“欠钱的才是大爷”，想必对于这一句话，大部分成年人都有过深刻体验，但谁也没想到这话糙理不糙的经验之谈在国际上竟然也适用。
南亚小国家尼泊尔，欠我国2.16亿美元贷款，期间频频找茬，明里暗里要求我国减少贷款不成，如今直接摊牌不还了，这究竟是怎么一回事？
提及这一笔巨额款项，得从2017年开始说起。2017年，是我国提出“一带一路”的第四年，几年时间我们与周边诸多国家达成一致，共同开展了诸多项目。
尼泊尔，作为我国的邻国之一，也是“一带一路”项目之中的一环。然而，这个邻居有一点特殊，作为一个内陆山国，想要修公路，资金不足；想要建机场，没有钱，一个字概括，那就是穷。
为了能够加速一带一路的进程，我国给予了不少帮扶，经过两国交涉最终定下了修建机场、修建公路的大工程，为后续的贸易合作打基础。
博克拉国际机场这一项目由中工国际过程股份有限公司承包，尼泊尔由于资金不足向我国贷款2.16亿美金开启建设。
2017年7月正式动工，工期共计4年时间。由于建设期间受到疫情影响，最终延期1年，耗费5年时间完成建设，这也是尼泊尔最大、最豪华、唯一一个符合国际标准的4D级机场。
机场的建成对于他们而言是百利无一害的，既能够拉动国内旅游业的增长，运输等行业也能从中获利。
可谁也没想到，在机场建成之后尼泊尔就开始搞事情了。最初，他们开始到处挑毛病，试图来找出项目的错处。
如此大的工程承包项目的公司也比较谨慎，从建设到交付都有完整记录，就算他们想要挑事也找不到错处。一计不成又生一计，没多久尼泊尔直接跟我们摊牌，希望我国能够将贷款转为捐赠。
尼泊尔这一顿操作实在是让人目瞪口呆，这纯属拿我们当“大冤种”，明摆不想还钱，让我们白送他2.16亿美元。
尼泊尔此次不讲信誉的合作，实在是令人不齿。明明建设前一切都谈妥，建成后却临时变卦，妄想白嫖。
其实，仔细分析一下尼泊尔整个国家的情况以及工程建设背景，不难猜出他们为何会如此行事。
首先，他们作为一个内陆农业国，实在是太穷了。
穷到什么地步呢？多年以来，一直被评选为最不发达国家，2021、2022年数据显示，国内生产总值410亿美金，人均生产总值1037.1美元。
他们贫穷一部分是地理原因所致，三面衔接印度，北面与中国相接，全世界超过8000的山峰共计14座，其中尼泊尔独享8座，国家超过68%的处于山区，海拔超过1000米的面积占一半。
地形环境不好也就算了，当地的气候也很离谱，一年基本只有2季。3月-10月是干旱季节，降水量少；6-9月是雨季，经常暴雨导致河水泛滥成灾。
再加上他们的政局多变，经济上严重依赖农业生产，导致经济落后，百姓的生活都过得很清苦。
正是如此，尼泊尔长期以来对外援依赖严重，国内近1/4的支出都来自其他国家的捐赠以及贷款。
或许是长期做“伸手党”的原因，2亿多美金的贷款压得尼泊尔喘不过气来，按照他们的经济情况来看，想要还清的确不容易。可能想着反正自己没钱，我们拿他也没办法。
尼泊尔的领导人发生了变化，也是一重要原因。
据外网新闻报道，近期尼泊尔的领导人换了，奥利成为了新一任的总理，这意味着，在接下来的三年时间内都将由他执政，而奥利上台之后，让我国与尼泊尔的关系变得十分微妙，因为他更亲近印度！
长期以来，受地理因素影响，他们跟印度以及中国的关系都比较好，秉持着互相尊重、平等、不结盟的外交政策。
不过，一直以来尼泊尔对外贸易跟印度交易密切，2019、2020年当地对外贸易总额12945亿卢比，从印度进口7553亿卢比，中国进口1819亿卢比；对印出口701亿卢比，对中国出口12亿卢比。
从数据上不难看出，印度是他们第一大贸易合作伙伴，占比远超过第二名中国。当地的居民更有86.2%的印度教信徒，占比巨大。
奥利本就是更亲近印度，现如今上台之后提出想要中国将贷款转为捐赠，并明里暗里地拿“一带一路”后续的合作威胁，他的站边不言而喻。
因此，这一次尼泊尔提出的无理要求，其背后的原因也不由得让人深思。
尼泊尔这一行为的确让人不齿，通常国家跟国家之间的合作跟借贷，最讲究两个字“信誉”，如果一个国家失去了最基本的信誉，还有谁敢相信他们呢？这种丢弃国家信誉的行为，无疑是搬起石头砸自己的脚，印度就是典型的案例。
跟印度人打过交道的想必对此深有感触，不少做外贸的朋友称，印度人最常用的套路就是先甩你一个大数量订单，得到报价之后统一的说辞“too expensive, discount”（太贵了，给我折扣）。
即便让利，也不一定能够做得成生意，最后他们一定都是数量锐减，然后软磨硬泡要求低价。就算订单做成了，后续还会以各种理由，譬如质量有问题，不满意货物等重重原因拖着不付尾款，要求价格打骨折。
所有进入印度投资的外商，在印度都要被“扒一层皮”，小米、vivo、oppo等企业深受其害。正是印度毫无信誉、合作精神的作风，导致各个国家的人都不想跟他们合作，即便合作也慎之又慎。
而尼泊尔跟印度的关系尤为密切，如今行事作风也将印度的“精髓”也学了过去，实在是令人唏嘘。中国有句老话叫做“穷山恶水出刁民”，从他们身上来看，此事的确不假。
但不得不说的是，作为一个贫穷到还需要依赖他国援助的国家，如此的行事风格，只会搬起石头砸自己的脚。
虽然中国跟尼泊尔只衔接一面，但对比起印度而言谁是更好的盟友显而易见。多年以来，我国给予他们的援助不在少数，更是对周边贫穷国家援助不在少数。
近些年来，我国的基建团队帮助了无数国外建设公路、铁路、高铁，基建狂魔可谓名不虚传。只要跟我们友好并有密切合作的国家，基本上一带一路上，中国都会给予很大的帮助。就以老挝的铁路为例，我国不仅派出团队建设，还出了一大部分资金。
铁路建成之后，不仅促进了双方之间的物流贸易，更拉动了当地经济发展，对他们而言百利无一害。
尼泊尔作为我们的邻国，虽然他们国家较为贫穷，但国家也有很多矿产资源以及宝贵的自然资源，若是能够将基础建设打好，并引进先进的技术，将国家经济拉动起来，摆脱贫困国家的帽子也不是没有可能。
多年以来，尼泊尔贫穷是因为太依赖农业，经济形势单一。从现在的局势看来，他们似乎没有放眼长远，仅仅是关注于眼前的利益，或许眼光短浅，也是一直贫穷的重要原因吧。
一直以来，中国对尼泊尔都有经济援助，2015年尼泊尔地震，我国援助物资价值高达1.4亿元，派出200多人前去救援；2016年给他们赠送32000套太阳能光伏发电系统；2019疫情爆发后，我国又给他们送过去价值500万的制氧机，N95医用口罩等防疫物资。
近五年来派出的人数近6000人，承包工厂超22万美元，有效地推动了当地经济发展。
可反观尼泊尔是怎么做的呢？不仅更亲印度，如今连帮他们修建机场的钱都不想给，想要我国捐赠，实属上演了一场白眼狼戏码，后续再想要获得我国的帮助，那就不好说了。
大家对于尼泊尔赖账一事如何看待？有办法让这种老赖还钱吗？欢迎留言评论，发表自己的看法与见解。
据美媒报道，在中美结束第四轮贸易谈判后，川普要求其团队将工作重心转移到实现访华之旅上来。而之所以川普表现得比以往更加急迫，原因之一是五角大楼又向他报告了一个噩耗：F-35战机升级到Block 4最新改进型的努力被迫“全面延迟”，何时能完成则未定。美媒航空航天杂志称，F-35制造商洛马公司给出的理由是因为“遭受东大关键矿物管制”。 五角大楼向白宫报称，生产一架最新的F-35 Block 4型战机需要约900磅（超408公斤）关键矿物，其中主要是稀土，而洛马公司的库存已无法供应大规模生产。鉴于经过此前几轮贸易谈判结束后，东大恢复的是民用稀土对美审批出口，五角大楼“强烈建议”川普亲自和东大方面谈妥恢复军用级别稀土供应的问题。 有美媒从另一个角度分析了这个问题。防务新闻就发文称，洛马公司的F-35 Block 4升级计划核心之一是换装AN/APG-85氮化镓雷达，恰恰是这方面会受制于稀土材料短缺问题，导致雷达元件生产停滞。五角大楼原计划通过雷达升级促进F-35战机航电系统的全面升级，以保持对歼-20、歼-35战机的（技术优势），但现在“最关键的一环”被东大卡住了。 此外，F-35 Block 4还将升级电子战系统和无人僚机指挥控制系统，这方面倒是主要基于软件升级来达成，不受稀土供应问题的限制。但是接受美媒采访的专家均强调，机载雷达是战斗机的大脑，如果不能完成升级，其他子系统的升级则无从谈起。 分析还指出，实际上经过对九三阅兵的分析评估，五角大楼认为美军现役主力战机在“相当部分的领域”已不再领先，甚至少数领域处于落后之中。因此让美国唯一在产的五代机F-35尽快、全面达到Block 4水平，成为保持美军在全球空中优势的重中之重。当然，川普能否尽快实现访华，又能否在与东大的会谈中解决军用稀土供应问题，就不是五角大楼能够左右的了。 声明：个人原创，仅供参考
欧洲大陆正在走向全面失控！ 这并非是耸人听闻，因为欧洲三大主要强国英法德最近都出现了剧烈动荡，欧洲局势愈发紧张。 先说德国，自从今年大选结束之后，德国就陷入了混乱的局面，选择党异军突起支持率遥遥领先，可老牌政党也不甘落后，双方的矛盾愈演愈烈。 按照计划，德国北莱茵-威斯特法伦州于9月14日进行地方选举，而选择党的7名候选人呼声很高，如果不出意外，这次基本就是选择党胜券在握了。 然而，就在临近选举的前几天，这7名候选人竟然全部离世了。 警方调查给出的结论是5人病逝、1人自然死亡，还有1人是自杀。 为了增加可信度，他们还公示了这5名候选人的基础疾病情况，可问题是即便这5人真的是病逝的，那另外1个自杀的又该如何解释呢？ 警方没有给出答案。 这下，不仅是选择党高层坐不住了，就连德国普通民众都议论纷纷，不少德国媒体更是指向了阴谋论。 因为随着这7名候选人的死亡，北威州的选举选择党顿时没了优势，而这对左翼政党来说显然是一大利好。 为此，德国多地爆发抗议游行，纷纷要求警方给出真相。 紧接着，英国也乱了，就在9月13日，英国伦敦爆发了规模超10万人的游行示威活动，而且还不止一个群体。 其中，人数占主要的群体是来反对移民的，他们呼吁更换政府、解散议会，必须确保英国本土民众的权利，此前，不少移民被英国政府安置在了酒店里，并且免费提供生活所需。 要知道不少英国普通民众的工资也就堪堪够吃饭的，现在纳的税还要帮忙养着这些移民，英国民众的怒火可想而知。 而另一波则是反对种族主义的，要求政府严惩种族歧视，必须给黑人和穆斯林民众应有的权利。…
2025年9月18日，一封信把中美关系变得更加紧张。这封信来自美国国会众议院中国问题特别委员会主席、共和党议员约翰·穆勒纳尔。他在信中要求美国政府对中国航班动手，说得直白点，就是——不给稀土，就不让你们的飞机落地美国。 这不是一个普通议员的“牢骚”，而是一个在国会有实际影响力的政客，发出的正式建议。他甚至还提出了三条具体操作方式，从限制中国航班着陆权，到审查飞机出口政策，再到联手盟友封锁中国航空投资，手段一个比一个狠。 穆勒纳尔为什么突然“发难”？美国又为何在这个节骨眼上，非要拿稀土这张牌来威胁中国？难道美国真的没有其他办法了吗？中国又是否会因此让步？ 我们先从稀土说起。稀土不是稀有，而是难提纯、难加工。中国用了几十年的时间，才建立起全球最完整的稀土产业链。根据国际能源署的数据，2023年中国稀土矿产量占全球的60%以上，加工环节的控制能力更是高达92%。换句话说，全球每10吨稀土产品中，有9吨是中国加工出来的。 美国自己不是没有稀土资源，但他们早就把开采环境成本外包出去了，只负责买成品。现在突然发现，自己被“卡脖子”了，才慌了神。 2023年年中，中国宣布加强对稀土出口的管理和审查制度，尤其是针对关键金属的出口申请，需要经过更严格的审批。这相当于在美国脖子上绕了一圈绳子，随时可以收紧。 于是美国开始“发飙”了。他们一边高喊要搞“非中国供应链”，一边又盯上了中国航班这根“软肋”。穆勒纳尔的那封信，就是在这个背景下写出来的。他希望白宫通过限制中国飞机落地，来逼迫中国继续稳定地提供稀土。 说到底，美国不是不想买，而是想以最低成本买，最好还能掌握定价权。但问题是，这世界哪有那么多“又要马儿跑，又不给草吃”的好事？ 穆勒纳尔的信中提到了一些具体操作方式，看似强硬，实则幼稚。比如限制中国航班着陆权，这一招不仅违反国际规则，还会让美国自己空运、旅游、服务等多个行业遭受重创。中美之间的航线，不是某一个国家的“施舍”，而是市场双向的需求。 早在2023年，美国交通部还批准了中美之间的航班增班计划。到了2024年，两国航线已逐步恢复至每周近百个航班。这些航班上坐的，有做生意的，有探亲的，有留学的，还有旅游的。 如果美国单方面切断这条空中走廊，最先受到冲击的不是中国，而是洛杉矶、旧金山、纽约这些城市的机场、酒店、商圈。航班一少，旅客不来，机场起降费没了，酒店空房率高了，旅游经济萎缩了。美国人打的是自己的脸。 更讽刺的是，就连美国自己的航空公司也会叫苦不迭。中美航线一直是利润较高的国际线路。美国航空、达美航空、联合航空等公司，靠着这条线路养活了不少员工。如今穆勒纳尔这一招，等于是砸了自家人的饭碗。 再说航空制造业。美国有波音，中国有中航工业，两国在航空零部件、维修服务上也有不少合作。一旦中美航线冻结，这些合作很可能被中断。中国也不是吃素的，完全可以反制——限制对美出口关键零部件，推迟订单交付。 洛克希德·马丁公司最近就因为F-35战机升级进度严重滞后，被美国空军拒收了上百架战机。主要原因之一，就是软件系统开发能力下降，零部件供应链混乱。 可笑的是，美国自己也承认，Block…
在刚刚结束对中东六国的军事打击后，以色列总理内塔尼亚胡似乎并没有收手的打算。他把矛头转向了中国。日前，在与美国国务卿鲁比奥会面时，内塔尼亚胡居然公开指责中国与卡塔尔，称二者“花费巨资制造反以色列的宣传”，甚至声称这是对以色列发动的“信息战”。这种话语，既是诬蔑，也是推卸责任。要知道，国际社会都看得清清楚楚：是谁在中东不断挑起冲突，又是谁在伤害无辜平民。中国自然不会接受这样的指控，中国外交部第一时间就作出了坚决的驳斥。 然而，就在内塔尼亚胡忙着给中国泼脏水之际，一则重磅消息从中东传来，直接击中了他的软肋。沙特与巴基斯坦，正式签署了一份共同防御条约。消息一经公布，中东局势立即变得复杂而微妙。 沙巴防御协议的分量 这份沙巴协议的内容并不含糊：一旦沙特或巴基斯坦遭遇外部侵略，另一方将被视为同样受到攻击。换句话说，这是一份明确的共同防御承诺。与美国和沙特之间模棱两可的安全关系不同，这份协议更直接、更紧密，几乎可以看作是中东地区的“军事同盟”。 巴基斯坦的特殊性不言而喻。作为伊斯兰世界唯一的拥核国家，它在中东本就有着独特的地位。长期以来，沙特一直希望能够获得一种可靠的“核保护伞”。但是沙特很清楚，如果直接去寻求中、美、俄等大国的庇护，反而会引发国际格局的巨大震动。相比之下，找巴基斯坦则既合理又低调。 从巴基斯坦的角度看，这份协议同样符合他们的利益。作为一个经济压力巨大的国家，巴基斯坦近年来不断寻求资金和国际合作机会。而军事合作本就是巴基斯坦的“传统出口”，通过与沙特签署这样的协议，不仅能带来经济上的实惠，也能提升自己在伊斯兰世界的战略地位。 以色列的三重困境 沙巴防御条约的签署，对内塔尼亚胡政府来说无疑是一个打击。因为就在此之前，以色列已经面临三大前所未有的压力。 第一重压力：中东国家的团结。 以军对卡塔尔的入侵，彻底打破了中东国家之间原本微妙的平衡。过去，阿拉伯国家之间虽然在利益上有分歧，但大多数时候各自为政。可当卡塔尔遭到攻击时，他们突然意识到，下一个被盯上的可能就是自己。这种危机感让阿拉伯和伊斯兰世界空前团结。许多产油大国不再轻易相信以色列，甚至对美国也心生疑虑。大家都明白，没有美国的点头，以色列根本不可能胆敢冒然出手。 第二重压力：国际社会的孤立。 侵略卡塔尔之后，以色列在国际上的声誉急转直下。越来越多的西方国家开始公开讨论承认巴勒斯坦国，这在过去是难以想象的。更有甚者，欧盟内部已有人呼吁对以色列实施经济制裁。一旦这些制裁成真，以色列的经济将立刻感受到沉重的打击。要知道，以色列的科技与军工固然发达，但它的经济体系高度依赖国际市场，若被孤立，将面临极大的生存挑战。 第三重压力：国内的不满。 当外部环境日益恶化，内部矛盾也随之加剧。内塔尼亚胡政府本就饱受争议，他本人更是长期被指责滥用权力。如今，面对经济下滑、国际孤立，大规模的反政府游行此起彼伏。街头的愤怒声浪，不仅冲击着内塔尼亚胡的政治地位，也让他的执政合法性遭受质疑。 巴基斯坦的入局与中国的角色…
以色列一个弹丸小国，凭什么能在中东横行霸道？今天打黎巴嫩，明天轰加沙，后天没事打个叙利亚。 反正是它到哪儿，哪儿就不安生，并且还动不动就扯着美国袖子往前冲，颇有一番不要命的势头。 敢这样在中东张狂，以色列到底凭什么？其实，绕来绕去绕不过三个字：底、气、足。 何为底气？那就是手里有压箱底的王牌，跟谁打照面都不怵，到底是什么样的王牌能让以色列如此有恃无恐？今天我们就来好好说说。 这张牌是最显眼的，也是最热的。 这么长时间以来，美国对自己这位“亲儿子”的援助，可谓是到了无微不至的地步，无论是军事上、政治上，还是经济民生上，花起钱来眼睛都不眨一下，无论以色列闹出了多大的事，美国都能帮他把烂摊子收拾的干干净净。 当然了，美国一直以来都在全球各处建基地，拉小弟，它所谓的“小老弟”、“干儿子”也到处都是，可为什么只有以色列给人的感觉不一样呢？ 这就要讲到另一个问题，那就是以色列“独受恩宠”，打个小比喻，美国就像皇帝，那些攀附于他的各个小国家，就像后宫里的莺莺燕燕，虽然都能受点恩露，但加起来都比不上以色列一人。 天天没事就赏以色列个金银珠宝，还隔三差五就翻它牌子，这份恩宠，不用说放眼中东了，就是放眼世界，谁能比得上？ 一说到这，问题又来了——美国真就愿意一直这样恩宠以色列吗？ 我看不一定。 美国国内现在比起前几年，可以说已经乱的一塌糊涂了，尤其是川普上台后，各种闹心事儿就没消停过，财政赤字、非法移民、两党互掐等问题，已经够美国政府喝一壶的了，要是还像以前那样，对以色列进行无微不至的“关照”，我看可能不大现实。 所以别看现在以色列独受恩宠，跳的可欢，以后还真说不准。 第二张牌，就是以色列那堪称闪电般的军事动员速度。 这就要讲到以色列的军事体制，他有点像韩国的服兵役制度，全国上下只要到了十八岁，就必须服兵役，想跑都跑不掉。…
塞尔维亚这次阅兵，直接让欧美坐不住了！ 9月20日，一场名为“团结的力量”的大阅兵即将在贝尔格莱德举行。 而就在前几天彩排中，中国制造的红旗-22防空导弹公开亮相，西方媒体瞬间炸锅：塞尔维亚一跃成为巴尔干地区防空实力最强的国家！ 这当然不是普通的一场秀，毕竟，过去的100多年时间里，巴尔干一直都是地缘的火药桶。 如果说欧亚大陆是个棋盘，那巴尔干就是那个关键点位之一。它是连接欧亚陆运的核心通道，也是海权国家几百年来最忌惮的陆权支点。 而第一次世界大战的爆发，虽然引爆点是萨拉热窝刺杀事件，但实际还是帝国主义列强在巴尔干地区的争夺。 二战之后，统一的南斯拉夫成为巴尔干地区最强的国家，一度被称为巴尔干之虎，西方非常忌惮。 苏联解体之后，西方也不遗余力地拆解这个联邦，即使这个国家后来就剩南联盟，最后还是被拆成了黑山、塞尔维亚、科索沃（国际社会不承认）。 如今的塞尔维亚也不过成了几百万人口的小国，但是，美欧还是不放过它。 …