一提起非洲，我们想起的就是简陋的毛坯房、饥饿的儿童，可怕的疫病和激烈的武装冲突，那里和缅北一样，是人人谈之色变的地方。
随着非洲诸国和中国的合作不断加深，中国在非洲开展了很多援建项目，并派出了很多有真材实料的优秀人才前往非洲帮忙指导项目。
可令人奇怪的是，这些前往非洲的中国人中，竟然有好多人都不断申请延期，不愿回国。
按理来说，这些偏远地区都需要中国援建了，怎么还有人“一去不回”呢？非洲又有哪些让人流连忘返的“神奇之处”？
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伴随着我国“一带一路”建设的不断推进，很多华人都踏上了前往非洲的道路，可事实上，前往非洲参与援建工作，对许多人来说是一个巨大的挑战。
刚下飞机，非洲大陆炎热干燥的气候铺面而来，长期的高温环境，加上缺少现代化制冷设备，“炎热难耐”就成了很多人的“第一道坎”。
炎热的气候，带来的不只是疲倦，还有无数的热带疾病，在这里，很多当地人根本活不到艾滋病发作，长期疾病根本没人重视，稀少的医疗物资几乎全部用在了那些可能“暴毙”的疾病上。
当地落后的医疗条件，让很多原本可以通过现代医疗及时救治的疾病，会因为长期拖延而不断恶化，这对于广大中国打工人来说显然不是一个好消息。
不过，既然能够撑过“炎热气候”的考验，又不担心随时可能降临的疾病，那么，接下来要考虑的就是当地恶劣的基础建设环境了。
我国对于非洲的援建项目以基础设施为主，那么在完工之前，指望援建地区能够保障快捷的交通运输，或者稳定的电力供应，可真不是一件容易事。
至于网速慢、网络覆盖范围有限等问题，那是来非洲做生意的人，在那些现代化建设程度相对完善区域的困扰，差一点的援建项目，甚至可能还要用卫星通话。
生活条件差、缺少必要的娱乐项目，有人可能觉得，国内的工地不也这样吗？然而，非洲大陆上工人们所面临的问题，显然更加复杂。
在这个充分展现文化多样性的地区，非洲至今保留着为数众多的本土语言和文化，这不但对日常沟通造成了不小的麻烦，还很容易在日常生活中因为文化差异导致误解和冲突。
更可怕的是，当打工人在非洲磨练出来一身本事之后，他还会突然发现，自己在非洲积累的工作经验，在国内根本没有用武之地，回国之后很难得到升职加薪的机会。
有人可能会问，既然在非洲积累了大量的施工经验，那就常驻非洲，他们那么落后，到退休之前怎么也不会缺少工作机会吧？
那么，中国人在非洲的“最终考验”就此到来，你要习惯非洲的落后和种种问题，并全面地融入非洲社会。
可非洲国家落后的教育、医疗系统，让很多华人将自己的孩子、亲人留在国内，只能孤独地在非洲生活，这让他们产生了强烈的孤独、焦虑情绪，甚至引发心理问题。
更糟糕的是，这些援建区域的政局并非绝对稳定，社会治安情况依旧堪忧，当地的抢劫、盗窃等犯罪行为时有发生，一些临近边境的区域，甚至还可能面临绑架或恐怖袭击的风险。
说到这里，有人可能感到十分不可思议，既然非洲条件这么差，他们为什么还愿意留在当地？难道是他们脑子有问题吗？
事实上，能受得住“劳改犯”一样的援建生活，又能在当地的业务当中混得如鱼得水的，很快就能在非洲过上“衣来伸手、饭来张口”富豪的生活。
在国内，一万多人民币月薪的工作往往只出现一二线城市，还需要拼命干活，可当地居高不下的物价水平，又让他们的实际购买力不断下降，真正能落到手里的相当有限。
可在援建项目里，一万人民币的月收入只是一个“较低水平”，而这些钱完全可以让他们在当地建起漂亮的小别墅，雇得起保姆、司机，让自己从繁杂的日常杂务中脱身出来，更好地享受生活。
最重要的是，随着中国市场的不断饱和，很多行业转路去非洲就是“降维打击”，以土木行业为例，这个在中国已算夕阳产业的行业，在非洲大陆上，仍有着光辉的未来。
非洲在饮食方面虽然与国内存在不小的差异，但当地特产的蔬菜、水果和肉类价格都普遍较低，但即便是相对昂贵的进口食材，也是当地华人完全可以承受的价格。
此外，当地的基础建设虽然相对较差，可是休闲娱乐项目并不少，虽然电影院等现代化娱乐实施条件相对较差，但依然可以享受到现代文明带来的欢乐。
此外，充裕的假期和廉价的短途旅行费用，还能让很多人自由地探索非洲大陆的自然风光和文化遗产。
当地的交通情况确实相对较差，但对于一万多人民币月收入的华人来说，通过购买一辆二手车或者长期租车并不算一件过分奢侈的事情，还可以有效保障自己日常出行的便利性。
服装、电子产品等日常消费品的价格虽然可能会比国内稍高，但考虑到整体生活成本的降低，这部分开支的增加并不会造成太大负担，反而会因为其他日常开支的降低，能够更从容地购买一些心仪的商品。
而很多曾经在国内属于富豪才能享受的奢侈服务，在非洲大陆上，对很多华人来说，早已变得触手可及，各种高档娱乐，早已成为这些“普通打工人”的家常便饭。
这种“中国赚钱非洲花”的生活，对于那些能够接受非洲物质条件较差的华人来说，可以带来显而易见的生活品质提升，方方面面都能感受到“腰包鼓了”的幸福感，让普通的中国工人在非洲体验到了富足优渥的生活。
经过上面的简要介绍，我们不难发现，非洲工作的高薪资和低生活成本确实吸引人，但当地基础条件不足的问题也是客观存在的，这都需要我们慎重考虑。
而从个人职业发展来看，如果一个人的长远规划是回国发展，那么在非洲积累的工作经验、专业技能和管理经验，都可能与国内市场的需求存在差距，会严重影响未来的职业发展。
因此，选择前往非洲，选择的不只是一份工作，更是一种生活方式的选择，只有一个人真正对非洲文化感兴趣，愿意投入时间去了解和融入当地社会，才能在非洲享受到较好的工作和生活质量。
此外，每个人都是独一无二的，世界上并不存在真正的万能公式，每个人都应该根据自身实际情况，全面评估各方面因素，做出最适合自己的选择。
值得注意的是，历史上外来者在非洲大陆的经济活动曾多次引发当地人的不满和反抗，选择前往非洲工作的话，一定要尊重当地文化，避免引发双方矛盾。
总体来说，如果一个中国人人愿意积极融入非洲社会，与当地人建立良好的关系，那么他就能在非洲的经济发展中获益匪浅，但各种客观存在的条件不足，也同样慎重考虑，战争也从未从非洲大地上消失。
2025年1月，阿拉斯加埃尔门多夫军事基地内，美军第11空降师士兵正在零下30摄氏度的严寒中进行"联合太平洋多国战备中心2025"北极部署演练。 与此同时，在距离这里数千公里的俄罗斯北极地区，"北风之神"级核潜艇悄悄潜入冰层之下，准备进行新一轮的战备巡航。 这两个看似毫不相关的军事行动，却在向世界传递着同一个信号：北极，正在成为大国博弈的新焦点。 就在这种背景下，被称为"普京哲学家"的俄罗斯思想家亚历山大·杜金发出了令人深思的判断。 这位在1997年就准确预测了乌克兰冲突的地缘政治学者认为，未来的大国冲突热点不会是人们普遍关注的台海或南海，而是那片看似沉寂的北冰洋。 虽然杜金因其极端民族主义立场在国际上颇具争议，但他对地缘政治走向的判断却往往具有前瞻性。 冰雪下的"金山银山"：全球都想分一杯羹 要理解北极为何会成为潜在冲突的焦点，首先得看清楚这片冰雪覆盖的土地到底藏着什么宝贝。 据美国地质调查局2024年发布的最新评估报告显示，北极地区蕴藏着全球约13%的未探明石油储量和30%的未探明天然气储量。 具体来说，北极石油储量约900亿桶，天然气储量超过47万亿立方米，这个数字相当于俄罗斯现有天然气储量的1.2倍。 除了油气资源，北极地区的稀土矿藏价值保守估计超过1.2万亿美元，这个数字足以让任何大国心动。 更重要的变化是，气候变暖正在让这些资源变得可以开采。 据欧洲航天局的卫星监测数据显示，2024年北极海冰覆盖面积比1981-2010年平均水平减少了103万平方公里，相当于两个法国的面积。 按照目前的融化速度，科学家预测2030年可能出现人类历史上第一个完全无冰的北极夏季。 冰层融化会带来不少气候问题，但好处也显而易见，就是航道开通。…
在国际政治的舞台上，国与国之间的关系从来不是一成不变的。越南和菲律宾，这两个与中国在历史上有过密切联系的国家，曾经在某些时期表现出坚定的友好态度，甚至公开宣称要捍卫中国。然而，渐渐地两国与中国的关系发生了戏剧性的变化，如今在某些问题上甚至呈现出对峙态势。 千年交织与殖民痕迹 越南与中国的历史渊源可以追溯到两千多年前。早在公元前221年，秦始皇统一中国后，将岭南地区纳入版图，北越一带成为象郡的一部分。公元前111年，汉武帝灭南越国，越南正式进入中国统治的“北属时期”。 此后，越南经历了长达千年的中国治理，汉字、儒家思想和行政制度深深融入当地社会。然而，这种文化亲近并未抹去越南的民族意识。公元40年，征氏姐妹起义反抗汉朝统治，虽最终失败，却成为越南抗争精神的象征。 544年，吕弼建立前吕氏王朝，短暂实现自治。直到唐朝末年中央权威崩溃，938年吴权在白藤江战役中击败南汉舰队，此后，968 年越南丁部领建立 “大瞿越国”，越南成为独立封建国家。 这一千年的交融让越南既保留了中华文化的痕迹，比如汉字的使用和节庆习俗，又孕育出强烈的独立意识。这种矛盾的心态在后来的中越关系中反复显现：既因同源而亲近，又因历史记忆而戒备。 与越南不同，菲律宾与中国的历史联系较为间接。在西班牙殖民之前，菲律宾由分散的巴朗盖（部落单位）组成，与中国主要通过海上贸易往来。中国商船满载丝绸和瓷器，换取当地的黄金和珍珠，华人社区也在马尼拉等地逐渐形成。 1521年，麦哲伦抵达宿务，开启了西班牙333年的殖民统治。马尼拉成为贸易枢纽，中国货物通过大帆船运往墨西哥，但西班牙对华人持戒心，1603年甚至在马尼拉发动针对华人的暴力行动，导致数千人遇害。 1898年，美西战争后，菲律宾被美国接管。美国推行现代化教育和基础设施建设，英语取代西班牙语，亲美精英阶层逐渐形成。冷战期间，菲律宾成为美国对抗共产主义的桥头堡，与中国的直接联系进一步疏远。这种西方导向的历史，使菲律宾在面对中国时更多从地缘政治和经济利益出发，而非历史情感。 从盟友到对峙 新中国成立后，越南和菲律宾都曾与中国的关系进入“蜜月期”，但这份友好并未持久。地缘政治、国家利益和大国博弈，让两国逐渐从盟友走向对峙。 新中国成立之初，越南是中国的坚定盟友。1949年，中国百废待兴，越南领导人胡志明在抗法战争中得到中国的大力支持。1954年奠边府战役前，中国派出陈赓将军率领顾问团深入越南，协助作战，物资车队源源不断运往边境。 战役胜利后，法国撤离，越南公开宣称：“谁敢动中国，我就打谁。”此后，在抗美战争中，中国再次倾力相助，提供武器、物资和32万工程部队，保障“胡志明小道”的运输线畅通无阻。…
据日本时报、共同社等多家外媒6月23日报道，日本防卫省统合幕僚监部发布的最新公告显示，中国海军“双航母”前出西太的远洋训练部署任务随着山东舰打击群的返航而暂时告一段落。 （日本海上自卫队拍到的山东舰） 据日本海上自卫队和空中自卫队观测结果显示，本月20日至22日左右，山东舰打击群在菲律宾吕宋岛东面进行了一系列的舰载机起降等日常训练，而伴随行动的还有两艘055大驱“延安”舰（舷号106）和“遵义”舰（舷号107）。随后，日方确认山东舰打击群于22日晚些时候通过巴林塘海峡，返回中国南海海域。除此之外，同样在前段时间部署到西太的另一支由055大驱“拉萨”舰领衔的远洋编队，也在22日当天通过了宫古海峡返回东海海域。 （日方公开的中国航母行动路线） 中国双航母刚刚“回家”，英国人的航母就要来了。 CNA新闻网最新报道指出，英国海军“威尔士亲王”号航母打击群（CSG 25）于当地时间23日抵达新加坡，预计不日将在完成补给后重新启程前往南海和东海进行所谓的“航行自由”行动。值得一提的是，这次威尔士亲王号停泊的港口不是新加坡的军用港口，而是更大、更招摇的“滨海湾游轮中心”港口。并且就在抵达后，英国人还大张旗鼓地安排了“游行队伍”举行欢迎仪式。有外媒评论称，相比其他军舰，威尔士亲王号的行动显得过于高调，这可能是旨在向中国发出所谓的“威慑信号”。 （威尔士亲王号驶入新加坡滨海湾游轮港口） 据悉，英国科学、创新和技术大臣彼得·凯尔和国防参谋部副总参谋长莎朗·内史密斯将军将随威尔士亲王号一道访问新加坡。当然，在其官方声明中，英国人宣称此次访问旨在“重申英国对印度-太平洋地区安全与繁荣的共同愿景”，但实际上，英国海军这次行动就是冲着中国来的。 威尔士亲王号打击群的行动是英国海军“高桅杆行动”的一部分，而此次行动的核心就是印太地区。英国方面公开的消息显示，威尔士亲王号打击群未来将在印太地区与美国、印度、新加坡和马来西亚等国举行联合军事演习，并将致力于“维护国际规则”——当然，是符合英国利益、由美国主导的所谓“国际规则”罢了。 （威尔士亲王号上的F-35） 近段时间以来，英国、日本等美国盟友国家持续加大对中国的挑衅力度。就在几天前，日本海上自卫队“高波”号驱逐舰不顾中方警告，穿越台湾海峡，引起中方强烈不满。 但美英日本等国当然是不可能如愿以偿的——毕竟中国不是伊朗，中国拥有足够的海上和空中军事实力。无论是各种岸基、空基反舰导弹，还是射程更远、威力更大的东风-26反舰弹道导弹，都是有足够力量将外敌拒止于所谓“岛链”之外的。 （中国的弹道导弹是美英等国不能碰瓷的） 除此之外，中国海军当前也已通过“双航母”前出西太的部署，证明了中国也有足够的能力在海上和英美的航母打击群“正面对垒”。日本防卫大臣中谷元在日前的新闻发布会上承认，中国的山东舰和辽宁舰在此次前出西太部署训练，光是日本自卫队可观测的战斗机起降次数就达到了大约1000次，证明了中国海军的攻击范围和能力不断扩大和增强，甚至能够“深入太平洋”作战。而更令美日等国担心的是，等到福建号航母服役，装备了新一代电磁弹射器的福建号战机起降次数还能更进一步，甚至超过美国的“尼米兹”级航母。…
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