1941年12月7日，日本海军偷袭了美国海军基地珍珠港，此次事件也标志着太平洋战争的爆发和美国正式参加二战。仅从表面来看，此次日本海军的偷袭行动，无论是准备策划还是实际作战都算是相当成功，但如果从事实效果来看，这场对珍珠港近2个小时的狂轰滥炸，可能仅仅只是炸了个寂寞而已。
上图_ 日本偷袭珍珠港
有“阴谋论”者一直认为，珍珠港事件是美国总统罗斯福在已经事先知晓日军整个作战计划的情况下，为了让美国参加二战而故意唱的一出苦肉计。证据是袭击的当天珍珠港内美军航空母舰一艘也没有，而8艘主力战列舰全在港内。在此且不说这个阴谋论的基本逻辑是否通畅，当时包括美日在内的各国海军中还并未认识到航母在未来海战中的绝对主导地位，无一例外都是将战列舰看做海军主力舰的，而航母仅仅是辅助舰只。
即使是出动了6艘航母的日海军偷袭的首要目标也是美军战列舰而不是美军航母。从这个角度来看，美军的航母在不在港内其实对日军影响不大。而美军的8艘战列舰有4艘被击沉，4艘受到重创，轰炸效果确实甚佳，也基本达到了日军事先预定的作战目标。
上图_ 日本偷袭珍珠港，沉没的亚利桑那战列舰
但实际情况却出乎了日军意料。如果军舰被击沉在大洋深海，那自然是彻底无法救援。但珍珠港作为军港其水深仅仅只有平均12米，无论是击沉还是重创其实打捞或者修复也都很是容易。除了“亚利桑那”号由于弹药库殉爆无法打捞（后来被改造成了水上博物馆），“俄克拉何马”号因受损也过于严重打捞后无法修复以外，剩下的“宾夕法尼亚”号等6艘战列舰都陆陆续续被打捞出水，并迅速开始了维修修复工作。不仅如此，美军还借此机会对这些战列舰顺手进行了现代化升级改造。以致于这6艘战列舰经过彻底的修复都焕然一新，随后陆陆续续的重新参加太平洋战争。
值得一提的是1944年莱特湾大海战中的苏里高夜战，这6艘战列舰更是首当其冲，与日本海军联合舰队展开了人类历史上最后一次战列舰对决，结局是日军的“扶桑”号、“山城”号2艘战列舰被击沉，这些浴火重生的“老舰”们也借此报了珍珠港的一箭之仇。不知这些日军炮灰假如知道送他们去地狱的美军战舰全是几年前已经战沉战损的老舰，该作何感想？
上图_ 莱特湾海战 旧照
作为美军当时在太平洋上最大最完善的综合军事基地，珍珠港不仅只个单纯的军港，经过多年的建设，珍珠港拥有海军船场、维修船坞、鱼雷库、潜艇码头、发电厂、弹药库、燃油库等等一整套相关设施，仅仅燃油库储存的燃油高达450万吨！而在珍珠港事件当日，美军已经丧失了抵抗能力，别的不说，“一点就爆”的燃油库不仅极易攻击，而且其爆炸后产生的巨大威力成也足以将整个珍珠港设施夷为平地。无论从哪点来说，这些硬件设施都要比那几艘战列舰更具战略意义。
然而有意思的是，尽管当时日军海航的指挥官渊田实等人一致要求继续轰炸珍珠港的硬件设施，但作为突袭舰队司令的南云忠一中将却坚决反对，其认为主要作战目的已经达到，因此要见好就收，赶紧跑路为先。结果日军偷袭编队也按照他的命令急匆匆的返回了本土。
上图_ 南云忠一（1887-03-25～1944-07-06）日本海军大将
其实，这也是日本海军一种典型的“小偷小摸”心态在作祟，一旦有了战果占点便宜，就赶紧溜之大吉，生怕逗留战场时间太久造成己方损失。这其实还是对美军的畏惧心理在作怪，而这种骨子里头的自卑情结也不会轻易改变。日本海军这种“打了就跑”的不良心态也贯穿了整个二战期间，使得其即使在占尽优势的情况下也无法扩大战果，从而无法完成对美军的致命一击。
由于基础设施和燃油弹药完好无损，使得接下来美军的作战行动并未受到后勤保障方面的任何制约，甚至就在日军撤离不久，美军就开始了修理恢复工作。
一个鲜明的例子是，1942年中途岛战役时，美军主力航母“约克城”号受到重创，日军认为其已经无法继续投入战斗，然而，“约克城”号却在珍珠港内的维修船坞进行紧张的维修作业，仅用3天就基本恢复战斗力，而这艘重返战场“幽灵航母”和另一艘美军航母“企业”号联手取得了将日军4艘航母全部击沉的辉煌战果（另一艘美军航母“大黄蜂”号的舰载机队没有取得击沉航母战果）。可见日军不彻底的偷袭行动，最终是搬起石头砸自己的脚，可谓是自作自受。
上图_ 被炸后的美军飞机跑道
二战前，曾有驻外武官经历且头脑尚算比较清醒的日军联合舰队司令山本五十六大将曾向日方军部高层建议不要轻易对美开战，并称“只要看看底特律的汽车工业和德克萨斯一望无际的油田”就能知道战争结局。然而，已经完全沉浸在打败“英美鬼畜”幻想中无法自拔的岛国上下却对这样的“异见”完全无视，而山本也只能硬着头皮去去参加这场在他看来压根没有胜算的战争。
上图_ 山本五十六（1884年4月4日－1943年4月18日），原名高野五十六
的确对于日本来说，美国的综合国力是遥不可及的。日本在战争中总共制造了大小航母25艘，各型飞机6万余架，客观的说，对于当时日本这样一个半工业化国家来说也算是相当不容易了。然而，这些还算可观的数字和美国一比却迅速相形见绌。美国在战争期间制造的各型大小航母数量高达155艘，仅大型航母就达27艘，仅此一项就超过了日军的航母的总和，制造的飞机总数更是多达30万架以上，仅1942年一年生产的飞机数量就和日军的总产量相当。而且这还是在1944年以后随着战局已定情况下美国压缩产量的结果。
可以说，珍珠港事件中日军引以为傲的炸沉重创几艘美军战列舰，炸毁200多架美军战机的战绩简直就是不值一提，从这个角度来看，偷袭珍珠港更像是炸了个寂寞。
上图_ 日本偷袭珍珠港示意图
偷袭珍珠港成功后，面对欣喜若狂的日本军民，山本却忧心忡忡的说了一句“我们只是惊醒了一个沉睡的巨人”。当时的日本人还体会不到这句话的真实含义，而仅仅过了不到四年，这个逞凶一时的小小岛国，也就走向必然失败的可耻结局。
作者：杨上柳下 校正/编辑：莉莉丝
参考资料：《浩瀚大洋是赌场》，俞天任著，语文出版社
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文：砚台纪实 编辑：砚台纪实 前言 航母作为一个国家的发展力量，保护措施更是不用多说了，在一般情况下也不会出现巨大的损毁情况。 然而，在8月16日却传来这样的消息：大火烧毁航母，火势严重致船体几乎变形。 就是这样惨重的消息却并没有让周边人民感到十分惋惜，难道他们不知道一艘航母的价值吗？ 令人唏嘘的同时又好奇他们为什么有那样的态度，船只又是怎样失火的？ 航母着火无人惋惜 这艘航母在中国具有很久远的历史，它有着自己的名字“明斯克”，周边人也经常会看见它漂泊在江边，但是没有人问过。 直到大火蔓延，烧毁了船只，很多人看到的都是一艘航母被烧毁的消息，都是非常悲伤的。 但是当地人却显得格格不入。 信息来源：澎湃新闻 2024年8月18日 一航母发生火灾，官方通报! 几乎没有人很伤心，一般人在听闻消息的时候都会询问怎么着火了，或者是气愤地询问为什么会着火。…
相信很多人都能看到，如今虽说美国仍处于世界第一大经济体的宝座，并且也被公认为世界上唯一一个超级大国。但是美国因为地缘政治和高额的负债，正让很多国家开始实行“去美元化”，逐渐摆脱对美国的依赖，实现自身更好的发展。 与此同时，中国、俄罗斯等国家的影响力却在不断提升，甚至有专家称，未来几十年中国的GDP总量将会超过美国，成为世界第一大经济体。也正因为中国的快速发展，才令西方国家展开重重限制，但即便如此，也没有办法抵挡我国前进的脚步。 不过，国际社会的发展变幻莫测，普通老百姓完全无法推测出未来世界的发展状况将会怎样。 为此，美国的一家智库，国际战略研究所（IISS），发布了一份报告，预测了未来20年，世界上最强大的7个国家。那么这些国家都是谁呢？这些国家有着怎样的发展部前景和发展优势呢？ 一、世界上的经济超级大国 从当前国际社会所有国家的发展情况来看，未来美国和中国必然会位列榜首。而美国尽管面临一些挑战和不确定性，但是20年后依然能够保持其超级大国的地位。 从目前来看美国虽说面临着高利率和高通胀的压力，但美元依然保持着世界货币的地位。“印钱”的权利掌握在美国手中，那么就会让美国的经济继续保持着韧性，美元的霸权地位也不会受到影响，其经济也会继续保持温和增长的趋势。 有专家预测，未来美国经济的年增长率将会保持在2%左右。并且美国将会继续推动其经济结构的调整，促进制造业和基础设施的回流，以保障美国经济和产业的多样性。 与此同时美国也会继续在科技创新领域保持领先地位。据统计如今美国在科技研发方面的投入达到了7080 亿美元，保持着全球第一的位置。而科技是美国的支柱产业，未来其政府和私营部门也会加大对科技领域的研发投入，让其在多个高科技领域保持领先地位。 而中国则会在未来20年的时间里成为世界上最大的经济体。如今的中国，制定了多个长期发展的计划，继续推动经济结构转型。从依赖制造业转向注重内需和服务业，并且通过政策支持和改革措施，促进消费升级和服务业发展。 如今的中国，更是意识到了科技发展的重要性，因此未来中国也同样会加大对科技研发的投入。中国已经在人工智能、5G技术、量子计算等技术取得了显著的成就，这也为中国未来的科技发展打下了坚实的基础，推动科技在全球市场中的竞争力。 中国在国际合作与全球影响力方面也不容小觑。如今的中国一直秉持着和平友好、互利共赢的方针与他国合作。在国际纷争方面，中国一直在尽自己努力推动世界和平。而我国未来也会继续加强与其他国家之间的经济合作，在国际事务中发挥更大的影响力。 除了中国和美国之外，印度的发展实际上也不容小觑。若是按照当前的发展情况来看，印度很有可能在20年后超越美国成为世界第二大经济体。 二、世界上新兴的经济强国…
3月人大会议期间，我国海军政委在回答“第4艘航母是否为核动力”时面带笑容，称这一消息很快就会正式对外公布。如今，我国福建舰航母刚圆满完成了第三轮海试，返回驻地港口，法国军事网站就报道了关于我国第四艘航母的一些最新猜测。与此同时，多方指出我国的歼-35第四代隐身舰载战斗机已经就位，辽宁舰和山东舰也有望搭载上这款新锐战机。 法媒《梅塔防卫》报道称，我国海军政委已经指出，中国建造新航母过程中没有遭遇到技术上的障碍。目前，多方确认我国第四艘航空母舰已经开建，这艘航母将会成为福建舰的姊妹舰。人们普遍关心，解放军第四艘航母究竟是会采取“小步快跑”的策略，建设为常规动力航母，还是直接大胆地向前闯，升级为核动力？ 对于这一点，法媒《梅塔防卫》给出了自己的判断，称中国第四艘航母将会成为福建舰的升级版，仍旧采用常规动力，正如山东舰是辽宁舰的“升级版”一样。为了佐证这一判断，法国媒体给出了两条理由。 第一，中国目前的船用核动力技术还没有十分成熟，法国没有看到中国测试装备核动力的巨型船只。法国媒体之所以把这个理由放到第一点，我们猜测可能有两方面的原因。一方面是为了从舆论上“打压”我国，营造出一副中国的军事实力还不够强大的景象； 另一方面在于，法国对自己的核动力航母，有着切身之痛。尽管随着戴高乐号核动力航母的入役，法国成为了美国以外第二个拥有核动力航空母舰的国家。然而，法国在这一过程中操之过急，戴高乐航母采用的动力装置，就是法国核潜艇的核动力装置。 对于一艘满载排水量4万多吨级别的舰艇，凯旋级弹道导弹核潜艇的核反应堆实在是不够用，戴高乐航母从诞生的那一刻起就有着先天性心脏病。在海试中，戴高乐号跑出的最大航速仅25节，但法国海军则坚称戴高乐航母拥有27节航速的实力。无论事实为何，戴高乐航母都创下了二战以后新造航空母舰的最低速纪录，这个短板严重影响到了戴高乐航母的战斗力。 且不说在实际军事行动中，戴高乐航母的低航速对整个舰队有多大的拖累，就单凭舰载机起飞这一项，就让法国海军感到吃不消。一般而言，现代化传统动力航空母舰多半拥有30节以上的极速，来制造足够的甲板风力，让舰载机在无风带也能顺利起飞。 戴高乐号航母则无法做到这一点，其往往需要借着自然风，以及美制C-13弹射器的强劲性能，才能保证舰载战斗机不出意外地飞向天空。在与美国等国家的联合军事行动中，戴高乐航母不止一次被盟友国家吐槽航速慢，拖累了整个联合舰队。 法国明面上不做表态，但心里可谓是十分不爽。久而久之，戴高乐号航母的心脏病，就成了法国人的心病。面对一向踏实稳重的中国，法国媒体猜测我国第四艘航母使用常规动力，确实有着一定的道理。 第二个理由在于，法国军事媒体认为中国人民解放军目前还用不上跑遍全球的航空母舰，因此核动力航母并不是紧急需求。在未来10或15年内，解放军海军的需求集中在太平洋上的“第2岛链内”，使用传统动力航空母舰已绰绰有余。 对于这一点，我们认为法国军事媒体的目光过于狭隘，但它最后半句评语却是真话，常规动力航母确实已经可以满足我军在“第2岛链内”的需求。去年一年，我国辽宁舰航母、山东舰航母都曾率队抵近美军在太平洋上最重要的一处军事堡垒，关岛。 关岛一向被称之为“第二岛链”的核心，美国在这里部署了B2隐身轰炸机，以及多艘战略核潜艇。美国空军还扬言要在关岛部署、测试陆基核导弹，来保证美军“1小时内打遍全球”的战略。 我军航母编队接连抵近关岛，给美国敲响了警钟。但我军绝不会就此止步，按照我军052系列驱逐舰的发展过程来看，我军的新型水面舰艇一直采取着“小步快跑”的策略。052A造了两艘，052B造了两艘，052C开始成熟，造了6艘，052D直接下饺子。 因此，即便第四艘航母是福建舰的姊妹舰，我国10年之内也很大概率会装备上核动力航母。还有一则振奋人心的消息指出，完成中期改造的辽宁舰航母很可能已经具备了弹射歼-35的能力，山东舰有望很快跟进。
从俄乌战争开始以来，欧美就发现了一个残酷事实，中国垄断了火药的核心材料，尤其是硝化纤维素的供应，促使包括美国、法国和英国在内的世界主要军事强国寻找替代来源并实现自给自足。 而俄乌战争已经持续了2年时间，西方仍然没有找到，可以替代品。有趣的是，在2021年，这些西方国家还在联合抵制我国的新疆棉，他们纷纷发布法案禁止从中国进口棉花，现在却又开始指责中国在棉花领域的垄断地位。 1845年一天，舍恩拜在做实验时，不小心碰倒了盛满硝酸和硫酸的混合液瓶。溶液溅到桌子上，他顺手拿起一条棉布围裙擦拭，随即又用火将围裙烤干。没想到，当围裙靠近火炉时，只听“噗”的一声，围裙像变戏法似的瞬间消失，没有产生一点烟。惊讶过后，他回想了事件发生的全过程，成功发现了用于制造无烟火药的新化合物，并将这种化合物命名为“火棉”，后人称之为“硝化纤维”。 硝化纤维素在军工和民用两方面方面均有广泛的应用，根据应用领域的不同,硝化棉被分为军用硝化棉和民用硝化棉。在军工界，硝化棉常被应用于无烟火药、爆破胶.炸药、单基与双基枪以及火箭助推剂，也就是说只要是导弹和枪炮，那就必须要用到硝化纤维素。 在民用方面,硝化棉主要在涂料、油墨、油漆的制造过程中作粘接剂或成膜剂。在被广泛应用的同时，其危险性也受到了广泛的关注。硝化棉的分解温度较低，在温度超过 40℃℃时即有可能发生加速分解，此外，硝化棉的点燃温度仅略大于170℃，很容易被点燃。 也正由于硝化纤维不稳定（超过40℃时会分解自燃），多次引发爆炸事故，无烟火药的研制工作一直没有进展。直到1884年，法国科学家维埃里将硝化纤维溶解在乙醚和乙醇里，加入适量安定剂，经过一系列处理后，制成了世界上第一种无烟火药。当时，这种火药只含硝化纤维一种成分，也称“单基火药”。 而随着无烟火药的发明，弹药技术迎来革命性突破，过去使用的是黑火药，其燃烧速度较慢，射击速度和射程受到很大限制。无烟火药燃烧速度快、产生烟雾少，可大幅提高射击速度和射程。由此枪炮技术和导弹技术迎来了革命性的发展。 其中，硝化纤维主要是由短绒棉来制造生产的，长绒棉品质较好，适合用来纺织各种高档衣物和布料；棉短绒品质较差，通常不用于纺织业，而是拿来制作纸钞，又或者是制作硝化纤维。中国是目前世界上最大的棉短绒生产国和出口国，仅我们一个国家的棉短绒贸易量，就占到了全球棉短绒贸易总量的大约一半，欧美从我们这里买走的很大一部分短绒棉，其实都是被它们的军火巨头给消化了。换句话来说，就相当于是欧美的军火公司在买新疆棉花造炮弹。 而因为欧美指责中国军援俄罗斯，所以中国停止了硝化纤维素的出口，这下子欧美就傻眼了，英国皇家联合军种研究所的一项研究估计，俄军在2022年和2023年总共发射了约2000万枚火炮和迫击炮弹。由于供应短缺，乌军的弹药消耗量应该只有这个数字的四分之一左右。 到目前为止，美国还是硝化纤维素的净进口国。正因如此，国会共和党议员宣布立法，敦促拜登政府对美国火药供应链进行清查，并提出建议，确保为军队和普通消费者（枪支使用者）提供足够的火药。 苏黎世联邦理工学院安全研究中心高级研究员阿莫斯·多西更是表示，考虑到环境法规、能源和劳动力成本等因素，以及寻找合适的生产场地和熟练工人的明显困难，在西方世界升级和建设新工厂并非易事。也就是说，欧美想要发展出提到中国的硝化纤维素产业链，基本上是不可能的事情。 事实上，关于弹药的核心材料，很多都是被中国垄断的，锑是对美国生产弹药至关重要的元素，从子弹、炸药到核武器，还有类似夜视仪等各种武器装备，生产过程中都需要锑矿。由于锑应用领域还包括大量军工产品，还被多国列入战略资源目录。2011年更是被英国地质调查局列为全球第一紧缺矿种。 由于储量迅速减少，美国从1997年开始已经停止开采锑矿，目前美国只剩下8.8亿美元的锑矿储备。但是有储备却没有加工产业链的也是无济于事，因为锑在自然界主要以硫化物矿物辉锑矿的形式存在。 美国所需锑矿严重依赖于进口，而目前中国是全球最大的锑生产国，约占全球总产量的80%，除此之外，据相关数据显示，2021年中国锑矿储量共计48万吨，占全球锑矿总储量的32.0%，全球排名第一，还有接近20%的储量在俄罗斯，在锑矿的供应上，美国十分依赖中俄的出口。…
日本现在是铁了心要给美国开路，作为美国的“小弟”，日本一直都是以美国马首是瞻，现在又受邀参加北约峰会，更是飘飘然了，疯狂对中国秀起了肌肉。 环球网报道，上周四日方派出一艘通用导弹驱逐舰“凉月”号，偷偷摸摸地闯入了中国领海。这一骚操作的目的无非就是为了刺探解放军的联合军演情报，顺便也测试一下咱们解放军的反应能力。 结果当“凉月”号在靠近浙江领海12海里线的时候，解放军就发出了警告，要求日本军舰马上离开。 但日方根本不把这警告当回事，不但没走，反而加速进入中国领海，在里面逗留了差不多20分钟，这才缓缓撤离，这就是对我们的蓄意挑衅! 对于这种行为，咱们外交部毫不客气地指责日方是“严重挑衅”。 结果日本防卫省的回应很“敷衍”，日本人称这是“技术性失误”。真可笑啊，什么叫“技术性失误”?这真是把人当傻子了。 对于这种说法，中方表示完全不接受，并用四个字要求日本：严肃彻查。 据悉日本防卫省已经下令对“凉月”号的舰长展开调查。 日本还试图拿联合国海洋法公约的“无害通过权”做挡箭牌，说就算进入中国领海也不违法。这个“无害通过权”是指，外国船只在不危及沿岸国家安全的情况下，可以穿越该国领海。 但是咱们可不吃这一套。中国法律明确规定，外国船只在进入中国领海前，必须征得中方许可。这次凉月号没有履行任何法律要求，直接闯入中国领海，完全是明知故犯! 该事件发生之后，中国和日本的军舰还在海上打了个照面。日本防卫省在7月10日放消息，说他们发现中国海军山东舰带领编队出现在宫古岛附近海域(约500公里)。日本人紧急派出海空力量进行监视，还拍了些照片，其中一张照片里的日本军舰甚至将主炮对准了山东舰编队，看来日本又又高度紧张起来了。 正所谓来而不往非礼也，既然日本喜欢鼓吹“航行自由”，那中国军舰出现在日本周边自然也也没啥不对吧? 而日本却长期对解放军的一举一动紧盯不放，这样的做派，说白了还是心虚。作为美国“岛链计划”的一环，日本怎能不清楚解放军走向深蓝给地区局势带来的影响?根据日本防卫省的数据，这是自去年4月以来山东舰第四次出现在太平洋了。日本对这个情况相当担忧，毕竟中国具备强大的区域拒止能力，这一动向对美国的“岛链计划”是个重大威胁。 然而，事情可不那么简单。10日，除了山东舰的出现，日本还侦察到中国还有其他类型的军舰，比如055、052D、054A等，加上一艘综合补给舰以及俄军的两艘舰艇，这意味着一个完整的航母编队已经成型。美国军事专家对这种情况表示忧虑，认为中国已经完全具备了区域拒止的能力，对美日而已这并不是一个“好信号”。 日本这么搞一波，恐怕是想在国际上表现得更强硬，为美日同盟冲锋陷阵，以此提升自己在美国和北约心目中的地位。…
在中美之间，台湾问题一直是个难以绕开的问题。很多人认为，只要台湾问题解决了，那么中美问题也就解决了。美国失去了能够拿捏中国的台湾，其在亚太的话语权将大大衰减。然而笔者始终认为，中美未来若发生对决，不会在台海，更不会在南海，而在于美国最大的一张王牌——那就是日本。 在地球上，中国或许是世界上地缘最为独特的国家。俄罗斯是个大陆强国，疆域跨度极广，从欧洲一直延伸到中亚、西亚、东亚以及北美。然而俄罗斯却没有“海洋”，天生缺乏通向大西洋、太平洋、印度洋的出海口。唯一面向太平洋的海港，还是半年封冻的海参崴。如今的俄罗斯实际仍是半个内陆国。 美国地大物博，西靠太平洋、东靠大西洋，南北无强敌，是世界上最得天独厚的海权国家。然而美国远离亚欧大陆，在旧大陆没有根基，缺乏绝对的掌控力。 而中国则不然，既是陆权国，又有海权国的天赋。 中国有着9000多公里长的海岸线和数之不尽的天然良港，其中大部分都是不冻港，此外还与3000英里以外的太平洋主航道相连。光是这一点，就足以让俄罗斯人馋哭。 中国不仅有着漫长的海岸线，还有这庞大的内陆领土，新疆嵌入中亚，云南深入东南亚，西藏俯瞰南亚。可以说，中国占据了亚欧大陆乃至世界最有利的位置。可谓是天府之土、霸国之姿。自古代到现代，中国之所以一直是世界强国之一，绝非偶然；中国近30年的崛起，不仅因为党和政府的励精图治、人民的艰苦奋斗，也是因为中国有着世界上最有利的地理位置。 早在1919年地缘学家麦金德就曾说过这样一句话：“中国将与美国和英国并驾齐驱，最终引导世界，为人类四分之一人口建设一种既非纯粹东方的，也不是全盘西化的文明。”要知道在那时，中国依然积贫积弱，饱受列强入侵。但是麦金德却准确地预言了百年后的事情。 西方列强早就意识到中国的天然禀赋以及巨大的潜力，因此早就利用各种手段遏制中国的发展。其杀手锏有二，俄罗斯与日本。 历史学家唐德刚有这样一个论断：“俄日是中国恶邻，钳形夹攻应付难。” 俄罗斯从东、西、北三个方向夹住了中国，限制了中国向亚欧内陆的发展。自清朝时期起，就是中国大敌。为了应付俄罗斯的蚕食鲸吞，中国就已经竭尽全力。然而更可怕的是，日本又崛起了。可以说，日本的崛起绝对是中国地缘灾难。 俄罗斯之所以能限制中国，是因为俄国有着漫长的陆地国境线，中亚、西伯利亚和外东北皆为俄国所占；而日本之所以对中国威胁极大，是因为日本有着漫长的海岸线。 中国人经常将日本蔑称为“小日本”，但实际上日本压根就不小。其陆地面积如果放在欧洲，绝对算得上大国。日本领土不仅相对较大，而且还特别狭长，横跨范围极广，达到3200多公里，相当于从广州到呼伦贝尔距离。这样一来，中国从北到南的海岸线，几乎全被日本罩了起来。 从元朝、明朝时期起，中国便开始感受到日本极强的侵略性以及威胁。在元、明以前，中国沿海几乎不用派兵防守，只需将力量集中在东北、西北边疆即可。在中央王朝看来，胡人才是最大威胁。 但从元、明时期起，中国的沿海变得不再安全，因为日本倭寇出现了。从辽东到福建，到处都是杀人放火的倭寇，被杀、被俘虏的中国百姓成千上万。嘉靖时期，日本的威胁几乎与曾攻打到北京的蒙古骑兵相等同，有“南倭北虏”之称。 随着日本战国的结束，德川幕府颁布“锁国令”，日本对中国的海上威胁才暂时停息。…