近日，美国大名鼎鼎的《1945》网公开发布了一篇关于日本空自的文章，署名是美国空军的相关专家克里斯蒂安-奥尔。
本文的主要观点大概齐是这样的：目前日本空自的F-15J战斗机战力相当强，性能超过了中国空军的全部四代战斗机，可以说除了J-20之外，没有任何一款能够与其抗衡。
那么，这位美国空军的“专家”的观点依据从何而来呢？主要是用了俄空军作为“参照物”。他认为，从战争中看，俄罗斯主要装备的“侧卫”系列战斗机，包括苏-27、苏-30乃至苏-35在内，其在实际战争中的表现都相当一般，因此俄制战机不是西方战斗机对手。
而既然如此，师从苏联和俄罗斯的中国空军的主力同样也是以俄制战机及其改进版为主，除了最先进的五代机J-20之外，重型战机主要就是苏-27、苏-30、苏35和他们的改进版J-11和J-16等，而J-10系列作为一种单发轻型战斗机，其战力当然也无法与日自的重型战机F-15J相抗衡。
经过这种简单的“类比”这个所谓的“专家”就推导出：日本的F-15J是美国制造的先进战斗机，因此其不用怵任何一款中国空军的俄制战机或者是其改进型，包括号称四代半的J-10C战斗机机。仅有的需要日自注意的，只有一款J-20而已。
空自主力战机
那么事实真的是如此吗？我们逐一来看。
先看一下被这个美国”专家“当做是”参照物“的俄罗斯空军。诚然，俄罗斯空军在战争之中的表现确实是不咋地，但是这个美国人的结论却不成立。
那么这是为什么呢？因为俄罗斯的战斗机虽然在战争中损失很大，但是却并非是美国或者欧洲制造的战斗机的“功劳”。包括苏-30、苏-35等战斗机之所以会被击落，并不是在战斗机对战斗机的空战之中，而基本都是被乌军的防空火力击落的。这其中的原因在本文不多展开，但是就凭“俄乌战争之中俄军的战机损失太大”就推导出美欧战机比俄制战机更强显然是站不住脚的。再者说，乌克兰空军主要装备的战斗机也是米格-29、苏-27这些，并没有一架美国战机。
我们再看一下日本空自的所谓F-15J到底是个什么飞机。日自目前装备的两百多架F-15J并非是F-15系列的最新改进版（客观来说F-15EX还是很不错的，可惜日本没有），而是在上个世纪八九十年代引进的性能比较老的F-15，其中最老的甚至已经有“40岁”了（日自最早引进的F15是1981年）。
而日自的F-15J是以美国空军的F-15C为蓝本的，这种F-15美国人自己都想将其退役了，但是日自还是当个宝。毕竟没办法，F-35的装备还没那么快。此外，由于这些年我空军和俄空军在日本周边的巡航次数越来越多，日自这些F-15的老化速度也越来越快，根据相关数据来看，F-15的使用时间就是大约8000小时，而频繁地起飞降落就意味着发动机频繁地开机关机，说实话，这些F-15到底还能飞多久真的是一个谜。
当然了，F-15J的纸面数据还是很漂亮的。这款战斗机凭借其装备的两台普惠“F100IHI-100”喷气发动机，可提供超过140千牛的推力，速度可以达到2.5马赫，起飞重量达30吨，作战半径可以达到1900公里。并且其配备的“APG-63”型机载雷达，在该型号战机刚问世不久的上个世纪八十年代左右曾经号称全球最先进的中型机载雷达。
客观来说，这样的性能数据确实还是比苏-27和苏-30强些的，但是这并不意味着在咱们除了J-20之外就没有战机可以应对日自的F-15了。
这款战机就是J-16战斗机，首先从数量上说，J-16已知已经有300余架，这已经超过了日自F-15的总数，其次从性能上看，J-16相对日自的F-15也拥有很大的优势。
J-16战机，无论是最大起飞重量还是发动机最大推力，都比日本F-15J更大。并且其装备了我方自行研制的先进发动机（J-20同款），作战半径可以达到2000公里，超过了F-15J。
其最大的优势还在载弹量方面，根据公开数据称，J-16的载弹量可以达到惊人的12吨，几乎是F-15J的7吨的1.7倍，此外由于J-16是近年来刚刚服役不久的新型战机，在机载电子设备上也要先进于F-15J。
最后，其实除了J-16之外，我们还有不少飞机在性能上与日自的F-15J相比毫不逊色，包括最新改进版的J-10C就是如此，该型号战机号称为“四代半”的战斗机，在巴铁空军引进之后，印度甚至不得不调遣其最先进的法国制造的阵风战机前往与之抗衡。此外，引进的俄制苏-35也是四代半战斗机，其也有与F-15的一战之力。
而且我军新研制的第二款五代机已经即将问世，日自那两百多架F-15J其实还真不够看的。美国人之所以这么说，不过是给日自加油鼓劲儿同时贬低俄制战机罢了。
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