解放军最先进的战斗机当然是歼20战斗机,这是我们手中的一款第五代战斗机,综合作战能力可以达到世界领先水平。
在面对美国的先进战斗机时,甚至还能够有后发性的技术优势。
但是一直在国际社会上,一直都有外国的媒体和专家唱衰解放军的歼20战斗机。
特别是美国、印度这些国家的专家,在他们的口中解放军的歼20甚至连五代机都不算。
而美国的专家更是口出狂言,声称任何四代机都能够成功的击落解放军的歼20,但是有一个前提。
那么他为什么这么说呢?他说的这个前提又到底是什么呢?
我们来了解一下美国的专家,他到底具体是怎么说的。
根据美媒消息,美国海军作战专家埃里克·维克伦德在公开场合声称其实解放军的歼20并不可怕,任何四代机都可以击败解放军的歼20。
他同时又找补了一下,说歼20也可以击败任何的第四代战斗机。
而且还表示,解放军的歼20有一个非常致命的缺点,这个缺点就是尾部没有办法进行隐身。
所以只要在第五代战斗机的背后使用大功率雷达进行探测,那么隐身战斗机就隐身不了了。
值得一提的是,这个专家还在公开场合大吹特吹美国的F22战斗机,也算是在打广告了。
但稍微有点军事常识的人都知道,这个所谓的美国军事专家只是在吹牛而已。
因为解放军的歼20战斗机和美国人的F22战斗机,虽然同属于重型第五代战斗机,但是起码现阶段来看并不在一个层次上。
解放军的歼20战斗机要比美国的F22更强,因为F22战斗机毕竟只是一款几十年前的老飞机。
虽然它是人类隐身战斗机的开山鼻祖之作,但是因为当时的技术限制,所以F22战斗机能够携带的武器数量有限、雷达系统也比较落后。
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况且就算F22战斗机真的像美国专家吹的那样天下无敌,可是这款战斗机的装备量很少。
目前在美国军队中服役的也就只有一两百架,并且这些F22战斗机的维修水平显然不好。
在2024年5月6日的时候,隶属于美国空军的一架F22战斗机就在训练的时候坠毁。
多次有媒体曝出美国的F22战斗机,存在着严重的性能老化的现象,光起落架故障就出现了不止一次。
更别说美国这边可是把F22战斗机的生产线都已经拆掉了,也就是说这是一款绝版的战斗机,损失一架就少一架。
很多人此时肯定又会说,美国人不是有相关技术吗,难道就不能重建产业线吗?其实情况没有那么简单。
第二次世界大战结束以后,美国就已经产业空心化了,其军工产能也同样大不如前。
所以在F22战斗机的生产线全部被拆除以后,与F22相关的各种配套设施其实就已经全部都没有了,现在要想生产的话就得重新重头再来。
而且当年生产F22战斗机的那些技术工人,如今大多都已经退休了,还有一些可能都已经离世。
像五代机这样的先进武器,在制造的过程中本身就是非常吃技术工人技术能力的。
那么在这样的情况下,美国就是想投钱重建F22战斗机的生产线,也是非常困难的。
反观解放军的歼20战斗机,目前还处于产能上升期,中国又没有像美国那样直接撤掉战斗机的生产线。
所以未来等着解放军歼20战斗机服役数量变得越来越多,美国人还能够吹嘘什么呢?
总不能吹他们的F35战斗机要比解放军的歼20强吧。
F35只是一款通用型的第五代战斗机,充其量也就是个中型战斗机,和重型战斗机对抗是没有优势的。
因为飞机越小,携带的装备功率也就越差。
除非美国人那边能够让自己的战斗机在雷达技术、导弹技术上都比解放军的战斗机领先一代,但这种可能性也同样很低。
所以美国的军事专家现在能做的,恐怕也就只能是在参加各种节目的时候吹牛和误导群众了。
虽然现在美西方国家在各种场合都唱衰解放军空军,但从实际的角度上来讲,目前的解放军空军不管是在规模上、还是从实力的角度上,都是仅次于美国的空中力量。
此前美国、日本等国家的媒体、还有他们的智库,都曾经公布过解放军空军的具体情况。
有一些特别激进的媒体甚至预测,解放军空军的五代机装备量可能已经有数百架了。
现在的歼20战斗机应该也是全球范围内,服役数量最多的三款第五代战斗机之一。
同时解放军空军还有其他的一系列辅助型的战斗机,比如说重型第四代战斗机歼16,还有比较老旧的歼11,以及数量不小的歼10。
而在这些飞机中基本上都能够形成两个系统,比如说歼20战斗机和歼16战斗机可以形成高低搭配、歼11战斗机和歼10战斗机也能高低搭配。
两款作战系统已经能够展现出极强的作战能力了,就算是歼11,其实也是很多国家都没办法应对的先进武器装备。
比如说此前有媒体消息称,解放军在黄岩岛附近搞战备巡航的时候,菲律宾那边派了个小飞机试图冲击我国的空域。
在关键时刻就是歼11战斗机出动,在菲律宾人飞机的航线前发射了干扰弹,迫使他们离开了中国的空域,足见解放军空军的威慑能力。
目前在某些不怀好意国家的军机逼近中国领土领空的时候,歼11战斗机和歼10战斗机偶尔也会出动去执行驱逐任务。
更别说还有媒体一直在报道解放军的第二款第五代战斗机,也就是第五代舰载机对标美国F35的那款飞机,恐怕也快要进入部队中服役了。
到时候解放军就会成为除美国空军以外,另一个同时装备两个第五代战斗机的国家。
现在解放军空军和美国空军,在军事技术上就已经不存在代差了。
最多就是美国那边的武器装备存量要大一点,毕竟美国的很多先进战斗机都是有历史的老装备了。
但是如果说像美国的军事专家所说的那样解放军打不过美国空军F22和F35,只能说现在的美国人都已经开始用上精神胜利法了。
实际上如今的美国空军,最先进的第五代战斗机都有很大的问题。
说到这里很多人应该都知道,说的就是目前美国空军广泛装备,并且还往盟友那里卖了不少的F35战斗机。
这款战斗机自从进入到大规模服役阶段以后,就屡次爆出丑闻、饱受美国军方的诟病。
甚至还有传闻称,美国军队都不愿意接收这些F35战斗机,因为这些飞机的性能实在是太差了。
比如说在2023年曾有一架属于美国海军陆战队的F35战斗机,在南卡罗来纳州执行任务时突然坠毁。
最后经过事故的调查发现,战斗机的输油管道有质量问题。
之后美西方国家就开始大范围的停飞和检修F35战斗机,因为美国坠毁的那架飞机中的输油管道,也广泛运用在了其他的飞机中。
而在今年的6月3日,被列装给日本海上自卫队的两架F35A战斗机,也在执行训练任务时紧急迫降。
当时日本媒体并没有公布具体的信息,但是有分析称这些F35A战斗机可能是在飞行时出现了电气故障。
因为自从日本航空自卫队装备的F35战斗机以后,这种所谓先进战斗机的故障就一刻都没有停过。
如今外界对F35战斗机到底能否形成事实上的战斗力,都有各种疑问。
美国那边还曾经搞出过刚出场的F35B战斗机在飞行转移的时候莫名其妙坠毁,连飞行员都重伤了。
足见F35战斗机的质量有多差,这其实也和美国的去产业化有关。
F35战斗机虽然是使用了美国技术制造的战斗机,但是因为在美国国内实在是买不到足够多的零件,所以很多东西就得从海外采购。
再加上美国人又不愿意买中国的零件,甚至美国那边还专门立法,不允许先进武器装备使用中国零件。
这就导致美国人买的先进战斗机的零件质量越来越差,故障率越来越高。
所以对于美国的空军飞行员来说,开着这样一架故障率奇高的战斗机上天都已经是一个勇气了。
那么连美国最先进、最新型号的第五代战斗机的装备水平都是如此,更别说是其他的老旧战斗机。
美国空军战斗机老化特别严重,几乎都快成为共识了。
美国这边的军事专家只是老调重弹的在公开场合唱衰中国,这也是美国人特别喜欢说的事情。
美国的所谓专家学者在参加节目、参加活动时总是喜欢讨论中国问题来博眼球、博流量,和台湾那边的名嘴是一个套路。
但是他们说一万遍假话也没有办法变成真话,解放军歼20战斗机的实力到底强不强,可能就只能等以后亲自体验了。
路透社等多家媒體報導,巴基斯坦在阿富汗境內對恐怖組織進行了打擊,打擊過程中動用了從中國採購的「梟龍」戰機和「翼龍-2」無人機兩種武器裝備。這是有人機與無人機相互組合,在越境攻擊過程中對巴塔地面目標構成了較強打擊效果。特別是在作戰行動中,準確命中基地、彈藥庫及預定目標,這種有人無人組合是巴基斯坦軍方使用中國裝備的又一個典範。 「5.7」空戰中,我們的殲-10CE、霹靂-15和ZDK-03對印度空軍頂級「陣風」戰機構成絕對優勢,取得重大戰果。現在在境外對地面目標作戰,同樣也取得重大戰果,說明巴方在使用中國血統的武器裝備方面很有心得。通過預警機、遠程飛彈和殲擊機,可以在空中獲得優勢;而通過綜合能力較強的「梟龍」戰機和「翼龍-2」,則能把對地面精確打擊能力發揮到很高水平。 的確,這兩種武器裝備在中國不顯眼,在航展上更排不上號,但巴方通過合理使用,採取隱蔽突防、高速進入、定點攻擊、準確打擊等多種戰術手段,實現了對地面目標的高效突擊。特別是對遙遠縱深內目標使用精確制導武器裝備進行打擊,獲得重大戰果。這次行動說明,無人機與有人機的高效協同,在對遙遠縱深要害目標打擊過程中能夠發揮至關重要的作用。 目前看,我們和巴方的軍事合作正在取得重大進展。通過這種武器裝備和實戰使用,能夠獲得很多實戰經驗。特別是「梟龍」戰機雙座型,各種掛彈方案很豐富,個頭不大但能力很強;我們的「翼龍」無人機可以通過加載各類空地炸彈、飛彈,實現很強的綜合效益,具備察打一體能力。 「翼龍-2」在出口武器中算是明星裝備,而九三閱兵展示的「翼龍-3」,從目測分析,一邊4個掛架、機腹1個,說明能有9個掛架,各種武器裝備攜載能力和打擊效果明顯提升,作戰範圍也在大幅度擴展。 這次「梟龍」「翼龍」再立新功,說明中國血統的武器裝備不僅在空戰中能夠獲得優勢,在對地面目標、遙遠目標進行打擊過程中,同樣能夠發揮至關重要的作用。巴方對於中國武器裝備兩個「拳頭」的使用都得了高分。
印尼这回是真的怒了,说是买战斗机,结果花了2000多亿,最后拿到手的,全是难以下咽的“废铁”。而韩国这边也不再客气,直接撕破脸皮,韩媒更是把锅甩向中国,理由让人一头雾水。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持! KF-21是韩国主导研发的新一代战斗机,原计划通过与印尼的合作,将技术和生产经验一并分享。 韩国宣传时将其描绘为具备高度自主研发能力的先进战机,但现实中情况远不如宣传的美好。 技术依赖进口是KF-21无法回避的核心问题:从发动机、雷达到航电系统,韩国本身并没有完全掌握核心技术,关键零部件仍然需要依赖美国、欧洲甚至日本的供应。 这意味着飞机性能始终受制于外部供应链,想实现完全自主生产几乎是不可能的。 印尼的立场同样明确而强硬。印尼希望通过KF-21项目获取的不仅是战斗机本身,更重要的是成熟的技术和实用的作战能力。 韩国提供的“半成品”与印尼预期差距巨大。印尼花了2000多亿的投资,最终却拿到一堆性能不及成熟机型、研发不完善的半成品战机。这种落差让印尼的不满逐渐积累。 合作关系的破裂还有资金与信任因素。 印尼原本承诺会按计划投入12.4亿美元,占项目总成本的一部分,但在项目推进过程中,多次延迟投资甚至最终选择转向法国、美国和土耳其的战机。 这一系列动作让韩国方面感到震惊,同时也说明印尼对项目的兴趣已经转向更为成熟、能够快速上舰作战的战机选项。信任一旦破裂,合作几乎无法继续。 在这种背景下,韩国媒体开始寻找替罪羊。将责任归咎于中国,试图转移视线,实际上只是韩媒自我安慰的表现。 中国在KF-21项目中并没有直接参与技术提供或投资支持,因此韩媒的指责既无事实根据,也显得有些荒诞。 真正的问题在于韩国自身:技术不成熟、对外依赖严重,同时低估了印尼的战略自主性。 印尼并不是简单的资金提供者,而是有明确战略意图的国家。韩国如果不能正视自身技术短板和合作中出现的信任问题,将难以再在国际防务合作中获得信用。…
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