一个国家不惜斥巨资在沙漠上挖掘运河，却把自己的邻国变成了一个孤零零的岛国。
这个国家就是沙特阿拉伯，而它正在修建的，就是备受争议的萨尔瓦运河。
沙特计划投资80亿人民币，在与卡塔尔接壤的边境地区开凿一条长60公里、宽200米、最深达12米的运河，以便大型货轮通行。
然而，这条运河的建成，将切断卡塔尔与外界唯一的陆上通道，使其成为一个名副其实的“岛国”。
沙特为什么要不惜代价修建这条运河？这条运河又将给沙特和卡塔尔带来怎样的影响？
被称为“水上丝绸之路”的京杭大运河，见证了我国千百年来的历史变迁和经济繁荣。
但是，在遥远的中东，也有一个国家也想建这么一条运河，他就是沙特阿拉伯，你可能很难想象，在茫茫沙漠之中，竟然会有人想要修建一条运河。
但沙特人就是这么大胆，他们要在沙漠腹地开凿出一条名为“萨尔瓦”的运河，全长60公里，耗资80亿人民币!
这条运河可不是闹着玩的。
光是开凿的过程就极具挑战性，需要动用大量的工程机械和人力物力。
运河最宽处达200米，最深处12米，通行能力完全不输于世界上许多著名的运河。
而且，为了配合运河的使用，沙特还计划在沿线修建豪华的游船码头和度假区，把这里打造成中东地区的旅游胜地。
萨尔瓦运河的意义可不仅仅在于航运和旅游，它背后是沙特雄心勃勃的经济振兴计划。
这条运河就是沙特实现经济转型的一个重要抓手，沿线的开发建设将为当地创造大量就业，带动沙特经济驶入快车道。
从中国的京杭大运河，到沙特的萨尔瓦运河，我们看到了不同国家发展经济、改善民生的决心和勇气。
大家都知道，沙特阿拉伯是一个地处沙漠的国家，农业发展一直是个大问题。
由于气候干旱，土地贫瘠，沙特的粮食产量低得可怜，只能靠大量进口来养活国民，所以啊，修建萨尔瓦运河对沙特来说，可以说是一举多得。
首先，运河通了，农业有了水，沙特就能大幅提高粮食自给率。
你想啊，运河沿线可以发展灌溉农业，把沙漠变成良田，种上小麦玉米啥的，老百姓的饭碗就更有保障了。
其次，有了运河，沙特的石油运输也方便多了。
要知道，沙特可是石油大国，平时的石油出口都要经过海上航线。
但是，中间隔着一个卡塔尔，走海路得绕好大一圈，等运河建成了，从沙特到海湾，那就是直达，省时又省钱。
当然了，运河还有个重要作用，就是促进旅游业发展。
沙特虽然是沙漠国家，但沿海地区的风景还是很美的，以后游客来了，可以沿着运河游览，再到沿线的度假区玩玩，肯定能吸引不少人。
还有一点，运河建设对解决就业问题也大有帮助。
沙特现在的青年失业率高得吓人，运河工程就能提供大量的就业岗位，而且运河通了，沿线的农业、旅游业、航运业发展起来，还能带动更多的就业。
总的来说吧，萨尔瓦运河就是一个多赢的项目，沙特政府和老百姓都会从中获益。
不过，这个决定却让隔壁的卡塔尔有点儿慌，毕竟他们一直靠着有利的地理位置跟沙特较劲儿。
现在沙特修运河，等于是“曲线救国”，直接绕开了卡塔尔这个“拦路虎”。
所以啊，基础设施建设看似简单，背后的博弈可不少。
不管是中国的京杭大运河，还是沙特的萨尔瓦运河，都不仅仅是一个工程，更是一盘大棋，关乎国计民生，影响深远。
说起卡塔尔，那可是有名的“富得流油”。它的石油和天然气储量那是相当惊人，还是世界第三大氦气生产国。
再加上独特的伊斯兰文化和迷人的海滨风光，卡塔尔一直是中东地区炙手可热的旅游胜地。
但是，自从隔壁的沙特动了修建萨尔瓦运河的心思，卡塔尔就坐不住了。
你想啊，卡塔尔本来就是三面环海，只有南边跟沙特接壤着一小块儿陆地，等沙特这一运河挖通了，卡塔尔不就成了名副其实的“海上孤岛”了吗？
这事儿对卡塔尔的旅游业打击太大了。
以后游客想去卡塔尔，必须走海路或者搭飞机，别提多麻烦了，还得花更多的钱。
更要命的是，万一沙特心情不好，说封锁就封锁，卡塔尔跟外界的联系就全靠海上交通了，风险太高了。
作为一个弹丸小国，卡塔尔虽然嘴上谴责沙特，但也只能干瞪眼。
人家沙特在自己地盘上挖运河，你能怎么着？更何况卡塔尔在军事和经济上，还真不是沙特的对手。
这还不算，萨尔瓦运河修通了，沙特要制裁卡塔尔就更方便了。
2017年沙特就联合其他国家搞过卡塔尔，搞经济制裁，搞交通封锁，把卡塔尔孤立得够呛，现在有了运河，沙特手里的牌就更多了。
卡塔尔老百姓的日子也不好过啊，出个国什么的，不仅要多花钱，说不定还得看沙特的脸色，就算是想在海湾上建个桥，也得跟沙特谈判。
沙特要是狮子大开口，非得收你几个亿的“过桥费”，你卡塔尔能怎么办?
别看它资源多，发展好，但在沙特和伊朗这些大国的博弈下，就像一颗任人拿捏的棋子，这不，沙特修个运河，就等于在卡塔尔身边挖了个大坑，想让它往里跳呢。
地缘政治就是这么残酷，弱国无外交啊。
卡塔尔现在也只能躺平任嘲了，在心里骂骂沙特，表面还得陪着笑脸。
说起沙特和卡塔尔，那还真是一对“冤家”。
他们都是阿拉伯国家，信奉伊斯兰教，石油经济也差不多，按理说应该是穿一条裤子的好兄弟，但实际上呢？这俩国家的矛盾可大着呢！
你想啊，沙特和卡塔尔都是产油大国，在石油市场上难免有竞争，再加上宗教派别不同，政治理念也有分歧，慢慢地就从好兄弟变成了“假想敌”。
2017年的时候，沙特和几个阿拉伯国家联合起来，对卡塔尔下了“封杀令”。
沙特还把卡塔尔往死里黑，说卡塔尔“资助恐怖主义”，威胁地区安全，就差把卡塔尔说成是十恶不赦的“过街老鼠”了。
卡塔尔呢，也不是什么省油的灯，它和伊朗关系好得很，在沙特眼里就是“勾结敌人”的叛徒行为。
所以啊，沙特这次修萨尔瓦运河，其实就是变相地给卡塔尔使绊子。
当然了，沙特修运河主要是为了自己的利益，对卡塔尔的打击只是顺带的。
就像是在自家门口挖了条护城河，既能造福自己，还能让对手难受，一举两得嘛。
可怜的卡塔尔，军事实力本来就不强，面对沙特的“围追堵截”，也只能忍气吞声，认栽当个“岛主”了。
但是这口气，卡塔尔肯定是咽不下去的。
其实啊，萨尔瓦运河背后，折射出的是沙特和卡塔尔这对“冤家”错综复杂的恩怨情仇。
作为一个局外人，我只能希望沙特和卡塔尔能够冰释前嫌，好好谈谈，别把矛盾激化到兵戎相见的地步。
毕竟中东这个“火药桶”，稳定和平才是头等大事，否则，到时候打起来，受苦的还是老百姓啊。
我真的很像对赖清德说一句，说出来的话骗骗党内那一群不过脑子的货也就罢了，可千万不要把自己也给骗了。 在台湾局势越来越严峻的今天，赖清德竟然和大陆开出条件，说要支援大陆，给咱们一个台阶下，这可真是滑天下之大稽。 赖清德开出的条件是什么？他真的有实力帮助中国吗？ 在台海局势中，有一种荒诞叫做“赖清德的自信”，他在接受外媒采访时竟大言不惭地表示，只要大陆放弃武力，台湾愿意“协助大陆解决经济问题”，理由是预计2025年台湾GDP增速将高达7%，远超大陆，一副“富绅接济穷亲戚”的姿态。 就在他高谈阔论所谓“经济优越感”的同时，西太平洋的风浪从未平息，此前的种种迹象表明，赖清德当局对于接下来可能发生的军事压力心知肚明，甚至可以说是坐立难安。 台湾情报部门负责人蔡明彦早已发出预警，称大陆极有可能发起“联合利剑C”军演，而且极可能锁定在12月13日国家公祭日这个特殊节点，这是一种足以对日本和台湾当局形成“双向震慑”的战略选择。 英国路透社还披露的一组数据，给赖清德的老底给揭了个对穿，解放军近期在大陆沿海集结的军舰与海警船数量已超百艘，创下了和平时期最大规模的海上武力展示纪录，加上冬季东海海况相对平稳，正是练兵的最佳窗口。 外部环境同样不让赖清德省心，日本首相高市早苗虽然在涉台言论上依旧试图玩弄“和稀泥”的手段，不愿彻底收回错误言论，但面对中方切断部分航线、暂停水产进口等实打实的反制，日方的态度明显软化，已经自顾不暇。 在这样的高压之下，赖清德突然抛出“经济援助论”显然不是因为他真有多大的底气，更像是一种走夜路吹口哨的自我壮胆，他急需用一个虚幻的“经济强人”形象，让民众误以为台湾依然“优势在我”，从而掩盖民进党当局在处理两岸危机上的无能与虚弱。 单纯从经济账上来看，赖清德引以为傲的“经济数据”也是经不起推敲的，他口中的高增长和“人均GDP超越日本、位居东亚第一”，确实唬住不少人。 2024年台湾人均GDP达到3.39万美元，账面上比日本的3.24万美元确实要好看，但他刻意隐瞒了一个事实，台湾的GDP其实是一个巨大的注水气球，而且注水方式在全世界都称得上“独树一帜”。 全球公认的经济学笑话通常属于印度，毕竟把牛粪当做燃料算入GDP是南亚次大陆的创举，但台湾当局的操作有过之而无不及，他们实施的是一种“离岸统计法”。 最典型的案例莫过于郑州的富士康工业园，明明是用大陆的土地、雇佣河南的工人、消耗大陆的电力和零部件，生产出的产品销往世界，这整个链条中，除了几个台籍高管，跟台湾岛内的经济活动几乎没有什么联系。 但在台湾统计部门的账本里，这些庞大的营收都被算进了台湾地区的GDP，这就导致了一个极为畸形的现象——收不上来税，税收是检验GDP含金量的试金石，一个经济体的GDP如果都是实打实的真金白银，财政收入通常会占到GDP的30%甚至40%。 比如英国、日本都在40%上下，中国大陆也超过30%，就连被视作“小政府”代表的美国也有31%。而台湾地区的这一比例常年徘徊在10%到12%之间。这是一个什么概念？在国际上，这通常是埃塞俄比亚（10%）或坦桑尼亚（15%）这种行政能力极弱的非洲不发达国家的水平。…
张延廷从小就跟空军结下不解之缘。1976年，他考进空军幼年学校，毕业时拿下第一，紧接着1978年进空军官校，又是头名毕业。1982年，他直接分到第12战术侦察机队，开着F-5E战斗机执行巡逻。 那时候冷战正紧，苏联军机老往台湾空域凑，他多次出动拦截Tu-95轰炸机啥的，积累了不少实战经验。后期转飞F-104侦察机，任务更重，飞到大陆沿海拍情报，北到浙江温州机场，南到广东澄海，东边还去过钓鱼台周边。这样的飞行，他干了十来趟，每次都带回关键资料，也让他对海峡对岸的布局摸得门清。 空军生涯里，他不光会飞，还爱钻研书本。1989年进政治作战学院读政治学硕士，90年代中期拿下学位，博士班又以第一毕业。2000年后，职位爬得快，先当空军司令部政战主任，管情报宣传；后来情报次长，审卫星照；2008到2011年，空军航空技术学院校长；2014到2015年，空军官校校长。 2015年6月升中将，出任空军副司令，直至2020年5月1日退役。那38年军旅，他拿了42枚勋章，包括四等宝鼎勋章。退役时，空军里再没现役飞行员飞过大陆侦照，他算是最后一批老将。 退役后，张延廷转身进学术圈。2020年8月起，任国立清华大学沈崇诲荣誉讲座教授，教国际关系和国防战略。他还兼国立政治大学TCSS顾问，国家政策研究基金会顾问。2024年初，开YouTube频道“张延廷将军”，分享时事，订阅者蹭蹭涨。加入中国国民党台北市党部，当副主委，帮着协调党内事。 2022年6月16日，张延廷上“鲁习芳辣晚报”节目，聊台海局势时，直截了当说，两岸真要动武，千万别让台湾岛成主战场，得把战线拉到福建去。 这话听着简单，背后却有他的逻辑。台湾岛窄长，人口挤西部，城市化高，台北高楼、高雄港口，这些地方一打，经济命脉就断，重建得花几十年。军队人数少，陆上阵地战伤亡大，不如借海峡宽度，在海上拖时间，利用风潮周旋。 他建议，用雄风-2E巡航导弹、云峰中程导弹，从东部山区平台发，射程够，精准打福建港口、机场、指挥中心。福建离台湾近，厦门泉州这些地方设施密，制造业强，一瘫，影响大，能逼对岸分兵防守，缓台湾压力。 空军F-16挂弹起飞，从花莲基地出，投精确导弹，崩福建跑道。海军虽老化，基德级舰艇靠美制，但先发能争喘息。文化上，福建台湾共享闽南语、习俗，本该亲近，可在冲突中成软肋，得防着点。 节目播出，岛内炸锅。支持的说，这保家园的实招；反对的觉得，导弹数量有限，几百枚精度靠天气，福建防御紧，S-400雷达网反击快。张延廷后来访谈，重申这不是进攻，是自保，阵地伪装好，发射车机动，飞行低空避雷达。 他从自己飞温州经验说，那地形丘陵，利于突防，但大陆情报准，反应神速。2024年3月，他又提类似观点，说台湾不能在家门口硬扛，得主动打击福建设施，推战线出去。 从大陆看，这说法有点天真。现代战火力双向，导弹一去，台湾目标也难逃。解放军装备新，体系全，台湾远程能力射程短、量少，难成气候。福建是自家地盘，港口机场护得严，制造业是经济支柱，不是随便砸的靶子。两岸统一是大势，和平发展才是正道，张延廷这些话，暴露台湾军力差距，提醒大家，别被政客忽悠，武力对抗没赢家。
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1 绍伊古一句话，打破日本人幻想 俄罗斯卫星网报道，俄罗斯绍伊古大将表示，一些欧洲国家和日本已经出现了，要为过去失败复仇的欲望。但是，俄罗斯等国不允许日本和欧洲复活犯罪政权。 最后，一句才是真正的警告！绍伊古大将表态：军国主义九头蛇再次抬头，但莫斯科在斩断其头颅方面已积累了足够经验。 日本是战败国，在联大宪章里就有规定，一旦二战几个战败国再次发动侵略战争。那么，五大就有责任进行打击，而且不需要通过表决。 日本现在还想着有美国人可以撑腰，在琉球群岛部署远程导弹，潜艇，远程反舰导弹和巡航导弹。 甚至，在与那国岛，奄美大岛等等岛礁，部署一个导弹链条。封锁东亚大陆东南方向，在有事情的时候。日本的F-35隐身战机和导弹岛链，就可以封锁进出西太平洋的通道。 甚至，还可以进入东亚大陆近海区域，进行远程导弹封锁。就是打起来也没有关系，反正战场在琉球群岛。 真的也是琉球群岛受到损失，人员有伤亡。但是，日本本土四岛却啥事没有，日本本土该上班上班，该干啥干啥！反正琉球人本质上也不是“日本人”，那是美国私相授受把琉球群岛给日本托管。甚至都不是联大正式授权的托管。 日本的算盘打得很响，但是，真有事情了，就能按照这个路子发展吗？绍伊古大将给的定性是：“俄罗斯等国不允许日本和欧洲复活犯罪政权。” 这就说明一旦有事情，日本整个四岛，全部都要上餐桌。日本列岛北面是俄罗斯，中部对着朝鲜，南面是我们。哪一个远程打击能力，都远远超过日本。 日本狭长的四岛整体，都在对面导弹覆盖当中。而且，看看地图就能明白，俄罗斯距离日本非常近。俄罗斯南千岛群岛距离日本北海道，就只有10公里。俄罗斯陆军D-30榴弹炮都可以炮轰日本本土了。 根本不需要战略打击力量，日本北海道，本州岛都在俄罗斯战术打击力量覆盖当中。日本北海道，本州岛的铁路，机场，空运，物流，全部都有可能成为目标。 从地图上就可以看出来，俄罗斯就一直在日本的后脑勺举着铁锤等着呢！甚至，俄罗斯和日本根本都没有二战结束的和平协议。 2…
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