近日，《南华早报》报道称5月29日的《航空科学与工程进展》期刊上发表了一篇关于“后缘对接布局”的母子战斗机搭配的气动布局机型的论文，而这个神秘的概念飞行器被各大新闻称之为“歼40”，并且宣称已经“试飞成功”。
根据媒体的报道，中国的工程师和科学家们正在试飞一架“世界上从未见过的喷气式飞机”，该型机采用了翼身融合设计和带有高度隐身效果的后掠三角翼，而其真正堪称“神奇”的地方在于可在飞行过程中“变形”。据悉，该机的两侧机翼可在空中各自释放一架同样采用隐身设计的无人机，被释放的无人机原本是机翼的一部分。两架无人机与有人驾驶战机分离后，受机翼面积和形状的改变，以及飞机重心变化的影响，有人驾驶战机出现了震颤，但很快便恢复了稳定的飞行状态，说明其在气动外形发生变化后仍可正常飞行，以及飞控系统可有效应对这种情况。
美国1950年代初也有类似研究，但气动效应太过复杂，完全无法实用化，这次论文中提出了一个全新的气动布局方式，可以相当完美的解决这个问题，据论文所述还进行了试飞并解决了一个相当大的难题。
首先，我们看看这架神秘飞行器采用的气动布局，我们比较熟悉的气动布局有常规气动布局、鸭翼气动布局、三翼面布局和无尾翼气动布局等，而这架战斗机采用的是后缘对接布局。
这种全新的布局在网络上基本上找不到具体的资料，但可以看出，这是一架翼身融合设计，带有后掠三角翼以及大倾角垂尾的机型，从设计图可以看出，机身厚度很薄，机翼后掠角大概在45°左右，翼身融合度很高，机翼面积很大，垂尾外倾角度超过45度，发动机进气道背置设计，这样的结构可以保证拥有极为优异的隐身性能。
而这个布局最大的作用，就在于可以在左右主翼后缘位置各嵌入一架子机，报道称这是一架无人驾驶的子机，主翼面比较大，后掠角与母机几乎一致，看来两者最高速度应该是相当匹配的。
而这样的目的，自然是为了实现六代战机中的最核心标准——忠诚僚机。什么是“忠诚僚机”式作战。
未来的空战不是一个单纯以战斗机来作为主要战斗武器进行的空中格斗。它是有空、天、地、海参加的立体战斗，主要由攻击武器系统和信息控制系统这两大系统构成，这两部分在空、天、地、海都有分布。预警机、各种在不同空间高度飞行的侦察机等构成一张空中信息网，而且装有先进航电系统的战斗机也是这个信息网的一部分；各种战斗机、轰炸机和电子站飞机以及无人机等将会构成了空中打击武器系统。
而“忠诚僚机”概念是将第六代战斗机与无人驾驶的无人战斗机搭配成一个编队，借助六代机的作战网络节点角色，充分发挥无人战斗机机动性好和火力充足的优势，从而大大增强二者在空战中 的致命杀伤能力。这种颠覆传统作战模式的前沿技术，表明无人战斗机可以作为传感器和武器 携带平台，有效增强昂贵的六代战机的作战效能和打击效果。
“忠诚僚机”式作战概念定义了有人机与无人机协同作战的新理念，颠覆了传统作战模式。在有人/无人机协同作战过程中，有人机以指挥者的角色，对作战任务进行分解，分配与管理。实现有人/无人机编队之间在时间，空间上的协同与配合，而无人机在有人机的指挥下完成侦察与打击等任务。在地面防空火力密集区域和“斩首行动”时使用， 无人机携带的武器足以完成打击任务。除此之外无人机还可以承担起各种子系统操作，比如电子对抗以及充当小型预警机进行空中指挥等。
这是美国一直想要掌握的技术，早在2017年的时候，美国就以F16为平台，臭鼬工厂与美国空军研究实验室（AFRL）通过为期两年的潜心研究，突破了F16 战斗机改装为无人战斗机（UCAV）的关键技术，使其不仅可以在无人驾驶状态下完全自主地与长机组成编队，而且还能够动态地响应不断变化的战场环境，自动应对性能故障、航线偏离和通信中断等意外情况。
而中国已经率先美国掌握并且量产了，中国将忠诚僚机作战模式率先应用在了双座版歼20上。
而将无人机嵌入到有人战机中，又会有什么优势呢？大多数无人机的速度和航程都无法与有人驾驶战斗机相媲美，而有人战斗机可以利用自己的隐身性能和高机动性携带无人机前往目标地点，如果无人机突然出现，防空系统无法作出有效的判断，那么就会不堪重负，防空系统就会遭到瓦解，分体无人机还会造成心理冲击，阻碍敌方指挥官和士兵的有效抵抗。
举个简单的例子，雷达看到对方有5个人，所以就准备了5个人来对抗，谁知道，等这5个人走近以后，突然变成了15个人，雷达根本没有时间统治和准备，剩下的10个人就可以直奔目标而去，这样就变成了非对称作战，而一下子看到乌泱泱靠近目标的无人机，将会给敌方指挥官和士兵极大的心理冲击。
中国的这款六代机，在母机和子机处于未分离状态下时，两架子机其实是构成母机两侧主翼的一部分。虽然此时子机的发动机不工作，但它们也并不是无用的“死重”，而是可为母机提供升力，该状态下的母机主翼形状接近三角翼构型。而当母机与两架子机分离后，母机的主翼形状由三角翼变为人字形翼，即菱形翼与后掠翼的结合。
很显然，在中国科研团队这里，我们不再把母机和子机当成两个独立的系统，而是在一开始就将它们有机地融为了一体，母机和子机既可实现分离，又能在未分离状态下“组成一架不破坏母机气动外形的完整的飞机”。不夸张地说，这无疑是具有开创性意义的技术突破与创新。回想几年前，歼-20隐身战机总师杨伟曾在接受采访时称，“中国的第六代战斗机可能具备变形能力”，看来这并非是一句空话。
实际上，相比于研发的第六代战机，真正颠覆性的是，中国提出了全新的六代战机标准，没有错，如果说中国的五代机是要超越美国，那么到了六代机，中国要做的就是主导六代战机的标准，引领新的潮流。
早在2020年的时候，杨伟总师就提出了新一代战斗机的“OODA3.0”理论，并且提出新一代战斗机必将颠覆未来空战模式，并且带动航空科技与产业的新一轮革命。中国要把握这个机会，主导未来空战新标准，那么也同样，中国也会成为新一轮航空科技与产业革命的主导者。
美国曾提出“OODA1.0理论”和“OODA2.0”理论，美国飞行员约翰·博伊德上校在20世纪60年代提出采用 OODA 环来描述空战过程。 OODA 环理论具有普适性，约翰·博伊德通过能量机动性（ EM ）来描述飞机的机动能力，提出采用基本空战机动（ BFM ）等方法指导飞行员提高格斗技能、把握格斗策略，并深深影响了第四代战斗机的设计。
随着先进中距空空导弹的出现，超视距( BVR ）空战较视距内（ WVR ）空战的占比逐渐提高，并成为空战的主流形式,”机动为王”的 OODA （暂且称为 OODA 1.0）时代正在过去。信息领域的能力比力学领域能力显得更为重要， F -35的飞行员在”红旗”演习中总结出：”信息就是生命”。2017年洛·马公司的托德·舒克和美国空军研究实验室（ AFRL ）的埃里克·布拉希提出了 OODA 2.0的概念，仿效 EM 理论，提出信息权（ IP ）和信息机动性（ IM )，诠释了 F -35在模拟对抗中的巨大优势。
总结来说，美国提出的OODA 环理论曾主导了世界50年的战斗机研发，同样也主导了空战模式的发展。所谓 OODA指的是空战观测(观测)、判断(观测)、决策(决策)和行动(行动)。不管是新一代战斗机的智能空战，有人/无人战机，还是一体化/分布式作战等技术标准，都是围绕 OODA展开的。因此杨伟总师在这个基础上提出了OODA 3.0的概念。
如果说OODA1.0主要强调战斗机的机动性，即“机动为王”。而 OODA2.0最突出的是战斗机的信息化水平，即“信息为王”。而且 OODA3.0的“智能为王”，则强调的是自主决策，也就是聚焦以对手不能连续观察和理解的速度，使任务决策转化为机动和杀伤，创造出已方可利用的”零域”作战空间。
而现在《南华早报》曝光的中国第六代战机，就是在这个理论的基础上延伸的，基于OODA3.0理论，杨伟总师在接受采访时谈到了六代机的一些具体技术。他说，六代机应该要有一些新的东西：一是可根据飞行高度和空间进行变形；二是能突破传统空间进行跨大气层作战，进行太空或亚轨道轰炸作战；三是基于智能蒙皮，机身可以自动修复，并带有传感器……
可以预见，真正的歼40，还会比现在曝光的更加颠覆我们的想象。
而在六代机的竞赛上，美国是彻底跟不起了，美国原本的计划是，预期到2030年能够部署第六代战斗机，使其成为主要的战斗飞行器。为此，他们甚至制定了详细的时间表和发展规划。
在过去，美国积极宣传B21作为其第六代战斗机的标志性机型之一，并且不断向外界展示其航空发动机技术的持续进步。这些进展被强调是为了在打造第六代战斗机方面实现更加引人注目的成就。
然而现实的情况是什么呢？高昂的研发投入经费和制造业的空心化拖垮了美国研发六代机的进度，一架六代机的成本可能会超过数亿美元，而整个项目的总费用将高达数千亿美元。面对如此巨大的开支，美国政府和军方不得不重新审视该项目的经济可行性。
为什么美国研发六代战机的投入经费会高达数千亿美元，这和美国的军工联合体机制有关，美国的军工体臃肿的系统，导致了美国装备的研发成本一路走高，比如美军航母的马桶洗一次就要40万美元，美国空军采购部副助理部长霍尔特少将更是公开向美国五角大楼发出警告：
美军国防采购领域存在问题，不忘记跟中国做对比，称中国新武器装备速度是美国5倍，但在购买力评估中，中国花费大约1美元就能得到我们20美元效果。霍尔特强调中国在军事武器装备研发速度和换装效能相比美国快“五到六倍”状态，
而负责制造六代机的洛马和波音，都存在严重的质量问题，比如现在，波音制造的飞船因为泄漏问题，导致了2名宇航员还在滞留太空，而洛马呢，美国希望洛马公司为F-35进行一个大规模提升。结果洛马糊弄美国空军，不仅战斗机没有升级，而且收费还要按照升级后的价格收，美国空军当然不愿意了，现在洛马公司的仓库里面还堆了一大堆的F-35。
美国空军曾扬言在2020年代结束之前“交付部分NGAD能力”，而到了2022年底，NGAD项目进度仍处于设计阶段，尚未通过“B阶段”的审查流程，这意味美国六代机的研制还处于初级设计阶段，接下来8年的时候，美国六代战机想要从设计、生产、试飞再到量产的可能性基本是很低了，这样的一个流程起码需要15年。
在这样的一个大背景下，美国空军参谋长大卫·奥尔文将军在公开场合表示美国空军不一定会建造第六代战斗机。美国空军部长弗兰克·肯德尔在接受《航空周刊》采访的时候，也说了目前由于预算限制，美国空军正在重新审视NGAD的计划。
不管是不是真的，也不管是技术问题还是预算问题，反正美国现在对六代机的态度是真的消极。如果他们真砍了NGAD项目，那么到了2070年，美国空军的主力机型恐怕还是F-35战斗机。
可以说，相比于中国在六代战机研发制造上的步步推进，美军在六代机的研发上一直停滞不前，中国一定会抓住这个机会，中国的目标就是：主导未来空战新标准以及成为新一轮航空科技与产业革命的主导者。
03 11, 2025 登载于 国际 美国总统特朗普日前在韩国釜山与中国国家主席习近平会晤。 （综合3日电）美中领导人会谈未触及台湾议题，引起外界高度关注。美国总统特朗普在特习会隔日接受《CBS》节目《60分钟》专访时被问到，若中国以武力犯台，美方是否会出手协防。他仅回应：“我不能透露秘密”，但强调习近平很清楚那样做的后果。 特朗普几天前在韩国与中国国家主席习近平会晤，宣布双方达成阶段性贸易休战。特朗普透露，在这次谈话中，台湾完全没有被提起，令外界颇为意外。他指出，习近平之所以避谈，正因为他知道那意味著什么。 节目主持人追问，若北京真的采取军事行动，美军是否会出兵防卫台湾？特朗普则重申：“习近平知道答案。”他补充说，中方领导层也曾在公开场合表示，在特朗普总统任内不会采取行动，因为他们清楚后果会有多严重。 值得注意的是，台湾相关议题在特朗普此次亚洲行期间多次被媒体提问，频率高于过往任何一位美国总统。特朗普在出发途中于专机上就曾表示，希望中国不要冒险犯台，“那对他们来说可能极为危险”。 10月30日特习会结束后，特朗普在返美途中再次向媒体表示，台湾问题并未纳入讨论内容。与他关系良好的共和党参议员葛兰姆同日受访时则强调，美国对台湾的支持是长期且坚定的。
最近，五角大楼对中国的态度大变。看起来，五角大楼和特朗普政府都已经意识到：他们最大的敌人在美国内部。这是咋回事呢？ 之所以说五角大楼对华态度大变，是因为美防长赫格塞思最近在个人社交媒体上发了一句话，他称：“我和特朗普总统一致认为，美中关系从未如此良好！” 这话换在几天前，任谁都不会把这话当真 —— 就在他访问日本的时候，还拉着日本方面一起聊 “要联手应对中国”，甚至把驻日美军的升级计划都敲定了。 可等他从亚洲飞回华盛顿，态度一下子就转了 180 度，说到底，这背后的原因，全藏在美国街头巷尾那些实实在在的民生难题里。 这场已经持续超过 30 天的政府停摆，早就不是什么 “政治戏码” 了，而是真真切切的生存危机。全美国有 4000…
比利时国防部长特奥·弗兰肯在10月26日接受媒体采访时称，他不认为西方向乌克兰提供美制“战斧”导弹会引发俄罗斯与北约的全面冲突。 如果俄罗斯胆敢对“北约心脏”布鲁塞尔发动导弹攻击，会招致毁灭性的反击，北约可以“把莫斯科从地图上抹去”。 这话不可谓气势十足。只是，这话说完还没过几天，就被光速打脸。 据俄罗斯塔斯社10月30日报道，弗兰肯在社交媒体发帖，专门解释了自己的这一言论，称比利时无意主动挑起战争。 他强调，北约的原则始终是防御性的，而他使用“从地图上抹去”这一说法，仅是指北约集体可能作出的回应行动，并非比利时单方面的行为。 为何仅仅几天的时间他的前后态度转变如此之大？这背后究竟是真的认怂害怕了？还是另有所图？ 弗兰肯的惊人言论并非一时兴起，背后有着清晰的逻辑。他将场景设定在一个极端的假设之上：如果俄罗斯的导弹胆敢袭击北约总部所在地布鲁塞尔。这番表态的直接背景，则是围绕着是否向乌克兰提供具备攻击性的“战斧”导弹这一敏感话题。 他放话要“将莫斯科从地图上抹去”，但这句狠话并非出自比利时自身的军事实力。弗兰肯很快强调，这指的是整个北约的毁灭性集体反击，绝非比利时的单方面行动。 他的底气，显然来源于背后强大的军事联盟，尤其是作为联盟核心的美国。弗兰肯甚至毫不掩饰地表示，即便特朗普重返白宫，他也对美国的协防承诺抱有信心。 有意思的是，这位防长在抛出如此激进言论的同时，私下却似乎相当乐观。他坚信，即便向乌克兰输送攻击性武器，此举也并不会直接点燃与俄罗斯的全面战争。这是一种高风险的言语赌博，赌注就是他对大国伙伴的信任以及对局势升级风险的特定判断。 而俄罗斯的回应则层次分明，既有官方的外交抗议，也有个人化的致命威胁。俄罗斯驻比利时使馆率先发难，怒斥弗兰肯的言论“荒谬且脱离现实”，俄副外长格鲁什科则批评其言论迎合了西欧盛行的“军事狂热”氛围。这些表态意在抢占道德高地，将对方塑造成好战分子。 真正让局势骤然紧张的，是俄罗斯安全会议副主席梅德韦杰夫的入场。他完全绕过了北约这个集体概念，将矛头精准地对准了比利时这个国家本身。 梅德韦杰夫的警告具体而又恐怖。他直接搬出了俄罗斯的末日武器——“波塞冬”水下核动力航行器，并直言如果比利时沦为攻击俄罗斯的“试验场”，那么这个国家将会从地球上“消失”。 这是一种典型的“镜像威慑”，将对方宽泛的联盟威胁，转化为一个针对小国的、不成比例的核毁灭场景，其威慑效果被瞬间放大。无独有偶，俄罗斯外长拉夫罗夫也提到了“海燕”核动力巡航导弹的成功试射，并轻描淡写地补充了一句：“此后，大家都安静了。” 风波闹大后，弗兰肯在10月30日迅速通过社交媒体进行澄清。他明确表示比利时无意挑起战争，并反复强调北约不与俄罗斯交战，也无意卷入冲突。此举显然是为了给这口沸腾的锅降降温。…
日前，在提到中国时，美国防长赫格塞斯可谓是一语惊人，他称：“中美关系从未如此良好过。”前些天，赫格塞斯还在日本大谈来自中国的军事威胁，这才过去几天，在他眼里中美关系就这么好了？毫无疑问，赫格塞斯是在胡说。而他这么说的原因很简单，因为他以及特朗普政府的骨干成员们都意识到，特朗普现在最大的对手已经出现了，不是中国，当然更不是俄罗斯，而是：奥巴马等民主党人。 是的，美国前总统奥巴马又高调露脸了。在日前的两场州长选战造势集会上，奥巴马高调现身，为民主党官员站台。当着众人的面，奥巴马称：“美国正处于一个相当黑暗的时刻，这届总统每天都无法无天、鲁莽、刻薄、荒唐至极！”奥巴马的话，得到了台下民众的支持。 在过去数月时间里，民主党一直在蛰伏，奥巴马也一直在忍气吞声。既然如此，他为何现在突然站出来？原因很简单：因为民主党已经准备好了对付特朗普政府的3个杀手锏。 第一个杀手锏，就是美国政府的停摆期已经超过了30天。由于政府停摆，对低收入人群的食品援助计划就无法进行下去。多家美国媒体称：已经有超过4000多万美国民众失去了食物保障。这样的政府危机，成为了民主党攻击特朗普政府的杀手锏之一。 第二个杀手锏，就是特朗普在贸易战中的失利。由于特朗普对中国一退再退，民主党官员便不断宣传：他已经对中国妥协，他输给了中国。这样的宣传，无疑会让特朗普的支持率一降再降。 第三个杀手锏，就是俄乌战争问题。不能在24小时、1个月、半年结束俄乌战争，已经成为了特朗普上台以来的最大耻辱。利用这一点，民主党大可狠狠地攻击他。 以上3个杀手锏，让特朗普现在成为了一个靶子，遭到民主党不断调侃和攻击。他们的目的是：不让特朗普干完这个任期，让他早点滚下台，不然再任由他折腾下去，美国可能就没有大好未来了。不过，特朗普这种人无论如何都是不会认怂的。数小时前，特朗普已经在个人社交媒体上正式对民主党下了“挑战书”，他称美国现在处于“国家生死存亡”之际，他要求所有同仁都站出来跟民主党战斗到底。与此同时，他对于自己的胜利也很有信心。 综上，相信大家已经看出来了，特朗普现在在国内的压力，明显大于外部压力。正因如此，他才需要尽快结束跟中国的贸易战，跟中国暂时先缓和关系。客观上来看，他这么做是明智的。不过，对此，我们中国也不能掉以轻心，要防止对华鹰派不断怂恿特朗普。毕竟，眼下特朗普对中国的退让，已经让美国对华鹰派相当愤怒了，他们不会任这种情况持续下去。更多情况，让我们持续关注。
一场停火协议背后，藏着一枚高超音速导弹的秘密， 2025年6月，当以色列不得不接受停火时，很少有人知道真正让他们低头的原因。 现在，西方卫星拍到的照片显示，伊朗正在从中国大量进口一种"敏感化学品"， 以色列媒体直接放话：下次动手的借口找到了。这到底是怎么回事？ 一枚导弹改变的战争 2025年6月18日凌晨，伊朗革命卫队发射了一枚名叫"法塔赫-1"的高超音速导弹。 这玩意儿射程1400公里，终端速度能达到13到15马赫，弹头上还装了个球形发动机，喷嘴能360度转，飞行轨迹根本预测不了。 结果呢？美国和以色列吹嘘了好几年的反导系统，愣是没拦住。伊朗革命卫队当晚就发了声明，语气相当自信："我们已经完全控制了以色列的领空，那里的居民在伊朗的导弹袭击面前已经完全没有防御能力。" 6月19日，伊朗又公开了"霍拉姆沙赫尔-4"弹道导弹，被认为是他们破坏力最强的家伙。6月22日第二十轮打击时，伊朗一口气发射了40枚导弹，包括这款"霍拉姆沙赫尔-4"和"城堡破坏者"，直接瞄准本-古里安国际机场等多个目标。 美东时间6月23日晚上6点02分，特朗普发表声明宣布停火，还给这场冲突起了个名字叫"十二日战争"。停火机制挺有意思：第一阶段12小时伊朗先停火，第二阶段12小时后以色列跟进，24小时后战争正式结束。 就在停火后没几个月，欧洲情报机构盯上了几艘伊朗货船，根据卫星照片显示，9月底到10月初，至少有两批货轮从中国出发，一批从珠海港起航，另一批从长江沿岸的港口出发，船上装着2000多吨高氯酸钠。 这些船的行为特别反常。正常货船都会开着定位系统，方便港口调度和海事监管。但这几艘船一到公海就把定位系统关了，航行路线还反复绕弯，明显在躲监控。 高氯酸钠是个什么东西？说白了就是一种白色晶体，化学式NaClO4，能溶于水和乙醇，480度高温下会分解。平时的用途挺广泛，可以制造高氯酸和其他高氯酸盐，也能用来制造炸药，还能当分析试剂和氧化剂。 这玩意儿稍微加工一下，就能变成高氯酸铵——这可是弹道导弹固体推进剂里的核心氧化剂。 用化学术语说，就是通过复分解反应，高氯酸钠能轻松转化成高氯酸铵。所以它虽然被列入了《易制爆危险化学品名录》，但国际制裁清单上却没明确禁止运输。…
在8月12日清晨，国际航空安全数据库和多家全球军事观察机构的实时推送，让日本鹿儿岛机场的突发事件迅速成为全球舆论焦点。 英国皇家海军F-35B战斗机在联合演习期间紧急降落，机场短暂关闭，未有伤亡，却引发一连串连锁反应。根据美国国防部度装备运行报告，F-35系列战机的全球平均任务完成率仅为52.1%，远低于65%的战备目标。此数字背后，折射出英美等西方国家在高端武备运维领域暴露出的深层结构性矛盾。 F-35B再成焦点 英国“威尔士亲王”号航母此刻正与日本、美国在西太平洋展开高强度联合演练。英军F-35B从“威尔士亲王”号起飞，本打算在日本“加贺”号准航母上完成舰载机起降演示，却意外发生技术故障，最终被迫在鹿儿岛机场实施紧急降落。机场被临时管制，数十架次民航航班延误或转降，舆论一片哗然。 英国国防部对此发布简要通报，称事故未造成人员伤亡，相关调查已展开。事实上，这并非英军F-35B首次在海外“掉链子”。就在一年多前，英军另架F-35B在印度因突发机械故障紧急迫降，滞留数月才由专机“抢救”回国。短短时间内，英国F-35B接连出现重大运行事故，令其舰载机部队的战备能力和维护体系饱受质疑。 英国战略雄心与现实的落差 “女王级”航母被英国视为21世纪皇家海军复兴的标志。理论上，每艘航母可搭载36架F-35B，构建完整的海空打击体系。然而，受限于国防预算和采购成本，英国自有F-35B数量长期徘徊在个位数。皇家海军不得不向美军租借部分舰载机以“凑数”，以维持表面上的“航母打击群”形象。 F-35B以其强大的隐身性能、短距/垂直起降能力，被誉为第五代舰载机的“黄金标准”。但英国在运用、维护、保障和成本控制等环节遭遇了难以逾越的壁垒。 美国《防务新闻》上半年调查显示，F-35B单次飞行小时成本高达4.5万美元，相关维护体系庞大复杂，对人员素质和零备件供应要求极高。英军在亚太“秀肌肉”过程中，后勤保障能力的不足、多重成本压力和舰载机频发故障，成为外界关注的焦点。 日本的“航母梦”与F-35B的现实考验 日本引进F-35B的决心堪称亚洲最坚定。日本政府早在2017年即启动“出云”级准航母改装工程，明确提出打造具备固定翼舰载机投送能力的“远洋力量”。8月，首批F-35B正式进驻日本本土基地，日本媒体高调宣称“战后80年来首次拥有舰载机”，标志着自卫队战略转型的关键节点。 日本自卫队现役F-15J、F-2等主力战机普遍服役年限较长，性能已落后于区域内新一代战斗机。F-35B不仅具备较强的隐身和信息化作战能力，其STOVL特性为“出云”级等改装航母量身定制。日本对F-35B寄予厚望，既希望借此缩小与中美在空中力量上的差距，也以此突破战后“专守防卫”框架，迈向“正常军事大国”目标。 但F-35B的高维护难度和高运维成本同样考验日本的工业体系和后勤保障能力。日本政府多次公开承诺，将依靠本土先进制造业和与美军紧密协作，提升F-35B的维护效率和出勤率。日本防卫装备厅最新数据显示，F-35系列引进后，相关本地配套企业数量翻番，部分关键零部件已实现自主生产，后勤体系正加速完善。 F-35B全球运维短板 国际防务分析机构RAND公司发布的报告指出，F-35系列自服役以来，系统性维护难题和高成本困扰始终未解。美国空军F-35A平均任务能力率仅为51.5%，美国海军陆战队F-35B和F-35C同样未能达到预期出勤标准。即便是F-35B的“出生地”——美国本土空军基地，也难以实现全天候高频次部署。…