3艘航母，50艘驱逐舰，40艘护卫舰，世界第二海军不再有悬念
近年来，随着中国海军的不断发展，其实力已经发生了根本性的变化，一大批先进作战舰艇的下水和入役，大幅度提升了中国海军的作战能力。同时，大批先进作战舰艇的入役，在提升实力的同时，也改变了中国海军在国际上的地位。那么，经过这么多年的飞速发展，中国海军的整体实力在全球处于何种水平，又有多少先进作战舰艇呢？与超级美国的海军相比，差距到底还有多大，与苏联之初的第二强海军的俄罗斯海军相比，又是否实现了超远？以下内容，我们将带大家一一解读。
现代化的中国海军
自二战以来，美国海军的整体实力一直位居全球首位，尽管在苏联的鼎盛时期，海军也具备与美国海军进行较量的能力。但就航母的发展而言，苏联海军却一直处于下风，远洋作战能力不及美国海军，只能依靠水下战略核潜艇，核动力巡洋舰，驱逐舰等作战舰艇对其形成威慑力，再配合航程作战半径可以达到四千公里以上的空中战略打击力量，以实现对美国海军形成威慑力。
美国海军
美国海军是全球性的海军，部署范围覆盖全球各个海域，包括亚太地区、欧洲、非洲、中东和印度洋等海域都长期有美国军舰在海上活动。海上作战力量实现全球化部署，这是目前除美国以外，任何一个国家所做不到的，而这背后则离不开强大的海军实力作为支撑。那么美国海军各型舰艇的整体实力如何呢？我们将从航母、驱逐舰或巡洋舰和两栖作战力量三个维度去分析。
（1）航空母舰
美国是世界上拥有航空母舰数量最多，作战能力最强的国家。现如今，一共拥有10艘“尼米兹”级核动力航母和1艘“福特级”核动力航母，共计11艘现役航母。另外“福特级”核动力航母的二号舰已经下水，三号舰已在建造当中，按照美军计划，到本世纪中叶将实现“福特级”核动力航母对“尼米兹”级核动力航母的全面替代，届时“尼米兹”级核动力航母退出历史舞台。
“尼米兹”级核动力航母
“尼米兹”级核动力航母的后期型号和“福特级”核动力航母的满载排水量均超过了10万吨，“福特级”核动力航母甚至还达到了11万吨，搭载了新一代核动力装置，续航里程，使用寿命、可靠性和使用成本等大幅度降低。弹射器上还搭载了电磁弹射器，弹射效率大大提升。从吨位上来看，美国11艘核动力航母的总吨位超过100万吨，仅航母的总吨位就超过除了世界前三海军以外的所有国家，其实力毋庸置疑。同时，无论是“尼米兹”级核动力航母还是“福特级”核动力航母，它的舰载机搭载能力，远洋作战能力，在全球尚没有哪个国家的航母能够与之比拟。为此，航空母舰也被认为是美国维护海洋霸主地位的核心所在。
“福特级”核动力航母
（2）驱逐舰或巡洋舰
由于美国海军需要全球部署，同时美国海军拥有11个航母战斗群，光11个航母战斗群对护卫舰艇（驱逐舰、巡洋舰、护卫舰、潜艇和补给舰）的需求就有数十艘之多。所以，美国海军除了拥有庞大的航母数量以外，还需要庞大的驱逐舰和巡洋舰组成护航编队，以保障航母在远洋上的安全。
“提康德罗加”级巡洋舰
美国海军现役的驱逐舰或巡洋舰一共有两个型号，一个是“阿利伯克级”驱逐舰，一个是“提康德罗加”级巡洋舰，这两型舰艇是美国海军现役的主力型号。其中，“阿利伯克级”驱逐舰从1989年9月16日“阿利伯克I”型首舰“阿利伯克”号下水至今，已经衍生出了“阿利伯克I”型、“阿利伯克II”型、和“阿利伯克III”型等9个型号，技术也进行大量的更新。时至今日，“阿利伯克级”驱逐舰累计建造数量达到了8个批次共计71艘。
“阿利伯克级”驱逐舰
另外有8艘处于建造当中，9艘被纳入建造计划中，目前该级舰艇尚全部在役，也就是说美国海军现役一共拥有该级舰71艘。该级舰艇的初期型号满载排水量为8315吨，最新的型号则为9800吨。从火力上来看，初期“I”型搭载了90单元的垂直发射系统，后续型号为96单元，可实现弹药共架发射。具备强大的对地、对海、对空和反潜的作战能力。
“朱姆沃尔特”级驱逐舰
“提康德罗加”级巡洋舰自1981年4月25日首舰“提康德罗加”号（舷号CG47）下水，到1992年11月20日最后一艘“黄家港”号（舷号CG73）下水，前后一共建造了27艘，其中有10艘退役被处理，目前剩余17艘。同时，还有5艘计划淘汰，根据美军的计划，该级舰艇预计在2030年前全部退役，其地位将由美国正计划建造的全新一级DDG（X）型驱逐舰来替代，该级舰艇预计将在2028年下水。另外，美国现役还拥有3艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰。
“提康德罗加级”巡洋舰
所以，美国海军现役一共拥有71艘“阿利伯克级”驱逐舰，17艘“提康德罗加级”巡洋舰和3艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰，巡洋舰和驱逐舰的总数量达到了91艘，在全球位居第一位。
（3）两栖作战舰艇
美国海军除了拥有强大的航母舰队和驱逐舰/巡洋舰作战编队以外。为满足远洋兵力投送和两栖作战的需求，美国海军还拥有强大的两栖作战力量。拥有11艘圣安东尼奥级船坞登陆舰，该级舰艇满载排水量2.5万吨，可搭载CH-46海骑士直升机、V-22鱼鹰式倾转旋翼机、LCAC气垫登陆艇、LCU登陆艇和两栖步战车/坦克等在内多型两栖装备。
圣安东尼奥级船坞登陆舰
另外，美国海军还拥有7艘“黄蜂”级两栖攻击舰和2艘“美国”级两栖攻击舰，其中“黄蜂”级两栖攻击舰的满载排水量大约为4万吨，“美国”级两栖攻击舰，则达到了4.5万吨，这两型作战舰艇除了能够搭载常规的两栖作战装备以外，最主要的是它还能搭载F35B“闪电”垂直起降型隐身战机，摇身一变两栖攻击舰成为了名副其实的航空母舰，作战能力更上一层楼。
“美国”级两栖攻击舰
近些年，中国海军的飞速发展是大众有目共睹的。特别是自2010年以来的10余年时间里，中国海军的发展尤为迅速，先后完成了三艘航空母舰、25艘052D型驱逐舰、8艘055型万吨级驱逐舰、3艘075型两栖攻击舰、7艘071型船坞登陆舰、40艘054A型导弹护卫舰的建造，可以毫不夸张地说，中国海军在过去10年建造的舰艇占到了海军现役舰艇总规模的70%以上。
（一）航空母舰
随着中国经济、科技和工业的不断发展，为满足海军近海防御和远洋作战的需求，中国海军长期以来一直致力于航母的发展，自上世纪70年代开始，我国就已经着手对航母展开研究。但限于当时的财力、工业水平和科技水平的不足，在航母的建造上并没有实质性的进展。进入到上世纪90年代，随着苏联的解体，未完工的瓦良格号航母成为了中国航空母舰的起点。苏联解体后，未完工的瓦良格号归乌克兰所有，但由于乌克兰无力完成该航母的续建工作，最终被购中国购入。
辽宁号航母战斗群
并于2005年在大连造船厂开工续建，2012年9月25日服役，命名为“辽宁舰”，舷号16，至此中国拥有了第一艘航空母舰。一年后，第二艘国产航母开工建造，2017年4月26日下水，2019年12月17日服役，命名为“山东舰”，舷号“17”。“山东舰”是中国海军设计建造的第一艘国产航母，布局上与“辽宁舰”相仿，但进行了部分改进，如舰岛更小，舰桥采用双层设计，滑跃甲板角度降低，机库面积更大等。
山东舰
然而，这还并不是中国的最终目标，作为一个海洋大国，贸易大国，工业大国和经济大国，我国必须要建造吨位更大，技术更先进的航空母舰，以此来强化中国海军的远洋作战能力。于是，003型航母在2016年前后开工建造，与前两艘航母相比，003型航母采用了大量先进的技术和全新的设计。是一艘采用平直通长飞行甲板、电磁弹射和阻拦装置的航母，它的满载排水量超过8万吨。使得它成为“有史以来在美国以外建造的最大、最先进的航空母舰”，也是第二型采用电磁弹射器的航空母舰（第一型为美国的“福特”级）。
福建舰
2022年6月17日，003型航母下水，命名为“福建”舰，舷号“18”，它的下水对中国海军来说意义非凡，预计在2024年前后服役。至此，中国海军一共拥有了三艘航空母舰，位居全球第二。
（二）驱逐舰
驱逐舰作为远洋作战的中坚力量，自2010年以来，中国海军先后完成了4艘052C型导弹驱逐舰，25艘052D型导弹驱逐舰和8艘055型万吨级驱逐舰的建造。目前这些舰艇除了055型驱逐舰的8号舰尚未服役以外，其余均已服役。同时，新批次的052DL型也已经开工建造，预计在2023年将又迎来一波下水潮。在这些驱逐舰当中，055型驱逐舰可以说是中国在驱逐舰发展史上的最高成就，它的满载排水量达到了12500吨，全舰采用一体化和集成化的设计，具备较强的隐身能力。
055型万吨级驱逐舰
同时，搭载有112单元的垂直发射系统和最先进的综合射频系统，具备反隐身、反低轨道卫星以及超远程反舰的作战能力。除了上述的37艘驱逐舰以外，中国海军还拥有1艘051B，2艘051C，2艘052型，4艘现代级驱逐舰、2艘052B型驱逐舰和2艘052C型驱逐舰。其驱逐舰的总数达到了50艘，位居全球第二。
052D型驱逐舰
（三）护卫舰
中国现拥有全球规模最为庞大的护卫舰编队，而美国则自“佩里”级护卫舰退役以后，不再装备护卫舰这一舰种，取而代之的是“滨海战斗”舰，但这种舰艇由于火力不足，美国海军并不计划大批量装备，而是计划发展FFGX“星座级”护卫舰。所以，中国海军现是全球拥有护卫舰最多的国家，仅054A型护卫舰的建造数量就达到了40艘，已服役数量为31艘。中国海军之所以建造大量的护卫舰，与驱逐舰数量不足，以及高昂的成本有关。与驱逐舰相比，护卫舰的造价更低，使用成本也低，可以在短期内大批量装备。
054A型护卫舰
同时，护卫舰也拥有不俗的作战能力，非常适合用于执行远洋护航和反潜等作战任务，并具备较强的区域防空、远程反舰、远程警戒和防空作战能力，对于中小型国家而言，054A型导弹护卫舰已达到了驱逐舰的水准。另外，中国海军还装备有2艘054型护卫舰。至此，中国海军现役的远洋护卫舰数量达到了33艘，另有9艘已经下水，位居全球第一。
054A型护卫舰
（四）两栖作战力量
为满足远洋兵力投送和两栖登陆作战的需求，特别是在宝岛尚未解放，周边岛屿岛礁争端较多的背景下。中国海军于近些年大力发展大型两栖作战舰艇，先后完成了8艘071型船坞登陆舰和3艘075型两栖攻击舰的建造，并已全部服役。其中，071型船坞登陆舰满载排水量达到了25000吨，075型两栖攻击舰则达到了4万吨，与美国的“圣安东尼奥”级船坞登陆舰和“黄蜂等”级两栖攻击舰处于同一水准，大幅提升了中国海军的两栖作战能力和兵力投送能力。至此，中国海军一共拥有大量两栖作战舰艇11艘，在全球位居第二。
071型船坞登陆舰
075型两栖攻击舰
俄罗斯海军在苏联解体之初，继承了苏联海军80%以上的作战力量，一夜间拥有世界第二强大的海军。航母、巡洋舰、驱逐舰和护卫舰等作战舰艇应有尽有，可谓是“风光无限”。然而，苏联解体后，由于俄罗斯经济一直走下坡路，导致俄罗斯在过去30年的时间里在海军水面舰艇的发展上一直处于停滞状态，几乎没有建造过5000吨以上的水面舰艇，一直在吃苏联的老本。以至于今天的俄罗斯海军大不如从前，逐步从远洋海军转变成为了防御型海军。
“基洛夫”级巡洋舰
从舰艇的规模上来看，俄罗斯海军一共拥有1艘“库兹涅佐夫号”航空母舰，且正在大修当中。另外还拥有1艘“基洛夫”级巡洋舰、2艘“光荣”级巡洋舰（俄乌冲突中一艘“光荣号”被摧毁）、7艘“无畏”级驱逐舰（或反潜舰）和3“艘现代”级驱逐舰，大型水面舰艇包括航母在内一共仅拥有14艘，且全是苏联时代的产物。
“光荣”级巡洋舰
护卫舰上，俄罗斯海军一共拥有20艘，包含了无畏级、戈尔什科夫海军元帅级、格里戈洛维奇级、守护级、轰鸣级、猎豹级、不惧级、克里瓦克级，型号虽然多，但整体数量却较少。其中无畏级、不惧级和克里瓦克级护卫舰均为苏联时代的产物，数量一共有5艘。也就是说，苏联解体以来，俄罗斯一共建造了15艘护卫舰，在其它大型舰艇的建造上为“0”。
俄罗斯海军编队
两栖作战力量上来看，俄罗斯现役一共拥有“伊凡格林”级大型登陆舰（满载排水量6600吨）2艘，“蟾蜍”级15艘（满载排水量4080吨），“短吻鳄”级登陆舰3艘（满载排水量4360吨），万吨级以上的两栖作战舰艇无。
从以上美国、中国和俄罗斯海军的水面作战舰艇现役数量不难看出，美国依旧稳居世界第一的位置，中国则后来者居上，达到了世界第二的水平。而俄罗斯海军，由于军费开支逐年压缩，水面作战舰艇的数量已不如苏联解体之初，但整体还处于世界第三的位置。未来，我们相信随着中国海军的不断发展，还将进一步缩短与美国海军的差距。
03 11, 2025 登载于 国际 美国总统特朗普日前在韩国釜山与中国国家主席习近平会晤。 （综合3日电）美中领导人会谈未触及台湾议题，引起外界高度关注。美国总统特朗普在特习会隔日接受《CBS》节目《60分钟》专访时被问到，若中国以武力犯台，美方是否会出手协防。他仅回应：“我不能透露秘密”，但强调习近平很清楚那样做的后果。 特朗普几天前在韩国与中国国家主席习近平会晤，宣布双方达成阶段性贸易休战。特朗普透露，在这次谈话中，台湾完全没有被提起，令外界颇为意外。他指出，习近平之所以避谈，正因为他知道那意味著什么。 节目主持人追问，若北京真的采取军事行动，美军是否会出兵防卫台湾？特朗普则重申：“习近平知道答案。”他补充说，中方领导层也曾在公开场合表示，在特朗普总统任内不会采取行动，因为他们清楚后果会有多严重。 值得注意的是，台湾相关议题在特朗普此次亚洲行期间多次被媒体提问，频率高于过往任何一位美国总统。特朗普在出发途中于专机上就曾表示，希望中国不要冒险犯台，“那对他们来说可能极为危险”。 10月30日特习会结束后，特朗普在返美途中再次向媒体表示，台湾问题并未纳入讨论内容。与他关系良好的共和党参议员葛兰姆同日受访时则强调，美国对台湾的支持是长期且坚定的。
最近，五角大楼对中国的态度大变。看起来，五角大楼和特朗普政府都已经意识到：他们最大的敌人在美国内部。这是咋回事呢？ 之所以说五角大楼对华态度大变，是因为美防长赫格塞思最近在个人社交媒体上发了一句话，他称：“我和特朗普总统一致认为，美中关系从未如此良好！” 这话换在几天前，任谁都不会把这话当真 —— 就在他访问日本的时候，还拉着日本方面一起聊 “要联手应对中国”，甚至把驻日美军的升级计划都敲定了。 可等他从亚洲飞回华盛顿，态度一下子就转了 180 度，说到底，这背后的原因，全藏在美国街头巷尾那些实实在在的民生难题里。 这场已经持续超过 30 天的政府停摆，早就不是什么 “政治戏码” 了，而是真真切切的生存危机。全美国有 4000…
比利时国防部长特奥·弗兰肯在10月26日接受媒体采访时称，他不认为西方向乌克兰提供美制“战斧”导弹会引发俄罗斯与北约的全面冲突。 如果俄罗斯胆敢对“北约心脏”布鲁塞尔发动导弹攻击，会招致毁灭性的反击，北约可以“把莫斯科从地图上抹去”。 这话不可谓气势十足。只是，这话说完还没过几天，就被光速打脸。 据俄罗斯塔斯社10月30日报道，弗兰肯在社交媒体发帖，专门解释了自己的这一言论，称比利时无意主动挑起战争。 他强调，北约的原则始终是防御性的，而他使用“从地图上抹去”这一说法，仅是指北约集体可能作出的回应行动，并非比利时单方面的行为。 为何仅仅几天的时间他的前后态度转变如此之大？这背后究竟是真的认怂害怕了？还是另有所图？ 弗兰肯的惊人言论并非一时兴起，背后有着清晰的逻辑。他将场景设定在一个极端的假设之上：如果俄罗斯的导弹胆敢袭击北约总部所在地布鲁塞尔。这番表态的直接背景，则是围绕着是否向乌克兰提供具备攻击性的“战斧”导弹这一敏感话题。 他放话要“将莫斯科从地图上抹去”，但这句狠话并非出自比利时自身的军事实力。弗兰肯很快强调，这指的是整个北约的毁灭性集体反击，绝非比利时的单方面行动。 他的底气，显然来源于背后强大的军事联盟，尤其是作为联盟核心的美国。弗兰肯甚至毫不掩饰地表示，即便特朗普重返白宫，他也对美国的协防承诺抱有信心。 有意思的是，这位防长在抛出如此激进言论的同时，私下却似乎相当乐观。他坚信，即便向乌克兰输送攻击性武器，此举也并不会直接点燃与俄罗斯的全面战争。这是一种高风险的言语赌博，赌注就是他对大国伙伴的信任以及对局势升级风险的特定判断。 而俄罗斯的回应则层次分明，既有官方的外交抗议，也有个人化的致命威胁。俄罗斯驻比利时使馆率先发难，怒斥弗兰肯的言论“荒谬且脱离现实”，俄副外长格鲁什科则批评其言论迎合了西欧盛行的“军事狂热”氛围。这些表态意在抢占道德高地，将对方塑造成好战分子。 真正让局势骤然紧张的，是俄罗斯安全会议副主席梅德韦杰夫的入场。他完全绕过了北约这个集体概念，将矛头精准地对准了比利时这个国家本身。 梅德韦杰夫的警告具体而又恐怖。他直接搬出了俄罗斯的末日武器——“波塞冬”水下核动力航行器，并直言如果比利时沦为攻击俄罗斯的“试验场”，那么这个国家将会从地球上“消失”。 这是一种典型的“镜像威慑”，将对方宽泛的联盟威胁，转化为一个针对小国的、不成比例的核毁灭场景，其威慑效果被瞬间放大。无独有偶，俄罗斯外长拉夫罗夫也提到了“海燕”核动力巡航导弹的成功试射，并轻描淡写地补充了一句：“此后，大家都安静了。” 风波闹大后，弗兰肯在10月30日迅速通过社交媒体进行澄清。他明确表示比利时无意挑起战争，并反复强调北约不与俄罗斯交战，也无意卷入冲突。此举显然是为了给这口沸腾的锅降降温。…
日前，在提到中国时，美国防长赫格塞斯可谓是一语惊人，他称：“中美关系从未如此良好过。”前些天，赫格塞斯还在日本大谈来自中国的军事威胁，这才过去几天，在他眼里中美关系就这么好了？毫无疑问，赫格塞斯是在胡说。而他这么说的原因很简单，因为他以及特朗普政府的骨干成员们都意识到，特朗普现在最大的对手已经出现了，不是中国，当然更不是俄罗斯，而是：奥巴马等民主党人。 是的，美国前总统奥巴马又高调露脸了。在日前的两场州长选战造势集会上，奥巴马高调现身，为民主党官员站台。当着众人的面，奥巴马称：“美国正处于一个相当黑暗的时刻，这届总统每天都无法无天、鲁莽、刻薄、荒唐至极！”奥巴马的话，得到了台下民众的支持。 在过去数月时间里，民主党一直在蛰伏，奥巴马也一直在忍气吞声。既然如此，他为何现在突然站出来？原因很简单：因为民主党已经准备好了对付特朗普政府的3个杀手锏。 第一个杀手锏，就是美国政府的停摆期已经超过了30天。由于政府停摆，对低收入人群的食品援助计划就无法进行下去。多家美国媒体称：已经有超过4000多万美国民众失去了食物保障。这样的政府危机，成为了民主党攻击特朗普政府的杀手锏之一。 第二个杀手锏，就是特朗普在贸易战中的失利。由于特朗普对中国一退再退，民主党官员便不断宣传：他已经对中国妥协，他输给了中国。这样的宣传，无疑会让特朗普的支持率一降再降。 第三个杀手锏，就是俄乌战争问题。不能在24小时、1个月、半年结束俄乌战争，已经成为了特朗普上台以来的最大耻辱。利用这一点，民主党大可狠狠地攻击他。 以上3个杀手锏，让特朗普现在成为了一个靶子，遭到民主党不断调侃和攻击。他们的目的是：不让特朗普干完这个任期，让他早点滚下台，不然再任由他折腾下去，美国可能就没有大好未来了。不过，特朗普这种人无论如何都是不会认怂的。数小时前，特朗普已经在个人社交媒体上正式对民主党下了“挑战书”，他称美国现在处于“国家生死存亡”之际，他要求所有同仁都站出来跟民主党战斗到底。与此同时，他对于自己的胜利也很有信心。 综上，相信大家已经看出来了，特朗普现在在国内的压力，明显大于外部压力。正因如此，他才需要尽快结束跟中国的贸易战，跟中国暂时先缓和关系。客观上来看，他这么做是明智的。不过，对此，我们中国也不能掉以轻心，要防止对华鹰派不断怂恿特朗普。毕竟，眼下特朗普对中国的退让，已经让美国对华鹰派相当愤怒了，他们不会任这种情况持续下去。更多情况，让我们持续关注。
一场停火协议背后，藏着一枚高超音速导弹的秘密， 2025年6月，当以色列不得不接受停火时，很少有人知道真正让他们低头的原因。 现在，西方卫星拍到的照片显示，伊朗正在从中国大量进口一种"敏感化学品"， 以色列媒体直接放话：下次动手的借口找到了。这到底是怎么回事？ 一枚导弹改变的战争 2025年6月18日凌晨，伊朗革命卫队发射了一枚名叫"法塔赫-1"的高超音速导弹。 这玩意儿射程1400公里，终端速度能达到13到15马赫，弹头上还装了个球形发动机，喷嘴能360度转，飞行轨迹根本预测不了。 结果呢？美国和以色列吹嘘了好几年的反导系统，愣是没拦住。伊朗革命卫队当晚就发了声明，语气相当自信："我们已经完全控制了以色列的领空，那里的居民在伊朗的导弹袭击面前已经完全没有防御能力。" 6月19日，伊朗又公开了"霍拉姆沙赫尔-4"弹道导弹，被认为是他们破坏力最强的家伙。6月22日第二十轮打击时，伊朗一口气发射了40枚导弹，包括这款"霍拉姆沙赫尔-4"和"城堡破坏者"，直接瞄准本-古里安国际机场等多个目标。 美东时间6月23日晚上6点02分，特朗普发表声明宣布停火，还给这场冲突起了个名字叫"十二日战争"。停火机制挺有意思：第一阶段12小时伊朗先停火，第二阶段12小时后以色列跟进，24小时后战争正式结束。 就在停火后没几个月，欧洲情报机构盯上了几艘伊朗货船，根据卫星照片显示，9月底到10月初，至少有两批货轮从中国出发，一批从珠海港起航，另一批从长江沿岸的港口出发，船上装着2000多吨高氯酸钠。 这些船的行为特别反常。正常货船都会开着定位系统，方便港口调度和海事监管。但这几艘船一到公海就把定位系统关了，航行路线还反复绕弯，明显在躲监控。 高氯酸钠是个什么东西？说白了就是一种白色晶体，化学式NaClO4，能溶于水和乙醇，480度高温下会分解。平时的用途挺广泛，可以制造高氯酸和其他高氯酸盐，也能用来制造炸药，还能当分析试剂和氧化剂。 这玩意儿稍微加工一下，就能变成高氯酸铵——这可是弹道导弹固体推进剂里的核心氧化剂。 用化学术语说，就是通过复分解反应，高氯酸钠能轻松转化成高氯酸铵。所以它虽然被列入了《易制爆危险化学品名录》，但国际制裁清单上却没明确禁止运输。…
在8月12日清晨，国际航空安全数据库和多家全球军事观察机构的实时推送，让日本鹿儿岛机场的突发事件迅速成为全球舆论焦点。 英国皇家海军F-35B战斗机在联合演习期间紧急降落，机场短暂关闭，未有伤亡，却引发一连串连锁反应。根据美国国防部度装备运行报告，F-35系列战机的全球平均任务完成率仅为52.1%，远低于65%的战备目标。此数字背后，折射出英美等西方国家在高端武备运维领域暴露出的深层结构性矛盾。 F-35B再成焦点 英国“威尔士亲王”号航母此刻正与日本、美国在西太平洋展开高强度联合演练。英军F-35B从“威尔士亲王”号起飞，本打算在日本“加贺”号准航母上完成舰载机起降演示，却意外发生技术故障，最终被迫在鹿儿岛机场实施紧急降落。机场被临时管制，数十架次民航航班延误或转降，舆论一片哗然。 英国国防部对此发布简要通报，称事故未造成人员伤亡，相关调查已展开。事实上，这并非英军F-35B首次在海外“掉链子”。就在一年多前，英军另架F-35B在印度因突发机械故障紧急迫降，滞留数月才由专机“抢救”回国。短短时间内，英国F-35B接连出现重大运行事故，令其舰载机部队的战备能力和维护体系饱受质疑。 英国战略雄心与现实的落差 “女王级”航母被英国视为21世纪皇家海军复兴的标志。理论上，每艘航母可搭载36架F-35B，构建完整的海空打击体系。然而，受限于国防预算和采购成本，英国自有F-35B数量长期徘徊在个位数。皇家海军不得不向美军租借部分舰载机以“凑数”，以维持表面上的“航母打击群”形象。 F-35B以其强大的隐身性能、短距/垂直起降能力，被誉为第五代舰载机的“黄金标准”。但英国在运用、维护、保障和成本控制等环节遭遇了难以逾越的壁垒。 美国《防务新闻》上半年调查显示，F-35B单次飞行小时成本高达4.5万美元，相关维护体系庞大复杂，对人员素质和零备件供应要求极高。英军在亚太“秀肌肉”过程中，后勤保障能力的不足、多重成本压力和舰载机频发故障，成为外界关注的焦点。 日本的“航母梦”与F-35B的现实考验 日本引进F-35B的决心堪称亚洲最坚定。日本政府早在2017年即启动“出云”级准航母改装工程，明确提出打造具备固定翼舰载机投送能力的“远洋力量”。8月，首批F-35B正式进驻日本本土基地，日本媒体高调宣称“战后80年来首次拥有舰载机”，标志着自卫队战略转型的关键节点。 日本自卫队现役F-15J、F-2等主力战机普遍服役年限较长，性能已落后于区域内新一代战斗机。F-35B不仅具备较强的隐身和信息化作战能力，其STOVL特性为“出云”级等改装航母量身定制。日本对F-35B寄予厚望，既希望借此缩小与中美在空中力量上的差距，也以此突破战后“专守防卫”框架，迈向“正常军事大国”目标。 但F-35B的高维护难度和高运维成本同样考验日本的工业体系和后勤保障能力。日本政府多次公开承诺，将依靠本土先进制造业和与美军紧密协作，提升F-35B的维护效率和出勤率。日本防卫装备厅最新数据显示，F-35系列引进后，相关本地配套企业数量翻番，部分关键零部件已实现自主生产，后勤体系正加速完善。 F-35B全球运维短板 国际防务分析机构RAND公司发布的报告指出，F-35系列自服役以来，系统性维护难题和高成本困扰始终未解。美国空军F-35A平均任务能力率仅为51.5%，美国海军陆战队F-35B和F-35C同样未能达到预期出勤标准。即便是F-35B的“出生地”——美国本土空军基地，也难以实现全天候高频次部署。…