近日，《南华早报》报道称5月29日的《航空科学与工程进展》期刊上发表了一篇关于“后缘对接布局”的母子战斗机搭配的气动布局机型的论文，而这个神秘的概念飞行器被各大新闻称之为“歼40”，并且宣称已经“试飞成功”。
根据媒体的报道，中国的工程师和科学家们正在试飞一架“世界上从未见过的喷气式飞机”，该型机采用了翼身融合设计和带有高度隐身效果的后掠三角翼，而其真正堪称“神奇”的地方在于可在飞行过程中“变形”。据悉，该机的两侧机翼可在空中各自释放一架同样采用隐身设计的无人机，被释放的无人机原本是机翼的一部分。两架无人机与有人驾驶战机分离后，受机翼面积和形状的改变，以及飞机重心变化的影响，有人驾驶战机出现了震颤，但很快便恢复了稳定的飞行状态，说明其在气动外形发生变化后仍可正常飞行，以及飞控系统可有效应对这种情况。
美国1950年代初也有类似研究，但气动效应太过复杂，完全无法实用化，这次论文中提出了一个全新的气动布局方式，可以相当完美的解决这个问题，据论文所述还进行了试飞并解决了一个相当大的难题。
首先，我们看看这架神秘飞行器采用的气动布局，我们比较熟悉的气动布局有常规气动布局、鸭翼气动布局、三翼面布局和无尾翼气动布局等，而这架战斗机采用的是后缘对接布局。
这种全新的布局在网络上基本上找不到具体的资料，但可以看出，这是一架翼身融合设计，带有后掠三角翼以及大倾角垂尾的机型，从设计图可以看出，机身厚度很薄，机翼后掠角大概在45°左右，翼身融合度很高，机翼面积很大，垂尾外倾角度超过45度，发动机进气道背置设计，这样的结构可以保证拥有极为优异的隐身性能。
而这个布局最大的作用，就在于可以在左右主翼后缘位置各嵌入一架子机，报道称这是一架无人驾驶的子机，主翼面比较大，后掠角与母机几乎一致，看来两者最高速度应该是相当匹配的。
而这样的目的，自然是为了实现六代战机中的最核心标准——忠诚僚机。什么是“忠诚僚机”式作战。
未来的空战不是一个单纯以战斗机来作为主要战斗武器进行的空中格斗。它是有空、天、地、海参加的立体战斗，主要由攻击武器系统和信息控制系统这两大系统构成，这两部分在空、天、地、海都有分布。预警机、各种在不同空间高度飞行的侦察机等构成一张空中信息网，而且装有先进航电系统的战斗机也是这个信息网的一部分；各种战斗机、轰炸机和电子站飞机以及无人机等将会构成了空中打击武器系统。
而“忠诚僚机”概念是将第六代战斗机与无人驾驶的无人战斗机搭配成一个编队，借助六代机的作战网络节点角色，充分发挥无人战斗机机动性好和火力充足的优势，从而大大增强二者在空战中 的致命杀伤能力。这种颠覆传统作战模式的前沿技术，表明无人战斗机可以作为传感器和武器 携带平台，有效增强昂贵的六代战机的作战效能和打击效果。
“忠诚僚机”式作战概念定义了有人机与无人机协同作战的新理念，颠覆了传统作战模式。在有人/无人机协同作战过程中，有人机以指挥者的角色，对作战任务进行分解，分配与管理。实现有人/无人机编队之间在时间，空间上的协同与配合，而无人机在有人机的指挥下完成侦察与打击等任务。在地面防空火力密集区域和“斩首行动”时使用， 无人机携带的武器足以完成打击任务。除此之外无人机还可以承担起各种子系统操作，比如电子对抗以及充当小型预警机进行空中指挥等。
这是美国一直想要掌握的技术，早在2017年的时候，美国就以F16为平台，臭鼬工厂与美国空军研究实验室（AFRL）通过为期两年的潜心研究，突破了F16 战斗机改装为无人战斗机（UCAV）的关键技术，使其不仅可以在无人驾驶状态下完全自主地与长机组成编队，而且还能够动态地响应不断变化的战场环境，自动应对性能故障、航线偏离和通信中断等意外情况。
而中国已经率先美国掌握并且量产了，中国将忠诚僚机作战模式率先应用在了双座版歼20上。
而将无人机嵌入到有人战机中，又会有什么优势呢？大多数无人机的速度和航程都无法与有人驾驶战斗机相媲美，而有人战斗机可以利用自己的隐身性能和高机动性携带无人机前往目标地点，如果无人机突然出现，防空系统无法作出有效的判断，那么就会不堪重负，防空系统就会遭到瓦解，分体无人机还会造成心理冲击，阻碍敌方指挥官和士兵的有效抵抗。
举个简单的例子，雷达看到对方有5个人，所以就准备了5个人来对抗，谁知道，等这5个人走近以后，突然变成了15个人，雷达根本没有时间统治和准备，剩下的10个人就可以直奔目标而去，这样就变成了非对称作战，而一下子看到乌泱泱靠近目标的无人机，将会给敌方指挥官和士兵极大的心理冲击。
中国的这款六代机，在母机和子机处于未分离状态下时，两架子机其实是构成母机两侧主翼的一部分。虽然此时子机的发动机不工作，但它们也并不是无用的“死重”，而是可为母机提供升力，该状态下的母机主翼形状接近三角翼构型。而当母机与两架子机分离后，母机的主翼形状由三角翼变为人字形翼，即菱形翼与后掠翼的结合。
很显然，在中国科研团队这里，我们不再把母机和子机当成两个独立的系统，而是在一开始就将它们有机地融为了一体，母机和子机既可实现分离，又能在未分离状态下“组成一架不破坏母机气动外形的完整的飞机”。不夸张地说，这无疑是具有开创性意义的技术突破与创新。回想几年前，歼-20隐身战机总师杨伟曾在接受采访时称，“中国的第六代战斗机可能具备变形能力”，看来这并非是一句空话。
实际上，相比于研发的第六代战机，真正颠覆性的是，中国提出了全新的六代战机标准，没有错，如果说中国的五代机是要超越美国，那么到了六代机，中国要做的就是主导六代战机的标准，引领新的潮流。
早在2020年的时候，杨伟总师就提出了新一代战斗机的“OODA3.0”理论，并且提出新一代战斗机必将颠覆未来空战模式，并且带动航空科技与产业的新一轮革命。中国要把握这个机会，主导未来空战新标准，那么也同样，中国也会成为新一轮航空科技与产业革命的主导者。
美国曾提出“OODA1.0理论”和“OODA2.0”理论，美国飞行员约翰·博伊德上校在20世纪60年代提出采用 OODA 环来描述空战过程。 OODA 环理论具有普适性，约翰·博伊德通过能量机动性（ EM ）来描述飞机的机动能力，提出采用基本空战机动（ BFM ）等方法指导飞行员提高格斗技能、把握格斗策略，并深深影响了第四代战斗机的设计。
随着先进中距空空导弹的出现，超视距( BVR ）空战较视距内（ WVR ）空战的占比逐渐提高，并成为空战的主流形式,”机动为王”的 OODA （暂且称为 OODA 1.0）时代正在过去。信息领域的能力比力学领域能力显得更为重要， F -35的飞行员在”红旗”演习中总结出：”信息就是生命”。2017年洛·马公司的托德·舒克和美国空军研究实验室（ AFRL ）的埃里克·布拉希提出了 OODA 2.0的概念，仿效 EM 理论，提出信息权（ IP ）和信息机动性（ IM )，诠释了 F -35在模拟对抗中的巨大优势。
总结来说，美国提出的OODA 环理论曾主导了世界50年的战斗机研发，同样也主导了空战模式的发展。所谓 OODA指的是空战观测(观测)、判断(观测)、决策(决策)和行动(行动)。不管是新一代战斗机的智能空战，有人/无人战机，还是一体化/分布式作战等技术标准，都是围绕 OODA展开的。因此杨伟总师在这个基础上提出了OODA 3.0的概念。
如果说OODA1.0主要强调战斗机的机动性，即“机动为王”。而 OODA2.0最突出的是战斗机的信息化水平，即“信息为王”。而且 OODA3.0的“智能为王”，则强调的是自主决策，也就是聚焦以对手不能连续观察和理解的速度，使任务决策转化为机动和杀伤，创造出已方可利用的”零域”作战空间。
而现在《南华早报》曝光的中国第六代战机，就是在这个理论的基础上延伸的，基于OODA3.0理论，杨伟总师在接受采访时谈到了六代机的一些具体技术。他说，六代机应该要有一些新的东西：一是可根据飞行高度和空间进行变形；二是能突破传统空间进行跨大气层作战，进行太空或亚轨道轰炸作战；三是基于智能蒙皮，机身可以自动修复，并带有传感器……
可以预见，真正的歼40，还会比现在曝光的更加颠覆我们的想象。
而在六代机的竞赛上，美国是彻底跟不起了，美国原本的计划是，预期到2030年能够部署第六代战斗机，使其成为主要的战斗飞行器。为此，他们甚至制定了详细的时间表和发展规划。
在过去，美国积极宣传B21作为其第六代战斗机的标志性机型之一，并且不断向外界展示其航空发动机技术的持续进步。这些进展被强调是为了在打造第六代战斗机方面实现更加引人注目的成就。
然而现实的情况是什么呢？高昂的研发投入经费和制造业的空心化拖垮了美国研发六代机的进度，一架六代机的成本可能会超过数亿美元，而整个项目的总费用将高达数千亿美元。面对如此巨大的开支，美国政府和军方不得不重新审视该项目的经济可行性。
为什么美国研发六代战机的投入经费会高达数千亿美元，这和美国的军工联合体机制有关，美国的军工体臃肿的系统，导致了美国装备的研发成本一路走高，比如美军航母的马桶洗一次就要40万美元，美国空军采购部副助理部长霍尔特少将更是公开向美国五角大楼发出警告：
美军国防采购领域存在问题，不忘记跟中国做对比，称中国新武器装备速度是美国5倍，但在购买力评估中，中国花费大约1美元就能得到我们20美元效果。霍尔特强调中国在军事武器装备研发速度和换装效能相比美国快“五到六倍”状态，
而负责制造六代机的洛马和波音，都存在严重的质量问题，比如现在，波音制造的飞船因为泄漏问题，导致了2名宇航员还在滞留太空，而洛马呢，美国希望洛马公司为F-35进行一个大规模提升。结果洛马糊弄美国空军，不仅战斗机没有升级，而且收费还要按照升级后的价格收，美国空军当然不愿意了，现在洛马公司的仓库里面还堆了一大堆的F-35。
美国空军曾扬言在2020年代结束之前“交付部分NGAD能力”，而到了2022年底，NGAD项目进度仍处于设计阶段，尚未通过“B阶段”的审查流程，这意味美国六代机的研制还处于初级设计阶段，接下来8年的时候，美国六代战机想要从设计、生产、试飞再到量产的可能性基本是很低了，这样的一个流程起码需要15年。
在这样的一个大背景下，美国空军参谋长大卫·奥尔文将军在公开场合表示美国空军不一定会建造第六代战斗机。美国空军部长弗兰克·肯德尔在接受《航空周刊》采访的时候，也说了目前由于预算限制，美国空军正在重新审视NGAD的计划。
不管是不是真的，也不管是技术问题还是预算问题，反正美国现在对六代机的态度是真的消极。如果他们真砍了NGAD项目，那么到了2070年，美国空军的主力机型恐怕还是F-35战斗机。
可以说，相比于中国在六代战机研发制造上的步步推进，美军在六代机的研发上一直停滞不前，中国一定会抓住这个机会，中国的目标就是：主导未来空战新标准以及成为新一轮航空科技与产业革命的主导者。
文：砚台纪实 编辑：砚台纪实 前言 航母作为一个国家的发展力量，保护措施更是不用多说了，在一般情况下也不会出现巨大的损毁情况。 然而，在8月16日却传来这样的消息：大火烧毁航母，火势严重致船体几乎变形。 就是这样惨重的消息却并没有让周边人民感到十分惋惜，难道他们不知道一艘航母的价值吗？ 令人唏嘘的同时又好奇他们为什么有那样的态度，船只又是怎样失火的？ 航母着火无人惋惜 这艘航母在中国具有很久远的历史，它有着自己的名字“明斯克”，周边人也经常会看见它漂泊在江边，但是没有人问过。 直到大火蔓延，烧毁了船只，很多人看到的都是一艘航母被烧毁的消息，都是非常悲伤的。 但是当地人却显得格格不入。 信息来源：澎湃新闻 2024年8月18日 一航母发生火灾，官方通报! 几乎没有人很伤心，一般人在听闻消息的时候都会询问怎么着火了，或者是气愤地询问为什么会着火。…
相信很多人都能看到，如今虽说美国仍处于世界第一大经济体的宝座，并且也被公认为世界上唯一一个超级大国。但是美国因为地缘政治和高额的负债，正让很多国家开始实行“去美元化”，逐渐摆脱对美国的依赖，实现自身更好的发展。 与此同时，中国、俄罗斯等国家的影响力却在不断提升，甚至有专家称，未来几十年中国的GDP总量将会超过美国，成为世界第一大经济体。也正因为中国的快速发展，才令西方国家展开重重限制，但即便如此，也没有办法抵挡我国前进的脚步。 不过，国际社会的发展变幻莫测，普通老百姓完全无法推测出未来世界的发展状况将会怎样。 为此，美国的一家智库，国际战略研究所（IISS），发布了一份报告，预测了未来20年，世界上最强大的7个国家。那么这些国家都是谁呢？这些国家有着怎样的发展部前景和发展优势呢？ 一、世界上的经济超级大国 从当前国际社会所有国家的发展情况来看，未来美国和中国必然会位列榜首。而美国尽管面临一些挑战和不确定性，但是20年后依然能够保持其超级大国的地位。 从目前来看美国虽说面临着高利率和高通胀的压力，但美元依然保持着世界货币的地位。“印钱”的权利掌握在美国手中，那么就会让美国的经济继续保持着韧性，美元的霸权地位也不会受到影响，其经济也会继续保持温和增长的趋势。 有专家预测，未来美国经济的年增长率将会保持在2%左右。并且美国将会继续推动其经济结构的调整，促进制造业和基础设施的回流，以保障美国经济和产业的多样性。 与此同时美国也会继续在科技创新领域保持领先地位。据统计如今美国在科技研发方面的投入达到了7080 亿美元，保持着全球第一的位置。而科技是美国的支柱产业，未来其政府和私营部门也会加大对科技领域的研发投入，让其在多个高科技领域保持领先地位。 而中国则会在未来20年的时间里成为世界上最大的经济体。如今的中国，制定了多个长期发展的计划，继续推动经济结构转型。从依赖制造业转向注重内需和服务业，并且通过政策支持和改革措施，促进消费升级和服务业发展。 如今的中国，更是意识到了科技发展的重要性，因此未来中国也同样会加大对科技研发的投入。中国已经在人工智能、5G技术、量子计算等技术取得了显著的成就，这也为中国未来的科技发展打下了坚实的基础，推动科技在全球市场中的竞争力。 中国在国际合作与全球影响力方面也不容小觑。如今的中国一直秉持着和平友好、互利共赢的方针与他国合作。在国际纷争方面，中国一直在尽自己努力推动世界和平。而我国未来也会继续加强与其他国家之间的经济合作，在国际事务中发挥更大的影响力。 除了中国和美国之外，印度的发展实际上也不容小觑。若是按照当前的发展情况来看，印度很有可能在20年后超越美国成为世界第二大经济体。 二、世界上新兴的经济强国…
3月人大会议期间，我国海军政委在回答“第4艘航母是否为核动力”时面带笑容，称这一消息很快就会正式对外公布。如今，我国福建舰航母刚圆满完成了第三轮海试，返回驻地港口，法国军事网站就报道了关于我国第四艘航母的一些最新猜测。与此同时，多方指出我国的歼-35第四代隐身舰载战斗机已经就位，辽宁舰和山东舰也有望搭载上这款新锐战机。 法媒《梅塔防卫》报道称，我国海军政委已经指出，中国建造新航母过程中没有遭遇到技术上的障碍。目前，多方确认我国第四艘航空母舰已经开建，这艘航母将会成为福建舰的姊妹舰。人们普遍关心，解放军第四艘航母究竟是会采取“小步快跑”的策略，建设为常规动力航母，还是直接大胆地向前闯，升级为核动力？ 对于这一点，法媒《梅塔防卫》给出了自己的判断，称中国第四艘航母将会成为福建舰的升级版，仍旧采用常规动力，正如山东舰是辽宁舰的“升级版”一样。为了佐证这一判断，法国媒体给出了两条理由。 第一，中国目前的船用核动力技术还没有十分成熟，法国没有看到中国测试装备核动力的巨型船只。法国媒体之所以把这个理由放到第一点，我们猜测可能有两方面的原因。一方面是为了从舆论上“打压”我国，营造出一副中国的军事实力还不够强大的景象； 另一方面在于，法国对自己的核动力航母，有着切身之痛。尽管随着戴高乐号核动力航母的入役，法国成为了美国以外第二个拥有核动力航空母舰的国家。然而，法国在这一过程中操之过急，戴高乐航母采用的动力装置，就是法国核潜艇的核动力装置。 对于一艘满载排水量4万多吨级别的舰艇，凯旋级弹道导弹核潜艇的核反应堆实在是不够用，戴高乐航母从诞生的那一刻起就有着先天性心脏病。在海试中，戴高乐号跑出的最大航速仅25节，但法国海军则坚称戴高乐航母拥有27节航速的实力。无论事实为何，戴高乐航母都创下了二战以后新造航空母舰的最低速纪录，这个短板严重影响到了戴高乐航母的战斗力。 且不说在实际军事行动中，戴高乐航母的低航速对整个舰队有多大的拖累，就单凭舰载机起飞这一项，就让法国海军感到吃不消。一般而言，现代化传统动力航空母舰多半拥有30节以上的极速，来制造足够的甲板风力，让舰载机在无风带也能顺利起飞。 戴高乐号航母则无法做到这一点，其往往需要借着自然风，以及美制C-13弹射器的强劲性能，才能保证舰载战斗机不出意外地飞向天空。在与美国等国家的联合军事行动中，戴高乐航母不止一次被盟友国家吐槽航速慢，拖累了整个联合舰队。 法国明面上不做表态，但心里可谓是十分不爽。久而久之，戴高乐号航母的心脏病，就成了法国人的心病。面对一向踏实稳重的中国，法国媒体猜测我国第四艘航母使用常规动力，确实有着一定的道理。 第二个理由在于，法国军事媒体认为中国人民解放军目前还用不上跑遍全球的航空母舰，因此核动力航母并不是紧急需求。在未来10或15年内，解放军海军的需求集中在太平洋上的“第2岛链内”，使用传统动力航空母舰已绰绰有余。 对于这一点，我们认为法国军事媒体的目光过于狭隘，但它最后半句评语却是真话，常规动力航母确实已经可以满足我军在“第2岛链内”的需求。去年一年，我国辽宁舰航母、山东舰航母都曾率队抵近美军在太平洋上最重要的一处军事堡垒，关岛。 关岛一向被称之为“第二岛链”的核心，美国在这里部署了B2隐身轰炸机，以及多艘战略核潜艇。美国空军还扬言要在关岛部署、测试陆基核导弹，来保证美军“1小时内打遍全球”的战略。 我军航母编队接连抵近关岛，给美国敲响了警钟。但我军绝不会就此止步，按照我军052系列驱逐舰的发展过程来看，我军的新型水面舰艇一直采取着“小步快跑”的策略。052A造了两艘，052B造了两艘，052C开始成熟，造了6艘，052D直接下饺子。 因此，即便第四艘航母是福建舰的姊妹舰，我国10年之内也很大概率会装备上核动力航母。还有一则振奋人心的消息指出，完成中期改造的辽宁舰航母很可能已经具备了弹射歼-35的能力，山东舰有望很快跟进。
从俄乌战争开始以来，欧美就发现了一个残酷事实，中国垄断了火药的核心材料，尤其是硝化纤维素的供应，促使包括美国、法国和英国在内的世界主要军事强国寻找替代来源并实现自给自足。 而俄乌战争已经持续了2年时间，西方仍然没有找到，可以替代品。有趣的是，在2021年，这些西方国家还在联合抵制我国的新疆棉，他们纷纷发布法案禁止从中国进口棉花，现在却又开始指责中国在棉花领域的垄断地位。 1845年一天，舍恩拜在做实验时，不小心碰倒了盛满硝酸和硫酸的混合液瓶。溶液溅到桌子上，他顺手拿起一条棉布围裙擦拭，随即又用火将围裙烤干。没想到，当围裙靠近火炉时，只听“噗”的一声，围裙像变戏法似的瞬间消失，没有产生一点烟。惊讶过后，他回想了事件发生的全过程，成功发现了用于制造无烟火药的新化合物，并将这种化合物命名为“火棉”，后人称之为“硝化纤维”。 硝化纤维素在军工和民用两方面方面均有广泛的应用，根据应用领域的不同,硝化棉被分为军用硝化棉和民用硝化棉。在军工界，硝化棉常被应用于无烟火药、爆破胶.炸药、单基与双基枪以及火箭助推剂，也就是说只要是导弹和枪炮，那就必须要用到硝化纤维素。 在民用方面,硝化棉主要在涂料、油墨、油漆的制造过程中作粘接剂或成膜剂。在被广泛应用的同时，其危险性也受到了广泛的关注。硝化棉的分解温度较低，在温度超过 40℃℃时即有可能发生加速分解，此外，硝化棉的点燃温度仅略大于170℃，很容易被点燃。 也正由于硝化纤维不稳定（超过40℃时会分解自燃），多次引发爆炸事故，无烟火药的研制工作一直没有进展。直到1884年，法国科学家维埃里将硝化纤维溶解在乙醚和乙醇里，加入适量安定剂，经过一系列处理后，制成了世界上第一种无烟火药。当时，这种火药只含硝化纤维一种成分，也称“单基火药”。 而随着无烟火药的发明，弹药技术迎来革命性突破，过去使用的是黑火药，其燃烧速度较慢，射击速度和射程受到很大限制。无烟火药燃烧速度快、产生烟雾少，可大幅提高射击速度和射程。由此枪炮技术和导弹技术迎来了革命性的发展。 其中，硝化纤维主要是由短绒棉来制造生产的，长绒棉品质较好，适合用来纺织各种高档衣物和布料；棉短绒品质较差，通常不用于纺织业，而是拿来制作纸钞，又或者是制作硝化纤维。中国是目前世界上最大的棉短绒生产国和出口国，仅我们一个国家的棉短绒贸易量，就占到了全球棉短绒贸易总量的大约一半，欧美从我们这里买走的很大一部分短绒棉，其实都是被它们的军火巨头给消化了。换句话来说，就相当于是欧美的军火公司在买新疆棉花造炮弹。 而因为欧美指责中国军援俄罗斯，所以中国停止了硝化纤维素的出口，这下子欧美就傻眼了，英国皇家联合军种研究所的一项研究估计，俄军在2022年和2023年总共发射了约2000万枚火炮和迫击炮弹。由于供应短缺，乌军的弹药消耗量应该只有这个数字的四分之一左右。 到目前为止，美国还是硝化纤维素的净进口国。正因如此，国会共和党议员宣布立法，敦促拜登政府对美国火药供应链进行清查，并提出建议，确保为军队和普通消费者（枪支使用者）提供足够的火药。 苏黎世联邦理工学院安全研究中心高级研究员阿莫斯·多西更是表示，考虑到环境法规、能源和劳动力成本等因素，以及寻找合适的生产场地和熟练工人的明显困难，在西方世界升级和建设新工厂并非易事。也就是说，欧美想要发展出提到中国的硝化纤维素产业链，基本上是不可能的事情。 事实上，关于弹药的核心材料，很多都是被中国垄断的，锑是对美国生产弹药至关重要的元素，从子弹、炸药到核武器，还有类似夜视仪等各种武器装备，生产过程中都需要锑矿。由于锑应用领域还包括大量军工产品，还被多国列入战略资源目录。2011年更是被英国地质调查局列为全球第一紧缺矿种。 由于储量迅速减少，美国从1997年开始已经停止开采锑矿，目前美国只剩下8.8亿美元的锑矿储备。但是有储备却没有加工产业链的也是无济于事，因为锑在自然界主要以硫化物矿物辉锑矿的形式存在。 美国所需锑矿严重依赖于进口，而目前中国是全球最大的锑生产国，约占全球总产量的80%，除此之外，据相关数据显示，2021年中国锑矿储量共计48万吨，占全球锑矿总储量的32.0%，全球排名第一，还有接近20%的储量在俄罗斯，在锑矿的供应上，美国十分依赖中俄的出口。…
日本现在是铁了心要给美国开路，作为美国的“小弟”，日本一直都是以美国马首是瞻，现在又受邀参加北约峰会，更是飘飘然了，疯狂对中国秀起了肌肉。 环球网报道，上周四日方派出一艘通用导弹驱逐舰“凉月”号，偷偷摸摸地闯入了中国领海。这一骚操作的目的无非就是为了刺探解放军的联合军演情报，顺便也测试一下咱们解放军的反应能力。 结果当“凉月”号在靠近浙江领海12海里线的时候，解放军就发出了警告，要求日本军舰马上离开。 但日方根本不把这警告当回事，不但没走，反而加速进入中国领海，在里面逗留了差不多20分钟，这才缓缓撤离，这就是对我们的蓄意挑衅! 对于这种行为，咱们外交部毫不客气地指责日方是“严重挑衅”。 结果日本防卫省的回应很“敷衍”，日本人称这是“技术性失误”。真可笑啊，什么叫“技术性失误”?这真是把人当傻子了。 对于这种说法，中方表示完全不接受，并用四个字要求日本：严肃彻查。 据悉日本防卫省已经下令对“凉月”号的舰长展开调查。 日本还试图拿联合国海洋法公约的“无害通过权”做挡箭牌，说就算进入中国领海也不违法。这个“无害通过权”是指，外国船只在不危及沿岸国家安全的情况下，可以穿越该国领海。 但是咱们可不吃这一套。中国法律明确规定，外国船只在进入中国领海前，必须征得中方许可。这次凉月号没有履行任何法律要求，直接闯入中国领海，完全是明知故犯! 该事件发生之后，中国和日本的军舰还在海上打了个照面。日本防卫省在7月10日放消息，说他们发现中国海军山东舰带领编队出现在宫古岛附近海域(约500公里)。日本人紧急派出海空力量进行监视，还拍了些照片，其中一张照片里的日本军舰甚至将主炮对准了山东舰编队，看来日本又又高度紧张起来了。 正所谓来而不往非礼也，既然日本喜欢鼓吹“航行自由”，那中国军舰出现在日本周边自然也也没啥不对吧? 而日本却长期对解放军的一举一动紧盯不放，这样的做派，说白了还是心虚。作为美国“岛链计划”的一环，日本怎能不清楚解放军走向深蓝给地区局势带来的影响?根据日本防卫省的数据，这是自去年4月以来山东舰第四次出现在太平洋了。日本对这个情况相当担忧，毕竟中国具备强大的区域拒止能力，这一动向对美国的“岛链计划”是个重大威胁。 然而，事情可不那么简单。10日，除了山东舰的出现，日本还侦察到中国还有其他类型的军舰，比如055、052D、054A等，加上一艘综合补给舰以及俄军的两艘舰艇，这意味着一个完整的航母编队已经成型。美国军事专家对这种情况表示忧虑，认为中国已经完全具备了区域拒止的能力，对美日而已这并不是一个“好信号”。 日本这么搞一波，恐怕是想在国际上表现得更强硬，为美日同盟冲锋陷阵，以此提升自己在美国和北约心目中的地位。…
在中美之间，台湾问题一直是个难以绕开的问题。很多人认为，只要台湾问题解决了，那么中美问题也就解决了。美国失去了能够拿捏中国的台湾，其在亚太的话语权将大大衰减。然而笔者始终认为，中美未来若发生对决，不会在台海，更不会在南海，而在于美国最大的一张王牌——那就是日本。 在地球上，中国或许是世界上地缘最为独特的国家。俄罗斯是个大陆强国，疆域跨度极广，从欧洲一直延伸到中亚、西亚、东亚以及北美。然而俄罗斯却没有“海洋”，天生缺乏通向大西洋、太平洋、印度洋的出海口。唯一面向太平洋的海港，还是半年封冻的海参崴。如今的俄罗斯实际仍是半个内陆国。 美国地大物博，西靠太平洋、东靠大西洋，南北无强敌，是世界上最得天独厚的海权国家。然而美国远离亚欧大陆，在旧大陆没有根基，缺乏绝对的掌控力。 而中国则不然，既是陆权国，又有海权国的天赋。 中国有着9000多公里长的海岸线和数之不尽的天然良港，其中大部分都是不冻港，此外还与3000英里以外的太平洋主航道相连。光是这一点，就足以让俄罗斯人馋哭。 中国不仅有着漫长的海岸线，还有这庞大的内陆领土，新疆嵌入中亚，云南深入东南亚，西藏俯瞰南亚。可以说，中国占据了亚欧大陆乃至世界最有利的位置。可谓是天府之土、霸国之姿。自古代到现代，中国之所以一直是世界强国之一，绝非偶然；中国近30年的崛起，不仅因为党和政府的励精图治、人民的艰苦奋斗，也是因为中国有着世界上最有利的地理位置。 早在1919年地缘学家麦金德就曾说过这样一句话：“中国将与美国和英国并驾齐驱，最终引导世界，为人类四分之一人口建设一种既非纯粹东方的，也不是全盘西化的文明。”要知道在那时，中国依然积贫积弱，饱受列强入侵。但是麦金德却准确地预言了百年后的事情。 西方列强早就意识到中国的天然禀赋以及巨大的潜力，因此早就利用各种手段遏制中国的发展。其杀手锏有二，俄罗斯与日本。 历史学家唐德刚有这样一个论断：“俄日是中国恶邻，钳形夹攻应付难。” 俄罗斯从东、西、北三个方向夹住了中国，限制了中国向亚欧内陆的发展。自清朝时期起，就是中国大敌。为了应付俄罗斯的蚕食鲸吞，中国就已经竭尽全力。然而更可怕的是，日本又崛起了。可以说，日本的崛起绝对是中国地缘灾难。 俄罗斯之所以能限制中国，是因为俄国有着漫长的陆地国境线，中亚、西伯利亚和外东北皆为俄国所占；而日本之所以对中国威胁极大，是因为日本有着漫长的海岸线。 中国人经常将日本蔑称为“小日本”，但实际上日本压根就不小。其陆地面积如果放在欧洲，绝对算得上大国。日本领土不仅相对较大，而且还特别狭长，横跨范围极广，达到3200多公里，相当于从广州到呼伦贝尔距离。这样一来，中国从北到南的海岸线，几乎全被日本罩了起来。 从元朝、明朝时期起，中国便开始感受到日本极强的侵略性以及威胁。在元、明以前，中国沿海几乎不用派兵防守，只需将力量集中在东北、西北边疆即可。在中央王朝看来，胡人才是最大威胁。 但从元、明时期起，中国的沿海变得不再安全，因为日本倭寇出现了。从辽东到福建，到处都是杀人放火的倭寇，被杀、被俘虏的中国百姓成千上万。嘉靖时期，日本的威胁几乎与曾攻打到北京的蒙古骑兵相等同，有“南倭北虏”之称。 随着日本战国的结束，德川幕府颁布“锁国令”，日本对中国的海上威胁才暂时停息。…