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中國斥資337億,耗時14年打造的瓜達爾港,成了俄羅斯的突破口?

咱们中国有句古话,叫做“要想富,先修路”,这句话可谓是将交通的重要性体现得淋漓尽致,也说明了物流是区域发展的基石。

展开一点来讲,一个地区的经济发展,主要取决于其运输方式的多样性,比如山区,修路很重要,沿海地区,港口则是最重要的。

巴基斯坦的瓜达尔港,是巴基斯坦西南部的经济引擎,但这个港口却是由我国设计建造的,但是如今,却成为了俄罗斯的突破口,这又是怎么一回事呢?

一、建设背景

瓜达尔港位于巴基斯坦的西南部,从地图上来看,这个港口刚好处于出了波斯湾的转角处。

从它的地理位置就可以看出来,瓜达尔港一旦建成,将会成为海上丝绸之路的重要中转站。

在这个地方,欧亚大陆和非洲,甚至中东地区都可以发生连接,因此瓜达尔港的战略意义是无需质疑的。

从2000年初开始,巴基斯坦政府就委托中方修建瓜达尔港,经过14年的努力,前后投资超过337亿元,瓜达尔港终于建成,并开始了它的历史使命。

但是很多人不知道的是,其实早在上世纪90年代巴基斯坦政府就打算修建瓜达尔港,并且将这项工程委托给了美国的一家公司。

一开始,这家美国公司准备修建一条输油管道——从土库曼斯坦出发,横穿阿富汗,终点就是巴基斯坦的瓜达尔港。

可以想象,如果这条输油管道建成以后,巴基斯坦可以直接享用中亚地区的油气资源,而由于油气管道是可以拓展的,在后期甚至可以直接将这条管道进行延伸,中亚的油气资源甚至可以送到远东地区,其中的利润可想而知。

但是许多事情并不是这么容易就干成的。

上世纪90年代的大背景下,由于苏联解体,俄罗斯继承了苏联的大部分遗产,如果说一家美国公司要在阿富汗境内进行工程建设,那必然美国会以此为借口在阿富汗发展自己的势力,到时候俄罗斯将会非常被动。

为了阻止美国的阴谋,也为了发展自身在中亚地区的影响力,因此俄罗斯提前将土库曼斯坦境内超过80%的油气开采权给买断了。

也就是说美国就算拿下了这个工程也无法开工,俄罗斯这一招可谓是釜底抽薪,直接断绝了美国人的后路。

这件事对巴基斯坦的影响可谓是巨大的,站在巴基斯坦的角度而言,你们这两个超级大国闹矛盾反而要影响我的利益,这找谁说理去?

为了发展本国的瓜达尔港,巴基斯坦不得不在90年代末期又和美国的福布斯公司进行了接触,打算双方共同开发瓜达尔港。

但不知道为何这一消息不胫而走,在舆论的压力下,该计划再次流产。

到了2000年初期,巴基斯坦新任总统穆沙拉夫决定将这一重任交给中国。

毕竟咱们中国可是出了名的基建狂魔,在技术层面来说,如果让中国来建设瓜达尔港,可以放100个心。

二、对中巴双方的好处

很快工程计划就被做了出来,瓜达尔港的第一期工程设计的吞吐量为10万标准集装箱,进港的航道总长度为4.35km,此外还配备了一系列的供电、消防、环保、通信设施,预计的一期总造价为2.5亿美元。

瓜达尔港二期工程在一期工程结束之后开始修建,二期工程相比一期增加了三个集装箱码头,并且还将修建与之配套的地下输油管道和炼油厂,投资自然也翻倍,达到了5.2亿美元。

最终在中方的努力下,瓜达尔港在2015年竣工,也就是说用了14年的时间,花费了超过300亿元的投资,瓜达尔港终于建成了。

建成以后,巴基斯坦的瓜达尔港就要由中国接手,这是一开始修建的时候双方约定好的条款。

中方拥有四十三年的租期,换句话说,也就是在2058年之前,中方将拥有瓜达尔港的经营权,经营范围包括瓜达尔港的机场,自由贸易区和海运服务,从这3点来看,其实相当于中方管控了瓜达尔港的所有业务。

那么瓜达尔港的修建对于中巴双方而言有什么好处呢?

首先我们可以来看瓜达尔港的地理位置,位于霍尔木兹海峡,往西北走可以到伊朗,进入波斯湾,往东南方向则可以到印度洋,并且阿富汗要想对外贸易,也必须通过瓜达尔港,可想而知瓜达尔港在中亚地区的重要性。

那么有人可能会问了,既然瓜达尔港位于中亚,那和我们中国有什么关系呢?

其实这要搭配起来看,由于我们中巴铁路已经建成,到时候就可以从喀什经过中巴铁路直接到达瓜达尔港,这对于我国的南下窗口是大有裨益的。

再加上我国拥有着瓜达尔港的经营权,所以瓜达尔港实际上也是咱们国家在海外的重要资产。

通过运营瓜达尔港我国可以加强中亚地区甚至是中东地区的合作,这对于深化双边关系,推进一带一路倡议有着重要作用。

三、俄罗斯的想法

俄罗斯这个国家非常特殊,其实一直以来都处在一个非常尴尬的境地,特别是在欧美对俄罗斯进行制裁之后,俄罗斯向西的策略必须要停止,转而向东发展。

因此瓜达尔港作为天然的不冻港,可以说能够为俄罗斯带来一个向外经贸合作的出口。

2016年,瓜达尔港正式开启通航的时候,俄罗斯就提出了想要与中方和巴基斯坦一起建立经济走廊。

而且由于瓜达尔港由中国来运营,因此俄罗斯可以完美的跳过欧美对其海运的制裁,也就是说,如果能够和中巴双方在瓜达尔港进行合作,欧美对俄罗斯的制裁其实就相当于没有了。

试想一下,随着中国在中亚地区的影响力不断攀升,届时巴基斯坦和俄罗斯一定会持续加注,三个国家可以在瓜达尔港上促成很多的大项目,瓜达尔港的含金量还在不断上升。

参考资料:

中国知网:《中巴经济走廊建设步入新阶段》

中国知网:《瓜达尔港,带动地区融合发展》

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