果中国能提供一套“低政治附加值”的方案，土耳其未必不敢试水。…
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