外交无小事，但巴西总统卢拉，真是一个不拘小节的人。
他这次备受瞩目的中国之行，第一站是上海，他仍是没戴领带，穿着球鞋就下了飞机。
但还是受到了热烈的欢迎，看图片，外交部副部长谢锋亲自到机场迎接，飞了20多小时的卢拉，精神还不错，搂着献花的中国小孩子合影留念。
在上海，他去了哪里？
很有意思的几个地方，其中两个，第一个意料之中，第二个略有点惊喜。
第一个地方，就是新开发银行总部。
卢拉去参加罗塞夫行长的就职典礼。作为金砖国家的开发银行，总部就设在了上海。而罗塞夫是巴西的前总统，3月27日就抵达上海。
看视频，两人热情拥抱，卢拉还拉着罗塞夫的手亲热地拍了两下。罗塞夫曾是卢拉的手下，继卢拉之后出任总统。
一个巴西的前总统，一个巴西的现总统（也曾是前总统），就这样相逢在中国的上海，又是在这样的场合，不由不让人对巴西刮目相看。
更让人刮目相看的，是卢拉的直言不讳。
在上海，卢拉发出一连串的问题：“为什么？为什么这些国家都必须以美元结算？为什么不能是人民币或者其他货币？”
一连串问句还没说完，台下已经沸腾，掌声久久不息。
卢拉继续说道，“为什么？为什么？这到底是谁决定的？为什么全世界一定要用美元？为什么不是人民币作为全世界兑换的货币？为什么不是其他货币？为什么中央银行一定要去买美元？为什么我们金砖银行不能用自己的货币，来给这些国家提供贷款？”
大家都知道的一条新闻，就在不久前，巴西官方宣布与中国达成一项协议，可以用本币而非美元进行双边贸易交易。
卢拉说：“我们什么都没有，最有的就是耐心，中国人一定懂耐心是什么东西。我知道大家长久以来习惯了使用美元，但我想，21世纪了，我们可以做一点非常不一样的事情。”
就是这么直言不讳，掌声、笑声，果然，卢拉就是卢拉。
第二个地方，华为上海研究所。
看现场照片，卢拉得到华为高层的热情欢迎，卢拉拍着华为高管的肩膀，很放松很开心。
但在美国对华为全力绞杀的当下，这显然非同寻常。美国彭博社就宣称，由于美国一再声称华为对美国国家安全“构成威胁”，卢拉参观华为研究所的举动，可能会“激怒美国”。
参观一个中国企业，就会激怒美国？
巴西很不以为然。
巴西外长维埃拉此前就说，巴西希望与世界各地的所有人保持良好而密切的关系，访问华为不应被视为挑衅，“既然总统访问其他国家，他就会访问这个国家的公司。”
维埃拉表示，卢拉收到了华为的邀请，而华为在巴西运营已有20多年。他指出，卢拉参观华为，也是发出了一个信息，即巴西不会在美国与这家中国科技公司的斗争中“站队”。
明知美国有想法，但就是不理会，径直前往，不得不说，卢拉就是卢拉。
坦率地说，在拉美的众多领导人中，我对卢拉印象最深刻也是最好。
他真是一个传奇性的人物。出身贫困家庭，小小年纪就在大街上给人擦鞋，14岁就进入工厂打工，19岁在一次事故后，他失去了左手的小指。25岁因家庭拮据目睹怀孕八个月的妻子撒手人寰，他不得不愤怒，由此成长为一位工人领袖，卸任巴西总统后，一度又被投进监狱……
去年再次当选巴西总统后，在一次公开场合，卢拉谈到当下最紧迫的问题，说：“我想告诉你们的是，如果在2026年任期结束时，每个巴西人都能享用上咖啡、午餐和晚餐，我就完成了人生的使命。”
说到这里，他突然哽咽。他不得不停下讲话，用手抹去眼眶中的泪水，情绪一度相当激动……
一个真性情有传奇色彩的总统，身体恢复后，立刻来到了中国，怎么看？
就谈一点吧。
这将是中巴关系史上一次历史性的访问，可望开创中巴关系新的黄金年代。
比如，上面提到的脱贫，很简单，在过去几年，最成功地实现了脱贫的国家是哪个？
中国，没有之一。
虽然这两年的疫情，肯定又构成了新的严峻挑战。但我们真的创造了一个人间奇迹，自2012年以来，平均每年1000多万中国人脱贫，中国完成了消除绝对贫困的历史性任务！
环顾这个世界，这样的奇迹，此前还没有发生过。
记得今年7月，印尼总统佐科到访中国，他有一句话就这样说：“印尼钦佩中国在扶贫方面取得的杰出成就，愿借鉴中方成功经验。”
我之前就说过，中国脱贫是一项千古德政，很多发展中国家羡慕不已，所以，佐科一到中国就当面表示要借鉴成功经验。
具体到巴西，巴西有巴西的国情，但我总觉得，中巴加强治国理政的交流与合作，肯定不是一件坏事；巴西的问题，巴西的教训，也值得中国和世界认真汲取。
当然，脱贫、经贸合作，都只是一个方面，还有一个更重要的方面，就是在国际事务上的配合。
这个世界很不太平，中国、巴西、印度等新兴大国也在崛起，所以，我们看到，金砖国家影响力越来越大，越来越多国家申请加入金砖体系。
新开放银行，以及亚投行，更是新兴国家的重大金融创新，着实让世界眼前一亮。
对于美元的霸凌，巴西等拉美国家更有切身体会。别忘了，尼克松时代的美国财长康纳利曾这样自得地说过：“美元是我们的货币，却是你们的麻烦。”
美元就是一把韭菜刀。所以，卢拉在上海大声疾呼：为什么全世界一定要用美元？
至于美国对华为的绞杀和妖魔化，卢拉也看在眼里，公道在哪里？正义在哪里？所以，管你美国怎么看，卢拉径直就去了华为研究所。
全世界敢这样的领导人，还真是不多。
确实，世界已不是以前的世界了，现在是21世纪，因为经济的发展，新兴国家已今非昔比，确实可以做点不一样的事情了。
从这个角度看，发展还是硬道理。还是要拼经济啊，要继续改革开放，要高质量发展。强大而有韧性的中国经济，是我们最大的底气。
哭泣的总统，加油！
中国欢迎你，卢拉。
很多朋友都在想一个问题，那就是中国什么时候才能让航空母舰下饺子呢？这个问题问得好，答案就是，现在。 想要让航空母舰下饺子，最重要的东西就是燃气轮机。此前，全世界只有五个国家能生产航母用的大型军用燃气轮机，这五个国家分别是中国，美国，俄罗斯，英国以及乌克兰，其中乌克兰和俄罗斯一样都是吃了曾经苏联的遗产。 不具备后续研发能力。而乌克兰更是因为俄乌战争，全国工业系统被打废了，再也没有生产大型燃气轮机的可能。 也就是说现在全世界能研发并生产大功率军舰用燃气轮机的国家只剩下中国，美国和英国。 而这也就是问题所在了，为什么美国能量产航母而我国不行呢？原因是我国的燃气轮机不是量产的，而是手搓的。倒不是说不能用，但是这种“精品路线”和工业化本身是背道而驰的。 而最近我国的中国船舶集团有限公司第七〇三研究所，给大家展现了一个惊喜，这个惊喜就是最新型的国产CGT30和CGT40系列燃气轮机。 当然，如果是新型燃气轮机还不算是大惊喜，在这惊喜之上，我国还展示了燃气轮机产业链。 燃气轮机可以量产了，我国量产航空母舰的最大障碍没有了，接下来我们就可以开始下航母饺子了。 从数据上看，我国最新研发的CGT40燃气轮机，比当今全世界最先进的燃气轮机还要厉害。CGT40的额定功率为42MW、热效率39.5%。 而当前全世界工人最先进的燃气轮机，英国的MT-30燃气轮机，额定功率为36MW、热效率40%。 在额定功率和热效率这两大最关键的指标方面，CGT40基本已与MT-30实现了互有千秋。 目前英国和美国的先进战舰，使用的都是MT-30燃气轮机。 就比如英国的“伊丽莎白女王”级航母，就是采用了2台MT-30作为主动力，另外再各自搭载4台蒸汽轮机为辅助动力的设计。 MT-30燃气轮机 而日本最新型的护卫舰，最上级护卫舰，以及美国的朱姆沃尔特级驱逐舰，使用的也都是MT-30燃气轮机。可以说它就是英国工业明珠。…
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TikTok 文：科技大怪兽 编辑：沐沐 前言 这段时间美国封禁TikTok可谓闹的人尽皆知，有着数量相当可观的外国友人们下载了其他中国软件，其中被提及次数最多的应该就是小红书了。 在那上边的外国朋友们都是比较友好的，发表的各种帖子也都是表达自己对中国的友善，亦或是其他有趣的事物。 不过其中不乏那些带有一点炫耀心思的朋友们，发表了一些他们美国的尖端装备。 各位中国朋友们也都是看热闹不嫌事儿大的性子，也是都非常敢说直接点名要看他们美国的各种航母的细节或者是其他飞机的操控等等。 航母 咱们是真的想不到他们真的敢拍，他们估计也想不出来，咱是以开玩笑的方式说出来的话，以上认知差异就导致各种美国的高端装备细节涌入了中国的app。 对此，外国朋友们的态度可能是：顺手的事儿。 但各位中国网友们的态度就是：不是哥们，你们真的给啊。 白宫，Tik Tok 美国封禁Tik…
印度又要立目标了，四代机的光辉战机还没有开始大规模量产（关于印度光辉，不少人认为只有三代半水平），就说要升级为五代机。 五代机还只是一个幻影，现在被中国六代机首飞刺激的印度要直接跨过五代机，直接自研六代机了，不仅如此，尽管国产第五代半战机首飞尚无期，印度还计划研发双座版五代半战机。 印度这是不管家里实际情况，可劲折腾了，既要对标中国的歼20，还要对标中国的双座歼20S，如今还要对标中国的六代机。 印度还表示，只要搭载了变循环发动机的才是真六代机，印度将联手法国赛峰公司研发第六代战机专用发动机，将采用变循环技术。搭载了变循环发动机的印度真六代机将轻松摧毁解放军任何战机。 根据印度斯坦航空公司（HAL）的说法，这款CATS Warrior战机是他们自主研发的一种隐身战斗机概念模型。宣传中提到，它采用了V型尾翼设计，配备了两台变循环发动机，号称隐身性能优越，还具备内部武器挂载舱和新型隐身涂层，甚至能实现高速度巡航和隐蔽攻击。更夸张的是，印度方面还暗示它的性能可以与美国的“太空堡垒”项目及其他六代战机相媲美。如果对标美国的太空堡垒（部署在轨道上的定向能武器，如高能激光武器或粒子束武器等，可用于攻击敌方的卫星、导弹等目标；也可能配备动能武器，通过高速撞击来摧毁目标。），那意味着具备了太空摧毁卫星和导弹的能力了。 印度网友扬言：“印度将会成为全球第一个拥有六代机的国家！ 印度的光辉战机有多个吉尼斯纪录，分别是全球最小,最轻的超音速多用途战斗机；全球最难产的战斗机。 人言“十年磨一剑”，而印度则是 40余年造一机。1983年印度政府提出LCA项目计划时，举国上下一片支持声。LCA项目最初意图是通过设计制造一种新式高性能战斗机，促使印度形成综合性科研及工业制造能力，并以此研发和制造飞机整机及机载武器系统从而覆盖与作战飞机设计和制造相关的所有领域。 当时，印度航空发展局授权印度斯坦航空有限公司(HAL)启动“轻型战斗机计划”(LCA)，决定1988年底完成任务规划1990年完成初始设计进行首次试飞，并于5年内使其加入印军现役。 当时估计谁都没有想到，不要说1990年首次试飞，2020年才初步具备作战能力，而现在又陷入停产危机，研发进度之缓慢，在全球范围内都鲜有匹敌。 需要说明的是，这还是印度在请了大量外援的情况下，不然要的时间会更久，当时刚开始研发的时候，但由于印度航空业整体基础薄弱，如航空发动机、飞行控制系统、机载雷达和航电系统仍缺乏独立的研制能力，特别是自行发展的技术准备不足，常常是走一步后不知如何迈第二步，但是你以为印度会不向困难低头吗，遇到了麻烦怎么办，那就找外援咯。 需要说明的是，为什么印度航母也难产，也是因为印度是一个特别怕麻烦的国家，从国外采购的航母，都不愿意自己维护，还要找生产商，最终得到航母40年，没有学到一点技术。 而印度五代机的AMCA项目的双发中型机身，设计显然参考了F-35。但AMCA的后部机身显然不具备与F-35类似的抑制红外辐射能力，这将使其隐身性能大幅降低。…
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